單證員個人上半年工作總結范文（精選19篇）
單證員個人上半年工作總結范文 篇1
我們依依惜別了任務繁重、碩果累累的上半年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的下半年。在這年中之際，現對20xx年上半年里所作的工作總結匯報如下：
完成了100P圓筒、100P彩虹、60P共91個集裝箱的出口到，14個托盤的100P彩虹出口到，10個托盤的60P和100彩虹到，及2400套圓筒和600套60P（REPLACEMENT）到。
主要負責：
1、簽訂合同后，催客戶開信用證，并與收到后審核，有問題并通知及時修改。
2、按制定的出貨工作計劃及相關要求與貨貸聯系租船訂艙。
3、與客戶確認相關得出貨資料后，整理單據，辦理木托熏蒸并準備熏蒸證書。
4、協調好生產部門，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發貨。
5、核算出相關的出口數據，制作單據，委托辦理出口報關。
6、根據信用證要求，制作并準備相應的出口單據，去銀行辦理交單議付，有時辦押匯。
7、登記相關的出口資料，并按客戶要求，每周提供裝箱圖片、箱封號、船名航次等資料。
8、將資料整理歸檔，并隨時與銀行核對每筆貨款得到帳情況。并將每月的出口資料提供給財務。
此項工作繁瑣且重復率高（自七月份起，幾乎每周重復一次），占去了近80%的精力。期間因工作時間短，經驗不足，也犯過不少錯誤：
1、拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。
2、與車間及其他部門配合、協調不夠好。打件時纏繞膜的包裝方式出現錯誤，檢查工作沒做好。
單證員個人上半年工作總結范文 篇2
剛開始到公司，被分配先做單證，雖說在學校學的是外貿專業，可我什么都做不好，被老單證員瞧不起，說什么大學生呀？我高中生都能做好的事，他卻老出錯。（因為是他最后審核），停止我做單證。那時我是按書本上學到的知識來套用的！脫離的實際的業務操作。我知道我很欠學，但我是個不服輸的人，別人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更好！
我開始留心看他做單證，看別人做單證。那時，公司分八個部，每個部都有單證員，獨立核算，彼此之間的業務也保密，就是想到別的部門也要經過上級領導批準。我無法看到別人做的單證，我只能想辦法！我在同部門里就是看他們作廢的單證，當他們要撕掉的時候，我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事，因為他們不想去做，他們就會教你怎么去做，你就有機會鍛煉自己。我還想辦法做其它部門的單證。
這樣一來，三個月后，我很快就掌握了做單證的經驗和技巧，加上學校學到的知識，公司里所有的單證我都會做，并且做的，兩年內沒有一筆單證出錯，沒有一筆不符點和退證退單，是公司第一位單證員！連公司老總和別的部門經理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規程情況如下：
1）當拿到L/C后，先仔細審查和合同有出入的地方，產品名稱、數量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規定等等。
如果有的話，請立即與業務人員商洽這些事情，把所有的問題一次向外商提出，請他修改L/C。
2）督促跟單員緊跟這份合同。
3）貨物裝船后，請及時聯系船公司或船代理，要求他們先將做好B/LCOPY傳真給你確認。你需要認真仔細地按L/C上面的要求來核對。發現問題，應該立即要求他們修改。
4）所有單證都必須反復核對，一筆L/C的單證，至少全面核對五次，做到單證一致，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改L/C，或者做T/T。
比方說：上次我的客戶已經開了L/C給我，但在裝柜時，他突然想起還有一些零配件要求裝上，（他已經答應他的批發商了，但忘記寫在L/C里了），數量還不少，這時候去改L/C已經是不可能的事了，我說這樣吧，我先幫你裝上船，然后我去補辦手續，L/C就不要修改了，零配件的錢，請你T/T給我們，我們再補做發票裝箱單給你。客戶很高興地說：非常感謝，你怎么想到的？我說：這只是一點小經驗而已。
5）交單的時候，也要注意：有沒有B/L背書，I/P背書等等，發票裝箱單是不是做的不好，不規范，有沒有忘了一些特別的規定：L/C號碼必須顯示，HSCODE必須顯示，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等。
總之：一句話，做單證也不是一件很容易的事！必須有耐心、有恒心、更要細心，祝所有做單證的朋友工作順利哦！
通過近8個月的學習、實踐工作，從最初的統計門表、畫圖送審到獨立下單、五金、門型及結構的獨立設計再到現場與客戶溝通交底，不可否認自己進步了許多，在這里多謝同事及領導的大力支持與幫助。但也有很多地方需要學習，我都會一一記錄下來，積極請教領導，提高自己的水平。
在工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，專業和非專業上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，為公司做出更大的貢獻。當然也有很多地方自己馬虎出錯，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發生。在此，我要特地感謝部門的領導和同事對我的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤作出提醒和指正。
在xx區人民醫院項目中，甲方在安裝門框時，由于門框灌漿過程中灌漿不當導致門框鼓出，自己有責任積極與對方溝通，提醒甲方在安裝門框時的注意事項，門框做成包墻門套，由于甲方墻體厚度都不一致，地坪高低也不一致，考驗了自己的細心與耐心，同時自己對這種門套的做法也有了一個高層次的了解，收獲了知識，提高了自己在此方面的技術水平。
在xx區C-3項目中由于自己在設計鎖的高度的時候，沒有和客戶及時溝通，其中的箱柜鎖的安裝方式在自己沒有完全了解的情況下就盲目下圖，導致鎖的設計沒有符合客戶的要求，以致公司造成損失，我會記住這次教訓，深刻檢討自己的過失，在嚴格按照國家規范的前提下，用心盡責設計，積極聽取、考慮客戶的意見，有自己不懂的地方積極虛心請教同事和領導，確保類似的事情不在發生。
在剛到來的20xx年，在深刻剖析自我的同時，規劃20xx年的目標，適應公司發展的需要，不斷學習、不斷更新知識，單一的產品已經跟不上市場的需要，自己需要學習更多的知識，更多門型的安裝制作工藝，行業的發展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應工程技術工作的需要，就要被淘汰。通過各種部門組織的培訓，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我本人的專業技術水平不斷地得到提高，為服務公司服務社會作為更多的貢獻。
單證員個人上半年工作總結范文 篇3
伴隨著新年鐘聲的臨近，我們依依惜別了任務繁重、碩果累累的20xx年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的20xx年。在這年終之際，現對20xx年一年里所作的工作總結匯報如下：
完成了100P圓筒、100P彩虹、60P共91個集裝箱的出口到美國，14個托盤的100P彩虹出口到日本，10個托盤的60P和100彩虹到中國臺灣，及2400套圓筒和600套60P(REPLACEMENT)到美國。
主要負責：
1.簽訂合同后，催客戶開信用證，并與收到后審核，有問題并通知及時修改。
2.按制定的出貨工作計劃及相關要求與貨貸聯系租船訂艙。
3.與客戶確認相關得出貨資料后，整理單據，辦理木托熏蒸。并準備熏蒸證書。
4.協調好生產部門，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發貨。
5.核算出相關的出口數據，制作單據，委托辦理出口報關。
6.根據信用證要求，制作并準備相應的出口單據，去銀行辦理交單議付，有時辦押匯。
7.登記相關的出口資料，并按客戶要求，每周提供裝箱圖片、箱封號、船名航次等資料。
8.將資料整理歸檔，并隨時與銀行核對每筆貨款得到帳情況。并將每月的出口資料提供給財務。
此項工作繁瑣且重復率高(自七月份起，幾乎每周重復一次)，占去了近80%的精力。期間因工作時間短，經驗不足，也犯過不少錯誤：
1.拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。
2.與車間及其他部門配合、協調不夠好。打件時纏繞膜的包裝方式出現錯誤，檢查工作沒做好。成。
單證員個人上半年工作總結范文 篇4
轉眼間踏出校園步入社會已經一年了，回顧這一年，首先，很慶幸能分到我們組，無論是工作和生活上，都給予了我很大的關懷和幫助，工作的時候節奏緊湊，業余的時候也相處融洽。其次，從開始的門外漢到漸漸熟悉，對于自身來說，是一個逐步成長和進步的過程。在這20xx年即將結束，新的工作階段就要開始的時候，有很多事情需要坐下來認真的思考一下，需要很好的進行總結和回顧。當然，我們不能僅僅沉浸在自身取得的進步中，如何總結過去一年工作中的經驗教訓，從而更好地開始下一階段工作才是關鍵。
