交警個人工作總結(jié)十篇
交警個人工作總結(jié) 篇1
五一小長假臨近，為進(jìn)一步加強客運車輛安全源頭監(jiān)控，抓牢企業(yè)落實安全主體責(zé)任，4月17日，黃山區(qū)交警大隊組織民警深入轄區(qū)客運企業(yè)開展交通安全大檢查，及時將客車安全隱患排除在萌芽狀態(tài)。
檢查中，民警先后深入到太平客運中心、江南長運、新國線等客運公司，每到一處，民警均對上述道路運輸企業(yè)日常安全管理制度、動態(tài)監(jiān)控制度落實情況以及對所轄客運、危化品運輸車輛交通違法行為處罰、處理情況進(jìn)行檢查，督促全面、有效落實交通安全主體責(zé)任和動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任。隨后，民警認(rèn)真查看客運公司的安全管理臺賬，重點檢查長途營運客車駕駛員休息制度、駕駛員配備、車輛進(jìn)出站登記、客運車輛GPS使用和監(jiān)管等情況。最后，民警進(jìn)入車輛待發(fā)區(qū)，隨機檢查待發(fā)客運車輛，對車輛的安全性能進(jìn)行安全檢查，對每輛車輛是否配齊安全錘、滅火器材等安全設(shè)備進(jìn)行了實地檢查。
針對檢查中存在的問題，民警要求負(fù)責(zé)人落實安全管理措施，并提出了具體要求，一是要全面落實企業(yè)交通安全主體責(zé)任，確保各項管理制度和工作措施落到實處;二是要加強車輛安全檢查，確保不存在逾期未檢驗、逾期未報廢、不符合安全標(biāo)準(zhǔn)等安全隱患;三是要嚴(yán)格落實客車出車、出站前的安全例檢、登記檢查和安全提醒制度，確保滅火器、逃生窗、救生錘等設(shè)施齊全有效;四是要定期開展駕駛?cè)笋{駛證排查梳理和交通安全宣傳教育，確保不存在逾期未審驗、未換證、交通違法記錄未處理等情況，確保安全出行，創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。
交警個人工作總結(jié) 篇2
20xx年以來，交警x大隊在市公安局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在交警支隊黨委的精心部署下，緊緊圍繞大隊年初制定的工作思路及方法，以信息化建設(shè)，執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)、構(gòu)建和諧警民關(guān)系這一根本為出發(fā)點，以查問題堵漏洞、整肅警風(fēng)警紀(jì)、提升服務(wù)質(zhì)量為工作目標(biāo)；以高效、規(guī)范、文明的工作作風(fēng)為根本，以營造良好的道路交通環(huán)境、預(yù)防道路交通事故和提高道路通行率為工作中心，以建立人民警察核心價值觀為載體，全面落實治亂、防堵、保暢、促和諧的工作措施。大隊強素質(zhì)，育人才，涌現(xiàn)了十大優(yōu)秀民警、這樣的優(yōu)秀個人。以及在崗區(qū)變壓器著火緊急救火的以代表的優(yōu)秀團(tuán)體，積極奔赴秦皇島支暑的李瑋等一批先進(jìn)民警，與此同時，大隊在整治涉牌涉證的行動中，榮獲20xx年度涉牌涉證交通整治大會戰(zhàn)優(yōu)秀大隊稱號，圓滿地完成了全國兩會和十八屆三中全會交通安保任務(wù)。
全隊共計有效糾違47884余起，其中查處酒后駕駛110起，行政拘留35人，醉酒1起，涉牌涉證2484起，違法停車8498起，機動車超速違法11268起，客車超員違法1起，闖禁行3575起，非機動車交通違法4786起，其他違法行為17161起。全隊保持了轄區(qū)零重特大交通事故、民警零嚴(yán)重違紀(jì)、群眾零投訴復(fù)議的良好勢頭。
一、以隊伍建設(shè)為根本，努力打造高素質(zhì)、高水平警隊
今年以來，大隊堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，始終把隊伍建設(shè)當(dāng)做一項重要的政治任務(wù)來抓，以創(chuàng)建一支廉潔、正氣、創(chuàng)新、拼搏的交警隊伍為目標(biāo)。大隊先后開展了紀(jì)律作風(fēng)教育整頓活動活動、嚴(yán)格隊伍管理整治警風(fēng)警紀(jì)活動、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、規(guī)范窗口單位服務(wù)、三項紀(jì)律、五條禁令、查問題堵漏洞、整肅警風(fēng)警紀(jì)、提升服務(wù)質(zhì)量等活動。在黨支部的帶領(lǐng)下，黨員民警積極開展學(xué)習(xí)貫徹七權(quán)七責(zé)的活動，教育引導(dǎo)全體民警自覺加強黨性修養(yǎng)和黨性鍛煉，嚴(yán)格落實黨風(fēng)廉政建設(shè)，充分發(fā)揮黨員民警的先鋒模范作用。
1、完善隊伍長效管理機制。大隊采取黨支部會、中層以上干部會、全體民警、協(xié)勤三級會議的形式，組織民警、協(xié)勤學(xué)習(xí)上級有關(guān)精神，研究部署重要工作、人員調(diào)度；大隊不定期召開專題學(xué)習(xí)會議、民主生活會等活動，在加強領(lǐng)導(dǎo)班子政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和交流的基礎(chǔ)上，拉近與民警的距離。
2、提升隊伍整體素質(zhì)、加強隊伍內(nèi)部監(jiān)督工作。大隊認(rèn)真開展查問題堵漏洞、整肅警風(fēng)警紀(jì)、提升服務(wù)質(zhì)量活動，以轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、規(guī)范窗口單位服務(wù)為契機，組織民警、協(xié)勤開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和整頓。大隊黨支部創(chuàng)建了《x大隊簡報》，每周一期，通過交管動態(tài)、經(jīng)驗交流、通知通報等欄目全方位的反應(yīng)民警、協(xié)勤的工作情況，通過好人好事專欄，培養(yǎng)宣傳了一大批優(yōu)秀的民警，提高了民警的素質(zhì)，樹立了先進(jìn)的榜樣。并通過政策精神欄目第一時間將有關(guān)文件精神傳達(dá)下去，豐富了警營文化，提升了隊伍素質(zhì)。為了加強對隊伍的內(nèi)部監(jiān)督，大隊專門成立文明執(zhí)法督導(dǎo)小組，定期、不定期的深入基層，采取明察暗訪的形式，并將查崗情況公布在簡報上，對民警執(zhí)勤執(zhí)法、事故處理等工作中存在的問題進(jìn)行及時糾正和解決，實現(xiàn)了全年大隊無一起民警違法違紀(jì)，群眾投訴復(fù)議案件。
3、加強窗口單位執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。為了切實有效的全面提高民警執(zhí)法水平，在加強民警執(zhí)法教育的同時，通過觀看焦點訪談武邑縣窗口問題、《老張的奇遇》和河北交警收錢消車輛扣分等媒體視頻，對視頻中窗口單位存在的`問題進(jìn)行討論，就如何正確做到轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、規(guī)范窗口單位服務(wù)、從嚴(yán)治黨、從嚴(yán)治警、從嚴(yán)治長的重要精神，進(jìn)行了詳細(xì)解釋和闡述。 大隊還要求民警以良好的警容風(fēng)貌面對群眾，規(guī)范著裝、動作、語言。在執(zhí)法過程中，遇到對執(zhí)法不理解、不配合的當(dāng)事人，以耐心、平和、文明的態(tài)度，給當(dāng)事人講道理，做到消除一例違法行為必定教育一名駕駛?cè)恕詻Q杜絕告知程序不到位、忽視當(dāng)事人的陳述和申辯、扣車扣證不給當(dāng)事人開具暫扣憑證等行為。在路面執(zhí)法中，大隊要求上路執(zhí)勤民警重視對對講機、信息平臺、照相機、攝像機、執(zhí)法記錄儀等科技手段的應(yīng)用。對存在違法行為的車輛，做到先取證，后教育處罰，民警執(zhí)法執(zhí)勤時必須佩帶執(zhí)法記錄儀，讓違法行為人心服口服。真正做到科技強警，嚴(yán)把執(zhí)法質(zhì)量關(guān)。
4、以崗位練兵為核心，切實加強了對全體民警的培訓(xùn)工作。大隊以從嚴(yán)治黨、從嚴(yán)治警、從嚴(yán)治長為指導(dǎo)，采取實戰(zhàn)訓(xùn)練和理論培訓(xùn)相結(jié)合，通過基礎(chǔ)知識、基礎(chǔ)警務(wù)技能、基本體能、交通指揮手勢、交通疏導(dǎo)基本常識、交通違法行為查處技能、交通警衛(wèi)、事故現(xiàn)場先期處置，違法犯罪人員、車輛的查緝布控、警用裝備的使用管理常識，易堵路口路段的疏導(dǎo)技能等常用知識等方面，以守敬崗與團(tuán)結(jié)崗為基地，對民警人員分時、分批進(jìn)行培訓(xùn)，在提高業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，提升理論知識的儲備，更快的提高民警綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。
