工作調(diào)度的個人總結(jié)（精選5篇）
工作調(diào)度的個人總結(jié) 篇1
本人在電力調(diào)度工作中，從現(xiàn)代電網(wǎng)發(fā)展的特征及公司商業(yè)化運(yùn)營運(yùn)作機(jī)制出發(fā)，根據(jù)本網(wǎng)并網(wǎng)電站的運(yùn)行特點(diǎn)分析了其在電網(wǎng)中的合理組合以及電網(wǎng)整體的頻率調(diào)整，對各類無功負(fù)荷和無功電源的特點(diǎn)以及各電壓等級的無功補(bǔ)償和電壓調(diào)整措施進(jìn)行了分析，并結(jié)合電網(wǎng)改造工作，對各級電網(wǎng)的線損、電網(wǎng)的規(guī)劃和建設(shè)運(yùn)行及組織管理、電網(wǎng)整體運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益的提高進(jìn)行了一些系統(tǒng)分析并提出了一些合理化建議。
一、負(fù)荷預(yù)測及分析
根據(jù)本網(wǎng)的實(shí)際情況，通過調(diào)查研究掌握了基本資料和歷史數(shù)據(jù)，運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)原理和其他科學(xué)原理對電網(wǎng)的負(fù)荷及電量的因果關(guān)系進(jìn)行預(yù)測，正確安排調(diào)度電力系統(tǒng)的設(shè)備運(yùn)行方式和計(jì)劃檢修，對本電網(wǎng)和大用戶實(shí)際電曲線與預(yù)測的偏差及原因、各行業(yè)的用電比例、生產(chǎn)特性用電規(guī)律、用電量進(jìn)行分析，根據(jù)國家方針政策，均衡用電，保證了本電網(wǎng)安全、穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
二、電網(wǎng)頻率和有功功率及其調(diào)整
在電網(wǎng)中，所有有調(diào)節(jié)能力的發(fā)電機(jī)組都自動參與頻率的一次調(diào)整，而為了使電網(wǎng)恢復(fù)于額定頻率，則需要電網(wǎng)進(jìn)行二次調(diào)頻，根據(jù)本網(wǎng)的實(shí)際情況，則是以湘江電站為骨干電站進(jìn)行調(diào)頻并通過與我方并網(wǎng)與大電網(wǎng)實(shí)行一點(diǎn)并網(wǎng)運(yùn)行。在目前的現(xiàn)代化大電網(wǎng)中，僅依靠主調(diào)頻廠的調(diào)頻容量和調(diào)整能力很難適應(yīng)電網(wǎng)頻率的調(diào)整要求。因此，現(xiàn)代電網(wǎng)二次調(diào)頻大多采用自動調(diào)頻。由于本網(wǎng)是一個與大網(wǎng)并列運(yùn)行的電網(wǎng)，頻率的調(diào)整主要是依賴大網(wǎng)的頻率調(diào)整，在并網(wǎng)運(yùn)行的情況下，本網(wǎng)調(diào)頻機(jī)組基本喪失調(diào)頻能力，電力系統(tǒng)運(yùn)行中，所有發(fā)電廠發(fā)出的有功功率的總和，在任何時候都是同系統(tǒng)總負(fù)荷相平衡的，本人結(jié)合本電網(wǎng)的實(shí)際情況，在豐水期，因水量充足，湘江電站(徑流式電站)應(yīng)帶基荷，避免棄水。低谷段多余電量可上網(wǎng)銷售;在枯水期，因來水較少，湘江水電站出力不足，負(fù)荷缺口由大網(wǎng)負(fù)荷補(bǔ)償，有調(diào)節(jié)能力的水電站(高巖2×2500kw)則擔(dān)任調(diào)峰任務(wù)，大工業(yè)實(shí)行錯峰讓峰，盡量保證生產(chǎn)、生活正常用電。
三、電網(wǎng)無功功率負(fù)荷的平衡及電壓調(diào)整
電壓是衡量電能質(zhì)量的重要指標(biāo)，系統(tǒng)中各種無功功率的輸出應(yīng)能滿足系統(tǒng)負(fù)荷和網(wǎng)絡(luò)損耗在額定電壓下對無功功率的需求，否則就會偏離額定值。本網(wǎng)是通過蓮塘樞紐變電站三線圈變壓器與大網(wǎng)110kv側(cè)進(jìn)行一點(diǎn)并網(wǎng)運(yùn)行，電壓水平取決于大網(wǎng)電壓。若無功功率不足時，可以要求各類用戶將負(fù)荷的功率因數(shù)提高到現(xiàn)行規(guī)程規(guī)定的數(shù)值，也可以挖掘系統(tǒng)的潛力，如動員用戶的同步電機(jī)過勵運(yùn)行等;還可以增添必要的無功補(bǔ)償容量，并按無功功率就地平衡的原則進(jìn)行補(bǔ)償容量的分配，小容量，分散的可采用靜電電容器進(jìn)行無功補(bǔ)償(鹿馬橋變、下白牙變);大容量的配置在系統(tǒng)中樞點(diǎn)的無功補(bǔ)償則采用靜止補(bǔ)償器，或要求水電站增加出功出力或調(diào)相運(yùn)行，也可調(diào)整主變分接頭位置進(jìn)行有載調(diào)壓，來保證系統(tǒng)電壓的正常。