通過一年的工作學習，我對船務單證工作有了一定的了解，具體有以下幾個步驟：
一、業務員會定期把提供訂單信息，在每次安排工廠查貨的時候提供查貨的時間和信息。
二、根據訂單上的走貨時間，結合工廠查貨時間跟貨代聯系訂倉，送貨：
1、制作托書時要嚴格根據訂單上的REF#,UPC等信息，根據工廠提供的裝箱單嚴格制作，提供貨代準確的貨好時間讓貨代幫忙安排。
2、同時要開始準備報關商檢資料，及時安排工廠做商檢，這些資料我們宜早不宜遲，要給工廠足夠的時間來做商檢。
3、按時向貨代索要進倉通知，然后安排交待工廠按時送貨進倉。
4、在貨送倉庫的同時，要提供給貨代準備的報關資料，可能這期間貨物件數，毛重有更改，我們要及時通知貨代更改數據，有時候事有緊急，我們可以提前寄一些空白單據以備不時只需。
三、貨送倉庫后的工作：
1、跟工廠確認是否貨到倉庫，同時索要最終裝箱單
2、根據最終裝箱單做清關文件，做清關文件的時候需要仔細認真，盡量減少犯錯的可能性。
3、有些客人可能會要求我們這邊提供一些原產地證，如FORMF,FORMR,CO……通過接觸，我了解到不同原產地證的效力是不一樣的。
4、船開前，貨代會跟我們確認提單，確認提單是一件需要小心謹慎的步驟，因為這直接影響到客人的提貨，所以我們要注意：出運港，目的港，客人名稱地址，通知人，發貨人，逐字核對，件數，毛重(不要顯示成了凈重)，體積，出運日期，根據不同客人的不同要求，顯示裝船指示上要求的內容
四、船開后的工作:
1、由于我們是付款買單，所以我們要及時向貨代索要發票付款，拿到提單。
2、拿到提單后，提單要妥善保存，如果是T/T付款，出正本提單的話，在收到客人的付款后，及時給客人集體單。如果是信用證交單，在單據準備齊全后，盡快交單銀行。
五、按時收匯和給工廠安排付款：
1、一般T/T的，根據之前的條款按時核對是否收匯，如超期未收到貨款，要提醒客人安排付款。信用證的話，相對安全。
2、根據業務員提供的核價，給工廠做開票資料，拿到工廠的發票后也要仔細核對，因為增值稅發票影響到核銷，上面的品名，數量要跟報關時一致。
3、及時給工廠安排付款。
到此，可能一整個工作才算完成。
單證員個人上半年工作總結范文 篇5
從XX月份開始至今我做單證員已有一年時間了，從一開始的不熟悉，但我很快就掌握了做單證的經驗和技巧。
當拿到信用證后，先仔細審查和合同有出入的地方，產品名稱、數量、開證行、公司名稱、有效期、付款方式、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規定等等。如果有的話，必須與業務人員商洽這些事情，把所有的問題一次向客戶提出，請他修改信用證。我們根據業務員提供的合同首先制作報關資料，報關資料因為僅是用于我們國內海關報關，所以我們可以相對簡化一些，但是簡化歸簡化，報關的數量，毛，凈重，體積還是和信用證要求及提單上的數量，毛，凈重，體積一致。所有報關資料我們兩個單證員都會相互校對。
再根據信用證與pi制作托書。等業務員傳托書后，貨代會給我們提單確認件，同時我們也提供報關資料給貨代。每份提單確認件都要不厭其煩反復核對正確，有我們兩位單證員和業務員相互校對，提單出來后也要校對，一份提單至少要核對5遍以上，杜絕有錯誤的發生。
貨物裝船后就開始制作議付單據，例如：發票、箱單、重量清單、產地證、投保、裝船通知、受益人證明等。所有單據都嚴格按照信用證要求。所有單據的日期在船期之前或者船期當天。
提單一般3-7個工作日，若提單晚了，及時催貨代要提單。確保提單在信用證交單有效期內交單。
所有單證都必須反復核對，做到單證相符，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改信用證。單據審核ok，通知銀行交單。
今年上半年交了64份議付單據，現還有10信用證在手。
關于銀行水單，業務員寫上客戶信息后交與我們登記，并在網上報送，然后登記給財務。關于產地證，一般原產地證在系統申報后寄貿促會辦理，貿促會做好產地證再寄給我們。發票認證，國際商事證明書，大使館認證也是在貿促會。其他特殊產地證比如forma,forme到商檢局去辦理。
關于保險，保險是以清關時的發票為基準的，加上重要的船名航次、保險金額、保險時間。
總結這這一年的單證經驗，我們單證員做單據最重要要細心，對信用證一定要熟練掌握。每個國家的信用證要求都不同，必須嚴格按照信用證要求做單據。
單證員個人上半年工作總結范文 篇6
從事國際貿易單證工作需要掌握許多“要點”。從易學、易記和實踐中使用的頻率高低的角度，我們把單證工作的各個方面都以三“要點”的形式加以說明，希望能對廣大從業人員理解和掌握相關知識有所幫助。
一、工作主線：合同、信用證、單據
這是一條貫穿整個國際貿易程序始終的主線。交易的雙方在從事貿易活動時首先應訂立合同以確定彼此的權利和義務，在此基礎上(如果是信用證付款方式)由買方向本國開證行提出開證申請，并由后者向出口受益人開出信用證，然后買賣雙方就以信用證和有關法律法規的規定為準來具體履行各自的義務，實踐中履行義務多通過單據的形式實現。這條主線可簡記為“3Cs”：S/C(合同)———L/C(信用證)———DC(單據)。
二、工作過程：制作、審核、提交
任何一個環節的單證工作都可以縮略為上述三方面，該工作過程的主要依據是合同、信用證、有關慣例、規定和買賣貨物的原始資料。
1、制作單據。單據不同的出單人各異：發票、箱單、匯票等由賣方做;運輸部門通常會配合出具提單、運單、船證等;貨物的保險手續則一定由保險公司辦理，這就要求相關各方應密切協作，按要求順序出單。
2、對制作完成的單據應嚴格審核，審核的一般過程是：制單人及其所在公司內部先自行核實，確認所做單據沒有問題的情況下，再向本國銀行/相關部門提交，銀行有關部門將結合信用證等對單據進行逐字、逐句的審核，如單、證內容表面一致，銀行將通過一定方式把全部單據寄國外有業務往來的銀行(付款行)，付款行審核后如無異議即履行付款義務，買方從付款行贖單前也要對單據進行審核，所以審核單據從出口方、出口銀行、進口銀行和進口方之間一直在進行。
3、如果單據的制作和審核沒有發現任何問題，按規定的時間、方式和要求的種類、份數提交合格單據就成為順理成章的事了。
三、基本單據：發票、箱單、提單
一筆業務不管內容繁簡，當事人位于哪個國家，有關當事方通常都會要求出口方提交這三種單據。如交易條件不同，要求的單據種類也可能有所增減。比如CIF條件下出口方有義務提供保險單，如所出口的商品是法定檢驗商品，應有相應檢驗證;作為支付工具的匯票也不是每筆交易都需要的，有些業務根本不需要使用匯票;如果是易貨或邊境貿易，當事人一手錢，一手貨，可能不需要單據或只有發票即可，所以單證從業人員對這三種單據必須認真對待、了如指掌。
四、單據類型：官方、商業、金融
單據的分類有多種，上述分類主要是從出單人和單據的作用角度進行劃分的。官方單據主要指由官方機構核發的單據，諸如進出口報關單、檢驗檢疫證、進出口收付匯核銷單、原產地證和海關、領事發票等;商業單據主要是由進出口商、運輸部門、保險公司等制作并提供的包括發票、裝箱單、提單、保單、受益人證明、裝運通知等在內的各種常見單據;金融單據用于取得貨款，包括匯票、本票和支票。此外，單據還有下列劃分方法：從貿易環節角度單據被分為：貨物單據、托運單據、報關單據、保險單據、結匯單據、核銷單據、退稅單據、(如發生爭議)爭議索賠單據等;從進出口角度講有進口單據和出口單據。
五、主要當事方：
賣方(受益人)、買方(申請人)、第三方(銀行/海關/運輸部門等)
國際貿易中的每個環節都會涉及多個當事人，但都可以概括為三方：出口方(受益人)、進口方(申請人)和某個第三方，所有單據的制作、流轉都是圍繞這三個人進行。比如在辦理保險手續時，根據交易條件的不同，可以由買方(FOB、CFR)或賣方(CIF)向第三方保險公司辦理相應事宜。
六、付款方式：匯付、托收、信用證
貿易實踐中可以使用的付款方式有匯付、托收、信用證、延期和分期付款、國際保理和包買票據(弗費廷)等，不管使用哪種方式付款都必須提交相應的單據。付款方式不同，所要求的單據的種類、份數、交單方式都會有所區別。例如，在匯付中的電匯/信匯方式下，使用的主要單據是通過SWIFT等電訊手段發出的《付款委托通知書》;在托收中的D/A條件下，從理論上講所有專家同一口徑：不宜采用，但實踐中基于買方市場的現實，許多公司在按此條件進行貨款收付，且有些業務中的單據并非通過托收銀行而是直接寄買方，當然這只能在出口方能夠掌控風險的范圍內進行;信用證的特點之一是單據買賣，其對單據的要求更是遵循“嚴格一致”的原則。
單證員個人上半年工作總結范文 篇7
時光飛逝，來到x公司已經半年了。這半年的時間中，我從一個剛步入社會的大學生，變成一個漸漸開始熟悉自己的工作流程的單證員。在這一年中，我和同事們相處融洽，工作得十分愉快。自己在工作學習生活中，都得到了很多經驗。
我們公司的單證操作基本的程序如下：
1、如果是根據合同的交貨期限進行催貨。催貨時，單證員要明白電話催貨的幾個要點：
A貨物什么時候可好?
B包裝明細什么時候可以出來?
