春運安全工作總結（精選18篇）

春運安全工作總結 篇1

　　根據交通運輸部的統一部署，20xx年春運從1月28日開始至3月8日結束，共計40天。根據省、市春運工作會議精神，以及縣委、縣政府和交通運輸局的工作安排，積極響應“減少不必要出行、減少人員聚集、減少在途風險”倡導，分類做好錯峰控流、削峰控量及運輸保障工作。實現了疫情防控和春運保障“雙勝利”。

　　我縣春運參運車輛630輛，共運輸旅客5萬人次，同比下降20%。各客運站均未出現滯留旅客現象，無一例安全責任事故發生，共受理12328電話投訴52件，已處理回復52件，回復處理率均達100%。現將工作開展情況總結如下：

　　一、強化春運保障，確保春運各項工作有序開展

　　(一)加強組織領導。根據省、市春運工作會議要求，1月26日，縣人民政府組織縣級相關部門、各鄉(鎮)、縣內各相關運輸企業主要負責人，召開了xx縣20xx年春運工作會，對今年春運工作做了詳盡的安排部署，將春運工作任務進行了層層分解和落實。按照各級春運工作會議精神，并結合春運防疫工作，運管局成立了以交通運輸局黨委委員、運管局局長趙小川同志為組長，分管領導為副組長，各股(室)、大隊負責人及縣內各運輸企業負責人為成員的春運工作領導小組，同時下設綜合協調、業務工作、安全督查、后勤保障及宣傳報道、運輸秩序維護等五個工作小組，各工作小組組長由各分管領導兼任，將春運工作目標進行了分解和細化，責任明確到人頭，為春運工作目標任務的圓滿完成提供了可靠的組織保障。

　　(二)強化保障措施。今年春運結合疫情防控工作，根據前期摸底調查和旅客流量及流向分析，組織好運力，在充分運運用本地運力的基礎上共儲備外借運力150輛，為節后農民工返崗和學生返校提供了充足的運力保障。

　　二、強化疫情防控，確保各項措施落實落地

　　(一)強化組織領導。成立了xx縣道路運管理局新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作領導小組，春運期間召開疫情防控專題會議3次，局班子成員按要求積極參加xx縣疫情防控工作調度例會。

　　(二)細化工作措施。一是認真落實轄區負責制，加大路面稽查力度，嚴厲打擊非法營運，嚴查客運車輛不按核定線路行駛、站外攬客等違規行為。駐站人員督促客運站嚴格執行“三不進站、七不出站”“三品檢查”等管理規定，并督促客運站做好進出站乘客的掃碼(“四川天府健康通”“場所碼”)、體溫檢測和車輛每日每車消毒工作；督促客運站嚴格執行“司乘人員未佩戴口罩、客運車輛未經消毒，一律不得出站發班”規定；客運站和司乘人員必須督促旅客佩戴口罩乘車。二是督促客運站按要求科學設置隔離室7處(車站、xx縣客運站、)，嚴格落實超長線客運車輛乘座率和留觀區。三是落實專人配合應急管理、市場監管等部門對冷鏈運輸貨物進行集中檢測，督促冷鏈運輸企業嚴格落實駕駛員7天一次核酸檢測制度。四是利用站場、公交車、出租汽車LED及辦公場所宣傳疫情防控標語共625條，利用微信群、QQ群向各運輸企業發送疫情防控宣傳知識20次。截止目前已消毒營運車輛16660車次(客運、公交、出租、貨運車輛)，共消毒站場1500余次(全縣運輸企業、辦公場地)。

　　三、強化安全監管，確保春運安全

　　(一)加強源頭監管。一是加大隱患排查力度。重點排查參營客運車輛安機檢以及客運站春運工作準備情況，發班前駕駛員安全警示教育和安全承諾執行情況，GPS動態監控和超長客運車輛隨車義務監督員落實情況，站內安全設施設備的配備情況等；二是我局對農村三級以上客運站均配備了專職駐站人員，認真履行“三關一監督”職能，嚴把外借運力所屬客運企業資質關、嚴把參營客運車輛技術等級關、嚴把客運從業人員資格關，嚴格外借客運車輛證件審查制度并報備市運管局。三是督促各客運站逗硬落實“三不進站、七不出站”和“六嚴禁”等管理規定，嚴格“三品”檢查和客運車輛安機檢制度，嚴格班前安全警示教育和駕駛員安全承諾制度；四是嚴禁營運客車超速行駛，嚴禁營運客車超員運行，嚴禁營運客車駕駛員疲勞駕駛，嚴禁不按規定時間運行，嚴禁站外攬客、私拉亂跑，嚴禁故意損毀、屏蔽GPS監控系統，狠抓落實“84220”工程防疲勞駕駛等工作措施(客運車輛24小時累計駕駛時間不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息不少于20分鐘，嚴格要求所有客運車輛夜間10點至次日凌晨6點不得在達不到安全通行條件的三級以下山區道路運行)；五是加強教育引導，加強對客運駕駛人員霧天、雨雪、冰凍等惡劣氣候條件下安全行車知識的培訓；六是督促維修企業逗硬落實機動車維修質量“三單一證”管理制度；七是嚴格執行出租汽車包車出城備案管理制度，為春運安全奠定了堅實的基礎。