四、電網(wǎng)的降損節(jié)能
電網(wǎng)的運(yùn)行管理部門不僅要將各發(fā)電廠的運(yùn)行成本或上網(wǎng)電價作為購置上網(wǎng)電量的依據(jù)之一，同時還必須追求電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益，將有功損耗降為最低，這也是我們電網(wǎng)調(diào)度工作的目標(biāo)之一。降低網(wǎng)損從技術(shù)上分主要有建設(shè)性措施和運(yùn)行性措施兩類。本人從工作實(shí)踐中出發(fā)總結(jié)了以下降損的運(yùn)行性措施(如改善潮流分布，調(diào)整運(yùn)行參數(shù)、調(diào)整負(fù)荷、合理安排設(shè)備檢修等)。主要包括以下幾個方面：
改善網(wǎng)絡(luò)中的功率分布。
⑴提高用戶的功率因數(shù)，減少線路輸送的無功功率。
⑵無功功率在網(wǎng)絡(luò)中傳輸產(chǎn)生有功功率損耗，在有功負(fù)荷分配已確定的前提下，調(diào)整各無功電源間的負(fù)荷分配，使有功網(wǎng)損最小。
工作調(diào)度的個人總結(jié) 篇2
本人自一九九九年七月參加工作以來，在車間、車站各級領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心下和幫助下，嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，先后從事了扳道員、連結(jié)員、調(diào)車長、車站值班員工作。入路至今從事車務(wù)行車工作已十年了，一直以來立足于本職崗位，干一行愛一行，不斷勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，堅(jiān)持認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動的工作態(tài)度，做到嚴(yán)于律己，求真務(wù)實(shí)，愛崗敬業(yè)。刻苦專研技術(shù)，能熟練掌握作業(yè)技能，善于在工作中思考，在日常工作中利用自己掌握的業(yè)務(wù)技能，結(jié)合到現(xiàn)場實(shí)際操作中去。在每一個專業(yè)崗位工作期間虛心向老師傅學(xué)習(xí)，很好的完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將工作技術(shù)總結(jié)如下：
調(diào)車工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)列車編計(jì)劃、列車運(yùn)行圖，加速車輛周轉(zhuǎn)，質(zhì)量良好的完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過程中，除列車的到達(dá)、出發(fā)、通過及在區(qū)間運(yùn)行外，凡機(jī)車車輛進(jìn)行的一切有目的移動，統(tǒng)稱為調(diào)車，中間站調(diào)車作業(yè)工作可分為：1、解體調(diào)車2、編組調(diào)車3、取送調(diào)車4、摘掛調(diào)車5、其他調(diào)車。取送調(diào)車、摘掛調(diào)車、其他調(diào)車是中間站調(diào)車作業(yè)的主要方式。而大多數(shù)中間站的調(diào)車作業(yè)，大部分使用摘掛列車本務(wù)機(jī)作為動力，沒有牽出線或電氣化區(qū)段(牽出線未掛網(wǎng))的中間站，調(diào)車作業(yè)要利用區(qū)間正線或?qū)Ｓ镁�。因此，在全部調(diào)車工作中，牽出線調(diào)車占有很大比重。為及時編組解體列車，保證按列車運(yùn)行圖的規(guī)定時刻發(fā)車，不影響接車并及時取送貨物作業(yè)和檢修的車輛。就要正確靈活地運(yùn)用好到發(fā)線，才能保證車站安全無阻地接發(fā)列車和進(jìn)行站內(nèi)調(diào)車作業(yè)，并能使車站各項(xiàng)作業(yè)有步驟，按計(jì)劃地進(jìn)行。所以車站值班員應(yīng)于每階段前應(yīng)事先編制好到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃，以及各相關(guān)進(jìn)路、道岔、線路的全盤考慮。以提高車站作業(yè)能力，保證進(jìn)路、道岔、線路的最大飽和使用，不影響接發(fā)列車和其他作業(yè)。貨物列車的接入按列車運(yùn)行方向接入便于作業(yè)的線路，對暫時不能解體和長時間等待中轉(zhuǎn)的列車，應(yīng)接入暫時不用的或與其他列車干擾較少的線路。
