交通局節能減排工作總結（精選5篇）

交通局節能減排工作總結 篇1

　　近年來，我市交通運輸業快速發展，為經濟社會的進步提供了有力的保障。但與此同時，運輸工具的迅猛增加給能源和環境帶來了較大的考驗。為適應新形勢，我市交通運管部門在全行業大力倡導節能減排，以促進交通運輸業可持續發展。

　　一、加強宣傳，在全行業營造節能減排人人有責的氛圍

　　節能宣傳周期間，市交通運管部門向全市道路運輸經營業戶發出節能減排倡議，編印節能減排宣傳單1000張，發放至全市大型客貨運企業、機動車維修廠家等。號召運輸企業舉辦駕駛員節油技能競賽活動，許多運輸企業建立了適合自身實際的節能減排措施，將節能減排教育作為企業的重要一課，建立考核機制，對超油、超料的從業人員進行一定的經濟處罰，反之給予獎勵，將節能減排工作制度化。

　　二、大力推進公交優先，倡導市民綠色出行

　　據資料顯示，在一定條件下，公共交通出行比重每提高1%，可實現城市交通能源消費總量下降1、5%。因此，市交通運管部門將推動城市公共交通優先發展作為節能減排的一項重點工作來抓。20xx年，市區新增、延伸和調整公交線路10余條，現有公交車輛568輛，運營線路里程約548公里，基本上實現了“居民住到哪里，公交開到哪里”，滿足了新城建設和舊城改造的需求。

　　三、統籌優化運輸組織方式，推進低能耗運輸方式的發展

　　一是開展甩掛運輸。甩掛運輸是提高物流效率、節能降耗的重要手段，其早已成為歐美和日本等發達國家和地區的主流運輸方式。20xx年，市交通部門部門引導企業采取“一車雙拖”、“一車多掛”等新型運輸組織方式，在保持原有牽引車數量不變的基礎上，加配一批掛車，大大減少了車輛空載，同時將原來的20英尺集裝箱單車運輸改革為一車雙箱運輸，極大地提高了運輸效率，降低了能耗，使燃油單耗由原來的平均百公里60升下降至40升左右，單耗節約超過30%。目前，我市已有恒泰利、遼河油田大業實業有限公司等5家等運輸公司投入甩掛運輸車輛約274臺。

　　二是強力推進城鄉客運一體化進程，努力實現旅客出行“無縫對接”。目前，我市共有57條客運班線，441輛客運班車，基本實現營運客車“村村通”，全市城鄉客運通達率達到了100%。通過合理設置站點，優化客運線路網絡，旅客出行基本實現“零距離”換乘。

　　四、積極推進“藍天工程”任務

　　按照市政府藍天工程任務分解，我局負責“推進汽車燃氣改造工作，到20xx年底，全市出租車、公交車全部使用天然氣，燃氣重卡達到重卡總數的70%，營運性車輛使用天然氣總量達到3億立方米。負責督促對油罐車實施油氣污染治理工程改造”。我局結合行業管理實際，積極采取有效措施，全力推進“藍天工程”建設工作。

　　一是全力爭取政策支持。交通運輸部、省交通廳、運管局高度重視交通運輸行業節能減排工作，出臺了《交通運輸節能減排專項資金支持區域性、主題性項目實施細則(試行)》、《交通運輸節能減排專項資金管理暫行辦法》等相關文件，為我市交通行業落實藍天工程提供了有力的政策支持。

　　我局結合以上政策，鼓勵道路運輸企業購置燃氣重卡等新能源車輛，組織引導道路運輸企業向交通運輸部申報了節能減排專項資金。20xx年5月，我市遼寧正豐實業有限公司、天天好運輸有限公司、華馳運輸有限公司等3家道路運輸企業，獲得交通部撥付的共計61萬余元的專項資金補貼。

　　20xx年6月，省政府辦公廳《關于規范和加快城市客運行業“油改氣”工作的通知》明確：計劃今后3年，逐步加大對城市公交行業使用新能源和新能源車輛的扶持力度。我局將密切關注，積極爭取此項資金。

　　二是積極推進各項工作任務。利用車輛年度審驗、更新契機，對全市營運車輛更換雙燃料或進行“油改氣”改裝。目前，我市燃氣出租車達3238臺，氣化率100%;燃氣公交車達445臺，氣化率87%，超額完成年度指標17%;燃氣重卡車達到1938臺，氣化率達到50%。