　　(二)加強市場監管。為確保春運期間運輸市場秩序井然，我局調集執法人員20余名，按照轄區負責制原則在縣內各重點場鎮、重點路段采取不定時、不定點的稽查方式，結合“掃黑除惡”專項斗爭工作嚴查營運客車輛源頭超載、途中超速、不按核定線路運行、途中甩客、站外攬客等違規經營行為、嚴厲打擊非法營運；加大對出租汽車、公交車經營行為的監管和規范，著力提升城市客運服務質量，對公安抄告、群眾舉報、網上曝光的各種違規經營行為進行核查和處罰；配合公安部門對車串串和票串串實施了有效打擊，特別對哄抬客運票價的行為進行了有效查處和整治，春運期間客運市場票價趨于平穩，群眾滿意度高；加大了對貨運車輛的監管，配合公安、路政等管理部門嚴查貨運車輛超限超載運輸，特別加強了對危貨運輸車輛的檢查，嚴查危險品運輸車輛是否落實押運員等管理制度。期間，累計出動執法人員800余人次，與縣公安等相關職能部門開展聯合執法10次，檢查各類運輸車輛1200臺次，查處非法營運6起、站外攬客2起、不按規定線路行駛1起。

　　四、強化優質服務，確保旅客便捷出行

　　(一)強化服務質量。為充分體現人文關懷，堅持人民至上、生命至上，統籌做好疫情防控和“公路保暢通、運輸保安全”等各項工作，各客運站適時增設了臨時售票窗口、延長了售票時間、增設了便民措施，為老、弱、病、殘、孕婦、兒童及軍人提供專項服務，為農民工提供方便快捷的訂票、購票、乘車綠色通道，最大限度地滿足了農民工出行需求。并于農歷正月初九(2月27日)、十九(3月2日)組織執法人員深入各客運站開展“運政服務日”活動，通過政策咨詢、引領服務、免費提供開水、口罩、暈車藥等常規用品；督促乘客正確配戴口罩、掃碼、量體溫進站，幫助老人、小孩實名登記；為農民工組織“春風行動”返崗專車，確保“點對點、一站式”運輸，切實解決了中途轉車、候車的困繞。期間，共接待旅客咨詢120余人次，愛心幫助80余人次。

　　(二)強化“春風行動”。為確保農民工健康安全有序返崗，根據農民工返鄉出行需求，采取“點對點、一站式”包車運輸方式，從廠門到家門、沿途做好防疫，安全有序接送民工返鄉過年和回城返崗，農民工健康有序安全返崗“春風行動”活動有序推進。截止目前，共開行“春風行動”專車230車次，輸送旅客9200人。

　　(三)認真受理投訴。為接受社會監督，我局通過媒體、公告等多種形式公開了舉報投訴電話，受理群眾的舉報。在接到舉報投訴后，立即組織執法人員進行調查，認真核實情況，及時做好調查處理及回復工作，確保處理率、回復率、滿意率均達100%。春運期間，我局共受理乘客舉報投訴10起，化解運輸糾紛2起，有效地促進了全縣春運道路運輸市場的和諧、穩定。

　　(四)加強宣傳報道。為方便旅客出行，各客運站通過LED顯示屏公布了票價、售票情況、天氣預報等相關信息，為旅客出行提供了參考。為使春運工作、“春風行動”開展的有聲有色，我局對春運期間的運力準備、保障措施、安全生產、政策法規等多方面進行了深入的宣傳，春運秩序井然，社會反響良好。

　　五、存在的問題

　　一是因疫情，響應就地過年的號召，今年旅客流量不大；二是農民工返崗出行方式多樣化，導到客運需求比往前明顯下降。

　　雖然春運工作已經結束，但農民工返崗、學生返校還將在近段時間持續。下一步，我們將進一步加大宣傳引導力度，積極配合農民工服務中心、鄉鎮人民政府(街道辦事處)收集民工返崗、學生返校相關信息，以“春風行動”為契機全力做好運力組織和運輸保障工作，確保民工、學生健康有序安全返崗返校。

