煤炭運(yùn)輸工作總結(jié)（通用3篇）

煤炭運(yùn)輸工作總結(jié) 篇1

　　一、一年來的主要工作

　　各項(xiàng)指標(biāo)完成情況

　　截止XX年12月底，全年外運(yùn)煤炭萬噸，同比減少

　　萬噸；上站煤萬噸，同比萬噸；實(shí)現(xiàn)銷售收入

　　萬元；實(shí)現(xiàn)利潤萬元，上繳國家稅金萬元，職工年均收入元，比去年增長。

　　抓管理促發(fā)展、構(gòu)建效益煤站

　　企業(yè)管理是永恒的主題，也是企業(yè)永無止境的目標(biāo)。一年來，我站把管理的重點(diǎn)放在裝車管理、上站煤管理和人力資源管理等幾方面。

　　首先是在上站煤管理上，在煤源缺乏，煤炭價(jià)格居高不下等諸多不利情況下，積極與煤礦協(xié)調(diào)關(guān)系，逐步完善上站煤管理辦法。堅(jiān)持嚴(yán)把煤源關(guān)、拉運(yùn)上站關(guān)、票據(jù)審核關(guān)，并定期或不定期委派專人到煤礦，對(duì)所有上站車輛從源頭上進(jìn)行管理，既保證了煤炭的發(fā)運(yùn)質(zhì)量，又保證了上站煤的數(shù)量。

　　其次是在裝車管理上，全面落實(shí)獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，制定切實(shí)可行的裝車超標(biāo)處罰規(guī)定：正負(fù)0.5噸/車內(nèi)為優(yōu)秀車,每車獎(jiǎng)5元;正負(fù)0.6噸/車至( 提供）正負(fù)1.99噸/車不獎(jiǎng)不罰,正負(fù)2噸/車至2.99噸/車為超標(biāo)車,每車罰20元.獎(jiǎng)罰車皮由機(jī)務(wù)裝煤6:4分擔(dān),充分調(diào)動(dòng)了職工的積極性,使他們?cè)诠ぷ髦杏杀粍?dòng)變主動(dòng),班組之間的協(xié)作能力進(jìn)一步優(yōu)化,確保了裝車質(zhì)量。

　　第三是逐步實(shí)行目標(biāo)成本管理，把目標(biāo)成本管理同站內(nèi)生產(chǎn)實(shí)際緊密聯(lián)系在一起，結(jié)合各組實(shí)際核定油料、裝車加固材料、車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用等的消耗，工資和定額，進(jìn)行目標(biāo)控制，充分調(diào)動(dòng)了生產(chǎn)系統(tǒng)職工的工作熱情，確保職工收入，又使生產(chǎn)成本能得到有效控制。

　　第四在人力資源上做到優(yōu)化配置，我們推行定崗、定責(zé)、定薪的崗位責(zé)任工資制，對(duì)不能勝任本職工作的堅(jiān)決進(jìn)行了調(diào)整，真正做到憑技術(shù)、憑能力、憑責(zé)任心吃飯，按實(shí)績、按貢獻(xiàn)取酬。

　　第五，在管理理念上，充分認(rèn)識(shí)制度多，落實(shí)不扎實(shí)加強(qiáng)制度執(zhí)行力度和考核力度。

　　二、抓安全促生產(chǎn)，構(gòu)建文明煤站

　　安全是每個(gè)企業(yè)的生命線，我們把安全工作列入了全站工作的重中之重，強(qiáng)化安全管理成為我站的頭等大事。為此，多年來我們十分重視安全工作，并把安全工作做到常抓不懈，持之以恒，把安全第一的思想真正落實(shí)到具體工作實(shí)踐中。

　　首先，安全意識(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化。無論從領(lǐng)導(dǎo)層還是班組、科室，在任何場(chǎng)合，任何會(huì)上首先講的是安全，布置的第一件工作是安全。注重培植職工對(duì)安全的自愿、自需、自求意識(shí)，使職工將其本能的安全需求融入生產(chǎn)實(shí)際操作之中，從而做到自我警示、自我防范、自我約束。