　　五、20xx年工作安排

　　1、全面完成“藍天工程”年度任務指標。20xx年，公交車天然氣普及率達到100%，燃氣重卡普及率達到70%。

　　2、繼續向上爭取政策扶持資金。結合“交通部天然氣營運車輛主題性項目專項資金”活動，積極為道路運輸企業爭取政策扶持資金，鼓勵企業購置天然氣新能源車輛，增強企業購置新能源車輛的積極性。

　　雖然我市交通行業節能減排工作取得了一定進展和成效，但畢竟啟動較晚，且受地方總體經濟水平的影響，還存在一些突出問題，如各種運輸方式的發展不平衡，多式聯運不易組織，能耗高、排放超標的老舊車輛淘汰較慢，交通企業節能減排意識總體不強、資金投入不足，管理部門節能減排工作機構不全、抓手較少等等。市局將緊跟交通基礎設施建設的步伐，加快構筑公、鐵、水、空等協調發展的綜合運輸體系，大力倡導行業節能減排，調整運輸市場結構，為扎實推進我市交通行業節能減排工作作出貢獻。

交通局節能減排工作總結 篇2

　　XX年，我局認真貫徹落實《國務院批轉節能減排統計監測及考核實施方案和辦法的通知》(國發[]36號)、《云南省人民政府關于進一步加強節能減排工作的若干意見》(云政發[]141號)的規定，深入學習黨的“十七”大會議精神，全面貫徹落實科學發展觀，認真做好“”期間節能降耗，把節能的各項指標合理科學、合理利用能源、保護環境，切實推進行業節能管理。根據市交通局XX年交通行業節能減排工作目標責任書要求，為全面完成省交通廳作出的“”節能目標，XX年具體做了下面幾方面的工作：

　　一、領導重視，加強對節能減排工作的組織領導

　　XX年5月8日，我局與市交通局簽訂《玉溪市交通行業XX年節能減排工作目標責任書》后，我局認真組織局屬單位主要領導召開**縣交通局XX年節能工作會議，董紹宏局長傳達了市交通局節能工作會議精神，強調了節能減排工作重要意義，指出了全面貫徹落實科學發展觀和節約資源的基本國策，確保實現我市“”期末單位gdp能耗比“十五”期末降低17%的目標，局單位必須從思想上提高認識，從管理上加強對節能減排組織領導，抓好抓實各環節工作，確保節能工作目標的實現。為切實加強節能減排工作的領導，成立了**縣交通局節能工作領導小組，由董紹宏任組長，李懷生、普建忠、柏忠龍任副局長，局屬單位的主要負責人，法規安全監督科、基建科、辦公室負責人為成員，下設辦公室，辦公室設在法規安全監督科，由何發春兼任辦公室主任，負責處理日常工作。

　　二、加強節能工作的宣傳教育，提高節能工作意識

　　為抓好交通行業節能減排工作，從抓思想教育入手，圍繞“節能減排、科學發展”這一主題，結合**縣“節約能源和保持生態環境形勢十分嚴峻，完成節能降耗和污染減排的任務非常艱巨的實際情況”，開展了節能宣傳活動，深入基層宣傳節能降耗的重要性和緊迫性，單位干部職工中宣傳國家和省、市、縣有關節能降耗的方針、政策和法律法規，對駕駛員開展了節約一升油，干部職工開展了節約一度電、一滴水、一張紙活動，節約、勤儉傳統美德深入人心，反對浪費，節約光榮，通過多渠道宣傳教育，提高了干部職工節能減排工作的意識，節能減排逐漸形成了自覺的行動。

　　三、抓緊節能環節工作措施的落實、確保節能指標的現實抓好節能減排工作，制度要科學合理，措施是保障，做好每一環節的工作，必須一脈相承，持之以恒，特別是單位的管理人員一定要按照制度抓落實，才能促進工作目標的實現。因此，對公務車和工程機械單機單臺油料按目標指標進行核算計量，禁止指標突破，嚴格控制了車輛克故的行檢，降低了油耗。辦公室、樓院的節電節水管理也實行了上班時間科(室)人員負責制，下班時間門衛值班人員檢查管理制，杜絕了漏水、漏電現象的發生。

