發電廠檢修人員工作總結（通用3篇）

發電廠檢修人員工作總結 篇1

　　20xx年即將過去，磨心坡發電廠在礦業公司和有關上級部門的指導下，在廠黨政的正確領導以及廠屬各部門的密切配合下，安全工作取得了較好的成績。為了在來年進一步搞好安全工作，現將我廠20xx年的安全工作總結如下：

　　一、主要內容介紹

　　20xx年電廠在各車間、部門的密切配合共同努力下，實現煤矸石發電量10088萬千瓦時；瓦斯發電量2177萬千瓦時，順利完成了全年的發電生產任務。在安全上，消滅了重傷及以上事故和二級以上非傷設備事故，安全工作取得了良好的成績。截止12月份：

　　（一）進行安全檢查共50次，發現77條安全隱患。

　　（二）開展安全查崗共47次。

　　（三）查處“三違”共1人次。

　　（四）發生輕傷事故兩起。

　　二、嚴格執行安全檢查制度，抓好安全隱患的整改

　　（一）堅持每周星期一的全廠安全大檢查和每月末的安全辦公會議，以及檢修班組每日巡檢和運行班組每小時巡檢制度。每周一廠領導、各車間部門領導和分管工程技術人員對全廠安全生產分組進行檢查，對在檢查中查出的安全隱患及設備缺陷，檢查小組現場落實責任部門定時整改。每周一下午生產安全副廠長主持召開安全生產作業會，對上一周作業會布置的安全整改情況及本周安全檢查情況進行通報，并將責任落實到相關部門，月末由廠長主持召開安全辦公會，會后形成會議紀要，各部門根據會議紀要內容對照整改落實。截止到今年十二月三十日，共開展安全大檢查50次，召開安全辦公會議12次，查出各種安全隱患及設備缺陷77條，重大隱患整改率100%，一般隱患整改率98%以上，共印發生產作業會紀要5期。

　　（二）此外我廠還加強了管理人員的走動式管理，針對走動式管理過程中查處的問題，均嚴格按照“五級”隱患進行了閉環管理，切實保證隱患得到及時有效的整改。同時我廠還根據上級文件精神和季節性特點開展了不定期的安全專項檢查共計6次，為我廠在防火、防洪、機電以及地質災害等方面提供了有力的保障。

　　三、強化安全技術培訓，提高職工的安全技術素質

　　電廠在年初就制定了全年各生產部門安全知識的培訓計劃，并以《關于開展20xx年度安全技術培訓的通知》（磨電發20xx4號）的文件形式落實了培訓范圍和管理職責，今年由廠專業技術人員組織全員安全培訓共計3080人次，組織崗位技能培訓共計1346人次，同時7月份開展了各車間的技能提升評比活動。全年特殊工種外送新訓、復訓以及職工外委培訓共計60人，新訓入廠職工共計20人，此外11月13日在全廠范圍內開展了20xx年安全消防培訓及演習，通過一年來有計劃有目的的培訓，使職工安全技術素質有大幅度的提高，為我廠的安全生產提供了有力的保障。

　　四、重視“三防”安全工作，提高職工處理事故的能力

　　（一）3月份抓好了雨季“三防”的前期準備工作，生技部完成了對雷雨季節應急預案進行修編完善；3月份后勤部門對全廠防洪水溝共計266余米進行了全面、細致地檢查，并對堵塞部分進行了清理，達到了排洪要求。瓦斯發電站、發電車間針對雷雨季節可能出現的給全廠安全發、供電造成影響。同時電廠還制定了切實可行的應急處理預案，分別于3月27日9：00－11：30和14：30－17：00在煤矸石電廠和三匯瓦斯電站進行了重大危險源（瓦斯）應急處理、火災應急預案和余熱利用系統應急預案、環境污染應急處理和機、爐、電、水化、燃運和檢修值班人員聯合反事故模擬演習，以此增強了隊伍的抗災能力，同時驗證了應急預案的適用性。

　　（二）3月19日由生產安全副廠長王加利牽頭，廠生技部、治安辦以及各車間、站領導和管理人員參加，分別對煤矸石發電廠區所有房屋、邊坡、煙囪、堡坎以及灰渣裝運場地護坡和瓦斯發電站廠區護坡、綜合泵房及送氣管道進行了地質災害安全專項檢查。

　　（三）在防雷電安全方面，檢修車間在2、3月份對煤矸石電廠和三匯瓦斯電站的19件絕緣工具、17臺發電機、17只避雷器、37處防雷接地裝置、29臺開關柜（含電膠三、四線）和瓦斯電站4臺主變進行了電氣繼電保護測試，并對三匯瓦斯站1處不合格的避雷裝置進行了整改。6月份對檢查出水化車間會議室、油分板室、庫房、靜電除塵控制室等15處房屋漏水情況聯系北碚屋面防水專業有限公司整改。

