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車工個人工作總結(jié)

發(fā)布時間:2022-08-23

車工個人工作總結(jié)(精選6篇)

車工個人工作總結(jié) 篇1

  轉(zhuǎn)眼x年已經(jīng)到來,在過去的一年中,我在各位領(lǐng)導(dǎo)及師傅們的大力支持下,輕松的度過了精彩的一年年,在經(jīng)歷了很多難忘的事情后,讓我也變得比以前成熟了一些。回顧起來,主要有一下幾方面:

  1.在思想上,認真學(xué)習鄧小平理論、一方面注重政治理論學(xué)習,努力提高政治素養(yǎng),另一方面加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習,提高業(yè)務(wù)能力。在領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)和各位老師傅的熱情幫助下,有計劃的進行著理論知識和車工技術(shù)的學(xué)習。認真做好分內(nèi)工作。在做好這些工作的同時我還向黨組織遞交了入黨申請,,在日常生活,工作中我也一直以一個黨員的要求來要求自己,

  2、在工作上,能遵章守紀、踏實肯干,塑造自身形象 始終保持謙虛學(xué)習的態(tài)度,團結(jié)協(xié)作,切實增強責任感、服務(wù)意識和協(xié)調(diào)能力,使自身能力全面提高。在過去的一年里我作為電機車廠的一名車工在努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)的同時,在努力補充相關(guān)車工的知識從識圖道加工,每一個微小的步驟我都仔細斟酌,選擇精快好 省的方法解決工作仲的難題,遇到不會或不懂的時候我就虛心的象老師傅請教,直到弄清弄懂為止。

  3.在安全上,要給自己掛上一個警鐘,時刻提醒自己要注意安全。生命無價 安全為天 安全是職工最大的幸福,高高興興上崗 平平安安回家

  回首過去,我在思想上、學(xué)習上、工作上取得了一點進步,但也還有不足之處,理論知識水平還有所欠缺,成長的還比較慢,離領(lǐng)導(dǎo)的期望還有差距,自身綜合素質(zhì)還需要更進一步提高。新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲,更上一層樓。

車工個人工作總結(jié) 篇2

  XX年工作自己并沒有取得太大的成績。但是,在工段領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,我順利地完成了今年的工作任務(wù)。為了總結(jié)過去,揚長避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更為進步,現(xiàn)將XX年度的工作情況總結(jié)如下:

  一、思想方面

  我在思想上嚴以律己,熱愛車工這個極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們,把他們作為自己學(xué)習的榜樣。這一年來,我認真學(xué)習理論知識,把學(xué)習到書本上的知識和實踐聯(lián)系起來,努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。嚴格遵守各項規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,加強自身修養(yǎng)保持明朗的心情和豁達的心境。我常對自己說:技能帶頭人是領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予的高度評價和榮譽,自覺換位思考學(xué)會理解與包容。協(xié)助工段來完成車工方面急件,疑難件的加工,把企業(yè)的利益看得高于一切。

  二,一年來的工作表現(xiàn)

  (一)強化形象,提高自身素質(zhì)。正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系,堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè),細心學(xué)習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教,在不斷學(xué)習和探索中使自身在工作上有所提高。在XX年曾經(jīng)加工了40個薄壁長錐套,最薄壁厚大約5mm,長度180mm,這干完以后調(diào)面倒角就成了一個問題,平常的方法就是要不用銼打,要不就干一個螺母胎具,和薄壁錐套上的螺紋配合來倒角。40個活用銼打不太現(xiàn)實,螺紋配合不僅有間隙,而且倒角完往下擰的時候,不傷著薄壁套外徑的光潔度,也不可能。這時候就得想辦法,我就試著加工了一個內(nèi)徑有錐度與薄壁套外徑相配合,薄壁套的大部分長度盡量都放在這個胎具以內(nèi),胎具以外留出30mm長度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點勁就能卡住,干完后拿木棒輕輕一敲就會下來,這40個薄壁套大約不到半個小時就倒角完畢。