　　其次是完善和健全各項(xiàng)安全機(jī)制。安全工作思想是基礎(chǔ)，制度是保障。在裝車上，嚴(yán)格要求職工按裝車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝車，做到向安全管理“無為而治”的目標(biāo)堅(jiān)定邁進(jìn)。在煤炭看管上，加大看管力度，堅(jiān)持兩班輪流倒、晝夜巡邏，責(zé)任到組，并積極與附近村委協(xié)調(diào)解決，發(fā)揮村委會(huì)的作用，遏制了煤炭的丟失現(xiàn)象。

煤炭運(yùn)輸工作總結(jié) 篇2

　　尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

　　首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作順利、業(yè)績蒸蒸日上。我在20xx年5月10日進(jìn)入三公司ZZ項(xiàng)目工作。一年來，我居心學(xué)習(xí)公司文化與制度，盡力晉升本身的專業(yè)素質(zhì)，迅速地融入公司群眾與部門團(tuán)隊(duì)，完成各項(xiàng)工作。現(xiàn)將這一年來的與將來展望向列位領(lǐng)導(dǎo)陳訴請(qǐng)示。

　　一、工作總結(jié)

　　1.增強(qiáng)學(xué)習(xí)，盡力進(jìn)步自身素質(zhì)

　　堅(jiān)持把增強(qiáng)學(xué)習(xí)作為進(jìn)步自身素質(zhì)的癥結(jié)步伐。在工作中，牢牢把握理論聯(lián)系實(shí)際這一主線，盡力把知識(shí)技能運(yùn)用到工作實(shí)踐傍邊，富厚經(jīng)歷，坦蕩視野，積極參加公司舉辦的運(yùn)動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)材料，認(rèn)真記錄工作中的心得，使本身的職業(yè)素質(zhì)有了較大進(jìn)步，為本身工作帶給了槍垠的動(dòng)力支持。同時(shí)正視本身的不夠并居心矯正，為更好完本錢職工作奠定了根基。

　　2.居心朝上提高，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)互助

　　在工作中我不僅僅本身盡力工作，同時(shí)也和同事相互溝通，促進(jìn)了解。工作中遇到不明白的問題，我會(huì)客氣向同事求教;生活上我也常常和同事交心，了解彼此的想法，緩解工作的壓力，降服艱苦，配合提高。這樣不僅僅促進(jìn)了彼此之間的交情，也大大進(jìn)步了工作的效率。

　　3.進(jìn)一步強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)

　　在學(xué)習(xí)優(yōu)越的職業(yè)技能同時(shí)，建立正確的人生看和代價(jià)看，加強(qiáng)事業(yè)心和職責(zé)感。認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，凡事從點(diǎn)滴做起，踏實(shí)肯干，求真務(wù)實(shí)。

　　二、工作展望

　　1.居心學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)具備優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì)。

　　2.居心學(xué)習(xí)公司制度與文化，酷愛公司，具備強(qiáng)烈的職責(zé)感與使命感，有較高的道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)。

　　3.居心思考，盡力學(xué)習(xí)、提高，具備優(yōu)秀的思考與辦理問題的潛力。

　　4.具備優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)精神與溝通和諧潛力。

　　我由衷的感激公司對(duì)我的知遇之恩，我將盡力地工作學(xué)習(xí)，晉升本身的專業(yè)潛力，為公司鞠躬盡瘁，奉獻(xiàn)本身的芳華和才智。

　　我酷愛，我期望本身能成為一名合格的鐵路職工，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指導(dǎo)。

煤炭運(yùn)輸工作總結(jié) 篇3

　　1、在安全管理上，運(yùn)輸區(qū)采取多項(xiàng)措施扭轉(zhuǎn)以往安全被動(dòng)局面，采取“按部就班、有序運(yùn)輸”，工作安排不壓不搶，杜絕慌忙蠻干，針對(duì)運(yùn)輸井下隊(duì)、斜巷隊(duì)安全管理薄弱環(huán)節(jié)，安排隊(duì)長盯早班，副隊(duì)長盯中、夜班，與職工同上同下，及時(shí)排查運(yùn)輸系統(tǒng)存在的安全隱患，處理生產(chǎn)中存在的問題，做好現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)。20--年運(yùn)輸區(qū)杜絕了重傷及以上事故、重大未遂事故和涉險(xiǎn)事故，違章事故率也大幅降低，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。

