遵守交通的心得體會（通用5篇）

遵守交通的心得體會 篇1

　　生命對于人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長與繁衍過程中，生命就是一瞬間的火花，多么的短暫與美妙啊!那么誰不想在這美好的世界里多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，啊，生命是那么如此的美好，我們有什么理由不去好好珍惜與愛護呢?因為生命只有一次，我們更應該珍惜生命，擁抱健康!

　　3月29日，是全國中小學“安全教育日”，我們學校來了一批特殊的客人——交警隊的警察叔叔。他們是來給我們講關于安全方面的知識的，目的是要讓我們這些小學生遵守交通規則，愛惜自己的生命。當今社會有許多人不遵守交通法規，不注意交通安全，最終在無情的車禍中喪生，對此，我們感到惋惜、悲痛。

　　是啊，日常生活中違反交通規則的人隨處可見：手上提滿東西的媽媽帶著孩子匆匆忙忙地跑過十路口;隨處亂停的小汽車;放學鈴聲一響后，急急忙忙地跑出教室去乘公共汽車……可見，人們都沒有意識到交通安全的重要性。

　　我想：如果人人都遵守交通規則，“紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車輛臨近時不要突然橫穿馬路”、“橫穿馬路時，要一停，二看，三通過，車輛行駛時不將頭，手伸出窗外”……很多車禍是完全可以避免的。

　　一個人的生命只有一次，我們要珍惜自己的生命，去做更多美好的事情。燦爛而美麗的人生中，平安就是財富。愿世界上的每一個人都平平安安!

遵守交通的心得體會 篇2

　　為了增強師生的文明交通意識，提高文明交通素質。全面落實教育局永教教20----【55】號文件精神，我校開展了“告別交通陋習，倡導文明出行”教育活動，取得了預期效果，現總結如下。

　　一、活動開展情況

　　(一)廣泛開展了文明交通行動宣傳教育活動。充分利用橫幅、晨會、主題班會、國旗下講話等校園輿論陣地，在全校師生中廣泛進行了文明交通行動宣傳教育活動。

　　(二)發放了一份“告別交通陋習，倡導文明出行”告家長書，通過孩子促進家長做文明守法的交通參與者，自覺抵制“車輛行人闖紅燈、酒后駕駛、違法停車、飆車、違反禁令標志、違法使用公交專用車道、路口違法穿插排隊車輛、行人過路口不走人行橫道”等八類嚴重交通違法行為，

　　(三)利用學校板報、宣傳欄刊登交通安全常識，公布不文明和違法交通行為，同時制作交通安全展板，在各年級段展出，驅動較好的效果。

　　(四)開展了20----年級學生的“交通、文明”主題的手抄報比賽，各班同學家長積極參與，評出了一二三等獎，同時也受到了文明交通教育。

　　二、活動特點

　　(一)認識到位，組織領導得力。學校領導高度重視，各班級按照學校統一部署，制定了具體實施方案，作出計劃安排，全面推動了“關愛生命，文明出行”活動深入開展。

　　(二)領導以身作則，積極投身行動。各班子成員以身作則、率先垂范，帶頭做好文明交通行動的模范，積極參與到文明行動中去，帶頭嚴格遵守道路交通管理規定，從規范自身交通行為做起，帶動形成了遵章守紀，文明禮讓的文明交通風氣。

　　(三)督促檢查落實到位。學校定期對各班級工作進展情況進行了通報、評比，有效促進了各班級活動的落實情況。

遵守交通的心得體會 篇3

　　交通安全是我校長期抓不放的一項重點工作，目的是通過對學生進行安全教育，使學生懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。把學校交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。

　　一、我們學校充分利用“交通安全教育周”組織學生開展了交通安全教育系列活動

　　1.利用升旗儀式，做開展“交通安全教育講話,并且對全校各個班級和全體師生提出了一些具體要求。

　　2.在交通安全教育宣傳活動之初，制定了活動計劃及活動安排。組織本班學生認真學習《中小學生交通安全教育讀本》，強調各班組織全體學生開了“交通安全教育”主題班會，提高了學生的交通安全防護意識。

　　二、深入扎實地開展學生交通安全知識宣傳活動

　　1.組織學生觀看了交通、行路話安全等系列教育短片，教育學生做一個遵守交通規則的好少年。

　　2.各班班主任老師開展了以“增強交通安全意識.提高自我保護能力”為主題的出黑板報活動以及充分利用宣傳櫥窗、墻報欄進行了交通安全、用電安全、防火安全等方面的圖片展覽，來增長學生的安全防護和自救知識。

　　3.圍繞《中華人民共和國道路交通安全法》的內容，以加強中小學生

　　道德建設，促進兒童的健康成長，倡導青少年開展《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳教育活動為主題，教育學生不乘坐無牌、無駕駛證、拆裝等違章的車輛。