  (二)嚴于律已,不斷加強作風建設(shè)。一年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把工作的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。遇到急件,事故件不管是中午還是晚上,隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個任務(wù),說心里活在殘酷的考核制度下,帶徒弟只會讓自己感覺更累,特別會影響到自己全月任務(wù)的完成,還有很多后續(xù)的麻煩來等著你,所以現(xiàn)在并沒有多少人愿意帶徒弟。在這種情況下,我?guī)У耐降茉谧约喉攳徫缓蠖几傻牟诲e,領(lǐng)導(dǎo)和同事也給予了良好的評價。

  三、工作中的不足與今后的努力方向

  一年來的工作雖然取得了一定的成績,但也存在一些不足,在今后工作中,我一定認真總結(jié)經(jīng)驗,克服不足,努力把工作做得更好。

  (一)發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對車工活雜、任務(wù)重的工作性質(zhì),不怕吃苦,積極適應(yīng)在艱苦的環(huán)境中,在繁重的工作中磨練意志,增長才干。 (二)發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學(xué)習,勇于實踐,博覽群書,在向書本學(xué)習的同時注意收集各類信息,廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時,講究學(xué)習方法,端正學(xué)習態(tài)度,提高學(xué)習效率,努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好,樹立一個普通車工的良好形象。

車工個人工作總結(jié) 篇3

  時光飛逝,201x年即將結(jié)束,在這一年里,在集團公司和項目領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下,以及同各部門的密切配合、團結(jié)一致下,圓滿完成公司領(lǐng)導(dǎo)交付的各項工作任務(wù),保證了園區(qū)所有設(shè)備的安全運行。取得了一定的好成績,為完成公司質(zhì)量目標做出貢獻,為了總結(jié)經(jīng)驗,促成20__年工作再上一個新的臺階,現(xiàn)將20__年物業(yè)維修工年終總結(jié)如下:

  一、日常工作完成情況

  1、20__年度共完成約1485項零維修工作,其中有公共區(qū)域,業(yè)主維修,商戶維修等。得到業(yè)主商戶的好評和認可。

  2、加強現(xiàn)場管理,對小區(qū)裝修單元施工按管理處規(guī)章制度進行監(jiān)督,使之不影響小區(qū)外貌和安全管理,對商鋪的中央空調(diào)和消防管道改造要求按工藝規(guī)范施工,保證中央空調(diào)系統(tǒng)和消防系統(tǒng)的正常運行。

  3、4月份重新修訂了崗責和工作流程,在此基礎(chǔ)上改進了工作記錄和設(shè)備運行記錄,把崗責落實到實處

  4、每月抄寫計算水電表,配合財務(wù)做好每月水電計費和管理費的收取工作

  5、A、B棟走火梯改造。原環(huán)形燈加電子鎮(zhèn)流器成本約30元一套,改造后節(jié)能燈成本約10元一支,改造數(shù)量約160支。

  6、A。B棟走廊燈改造。原36W一體化排管燈成本約35元一支,改造后節(jié)能燈成本約10元一支,改造數(shù)量325支。

  7、協(xié)助商鋪用電增容線路改造。(如;郵政銀行、農(nóng)商銀行,二樓202、210、219華銀公司)

  8、銀業(yè)國際負一層水泵噪音的處理。生活水泵房在使用過程出現(xiàn)震動和噪音導(dǎo)致A棟多戶業(yè)主曾多次投訴水泵噪音嚴重影響他們的生活質(zhì)量,后經(jīng)環(huán)保局,施工單位的改造已解決此難題。

  9、地下車庫出入口對調(diào)工程及露天停車場安裝崗?fù)ず偷篱l。減速帶。

  10、在雷暴雨期間及時對小區(qū)明溝管道垃圾疏通工作以及做好排洪防汛工作

  15、跟進小區(qū)遺留工程維修。(修補墻壁裂縫、補漏、維修門窗等)

  二、施工改造

  按照公司布署,經(jīng)集團公司同意,工程部較好的完成了公司下達的各項施工任務(wù),為公司節(jié)約成本。

  1、一樓安管部、工程部辦公室裝修。

  2、地下車庫入口處路面倒水泥。

  3、觀光電梯大堂門口鋪設(shè)無障礙通道。

  4、一樓商鋪前面綠化帶改為鋪設(shè)環(huán)保磚。

  5、02崗旁草坪改為鋪設(shè)石子路。

  三、設(shè)備設(shè)施的維修保養(yǎng)

