煤炭運輸工作總結
一、一年來的主要工作
各項指標完成情況
截止XX年12月底，全年外運煤炭萬噸，同比減少
萬噸；上站煤萬噸，同比萬噸；實現銷售收入
萬元；實現利潤萬元，上繳國家稅金萬元，職工年均收入元，比去年增長。 科學發(fā)展觀學習心得
（一）、抓管理促發(fā)展、構建效益煤站
企業(yè)管理是永恒的主題，也是企業(yè)永無止境的目標。一年來，我站把管理的重點放在裝車管理、上站煤管理和人力資源管理等幾方面。
首先是在上站煤管理上，在煤源缺乏，煤炭價格居高不下等諸多不利情況下，積極與煤礦協調關系，逐步完善上站煤管理辦法。堅持嚴把煤源關、拉運上站關、票據審核關，并定期或不定期委派專人到煤礦，對所有上站車輛從源頭上進行管理，既保證了煤炭的發(fā)運質量，又保證了上站煤的數量。
其次是在裝車管理上，全面落實獎罰兌現，制定切實可行的裝車超標處罰規(guī)定：正負0.5噸/車內為優(yōu)秀車,每車獎5元;正負0.6噸/車至( 提供）正負1.99噸/車不獎不罰,正負2噸/車至2.99噸/車為超標車,每車罰20元.獎罰車皮由機務\裝煤6:4分擔,充分調動了職工的積極性,使他們在工作中由被動變主動,班組之間的協作能力進一步優(yōu)化,確保了裝車質量。
第三是逐步實行目標成本管理，把目標成本管理同站內生產實際緊密聯系在一起，結合各組實際核定油料、裝車加固材料、車輛維修保養(yǎng)費用等的消耗，工資和定額，進行目標控制，充分調動了生產系統職工的工作熱情，確保職工收入，又使生產成本能得到有效控制。
第四在人力資源上做到優(yōu)化配置，我們推行定崗、定責、定薪的崗位責任工資制，對不能勝任本職工作的堅決進行了調整，真正做到憑技術、憑能力、憑責任心吃飯，按實績、按貢獻取酬。
第五，在管理理念上，充分認識制度多，落實不扎實加強制度執(zhí)行力度和考核力度。
二、抓安全促生產，構建文明煤站
安全是每個企業(yè)的生命線，我們把安全工作列入了全站工作的重中之重，強化安全管理成為我站的頭等大事。為此，多年來我們十分重視安全工作，并把安全工作做到常抓不懈，持之以恒，把安全第一的思想真正落實到具體工作實踐中。
首先，安全意識進一步強化。無論從領導層還是班組、科室，在任何場合，任何會上首先講的是安全，布置的第一件工作是安全。注重培植職工對安全的自愿、自需、自求意識，使職工將其本能的安全需求融入生產實際操作之中，從而做到自我警示、自我防范、自我約束。
其次是完善和健全各項安全機制。安全工作思想是基礎，制度是保障。在裝車上，嚴格要求職工按裝車作業(yè)標準進行裝車，做到向安全管理“無為而治”的目標堅定邁進。在煤炭看管上，加大看管力度，堅持兩班輪流倒、晝夜巡邏，責任到組，并積極與附近村委協調解決，發(fā)揮村委會的作用，遏制了煤炭的丟失現象。