二、以交通宣傳為先導(dǎo)，渲染濃厚的遵紀(jì)守法氛圍
為了更好的保障轄區(qū)內(nèi)的交通管理工作，進(jìn)一步提升群眾交通安全意識，筑牢預(yù)防并遏制重特大交通事故發(fā)生的思想路線，大隊緊緊圍繞牽手平安行，守護(hù)團(tuán)圓路主題，不斷創(chuàng)新宣傳手段，豐富宣傳內(nèi)容，開展了道路交通安全宣傳工作。
1、打造媒體宣傳陣地。大隊通過擯棄交通陋習(xí)、安全文明出行、交通安全進(jìn)校園、警營開放日牽手平安行、守護(hù)團(tuán)結(jié)路、12.2主題日宣傳等活動，積極的與電視臺、報社展開積極的合作，邀請電視臺、電臺、報社記者隨警采訪，加大對不文明行為的曝光率，切實增強整治的威懾力量；同時，大隊指揮分中心增設(shè)裝備，實現(xiàn)扁平化指揮監(jiān)控；利用短信平臺，每周百余條短信，加大對駕駛員交通安全的宣傳。
2、打造公共場所宣傳陣地。針對轄區(qū)中小學(xué)校、廣場、主要街道等公共場所密集的特點，加強道路沿路及企業(yè)交通安全宣傳；大隊開展的摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行恒偉杯交通安全知識競賽走進(jìn)市區(qū)各個小學(xué)，通過知識競賽的方式讓小學(xué)生及其老師、家長都能學(xué)習(xí)到交通安全知識。
3、打造重點駕駛?cè)诵麄麝嚨亍４箨犕ㄟ^開展道路安全大檢查活動，組織轄區(qū)內(nèi)11個重點車輛單位企業(yè)簽訂交通安全責(zé)任狀，并發(fā)放宣傳資料4000余份、播放視頻資料100余次、為駕駛員上交通安全課60次、開展全方位的宣傳教育做到不漏一人，不漏一車。
4、打造窗口宣傳陣地。大隊推行5分鐘教育模式，以交通違法處理室、執(zhí)勤中隊為陣地，將文明交通教育融入到各個環(huán)節(jié)。通過擺放宣傳展板，以擯棄交通陋習(xí)、明安全出行活動中的主要內(nèi)容充實宣傳欄、掛圖及宣傳標(biāo)語，循環(huán)播放交通安全宣傳片，發(fā)放宣傳資料等形式對其進(jìn)行文明交通教育，營造濃厚的文明交通宣傳氛圍。
三、以交通整治為核心，點、線、面相結(jié)合，最大限度保障道路交通秩序的暢通
大隊結(jié)合轄區(qū)工作實際，以嚴(yán)厲查處各類嚴(yán)重交通違法行為為主線，以嚴(yán)密源頭管控為基礎(chǔ)，狠抓各項交管工作措施的落實，最大限度的預(yù)防和減少重特大道路交通事故發(fā)生。
1、大隊以杜絕中國式過馬路、集中整治機動車涉牌涉證違法行為與兩搶一盜多次交通大整治活動為依托，以兩會安保行動為目標(biāo)，加強源頭監(jiān)管、搞好隱患排查、強化路面管控，采取定點設(shè)卡和流動巡邏結(jié)合的勤務(wù)模式開展統(tǒng)一行動，在團(tuán)結(jié)崗設(shè)立自行車等待區(qū)，防止機動車、非機動車穿插交錯，有效地減少交通事故的發(fā)生；在守敬崗、老八一路口、萬城崗、中華崗等設(shè)立固定查糾點，針對重點違法行為進(jìn)行教育治理。摩托車巡邏中隊全天候不間斷在轄區(qū)內(nèi)巡邏管控，為全國兩會和十八次三中全會的順利召開創(chuàng)造了良好的交通環(huán)境。
2、結(jié)合支隊晚高峰防堵保暢交通治理工作，大隊制定錯時、延時彈性勤務(wù)制度，采取高峰定位、平峰巡查等執(zhí)勤執(zhí)法方式。根據(jù)轄區(qū)情況制定相應(yīng)執(zhí)勤計劃，嚴(yán)格保證重點崗四人以上，其他崗點兩人以上。正式民警帶班站崗值勤，有效地保障了民警的執(zhí)勤在位率，提高了民警的路面管控率。與此同時，大隊加大文明服務(wù)、規(guī)范執(zhí)法力度，提出合理高效的信號燈配時方案，建立分控指揮中心，充分的發(fā)揮科技強警的手段，對轄區(qū)內(nèi)的道路秩序情況清晰明了，能夠最大限度的快速準(zhǔn)確的調(diào)度警力，減少交通事故和道路堵塞的情況發(fā)生。
3、狠抓源頭，強化管理。結(jié)合支隊組織的黃標(biāo)車專項治理淘汰活動，大隊組織人員加班加點利用白天下班時間對黃標(biāo)車持有個人或企業(yè)一一進(jìn)行走訪，并傳達(dá)通知書。在短時間內(nèi)完成了支隊分配的3961個黃標(biāo)車，順利完成黃標(biāo)車治理任務(wù)。
4、大力開展道路交通秩序整治活動。大隊在邢和路口設(shè)立卡點，重點治理大貨車飄灑遺漏和三超一疲勞等重點違法行為；將中興西大街與守敬路定為違法停車重點治理路段，嚴(yán)格查控機動車違法停車行為；大隊以酒后駕駛、涉牌深證重點違法整治活動為依托，在轄區(qū)內(nèi)守敬崗、保龍倉崗、金盾崗等重點點位設(shè)立卡點，大力整治交通違法行為，獲得良好效果；大隊以出租車專項整治活動為契機，以達(dá)活泉公園周邊轄區(qū)泉北大街以南、中興大街以北、興達(dá)路以西、濱江路以東等出租車違法較突出的重點部位，加大管理力度，著力解決市區(qū)出租車亂停、亂放、隨意調(diào)頭、強超強會等影響我市交通秩序的突出問題。
5、做好惡劣天氣道路應(yīng)急管理。根據(jù)冬季冰雪天氣增多的情況，大隊及時啟動《惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》，全警動員，全員參與。全體人員保持通訊工具24小時暢通，服從統(tǒng)一調(diào)遣和指揮，對發(fā)生的交通事故，做到快速出警，迅速到達(dá)預(yù)定位置，正確保護(hù)現(xiàn)場，快速疏導(dǎo)交通，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。
交警個人工作總結(jié) 篇3
本人，男，現(xiàn)年xx歲，中共黨員，現(xiàn)任呼中區(qū)公安局交巡警察大隊大隊長。
幾年來，帶領(lǐng)全隊干警，嚴(yán)格按照區(qū)委、區(qū)政府和局黨委的部署，認(rèn)真貫徹落實了重要思想和黨的xx大及xx屆四中全會精神，把建設(shè)一流交巡警隊伍與貫徹落實全國"二十公"我省"十四公"會議精神、“大練兵”活動、“正行風(fēng)”建設(shè)工作、“五進(jìn)”活動、實施"暢通工程"、"平安大道"、"保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育"等活動緊密結(jié)合，努力完成上級下達(dá)的各項工作任務(wù)，特別是在交通警衛(wèi)、為轄區(qū)經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)、確保轄區(qū)交通安全暢通和維護(hù)全區(qū)社會治安形勢的穩(wěn)定上取得了驕人的業(yè)績。
認(rèn)真地執(zhí)行黨的路線、方針、政策，積極領(lǐng)會上級精神，不斷加強政治方面的學(xué)習(xí)，始終堅持把思想政治工作放在自身建設(shè)的首位，不斷加強思想道德修養(yǎng)，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)、馬列主義、毛澤東思想、學(xué)習(xí)鄧小平理論，使自己在思想上行動上和黨中央保持高度一致。劉德龍同志工作期間，堅持兩手抓兩手都要硬的方針，一方面始終堅持不懈地對全體干警進(jìn)行思想教育，不斷加強政治學(xué)習(xí)，在提高隊伍素質(zhì)上下功夫，經(jīng)常教育干警以濟南交警為榜樣，以先進(jìn)人物為榜樣。濟南交警是全國交警系統(tǒng)的一面旗幟，為了使各中隊轉(zhuǎn)變服務(wù)作風(fēng)，在整頓隊伍上下大力氣，用長時間，轉(zhuǎn)變機制、增加動力。機制好壞，關(guān)鍵在于是否能調(diào)動人的積極性。他要求隊伍：“為人民服務(wù)，對人民負(fù)責(zé)、請人民監(jiān)督、讓人民放心。”為了提高整體的戰(zhàn)斗力該同志同班子成員一起建立健全了各項規(guī)章制度和各項規(guī)劃，為交警大隊的長遠(yuǎn)目標(biāo)：樹立良好的警察形象，再登新臺階打下了堅實的基礎(chǔ)。在"大練兵"和"保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動"中，他要求民警做到的自己首先做到，在他的帶領(lǐng)下，交巡大隊在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動中，榮獲先進(jìn)集體的光榮稱號，交巡大隊全體干警在XX年全區(qū)交警系統(tǒng)大練兵比賽中獲得手勢操第一名的好成績。
另一方面狠抓業(yè)務(wù)建設(shè)。隨著社會經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高，個體車不斷增加，交通管理面臨著新問題，個體車的增多，嚴(yán)重的影響著交通秩序，為了使全區(qū)人民能有一個良好的交通環(huán)境，他帶領(lǐng)全體干警每年都要開展春季、秋季綜合性整頓，特別是針對秋季“采山”情況，存在著嚴(yán)重的事故隱患，各種違章車輛進(jìn)山采集山貨，客貨混載超員、超速、無證、酒后等違章現(xiàn)象較多，為了杜絕群死群傷事故，該同志帶領(lǐng)全體干警早起晚歸，有時工作到深夜設(shè)卡堵截，為了杜絕重、特大事故，同干警們經(jīng)常加班加點，使交通違章和交通事故降低到最低限度。