　　通過活動的開展，學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。

　　今后我們還要把交通安全教育進行到底，持之以恒，確保學生把“安全”兩字牢記于心，并以行動來體現。

　　開建小學

　　20----年--月--日

遵守交通的心得體會 篇4

　　時光荏苒，轉眼間上半年已經將結束了，回顧這半年來，*區交通局緊緊圍繞全區“三個翻翻，三個百億，四個提前，五個突破”奮斗目標，以黨的*精神為指導，按照“加快發展，科學發展，又好又快發展”總體要求，切實加強機關行政效能建設，努力實施民生工程，積極推進產業提升年工作，各項工作取得一定成效，現將上半年工作總結如下。

　　一、上半年工作成效

　　(一)重點項目進展順利。**高速公路五通段項目，河西片區三個合同段累計完成投資9823萬元，占合同價的29%，全力開展路基工程施工，完成挖方176.7萬立方米，填方237.2萬立方米等;*大橋建設項目，完成投資2117萬元，占合同價的44.8%，完成樁基、承臺、系梁、立柱、蓋梁等，安裝T梁50片;三橋建設項目，完成投資311.57萬元，占合同價的42.6%，完成樁基、系梁等，澆筑立柱16根，蓋梁7架;*大橋建設項目，完成投資420萬元，完成水下樁基21根，系梁4根、立柱6根，澆注完成東岸橋臺。

　　(二)民生工程扎實推進。通鄉公路路17.6公里改造，已完成前期工可、勘測、設計、預算、立項、財政評審，開始進行施工單位招標，工程預計7月份動工，年底完工。通村公路改造，主動為鎮鄉村組無償進行勘測、設計、預算等，目前，已改造成完成23公里，完成市計劃的77%。

　　(三)安全工作有效實施。做到機構、人員、經費、措施四落實，逐級簽訂目標責任書，積極開展“安全生產月”、“百日安全督查”、“救生衣行動”。認真執行渡過口發航簽單制度，嚴厲打擊“三超”作業、“違章攬客載貨”、“非法擺渡”行為。加強安全工作檢查，上半年共查出安全隱患12處，整改12處。同時將安全和防汛工作進行有機結合，做到“三定”、“三到位”，建立健全定期督查，汛情專人監控等多項制度，切實保證好交通安全。

　　(四)行業管理成效明顯。開展國省縣道大中修，整治爛路5700平方米,清理塌方2350立方米,強化公路日常管理，保證公路“暢潔綠美”，國省道好路率為60.21%,綜合值68.06;縣道好路率66.37%,綜合值66.24。加強“超限”治理和公路紅線控制，車福路超限檢測站建設，落實用地3.5畝，正抓緊進行回填。

　　(六)效能建設有序開展

　　制定了《*區交通局關于印發加強機關行政效能建設實施方案的通知》，對20*年5——12月工作進行了詳細安排和部署。組織開展行政效能建設大討論。向區編委行文，請示同意設立了區交通局行政審批股，落實3名工作人員具體負責全局行政審批工作，對行政許可項目進行再次全面清理，全系統共有行政許可項目23項，其中區運管6項，區路政8項，區海事9項。所有項目按“兩集中，兩到位”要求全部進政務中心。并按規定進行公示積極工展聯網審批工作。制定印發了《*區交通局關于機關行政效能五項制度》、《*區交通局關于進一步重申有關紀律的通知》等。全面清理和修訂匯編完成《*區交通局管理制度》。，并全部上墻公示，實行掛牌上崗。強化行政效能督查工作，接受市區多次督查，受到好評。

　　二、存在的問題

　　(一)路網絡結構問題。*高速公路、*大橋、*大橋等主干公路、橋梁還在建設當中;農村公路總量不足，路網結構尚未全面形成，與經濟、社會發展不相適應。

　　(二)公路貨運超限問題。貨運車輛超限超載，國道五通段、路、路西壩，通行能力大大減弱。

　　(三)交通建設負債問題。交通建設前期負債400萬元(不含欠財政工程款)，其中向貸款200萬元，每年要償還利息26萬元，嚴重影響交通工作的正常運轉。

　　(四)交通體制遺留問題。區運管、區路政大隊職工調資補發工資未納入預算。航搬運企業職工生活困難，*大橋建成后，渡口從業人員將失業，仍然存在不穩定因素。

　　三、下半年工作安排

　　(一)強化“千億工程”服務。按照把建成西部交通樞紐重要節點的戰略目標，積極配合省市,加快“兩航、四鐵、八高速、一樞紐”交通千億工程建設。一是細化方案。對涉及*區項目進行梳理，分別落實掛聯領導(局內)，責任部門，責任人和聯絡員，按照市要求，細化目標任務、制定工作方案，強化工作措施。二是加強協調。成立*區交通局全市千億交通工程項目跟進組，下設航電、航空、鐵路、高速公路、樞紐建設等5個工作小組。主動與市級相關部門取得聯系，積極介入，協調相關事務，掌握項目實施情況，全面跟進。三是突出重點。重點配合市上開展機場、深水港、交通樞紐項目規劃、論證、立項等，促使項目早日開工。