春運安全工作總結 篇2

　　在公司領導的關心和支持下，我們圍繞安全工作目標，全面落實“安全第一，預防為主”的方針，不斷完善安全管理工作機制，認真履行安全管理職責，較好地完成了各項安全工作任務，特別在“春運”和“重大節日”期間，按照上級安全工作文件精神及具體指導意見的要求，狠抓工作落實，取得了一定成效。現將主要工作總結如下：

　　一、服務好春運。

　　1、對車輛性能狀況進行摸底排查。從元月6日到元月20日期間在各個分公司的配合下，完成了對車輛的摸底排查，對于不符合安全技術性能標準的車輛要求立即整改，堅決不允許帶病車輛上路營運。做到檢查有記錄，誰檢查誰簽字，誰簽字誰負責。并且全面排查車輛安全設施配備情況。對于車輛防爆錘、逃生錘等安全設施定期逐臺車進行車輛檢查，并做好記錄，不合格車輛嚴禁參加營運。

　　2、春運期間，在公司領導的陪同下，我處把人員分成幾個小組對春運所有車輛進行專項檢查。同時配合大修廠、分公司做好車輛搶修搶險工作，春節期間共檢查車輛606臺，搶修車輛1臺，保障了春運工作的順利開展。

　　3、春運期間按時下達車輛的加強一級維護128臺，加強二級維護34臺，國三車輛維護161臺。確保春運期間車輛技術性能良好,做好后勤保障工作。對合格的車輛發放春運合格證，杜絕病車上路，保證了公司車輛春節安全營運。

　　二、開展各類檢查，確保車輛、設備安全。

　　1、成立車輛檢查和機械設備兩個檢查小組，分別負責檢查各單位營運車輛管理制度的建立及落實情況，和機械設備的安全以及制度建設、操作規程及臺帳建立情況。采取定期和不定期檢查方式，對公司線路車輛進行抽查，共檢查抽查車輛1976余臺次，整改車輛156臺次，所有需整改車輛已全部整改完畢。

　　2、開展夏季車輛性能安全大檢查。為確保夏季安全生產，針對夏季是車輛自燃、爆胎等事故多發期的特點，我處在各單位自查的基礎上，重點對車輛電路、轉向系統、發動機及制動系統等方面進行了檢查，并對天然氣車輛進行了專項檢查，并要求各單位建立了檢查臺帳和整改臺帳，落實銷號制度，有效地保障了各類問題的積極整改。

　　3、積極參與公司安全生產月活動，針對公司所有車輛進行了車輛技術性能專項檢查，主要檢查：車輛電路是否完好，轉向系統、轉向燈裝置是否完好，發動機及儀表盤線路有否老化零亂現象；制動系統是否安全可靠、齊全有效；檢查有否漏電、漏油、漏氣、漏水現象，不達標者立即予以修復；詳細登記輪胎的使用情況，磨損嚴重、胎體損傷、已無安全保障的輪胎一律不允許使用。對檢查中查出的隱患部位及時整改修復，并建立檢查整改臺帳。

　　三、下一步工作打算：

　　1、進一步抓好安全隱患排查工作，積極組織相關人員采用定期檢查和不定期抽查等方式，對車輛技術狀況及車輛設備等進行安全隱患排查，發現問題及時整改，確保隱患消除在萌芽狀態。

　　2、強化公司各項安全管理制度，把規范化管理作為今后安全工作的目標。

　　3、進一步加強安全生產指標責任考核，開展形式多樣的安全學習活動，努力提高安全活動質量，加強對駕駛員和修理工進行安全管理和作業技能培訓，努力提高全員的安全法制意識和技能操作水平。

　　以上是我處室一年來各項工作開展的基本情況及下步工作的初步思路，相信在此基礎上，只要時刻保持“創優、創先、創新”的時代精神，秉持“不斷創新、精耕細作、科學管理”的經營理念，戒驕戒躁，查漏補缺，吸取教訓，總結經驗，定能促使安全工作又好又快的發展。

春運安全工作總結 篇3

　　為有效保障xx年春運期間全縣道路安全暢通，全力預防重特大道路交通事故的發生，為人民群眾度過一個平安、祥和的春節創造良好的道路交通環境，按照《黔東南州xx年春運道路交通安全工作方案》的通知要求，榕江縣公安局交警大隊結合轄區實際，精心部署，認真開展春運道路交通安全宣傳工作。