2手頭負責的工廠需要出貨，詢問如何安排船東及具體的船期。目前手頭上常常操作的貨代有，，等。船東，等。
3、將托單發給貨代，請貨代幫忙訂艙。等艙位下來，讓貨代刷排載給拖車，然后通知工廠具體裝柜的時間。
4、我們公司目前的貨物，都是由專門的幾家貨代在做，比如，，等。主要是考慮到我們的產品比較復雜，品目繁多，換貨代不是有利于我們的順利報關和出貨。單證員除了工作要認真外，還需要和相關貨代保持良好的工作關系，這樣子有利于開展工作。
5、貨代的確認單上面有截報關和截提單的時候，所以要盡量趕在最后的時間前，完成報關和做好客人需要的單證讓客人核對，以便能在船東截提單前確認給貨代。外貿單證員工作總結所以盡量和工廠確認一下，能夠盡量早點裝柜的話，就早點。這樣的話，可以利用柜子進碼頭，就及時查進場重量。然后根據要求，來調整報關的重量。然后根據每個客人不同的要求，做他們需要的單證先讓客人確認。同時，這邊根據報關的重量調整報關的金額。
報關所需資料如下：報關合同，報關發票和裝箱單。同時現在要記得報關有分島內和島外有兩個報關行，所以發報關資料的時候要注意。有特殊的例子：
如果是指定貨代，從等報關的話，那么必須做好報關資料，蓋上公章，然后加上一份報關委托書，同時要附上申報要素和報關單，再加上幾張便簽，提前寄往委托報關的地方。
6、如果是付款方式L/C，就一定要仔細閱讀信用證里的條款，在復印件上做好記錄。發票和清單里的貨物描述必須嚴格按照L/C的規定，收貨人也必須按照L/C上的APPLICANT出具。另外如果L/C需要FORMAA或者C/O，它的發，收貨人，地址，貨物描述，也必須嚴格按照L/C上的規定去辦。C/O一般要先進行網上申報。申報完畢，還要看是否通過，通過了，就可以帶單證章去貿促會現場打單。
7、貨物在裝運的過程中，有個提單的核對過程，這個過程是一些重復性工作。提單核對關鍵的是核對以下幾個要點：發貨人，收貨人，通知人，目的港，MARKS，貨物描述，重量和體積。當付款方式是L/C時，一定要非常仔細，嚴格按照L/C，如果信用證單詞有錯誤，也必須將錯就錯，不能自行修改。提單的核對要不厭其煩，一直核對到提單完全沒有一點問題為止。牽涉到提單早出晚出的問題，要配合貨代，盡量提單當時修改。貨代一出提單，馬上要他們發一份過來。一般只要提單一出來，我們就要把相關的交客戶的資料準備一份，先給客戶傳真件。
8、保險單。如果是做CIF，就一定要買保險。保險的金額一般要投保加成10%。貨物描述按照L/C上的規定，如果做T/T則按照PI上的規定。保單也進行核對，和提單一樣，一直OK，才叫保險公司打單。如果填寫保單的時間在船開后，就要填寫保函。個人的經驗是，保單的簽發時間一定要在船開前，也就是如果保單確實是在船開后買的，要保險公司把保險的時間一定要簽在船開前。
9、目前手頭上操作的客人需要的單證有CO,FORM-E,保單等，這幾項單證都必須等正本提單或者電放單簽出才能進行核對和修改。要做到和提單一致，特別注意港口顯示，開航日期，品名描述等。
10、如果做T/T，提單出來后，發票和清單各準備三份，和提單一起，以及不同客人不同的單證要求，做好郵寄的準備，現在的快遞主要是TNT。只要確認客人已經付款，財務截匯，或者有付訂金，或者工廠確認可以寄件，既可以郵寄相關資料了。或者工廠確認可以寄件。
如果是做L/C，根據上面交單所需要的DOC，一個個去準備。銀行會非常仔細檢查我們所有的單據，希望可以找出我們的不符點，所以有時候單據會改來改去。做了兩次信用證出貨，對于信用證的出貨操作流程也漸漸熟悉。
11、一票貨物結束后，就要準備等開票資料，做開票合同給工廠，工廠確認ok,他們開發票過來后，要認真核對，沒有問題的話，在發票右上方寫明合同號，連同報關單交給財務。
12、記得剛來公司時，是從學打發票做起。發票一式五份，第一聯是寫實收美金，第二聯是存根聯，下次買發票的時候用得上。第三聯是寫fob價格和進出倉單，第四聯是稅務聯，第五聯是附聯。每個月的月底要先根據船期排好合同號，然后統計當月的fob價格，交給財務，讓她進行網上申報。
第二項工作就是打發票，現在的話都可以用網上站，月底開始打。
第三項工作打完發票，就要及時做進出倉單及其他后續事項，以便盡早讓會計進行退稅等事項。
13、目前手頭上操作的工廠主要有江新，小徐常走的是曼谷，而小林和老胡主要的客人是雙威公司，而雙威公司則需要時常進來郵件往來。至于其他的幾個工廠，達泰科常做的是轉向柱，許啯良通常是裝從聰勤的貨，小吳都會監柜。而盛皇付先生常走的貨物是螺栓出往越南。還有其他幾位比較沒那么常出貨的客人。所以的方法便是：記錄下每一個客人的單證要求和寄單地址。方便自己區分和存檔。
這一年來，我學到了很多，做為一個好的單證員，最重要的一點就是一定要有責任心，同時也要更加細心。
單證員個人上半年工作總結范文 篇8
20xx年4月份我很榮幸的成為##國際貿易有限公司的一名員工。外貿是一個和外國人打交道的行業，需要的是豐富的知識和絕對百分百的細心，這些對于一位剛跨進##之門的我來說完全是一個未知數，沒有接觸過外貿，沒有令人充滿信任的外語，此時“零”恰是我真實的評價，是邁祺一手教會了我：如何去工作，如何去做人，我想做人比做事更重要。時間飛逝，轉眼十個月已經過去，而現在的我在各方面是否還是零了，捫心自問，不敢說我在這過去的十個月里所做的工作百分百，不敢說同事評價我這過去十個月百分百，不敢說我學了百分百的知識，但我敢說我用的是百分百的真心。
接觸外貿，首先接觸的是外貿單證——外貿的基礎性工作。外貿單證即制作有利于外貿工作發展的一切表格。包括出貨之前的租船訂艙、工廠的發貨通知、報關單證的制作，其中有需要商檢的必須在報關前完成、提單的確認、費用的確認、還有一些后續問題等等。現將我在20xx年里并學習并工作的一些詳細知識列為以下：
1、租船訂艙。租哪里的船，訂哪里的艙，怎么訂。一般fob為客人指定貨代，并由我公司代客戶做租船訂艙的指示性工作，運費為倒付，即freight collect，在這個情況下產生運費為客人承擔，而像其他的訂艙費、報關費等人民幣費用由我公司承擔(當然也可以和客戶商議)。另外走cif貨時，我們就必須根據貨代報給我們的價格去決定給誰做，此時運費預付，即freight prepaid，既由我公司來承擔在貨代公司服務下產生的一切費用。當然所有的只要是有利于公司的，我們就可以做，只要是不利于公司的，我們絕不含糊。注：在租船訂艙時，本人會放松警惕，所以自工作以來犯了一些錯誤，常犯錯誤為：freight collect寫成freigh tprepaid;一些不從上海港走的貨寫成了shanghai。
2、發貨通知。這個環節關系到出貨的及時和準時問題，同時牽扯到船期和客人可以準時收到貨物。這一環節要將貨代給我們的進倉通知巧妙的寫給每一家工廠的送貨通知，根據不同特點的工廠，給予不同的時間限制。比如我這邊有一家工廠：浙江三門湘順有限公司，這家公司出貨總是有問題，所以給他的時間就必須提前。注：在做發貨通知時起先的方式不是很完美，并且按照那樣的方式容易產生錯誤，后來經過馮經理的指導，使用更規范的形式，所以這一環節沒有錯誤的發生。并希望以后能夠做的更好，和催貨方面做的更到位。
3、商檢。有些產品需要商檢才能出貨，在為期十個月里，接觸到需要商檢的產品是：空氣濾清器(溫州林泰)、電珠(海寧寧帥)。商檢時需要提供 發票、裝箱單、外銷合同。此時提供的發票和裝箱單中的數字在以后的報關數據相一致。注：商檢比較簡單，所以不會犯錯誤，值得注意的就是要及時催商檢屏條，并及時將商檢屏條轉給貨代在報關前。
4、報關。在報關時我必須提供給貨代全套的單據，包括：發票，裝箱單，報關委托書，海關預錄單，核銷單。報關是一個說簡單又不簡單的程序，一不小心就會犯些很低級的字母、數字錯誤，所以在這個過程需要檢查最起碼兩遍。同時還要記下核銷單號碼，以便日后查用。還需要將三份外銷發票交給財務。注：在報關的時候，一開始的時候經常犯一些低級錯誤，比如金額不對，還有就是外銷發票忘記給財務，這些都是我需要極其重視的。
5、提單的確認。提單的確認是一個字母游戲，必須按照事實去寫，發貨人是我們公司的英文名字，字母必須一樣，收貨人一欄必須要和馮經理提供的資料一致。提單的確認是絕對不可以犯錯誤的，如果是按照信用證的方式，那么只要有一個不符點，造成的損失是巨大的。從一份提單上可以學到很多東西，如收貨人，船名航次，是fob還是cif，是整箱還是拼箱。注：曾經犯過一個錯誤，但也不完全是我的責任，也有貨代公司的責任(我不是在逃避責任，實事求是)，好在可以寄回去重新修改，也就萬事大吉了，不過現在想來其實當時很緊張，碰到提單出錯，神經繃的很緊，這可關系重大啊。
6、保險。如果是cif方式走貨的話需要做保險。保險是以報關時的發票為基準的，加上重要的船名航次、保險金額、保險時間。注：保險雖簡單，但也容易出錯，我曾經給李經理做的一份保險就反反復復改了三次，我提供的資料是沒有錯誤的，不知道怎么就改了三次，令我費解，當然有我的責任，就是那種揀了芝麻丟了西瓜的感覺。
7、原產地證書。原產地證書是發達國家對發展中國家的一種優惠政策。所以不是全部單證都需要做這個工作，但只要碰到需要做原產地證書的客人，以后每次出貨都必須做。做原產地證書，需要給商檢局提供一套完整的單據，包括提單復印件，發票，裝箱單，原產地證書的申請表格，以及原產地證書表格。原產地證書是很容易犯錯誤的，人為的因素比較大，所以我們自身的核對很重要。注：曾經就有一次疏忽，被商檢局的人把字母給打錯了，當時我沒有查出來，不過后來通過我的真誠道歉，商檢局的同事沒有收我的費用，真是萬幸。
8、開票資料。出貨之后需要跟貨代索要海關預錄單，用來給工廠開票時的準確數字的對照，工廠開出的票必須和報關相一致。碰到那種不開票的產品，自然也就不需要報關了(當然這只能是內部說說了)。注：開票資料是要和工廠打交道的，所以必須寫清楚，也必須和工廠交代清楚，否則犯錯誤是十有。
9、議付單據。議付單據是要寄給客人的，是一套完整的出貨資料，包括提單正本，還有保險資料，原產地證書，發票和裝箱單。議付單據不僅只是簡單的完成就罷，而最重要的是要使之完美，使之完善。注：議付單據是不能出錯的，寄到國外的單據我沒有犯過錯誤，當然那都已經被馮經理或者王經理幫我審核無誤后寄的，不過我很自信的說這個環節我會警惕的。
10、退單。退核銷單一般在出貨一個月之后跟貨代催要，一般情況下，都是付款買核銷單，所以在這之前還做一個資金審批。注：一開始的時候這個環節總是疏忽，雖然這是個只需一個電話就可以解決的事情，殊不知就是經常忘記，不過現在已經成為一種工作習慣，自然不會忘記。
11、資料整理。這是工作的尾聲了，需要我做的是要將紙張形式的資料放在文件夾里，同時還需要輸入出口發票。注：資料整理我自認為做的不夠完美，雖然這個環節不會造成利益沖突，但是作為一個單證員，需要投入更大的時間去思考如何將資料整理做的更好。
以上便是我20xx年工作的一個粗略的總結，總而言之：細心，要有百分百的細心;知識，要有百分百解決問題的知識，為邁祺之蓬勃發展而努力。
爆竹一聲辭舊歲，總把新桃換舊符。告別20xx年，迎來了充滿希望的20xx年，20xx年，我必須更努力，只有努力才能達到心中想要的碩果累累。
最后真誠的祝福：在新的一年里更加的蓬勃發展，祝福邁祺每一位同事在新的一年里事事順心。
單證員個人上半年工作總結范文 篇9
時光飛逝，來到_x公司已經一年了。這半年的時間中，我從一個剛步入社會的大學生，變成一個漸漸開始熟悉自己的工作流程的單證員。在這一年中，我和同事們相處融洽，工作得十分愉快。自己在工作學習生活中，都得到了很多經驗。
我們公司的單證操作基本的程序如下：
1、如果是根據合同的交貨期限進行催貨。催貨時，單證員要明白電話催貨的幾個要點：
A。貨物什么時候可好?