  目前小區(qū)設(shè)備保養(yǎng)情況總體還是比較到位的,所有的設(shè)備按照設(shè)備保養(yǎng)說明書進行保養(yǎng),每日巡查,目前都處于良好的工作狀態(tài)。

  1、嚴格按照配電系統(tǒng)運行保養(yǎng)的規(guī)范要求,參照年度工作計劃,完成大夏核心配電室設(shè)備的運行、檢修和清掃工作。同時對各樓層配電管井內(nèi)母線插接箱定期進行保養(yǎng)

  2、電梯檢查方法的更新。針對電梯事故的多發(fā),而工程部檢查工作時又未發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象進行分析和總結(jié),對原有的檢查方式進行改進和完善。在原來只對機房、電梯主機進行檢查的基礎(chǔ)上,加強了檢查中乘坐舒適度、穩(wěn)定性及噪聲情況的檢查,到轎頂運行觀察、底坑的查看。督促維保單位提高維修保養(yǎng)水平消除故障隱患。加強電梯維護保養(yǎng)跟進監(jiān)督工作,使銀業(yè)國際10臺電梯順利通過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局一年一次的電梯年檢,并取得電梯安全使用證。

  3、嚴格按照消防管理規(guī)定抓好樓宇消防設(shè)施的日常管理,對消防設(shè)備進行了全面檢修和防銹加油工作。規(guī)范消防設(shè)施設(shè)備的維修保養(yǎng)。為使應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)的運行良好,確保火災(zāi)發(fā)生后每一個疏散指示燈、安全指示燈、樓道應(yīng)急照明燈亮以引導(dǎo)業(yè)主(用戶)有序地進行應(yīng)急疏散,減少人員傷亡制定《應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)保養(yǎng)規(guī)定》并配發(fā)相應(yīng)的記錄表格,對應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)保養(yǎng)進行規(guī)范。及時發(fā)現(xiàn)有問題的燈具進行修復(fù),進一步提高消防設(shè)施設(shè)備運行可靠性。

  4、中央空調(diào)設(shè)備的維修保養(yǎng),對天面冷卻塔和冷凍水管道每月進行清洗。每月對一~三商鋪180臺盤管風機普查并對其中12臺存在不同問題的盤管風管進行了維修,6月份機房和天面冷卻水管進行除銹和油漆,提高了設(shè)備安全運轉(zhuǎn)性能,保證夏季制冷的正常供應(yīng)。

  5、發(fā)電機每月進行一次保養(yǎng),保養(yǎng)時例行開機運行15分鐘,確保停電時能快速進行發(fā)電。

  6、生活水泵房每日巡查2次,保證設(shè)備的安全運行,為業(yè)主創(chuàng)造一個良好的居住環(huán)境。

  7、弱電設(shè)備保養(yǎng)工作,對樓內(nèi)弱電管井進行了全面清潔、整理工作,配合電信、移動、聯(lián)通等公司進行設(shè)備的安裝維修和保養(yǎng)工作

  8、易出問題節(jié)點匯總。因為設(shè)施設(shè)備絕大多數(shù)的故障都是由于個別重要部件損壞造成,如供水系統(tǒng)的故障大多是由于止回閥和電磁閥、液位計造成,燒電機多為交流接觸器的觸點拉毛受損造成,電梯的故障多為光膜、門機、平層器、控制柜的各種接觸器造成。要求各維修部逐步建立設(shè)備故障臺帳,進行易出問題節(jié)點匯總,做到心中有數(shù),加強此部位保養(yǎng)工作,提高設(shè)施設(shè)備安全保障。

  回顧今年工作,展望明年,我們?yōu)楣舅〉玫尿溔顺煽兏械礁吲d,對公司的未來充滿希望。我部全體員工有決心,有信心更加敬業(yè)、務(wù)實地努力工作,爭取創(chuàng)造更好的成績。

