個人每日工作總結(jié)報告（精選19篇）

個人每日工作總結(jié)報告 篇1

　　因為公司在發(fā)展階段，而我又是新來的，所以所做的工作就相對比較雜而多。可是，我一點也不害怕，因為我是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度來的，工作多一點沒關(guān)系，會很充實的，而且公司還讓一位師傅帶著我工作，他教會了我很多事情，工作中應(yīng)該注意的事情，作為一名設(shè)計師應(yīng)有的技能，還有軟件的操作，設(shè)計思維等等。

　　廣告就是產(chǎn)品，要把產(chǎn)品推銷出去，我開始對業(yè)務(wù)有了新的認(rèn)識，隨著工作的深入，我基本能接觸到公司的每個部門的每個人，這其中從創(chuàng)意到推廣的環(huán)節(jié)都在我面前和諧有序的進行著，就像人體的經(jīng)脈一樣，雖盤根錯節(jié)，但各行其道，為大腦服務(wù)。

個人每日工作總結(jié)報告 篇2

　　雖然對實習(xí)工作充滿期待，但從未參加工作的我十分擔(dān)心會影響別人的工作，給別人添麻煩。剛到公司的時候，覺得很新鮮，全新的環(huán)境，忙碌的同事們，融洽的工作氛圍，這是我第一次工作，工作氛圍很好，在這種環(huán)境下，我就開始了我的實習(xí)生活。

　　第一次走進公司，與經(jīng)理進行簡單的面談后，并沒有給我留下太多的任務(wù)，先讓我熟悉一下環(huán)境，熟悉一下公司的狀況，包括規(guī)模、部門、人員分工等。然后讓我做一個宣傳冊，正好測試下我的能力，當(dāng)我做完后給經(jīng)理看時，經(jīng)理表示點頭滿意，又給我提出幾點建議，讓我倍受鼓舞，信心倍增不少。

個人每日工作總結(jié)報告 篇3

　　昨天接到電話通知，明天去__物流有限公司報到，然后就要開始我的實習(xí)生涯。去到一個完全陌生的行業(yè)，做一份完全沒有接觸過的工作了，心里真的忐忑不安。我對于即將要做的工作要做些什么，真的一點概念都沒有，一副聽天由命的樣子。畢竟是第一份實習(xí)工作，無論如何一定要把它做好。

　　今天是上班第一天，一大早就出現(xiàn)了狀況。原本要乘坐班車上班的我竟然找不到乘車的地點!昨天聽電話時得知是在家附近，就沒有詢問清楚。來到約好的地點過了鐘點連車的影子都看不到。眼看就要遲到，只好采取最后辦法——擠公車。待我滿頭大汗趕到上班地點，抬頭望一下掛在墻上的鐘，幸好沒有遲到，這才松了口氣。

　　到公司開了個簡單的見面會，被告知一些注意事項以后，便被帶到技術(shù)部門的辦公室。自我介紹之后便開始工作，幾個辦公室的同事都很熱情，讓我懸著的心終于落了地。

個人每日工作總結(jié)報告 篇4

　　經(jīng)過前天的上機模擬，昨天的資料搜集，讓我對學(xué)過的知識進行了更深層次的鞏固。

　　今天還是上機模擬運營，從幾天的經(jīng)營業(yè)績來看，我的經(jīng)營狀況不佳，我個人覺得吧，主要就是一開始我對軟件的規(guī)則不夠了解，所以走了好多的彎路和岔路。在運輸線路的選擇上就很失誤，其實在能力比較有限的范圍內(nèi)應(yīng)該選擇比較單一的線路進行建設(shè)運營，這樣會節(jié)約資本，收益也不會差。在對軟件的操作規(guī)則很熟悉后再進行業(yè)務(wù)的擴大和整合。

　　今天的時間也不是很充裕，公司訂單多，其間我也跟著出去送單了好幾次，而后匆匆的結(jié)束了今天的實習(xí)，但是我覺得剛剛對這個軟件適應(yīng)，想再多做一下。雖說這也只是一個小游戲吧，但這種游戲我還是比較喜歡的，勝過于網(wǎng)絡(luò)游戲。在這個模擬軟件中可以學(xué)到一些東西。