　　五、抓好安全教育的宣傳，讓安全工作深入人心

　　（一）針對公司今年20xx年“023456”這一全新的安全管理理念，我廠充分利用安全標語、安全條幅、黑板報以及車間班前會等形式，對職工進行廣泛的安全教育和宣傳。全年以“023456”安全管理模式為指導，以“學永貴”活動為主線，以公司每季度安全主題活動為依據，同時結合電廠實際情況在全場范圍內開展了每個季度的安全主題活動，通過主題活動的開展使電廠在不同時期都有明確的目標，各項工作緊緊圍繞主題活動開展。

　　（二）6月份在全廠范圍內開展了“安全生產月”活動，

　　在安全生產月活動中，通過安全宣誓、事故案例學習、安全案例巡講、安全知識競賽、安全執法檢查以及班組長和群監員座談等多種方式，使職工的安全意識和安全行為得到了極大的提升。

　　六、嚴格執行“兩票”、“三制”，狠抓現場安全管理

　　對“兩票”、“三制”的執行情況，生技部每月進行定期或不定期檢查，以保證該制度的良好施行，并將檢查結果作為對生產車間每月安全質量便準話考核的重要依據，以行業制度促進安全生產。在計劃性和非計劃性檢修中，檢修車間、發電車間密切配合，狠抓現場管理，認真落實各項檢修技術措施，生技部、安全職能部門也參與現場的督察，確保技安措施的貫徹執行，為設備的安全運行和設備的檢修安全提供保障。

　　七、狠反“三違”行為，維護廠紀廠規的嚴肅性

　　強化安全生產監管責任，開展反“三違”，截止到十一月，共處罰“三違”人員1人次，對“三違”人員的處罰，電廠是采勸7+1”幫教流程教育為主，結合處罰的辦法，對于各類事故，按“四不放過”的原則，及時地組織有關人員開事故追查分析會，找準事故原因，落實事故責任人，并采取有效措施進行防范，以杜絕類似事故再次發生，同時印發事故處理通報，對其他職工起到了良好的鞭策教育作用。

　　八、針對今年我廠環保安全壓力特別大的問題，尤其是在今年重慶市創國家環境模范保護城市以來，我廠的環保安

　　全壓力更顯突出，在整個創模達標過程中，我廠先后投入共計十多萬元對我廠的環保標識、專欄以及環保設施、設備按國家統一標準進行了整改和完善，同時我廠環保部門加強了與市、區環保部門的聯系和配合，及時上報各種環保數據，實時根據實際需要對環保設施設備進行定期的檢查，切實做到合理生產，達標排放，有效的杜絕了環保污染事故的發生。

　　九、存在的問題

　　（一）電廠雖然在安全工作上取得了一定的成績，但是還存在諸多矛盾和問題，全年累計發生兩起輕傷事故，從這兩起事故發生的共同原因來看，均是由于職工在操作過程中的自我保護安全意識不強以及對作業現場的安全預警分析不夠造成的，所以在來年的安全管理工作中，電廠將會把繼續加強職工安全意識和現場的安全監督作為安全管理的重點來抓，堅持以“嚴管重教”來不斷約束職工的安全行為規范。

　　（二）少數職工對安全生產認識程度還不夠深刻，在實際操作過程中存在一定抵觸情緒，其中最明顯的體現是7月11日和11月25日，分別發生了一起車間管理人員和操作人員受輕傷事故；二是職工現實生活壓力與工資收入預期之間的矛盾，特別是新職工表現比較突出等；三是個別班組安全內頁資料還不夠完善，安全基礎工作還不夠扎實；四是對公司今年新的安全管理模式和各類安全考核制度的理解不夠清晰執行不夠到位；五是運行人員執行規程不到位、巡檢不認真，習慣性作業。

　　20xx年即將過去，針對以上幾個方面的問題，電廠將在20xx年的安全工作中將對部分存在的問題一一克服。同時繼續抓好全員的安全培訓，不斷提高職工的業務技能和安全防范能力；讓每位職工心中都記住安全，懂得安全技術標準，面對安全壓力科學地解決問題，在公司領導和各級職能部門的指導下，電廠有信心使20xx年的安全工作更上一個臺階。