調(diào)車作業(yè)計(jì)劃是保證實(shí)現(xiàn)階段計(jì)劃的調(diào)車作業(yè)具體計(jì)劃，是對每一項(xiàng)調(diào)車作業(yè)的具體行動安排，是調(diào)車有關(guān)人員行動的依據(jù)。要根據(jù)車站日班計(jì)劃，階段計(jì)劃的要求，現(xiàn)在車分布及列車預(yù)確報等情況、及時地編制，布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。由于預(yù)確報、現(xiàn)車系統(tǒng)和編組、區(qū)段站作業(yè)繁忙，可能造成列車編組順序的錯誤。因此列車到達(dá)后應(yīng)及時對所掛編組進(jìn)行核對或在計(jì)劃通知單上注明摘掛車輛型號及車號確保作業(yè)中摘錯車現(xiàn)象。計(jì)劃交接應(yīng)嚴(yán)格按照《技規(guī)》、《行規(guī)》規(guī)定，做到一交書面計(jì)劃，二交作業(yè)方法和關(guān)鍵，三交作業(yè)要求及安全注意事項(xiàng)。
盡頭線、專用線的調(diào)車作業(yè)，無論取車作業(yè)或送車作業(yè)都應(yīng)接通全部制動軟管，進(jìn)行簡略貫通試驗(yàn)良好后方可進(jìn)行作業(yè)，并嚴(yán)格按規(guī)定速度，調(diào)車作業(yè)人員在工作中應(yīng)密切注意車輛位置和連掛速度，及時顯示信號，使用無線燈顯調(diào)車設(shè)備要把握發(fā)出信號之間，司機(jī)得到信號并操作和制動機(jī)作用的有效時間。專用線調(diào)車應(yīng)于作業(yè)前對專用線車輛停留位置、道岔、進(jìn)路基本情況指派專人檢查，提前做好準(zhǔn)備，確保調(diào)車作業(yè)安全。
調(diào)車作業(yè)進(jìn)路的準(zhǔn)備，在非電氣集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時(含由集中區(qū)向非集中區(qū)進(jìn)行時)必須執(zhí)行“進(jìn)出要路”的鉤鉤要道還道制度，經(jīng)無人值守的非集中操縱道岔時，必須先確認(rèn)該進(jìn)路開通正確后，方準(zhǔn)越過，瞭望確認(rèn)有困難時，應(yīng)在進(jìn)路前停車確認(rèn)。在電氣集中區(qū)調(diào)車作業(yè)不能出清調(diào)車信號機(jī)所防護(hù)的軌道區(qū)段，在關(guān)閉調(diào)車信號機(jī)的情況下原路返回時，應(yīng)由調(diào)車指揮人或指定的人員確認(rèn)進(jìn)路正確后，方可向司機(jī)顯示啟動信號，運(yùn)行到次一調(diào)車信號機(jī)前，按其顯示進(jìn)行，信號員(車站值班員)應(yīng)在控制臺單獨(dú)鎖閉所有進(jìn)出道岔，在未確認(rèn)或得到全部越過的匯報前，嚴(yán)禁操縱道岔。
車輛在車間站停留時，無論停留的線路是否有坡道，均應(yīng)連掛在一起，按照《技規(guī)》、《行規(guī)》及《站細(xì)》規(guī)定采取嚴(yán)格的防溜措施。使用鐵鞋，止輪器防溜時，必須緊貼車輪踏面，切實(shí)起到制動作用。在坡度超過2.5‰正線，到發(fā)線(或銜接的正線，到發(fā)線的線路)上停留車輛時，除按規(guī)定采取防溜措施外，車站應(yīng)根據(jù)線路坡度，停留車數(shù)及停留時間等實(shí)際情況制定補(bǔ)強(qiáng)措施，并納入《站細(xì)》，如雙鐵鞋防溜，防溜枕防溜，增加人力制動機(jī)機(jī)緊固器個數(shù)等。
為加強(qiáng)調(diào)車作業(yè)，確保調(diào)車作業(yè)安全。提出以下建議：1、中間站調(diào)車人員應(yīng)安排適當(dāng)，不應(yīng)隨時進(jìn)行調(diào)換。2、應(yīng)將三等以下無調(diào)車作業(yè)車站相關(guān)人員每年進(jìn)行有關(guān)調(diào)車作業(yè)方面交叉式學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
以上是本人在工作中關(guān)于調(diào)車方面的不成熟總結(jié)，還存在很多不足和差距，在今后的工作中我將加強(qiáng)業(yè)務(wù)專業(yè)學(xué)習(xí)，由其是鐵路新技術(shù)，新設(shè)備的運(yùn)用，提高個人應(yīng)知、應(yīng)會能力和業(yè)務(wù)水平，為鐵路發(fā)展發(fā)揮自己的作用。
工作調(diào)度的個人總結(jié) 篇3