個人每日工作總結(jié)報告 篇5

　　十分有幸能夠進入__會計事務(wù)所實習(xí)。我被分配在公司審計4部。

　　第一天早上8：30正式到公司報道，之后，由部門秘書阿蘭具體負(fù)責(zé)我們在公司實習(xí)期間的事項安排，我被安排給部門里的一位注冊會計師___，在未來的兩個月內(nèi)，我將聽從她的安排，在事務(wù)所的實習(xí)也便正式開始。

　　上班的第一天我就跟著注師出外勤去了順德，經(jīng)過40多分鐘的車程，到了順德的__公司，教師和客戶做了適當(dāng)溝通后，我們便開始了緊張的工作。主要對公司__-__年度財務(wù)狀況進行審計。剛開始我們幾個實習(xí)生對審計工作十分不了解，注師就交給我們一些比較簡單的工作，發(fā)尋證函。之后就慢慢的教我如何抽查憑證，都要注意些什么。與大學(xué)課堂上的講授不一樣，那里更注重工作環(huán)節(jié)中的實際應(yīng)用。起初，比較生疏，就先自己翻看客戶供給的各種資料，包括憑證，總分賬，明細(xì)賬，固定資產(chǎn)明細(xì)表等等。然后開始進入抽查憑證工作，開始由教師寫出需要抽查的資料和項目憑證號，我們實習(xí)生只負(fù)責(zé)查找憑證是否相符，尤其是涉及大額支出項目。抽查憑證工作是審計過程中一個至關(guān)重要的程序，很多問題都是在抽憑時發(fā)現(xiàn)和暴露出來的。在我們逐漸熟悉抽查憑證的原則和方法后，便獨立完成抽查工作，決定抽查的項目并簽署審計抽查意見。在此過程中，會遇到一些問題，例如憑證號不相貼合，原始憑證不完整等等，在經(jīng)過教師確認(rèn)指導(dǎo)后我們寫下自我的意見提議。

　　在完成這一工作中，雖然抽憑并不難，但查找對照比較煩瑣，并且職責(zé)重大，讓我有較深刻的體會。

個人每日工作總結(jié)報告 篇6

　　早上吃完早飯，就有車來提貨。在做好準(zhǔn)備工作后，我們就開始出貨。今天主要我來辦理相關(guān)的手續(xù)及掃碼工作，心里難免有點緊張，不過有同事在我旁邊指導(dǎo)，心里放松了許多。提貨單的簽收、出庫掃描一切都在有序的進行著，因為只有一位叉車工，并且每次的出貨時間都很緊張，所以各崗位的成員之間必須做好協(xié)調(diào)工作。

　　今天出在出第一車貨時，我就出現(xiàn)了掃描錯誤。漏掃了一托盤的貨物，還好被同事看到了，不然就產(chǎn)生了重大的工作失誤。出庫時首先是叉車工把倉庫里的貨物盤放到貨車旁，然后倉管員對條形碼進行掃描。叉車工在時間充裕的時候，一邊從倉庫盤貨出來掃描，另外將已經(jīng)掃描的貨物叉到貨車上進行人工裝車。

　　整個過程秩序相對來說有點混亂，掃描過的貨物和未掃描的貨物很容易混淆。因為公司還處于起步階段，對出庫的相關(guān)流程還不是很規(guī)范，所以很容易出現(xiàn)問題。同時對工作人員的要求也較高，工作時思想要高度集中，防止出現(xiàn)工作紕漏。希望公司盡快規(guī)范相關(guān)的出入庫管理細(xì)則，使工作更加便利。當(dāng)然，今天的失誤還應(yīng)當(dāng)我負(fù)主要責(zé)任，因為剛實踐出庫作業(yè)，許多地方還不是很熟悉，所以應(yīng)當(dāng)加強學(xué)習(xí)，在日后的工作中不斷得到提高。

個人每日工作總結(jié)報告 篇7

　　今天是我來公司的第_天，負(fù)責(zé)人周哥決定讓我參與到具體的工作中來，真是倍感激動!首先大家知道，作為行政后勤科分管的工作是比較辛苦和雜亂的，簡單而言公司大到資料和辦公用品的采購，小到掃衛(wèi)生的清潔員和飲水機的更換都是由我們科室負(fù)責(zé)的。可以說我們是保證公司正常運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，沒有我們別的科室沒有辦法正常運轉(zhuǎn)。