　　一、提前籌劃，做好宣傳準備。大隊高度重視此項工作，積極組織大隊全體召開動員部署大會，認真結合本地實際，主動協調媒體，精心籌劃春運交通安全宣傳工作。同時，發動客貨運企業、銷售企業、保險行業等多方宣傳力量，開展平安春運宣傳社會公益活動，宣傳交通安全文化，倡導文明駕駛禮儀。

　　二、扎實開展春運首日宣傳活動，掀起春運交通安全宣傳高潮。根據省、州的統一部署。1月24日上午9時，縣委常委、縣人民政府副縣長龍飛作xx年春運啟動儀式講話，并連同安監、交通、公安交警、司法、運管局等部門領導以及電視臺記者在榕江新汽車站大張旗鼓地開展春運啟動儀式。隨后龍飛副縣長與相關部門負責人一同給車站旅客們發生春運交通安全宣傳資料。各部門及片區交警中隊還在春運執勤點、城區人流集中的文化宮廣場、利用各鄉鎮趕集日開展了以暖冬行動、情滿旅途、務工人員平安返鄉為主題的.宣傳活動，通過開展文明交通倡議、志愿者服務、邀請縣新聞媒體記者深入站場、執勤點進行集中報道等系列活動，拉開春運交通安全宣傳序幕。

　　三、擴大宣傳陣地建設。大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發宣傳資料，大隊利用車管大廳門口和違法處理室窗口的LED顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以五進宣傳為基礎，大力加強了客運企業及其駕駛人、農村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育，把執法、宣傳、服務三者結合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。

　　據統計，大(中)隊在春運期間累計出動警力189人次，出動警車28臺次，懸掛橫幅15條/幅，展出展板150張、散發資料20000，受教育30000人次。通過大隊做出大量卓有成效的工作，認真履行了各項工作職責，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰場，全力打好了xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰。

春運安全工作總結 篇4

　　在區委、區政府的的正確領導下，在市交通局和區安委的精心指導下，區交通運輸管理局堅持 “安全第一、預防為主”，認真做好春運安全工作。春運期間，出動執法人員1120人次，執法車輛280臺次，檢查各類營運車輛20xx余輛，勸服400余輛無營運手續的“黑車”主動放棄了非法營運，查處各類違法車輛52輛，其中非法營運黑車28輛、超范圍經營15輛、站外上客車輛9輛、證（牌）48本，警告80輛，消除安全隱患158起，職責范圍內無一起重特大道路運輸安全事故發生，春運秩序安全、暢通、有序。現將有關工作總結如下：

　　一、加強領導，分工明確。

　　成立了春運工作領導小組，由局長李國開同志任組長，副局長龍勇、楊靜同志任副組長，李茜、喻守謙、游江龍、王志堅同志為成員，具體負責春運安全工作。下設春運辦公室，龍勇同志兼任辦公室主任，李茜同志任專干。

　　二、明確目標，宣傳發動。

　　1、制定了春運工作方案，明確了工作目標和職責，安排了春運值班表，與各執法隊、運輸企業簽定了春運安全生產責任書，將安全責任層層落實到位。

　　2、進一步統一了思想，提高了認識。組織全局干部職工召開了春運安全工作動員大會，及時將上級有關安全工作會議精神傳達到位，要求全體執法人員從政治高度認識安全工作的重要性，認真落實安全工作責任制，堅決克服麻痹松懈情緒，使每個執法人員牢固樹立安全無小事的觀念。

　　3、局安全領導小組在節前對汽車東站、湘輝旅行社等運輸企業進行了現場安全督察，督促運輸企業認真做春運安全工作，嚴禁病險車載客運輸，保障人民群眾生命財產安全。

　　4、積極營造春運安全氛圍，采取多種形式宣傳、引導廣大乘客乘坐有營運手續、有安全保險的客運車輛。組織人員深入各客、貨運站場，上門給司乘人員和乘客分發宣傳資料，重點教育司乘人員認真吸取安全事故的教訓，嚴禁盲目快車、疲勞駕駛和酒后駕駛，嚴禁超載運行，進一步提高了廣大乘客的交通安全意識和自我保護意識。

　　三、分步實施，嚴格把關。

　　1、嚴格規范營運牌證的發放。督促運輸企業湘輝旅行社向市運管處上報春運證、包車證和加班證的計劃，嚴格遵守包車（旅游）客運管理規定，嚴禁違規招攬散客行為發生。

　　2、嚴格運輸經營許可行政審批。按照市場準入要求審核運輸經營資質，嚴把運輸業主經營資質、駕駛員從業資格、車輛技術狀況關，嚴防“病車”參運。在道路運輸經營許可證年審工作中，對10臺未檢測的車輛不予年審，禁止沒有安全保障和達不到安全要求的經營戶進入市場營運。