B。包裝明細什么時候可以出來?
2、手頭負責的工廠需要出貨，詢問如何安排船東及具體的船期。目前手頭上常常操作的貨代有_x，_，_x等。船東_x，_等。
3、將托單發給貨代，請貨代幫忙訂艙。等艙位下來，讓貨代刷排載給拖車，然后通知工廠具體裝柜的時間。
4、我們公司目前的貨物，都是由專門的幾家貨代在做，比如_x，_，_x等。主要是考慮到我們的產品比較復雜，品目繁多，換貨代不是有利于我們的順利報關和出貨。單證員除了工作要認真外，還需要和相關貨代保持良好的工作關系，這樣子有利于開展工作。
5、貨代的確認單上面有截報關和截提單的時候，所以要盡量趕在最后的時間前，完成報關和做好客人需要的單證讓客人核對，以便能在船東截提單前確認給貨代。外貿單證員工作總結所以盡量和工廠確認一下，能夠盡量早點裝柜的話，就早點。這樣的話，可以利用柜子進碼頭，就及時查進場重量。然后根據要求，來調整報關的重量。然后根據每個客人不同的要求，做他們需要的單證先讓客人確認。同時，這邊根據報關的重量調整報關的金額。
報關所需資料如下：報關合同，報關發票和裝箱單。同時現在要記得報關有分島內和島外有兩個報關行，所以發報關資料的時候要注意。有特殊的例子：
如果是指定貨代，從_等報關的話，那么必須做好報關資料，蓋上公章，然后加上一份報關委托書，同時要附上申報要素和報關單，再加上幾張便簽，提前寄往委托報關的地方。
6、如果是付款方式L/C，就一定要仔細閱讀信用證里的條款，在復印件上做好記錄。發票和清單里的貨物描述必須嚴格按照L/C的規定，收貨人也必須按照L/C上的APPLICANT出具。另外如果L/C需要FORMAA或者C/O，它的發，收貨人，地址，貨物描述，也必須嚴格按照L/C上的規定去辦。C/O一般要先進行網上申報。申報完畢，還要看是否通過，通過了，就可以帶單證章去貿促會現場打單。
7、貨物在裝運的過程中，有個提單的核對過程，這個過程是一些重復性工作。提單核對關鍵的是核對以下幾個要點：發貨人，收貨人，通知人，目的港，MARKS，貨物描述，重量和體積。當付款方式是L/C時，一定要非常仔細，嚴格按照L/C，如果信用證單詞有錯誤，也必須將錯就錯，不能自行修改。提單的核對要不厭其煩，一直核對到提單完全沒有一點問題為止。牽涉到提單早出晚出的問題，要配合貨代，盡量提單當時修改。貨代一出提單，馬上要他們發一份過來。一般只要提單一出來，我們就要把相關的交客戶的資料準備一份，先給客戶傳真件。
8、保險單。如果是做CIF，就一定要買保險。保險的金額一般要投保加成10%。貨物描述按照L/C上的規定，如果做T/T則按照PI上的規定。保單也進行核對，和提單一樣，一直OK，才叫保險公司打單。如果填寫保單的時間在船開后，就要填寫保函。個人的經驗是，保單的簽發時間一定要在船開前，也就是如果保單確實是在船開后買的，要保險公司把保險的時間一定要簽在船開前。
9、目前手頭上操作的客人需要的單證有CO，FORM-E，保單等，這幾項單證都必須等正本提單或者電放單簽出才能進行核對和修改。要做到和提單一致，特別注意港口顯示，開航日期，品名描述等。
10、如果做T/T，提單出來后，發票和清單各準備三份，和提單一起，以及不同客人不同的單證要求，做好郵寄的準備，現在的快遞主要是TNT。只要確認客人已經付款，財務截匯，或者有付訂金，或者工廠確認可以寄件，既可以郵寄相關資料了。或者工廠確認可以寄件。
如果是做L/C，根據上面交單所需要的DOC，一個個去準備。銀行會非常仔細檢查我們所有的單據，希望可以找出我們的不符點，所以有時候單據會改來改去。做了兩次信用證出貨，對于信用證的出貨操作流程也漸漸熟悉。
11、一票貨物結束后，就要準備等開票資料，做開票合同給工廠，工廠確認ok，他們開發票過來后，要認真核對，沒有問題的話，在發票右上方寫明合同號，連同報關單交給財務。
12、記得剛來公司時，是從學打發票做起。發票一式五份，第一聯是寫實收美金，第二聯是存根聯，下次買發票的時候用得上。第三聯是寫fob價格和進出倉單，第四聯是稅務聯，第五聯是附聯。每個月的月底要先根據船期排好合同號，然后統計當月的fob價格，交給財務，讓她進行網上申報。
第二項工作就是打發票，現在的話都可以用網上站，月底開始打。
第三項工作打完發票，就要及時做進出倉單及其他后續事項，以便盡早讓會計進行退稅等事項。
13、目前手頭上操作的工廠主要有江新，_常走的是曼谷，而_和_要的客人是雙威公司，而雙威公司則需要時常進來郵件往來。至于其他的幾個工廠，_常做的是轉向柱，_通常是裝從聰勤的貨，_都會監柜。而_先生常走的貨物是螺栓出往_。還有其他幾位比較沒那么常出貨的客人。所以的方法便是：記錄下每一個客人的單證要求和寄單地址。方便自己區分和存檔。
單證員個人上半年工作總結范文 篇10
一、從業務員那里拿來PI，S/C和工廠的信息后，開始聯系工廠。
詢問：
① 有沒有現貨？要不要商檢？
② 如果走空運有沒有空運鑒定？
③ 如何包裝？毛重？體積？
④ HS編碼，CASNO。
⑤ 付款的銀行資料有沒有給過？
二、跟貨代聯系訂倉
① 制作托書托書上注意運費，出運港，目的港，件毛體
② 索要進倉地址（入貨通知）
③ 走空運的情況下，要給貨代空運鑒定，非危保函（蓋公章）
④ 海運情況下，給貨代非危保函，有的還需要MSDS
三、做美金情況下，需要制作劃匯資料：
合同，發票。英文劃匯資料本來應該工廠制單，用來描述工廠和我外貿公司次票用美金付款的貨物的情況。用作我外貿公司對工廠劃匯的依據。內容跟采購合同一致。蓋上工廠的章，交給財務。
四、跟工廠確認嘜頭。
逐字核對！注意嘜頭上要顯示CAS號碼批號要正確（要與分析單上一致）生產日期到期日期
五、關于商檢
① 做美金的情況下，工廠自己做商檢，給工廠提供目的港，出運港信息
② 做人民幣情況下，可以委托工廠做商檢。看工廠要正本的商檢文件還是傳真件就可以。
③ 制作商檢資料：采購合同，商檢發票，商檢箱單，商檢委托書（蓋章）。
④ 商檢做好后，讓工廠傳真商檢憑條，確認無誤后傳給貨代，讓貨代去換通關單。
六、關于報關
① 做美金時，工廠自己報關。提供出運港，目的港
② 做人民幣時，讓貨代公司幫忙報關。
③ 給貨代公司寄報關資料：報關發票，報關箱單，報關單，核銷單（備案到出運港）
④ 報關委托書，準備4張蓋了單證章的空白紙讓貨代備用。
⑤ 注意都要蓋好章，報關單上顯示的品名要注意，是工廠可以開發票的品名。
⑥ 零退稅產品報關，要跟財務說，問財務報關金額怎么寫，因為要交稅，金額要少報注意，商檢資料和報關資料上的數量金額沒有特殊要求的情況下，都按照與國外客人成交的數量金額來報關商檢。
單證員個人上半年工作總結范文 篇11
我們公司的單證操作基本的程序如下：
1、老板或者業務員簽訂的PROFORMAINVOICE(以下簡稱PI)，根據PI向國內工廠訂貨，并簽訂工礦內購產品合同。
2、把內購合同里相關條款填入到《內購合同登記表》中，比如工廠的聯系方式，負責人，傳真電話等等、這樣做最大的好處是方便業務員從表中及時獲得相關的國內客戶信息。
3、單證員要及時翻閱所有的工礦內購合同，根據合同的交貨期限進行催貨、催貨時，單證員要明白電話催貨的幾個要點：
A、貨物什么時候可好？
B、包裝明細什么時候可以出來？
如果貨物的品名有監管條件，需要做商檢，單證員更要提前把包裝明細要到，做商檢資料給客戶、商檢需要準備的資料如下：PK，I，商檢委托書（客戶用的那種，蓋公章和法人章，不需要填寫）、一般來說，PK和I可以用COPY件，但是商檢委托書要是正本、還有就是有些地方商檢還需要報關委托書、另外，商檢委托書上一定要注明公司的商檢編號。
4、我們公司目前的貨物，都是由專門的貨代在做，主要是考慮到我們的產品比較復雜，品目繁多，換貨代不是有利于我們的順利報關和出貨、單證員除了工作要認真外，還需要和相關貨代保持良好的工作關系，這樣子有利于開展工作、我會在后面的章節中提到一般如何和貨代之間會有怎么樣的聯系。
5、貨物到了交貨時間，就要提醒老板去訂艙、一般老板會提前通知單證員，貨到交貨時間了，發貨運委托書給貨代，但是以后老板會越來越忙，所以可能會忽略一些小的單子，這樣，單證員得及時提醒老板、如果以后老板忙不過來，單證員也可以自己比運價，然后訂艙，但是訂艙前，最好跟老板匯報情況，老板對運價把握的非常清楚，這樣做是為了不讓貨代人為提高海運價格，減少不必要的損失和矛盾、訂艙之前如果還沒有拿到相關的毛重，箱數等數據，可以跟貨代商量，先訂艙，稍后補全數據的、訂艙委托書上一定要加蓋公司的長條章，這樣才具有訂艙效力。