交巡合一后，根據(jù)實際情況召開班子會議對現(xiàn)有警力進(jìn)行調(diào)整，促進(jìn)了警力下沉，重心下移。街面警力的增加、民警工作職責(zé)的擴展，大大提高了公安機關(guān)的快速反應(yīng)和及時處置能力，有力地維護(hù)了社會面治安秩序和交通秩序，XX年交巡大隊共接警 305起，解決群眾求助72起，移送派出所治安案件151起，移交刑警大隊22起，其中巡邏時當(dāng)場查獲一起妨害公共安全案件，出警時迅速破獲一起入室案件，為穩(wěn)定和控制動態(tài)變化的社會治安形勢發(fā)揮了積極的作用。劉德龍同志還經(jīng)常組織干警深入轄區(qū)有車單位，排查、整改交通事故隱患，對轄區(qū)事故多發(fā)路段提出切實可行的整改意見，消除事故隱患。 通過整治，轄區(qū)道路交通秩序良好。 事故民警在工作中認(rèn)真執(zhí)行責(zé)任制、承諾制，24小時接、處警，及時救護(hù)傷員，事故調(diào)解公平、公正，無復(fù)議、無上訪案件。XX年，我區(qū)共發(fā)生一般以上交通事故9起，其中重大事故2起，死亡2人，比去年下降71%，一般交通事故7起。XX年春季在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動中，劉德龍同志更是以身作則，帶領(lǐng)全隊干警以隊為家，充分發(fā)揮了一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的能動作用，實現(xiàn)了呼中區(qū)春節(jié)期間交通事故為零的目標(biāo)，開創(chuàng)了我區(qū)交管工作新局面。
能夠緊跟時代脈搏，堅持與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，一方面積極我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的大局出發(fā)，在他的倡議下，交巡大隊制定并出臺了為投資外商制定的十二條制度，給來我區(qū)投資的外商提供了很大的便利條件。
另一方面根據(jù)林區(qū)木材生產(chǎn)過程中存在的突出問題，以及在改制后帶來的車輛分散，司駕人員隨意流動，多數(shù)設(shè)備以達(dá)超報廢年限，技術(shù)狀態(tài)善遍下降等許多問題，他充分發(fā)揮道路交通安全協(xié)會的作用，用協(xié)會中的駕駛員之家，培訓(xùn)中心等組織將廣大的駕駛?cè)藛T凝聚起來，同時積極 主動地為駕駛?cè)藛T辦實事，開辦多種形勢的培訓(xùn)班，提高他們的駕駛技能，培養(yǎng)他們的安全意識。用協(xié)會的職能將人員、車輛管理起來。從而為如何在建設(shè)小康社會的偉大工程中做好交通管理工作，開創(chuàng)了公安交通管理工作新格局。
在提高隊伍素質(zhì)上，本著兩手抓，兩手都要硬的原則，努力加強全體干警的政治學(xué)習(xí)，特別是對全體黨員，必須以黨支部為核心，加強堡壘作用、通過黨員學(xué)習(xí)、帶動干警學(xué)習(xí)、講政治、講正氣，堅持原則、依法行政。為了提高全體干警的康政、勤政意識，該同志經(jīng)常在隊內(nèi)開展紀(jì)律作風(fēng)方面的整頓，糾正行業(yè)不正之風(fēng)，改變工作作風(fēng)和崗位形象，自覺地維護(hù)整體的形象，堅決制止冷、沖、硬、橫和公安工作“四難”作風(fēng)，從自身做起，因此，該同志能夠處處言傳身教，在干警中起帶頭作用，制定了執(zhí)勤工作制度，取締違章先敬禮，文明用語，文明辦案，陽光作業(yè)。充分地體現(xiàn)人民警察為人民的形象。在監(jiān)督工作中，本著領(lǐng)導(dǎo)親自抓，大隊查中隊，中隊查干警層層落實監(jiān)督機制，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，使隊內(nèi)交警執(zhí)勤、執(zhí)法形象逐步走向正規(guī)化。該同志在廉政建設(shè)方面能夠嚴(yán)格按照《人民警察職業(yè)道德規(guī)范》要求自己，自覺抵制享樂主義影響，嚴(yán)格執(zhí)法，文明執(zhí)法，多次拒絕親友和同事的說情現(xiàn)象，從不耍特權(quán)，從不拿手中的權(quán)力做交易，這些珍貴的品質(zhì)為他公正履行法律職責(zé)打下了良好的精神基礎(chǔ)。榜樣的力量是無窮的在他的帶領(lǐng)下，一支高效廉潔的隊伍也形成了。
幾年來，由于該同志的出色工作，交警大隊先后被大興安嶺地區(qū)交警支隊授予“交警系統(tǒng)講文明、樹新風(fēng)”，先進(jìn)集體，被黑龍江省政法系統(tǒng)授予“學(xué)東萊，創(chuàng)建人民滿意活動”先進(jìn)單位，被呼中區(qū)授予政法機關(guān)為經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)先進(jìn)集體，被黑龍江省和大興安嶺地區(qū)授予“交警系統(tǒng)創(chuàng)建人民滿意活動先進(jìn)集體”。被地區(qū)交警支隊授予"全區(qū)道路交通管理先進(jìn)集體"，劉德龍同志本人也多次被省、地、區(qū)授予先進(jìn)個人等榮譽稱號。在今后的工作中，交巡大隊全體干警將在劉德龍的帶領(lǐng)下，以為指針，為xx大提高的宏偉目標(biāo)而繼續(xù)努力。
交警個人工作總結(jié) 篇4
20__年以來，交警x大隊在市公安局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在交警支隊黨委的精心部署下，堅持以三個代表重要思想和十八大、十八次三中全會精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞大隊年初制定的工作思路及方法，以信息化建設(shè)，執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)、構(gòu)建和諧警民關(guān)系這一根本為出發(fā)點，以查問題堵漏洞、整肅警風(fēng)警紀(jì)、提升服務(wù)質(zhì)量為工作目標(biāo)；以高效、規(guī)范、文明的工作作風(fēng)為根本，以營造良好的道路交通環(huán)境、預(yù)防道路交通事故和提高道路通行率為工作中心，以建立人民警察核心價值觀為載體，全面落實治亂、防堵、保暢、促和諧的工作措施。大隊強素質(zhì)，育人才，涌現(xiàn)了十大優(yōu)秀民警、這樣的優(yōu)秀個人。以及在崗區(qū)變壓器著火緊急救火的以代表的優(yōu)秀團(tuán)體，積極奔赴秦皇島支暑的李瑋等一批先進(jìn)民警，與此同時，大隊在整治涉牌涉證的行動中，榮獲20__年度涉牌涉證交通整治大會戰(zhàn)優(yōu)秀大隊稱號，圓滿地完成了全國兩會和十八屆三中全會交通安保任務(wù)。
全隊共計有效糾違47884余起，其中查處酒后駕駛110起，行政拘留35人，醉酒1起，涉牌涉證2484起，違法停車8498起，機動車超速違法11268起，客車超員違法1起，闖禁行3575起，非機動車交通違法4786起，其他違法行為17161起。全隊保持了轄區(qū)零重特大交通事故、民警零嚴(yán)重違紀(jì)、群眾零投訴復(fù)議的良好勢頭。
一、以隊伍建設(shè)為根本，努力打造高素質(zhì)、高水平警隊
今年以來，大隊堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，始終把隊伍建設(shè)當(dāng)做一項重要的政治任務(wù)來抓，以創(chuàng)建一支廉潔、正氣、創(chuàng)新、拼搏的交警隊伍為目標(biāo)。大隊先后開展了紀(jì)律作風(fēng)教育整頓活動活動、嚴(yán)格隊伍管理整治警風(fēng)警紀(jì)活動、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、規(guī)范窗口單位服務(wù)、三項紀(jì)律、五條禁令、查問題堵漏洞、整肅警風(fēng)警紀(jì)、提升服務(wù)質(zhì)量等活動。在黨支部的帶領(lǐng)下，黨員民警積極開展學(xué)習(xí)貫徹七權(quán)七責(zé)的活動，教育引導(dǎo)全體民警自覺加強黨性修養(yǎng)和黨性鍛煉，嚴(yán)格落實黨風(fēng)廉政建設(shè)，充分發(fā)揮黨員民警的先鋒模范作用。
1、完善隊伍長效管理機制。大隊采取黨支部會、中層以上干部會、全體民警、協(xié)勤三級會議的形式，組織民警、協(xié)勤學(xué)習(xí)上級有關(guān)精神，研究部署重要工作、人員調(diào)度；大隊不定期召開專題學(xué)習(xí)會議、民主生活會等活動，在加強領(lǐng)導(dǎo)班子政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和交流的基礎(chǔ)上，拉近與民警的距離。