車工個人工作總結(jié) 篇4

  到目前為止,我從事數(shù)控車工有兩個月了。前段時間我聽收音機,說的是北京的車展會上的車模,有記者采訪,她們每天要站四個小時,記者感慨,好幸苦哦。我聽到這則新聞,笑了。站四個小時也算辛苦?我干車工一天站十多個小時算什么,下地獄?我最初培訓(xùn)車工的時候,一天站八個小時,感覺確實累人,但半個月過后就沒啥感覺了,看來是習慣了。現(xiàn)在想來自己培訓(xùn)車工的時候有些虧,刀沒磨兩三把,工件沒練習幾個。進廠的時候還要跟師傅學(xué),師傅也未必肯教,而且脾氣也不好。只能忍了。如果現(xiàn)在還有人想學(xué)數(shù)控車工的話,可以這樣,在報名交錢之前,可以要求對方先把車刀點出來給你,一手交錢一手交刀,一般外圓車刀十把,切刀十把,鏜孔刀十把,工件棒料30個,應(yīng)該可以學(xué)會了,反正砂輪在那里擺著,自己先看別人磨,然后自己磨。之說以要這樣,是因為如果先交錢的話,找?guī)煾殿I(lǐng)刀臉難看,就像要他命一樣。其實那車刀也不貴,十塊左右一把。培訓(xùn)要交幾千塊錢,這點錢算啥。如果有門路的話可以直接到工廠里當學(xué)徒,但工廠里的師傅可能理論不怎么樣。理論還是要事先自己自學(xué)。雖然現(xiàn)在有機夾刀,但用機加刀的成本較高,機夾刀的適應(yīng)性沒有普通車刀好。普通車道用得比較普遍。數(shù)控車工的編程和車刀是相關(guān)的,有些非標準刀具能簡化編程。數(shù)控車工把刀具對好,程序編好,剩下的就是裝工件啟動停止。網(wǎng)上有數(shù)控車床的仿真軟件,可以供大家練習編程。

  原來自己干電工的時候手是沒有老繭的,開始干了一個周手掌就起老繭了,開始兩三天的時候手掌酸痛,不過現(xiàn)在我已經(jīng)沒有感覺了。下班的時候滿手油污,指甲縫里很黑。干車工的最好配一副眼鏡,鐵屑飛起來比較危險。衣服前面比較黑。

  干車工,每天對著車床,一天也說不了幾句話。不過我也不是那種不說話就受不了的人。車工是機械制造中最底層的職業(yè)了,我所在的小廠,還有手扳車工(也鉆孔),沖床工。包裝工,一個送貨員,一個質(zhì)檢員。這個廠是合伙辦的。是加工其他大廠的零配件。不知老板是怎么去找業(yè)務(wù)的?還有幾個老板我從沒見過,可能這幾人在外面聯(lián)系業(yè)務(wù)吧,送貨員也是老板的自己人。管理松散。我感覺有些虧,每個月要交給師傅200元,其實自己很少問他問題。

  以我的年齡,自己現(xiàn)在的工作算是轉(zhuǎn)行,俗話說男怕入錯行,入錯行也沒啥,只是影響自己的經(jīng)濟收入。

車工個人工作總結(jié) 篇5

  在網(wǎng)管項目部任職數(shù)控員以來,已經(jīng)過去了半年多,回顧這半年來的工作歷程,工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn),有利于在以后的工作中揚長避短,更好的做好技術(shù)工作。

  過去的半年里,很感謝公司及項目部的支持,在管網(wǎng)項目部中擔任技術(shù)員職務(wù),施工中,在項目部很多同事的關(guān)心幫助下,不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理,使我工作上有了很大的進步,當然成績只代表過去,在以后的工作中我會加倍努力,爭取做的更好。

  在工程中,技術(shù)含量較高,這就要求作為技術(shù)人員對待工作不能人浮于事,做好人,要以踏實、嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作,不懂的東西要善于學(xué)習,已懂的東西更要精益求精,因為技術(shù)在不斷進步更新,只有通過不斷地學(xué)習,輔以求精務(wù)實。

  腳踏實地的作風,方能勝任自己的工作崗位.一切工程施工,技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終,在工作經(jīng)驗的積累中,逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性,方能起到技術(shù)先行的作風,建筑職業(yè)不同于其他行業(yè),它需要不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督,隨時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,而這些工作都在現(xiàn)場比較惡劣的環(huán)境下進行,這要求我不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。