6、訂艙好后，就要叮囑貨代發放進倉通知、進倉通知來了后，單證員按照公司的進倉通知格式另外做一份，并加蓋長條章給客戶傳過去、進倉通知上的進倉地址，進倉編號，進倉時間，聯系人電話是最重要的信息，一定不能有任何的錯誤、另外傳真后，盡量和客戶電話確認下，是否收到傳真件，怕萬一出現晚進倉影響裝運。
7、貨代的進倉通知上會有報關單的郵寄時間，盡量在指定的時間的前一天把報關資料寄出。
報關所需資料如下：報關單，報關委托書，PK，I，CONTRACT，核銷單、我個人主張寄報關資料時，最好如果付款方式是T/T的話，I和PI基本上差不多。
只需要改掉發票號碼和發票的時間，貨物描述，數量，單價和總價，基本上都是一樣、但是有時候也要根據實際出貨數量去做I，這樣總價和數量可能會發生變化、PK里的貨物描述，數量要和發票一致、毛，凈重以及體積根據客戶報過來的包裝明細仔細填寫、根據個人的經驗，我們可以把DOC分成報關資料和交單（或者寄客戶）的資料兩套去做、因為給客戶的PK，I必須是非常詳細的，客戶除了根據我們寄過去的PK，I做清關資料外，還需要根據這些資料去查貨，去銀行付匯、所以我們最好，先做交客戶的資料、報關資料因為僅是用于我們國內海關報關，所以我們可以相對簡化一些，但是簡化歸簡化，PK總的數量，毛，凈重，立方數，I上的數量，總價，還是必須和交客戶的資料一樣的，這個在單證中叫做“單單相符”、記住：報關的PK，I是根據交單的詳細資料做出來的`，它只是交單資料的簡化、以前有單證員先做報關資料，結果交單時又得重新算數據，做無用功，在此提醒一下。
報關單的填寫不是很難，但是如果貨物的品名多了，填寫報關單就是件非常辛苦的工作，因為牽涉到品名的合并、海關有規定，一份報關單只能寫5個品名，一份核銷單只能報20個品名，即一份核銷單頂多只能用5張報關單，如果超過20個品名，就必須另用一份核銷單、產品的品名一多，就比較復雜，在合并品名時，一定要先問過老板，因為我們公司產品太多，我們單證員不一定對每種產品都非常熟悉、所以不能隨便去合并品名，因為牽涉到廠家給我們開增值稅發票，廠家開增值稅發票是有開票內容限制的，切記這點、核銷單的領取在財務處，領取核銷單時，最好帶上整套資料，這樣以便登記詳細、一般我們為了財務部做帳方便，把價格都報成FOB價格，但是實際的合同可能是CIF和CFR，所以要登記清楚、報關委托書比較好填，這里就不多說。
報關資料里的PK，I一般都是兩份，另外請付兩張蓋好長條章的空白紙，以防數據變動時之需。
8、如果是付款方式L/C，就一定要仔細閱讀信用證里的條款，最好在復印件上做好記錄、PK，I里的貨物描述必須嚴格按照L/C的規定，收貨人也必須按照L/C上的APPLICANT出具、另外如果L/C需要FORMAA或者C/O，它的發，收貨人，地址，貨物描述，也必須嚴格按照L/C上的規定去辦、C/O一般要先進行網上申報，具體如何填寫，請參照我以前的填寫模式、申報完畢，還要看是否通過，通過了，就可以帶長條章去上海市貿促會現場打單、為了節約不必要的開支，請在申請時的備注一欄注明：自備C/O空白單據、這樣現場打單會節約單據費，如果不注明，要出單據費、FORMA的辦理比C/O麻煩點，需要三套資料：
A、手寫的FORMA資料（可以參照我以前的填寫模式）。
B、普惠制產地證申報單。
C、空白FORMA表格一套（要蓋章，老板親筆手簽）。
D、PK，I一套、以上資料備好后，給李瑞軍，他是手簽員，就可以由它去上海市商品檢驗檢疫局辦理了。
9、貨物在裝運的過程中，有個提單的核對過程，這個過程是一些重復性工作、提單核對關鍵的是核對以下幾個要點：發貨人，收貨人，通知人，目的港，MARKS，貨物描述，重量和體積、當付款方式是L/C時，一定要非常仔細，嚴格按照L/C，如果信用證單詞有錯誤，也必須將錯就錯，不能自行修改、提單的核對要不厭其煩，一直核對到提單完全沒有一點問題為止、牽涉到提單早出晚出的問題，要配合貨代，盡量提單當時修改、貨代一出提單，馬上要他們傳真一份過來、一般只要提單一出來，我們就要把相關的交客戶的資料準備一份，先給客戶傳真件。
10、保險單、如果是做CIF，就一定要買保險、保險的金額一般要投保加成10%、貨物描述按照L/C上的規定，如果做T/T則按照PI上的規定、保單最好也進行核對，和提單一樣，一直OK，才叫保險公司打單、如果填寫保單的時間在船開后，就要填寫保函、個人的經驗是，保單的簽發時間一定要在船開前，也就是如果保單確實是在船開后買的，要保險公司把保險的時間一定要簽在船開前。
11、如果需要大使館認證的發票，辦理的地點也在上海市貿促會，可以去窗口問訊辦理的方式、最好，去之前，先打電話問過辦理使館認證的費用，如果費用其高，就要跟老板說、因為有時候辦理使館認證的費用會比銀行查出不符點的費用高出很多，所以寧愿銀行查出不符點，當然這個也只是個人經驗，具體操作還是多咨詢老板。
11、如果做T/T，提單出來后，PK，I各準備三份，和提單一起，做好郵寄的準備，如果有其他的的單據，也都準備好、財務一旦確認該票貨物收貨人已經打款，馬上就可以郵寄相關資料了。
如果是做L/C，根據上面交單所需要的DOC，一個個去準備、個人經驗覺得銀行交單的過程實在是個累人的過程，通常銀行會非常仔細檢查我們所有的單據，希望可以找出我們的不符點，所以有時候單據會改來改去，好幾次，我沖動的都想去殺人，想把匯豐銀行的人都殺了：）以上屬于個人感情，無行動的。
12、交單完了，就要準備開票資料了、做開票資料前，一定要問貨代要報關預錄單、開票資料上的品名和數量，單位都是報關預錄單上的，要和報關預錄單一樣、金額是對應的工礦內購合同的人民幣金額、開票資料做好，給老板看過，確認無誤，就FAX給客戶、開票資料來了，在上面注明對應的發票號碼，就可以交給財務了。發票開過，資料寄了，文件就可以歸檔了。
13、我們每出一票貨，就要填寫《外銷合同登記表>>和〈出口登記表〉，這兩個表格和前面的〈內購合同登記表〉三表可以說是關鍵，我們單證部的工作基本上都是圍繞著這三個表格在運作、不過我一直覺得比較遺憾的是過去三個月，由于工作實在太忙，一個人做不過來，所以忽略了這三個表格的完整，希望接手我工作的同事，可以重視起這三個表格，這三個表格一旦完善，可以節省很多時間，比如查詢客戶信息，比如財務開票等等。
我覺得做為一個好的單證員，最重要的一點就是一定要有責任心，其實做其它的工作也一樣，有著強烈責任心的人做出的工作結果是有明顯的不一樣的、我們公司外銷的主要產品是五金產品，你可以不懂產品，因為我們的產品的確是品種繁多，同一種產品規格也是多得不得了，剛開始做我們的產品，肯定存在著對產品不熟悉的尷尬、在做很多個工廠產品合起來的大批量出貨物時，有一個竅門，就是仔細核對工礦內購合同上的嘜頭和PI上的商品名稱，可以知道是哪家工廠的貨物，可以看我以前的單子，里面我出的每票貨物都注明了訂單號，品名，哪家工廠，當然做單證員，除了責任心外，還要動腦筋去想如何簡化工作，如何讓自己的工作高效率起來、我覺得我在這方面做得還不夠，希望接收我工作以及以后的同事可以多想點問題，希望你們比我做得更好。
我這次離職，之前我接的單子基本上可以說已經做了掃尾工作、阿曼的單子交單資料我也已經準備好了，單證員只需要稍微理下，就可以、從青島出的去FELIXSTOW和DENNY單子現在在小張處，交單的單據可以參照我之前走的那票去U、K單據，和DENNY是同一個信用證，所以交單文件都大同小異、如果還有做得不夠周到，或沒有想到的事情，請接手的同事多多包涵，有問題MSN咨詢、或者問老板。
單證員個人上半年工作總結范文 篇12
本人，在剛剛過去的充滿激情的xx年，在各位領導的熱情關懷下，在所有同仁的無私幫助下，加上個人的努力，較為圓滿地完成了單證員崗位的各項工作。
在xx年，本人本著對公司的忠誠和對單證工作的熱愛，銳意進取，刻苦學習，在繁忙的工作中積極提高自己的制單審證水平，一年以來的事實證明，這些努力得到了圓滿的回報。從xx月到xx月，本人共完成筆業務的制單審證工作，處理信用證及相關單證共套，平均每月套。更令人欣喜的是，本人基本上能夠做到正點交單，得到了銀行的表揚和業內同行的積極贊許。