　　2、全面加強(qiáng)安全隱患排查的力度。運(yùn)輸區(qū)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，嚴(yán)格按區(qū)管理規(guī)定，定期、不定期組織各種形式的安全隱患排查。20--年運(yùn)輸區(qū)共組織隱患排查36次，排查各類安全隱患1400多條，同時(shí)落實(shí)時(shí)間和負(fù)責(zé)人進(jìn)行跟蹤整改，經(jīng)復(fù)查，所有隱患已經(jīng)全部治理完華，隱患整改率達(dá)到100%。

　　3、強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查工作。運(yùn)輸區(qū)管理人員分配反“三違”指標(biāo)，直接與當(dāng)月工資掛鉤，強(qiáng)制性地開展現(xiàn)場(chǎng)反“三違”活動(dòng)。20--年以來，運(yùn)輸區(qū)內(nèi)部共查處不安全行為及違章人員30多人次。通過督查活動(dòng)的開展，有力地遏制了“三違”現(xiàn)象，繃緊了職工規(guī)范操作的安全弦，實(shí)現(xiàn)了20--年的運(yùn)輸安全生產(chǎn)。

　　4、合理組織，服務(wù)一線，確保生產(chǎn)。20--年運(yùn)輸區(qū)在人員相對(duì)緊張的情況下，精心組織、合理安排工時(shí)利用，保證了各單位車皮物料供應(yīng)。20--年，副井提矸64835車，下料44930車，井下矸石翻車機(jī)卡矸34658車。西區(qū)累計(jì)排矸125310車，供車皮：112400車，供料：23230車。

　　5、為落實(shí)軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，20--年，運(yùn)輸區(qū)東西區(qū)釘?shù)狸?duì)全力組織，確保全礦運(yùn)輸軌道質(zhì)量達(dá)標(biāo)。東區(qū)釘?shù)狸?duì)整道10000余米，更換道板3500多塊，鋪設(shè)道碴2600多噸，優(yōu)化了東一軌道大巷、東三軌道大巷等大巷，合計(jì)拆除車場(chǎng)3個(gè)，改造延長車場(chǎng)2個(gè)，合并車場(chǎng)2個(gè)。西區(qū)釘?shù)狸?duì)完成了西三11煤軌道上山、膠帶上山、回風(fēng)上山軌道拆除，151306吊裝間拆除、回收軌道，西一軌道大巷、西三軌道大巷、第一提料斜巷軌道拆除，151303工作面、151306工作面、1511采區(qū)軌道鋪設(shè)。累計(jì)鋪設(shè)道岔30副，鋪設(shè)軌道1500米，拆除回收軌道3600米，回收道岔20副，更換道板1500塊，安設(shè)阻車器260個(gè)，增設(shè)反光警沖標(biāo)130處。

　　6、通過精心組織，20--年，截止11月8日，東西區(qū)運(yùn)輸區(qū)共完成三個(gè)綜采工作面安裝打運(yùn)和三個(gè)綜采工作面的拆除打運(yùn)工作，另有兩個(gè)綜采工作面正在拆除打運(yùn)中，預(yù)計(jì)月底前能夠拆除打運(yùn)結(jié)束。20--年已累計(jì)打運(yùn)1311臺(tái)支架，包括工作面三機(jī)設(shè)備打運(yùn)，累計(jì)打運(yùn)大件車近4000車。在打運(yùn)支架的同時(shí)，機(jī)巷皮帶、機(jī)電設(shè)備、切眼運(yùn)輸機(jī)等打運(yùn)也一并完成，保證了綜采面打運(yùn)任務(wù)，為--煤礦綜采面的正常生產(chǎn)接替和全年產(chǎn)量的完成打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。