2、提升隊伍整體素質(zhì)、加強隊伍內(nèi)部監(jiān)督工作。大隊認(rèn)真開展查問題堵漏洞、整肅警風(fēng)警紀(jì)、提升服務(wù)質(zhì)量活動，以轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、規(guī)范窗口單位服務(wù)為契機，組織民警、協(xié)勤開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和整頓。大隊黨支部創(chuàng)建了《x大隊簡報》，每周一期，通過交管動態(tài)、經(jīng)驗交流、通知通報等欄目全方位的反應(yīng)民警、協(xié)勤的工作情況，通過好人好事專欄，培養(yǎng)宣傳了一大批優(yōu)秀的民警，提高了民警的素質(zhì)，樹立了先進(jìn)的榜樣。并通過政策精神欄目第一時間將有關(guān)文件精神傳達(dá)下去，豐富了警營文化，提升了隊伍素質(zhì)。為了加強對隊伍的內(nèi)部監(jiān)督，大隊專門成立文明執(zhí)法督導(dǎo)小組，定期、不定期的深入基層，采取明察暗訪的形式，并將查崗情況公布在簡報上，對民警執(zhí)勤執(zhí)法、事故處理等工作中存在的問題進(jìn)行及時糾正和解決，實現(xiàn)了全年大隊無一起民警違法違紀(jì)，群眾投訴復(fù)議案件。
3、加強窗口單位執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。為了切實有效的全面提高民警執(zhí)法水平，在加強民警執(zhí)法教育的同時，通過觀看焦點訪談武邑縣窗口問題、《老張的奇遇》和河北交警收錢消車輛扣分等媒體視頻，對視頻中窗口單位存在的問題進(jìn)行討論，就如何正確做到轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、規(guī)范窗口單位服務(wù)、從嚴(yán)治黨、從嚴(yán)治警、從嚴(yán)治長的重要精神，進(jìn)行了詳細(xì)解釋和闡述。 大隊還要求民警以良好的警容風(fēng)貌面對群眾，規(guī)范著裝、動作、語言。在執(zhí)法過程中，遇到對執(zhí)法不理解、不配合的當(dāng)事人，以耐心、平和、文明的態(tài)度，給當(dāng)事人講道理，做到消除一例違法行為必定教育一名駕駛?cè)恕詻Q杜絕告知程序不到位、忽視當(dāng)事人的陳述和申辯、扣車扣證不給當(dāng)事人開具暫扣憑證等行為。在路面執(zhí)法中，大隊要求上路執(zhí)勤民警重視對對
講機、信息平臺、照相機、攝像機、執(zhí)法記錄儀等科技手段的應(yīng)用。對存在違法行為的車輛，做到先取證，后教育處罰，民警執(zhí)法執(zhí)勤時必須佩帶執(zhí)法記錄儀，讓違法行為人心服口服。真正做到科技強警，嚴(yán)把執(zhí)法質(zhì)量關(guān)。
4、以崗位練兵為核心，切實加強了對全體民警的培訓(xùn)工作。大隊以從嚴(yán)治黨、從嚴(yán)治警、從嚴(yán)治長為指導(dǎo)，采取實戰(zhàn)訓(xùn)練和理論培訓(xùn)相結(jié)合，通過基礎(chǔ)知識、基礎(chǔ)警務(wù)技能、基本體能、交通指揮手勢、交通疏導(dǎo)基本常識、交通違法行為查處技能、交通警衛(wèi)、事故現(xiàn)場先期處置，違法犯罪人員、車輛的查緝布控、警用裝備的使用管理常識，易堵路口路段的疏導(dǎo)技能等常用知識等方面，以守敬崗與團(tuán)結(jié)崗為基地，對民警分時、分批進(jìn)行培訓(xùn)，在提高業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，提升理論知識的儲備，更快的提高民警綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。
二、以交通宣傳為先導(dǎo)，渲染濃厚的遵紀(jì)守法氛圍
為了更好的保障轄區(qū)內(nèi)的交通管理工作，進(jìn)一步提升群眾交通安全意識，筑牢預(yù)防并遏制重特大交通事故發(fā)生的思想路線，大隊緊緊圍繞牽手平安行，守護(hù)團(tuán)圓路主題，不斷創(chuàng)新宣傳手段，豐富宣傳內(nèi)容，開展了道路交通安全宣傳工作。
一、打造媒體宣傳陣地。大隊通過擯棄交通陋習(xí)、安全文明出行、交通安全進(jìn)校園、警營開放日牽手平安行、守護(hù)團(tuán)結(jié)路、12.2主題日宣傳等活動，積極的與電視臺、報社展開積極的合作，邀請電視臺、電臺、報社記者隨警采訪，加大對不文明行為的曝光率，切實增強整治的威懾力量；同時，大隊指揮分中心增設(shè)裝備，實現(xiàn)扁平化指揮監(jiān)控；利用短信平臺，每周百余條短信，加大對駕駛員交通安全的宣傳。
二、打造公共場所宣傳陣地。針對轄區(qū)中小學(xué)校、廣場、主要街道等公共場所密集的特點，加強道路沿路及企業(yè)交通安全宣傳；大隊開展的摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行恒偉杯交通安全知識競賽走進(jìn)市區(qū)各個小學(xué)，通過知識競賽的方式讓小學(xué)生及其老師、家長都能學(xué)習(xí)到交通安全知識。
三、打造重點駕駛?cè)诵麄麝嚨亍４箨犕ㄟ^開展道路安全大檢查活動，組織轄區(qū)內(nèi)11個重點車輛單位企業(yè)簽訂交通安全責(zé)任狀，并發(fā)放宣傳資料4000余份、播放視頻資料100余次、為駕駛員上交通安全課60次、開展全方位的宣傳教育做到不漏一人，不漏一車。
四、打造窗口宣傳陣地。大隊推行5分鐘教育模式，以交通違法處理室、執(zhí)勤中隊為陣地，將文明交通教育融入到各個環(huán)節(jié)。通過擺放宣傳展板，以擯棄交通陋習(xí)、明安全出行活動中的主要內(nèi)容充實宣傳欄、掛圖及宣傳標(biāo)語，循環(huán)播放交通安全宣傳片，發(fā)放宣傳資料等形式對其進(jìn)行文明交通教育，營造濃厚的文明交通宣傳氛圍。
三、以交通整治為核心，點、線、面相結(jié)合，最大限度保障道路交通秩序的暢通
大隊結(jié)合轄區(qū)工作實際，以嚴(yán)厲查處各類嚴(yán)重交通違法行為為主線，以嚴(yán)密源頭管控為基礎(chǔ)，狠抓各項交管工作措施的落實，最大限度的預(yù)防和減少重特大道路交通事故發(fā)生。
1、大隊以杜絕中國式過馬路、集中整治機動車涉牌涉證違法行為與兩搶一盜多次交通大整治活動為依托，以兩會安保行動為目標(biāo)，加強源頭監(jiān)管、搞好隱患排查、強化路面管控，采取定點設(shè)卡和流動巡邏結(jié)合的勤務(wù)模式開展統(tǒng)一行動，在團(tuán)結(jié)崗設(shè)立自行車等待區(qū)，防止機動車、非機動車穿插交錯，有效地減少交通事故的發(fā)生；在守敬崗、老八一路口、萬城崗、中華崗等設(shè)立固定查糾點，針對重點違法行為進(jìn)行教育治理。摩托車巡邏中隊全天候不間斷在轄區(qū)內(nèi)巡邏管控，為全國兩會和十八次三中全會的順利召開創(chuàng)造了良好的交通環(huán)境。
2、結(jié)合支隊晚高峰防堵保暢交通治理工作，大隊制定錯時、延時彈性勤務(wù)制度，采取高峰定位、平峰巡查等執(zhí)勤執(zhí)法方式。根據(jù)轄區(qū)情況制定相應(yīng)執(zhí)勤計劃，嚴(yán)格保證重點崗四人以上，其他崗點兩人以上。正式民警帶班站崗值勤，有效地保障了民警的執(zhí)勤在位率，提高了民警的路面管控率。與此同時，大隊加大文明服務(wù)、規(guī)范執(zhí)法力度，提出合理高效的信號燈配時方案，建立分控指揮中心，充分的發(fā)揮科技強警的手段，對轄區(qū)內(nèi)的道路秩序情況清晰明了，能夠最大限度的快速準(zhǔn)確的調(diào)度警力，減少交通事故和道路堵塞的情況發(fā)生。
3、狠抓源頭，強化管理。結(jié)合支隊組織的黃標(biāo)車專項治理淘汰活動，大隊組織人員加班加點利用白天下班時間對黃標(biāo)車持有個人或企業(yè)一一進(jìn)行走訪，并傳達(dá)通知書。在短時間內(nèi)完成了支隊分配的3961個黃標(biāo)車，順利完成黃標(biāo)車治理任務(wù)。
4、大力開展道路交通秩序整治活動。大隊在邢和路口設(shè)立卡點，重點治理大貨車飄灑遺漏和三超一疲勞等重點違法行為；將中興西大街與守敬路定為違法停車重點治理路段，嚴(yán)格查控機動車違法停車行為；大隊以酒后駕駛、涉牌深證重點違法整治活動為依托，在轄區(qū)內(nèi)守敬崗、保龍倉崗、金盾崗等重點點位設(shè)立卡點，大力整治交通違法行為，獲得良好效果；大隊以出租車專項整治活動為契機，以達(dá)活泉公園周邊轄區(qū)泉北大街以南、中興大街以北、興達(dá)路以西、濱江路以東等出租車違法較突出的重點部位，加大管理力度，著力解決市區(qū)出租車亂停、亂放、隨意調(diào)頭、強超強會等影響我市交通秩序的突出問題。
5、做好惡劣天氣道路應(yīng)急管理。根據(jù)冬季冰雪天氣增多的情況，大隊及時啟動《惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》，全警動員，全員參與。全體人員保持通訊工具24小時暢通，服從統(tǒng)一調(diào)遣和指揮，對發(fā)生的交通事故，做
到快速出警，迅速到達(dá)預(yù)定位置，正確保護(hù)現(xiàn)場，快速疏導(dǎo)交通，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。