必須承認，本人在單證工作中也難以避免的存在一些不足，這主要是技術水平問題而非工作態度問題。由于這些問題的存在，也在一定程度上影響了單證工作效率。應當指出的是，這些問題是前進中的問題，是實踐中的問題，只有通過實踐才能得到有效解決。為此，本人將在今后的單證工作中繼續努力，同時，也希望公司領導在xx年能為本人提供外出（脫產）學習的機會。學習是為了工作，相信為學習付出的成本，今后將在工作中一本萬利地得到回報。
展望xx年，本人充滿了希望。盡管我們面臨全球金融危機的挑戰，外貿行業也面臨更大的挑戰和風險，但本人相信，在公司領導胸有成竹的領導下，在公司同仁的團結努力下，我們一定能把危機變成機遇。作為單證崗位的工作人員，本人將繼續努力工作，為外銷部門和其他相關業務部門服好務，把好關。一份付出，一份回報，我也相信，公司也一定
首先，非常感謝公司對我的信任和支持，給了我這樣一個平臺！
20xx年過去了，過去的一年里，我在公司領導和各位同事的幫助下工作有很大的進步，個人業務能力得到了很大提升，但還是有很多做的不到位的地方，在接下來的工作中我會繼續努力改進。在20xx年新的一年里，我將更加努力完善本職工作，望各位領導、同事多多幫助。
在過去的一年里我的具體工作總結和在新的一年里的工作安排如下：
一、個人崗位職責內容
1、收到客戶訂單以后，仔細檢查訂單的總件數和金額，最重要的是交貨期，先跟工廠落實好了送貨時間以后再給客戶確認交期，以免最后耽誤交期，有需要做外銷合同的就給客戶做外銷合同，然后給工廠下購銷合同，合同里要特別注意產品描述，數量，單價，總金額，付款方式和交貨時間。
2、購銷合同下去以后，在準備面料的這段時間里，抓緊時間和客戶溝通確認一些包裝的細節問題，并安排輔料的生產，在面料到工廠之前把輔料安排好，以免耽誤使用。
安排包裝的時候需要注意：不管新客戶還是老客戶，不論是新訂單還是翻單，一定要把包裝細研究透，有不懂得地方一一列明，寫郵件詢問客戶，復雜的包裝最好要求客戶寄包裝樣品，可跟據客戶寄要的實樣安排生產，例如彩卡，可看一下材質和顏色；如果是翻單也要給客戶寫郵件確認一下包裝是否同上一個訂單。
3、所有的包裝都清楚以后，給工廠發包裝要求，在發出去之前自己要研究明白，而且要交代清楚，水洗標怎么釘，釘在什么位置，彩卡的實用方法，袋子的掛鉤方向，以及一些不干膠貼的位置，最好畫圖給工廠以免理解上產生異議。
4、寄樣品。按照訂單上客戶的要求，該給客戶寄確認樣的寄確認樣，該寄船樣的寄船樣。工廠寄來的樣品，寄給客戶自己自己一定要仔細檢查，做工，尺寸，顏色等，特別是寄船樣一定要仔細檢查，做工，尺寸，顏色（大貨的顏色要和之前的確認樣比一下），包裝（水洗標，彩卡，條碼，折疊尺寸等都要經自己的手仔細檢查，每一步都不能少）。
另外如果是給客戶寄新樣品，一定要編號留樣存檔，實在沒有樣品留時候也要拍照片。每個客戶的留樣樣品，樣品布和樣品照片都要歸類保存，以便以后下訂單的時候容易查找。
5、注意跟進工廠的生產進度，催工廠按時寄客戶要求的樣品，提前告知最后的.出貨數，如果實際的出貨數和合同數相差很多，要及時通知客戶，如果超出客戶給的范圍，不管是多出還是少出都要得到客戶許可。在交貨期的前2個星期，詢問貨物準備的情況，是否能按時交貨，以便安排申請驗貨和訂艙。不能按時交貨要及時跟客戶商議，告知不能按時交貨的原因以及可以交貨的時間。估算出大概的尺碼發托單給貨代，詢問其船期，最晚送貨時間和截單時間，并催要入貨通知。及時的將入貨通知發給工廠以便工廠跟據此送貨時間安排生產和送貨。
需要注意的兩點：
（1）對于客戶需要來驗貨的貨一定要強調工廠，在驗貨通過以后方可送貨；
（2）驗貨出現問題的貨，要求工廠抓緊時間按照要求該翻箱的翻箱，該修改的修改；修改完以后得到客戶的許可以后才可安排送貨。
6、報關和單據
及時將報關資料發給指定的報關行，貨代指定報關的要提前將單據寄到指定的地點，報關要按照實際的出貨情況來報，件重尺，商品名稱，商品編碼都要按照實際的來，要確保商品名稱和商品編碼一致。
在告知貨代最后的件重尺的同時要與貨代核對提單草本，并安排產地證等相應的客戶清關需要的單據。開船以后要寫郵件給客戶，告知出貨的情況，船名航次，以及箱單發票，提單產地證等先關的單據，崔其安排付款。客戶款到賬以后將清關單據正本寄走并通知客戶快遞單號。
所有的單據都要做的單單一致，單證一致。
7、其他相關事宜
二、在新的一年里工作中需要注意和改進的地方
過去的一年自己也作出了不少成績，但是還是犯了很多的錯誤，給公司帶來了損失和影響。
1、工作馬虎，不夠仔細，經常犯一些低級的錯誤，像有一票提單嘜頭確認出錯，某些給工廠的嘜頭的內容出錯，包裝輔料定錯等都是由于我不夠仔細，工作不認真，工作的時候沒有靜下心來造成的。在以后的工作當中的要更加仔細認真，保持嚴謹的工作態度，養成良好的工作習慣。
2、在跟工廠溝通和跟客戶溝通的時候有很多事情考慮得不周全，容易漏掉一些細節問題，例如在研究包裝的時候只考慮一片產品的包裝，怎么樣才美觀，而沒有想到工廠包裝大貨的時候是否可行，沒有站在工廠的角度去考慮問題。沒有實際的經驗，而且對產品知識不夠了解，對做工，生產工藝，加工過程不熟悉，這是目前比較欠缺的一部分，所以不能完整的與客戶和工廠溝通，在訂單的操作過程中也有阻礙，希望以后自己能不斷加強這方面的學習。
3、語言溝通能力欠缺，工作一年多了還是只能寫個簡單的郵件，稍微有點難度得郵件，就要研究半天，而且最后寫出來得還不是很完美，我自己也很補滿意，以后要不斷的提高溝通的技巧以及英語郵件的寫作，其實我自己也一直在練習，只不過是進步的比較慢。
4、有很多沒有接觸過的東西，有很多不懂得地方但是又沒有及時的詢問。以后會多學習，開拓知識面。希望在新的一年能比上一年有所進步，能上一個更高的臺階。
三、對公司的建議
希望不定期的能開一次例會，對一段時間內的工作做下總結，把最近需要做的事情梳理一遍，有哪些需要特別注意的，有哪些特別著急需要加強跟進的工作羅列出來，把一些工作的進展情況作出匯報，領導和同事之間多溝通一下，開展工作的時候做到心中有數。
新年伊始，20xx年已經過去，之前我在本職工作上還有很多需要學習和提升的地方，在新的一年里我將盡我最大的努力，踏踏實實的把工作做好，竭盡全力完成本職工作，輔助其他同事完成公司安排，以個人最大的能力為公司的下步發展添枝加葉。在新一年的工作中，可能會出現的這樣的缺陷和那樣的不足，還請領導和各位同事多多指證，多多幫助。
希望在下一年和同事在工作上能取得更大的成績，在大家的共同努力下，公司明天越來越好，個人發展的平臺和提升的空間越來越寬廣；祝大家，新年快樂，家庭幸福美滿！
單證員個人上半年工作總結范文 篇13
本人，在剛剛過去的充滿激—情的XX年，在各位領導的熱情關懷下，在所有同仁的無私幫助下，加上個人的努力，較為圓滿地完成了單證員崗位的各項工作。
在XX年，本人本著對公司的忠誠和對單證工作的熱愛，銳意進取，刻苦學習，在繁忙的工作中積極提高自己的制單審證水平，一年以來的事實證明，這些努力得到了圓滿的回報。從xx月到xx月，本人共完成筆業務的制單審證工作，處理信用證及相關單證共。
套，平均每月套。更令人欣喜的是，本人基本上能夠做到正點交單，得到了銀行的表揚和業內同行的積極贊許。
必須承認，本人在單證工作中也難以避免的存在一些不足，這主要是技術水平問題而非工作態度問題。
由于這些問題的存在，也在一定程度上影響了單證工作效率。
應當指出的是，這些問題是前進中的問題，是實踐中的問題，只有通過實踐才能得到有效解決。為此，本人將在今后的單證工作中繼續努力，同時，也希望公司領導在XX年能為本人提供外出（脫產）學習的機會。學習是為了工作，相信為學習付出的成本，今后將在工作中一本萬利地得到回報。
展望XX年，本人充滿了希望。盡管我們面臨全球金融危機的挑戰，外貿行業也面臨更大的挑戰和風險，但本人相信，在公司領導胸有成竹的領導下，在公司同仁的團結努力下，我們一定能把危機變成機遇。作為單證崗位的工作人員，本人將繼續努力工作，為外銷部門和其他相關業務部門服好務，把好關。
一份付出，一份回報，我也相信，公司也一定能根據本人的出色表現，在xx年為本人提供與之相稱的待遇，和更加廣闊的發展空間。
單證員個人上半年工作總結范文 篇14
首先，非常感謝公司對我的信任和支持，給了我這樣一個平臺!