　　交通行業節能減排是一項經常性的工作，要常抓不懈、持之以恒，使節能制度更加科學合理，節能措施更加完善，樹立循環經濟觀念，依靠科技進步，發展研創高效低耗運輸裝備，開發交通環保新技術，節能資源、減少能耗、保護環境、為國為民，建立節約型交通行業，實現清凈運輸和綠色交通，確保實現“”規劃《綱要》中提出的交通節能減排目標。

交通局節能減排工作總結 篇3

　　XX年，我局認真貫徹落實《國務院批轉節能減排統計監測及考核實施方案和辦法的通知》(國發[]36號)、《云南省人民政府關于進一步加強節能減排工作的若干意見》(云政發[]141號)的規定，深入學習黨的“十七”大會議精神，全面貫徹落實科學發展觀，認真做好“”期間節能降耗，把節能的各項指標合理科學、合理利用能源、保護環境，切實推進行業節能管理。根據市交通局XX年交通行業節能減排工作目標責任書要求，為全面完成省交通廳作出的“”節能目標，XX年具體做了下面幾方面的工作：

　　一、領導重視，加強對節能減排工作的組織領導

　　XX年5月8日，我局與市交通局簽訂《玉溪市交通行業XX年節能減排工作目標責任書》后，我局認真組織局屬單位主要領導召開**縣交通局XX年節能工作會議，董紹宏局長傳達了市交通局節能工作會議精神，強調了節能減排工作重要意義，指出了全面貫徹落實科學發展觀和節約資源的基本國策，確保實現我市“”期末單位gdp能耗比“十五”期末降低17%的目標，局單位必須從思想上提高認識，從管理上加強對節能減排組織領導，抓好抓實各環節工作，確保節能工作目標的實現。為切實加強節能減排工作的領導，成立了**縣交通局節能工作領導小組，由董紹宏任組長，李懷生、普建忠、柏忠龍任副局長，局屬單位的主要負責人，法規安全監督科、基建科、辦公室負責人為成員，下設辦公室，辦公室設在法規安全監督科，由何發春兼任辦公室主任，負責處理日常工作。

　　二、加強節能工作的宣傳教育，提高節能工作意識

　　為抓好交通行業節能減排工作，從抓思想教育入手，圍繞“節能減排、科學發展”這一主題，結合**縣“節約能源和保持生態環境形勢十分嚴峻，完成節能降耗和污染減排的任務非常艱巨的實際情況”，開展了節能宣傳活動，深入基層宣傳節能降耗的重要性和緊迫性，單位干部職工中宣傳國家和省、市、縣有關節能降耗的方針勵志網、政策和法律法規，對駕駛員開展了節約一升油，干部職工開展了節約一度電、一滴水、一張紙活動，節約、勤儉傳統美德深入人心，反對浪費，節約光榮，通過多渠道宣傳教育，提高了干部職工節能減排工作的意識，節能減排逐漸形成了自覺的行動。

　　三、抓緊節能環節工作措施的落實、確保節能指標的現實抓好節能減排工作，制度要科學合理，措施是保障，做好每一環節的工作，必須一脈相承，持之以恒，特別是單位的管理人員一定要按照制度抓落實，才能促進工作目標的實現。因此，對公務車和工程機械單機單臺油料按目標指標進行核算計量，禁止指標突破，嚴格控制了車輛克故的行檢，降低了油耗。辦公室、樓院的節電節水管理也實行了上班時間科(室)人員負責制，下班時間門衛值班人員檢查管理制，杜絕了漏水、漏電現象的發生。

　　交通行業節能減排是一項經常性的工作，要常抓不懈、持之以恒，使節能制度更加科學合理，節能措施更加完善，樹立循環經濟觀念，依靠科技進步，發展研創高效低耗運輸裝備，開發交通環保新技術，節能資源、減少能耗、保護環境、為國為民，建立節約型交通行業，實現清凈運輸和綠色交通，確保實現“”規劃《綱要》中提出的交通節能減排目標。

交通局節能減排工作總結 篇4

　　為認真貫徹落實《隆回縣人民政府關于加強節能降耗工作的實施意見》，積極開展節能教育，滲透到教育教學的活動中，采取切實有效措施，確保實現年度節能目標，現將我校開展節能減排活動的情況總結如下：