發電廠檢修人員工作總結 篇2

　　x班成立已一年有余，回想起來充滿了艱辛和挑戰。20xx年，在項目部各級領導的關心和支持下，通過全班人員的共同努力，在確保安全生產的基礎上圓滿完成了甲方安排的各項生產任務保證了機組安全、穩定、持續的運行。先后完成了1、2號機組168試運行以及施工單位遺留缺陷的消除工作現將全年工作總結如下：

　　一、培訓工作初見成效

　　在班長技術員合理的安排下，建立了合理的培訓考核機制做到人人頭上有任務，個個肩上有壓力充分的調動了每個班員的學習積極性。通過基建期間設備調試跟蹤學習以及一年多的檢修理論的學習，我班的新進人員初步掌握了一些簡單設備的原理及檢修方法。機組168運行期間能夠及時的消除運行中的缺陷，保證了1、2號機組順利的通過考驗。

　　二、班組管理工作進入正軌

　　健全了班組相應的管理制度和規章制度，從人員的出勤、行為規范、操作規范、各級人員的工作職責著手細化責任量化考核，達到了制度管理人杜絕了簡單粗暴，做到了“科學管理，以人為本”同時積極了解班組人員的思想動態，及時解決人員的思想問題穩定了職工隊伍。使得班組管理工作走上了良性循環狀態。

　　三、狠抓安全生產工作

　　今年該廠由基建期過渡到了正常商業運行期，安全工作不容樂觀。我班在抓好設備安全管理的基礎上，加強了班員的安全培訓，有效維護和保養設備，落實各級人員的安全責任。認真開展現場自查、互查、監查保證了全年生產工作中無不安全現象。

　　四、積極完成各項生產任務

　　日常消缺工作，做到小缺陷不過夜，大缺陷不過天。遇有重大問題時積極與甲方進行有效的溝通保證了業主的利益提升了服務品牌意識保證了機組的正常運行。自機組正式投運后每月消缺率達到了100%。

　　面對新的一年，我班將力爭做到以培訓為中心以管理為重點，進一步夯實班組培訓及管理工作，實現各項培訓及管理制度落實到位，責任落實到人。提高服務意識，提高檢修質量。加強班員安全培訓工作，做實“三不傷害”培養班員安全生產責任意識。保證電廠機組的安全穩定的運行。

發電廠檢修人員工作總結 篇3

　　在發電廠附屬設備中，電動機作為主要的動力源來完成和保證機組的正常運行，所以當電機發生故障時所帶來的損失也是相當大的，尤其是中型電動機，可嚴重影響到機組的安全運行。根據我們對電機故障的統計發現，軸承損壞或因為軸承損壞而造成電機的故障，占了電機全部故障的60%以上，所以解決電機軸承的損壞也是解決電機故障的重要問題。據分析，中型電動機大多是“端蓋滑動軸承式”結構和“端蓋滾動軸承式”結構。經過我們對各種中型電動機檢修經驗的總結和分析，認為存在著以下幾個問題：

　　1、端蓋滑動軸承式：此類電動機大部分存在著軸瓦發熱和漏油的現象，造成了對電機定子線圈的腐蝕，并且使電機內部的油污和積灰過多，導致了通風不良，使電機溫度過高而損壞。

　　2、箱式高壓電機：該電機是近年來我國生產的新型電動機，其性能、外形均優越于“JS系列”電動機。但是某些制造廠所生產的此類電動機，因在軸承的設計上存在著某些不足，造成電動機在運行中的軸承故障發生的較多。這些電動機的結構是在軸承的外側裝有一個距軸承間隙很小的擋油盤，這樣看可使軸承內部的潤滑脂保持充足，但是此結構存在著以下幾個缺點：

　　（1）、不利于SKF軸承的散熱和潤滑脂的循環，使軸承在運行中溫度升高，潤滑脂的性能降低，繼而造成溫度再升高的惡性循環，使軸承損壞。

　　（2）、因軸承擋油盤的存在，使得電機在小修時，打開軸承蓋也無法檢查，而在電機大修時，不拆下擋油盤也無法清洗檢查軸承，只有更換，造成了不必要的浪費。

　　（3）、因多次的檢修時需拆卸擋油盤和軸承的更換，造成了擋油盤內孔與軸的配合松動，使擋油盤在運行中從軸上脫出，造成故障。

　　3、雙軸承式電機：我國現在所生產的部分中型電動機，負荷側采用了雙軸承結構。這雖然增加了負荷側的徑向承載能力，但是也給檢修帶來了難度。在電機的大修時，軸承無法清洗和檢查而必須進行更換，否則不能保證檢修質量，造成了檢修費用的增加。另外，此種結構的電機，大部分軸承在運行中的溫度都比較高，使SKF進口軸承的使用壽命降低而損壞。