為了更好地貫徹落實(shí)電力工作“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強(qiáng)電力安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，確保我局電網(wǎng)安全運(yùn)行、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，20__年調(diào)度中心對搞好安全生產(chǎn)工作非常重視，主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實(shí)等五個方面進(jìn)行。加強(qiáng)了對生產(chǎn)、生活安全的管理，認(rèn)真抓好安全學(xué)習(xí)和值班調(diào)度員的安全教育，不斷完善安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。嚴(yán)格地抓好安全工作規(guī)程和制度的貫徹執(zhí)行，加強(qiáng)安全檢查和監(jiān)督，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行。
到目前止，調(diào)度安全運(yùn)行837天，無人為怎人造成的電網(wǎng)誤調(diào)度、誤操作事故發(fā)生。現(xiàn)將公司20__年的安全工作總結(jié)
一、認(rèn)真抓好員工的安全教育工作
調(diào)度培訓(xùn)工作，20__年組織調(diào)度員工參加了哈局舉辦的《電力調(diào)度人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班》，參加考試，并全部取得了電網(wǎng)運(yùn)行指揮證書，準(zhǔn)許指揮電網(wǎng)的運(yùn)行及倒閘操作任務(wù)。
積極開展“安全生產(chǎn)月”和安全知識競賽活動。為了全面貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)員工安全生產(chǎn)的思想意識，提高鞏固企業(yè)的安全水平。成立了由公司經(jīng)理擔(dān)任組長的公司“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組。對如何開展好“安全生產(chǎn)月”活動進(jìn)行了布置：1、做好宣傳活動。用電視宣傳、宣傳欄、張貼標(biāo)語等形式，宣傳《電力法》和安全供用電法規(guī)。2、做好動員工作。召開公司中層部門負(fù)責(zé)人會議，對“安全生產(chǎn)月”活動進(jìn)行了部署。各中層部門向員工傳達(dá)了上級和公司對“安全生產(chǎn)月”活動部署的工作要求和安排。3、進(jìn)一步做好安全隱患的處理和安全檢查。對公司的安全生產(chǎn)工作情況和生產(chǎn)設(shè)施安全狀況做全面的檢查。4、安全知識競賽活動。組織以各中層部門為參賽隊(duì)的安全生產(chǎn)知識競賽。對“安全生產(chǎn)月”活動的工作部署，按計(jì)劃有條不紊的進(jìn)行了實(shí)施，達(dá)到了預(yù)期效果和目的。
于20__年6月30日公司黨總支、行政、公司工會和公司團(tuán)組織聯(lián)合組織了《黨史知識、安全知識》競賽活動，來自生產(chǎn)第一線的9個參賽隊(duì)的18名選手參加比賽。整場比賽在緊張、嚴(yán)肅、活躍的氣氛中進(jìn)行。經(jīng)過必答、搶答兩輪激烈的角逐，富陽所獲得團(tuán)體第一名;變電站一隊(duì)獲得團(tuán)體第二名;調(diào)度室獲得團(tuán)體第三名。
通過安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)、考核和開展安全知識競賽活動，增強(qiáng)了全體員工對電力安全生產(chǎn)的重要性和必要性的思想認(rèn)識。從“要我安全向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，是觀念上的一大進(jìn)步，把安全生產(chǎn)的重要性認(rèn)識提高到了一個新的高度。通過安全學(xué)習(xí)、考核，使其對安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度和操作規(guī)程有了更進(jìn)一步的理解和掌握。對參加第二期農(nóng)網(wǎng)改造安裝的施工隊(duì)人員，由生產(chǎn)技術(shù)部和供用電管理部的技術(shù)人員給予上崗前安全知識培訓(xùn)。各供電營業(yè)所、變電站、調(diào)度室等中層部門，做到按制度每月定期組織全體員工進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，討論分析生產(chǎn)、消防、治安方面的安全情況，交流安全工作經(jīng)驗(yàn)。各部門負(fù)責(zé)人在召開的員工會議上，做到將安全工作與生產(chǎn)管理工作一起布置。
二、健全各級安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)制度，抓安全工作規(guī)章制度的貫徹
1、健全各級安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)