　　今天我負(fù)責(zé)的工作是重新排版打印公司的宣傳圖冊，我平時對word和e_cle都比較了解，這也是對我自己的一次考驗。

　　一天的時間我首先分析了以前的老版本宣傳圖冊和宣傳單，感覺還是可圈可點的，但是內(nèi)容古板，對此我決定進行改進。在工作快要結(jié)束的時候，我終于收集準(zhǔn)備好了所有素材，明天可以正式開工了。三天的工作使我漸漸融入到了這個集體之中，對于工作也更加得心應(yīng)手。

個人每日工作總結(jié)報告 篇8

　　今天是搜集資料，主要是搜集第三方物流方面的知識。

　　我在網(wǎng)上搜集了很多有關(guān)于第三方物流方面的知識，主要有：第三方物流市場現(xiàn)狀，第三方物流企業(yè)風(fēng)險管理，中小型第三方物流企業(yè)信息化建設(shè)研究，第三方物流企業(yè)與物流供應(yīng)鏈信息化，第三方物流的一體化生存等等。通過搜集資料讓我對第三方物流有了更多的了解。

　　其實第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù)，中間商以合同的形式在一定期限內(nèi)，提供企業(yè)所需要的全部或部分物流服務(wù)。第三方物流提供者是一個為外部客戶管理、控制和提供物流服務(wù)的公司，他們并不在供應(yīng)鏈中占有一席之地，僅是第三方，但通過提供一整套物流活動來服務(wù)供應(yīng)鏈。

　　隨著社會分工的精細(xì)化，很多企業(yè)會把第三方物流分離出來，所以說第三方物流的發(fā)展前景是越來越好，但同時我們也可以看到，第三方物流的競爭越來越激烈。中國的第三方物流的發(fā)展遠不及歐美，我國對外開放的展開，國外的第三方物流的進入，對我國第三方物流企業(yè)也是一個很大的打擊。

個人每日工作總結(jié)報告 篇9

　　今天是來公司的第_天，算是有些接觸到了和專業(yè)相關(guān)的事情。公司有批物品到貨，經(jīng)理讓我一起去現(xiàn)場熟悉下出入庫流程。入庫的主要流程如下：

　　一、貨車司機把貨載到公司，倉管員清點數(shù)量和檢查外包裝，并與入庫單上的數(shù)量核對無誤后，由叉車工卸貨并入庫。

　　二、倉管員填寫簽收單：實收數(shù)量(大寫)，叉板數(shù)量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對方公司的單據(jù)數(shù)量不符合時，要在與對方公司溝通后，進行修改后再入庫簽收。

　　三、入貨位遵循的原則：

　　(1)先進先出。按照入庫的日期，同樣型號的產(chǎn)品，先入庫的就出庫。

　　(2)進出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。

　　四、建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括，貨位號，入庫單號，入庫量，結(jié)存，收貨簽名。入庫時的單據(jù)一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機留存。

個人每日工作總結(jié)報告 篇10

　　辦公室里又來了一個人，這下就顯得有些擁擠了，領(lǐng)導(dǎo)重新給辦公室里的各個人安排了工作，當(dāng)然除了我這個馬上就要離開的實習(xí)生之外。今天又是我跑倉庫、查單子，查詢多了我也學(xué)到了一些處理問題的措施：

　　1、提高倉位準(zhǔn)確率，減少差錯;

　　2、加大復(fù)核力度，將差錯堵在倉位內(nèi)部;

　　3、靜態(tài)區(qū)域相似商品揀選位避免固定在相鄰倉位，減少串貨;

　　4、一個月內(nèi)差錯率控制在每日平均差錯率內(nèi)，否則罰款，保證保管員揀貨質(zhì)量，減少差錯;

　　5、加大收貨環(huán)節(jié)的驗收力度，提高抽檢力度;

　　6、降低損耗，避免拖貨環(huán)節(jié)導(dǎo)致的商品破碎;

　　7、加強員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，熟能生巧這話確實很在理。

個人每日工作總結(jié)報告 篇11

　　又開始上班了，快樂的時光總是短暫的。這里的每一個人畫圖的速度都相當(dāng)快，我站在旁邊看的時候，往往是沒看到他們敲擊任何命令，只聽到劈里啪啦的鍵盤聲和滴滴的鼠標(biāo)點擊聲，圖形就很快的出圖了，而我卻連他們的畫圖思路都還沒看明白。辦公室里有個很好的同事，他家離我家很近，我就沒什么不好意思的了，不懂的經(jīng)常去問他，他人很好，只要他會的都告訴我。當(dāng)然，在他們忙得時候我不會去妨礙他們的工作，我一般都會把不懂的問題先記下等到他們誰有空的時候，就拿去問個明白，畫圖的問題是逮到誰就問誰，建筑方面的問題當(dāng)然就要問同事了。同事說做建筑設(shè)計一般最常用的就是天正CAD軟件了，他還還借了幾本書給我看，都是關(guān)于這些軟件的教程。