　　(二)全力推進項目建設。強化行政效能建設，按照項目化、目標化、措施化工作思路，完善“六個W”工作機制，對于已開工項目，倒計時，倒排工期，努力加快進度;對于已立項項目,盡早促使動工;對于正在規劃論證項目，切實加強前期工作。保證下半年完成城南大橋建設，鲝金路17.6公里改造，30公里通村公路改造;樂宜高速公路、五通岷江大橋建設得到進度要求。

　　(三)加快物流業發展。協調規劃、國土部門，在*大橋連接線，涌澌江橋頭以北，落實200畝土地，用于發展物流園區，建設物流信息服務平臺、倉儲、辦公設施等;實施“四個一”服務，扶持發展2——3個產值上千萬貨物運輸企業;制定和完善貨運企業發展優惠政策，繼續實施新增企業所得稅“免二減三”政策;協調稅務部門，實行包稅制;對于公路養路費，按上限進行包繳優惠，扶持發展。

　　加強超限超載治理，清理“大噸小標”、“貼牌車”“車”;嚴格運輸市場準入制度和運營資質管理，全面打擊“無證經營”、“黑車”等，全面整治貨運市場秩序，努力規范公路貨運市場，保證健康有序發展。

　　(四)強化安全管理。把安全工作擺在突出的地位，堅持“勤查嚴管重罰”，堅決防止重特大事故的發生。

遵守交通的心得體會 篇5

　　XX年，對于我本人而言，是個大學習之年、也個大考驗之年。這一年里，我實現了兩次重大轉變。第一次是元月份，組織把我從中隊由一名普通外勤民警調入大隊機關辦公室做文書兼出納工作，即由外勤民警向內勤民警的轉變;第二次就是10月份，我被組織任命到中隊主持工作，即普通民警向中隊領導的轉變。這是兩次全新的轉變和考驗，對我人生的影響具有深遠的意義和影響。

　　面對兩次轉變，壓力是巨大的。但是在巨大壓力面前，我沒有退縮，也沒有低頭，我深刻感受到組織和領導對我的信任和重托。在感激之余，一種強烈的責任感和使命感，灌注了我的內心，并堅定了我向前的步伐和信心。

　　我覺得我是幸運的，幸運來自組織和領導的期待與重托，幸運來自同志們熱情的幫助和支持。我努力學習、探索進取，不僅圓滿地完成了兩次人生的轉變，很好地完成了各項工作任務，同時也在學習和磨練中大大地提高了自身素質和能力，并在很多方面取得了較大的突破和發展。

　　接下來我把一年來的工作匯報如下：

　　第一次轉變

　　一、辦公室工作

　　(一)加強學習、明確職責，全力配合主任做好辦公室工作

　　學習是人進步和發展永恒的主題。我深刻地認識到，學習的價值和意義。進入機關辦公室工作，對于我來說，是一次巨大的、全新的考驗。這里寄予了組織的重托、領導的期望、同志的信任，我沒有任何理由不把它干好。

　　我深知辦公室是大隊的一面旗幟，是形象的集中表現。辦公室工作的好與壞直接影響到大隊整體工作能否順利開展和有效推進。特殊地位和作用，表明辦公室各項工作都要走在前頭，也決定了辦公室工作人員要“任人難任之勞，承人難承之重，挑人難挑之擔”。為此，在主任的帶領下，辦公室強化職責，全方位發揮辦公室每個人的專長作用，挖掘每個人的工作潛力，大大強化了辦公室隊伍的合力和戰斗力。通過我們的努力，辦公室更明確了崗位職責分工，制訂了《警用車輛管理使用制度》，完善了《大隊民警請銷假制度》，規范了后勤裝備的管理和保障程序。這些制度及程序的制定、完善和規范，在加強了管理的同時，更促使辦公室的各項工作在質和量上都得到了很大的提高。

　　(二)規范辦文，積極推進工作程序化

　　辦公室工作是各級領導機關施行行政管理的重要手段，為組織領導提供直接有效服務的重要方面。在辦公室工作的近一年以來，在主任的正確指導下，我根據公文處理辦法，對公文報送程、核稿和簽發以及時限、質量等都做了嚴格的要求和規定，堅決杜絕文件倒行和體外循環，保證文件質量，減少發文數量。對所收文電，嚴格按規定呈批簽報。不斷加強制度化建設，努力提高辦文、辦會質量和效率，基本上實現了辦公室工作的規范化要求。按照領導安排和工作需要，結合大隊、辦公室實際，全力配合主任做好重要文稿的起草工作，起草了大量的領導講話、匯報材料和文電等。抓好文件的傳遞和運轉，對上級下發的各種文件及時登記，并呈送到領導手中，分送到有關部門。