　　一、健全機構認真組織落實

　　為了認真落實減排工作的順利進行，積極營造節約型校園。我校成立了以校長王長清為組長的節能減排工作小組。大家統一思想，以提高能源利用效率、減少污染物排放為核心。強化全校師生的節能環保意識，建立了嚴格的管理制度，實行有效的激勵政策。堅持節能優先，把減排作為保護環境的重要舉措。

　　中心校針對自身特點嚴格執行綠色采購制度，對各校新購電器和照明產品、用水產品等在嚴格審核采購經費的同時，提倡采購高效節能、節水、環境標識產品。學生使用的水龍頭作好節水宣傳標識，鼓勵教師、學生節約用水。認真組織班主任、各科室主任做好電燈、用電器等在無人時關閉的工作，將節能減排工作充分落實在每一個細節。

　　二、形式多樣認真開展教育活動

　　在學校教育教學中充實豐富節能、環保教育內容，將節能、節水、節材等教育內容，以靈活多樣的形式，納入學校教育活動中，真正落實節能環保進校園、進課堂。

　　1、要求各學校利用每天的紅領巾廣播站大力宣傳節能環保知識，讓師生樹立節約、環保的意識。

　　2、要求各學校舉行全校性“我愛環保，我愛學校”主題活動，創設良好的節能減排氛圍。活動中我們將教學內容與有關環保知識、節能減排知識有機整合起來，不斷提高學生們的環保和節能減排的意識，拓寬學生的知識面，通過師生交流、生生交流來體驗環保對人類生存的重要意義，使學生們在日常生活中自覺形成的保護環境的良好行為習慣。

　　3、要求各學校根據實際情況開展教科書的循環使用工作，要求每位教師認真保管自己的教科書、教材等并在學期結束統一上交教導處循環使用避免浪費。

　　4、學生也自發的組織“有書大家共同分享”的活動，班級中開設“品書臺”，將自己的書帶到校，大家共同分享共同使用共同學習。

　　5、要求各學校開展“節能小標兵”和“節能標兵班”的評比，每周對各班用電用水和分類垃圾情況進行評比，激發了學生自覺節能減排、保護環境的責任感，培養了學生的勞動觀念、凈化了學生美好心靈。

　　三、利用周邊資源積極開展宣傳活動

　　1、各中小學校充分利用周邊資源，聯系了社區和供電系統，到校進行“節能知識宣傳”，提出“節約用電，功在當代，利在千秋”的節能倡議，發放宣傳材料150份。通過活動，使學生強化環保意識、掌握環保技能、養成環保習慣，在掌握家庭節電基本常識的同時還明確了當代節約用電的必要性和緊迫性。

　　2、各學校利用科技創新大賽的契機，開展學生節能減排社會實踐活動和科技競賽。學校充分發揮教育主導地位，組織全校師生開展“節能減排進家庭”的綜合實踐活動，布置學生開展“我為節約能源獻一份力”的活動，要求學生和家長一起想一些節約能源的點子、方法，并在家中具體實施節能的方法。開學初各班收集學生設計的節能方案，并在全校范圍開展節約能源的活動，產生了很好的效果。

　　3、要求各學校利用少先隊活動在各班開展主題班隊隊會，雖然目前有些校園正在建設施工中，但學校仍注重校園環境的干凈衛生，各班堅持的“每天兩小掃，每周大掃除”環境衛生制度，使學生養成了愛衛生、講衛生、保持衛生、珍惜環境的良好衛生習慣。熱愛綠色、節能減排、保護環境已經成為廣大師生的自覺行動。

交通局節能減排工作總結 篇5

　　今年以來，為全面貫徹落實科學發展觀，加快資源節約型、環境友好型社會建設，中央和省把節能減排工作作為調整經濟結構、轉變發展方式的突破口和重要抓手，作為宏觀調控的重點，出臺了一系列促進節能減排的政策措施。市政府按照省政府節能減排工作的總體部署和要求，通過及時傳達，精心部署，強化服務和加強監管，督促檢查等各項工作措施，全市節能減排工作取得了新的進展。