個人每日工作總結(jié)報告 篇12

　　今天跟著施工員出去放線，主要是利用全站儀進行放線，在學(xué)校學(xué)習(xí)的時候也已經(jīng)接觸了全站儀，所以當(dāng)聽說要去放線的時候并不覺得陌生，來到施工現(xiàn)場后，按著課本里關(guān)于使用全站儀的要求，我開始操作，一步步按照學(xué)校里學(xué)的進行，最后在精平的時候出了一點小問題，不管我怎么調(diào)都是有偏差，后來請教了施工員，施工員提供了一種課本之外的方法進行精平，終于調(diào)好了，這也讓我明白，課本知識畢竟是比較理論的，相比之下，通過實踐得出的方法可能會比課本所講的更好，更實用。因此，在這次的實習(xí)中，我也要好好的積累這些實踐后的寶貴經(jīng)驗，為以后的工作打下更堅實的基礎(chǔ)!

個人每日工作總結(jié)報告 篇13

　　這天正好第一步就要用到cad，我還要加緊練習(xí)啊，兩天不畫，我就忘了兩個命令，這樣可不行啊，還是應(yīng)該先把cad掌握好，這是基礎(chǔ)。

　　今天畫圖的時候遇到了一個小問題，選擇對象的時候可以直接把鼠標(biāo)指在編輯對象上，這對于一條直線來說，選擇它很簡單，但是要選擇多條直線，或多個對象時，這種操作方法就太麻煩了，這時可以進行框選，先點擊鼠標(biāo)左鍵確定一個基點，再拖動鼠標(biāo)可以拉開一個矩形框，把要編輯的對象都框在里面，松開鼠標(biāo)，可以發(fā)現(xiàn)被選中的對象都變成了虛線表示，這比逐一選擇要省時省力多了。但是也有不足的地方，這樣框選往往會選擇上不需要編輯的線條，這時，可以按住shift鍵，再點取不需要的對象，它就會變成實線表示，如果框選時選擇上了太多不需要編輯的線條，按住shift鍵在進行點擊的次數(shù)可能會比直接選取點擊的次數(shù)還要多，就算我在框選的時候特別的小心，還是會不可避免的選上不需要的線，因為它們就穿插在里面。我覺得這很麻煩，看來這應(yīng)該是cad不夠完善的地方吧。

　　快下班了，同事們開始聊起天來，我找到張哥想問問他們畫圖的時候有沒有好的辦法來對付這種情況，張哥笑著說，這很簡單啊，他隨便從桌面上打開一張圖示范給我看，讓我仔細(xì)觀察鼠標(biāo)拉出的框有沒有什么區(qū)別，原來還真不一樣呢，有時候是虛線框，有時又是實線框，虛線時框的對象必須完整的被框在里面才能被選中，只框到一部分的是不會被選中的，但實線框就不同了，只要被框到的線會統(tǒng)統(tǒng)被選中。而實線框和虛線框的操作區(qū)別就在于拖動鼠標(biāo)時是向左還是向右，向左拉時，無論是向上還是向下都會出現(xiàn)虛線框，向右拉時則會出現(xiàn)實線框。

個人每日工作總結(jié)報告 篇14

　　上午看了一會天正教程，這本書介紹的是天正的基本功能及操作方法。天正軟件開發(fā)了一系列自定義對象表示建筑專業(yè)構(gòu)件，具有使用方便和通用性強的特點。例如各種墻體構(gòu)件具有完整的幾何特征和材質(zhì)特征，可以像AutoCAD的普通圖形對象一樣進行操作，可以用夾點隨意拉伸改變幾何形狀，與門窗按相互關(guān)系智能聯(lián)動，大大提高編輯效率。

　　做設(shè)計是不能完全依賴這些軟件的，它們只是起著輔助的作用，所以在學(xué)校里的理論知識的學(xué)習(xí)還是很重要的，我們也必須清楚的知道設(shè)計的每一步是怎么做的，為什么這么做，有多少種方法，每種方法又適用于什么情況。看來設(shè)計并沒有我想像中那么簡單，還要加倍努力啊!