　　(三)搞好服務，是辦公室工作的天職，大隊部署的工作和領導交辦的任務就是辦公室工作服務的一種形式，做好服務，首先要找準位置。我認為，辦公室上至主任，下至一般干警，我們都是服務員。我們不僅要按時、按質、按量完成組織和領導交辦安排的各項工作任務，還要做好后勤保障和生活服務的工作，在辦公室的組織協調下，期間，大隊機關改造了辦公營房、硬化了籃球場地，廚房、浴池設備得到更新等等。

　　二、財務出納工作

　　(一)經費管理

　　作為單位的財務人員，我嚴格執行現金管理和結算制度，定期向會計核對現金與帳目。堅持財務手續，嚴格審核(發票上必須有財務負責人、驗收人、審批人簽字方可報帳)，對不符手續的發票不付款。面對每一筆開支，我都會細心地核對，以保障單位財務收支準確無誤。期間在不斷改善工作方式方法的同時，順利地完成了各項日常工作。

　　二、其他工作

　　1、 今年根據上級撥付的款項，及時發放各項應發經費和補貼。

　　2、認真及時地收取各項經費，保障經費按時到位。

　　3、認真完成上級部門安排的各項統計。主要有：財務季度報表、罰款票據報表、工資核算報表等。在填寫報表時，做到了數據的真實、準確，上交報表及時，不拖沓，并且還備份存檔。

　　4、對帳務進行認真整理，迎接各項的檢查。

　　第二次轉變

　　進入XX年十一月份，由于中隊的組建和發展的需要，組織任命我到中隊來主持工作。我迎來了又一次更加嚴峻的考驗，我深感責任的重大。為了把這個新的中隊帶好，我在未來到中隊之前，已經開始著手中隊建設的各項準備工作。經過我們共同的努力，中隊組建成立，并迅速進入角色，投身在交管工作上來。

　　一、中隊籌建工作

　　中隊籌建是我上任以前的第一項工作，也是必須搞好的工作。當任命在大隊會議上下達時，我就開始適應這個角色。經過一段時間的深思熟慮后，在我腦海里已經初步形成了中隊建設的基本思路。我認為中隊的建設首先需要有一個明確的定位，有了定位才會有方向。我們中隊的定位就是“創建‘學習型、創新性’中隊”。根據這個思路，我和我中隊的民警開始籌辦中隊各類軟硬件設施。

　　在硬件方面，我主張中隊必須要創造一個良好的學習環境、營造一個濃厚的學習氛圍。內業臺賬及營房整體建設上，我帶領中隊的民警到各中隊進行觀摩學習，在借鑒兄弟中隊建設經驗成果的基礎上，極力要求創新突破，破舊出新。

　　二、中隊建設

　　籌建工作在短短的十幾天時間已經圓滿完成。接下來就是進入中隊開展工作。

　　首先擺在我們面前的是隊伍的管理問題。要建設一支什么樣的隊伍才符合中隊發展的要求呢?首先要明確建隊的方針，方針就是隊伍建設的導航儀。建隊方針是相當關鍵的，隊伍只要堅持這個方針走下去，它就會成為一個隊伍的靈魂和精神。就像《亮劍》里李云龍的論文答辯中提到的那樣。

　　我中隊的建隊方針就是四個字：“敬、凈、競、進”。我們把它寫在中隊辦公室門上邊最醒目的地方。我就是要把中隊建設成一支素質高、作風硬，戰斗力強的隊伍。

　　隊伍的建設，不僅要嚴格規范和要求同志們的一日生活制度，逐步把約束性行為養成習慣性行為。同時還要不斷開展“集體學習、共同討論”活動和具有我中隊特色的“三優二缺自我剖析”活動，不斷提高民警的責任感、榮譽感和歸屬感。并逐步形成步調一致，嚴謹活潑、雷厲風行的戰斗作風。同時，中隊堅持“以人為本”理念，充分挖掘和發揮每個人身上的潛能和優勢，并有意識地將這種能量運用到中隊的建設發展上來。中隊有一個叫李軍的民警，他是個繪畫方面的人才，中隊在建設發展上，特別是宣傳工作上，就充分發揮他這方面的優勢和能力，其成效相當顯著。

　　一個組織，如果有一支強有力的隊伍，那么這個組織的能力也是可以想象的。在中隊成立不久后，我們就迎來了XX年春運的第一場攻堅戰。這是一個磨礪和考驗隊伍的絕佳機會。我中隊及時意識到了這點，積極動員，迅速投入。經過40天的艱苦磨練和奮戰，我們出色地完成好了上級交代的各項工作任務，并取得了春運交管工作的圓滿成功。