  工作中我不怕苦不怕累,放下管理人員清高的姿態(tài),從工程的實干中不斷豐富自己所學(xué)才能,使自己的現(xiàn)場綜合處理能力得到鍛煉和提高.身為公司的一員,有機會能在這樣的條件下學(xué)習和鍛煉,我感到無比的自豪,這種環(huán)境和外部的條件給了我一種自信和榮耀,但更多的是對我的今后工作的鞭策,就要求我在工作中時刻要以企業(yè)的形象來約束自己,我所有的言行要符合特級企業(yè)的標準,逐步培養(yǎng)自身的個人素質(zhì)和修養(yǎng),才能無愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng).

  我通過半年來的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時還多看書,認真學(xué)習好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料,掌握好專業(yè)知識,提高自己的工作能力,加強工作責任感,及時做好個人的各項工作。

  總之,在今后的工作與學(xué)習當中,我將不斷的總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進步、共同成長。我按照領(lǐng)導(dǎo)確定的工作思路,以微笑服務(wù)為己任,以顧客滿意為宗旨,立足本職、愛崗敬業(yè)、扎扎實實地做好基層營業(yè)工作。

車工個人工作總結(jié) 篇6

  1、用萬用表歐姆擋測量時,切記不要帶電操作測量。

  2、使用邏輯筆、示波器檢測信號時,要注意不能使探針同時接觸兩個測量引腳,因為這種情況的實質(zhì)是在加電的情況下形成短路,儀器有壞的可能。

  3、檢測電源中的濾波電容時,應(yīng)先將電解電容器的正負極短路一下,而且短路時不要用表筆線來代替導(dǎo)線對電容器進行放電,因為這樣容易燒斷芯線。可以取一只帶燈頭引線的220v,60~100w的燈,接于電容器的兩端,在放電瞬間燈泡會閃光。

  4、在潮濕環(huán)境下檢修儀表故障時,對印刷線路用萬用表測其各點是否通暢很有必要,因為這種情況下的主要故障是銅箔腐蝕。

  5、檢修儀表內(nèi)部電路時,如果安裝元件的接點和電路板上涂了絕緣清漆,測量各點參數(shù)時可用普通手縫針焊在萬用表的表筆上,以便刺穿漆層直接測量各點,而不用大面積剝離漆層。

  6、不要帶電插拔各種控制板和插頭。因為在加電情況下,插拔控制板會產(chǎn)生較強的感應(yīng)電動勢,這時瞬間反擊電壓很高,很容易損壞相應(yīng)的控制板和插頭。

  7、檢修時不要盲目亂敲亂碰,以免擴大故障,越修越壞。

  8、拆卸、調(diào)整儀表時,應(yīng)記錄原來的位置,以便復(fù)原。

  9、修理精密儀器儀表時,如不慎將小零件彈飛,應(yīng)首先判斷可能飛落的地方,切勿東找一下,西翻一下,可采取磁鐵掃描和視線掃描方法進行尋找。

  篇一:維修工工作總結(jié)范文

  201X年已將過去,在這年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂,我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結(jié)束,收獲不少,下面我對上半年稍微寫一下,為下半年的工作確立新的目標。

  一、思想認識。

  在這年,作為一員機修工,我在思想上嚴于律己,熱愛自己的事業(yè),自己要求嚴格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認為,這個小伙子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認真,干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加,這年來,我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以后的工作中,我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。在明年,我將更加努力工作,勤學(xué)苦練。

  二、維修工作。

  在維修工作方面,這年任務(wù)都非常重,有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班,但不管怎樣,為了把自己的維修水平提高,我堅持,我信念,是工作的越多,相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教老同志的維修經(jīng)驗,平時也多和老同志聊天學(xué)習。這年工作結(jié)束了,明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認真做好的工作,在工作中學(xué)習, 領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。

  三、制度方面。

  在做好各項工作的同時,嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。處理好公事與私事之間的關(guān)系,于同事的人際關(guān)系,做到重來不和同事紅臉。明年,我將更加勤懇,為更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,學(xué)習公司新出臺新的制度,自己更加努力學(xué)習專業(yè)知識,使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