交警個人工作總結(jié) 篇5
一、德
提高理論水平和業(yè)務(wù)能力，是提高業(yè)務(wù)水平、管理能力的保證是圓滿完成上級交給的各項任務(wù)的保證。今年，理論學(xué)習(xí)我主要堅持做到兩點：一是內(nèi)容全。我嚴(yán)格按照縣局黨委和大隊要求，進(jìn)行理論學(xué)習(xí)。始終用馬列主義、##思想、鄧?yán)碚撐溲b自己的頭腦，不斷增強貫徹和執(zhí)行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色。在學(xué)習(xí)中，我堅持把理論學(xué)習(xí)與實際工作相結(jié)合，積極探索解決問題的新途徑、新方法，提高工作水平，增強了學(xué)習(xí)的針對性和實效性。二是內(nèi)容新。為了讓自己能不斷適應(yīng)新要求，我在安排理論學(xué)習(xí)內(nèi)容時，對交警業(yè)務(wù)、黨建理論等方面出現(xiàn)的新問題、新觀點進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí)。時刻以新時期人民警察職業(yè)道德嚴(yán)格要求自己，不斷提高自身的政治理論水平和公安業(yè)務(wù)，牢固樹立執(zhí)政為民，立警為公的思想，堅持貫徹執(zhí)行五條禁令、十條警規(guī)和其他警規(guī)警紀(jì)，始終堅持人要精神，物要整潔，說話和氣，辦事公道的原則，認(rèn)真傾聽違法犯罪人員的辯解和困難群眾的訴求。
二、能
我從事的是交通事故處理工作，我堅持各方面的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有計劃、有步驟、合理地組織實施。認(rèn)真審核案件，嚴(yán)格按照有關(guān)法律、法規(guī)對案件材料進(jìn)行嚴(yán)格審核把關(guān)。交通事故認(rèn)定，是公安機關(guān)交通管理部門對交通事故案件進(jìn)行勘查、調(diào)查后，對交通事故基本事實、形成原因和當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的專業(yè)性調(diào)查結(jié)論，同時也是確定當(dāng)事人民事、行政和刑事責(zé)任的重要證據(jù)之一。從案件受理到調(diào)查取證，法律運用等各個環(huán)節(jié)，我嚴(yán)格把關(guān)，避免因現(xiàn)場勘查不細(xì)、痕跡物證保存、提取不到位，勘查材料制作不規(guī)范，現(xiàn)場拍攝不規(guī)范等行為，從源頭上保證了辦案質(zhì)量，杜絕了錯案及不規(guī)范行為的發(fā)生。提高交通事故認(rèn)定的準(zhǔn)確性，力爭每起案件做到事實清楚，證據(jù)充分，程序合法，運用法律法規(guī)準(zhǔn)確，減少當(dāng)事人的復(fù)核，從而促進(jìn)事故處理工作的公平、公正、公開，高效、便民，維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益，教育和懲處肇事者，伸張正義，樹立警察在群眾中的威信，密切警民關(guān)系。
三、勤
在工作中，雖然自己只是一名，但在中隊始終起好模范帶頭作用，堅持政治原則，始終與上級黨委保持高度一致。
1、工作中，堅持把講政治放在首位，在堅持和維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)決策上，始終保持清醒的認(rèn)識和高度自覺。對上級的決議、指示和工作部署都堅決做到原原本本地傳達(dá)貫徹，堅持正面教育、自我教育為主，在保持發(fā)展和穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，幫助中隊民警通過學(xué)習(xí)教育，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，明確努力方向，進(jìn)行自我改進(jìn)自我提高，努力做到與上級黨委保持一致，確保了政令警令暢通。
2、強化大局意識，自覺維護(hù)團(tuán)結(jié)。團(tuán)結(jié)與否，是檢驗中隊民警政治上思想上成熟與否，有沒有凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力的重要標(biāo)志。但講團(tuán)結(jié)既要講原則，又要講感情。不講原則就沒有戰(zhàn)斗力，不講感情就沒有凝聚力。
3、積極轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高工作質(zhì)量。工作中，我始終嚴(yán)格要求自己，對待工作堅持早計劃、早部署、早安排，增強主動性和前瞻性。能較圓滿地完成各級領(lǐng)導(dǎo)年初制定的和年中交辦的各項任務(wù)，在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認(rèn)真站好每一班崗，對于上級布置的工作任務(wù)認(rèn)真履行，不敷衍塞責(zé)。
四、績
1、在今年3月處理的一起特大道路交通事故中，肇事者為了逃避責(zé)任，隱瞞肇事經(jīng)過，對肇事事實百般推脫，還大聲喊冤;而另一方肇事車上人員均已死亡，現(xiàn)場又無直接目擊證人。我通過肇事車輕微刮痕及死者衣著輪胎壓印確定肇事車，使死者得到應(yīng)得的賠償。
2、今年11月處理的一起逃逸傷人道路交通事故中，逃逸者趁夜黑道路偏避無人看見而逃跑。經(jīng)仔細(xì)勘查，從現(xiàn)場提取的幾片肇事逃逸車油漆碎片散落物確定肇事車類型，縮小偵查范圍，通過認(rèn)真排查，查獲肇事車。
3、抓好中隊配合，正確處理好了與其他中隊隊的關(guān)系。自己始終以大局為重，注重協(xié)調(diào)，其他中隊有什么困難，做到有求必應(yīng)。
4、XX年至XX年，我被縣公安局聘為法制員，專門審核大隊所辦理的事故案件，后來又被交警支隊定為法制員。多次被市交警支隊、縣公安局抽調(diào)參加案件執(zhí)法質(zhì)量考評，每次都能認(rèn)真履行職責(zé)，順利地完成工作任務(wù)。
5、XX年以來，共審核案件688起，其中一般程序處理案件85起、追究刑事責(zé)任案件8起、簡易程序處理案件595起，無因事實不清，證據(jù)不足，引用法律、法規(guī)錯誤，而被撤銷責(zé)任認(rèn)定或補充偵查。
五、廉
從嚴(yán)要求自己，帶頭廉潔自律。嚴(yán)格執(zhí)行上級各項廉政規(guī)定，用黨員標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范自己的言行，切實按照自重、自省、自警、自勵的要求，牢固樹立正確的人生觀、價值觀，在工作中，遵守國家公務(wù)員和公安民警廉潔從政的各項紀(jì)律規(guī)定，在執(zhí)法辦案和處理交通違法中，自覺抵制不正之風(fēng)，始終保持廉潔自律，秉公辦事、依法辦案，堅持請示報告制度，一年來沒有發(fā)生一起違規(guī)辦案和違紀(jì)的事情。
交警個人工作總結(jié) 篇6
縣成立以來，全縣經(jīng)濟快速發(fā)展，交通環(huán)境不斷改善，機動車輛迅速增加，從1985年的100多輛增加到了現(xiàn)在的4000多輛。伴隨著x縣的發(fā)展歷程，作為政府道路交通安全管理職能部門的縣公安交通警察大隊，牢固樹立“保安全就是最大的穩(wěn)定，防事故就是最好的發(fā)展，少死傷就是最實的為民服務(wù)”的管理新理念，服從和服務(wù)于x縣經(jīng)濟社會發(fā)展這個大局，當(dāng)好參謀，搞好服務(wù)，樹好形象，唱好主角，創(chuàng)造出一流業(yè)績。現(xiàn)就本人作自我總結(jié)
一、發(fā)揮職能，強化安全管理
道路交通安全連著各行各業(yè)，連著千家萬戶。20xx年來，縣公安交通警察大隊以“保暢通、保安全、防事故、少死傷”為目標(biāo)，從單一的強制管理型向綜合服務(wù)型轉(zhuǎn)變，提高管理水平，加強安全管理能力。一是發(fā)揮職能，加強駕駛員管理。認(rèn)真組織好駕駛員的培訓(xùn)、考試，切實抓好違章駕駛員的“回爐”，進(jìn)行交通法規(guī)的再學(xué)習(xí)，職業(yè)道德的再教育，操作技能的再培訓(xùn)，心理能力的再養(yǎng)成，提高他們的文明交通安全意識。二是主動服務(wù)，加強車輛管理。結(jié)合我縣山多地廣、交通不便的實際，將機動車輛、摩托車的掛牌、保險、年檢、過戶及“黑車”、報廢車的管理延伸到鄉(xiāng)村，到鄉(xiāng)村為群眾辦理車輛落戶、檢審手續(xù)，大大節(jié)約了農(nóng)民群眾往返縣城的時間和食宿費用，受到農(nóng)民群眾的歡迎。三是加強路行管理。改變以往突擊式、間歇性的管理為24小時不間斷地管理，在各主要路段路口進(jìn)行巡查，查處重點交通違法行為，預(yù)防和遏制交通事故，保護(hù)和減少人民群眾生命財產(chǎn)的損失。同時，加大路面巡邏力度，勤上路，勤檢查，勤詢問，邊治理邊發(fā)現(xiàn)問題邊建章立制，建立了一套路面安全管理的長效機制。