公司根據(jù)年初人員調(diào)整變動及生產(chǎn)管理工作的需要，及時調(diào)整、充實(shí)了公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)、安全員和安全生產(chǎn)管理職責(zé)網(wǎng)絡(luò)，公司經(jīng)理主管全面的安全生產(chǎn)工
作，副經(jīng)理負(fù)責(zé)分管的各部門的安全工作。供電營業(yè)所、變電站、電力安裝服務(wù)公司等中層生產(chǎn)部門均相應(yīng)健全安全生產(chǎn)管理小組，部門主要負(fù)責(zé)人任安全管理小組長，副職負(fù)責(zé)人或班組長任安全員。公司任命安全員18人，部門任命安全員45人。
2、認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制的健全和落實(shí)
公司于年初修改完善了生產(chǎn)、消防、社會綜合治理安全責(zé)任制，與公司20__年的崗位經(jīng)濟(jì)責(zé)任制一同對中層部門下達(dá)落實(shí)執(zhí)行。并由公司經(jīng)理與副經(jīng)理、副經(jīng)理與中層部門負(fù)責(zé)人、中層部門負(fù)責(zé)人與員工分別簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任認(rèn)定書》、《消防安全責(zé)任認(rèn)定書》、《社會綜合治理責(zé)任認(rèn)定書》，將安全工作責(zé)任層層落實(shí)到中層部門、基層班組和個人。供電營業(yè)所、變電站等生產(chǎn)部門，今年完善了部門的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確所(站)長、副所(站)長、班長、員工的安全職責(zé)。
3、嚴(yán)格地抓安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行
公司在安全生產(chǎn)、教育方面舍得投入。今年共投入資金十幾萬元，用于改善安全生產(chǎn)環(huán)境、為員工配備安全器具和增加、維護(hù)消防器材等方面硬件設(shè)施。
公司嚴(yán)格地抓變電站、吉山排澇站、農(nóng)網(wǎng)施工和電網(wǎng)運(yùn)行管理維護(hù)安全工作，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票”、“三制度”。針對少數(shù)施工人員對“工作票”執(zhí)行不嚴(yán)的現(xiàn)象，著重對“工作票”執(zhí)行情況進(jìn)行了整改，使對“工作票”的規(guī)范執(zhí)行，以及遵守現(xiàn)場工作安全規(guī)章制度、工程安裝、管理維護(hù)工作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了規(guī)程的要求，杜絕了違規(guī)現(xiàn)象，從而使“二票”的合格率不斷提高，合格率達(dá)到100%。自我保護(hù)意識得到了提高，電網(wǎng)停電工作能在現(xiàn)場認(rèn)真做好重復(fù)驗(yàn)電、掛三相短路接地線。安全有了保障，促進(jìn)了農(nóng)網(wǎng)改造施工和電網(wǎng)維修工程的質(zhì)量做提高。
三、努力開展安全生產(chǎn)檢查、隱患處理
公司以及各中層部門，均加強(qiáng)了對安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查和不安全隱患的處理工作。公司全年對電網(wǎng)設(shè)施、生產(chǎn)管理的安全情況進(jìn)行了三次檢查，分別是：4月下旬、5月下旬各一次，12月上旬一次。對中層部門的安全學(xué)習(xí)、落實(shí)執(zhí)行安全工作規(guī)章制度、開展安全生產(chǎn)的具體工作情況，以及縣電網(wǎng)設(shè)備、線路的運(yùn)行安全狀況進(jìn)行全面檢查，將檢查發(fā)現(xiàn)存在的問題及時反饋給被檢查部門，并督促進(jìn)行整改。供電營業(yè)所、變電站等生產(chǎn)部門，也已做到每月和日常相結(jié)合的安全檢查，并將檢查發(fā)現(xiàn)的問題認(rèn)真做好記錄和處理。
今年上半年，按照電力安全生產(chǎn)工作規(guī)定和上級對安全生產(chǎn)檢查的布置要求，組織了安全檢查組，于4月21日至25日對全縣電網(wǎng)設(shè)施的安全狀況和各中層部門的安全生產(chǎn)情況，進(jìn)行了一次春季安全生產(chǎn)大檢查。“安全無小事”，為了進(jìn)一步落實(shí)上級提出的要對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行“橫到邊，縱到底”的管理要求。一個月后，又組織了5月21日至24日的安全生產(chǎn)回頭看檢查活動。回頭看檢查主要查對安全隱患的處理力度情況。