  四、安全工作

  安全是重點,不管是工作也好還是生活也好,人生安全機械安全,多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰, 出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小節(jié)過程,安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在明半年,要認真學(xué)習安全條例,安全生產(chǎn),安全注意事項,注重安全,為了更好圓滿完成索道維修工,做到無設(shè)備安全事故,無人生安全事故,排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

  綜合以上幾點,其中還有很多不足之處,在明年的工作加強學(xué)習,更好的完成20__年的全年工作。

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  • 2023汽車工作總結(jié)十篇

    多年的駕駛教練員工作,使我深刻地明白,這是一份考驗人技術(shù)、耐心與社會責任感的重要工作。我有20多年的駕駛、安全行車90多萬公里及10多年小車教練員實踐與理論工作經(jīng)驗,但一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度,以高度負責的方式對待每一位學(xué)員...

  • 2023年汽車工作總結(jié)范文十篇

    多年的駕駛教練員工作,使我深刻地明白,這是一份考驗人技術(shù)、耐心與社會責任感的重要工作。我有20多年的駕駛、安全行車90多萬公里及10多年小車教練員實踐與理論工作經(jīng)驗,但一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度,以高度負責的方式對待每一位學(xué)員...

  • 車工工作總結(jié)十一篇

    我是間黨支部書記,車間主任。我在廠黨和生產(chǎn)副廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下,全面負責間的黨支部建設(shè)和車間各項生產(chǎn)工作。在20xx年度工作中,我主要做了以下幾方面的工作:一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度,確保裝置安全、穩(wěn)定、長周期、滿負...

  • 2023年車工工作總結(jié)范文十一篇

    經(jīng)過一學(xué)期車工教學(xué)我感覺在實習教學(xué)過程中應(yīng)該注重學(xué)生思維能力的培養(yǎng),鼓勵學(xué)生大膽嘗試。學(xué)會某一項技能并不難,難的是要讓所學(xué)的技能成為活的技能,當學(xué)生能獨立并熟練運用技能時,才算真正地掌握了技能。...

  • 2023車工工作總結(jié)十篇

    本學(xué)期我跟的是06號校車,我現(xiàn)將本學(xué)期的接送工作總結(jié)如下:一、安全第一安全重于泰山,穩(wěn)定壓倒一切。在作為一名跟車新手的情況下,我主動學(xué)習,端正思想,提高認識。...

  • 汽車工作總結(jié)十篇

    一、 問題的提出從二月十八日我到博盈公司正式上班,今天有十天了。在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下,我深入公司生產(chǎn)現(xiàn)場、部門科室,先后向70多名干部職工學(xué)習、交流,對公司的發(fā)展歷史、生產(chǎn)經(jīng)營管理、產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量控制等方面有了一定的了解和認識...

  • 2023年汽車工作總結(jié)(精選7篇)

    首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的偏愛,讓我有機會在公司試用,我于20xx年8月成為公司的試用員工,到今天兩個月試用期結(jié)束,根據(jù)公司的規(guī)章制度,現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。...

  • 接發(fā)列車工作總結(jié)(精選5篇)

    在過去的20__年一年中,我嚴格要求自己,勤奮工作,認真學(xué)習業(yè)務(wù),不斷強化自身的能力建設(shè),為探索新形式下班組的發(fā)展進行了不懈努力。下面我就從六個方面來簡述去年的工作,請代表評議:一、團結(jié)協(xié)作方面作為一名列車長我深深的懂得,個...

  • 金工實習車工總結(jié)(精選4篇)

    金工實習,大家都期盼著它的到來,期盼在學(xué)習,偷懶去享受一下真刀真槍的生活。難而,實習后,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。...

  • 車工年度工作總結(jié)(精選3篇)

    在學(xué)校的正確統(tǒng)一安排下,我擔任高二13、15班《車工工藝學(xué)》的教學(xué)。一學(xué)期來,我認真、嚴謹、堅持不懈地從事教學(xué)工作,我能認真制定計劃,認真?zhèn)湔n和教學(xué),積極參加教研組活動和備課組活動,上好每一節(jié)課。...

  • 個人工作總結(jié)
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