20xx年過去了，過去的一年里，我在公司領導和各位同事的幫助下工作有很大的進步，個人業務能力得到了很大提升，但還是有很多做的不到位的地方，在接下來的工作中我會繼續努力改進。在20xx年新的一年里，我將更加努力完善本職工作，望各位領導、同事多多幫助。
在過去的一年里我的具體工作總結和在新的一年里的工作安排如下：
一、個人崗位職責內容：
1、收到客戶訂單以后，仔細檢查訂單的總件數和金額，最重要的是交貨期，先跟工廠落實好了送貨時間以后再給客戶確認交期，以免最后耽誤交期，有需要做外銷合同的就給客戶做外銷合同，然后給工廠下購銷合同，合同里要特別注意產品描述，數量，單價，總金額，付款方式和交貨時間。
2、購銷合同下去以后，在準備面料的這段時間里，抓緊時間和客戶溝通確認一些包裝的細節問題，并安排輔料的生產，在面料到工廠之前把輔料安排好，以免耽誤使用。
安排包裝的時候需要注意：不管新客戶還是老客戶，不論是新訂單還是翻單，一定要把包裝細研究透，有不懂得地方一一列明，寫郵件詢問客戶，復雜的包裝最好要求客戶寄包裝樣品，可跟據客戶寄要的實樣安排生產，例如彩卡，可看一下材質和顏色;如果是翻單也要給客戶寫郵件確認一下包裝是否同上一個訂單。
3、所有的包裝都清楚以后，給工廠發包裝要求，在發出去之前自己要研究明白，而且要交代清楚，水洗標怎么釘，釘在什么位置，彩卡的實用方法，袋子的掛鉤方向，以及一些不干膠貼的位置，最好畫圖給工廠以免理解上產生異議。
4、寄樣品。按照訂單上客戶的要求，該給客戶寄確認樣的寄確認樣，該寄船樣的寄船樣。工廠寄來的樣品，寄給客戶自己自己一定要仔細檢查，做工，尺寸，顏色等，特別是寄船樣一定要仔細檢查，做工，尺寸，顏色(大貨的顏色要和之前的確認樣比一下)，包裝(水洗標，彩卡，條碼，折疊尺寸等都要經自己的手仔細檢查，每一步都不能少)。
另外如果是給客戶寄新樣品，一定要編號留樣存檔，實在沒有樣品留時候也要拍照片。每個客戶的留樣樣品，樣品布和樣品照片都要歸類保存，以便以后下訂單的時候容易查找。
5、注意跟進工廠的生產進度，催工廠按時寄客戶要求的樣品，提前告知最后的出貨數，如果實際的出貨數和合同數相差很多，要及時通知客戶，如果超出客戶給的范圍，不管是多出還是少出都要得到客戶許可。在交貨期的前2個星期，詢問貨物準備的情況，是否能按時交貨，以便安排申請驗貨和訂艙。不能按時交貨要及時跟客戶商議，告知不能按時交貨的原因以及可以交貨的時間。估算出大概的尺碼發托單給貨代，詢問其船期，最晚送貨時間和截單時間，并催要入貨通知。及時的將入貨通知發給工廠以便工廠跟據此送貨時間安排生產和送貨。
需要注意的兩點：
(1)對于客戶需要來驗貨的貨一定要強調工廠，在驗貨通過以后方可送貨; (2)驗貨出現問題的貨，要求工廠抓緊時間按照要求該翻箱的翻箱，該修改的修改;修改完以后得到客戶的許可以后才可安排送貨。
6、報關和單據
及時將報關資料發給指定的報關行，貨代指定報關的要提前將單據寄到指定的地點，報關要按照實際的出貨情況來報，件重尺，商品名稱，商品編碼都要按照實際的來，要確保商品名稱和商品編碼一致。
在告知貨代最后的件重尺的同時要與貨代核對提單草本，并安排產地證等相應的客戶清關需要的單據。開船以后要寫郵件給客戶，告知出貨的情況，船名航次，以及箱單發票，提單產地證等先關的單據，崔其安排付款。客戶款到賬以后將清關單據正本寄走并通知客戶快遞單號。
所有的單據都要做的單單一致，單證一致。
7、其他相關事宜
二、在新的一年里工作中需要注意和改進的地方
過去的一年自己也作出了不少成績，但是還是犯了很多的錯誤，給公司帶來了損失和影響。
1、工作馬虎，不夠仔細，經常犯一些低級的錯誤，像有一票提單嘜頭確認出錯，某些給工廠的嘜頭的內容出錯，包裝輔料定錯等都是由于我不夠仔細，工作不認真，工作的時候沒有靜下心來造成的。 在以后的工作當中的要更加仔細認真，保持嚴謹的工作態度，養成良好的工作習慣
2、在跟工廠溝通和跟客戶溝通的時候有很多事情考慮得不周全，容易漏掉一些細節問題，例如在研究包裝的時候只考慮一片產品的包裝，怎么樣才美觀，而沒有想到工廠包裝大貨的時候是否可行，沒有站在工廠的角度去考慮問題。沒有實際的經驗，而且對產品知識不夠了解，對做工，生產工藝，加工過程不熟悉，這是目前比較欠缺的一部分，所以不能完整的與客戶和工廠溝通，在訂單的操作過程中也有阻礙，希望以后自己能不斷加強這方面的學習
3、語言溝通能力欠缺，工作一年多了還是只能寫個簡單的郵件，稍微有點難度得郵件，就要研究半天，而且最后寫出來得還不是很完美，我自己也很補滿意，以后要不斷的提高溝通的技巧以及英語郵件的寫作，其實我自己也一直在練習，只不過是進步的比較慢。
4、有很多沒有接觸過的東西，有很多不懂得地方但是又沒有及時的詢問。以后會多學習，開拓知識面。希望在新的一年能比上一年有所進步，能上一個更高的臺階
三，對公司的建議
希望不定期的能開一次例會，對一段時間內的工作做下總結，把最近需要做的事情梳理一遍，有哪些需要特別注意的，有哪些特別著急需要加強跟進的工作羅列出來，把一些工作的進展情況作出匯報，領導和同事之間多溝通一下，開展工作的時候做到心中有數。
新年伊始，20xx年已經過去，之前我在本職工作上還有很多需要學習和提升的地方，在新的一年里我將盡我最大的努力，踏踏實實的把工作做好，竭盡全力完成本職工作，輔助其他同事完成公司安排，以個人最大的能力為公司的下步發展添枝加葉。在新一年的工作中，可能會出現的這樣的缺陷和那樣的不足，還請領導和各位同事多多指證，多多幫助。
希望在下一年和同事在工作上能取得更大的成績，在大家的共同努力下，公司明天越來越好，個人發展的平臺和提升的空間越來越寬廣;祝大家，新年快樂，家庭幸福美滿!
單證員個人上半年工作總結范文 篇15
20xx年xx月x日，我有幸通過面試，被安排到xx公司國檢部工作，擔任單證核銷員一職。在這幾個多月的工作中，我努力適應工作環境和工作崗位，虛心學習，埋頭工作，履行職責，較好地完成了各項工作任務，現將我一年的工作情況總結如下：
一、思想方面
第一次接觸職場，一臉茫然不知方向。在工作初期，我努力了解公司的發展歷程與單證核銷員的職責。從一開始一頭霧水，到現在慢慢熟悉，除了自身琢磨，更要感謝身邊經常幫助我的同事，讓我更有效去迎接工作的挑戰。
二、工作方面
1.出口配單。每天下午，分別負責水果與蔬菜做單員同事提供報關行簽收條、報檢面單，我要認真核對資料，確認無誤，按抬頭在“單證登記表”、“未回報關單登記表”上做好記錄（商檢號碼、報關行、配單日期、配檢日期等）,并登記到本子上以便隨時核對。x公司等抬頭需在安排做商檢當天第一時間將相關數據告知客戶開票。
同時，我需要在報檢面單/蔬菜清單復印件上寫上相對應的境內貨源產地和貿易成交方式（需特別注意同一客戶不同品名，或同一個客戶同一個品名不同指運國，或同一個客戶同一個品名不同出口時段，或同一客戶同一品名在不同報關地的境內貨源產地有可能不同。有些客戶需要每次都確認產地）此動作做完，需要將面單資料及時送到相應的操作部門同事。如遇到調動報關行的情況，需要詢問操作員幾時報關，合理安排調單時間并及時雙方報關行調單，在單證登記表和未回報關單上做相應的記錄。
根據當天需配單的抬頭和數量，在專門存放文件柜找到相應的報關資料。對于已提前配有報關資料至報關行的抬頭并做好登記。將配好的所有資料按不同報關行分類，用文件袋裝好，全部必須附上簽收條，通知快遞或同事遞送資料。如果報關資料不夠，需提前告知經理，拿到章子蓋完后及時更還。
2.出口報關單處理。每天在各個報關行下班之前，詢問今天的進出口報關情況。收到各報關行傳回的報關單復印件/掃描件，及時核對放行信息，核對無誤發給相應客戶（xx公司等抬頭需與合同發票裝箱單一起發送），報關行的進口報關單一起發給商務部同事，出口水果報關單打包發給。與抬頭的報關單還需傳給。每月需將所有出口報關單打包給操作員鐘。遇到協調員給適載的情況，需要及時給予對應的報關單。
刪除“未回報關單登記表”上的信息，并在“單證登記表”和“未回正本登記表”上做好記錄。部分指定抬頭需要同時在出口報關單統計表上做記錄，月初與客戶核對數據。
每周檢查已配商檢的通 關單是否已報關，如超過10天未報關，先向做單員查詢操作員是否已退回報檢面單，如已退回，則不需要再通知操作員，等做單員通知處理；如仍未退回，則向操作員核查，通知操作員盡快在有效期之前使用出去，如因客戶貨物有問題未能使用，通知做單員盡快安排給其他客服或操作使用。
3.出口退正本。正常情況下報關行會在30天內將報關單正本退回我公司，檢查資料是否齊全，核對產地、品名、單價等是否有誤。然后按抬頭、日期把正本分好，并在“單證登記表”上登記，刪除“未回正本”信息，按照“已回正本登記表”登記的信息排序，歸類存放好。除正本直接給回，其他抬頭在收到財務可回寄正本的通知后，將相應的正本寄給客戶，同時做好記錄。
4.進口報關單處理。每天收到和報關行發回的報關單，核對放行信息，以收貨單位命后，每個抬頭對應一個表格做好報表，不定期與客戶核對數據。
5.進口退正本。檢查報關行退回的正本資料是否齊全，報關單原件、復印件、合同發票裝箱單與蓋章空白紙。做好簽收條，一并交給相應的財務同事。
6.特殊情況。雖然我已經通過報關員資格考試，不過以前遇到的題目都是紙上談兵，完全沒有親身體會到一份報關單上的數據原來是如此苛刻。我遇到4票退稅正本上的貨源產地是打錯的，為了改正產地，為了保證客戶能夠及時退稅，從前期準備的工作就很耗費人力財力物力。不僅讓客戶打發票，還需要報關員向海關請示。一套產地改下來，估計至少需要1個月的時間。從此次該產地事件，我深刻認識到細心原來是如此重要。
在這里，首先要感謝公司領導對我的信任，給予我寶貴的機會，把我安排到這個職位學習，更要感謝同事們在日常工作中熱情地給予我指導和幫助。
我雖然認真對待工作事務，但仍然存在不少問題，主要表現在：除了基本單證員的工作流程以外，遇到特殊情況還是摸不著頭腦，需要在同事們的指導下慢慢熟悉。其次，我了解實際報關的知識甚少，只能紙上談兵，在這一方面，我經常與幾個報關行的同事商討，尋求幫助。與部分客戶溝通起來有點吃力，所以在職場交際能力上，我還是需要很大的空間去努力進步。
在今后的工作中，我將加強學習，提高思想素質和工作水平，全身心地投入學習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。雖然目前的工作瑣碎、繁雜，但是我會注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，以積極的心態面對每天的工作。爭取做一名全方位發展的好員工。
單證員個人上半年工作總結范文 篇16