個人每日工作總結(jié)報告 篇15

　　今天，我照著cad教程操作了幾個簡單的命令，L是畫直線，E是刪除，S是拉伸，T是修剪，C是復(fù)制，M是移動……繪圖的時候還可以設(shè)置對象捕捉的功能，用起來非常方便。這比起用手繪圖要快多了，想到上學(xué)期期末的那幾個課程設(shè)計手畫的圖，花了我多少時間啊，從早到晚不停的畫，拿到電腦上，一個小時可以當(dāng)一天來用。不過話又說回來了，只有通過手繪圖才能加深對那些細(xì)部的理解和認(rèn)識，為cad制圖打下堅實的基礎(chǔ)。

個人每日工作總結(jié)報告 篇16

　　這天都在練習(xí)cad，畢竟是基礎(chǔ)嘛，一定要扎實了。我從做建筑設(shè)計的同事那借了一張比較簡單的住宅平面圖來作樣圖練習(xí)，畫了一上午才畫好兩個房間，因為昨晚回去以后又看了會書，我知道了首先畫圖的時候應(yīng)該建個圖層。比如說，軸線是一個圖層，通常是用紅色點劃線來表示，也就是說這張圖上所有的軸線都是這樣表示的，墻體、門窗、樓梯、細(xì)部、文字、標(biāo)注等都應(yīng)各設(shè)一個圖層，顏色的設(shè)置是有所區(qū)別，看圖和繪圖以及修改時都會很方便。所以我一開始很認(rèn)真的設(shè)置了圖層，照著書一步一步做下來，雖然是慢了點，但是熟練了以后速度一定會提高的。

個人每日工作總結(jié)報告 篇17

　　今天工作不太順利，我的這臺電腦老的真要掉牙了，速度慢就不說了，最不能容忍的就是死機，這邊我才剛進入程序，那邊鼠標(biāo)箭頭就像給萬能膠粘住了一樣，動彈不得，只能重新啟動，這時候有一個問題出現(xiàn)了，重啟按鍵的彈簧應(yīng)該是不行了，鍵按下去就再也彈不回來了，逼得我不得不體罰這臺主機，對其大打出手，拍拍、打打、彈彈，迫使它在外力作用下回彈出來，一小時死機三回都算客氣的了，漸漸的我也掌握了重啟的技巧，現(xiàn)在死機對于我來說已經(jīng)是小case了，除了麻煩點外，也沒什么，我正好可以利用它重啟的時間小小的休息一下，長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好，這也是長期從事設(shè)計工作的弊端啊!

個人每日工作總結(jié)報告 篇18

　　今天是第_天，工作開始上軌道了!現(xiàn)在開始我的工作就是根據(jù)__檔口每天的銷售記錄，編制記賬憑證并且輸入到電腦。雖然感覺比較容易，但是由于每間公司的業(yè)務(wù)和習(xí)慣都不同，而且會計的實際業(yè)務(wù)比在學(xué)校所學(xué)的更加靈活，所以雖然每天都是重復(fù)做那樣的工作，但是會計科目這些，我想對我來說應(yīng)該有點挑戰(zhàn)性。

個人每日工作總結(jié)報告 篇19

　　利用今天休息的時間，我認(rèn)真總結(jié)了剛到_公司的一些認(rèn)識。

　　第一，作為一名土木人，最重要的就是責(zé)任，因為我們所從事的行業(yè)要求我們必須具備這樣的素質(zhì)，現(xiàn)在經(jīng)常能在新聞中看到哪里的豆腐渣工程又出事故，出現(xiàn)傷亡慘重的悲劇，說白了造成這種情況的很多都是因為這個行業(yè)存在很多不負(fù)責(zé)的人員，一心只想著自己能多掙些，卻沒想過這樣做的后果在未來對社會及一些家庭造成多么沉重的痛苦;第二，土木人也需要有吃苦耐勞，踏實干事的精神，吃苦耐勞這是最基本的了，因為我們的工作環(huán)境確實是比較艱苦的，這也是我們行業(yè)性質(zhì)決定的，我們走在發(fā)展的最前端，這個相信土木人都會理解。踏實干事也是最基本的，不管你是園建還是土建，工程中的每一道工序都是很重要的，也是我們對工作經(jīng)驗的積累，只有發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，這樣我們的能力才會提高!