落實(shí)安全規(guī)章制度，規(guī)范調(diào)度員的安全管理行為
安全生產(chǎn)制度是開展安全工作的標(biāo)尺和準(zhǔn)繩，是企業(yè)和員工在生產(chǎn)和實(shí)踐中用鮮血和生命得出的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，任何違反制度的行為都是對生命、財產(chǎn)的褻瀆，因此調(diào)度中心把落實(shí)安全管理制度作為做好安全工作的落腳點(diǎn)和歸宿點(diǎn)。結(jié)合電網(wǎng)調(diào)度的實(shí)際情況，在年初對調(diào)度中心的相關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行梳理、修訂、完善，以增強(qiáng)制度的針對性和操作性。針對調(diào)度員的崗位特點(diǎn)，與每位調(diào)度員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，將安全責(zé)任落實(shí)到每一位調(diào)度員，做到安全生產(chǎn)人人有責(zé)。不斷規(guī)范調(diào)度管理，認(rèn)真開展調(diào)度標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格使用調(diào)度術(shù)語，嚴(yán)守調(diào)度紀(jì)律，確保電網(wǎng)運(yùn)行安全可靠。
建立風(fēng)險管理機(jī)制，提高調(diào)度員的事故處理能力
20__年調(diào)度中心加強(qiáng)了崗位風(fēng)險管理，針對電網(wǎng)運(yùn)行、檢修計(jì)劃等工作性質(zhì)的不同，認(rèn)真分析其所存在的安全風(fēng)險，切實(shí)開展安全風(fēng)險評估，并根據(jù)崗位可能產(chǎn)生的風(fēng)險制定相應(yīng)的防范措施。組織調(diào)度員認(rèn)真學(xué)習(xí)、討論，加深安全基礎(chǔ)建設(shè)。同時認(rèn)真制定事故預(yù)案及開展反事故演習(xí)活動，增強(qiáng)事故應(yīng)變處理能力，防止事故擴(kuò)大和減少事故中的損害。針對電網(wǎng)運(yùn)行的實(shí)際情況，如：迎峰度夏、特殊時期保供電、雷雨季節(jié)等，編制典型事故處理預(yù)案，把可能發(fā)生且有較大影響的事故做到提前預(yù)想，編制處理過程，制定防范措施，并形成操作樣票，以供參考學(xué)習(xí)，做到預(yù)案適用、周詳、可操作，確保調(diào)度指揮準(zhǔn)確，無風(fēng)險。
二、存在的問題
電網(wǎng)負(fù)荷發(fā)展不均，部分線路負(fù)荷發(fā)展迅猛，給電網(wǎng)安全運(yùn)行帶來較大壓力。
電網(wǎng)事故障礙居高不下，隱患較多，影響電網(wǎng)的安全運(yùn)行。
電網(wǎng)危險點(diǎn)分析還不夠全面，防范措施還有待加強(qiáng)。
三、主要工作
20__年，調(diào)度中心以確保電網(wǎng)安全運(yùn)行，全年無誤調(diào)度、誤操作為目標(biāo)，主要從以下幾方面做好安全工作。
1、健全安全規(guī)章制度，完善調(diào)度安全條例，堅(jiān)持每周進(jìn)行安全活動，針對以往安全事故進(jìn)行分析，查找存在的風(fēng)險因素，制定措施，確保人身、電網(wǎng)安全。
2、加大培訓(xùn)力度，進(jìn)一步提高調(diào)度員的安全意識。組織調(diào)度員深入到變電運(yùn)行單位，進(jìn)行實(shí)踐演練，增強(qiáng)調(diào)度指揮能力。
3、切換實(shí)際開展應(yīng)急預(yù)案演練，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力，豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，保證電網(wǎng)指揮及時，準(zhǔn)確。
4、規(guī)范交接班制度的各項(xiàng)要求，嚴(yán)肅交接班紀(jì)律。實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)運(yùn)行信息及時準(zhǔn)確移交下值，實(shí)現(xiàn)無盲點(diǎn)交接。
工作調(diào)度的個人總結(jié) 篇4
光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進(jìn)入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時間，在主任的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作，盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調(diào)度員，就要不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。現(xiàn)將20xx年度個人工作情況作如下總結(jié)：