二、突出重點，完善客運交通安全聯(lián)系戶制度
隨著建設(shè)小康社會的全面展開，改革開放的深入發(fā)展，“人、車、路”狀況總在不斷地變化。為突出交通安全管理的重點，有效緩解“人、車、路”之間的矛盾，我們牢牢抓住客運安全這條主線，推出了客運車輛管理的三項措施，取得了轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起客運車特大交通事故和客運駕駛員負(fù)主要責(zé)任的重大交通事故的管理成績。一是擴大聯(lián)系范圍，加強宣傳教育，建立社會監(jiān)督管理機制。二是協(xié)調(diào)配合，齊抓共管。以交警管理為主，交通、公路、公安等部門配合，對駕駛員駕駛技術(shù)、心理素質(zhì)、安全意識、車輛狀況進(jìn)行跟蹤聯(lián)系管理。三是建立客運車輛專項管理檔案。對客運車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，設(shè)立客運車輛安全技術(shù)檔案和客運車駕駛員違法檔案，并經(jīng)常性開展安全宣傳教育，提高駕駛員隊伍的交通法規(guī)意識，形成遵紀(jì)守法的交通氛圍。聯(lián)合運輸公司建立違法行為懲罰機制，提高駕駛員的警惕性和自覺性，狠抓源頭管理，及時消除交通事故隱患。
三、牢記責(zé)任意識，樹立良好形象
執(zhí)法環(huán)境不寬松，管不嚴(yán)、管不到位的問題是當(dāng)前道路交通安全執(zhí)法中比較突出的問題。因此，我們切實加強民警的依法行政意識、責(zé)任意識教育。一是堅持以人為本，從珍惜重視人的生命的高度來認(rèn)識公安交警的神圣職責(zé)，把嚴(yán)格執(zhí)法和熱情服務(wù)有機地結(jié)合起來，增強使命感和責(zé)任感。二是完善管理制度。堅持用制度管人，并通過測評制度，從群眾滿意的地方做起，從群眾不滿意的地方改起，從群眾反映強烈的問題抓起，切實為人民群眾提供最好的服務(wù)。三是強化執(zhí)法手段。對交通安全管足管嚴(yán)管好，加大對違章肇事、破壞交通秩序行為的處罰力度，徹底改變那種由于“權(quán)力干涉”、“親情友情”、“利益驅(qū)動”、“隨意執(zhí)法”等原因造成的執(zhí)法權(quán)威下降的后果，確保令行禁止，達(dá)到保平安的目的。四是加大宣傳力度，營造良好的輿論氛圍。交通安全有賴于全民交通法制觀念和安全意識的提高，這是治本之策。20xx年來，我們加大宣傳力度，努力做到道路安全工作“報上有文、廣播有聲、電視有影”，營造了良好的輿論氛圍。
四、與時俱進(jìn)，開創(chuàng)未來
黨的xx大提出的全面建設(shè)小康社會是一個惠及十幾億人口，以“人民群眾生活過得更加殷實”為目標(biāo)，以人流、物流、信息流迅猛發(fā)展為三大主要標(biāo)志，經(jīng)濟發(fā)展和社會進(jìn)步都具更高水平的社會。這為道路交通安全管理帶來挑戰(zhàn)，也帶來歷史性機遇。安全是人的基本需求和生存權(quán)利，富足的小康生活要有可靠的安全保障，如果沒有出行安全，實行小康就毫無意義。
對此，我們交警部門有一個比較清醒的認(rèn)識，將在今后的工作中，做好新世紀(jì)頭20xx年的道路交通安全設(shè)施規(guī)劃，積極立言立論，建言獻(xiàn)策，當(dāng)好政府參謀，力爭實現(xiàn)辦公無紙化、車輛管理計算機終端化、駕駛員管理信息化、人員培訓(xùn)電腦仿真化，努力為全縣營造一個文明、暢通的交通環(huán)境，塑造一個人人遵守交通的良好交通氛圍，為x縣的經(jīng)濟建設(shè)保駕護(hù)航。
交警個人工作總結(jié) 篇7
縣成立以來，全縣經(jīng)濟快速發(fā)展，交通環(huán)境不斷改善，機動車輛迅速增加，從1985年的100多輛增加到了現(xiàn)在的4000多輛。伴隨著x縣的發(fā)展歷程，作為政府道路交通安全管理職能部門的縣公安交通警察大隊，牢固樹立“保安全就是最大的穩(wěn)定，防事故就是最好的發(fā)展，少死傷就是最實的為民服務(wù)”的管理新理念，服從和服務(wù)于x縣經(jīng)濟社會發(fā)展這個大局，當(dāng)好參謀，搞好服務(wù)，樹好形象，唱好主角，創(chuàng)造出一流業(yè)績。現(xiàn)就本人作自我總結(jié)
一、發(fā)揮職能，強化安全管理
道路交通安全連著各行各業(yè)，連著千家萬戶。20年來，縣公安交通警察大隊以“保暢通、保安全、防事故、少死傷”為目標(biāo)，從單一的強制管理型向綜合服務(wù)型轉(zhuǎn)變，提高管理水平，加強安全管理能力。一是發(fā)揮職能，加強駕駛員管理。認(rèn)真組織好駕駛員的培訓(xùn)、考試，切實抓好違章駕駛員的“回爐”，進(jìn)行交通法規(guī)的再學(xué)習(xí)，職業(yè)道德的再教育，操作技能的再培訓(xùn)，心理能力的再養(yǎng)成，提高他們的文明交通安全意識。二是主動服務(wù)，加強車輛管理。結(jié)合我縣山多地廣、交通不便的實際，將機動車輛、摩托車的掛牌、保險、年檢、過戶及“黑車”、報廢車的管理延伸到鄉(xiāng)村，到鄉(xiāng)村為群眾辦理車輛落戶、檢審手續(xù)，大大節(jié)約了農(nóng)民群眾往返縣城的時間和食宿費用，受到農(nóng)民群眾的歡迎。三是加強路行管理。改變以往突擊式、間歇性的管理為24小時不間斷地管理，在各主要路段路口進(jìn)行巡查，查處重點交通違法行為，預(yù)防和遏制交通事故，保護(hù)和減少人民群眾生命財產(chǎn)的損失。同時，加大路面巡邏力度，勤上路，勤檢查，勤詢問，邊治理邊發(fā)現(xiàn)問題邊建章立制，建立了一套路面安全管理的長效機制。
二、突出重點，完善客運交通安全聯(lián)系戶制度
隨著建設(shè)小康社會的全面展開，改革開放的深入發(fā)展，“人、車、路”狀況總在不斷地變化。為突出交通安全管理的重點，有效緩解“人、車、路”之間的矛盾，我們牢牢抓住客運安全這條主線，推出了客運車輛管理的三項措施，取得了轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起客運車特大交通事故和客運駕駛員負(fù)主要責(zé)任的重大交通事故的管理成績。一是擴大聯(lián)系范圍，加強宣傳教育，建立社會監(jiān)督管理機制。二是協(xié)調(diào)配合，齊抓共管。以交警管理為主，交通、公路、公安等部門配合，對駕駛員駕駛技術(shù)、心理素質(zhì)、安全意識、車輛狀況進(jìn)行跟蹤聯(lián)系管理。三是建立客運車輛專項管理檔案。對客運車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，設(shè)立客運車輛安全技術(shù)檔案和客運車駕駛員違法檔案，并經(jīng)常性開展安全宣傳教育，提高駕駛員隊伍的交通法規(guī)意識，形成遵紀(jì)守法的交通氛圍。聯(lián)合運輸公司建立違法行為懲罰機制，提高駕駛員的警惕性和自覺性，狠抓源頭管理，及時消除交通事故隱患。
三、牢記責(zé)任意識，樹立良好形象
執(zhí)法環(huán)境不寬松，管不嚴(yán)、管不到位的問題是當(dāng)前道路交通安全執(zhí)法中比較突出的問題。因此，我們切實加強民警的依法行政意識、責(zé)任意識教育。一是堅持以人為本，從珍惜重視人的生命的高度來認(rèn)識公安交警的神圣職責(zé)，把嚴(yán)格執(zhí)法和熱情服務(wù)有機地結(jié)合起來，增強使命感和責(zé)任感。二是完善管理制度。堅持用制度管人，并通過測評制度，從群眾滿意的地方做起，從群眾不滿意的地方改起，從群眾反映強烈的問題抓起，切實為人民群眾提供最好的服務(wù)。三是強化執(zhí)法手段。對交通安全管足管嚴(yán)管好，加大對違章肇事、破壞交通秩序行為的處罰力度，徹底改變那種由于“權(quán)力干涉”、“親情友情”、“利益驅(qū)動”、“隨意執(zhí)法”等原因造成的執(zhí)法權(quán)威下降的后果，確保令行禁止，達(dá)到保平安的目的。四是加大宣傳力度，營造良好的輿論氛圍。交通安全有賴于全民交通法制觀念和安全意識的提高，這是治本之策。20年來，我們加大宣傳力度，努力做到道路安全工作“報上有文、廣播有聲、電視有影”，營造了良好的輿論氛圍。
四、與時俱進(jìn)，開創(chuàng)未來
黨的_大提出的全面建設(shè)小康社會是一個惠及十幾億人口，以“人民群眾生活過得更加殷實”為目標(biāo)，以人流、物流、信息流迅猛發(fā)展為三大主要標(biāo)志，經(jīng)濟發(fā)展和社會進(jìn)步都具更高水平的社會。這為道路交通安全管理帶來挑戰(zhàn)，也帶來歷史性機遇。安全是人的基本需求和生存權(quán)利，富足的小康生活要有可靠的安全保障，如果沒有出行安全，實行小康就毫無意義。
對此，我們交警部門有一個比較清醒的認(rèn)識，將在今后的工作中，做好新世紀(jì)頭20年的道路交通安全設(shè)施規(guī)劃，積極立言立論，建言獻(xiàn)策，當(dāng)好政府參謀，力爭實現(xiàn)辦公無紙化、車輛管理計算機終端化、駕駛員管理信息化、人員培訓(xùn)電腦仿真化，努力為全縣營造一個文明、暢通的交通環(huán)境，塑造一個人人遵守交通的良好交通氛圍，為x縣的經(jīng)濟建設(shè)保駕護(hù)航。