　　一、節能減排工作目標及完成情況

　　(一)目標任務。

　　(二)完成情況。

　　(三)主要做法

　　1、及時傳達，精心部署。全國節能降耗工作會議和全省工業節能電視電話以及全省淘汰落后生產能力工作會議召開后，市委、市政府高度重視，先后召開市政府常務會、市長辦公會、市工業領導小組會及市工業經濟運行會以及全市節能降耗暨淘汰落后產能會議。傳達學習中央、省有關節能降耗文件和會議精神，統一思想，明確我市節能降耗工作目標，落實節能降耗工作責任，對全市工業節能和淘汰落后產能工作認真進行了分解細化作出了具體部署。

　　3、細化目標，落實責任。省目標任務下達后，我市及時對全市77戶耗能3000噸以上標準煤的企業節能目標和省下達的削減任務分解到各縣(市、區)并與各地簽訂了目標責任書，明確了任務、責任和措施。

　　4、注重監管，增強實效。為確保完成今年節能減排各項目標任務，市節能減排兩道小組于7月、9月先后兩次召開節能減排工作會，督促和安排全市節能和減排工作，及時研究解決工作執行中出現的問題。對各地節能減排項目實施定期監督性監測和檢查。

　　5、搞好循環，綜合利用。節能減排是發展資源綜合利用的核心和首要任務，資源綜合利用本身就是間接節能減排。今年我們切實加強了安岳循環經濟試點園和南車集團資陽機車公司循環經濟試點的各項綜合度點工作，各項工作取得了新的進展。同時，抓緊了全市11戶水泥企業資源綜合利用認證工作，目前全市水泥企業全部通過了資源綜合利用認證，年可消耗工業固體廢物30萬噸。取得可喜的社會經濟效益，促進全市循環經濟工作的有序開展。

　　6、狠抓宣傳，強化服務。積極開展節能減排宣傳活動，在“節能宣傳周”和“節能減排宣傳月”活動中，各級各部門高度重視，利用廣播、電視、報紙、懸掛巨幅標語等多種形式，宣傳節能減排知識，增強了全社會的節能減排意識。突出節能減排重點，明確產業結構調整節能減排的方向，切實加強對重點能耗、重點污染源和重點排放大戶的服務，特別是對列入國家“千家企業節能行動”和省“百戶企業節能行動”的企業，實行重點服務和跟蹤管理，先后開展了節能監察、節能審核、節能規劃、節能項目和資金申報等工作，抓住了__城區、__縣、__縣城市污水處理廠減排的關鍵，加快了工業污染治理步伐。

　　二、存在的問題

　　(一)節能減排的意識有待進一步提高。少數地方政府和部門對節能工作認識還不到位，一些地方機構、編制、人員落實不到位;部分企業管理較為粗放，節能減排意識還比較淡漠，制度不完善，節能減排還未變成全社會的自覺行動。

　　(二)節能減排形勢依然嚴峻。國家在制定規劃時，經濟增長是按照年均7.5%速度確定節能約束性指標的，而去年以來，全國經濟增長速度一直在10%以上，我市經濟增長速度保持在13%以上，經濟的高速增長為節能減排帶來了巨大壓力。我市正處于工業化、城鎮化加快發展階段，能源、資源消耗強度較大，粗放的增長方式仍未改變，完成節能減排任務難度較大。

　　(三)節能減排空間縮小。經過前幾年對重點企業、重點行業、重點流域、重點區域的污染綜合治理，全市絕大多數重點污染源、重點排放大戶完成了治理任務，削減了排放量，工業減排的空間非常有限，削減難度增大。

　　(四)產業結構不合理。我市屬偏重型的工業結構，重工業占全市規模以上工業總量比重達60以上，工業能耗占總能耗的70%左右。新上馬的企業中高耗能行業比重依然偏大。一些產能過剩行業中高耗能的落后設備仍在繼續運行。

　　(五)節能減排投入不足。在減排和淘汰落后產能方面，市本級財力安排的補助和引導資金較少，與節能的任務還不相適應，沒有能有效地帶動地方和社會資金投入節能降耗。

　　(六)節能減排體系不完善。市及縣(市、區)兩級節能減排行政管理體系體制、節能監察中心的管理體制尚未健全，服務能力還不能適應節能需要;節能指標體系、監測體系和考核體系不完善。