一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作
做好調(diào)度工作要嚴(yán)格要求自己，要好好學(xué)習(xí)每個調(diào)度員的長處，取長補(bǔ)短盡量的完善自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識、工藝流程，要做到四勤，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學(xué)。通過半年多的學(xué)習(xí)和鍛煉，我深知調(diào)度工作的重要性，在平常的工作我嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)對全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認(rèn)識和了解，深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的教導(dǎo)。
在日常的工作中，我堅(jiān)持做到交接班要嚴(yán)謹(jǐn)，接班后對上一個班遺留的問題進(jìn)行落實(shí)和關(guān)注，對領(lǐng)導(dǎo)交代的事情要抓緊傳達(dá)和落實(shí)，明確本班的重點(diǎn)工作。在組織生產(chǎn)的過程中，及時跟進(jìn)全礦生產(chǎn)情況，確保當(dāng)班生產(chǎn)指令的完成，對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進(jìn)行。做臺賬時對每一個生產(chǎn)的數(shù)據(jù)都要進(jìn)行多次核算，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供有效真實(shí)的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時對本班中遺留問題和領(lǐng)導(dǎo)的指示要重點(diǎn)交代，確保下個班的正常生產(chǎn)。
在跑外值勤過程中，要聽從坐臺調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排，深入現(xiàn)場。積極配合坐臺調(diào)度的工作，將現(xiàn)場信息準(zhǔn)確的傳給坐臺調(diào)度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉，在工作任務(wù)不太繁重的情況下，我也會勤跑現(xiàn)場，了解現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。對跑外中的重點(diǎn)工作我一定會在現(xiàn)場關(guān)注，靈活處置，對隨時發(fā)生的情況及時向領(lǐng)導(dǎo)和坐臺調(diào)度反饋。
團(tuán)隊(duì)合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎(chǔ)，我們調(diào)度員之間應(yīng)該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)，每個調(diào)度員度應(yīng)該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合。跑外調(diào)度要時刻聽從坐臺調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排，把現(xiàn)場的情況及時反應(yīng)給坐臺調(diào)度，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進(jìn)行。
二、工作中存在的不足
在過去的工作中我雖然取得了一定的進(jìn)步，但是這些進(jìn)步都離不開領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力，協(xié)調(diào)不到位，對領(lǐng)導(dǎo)的指示落實(shí)不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經(jīng)驗(yàn)不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習(xí)甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中，我會主動加強(qiáng)和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學(xué)習(xí)全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)的指示，在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、積極努力做好20xx年工作