交警個人工作總結(jié) 篇8
XX年以來，共審核案件688起，其中一般程序處理案件85起、追究刑事責(zé)任案件8起、簡易程序處理案件595起，無因事實不清，證據(jù)不足，引用法律、法規(guī)錯誤，而被撤銷責(zé)任認(rèn)定或補充偵查。
一、德
提高理論水平和業(yè)務(wù)能力，是提高業(yè)務(wù)水平、管理能力的保證是圓滿完成上級交給的各項任務(wù)的保證。今年，理論學(xué)習(xí)我主要堅持做到兩點：一是內(nèi)容全。我嚴(yán)格按照縣局黨委和大隊要求，進(jìn)行理論學(xué)習(xí)。始終用馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論武裝自己的頭腦，不斷增強貫徹和執(zhí)行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色。在學(xué)習(xí)中，我堅持把理論學(xué)習(xí)與實際工作相結(jié)合，積極探索解決問題的新途徑、新方法，提高工作水平，增強了學(xué)習(xí)的針對性和實效性。二是內(nèi)容新。為了讓自己能不斷適應(yīng)新要求，我在安排理論學(xué)習(xí)內(nèi)容時，對交警業(yè)務(wù)、黨建理論等方面出現(xiàn)的新問題、新觀點進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí)。時刻以新時期人民警察職業(yè)道德嚴(yán)格要求自己，不斷提高自身的政治理論水平和公安業(yè)務(wù)，牢固樹立執(zhí)政為民，立警為公的思想，堅持貫徹執(zhí)行“五條禁令”、“十條警規(guī)”和其他警規(guī)警紀(jì)，始終堅持“人要精神，物要整潔，說話和氣，辦事公道”的原則，認(rèn)真傾聽違法犯罪人員的辯解和困難群眾的訴求。
二、能
我從事的是交通事故處理工作，我堅持各方面的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有計劃、有步驟、合理地組織實施。認(rèn)真審核案件，嚴(yán)格按照有關(guān)法律、法規(guī)對案件材料進(jìn)行嚴(yán)格審核把關(guān)。交通事故認(rèn)定，是公安機關(guān)交通管理部門對交通事故案件進(jìn)行勘查、調(diào)查后，對交通事故基本事實、形成原因和當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的專業(yè)性調(diào)查結(jié)論，同時也是確定當(dāng)事人民事、行政和刑事責(zé)任的重要證據(jù)之一。從案件受理到調(diào)查取證，法律運用等各個環(huán)節(jié)，我嚴(yán)格把關(guān)，避免因現(xiàn)場勘查不細(xì)、痕跡物證保存、提取不到位，勘查材料制作不規(guī)范，現(xiàn)場拍攝不規(guī)范等行為，從源頭上保證了辦案質(zhì)量，杜絕了錯案及不規(guī)范行為的發(fā)生。提高交通事故認(rèn)定的準(zhǔn)確性，力爭每起案件做到事實清楚，證據(jù)充分，程序合法，運用法律法規(guī)準(zhǔn)確，減少當(dāng)事人的復(fù)核，從而促進(jìn)事故處理工作的公平、公正、公開，高效、便民，維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益，教育和懲處肇事者，伸張正義，樹立警察在群眾中的威信，密切警民關(guān)系。
三、勤
在工作中，雖然自己只是一名 ，但在中隊始終起好模范帶頭作用，堅持政治原則，始終與上級黨委保持高度一致。
1、工作中，堅持把講政治放在首位，在堅持和維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)決策上，始終保持清醒的認(rèn)識和高度自覺。對上級的決議、指示和工作部署都堅決做到原原本本地傳達(dá)貫徹，堅持正面教育、自我教育為主，在保持發(fā)展和穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，幫助中隊民警通過學(xué)習(xí)教育，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，明確努力方向，進(jìn)行自我改進(jìn)自我提高，努力做到與上級黨委保持一致，確保了政令警令暢通。
2、強化大局意識，自覺維護(hù)團(tuán)結(jié)。團(tuán)結(jié)與否，是檢驗中隊民警政治上思想上成熟與否，有沒有凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力的重要標(biāo)志。但講團(tuán)結(jié)既要講原則，又要講感情。不講原則就沒有戰(zhàn)斗力，不講感情就沒有凝聚力。
3、積極轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高工作質(zhì)量。工作中，我始終嚴(yán)格要求自己，對待工作堅持早計劃、早部署、早安排，增強主動性和前瞻性。能較圓滿地完成各級領(lǐng)導(dǎo)年初制定的和年中交辦的各項任務(wù)，在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認(rèn)真站好每一班崗，對于上級布置的工作任務(wù)認(rèn)真履行，不敷衍塞責(zé)。
1)在今年3月處理的一起特大道路交通事故中，肇事者為了逃避責(zé)任，隱瞞肇事經(jīng)過，對肇事事實百般推脫，還大聲喊冤；而另一方肇事車上人員均已死亡，現(xiàn)場又無直接目擊證人。我通過肇事車輕微刮痕及死者衣著輪胎壓印確定肇事車，使死者得到應(yīng)得的賠償。
2)今年11月處理的一起逃逸傷人道路交通事故中，逃逸者趁夜黑道路偏避無人看見而逃跑。經(jīng)仔細(xì)勘查，從現(xiàn)場提取的幾片肇事逃逸車油漆碎片散落物確定肇事車類型，縮小偵查范圍，通過認(rèn)真排查，查獲肇事車。
3)抓好中隊配合，正確處理好了與其他中隊隊的關(guān)系。自己始終以大局為重，注重協(xié)調(diào) ，其他中隊有什么困難，做到有求必應(yīng)。
4)XX年至XX年，我被縣公安局聘為法制員，專門審核大隊所辦理的事故案件，后來又被交警支隊定為法制員。多次被市交警支隊、縣公安局抽調(diào)參加案件執(zhí)法質(zhì)量考評，每次都能認(rèn)真履行職責(zé)，順利地完成工作任務(wù)。
交警個人工作總結(jié) 篇9
20xx年，在領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷和幫助下，以做好“防事故、保安全、保暢通”為主題，端正思想，堅守崗位，積極做好各項業(yè)務(wù)工作，不斷努力提高自己，全力保障濟青北線安全、暢通。
一、嚴(yán)于律已，自覺加強黨性鍛煉
一年來，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，認(rèn)真學(xué)習(xí)燈塔在線課程和十九大精神，工作生活中注意攝取相關(guān)的法律法規(guī)，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實踐，不斷提高自身的政治理論水平，堅定理想信念，豐富政治頭腦,積極主動，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。
二、積極進(jìn)取，不斷提高業(yè)務(wù)水平
業(yè)務(wù)水平關(guān)乎工作質(zhì)量。這一年，我繼續(xù)重視加強理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，在工作中，堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。
交通指揮中心負(fù)責(zé)指揮調(diào)度、運作全盤，我認(rèn)真學(xué)習(xí)《濟青北線應(yīng)急處置工作流程》及《濟青北線基礎(chǔ)手冊》等材料，結(jié)合轄區(qū)改擴建施工實際情況，全面細(xì)致了解，收集掌握核實，匯總整理天氣、路況信息，為綜合研判分析盡量提供科學(xué)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐；根據(jù)研判分析，指導(dǎo)大隊及時、合理采取應(yīng)急處置措施，積極協(xié)調(diào)相鄰大隊、支隊協(xié)助管控，確保措施到位；強化視頻監(jiān)控、對講機、便攜式車載應(yīng)急指揮系統(tǒng)、單兵應(yīng)急指揮系統(tǒng)等多種調(diào)度方式的.學(xué)習(xí)、使用，不斷提高應(yīng)急處置工作效率；同時，不斷完善、改進(jìn)信息編寫內(nèi)容、方式，提高撰寫編寫能力，規(guī)范信息報送格式要求，為領(lǐng)導(dǎo)決策調(diào)度、大隊采取措施提供信息支撐。
20xx年，處置雨霧、冰雪等惡劣天氣20余次，交通事故400余起，上報重要交通信息報表230余份，重要天氣路況信息報表130余份，撰寫《指揮調(diào)度通報》兩份，發(fā)布《預(yù)警信息》、《工作研判》、《路況/管制信息》等信息1000余條，編寫、匯總《警務(wù)信息》、《工作紀(jì)實》350余條。