　　三、下一步工作措施

　　(一)進一步強化節能減排工作認識。節能減排是黨中央、國務院作出的重大決定部署，是時期的一項約束性指標，是一條不可逾越的紅線。我們將進一步統一思想，牢固樹立抓節能減排就是落實科學發展觀、轉變經濟發展方式的理念，充分認識節能減排工作的長期性、艱苦性和復雜性，切實做好節能減排工作的責任感和緊迫感，采取強有力的措施，千方百計確保實現國家和省政府下達我市的節能減排目標任務。

　　(二)進一步嚴格節能減排目標責任制。根據省政府節能減排工作有關要求，積極做好節能減排目標分解和督查工作，實行嚴格的目標責任制。將能耗與減排指標納入各地經濟社會發展綜合評價和年度考核體系，作為各級政府領導班子和領導干部任期內貫徹落實科學發展觀的重要考核內容，作為企業負責人經營業績的重要考核內容，實行節能減排工作問責制。同時，加大對民營企業節能減排工作考核和約束力度，對不能如期完成省、市節能減排目標任務的縣(市、區)和企業，不得參加年度的評先選優，不得享受相關的優惠政策。

　　(三)進一步調整和優化工業經濟結構。認真落實國務院《關于促進產業結構調整暫行規定》，按照國家產業政策和省政府《關于印發〈__省20_年淘汰落后生產能力實施方案〉的通知》要求，嚴格準入管理。對新上項目做好能源消耗和環境影響評價，對不符合節能環保標準的不準開工建設，嚴格控制新上高耗能高污染項目，從源頭上把關預防。發展低投入、低能耗、低污染、高效益的“三低一高”產業，同時壓縮淘汰高投入、高能耗、高污染、低效益的“三高一低”產業。積極走新型工業化道路，調整優化工業結構，提高高新技術產業在工業中的比重。

　　(四)進一步加強清潔生產和循環經濟。繼續抓好__工業試點園和____公司的循環經濟試點工作，使之成為全市循環經濟典范，并引導企業變只靠自身“單打獨斗”式的內部節能減排，走多企業、跨行業、區域間循環經濟之路，推進企業之間消化工業廢物的“循環鏈”，通過行業成員之間副產品和廢物的交換、能量和廢水的逐級利用、基礎設施的共享，達到工業廢物全面得到循環利用的目的，提升節能減排的成效。切實抓好當前省明確的我市的___、____、__、__、___等6戶清潔生產試點工作。

　　(五)進一步加強重點企業節能減排工作。幫助重點耗能、高排放、高污染企業建立和推行嚴格的節能減排管理制度和有效的激勵機制，進一步調動廣大職工節能的積極性。強化基礎工作特別是統計工作，配備專職人員，將節能的目標和責任落實到車間、班組和個人。加強對重點耗能企業節能情況的跟蹤、指導和監督，定期公布重點企業能源利用情況，督促企業圍繞降低重點產品能耗單位的目標開展工作。加大技術改造力度和污染治理，逐年將污染源納入限期治理，實施工業園區綜合治理工程，建設工業園區集中式污水處理設施，減少污染物排放或實現零排放。加快__市、__縣污水處理廠建設，確保20_年底前建成并投入運行。

　　(六)進一步加強節能減排監察。規范企業的節能環保行為，提高企業的環保意識，強化企業的節能減排責任。認真指導企業開展節能減排工作，幫助企業完善運行臺帳和軟件資料，提供有效的節能減排依據。加強對重點耗能企業節能情況的跟蹤、指導和監督，定期公布重點企業能源利用狀況，督促企業圍繞降低重點產品能耗單位的目標開展工作。加強監督性監測網建設，建立和完善減排項目和數據庫檔案，加大處理污染源巡檢粒度，提高穩定達標率。嚴格查處環境違法行為，強化責任追究，推動減排工作順利開展。

　　(七)進一步加強節能管理隊伍建設和宣傳教育工作。進一步建立完善市節能減排辦的各項工作制度，加大節能減排監察力度，切實加強節能減排管理隊伍建設，充實節能減排管理力量，逐步完善節能減排監督體系，強化對節能減排工作的監督管理和日常監察監測工作，依法開展節能減排執法和監察監測。加大財政保障力度，確保節能減排項目有資金保障。同時，切實加強節能減排宣傳、教育和培訓。根據節能減排工作實際，大力開展各種宣傳和培訓工作，做到節能減排工作深入人心，促進我市節能減排工作順利開展。