20xx年的工作已經(jīng)接近尾聲，俗話說：點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，為了調(diào)度工作做出最大的貢獻(xiàn)。
為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)20xx年的優(yōu)點(diǎn)，改點(diǎn)自己的缺點(diǎn)和不足，總結(jié)過去，展望未來。20xx年生產(chǎn)任務(wù)重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機(jī)遇，我將嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，恪盡職守，高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不斷學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗(yàn)，善于總結(jié)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的支持，爭取為20xx年建設(shè)新龍首貢獻(xiàn)自己的一份力量。
工作調(diào)度的個人總結(jié) 篇5
自20xx年擔(dān)任調(diào)度員以來，轉(zhuǎn)眼間4年已經(jīng)過去了，在這4年里，很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及單位的同事們對我的支持和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破，工作思想也得到很大轉(zhuǎn)變。在這段時間的工作過程中，讓我明白，努力就有收獲!現(xiàn)在就我一年來工作總結(jié)如下：
一、熟練掌握崗位業(yè)務(wù)
為了做一名合格的調(diào)度員，我充分了解調(diào)度員的崗位職責(zé)，積極提高業(yè)務(wù)水平。我利用每天業(yè)余時間虛心請教領(lǐng)導(dǎo)和同事，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等，遇到不明白的問題后，不礙于面子，虛心向他人學(xué)習(xí)，我想，只有精通崗位技能，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管!
二、加強(qiáng)執(zhí)行能力
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng)，面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，都不折不扣的完成，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給司機(jī)，按序發(fā)車，做到行車、發(fā)車有序，調(diào)度靈活。并關(guān)注司機(jī)的動態(tài)，嚴(yán)禁狀態(tài)不佳有礙安全行駛的司機(jī)上路。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后再執(zhí)行，不擅自改變領(lǐng)導(dǎo)的安排;執(zhí)行工作任務(wù)時，雷厲風(fēng)行，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5分鐘做完。保證工作質(zhì)量，將車輛調(diào)配工作執(zhí)行好、落實(shí)好、監(jiān)督好、服務(wù)好!
三、安全預(yù)防，教育為主
作為運(yùn)輸單位，確保行車安全我們工作的重中之重，在這個問題上，我一刻不敢松懈。時刻要求駕駛?cè)藛T的提高安全意識，避免出現(xiàn)重大的安全事故。
雖然這段時間里，我在工作上取得了很大進(jìn)步，但是還存在著一定的缺點(diǎn)和不足，為了更好的完善自己，做一名合格的調(diào)度員，我將在今后的工作中作到以幾點(diǎn)：
1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，出現(xiàn)的問題不擱置、不放過!
2、創(chuàng)新工作方法，加強(qiáng)與司機(jī)的溝通交流，遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對錯，并拿出理性的解決方案。
在今后的工作中，我要再接再勵，爭取再上一個新臺階。