三、豐富自我，完善充實個人技能
按照工作要求，在做好指揮調(diào)度工作的基礎(chǔ)上，編發(fā)關(guān)于應(yīng)急處置、暖心救助、開展集中行動等工作的圖說高速及違法曝光、工作紀(jì)實、“兩公布一提示”等微信公眾號文章，積極展示一支隊忠誠履職、熱心助民的良好精神面貌，做好安全提示，引導(dǎo)駕乘人員守法文明出行；同時熟練掌握應(yīng)用集成指揮平臺、智能交通安全管理平臺等多個科技平臺，甄別、篩選假套牌、違法停車、違反限行規(guī)定車輛等各類違法數(shù)據(jù)20xx年共編發(fā)圖說高速20篇，編輯微信公眾號50篇，微博500條，校對違法數(shù)據(jù)15000余條，發(fā)現(xiàn)、識別假套牌車輛15余輛。
20xx年，是不斷學(xué)習(xí)，充實自我的一年，更是繼續(xù)發(fā)現(xiàn)、剖析自我的一年。雖然這一年積累了經(jīng)驗，開闊了視野，但更多的是發(fā)現(xiàn)了自身的短板、不足：業(yè)務(wù)工作水平始終有待提高，科技設(shè)備掌握運用不夠熟練，效率低，反應(yīng)慢，不細(xì)心，觀念拘泥，行動機械，缺乏創(chuàng)新，對工作質(zhì)量和工作效率造成了一定的負(fù)面影響。這一定程度上反映了思想的懈怠，行事的浮躁，路漫漫其修遠(yuǎn)兮，未來，還有很大的空間要上升，很長的路要走。
芳林新葉催陳葉，流水前波讓后波。新的一年，新的開始。對照檢查，改進(jìn)不足，我會以更高的要求，更加強有力的行動來端正己身，砥礪前行。我將繼續(xù)保持積極進(jìn)取的良好精神狀態(tài)，恪盡職守，奮發(fā)有為，以飽滿的工作熱情投入到各項工作中，為一支隊添磚加瓦。
交警個人工作總結(jié) 篇10
自己在20xx年的工作中密切結(jié)合全黨開展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動、公安崗位大練兵活動，深入學(xué)習(xí)貫徹各級黨組織的決定和各級領(lǐng)導(dǎo)的重要講話，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了xx大報告、黨章、《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育讀本》、“三個代表”重要思想，深刻認(rèn)識全面建設(shè)小康社會對公安交通管理工作提出的新任務(wù)、新要求，牢記鞏固共產(chǎn)黨執(zhí)政地位、維護(hù)國家長治久安、保障人民安居樂業(yè)的重大政治和社會責(zé)任。認(rèn)真總結(jié)以往工作中所取得的成功經(jīng)驗，深入查找存在的突出問題，在調(diào)研的基礎(chǔ)上和科學(xué)的理論指導(dǎo)下，抓住制約工作發(fā)展的突出問題，立足本職、發(fā)揮特長、深入學(xué)習(xí)、大膽創(chuàng)新，不斷在自身內(nèi)部挖掘潛力，推出工作新舉措，不斷提高自己的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
在工作中完成的主要任務(wù)包括：
1、順利解決“全國機動車/駕駛?cè)斯芾硐到y(tǒng)”存在問題。2019年全國統(tǒng)一版“機動車/駕駛?cè)斯芾硐到y(tǒng)”投入使用后，存在嚴(yán)重的系統(tǒng)問題，導(dǎo)致車駕管系統(tǒng)頻頻當(dāng)機，無法正常使用，在社會中造成了惡劣的影響，各方面壓力非常大。在這種情況下，積極協(xié)調(diào)部交管局技術(shù)人員提出各種有益的建議，并積極配合改善了系統(tǒng)運行環(huán)境，修改了程序存在問題，經(jīng)過一個月不眠不休的努力，沒有節(jié)假日、加班至凌晨，把問題順利解決。并將工作經(jīng)驗在全省積極推廣，取得了完美的運行效果，得到了總隊領(lǐng)導(dǎo)、省同行的好評。
2、研制開發(fā)“交通違法信息移動查詢系統(tǒng)”等應(yīng)用程序。根據(jù)支隊領(lǐng)導(dǎo)的要求和基層民警工作的需要，開發(fā)了“交通違法信息移動查詢系統(tǒng)”。開發(fā)過程中，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求全身心地投入到工作中，放棄個人的休息時間，每天都加班到晚上十多點鐘，在三天內(nèi)順利開通了“交通違法信息移動查詢系統(tǒng)”，按時投入使用，而且還對使用人員進(jìn)行了培訓(xùn)。為支隊節(jié)約了軟件開發(fā)費用。
3、建設(shè)完成“交通管理信息實時發(fā)布/查詢系統(tǒng)”。該系統(tǒng)依托移動通信網(wǎng)絡(luò)，憑借短信、手機上網(wǎng)等方式，為青島地區(qū)駕駛?cè)颂峁┙煌ü芾硇畔⒑徒煌ㄟ`法信息查詢服務(wù)，為我市廣大駕駛?cè)伺c公安交通管理部門之間建立了一條信息互動渠道。從該系統(tǒng)的前期調(diào)研、可行性研究、程序編寫、運行測試，直至該系統(tǒng)正常投入使用，多次會同開發(fā)公司、相關(guān)業(yè)務(wù)處等單位進(jìn)行調(diào)研、開發(fā)、調(diào)試，與項目開發(fā)單位一起工作、交流意見。
4、順利完成各種應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息的備份工作。隨著支隊信息化建設(shè)的不斷深入，各種計算機數(shù)據(jù)越來越多，這些數(shù)據(jù)也日益成為了各種工作的基礎(chǔ)，為了保證支隊各應(yīng)用系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，數(shù)據(jù)的備份工作也越來越重要。自己與相關(guān)人員編寫了數(shù)據(jù)備份腳本，每周對信息進(jìn)行備份。確保了支隊信息數(shù)據(jù)的安全。
5、順利解決機動車違法信息數(shù)據(jù)恢復(fù)工作。機動車違法信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫硬件出現(xiàn)故障，所有數(shù)據(jù)丟失，支隊日常業(yè)務(wù)無法辦理，造成的損失無法估量。經(jīng)過認(rèn)真的分析，充分運用自己所掌握的知識，在一天的時間內(nèi)將數(shù)據(jù)完全恢復(fù)，確保了支隊的日常工作，挽回了損失。
6、積極進(jìn)行交通指揮中心各系統(tǒng)的維護(hù)工作。包括綜合信息查詢、GIS地理信息系統(tǒng)、辦公自動化、122接處警系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡(luò)等，確保各系統(tǒng)能夠運行正常;積極為領(lǐng)導(dǎo)獻(xiàn)技獻(xiàn)策、做好參謀，使各個系統(tǒng)盡可能的完善。完成了《綜合信息查詢系統(tǒng)》的數(shù)據(jù)整和工作，將122接處警、信號控制系統(tǒng)、事故信息系統(tǒng)、違章管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)納入到了綜合信息平臺。
另外，完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。積極幫助其他業(yè)務(wù)處進(jìn)行工作，對各單位日常工作過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行解決;順利完成了等級化考核工作;全年共起草各類文件80余篇，完成了各種信息收集上報工作;維修計算機各類故障400余臺次，發(fā)現(xiàn)并排除各類系統(tǒng)故障100余次，數(shù)據(jù)備份達(dá)到幾千萬條，系統(tǒng)升級10余次，安裝維修指揮中心應(yīng)用服務(wù)器8臺次，到各相關(guān)單位檢查、幫助工作100余次，參加了高峰崗、五一、十一、創(chuàng)建文明城市等各種警衛(wèi)保障任務(wù)的值勤工作60余次。
在這些工作中都能較好的完成任務(wù)。讓領(lǐng)導(dǎo)滿意，讓領(lǐng)導(dǎo)放心。工作中雖然取得了一定的成績，但是也存在許多不足，如理論知識薄弱。自身的學(xué)習(xí)抓不緊，沒有自覺和系統(tǒng)地學(xué)習(xí)馬列主義，毛澤東思想、鄧小平理論。在日常工作中自我為中心，缺乏全面系統(tǒng)的考慮問題。有時，對領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，存在畏難情緒和急躁思想，不能以平和的心態(tài)做好工作。工作中創(chuàng)新意識不強，用創(chuàng)造性的思維方式去做創(chuàng)造性的工作不夠。自己在以后的工作中必將針對存在的問題以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，把工作做得更好。