從x月份開始至今我做單證員已有x個月，從一開始的不熟悉，但我很快就掌握了做單證的經驗和技巧。
當拿到信用證后，先仔細審查和合同有出入的地方，產品名稱、數量、開證行、公司名稱、有效期、付款方式、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規定等等。如果有的話，必須與業務人員商洽這些事情，把所有的問題一次向客戶提出，請他修改信用證。
我們根據業務員提供的合同首先制作報關資料，報關資料因為僅是用于我們國內海關報關，所以我們可以相對簡化一些，但是簡化歸簡化，報關的數量，毛，凈重，體積還是和信用證要求及提單上的數量，毛，凈重，體積一致。所有報關資料我們x個單證員都會相互校對。
再根據信用證與制作托書。等業務員傳托書后，貨代會給我們提單確認件，同時我們也提供報關資料給貨代。每份提單確認件都要不厭其煩反復核對正確，有我們x位單證員和業務員相互校對，提單出來后也要校對，一份提單至少要核對x遍以上，杜絕有錯誤的發生。
貨物裝船后就開始制作議付單據，例如：發票、箱單等。所有單據都嚴格按照信用證要求。所有單據的日期在船期之前或者船期當天。提單一般x個工作日，若提單晚了，及時催貨代要提單。確保提單在信用證交單有效期內交單。
所有單證都必須反復核對，做到單證相符，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改信用證。
關于銀行水單，業務員寫上客戶信息后交與我們登記，并在報送，然后登記給財務。
關于產地證，一般原產地證在系統申報后寄貿促會辦理，貿促會做好產地證再寄給我們。發票認證，國際商事證明書，大使館認證也是在貿促會。
關于保險，保險是以清關時的發票為基準的，加上重要的船名航次、保險金額、保險時間。
總結這這x個月的單證經驗，我們單證員做單據最重要要細心，對信用證一定要熟練掌握。每個國家的信用證要求都不同，必須嚴格按照信用證要求做單據。
單證員個人上半年工作總結范文 篇17
回顧20xx年，作為公司的單證文員已有半年，在部門領導的關心指導和同事們的支持幫助下，我勤奮踏實地完成了本年度的本職工作，也順利完成了領導交辦的各項任務，現將這一年的整體工作情況總結匯報如下：
一、盡職盡責，做好各項工作
根據工作需要，隨時制作各類表格、文檔等，同時完成各部門安排的打印、掃描、復印等文件處理工作。對公司所發放的通知、文件做到及時上傳下達。及時的整理外來文件，做好文件登記、標注文號。
二、認真細致，確保檔案完善有序
檔案管理工作，是集團三令五申需要所有職員非常重視的工作，集團專門組織各公司檔案負責人對等公司的檔案管理進行學習，并且進行檔案管理學習培訓。在辦公室主任的帶領下，對歷年檔案進行了整理分類，按規定進行裝訂和歸檔，使各項檔案管理正規化、規范化。及時對各部門上報的文件辦理交接手續，按時歸檔，并建立了查借閱臺帳，做好檔案查閱、借閱等工作，務必做到細致并保證檔案的完整，及時借閱、及時歸還，不讓公司的檔案丟失和損壞。
三、保障有力，做好物資管理
接管資產已經一年了，從開始的生疏，到現在的熟練，我嚴格的要求自己，做好每一件物品的出入庫。及時購買大家所需的物品，遵照公司物資管理規定，貨比三家的去挑選既實際又實用的物品，盡量做到零庫存;每月按時與財務盤點低值易耗物品，清點每一件物品，務必做到筆筆清楚，件件細致。
四、及時完成證照年檢，保障各項工作正常運行
按照國家工商部門的規定，定期對和組織機構代碼證、營業執照進行年檢。今年7月份主要是對房地產開發資質的延期，按照市建委的要求來整理資料，這期間由于我們現有的資料不全面，所以出現了種種困難，但是我們不厭其煩的與市建委辦公室的人員溝通，還借助了同事的幫助，最后圓滿的完成了房地產開發資質的延期申請。
五、其他工作完成情況
1、做好各項協助工作：積極參加集團，公司組織的各項活動和培訓，協助做好公司各種活動和答謝會準備工作。
2、在辦公室日常接待及接打電話時，使用文明語言，說話和氣、熱情，禮貌地接待來訪人員，對于遇到相關問題來咨詢或者要求幫助的人員，我都會盡我所知給予解答或及時轉達相關領導給予解決，維護公司形象。
六、明年需要努力的方向及工作思路
在現有的工作基礎上加強學習、不斷積累經驗，運用所掌握的知識彌補自身還存在的缺陷，進一步加強學習意識，根據形勢的發展和工作的需要，完善自己，展現自己。
20xx年將是項目大干快上的一年，我會遇到困難不低頭，不逞一時之勇，用行動證明自己的信心和能力。用更積極的態度對待一切事務，其中主要工作集中在：收發文的管理、資產與物資的管理、工作檢查督辦、證照年檢和*房地產開發資質四級申請和配合領導做好各類活動的組織，加強團隊建設。胸裝謹慎的意識，外飾積極的作風，工作生活樂觀謹慎，行為舉止大方有禮，待人待事熱情誠懇。
以上是我半年的工作和明年的展望，我相信在領導的正確指導下，我將以更好的姿態，迎接來年的挑戰。在此，再次感謝各位領導對我的工作的支持，感謝各位同事的傾心幫助。
單證員個人上半年工作總結范文 篇18
本人，在剛剛過去的充滿激—情的xx年，在各位領導的熱情關懷下，在所有同仁的無私幫助下，加上個人的努力，較為圓滿地完成了單證員崗位的各項工作。
在xx年，本人本著對公司的忠誠和對單證工作的熱愛，銳意進取，刻苦學習，在繁忙的工作中積極提高自己的制單審證水平，一年以來的事實證明，這些努力得到了圓滿的回報。從xx月到xx月，本人共完成筆業務的制單審證工作，處理信用證及相關單證共套，平均每月套。更令人欣喜的是，本人基本上能夠做到正點交單，得到了銀行的表揚和業內同行的積極贊許。
必須承認，本人在單證工作中也難以避免的存在一些不足，這主要是技術水平問題而非工作態度問題。由于這些問題的存在，也在一定程度上影響了單證工作效率。應當指出的是，這些問題是前進中的問題，是實踐中的問題，只有通過實踐才能得到有效解決。為此，本人將在今后的單證工作中繼續努力，同時，也希望公司領導在xx年能為本人提供外出（脫產）學習的機會。學習是為了工作，相信為學習付出的成本，今后將在工作中一本萬利地得到回報。
展望xx年，本人充滿了希望。盡管我們面臨全球金融危機的挑戰，外貿行業也面臨更大的挑戰和風險，但本人相信，在公司領導胸有成竹的領導下，在公司同仁的團結努力下，我們一定能把危機變成機遇。作為單證崗位的工作人員，本人將繼續努力工作，為外銷部門和其他相關業務部門服好務，把好關。一份付出，一份回報，我也相信，公司也一定
單證員個人上半年工作總結范文 篇19
通過一年的試用期，使我對國際貿易的國際商務單證業務流程及操作有了進一步了解和感觸，進一步掌握制做單證的基本知識，基本規則和基本技能。本次實訓，也是一筆珍貴的財富，帶給了我們許多快樂。
國際貿易是一個復雜的過程，涉及的部門多、環節多、范圍廣、手續繁瑣，它要求對外貿易的從業人員不僅要熟練地掌握國家對外貿易政策和外貿專業知識，還應加強我們對外貿單證的了解和實際動手能力。
在這次實訓中我們所做的單證有：制貨物運輸投保單、制一般原產地證、制普惠制產地證、制貨物出運委托書、制出口貨物訂艙委托書、制海運提單、制商業發票、制裝箱單、制匯票。
本次實訓的主要目的是：是為了提高我們制作常用外貿易業務單證和熟悉進出口業務一般流程，識別和加強單證業務操作能力的訓練而進行的。讓們進行比較系統的外貿業務綜合技能訓練，采取仿真模擬實際業務流程，一環套進行業務操作訓練，為以后從事實際進出口貿易工作，實現零距離上崗作業打下堅實的基礎。
我們作為商務英語專業的學生，對這方面知識的了解和學習就顯得非常必要和重要了。因此，從大一我們商務英語專業就開設國際貿易、大二就開設了國際貿易實務這門課程，為了使我們更好地，更加深刻地了解和掌握本學期這門課程加強理論知識和實踐的相互聯系，4月份本系特為我們安排了為期一個星期的國際貿易實務實訓。讓我們真正地認識到了和接觸到了實際操作方面的知識，讓我們能更好地理論去聯系實際。在這一周的進出口實務實訓當中，在老師的指導下，在同學們的幫助以及自己的努力下，我把老師交給我們的實訓任務圓滿地完成了。在實訓的過程中，我對進出口貿易的一些基本的知識有了更加深刻的了解，通過實訓，我對進出口貿易交易前的準備交易過程中的具體流程有了一個清楚的認識，同時也明白了平時努力學習理論知識的重要性以及實際操作的必要性。
外貿單證簡稱單證，是指在外貿業務實施過程中所應用的單據與證書，在國際貿易結算中占據著重要的地位。隨著國際貿易的發展，國際貿易貨物單據化，商品買賣以單據買賣的形式來實現，買賣雙方的貨款結算是以單據而非貨物為依據，商品的買賣往往表現為單據的買賣，單證制作的好壞直接關系到企業外貿業務的完成和經濟效益的實現。一套正確、完整、及時、清晰的單證是能否順利結匯的關鍵，需要相關工作人員認真負責、細心耐心地完成。作為一名商務英語的學生，對各種單據的性質、作用、具體內容、繕制注意事項、各有關法律以及國際貿易慣例等都應該有所了解，才能確保在制作單證的時候能順利結匯。
在做進出口業務時這幾種外貿單證是最常見的也是必不可少的交易雙方往往都要以這些單證來確定交易的事宜和順利完成雙方之間的交易。雖然說這幾個單證的制作不是很復雜，但是通過在實訓時你可以發現這些對人的專業和辦事的仔細程度是有很大的要求的。在這整個實訓過程中我制作和填寫了制貨物運輸投保單、制一般原產地證、制普惠制產地證、制貨物出運委托書、制出口貨物訂艙委托書、制海運提單、制商業發票、制裝箱單、制匯票。為了防止錯列，漏列等問題，在填寫這些單證時要特別細心，注意日期是否正確。在做單時是不允許有任何差錯的。從本次實訓的整個過程中我看到了也深深體會到了做進出口業務的嚴謹。因此，這次實訓大大加強了我的實際操作能力。
其中，讓我最頭痛的無疑是信用證了。操作之一就是查找信用證與合同的不符，如果一個交易是以信用證付款的話，那如果信用證與合同不符，銀行是不給予付款的，所以這個步驟在整個操作中是非常關鍵的，因此我們的責任也是最重大的。因此在審核的時候一定要做到仔細二字，買方、賣方、地址、條款、金額、貨物這一項項條款都是不能有一丁點失誤的。這類題型要求做到我們平時所謂的“三單相符”分別是：單證相符、單單相符、單同相符。
這次的實訓是非常順利的，通過實訓讓我深入地接觸到了實際的操作過程為我們以后就業積累了經驗，掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的能力和水平，同時發覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。我相信，這次實習讓我獲得的經驗、心得會促進我在下學期的學習甚至未來的學習、工作中尋找到正確的方向和合理的方法。