　　3、嚴格規范運輸市場的秩序。進一步加大對火車站、汽車東站地區的客運市場秩序動態監控，確保兩站春運秩序安全、穩定。一是春運開始實行局領導帶領稽查隊一天三班倒，全天候駐守兩站，對所有參運車輛進行檢查排險，對車輛應具備的三角木、防滑鏈、滅火器、準駕證、營運證、從業資格證等逐項進行檢查登記，嚴禁不合格車輛參加春運，把好春運安全第一關。二是加大整治力度，嚴厲打擊非法營運“黑車”、超范圍經營、站外上客、超載行為。宣傳、說服400余輛無營運手續的“黑車”，讓他們從保障人民群眾生命安全出發，主動放棄了非法營運。對不聽從教育仍然實施營運的“黑車”進行嚴厲查處。

　　四、抗冰雪災害，保春運安全。

　　自1月13日冰雪災害發生后，區交管局立即啟動道路運輸安全事故應急預案，確保春運安全。

　　一是有效疏運旅客。由于冰災造成火車站部分列車晚點、停運，車站候車室及廣場滯留了大量旅客。我局緊急聯系區管客運企業湘輝旅行社，調動一批應急運輸客車對滯留旅客進行緊急疏運。1月30日公路運輸剛一恢復，區交管局就積極配合市交通局聯系長株潭客運站，開設緊急售票窗口，安排應急車輛運送滯留旅客到本市東、南、西、北各汽車客運站進行轉運，保障了火車站地區穩定。

　　二是完成調備應急貨運車輛。在接到市政府、警備區通過市運管處、區武裝部下達的防凍抗災應急調備貨運車輛任務后，區交管局迅速與管理的貨運車主聯系，核實貨車牌號、車型、車主聯系電話等資料，逐一做好宣傳解釋工作，讓其服從緊急調備，按時落實了市防凍抗災應急調備貨運車輛任務。

　　三是嚴打春運亂漲票行為。公路客運陸續恢復發班后，根據對火車站和汽車東站的現場監管，區交管局對跑瀏陽、岳陽、衡陽等線路的客運班車和一些“黑車”乘機哄抬票價、嚴重損害旅客利益的行為進行了重點整治，責令一些車主當場退還了多收旅客的款項，并按要求將旅客送達目的地，切實維護了人民群眾的利益。

　　四是按照市交通局要求對鄉村公路逐一進行排查。排查了東屯渡橋沿瀏陽河堤至舟橋部隊公路路面破損，立即調運10車沙石、安排人員維護、填補路面。瀏陽河堤防護墩多處損壞，因路面冰凍嚴重無法進入現場施工修復，則按要求設置了警示牌，確保了區管道路安全、暢通。

春運安全工作總結 篇5

　　截止2月24日，歷時40天的20xx年"春運"安全生產工作劃上了句號。我司在上級各部門的正確指導和支持幫助下，在全體職工的共同努力下，克服重重困難，同心同德，團結協作，圓滿完成了20xx年"春運"道路旅客運輸任務，整個"春運"期間，我司75輛車的駕乘人員以飽滿的熱情和高度負責的態度積極投入到"春運"工作當中，共計安全行駛里程約47萬余公里，累計疏運旅客約20萬人左右，為滿足群眾出行作出了應有的貢獻。現將我司在"春運"期間所做具體工作總結如下：

　　一、精心組織，確保"春運"工作有序、平穩開展

　　為確保"春運"工作安全、優質、有序、平穩開展，讓廣大人民群眾過上一個平安、祥和的春節，公司根據政府和各級行業管理部門要求，結合我司實際情況制定了實施方案，要求公司各部門嚴格遵照執行：

　　（一）成立了以單位安全生產第一責任人為組長的"春運"安全生產工作領導小組，全面負責組織落實"春運"期間的各項工作；

　　（二）公司于"春運"開始的1月16號和23號先后組織全體從業人員開展了兩次安全知識教育培訓工作。制定了詳細的培訓議程，培訓內容包括了駕駛操作技能、服務質量、安全生產意識、交通事故案例警示教育及分析、臨危處署方面等培訓工作，此次培訓我司75名駕駛員全部參加，考核得分均在合格以上；

　　（三）對證照的排查，"春運"前公司安全部門對所有證照進行了全面排查審核（駕駛證、從業資格證、行駛證、營運證、保險等），對不符合要求的從業人員和車輛不準參加"春運"，通過排查和審核確保了"春運"期間的證照齊全有效，預防和杜絕了源頭安全隱患。

　　（四）大力開展車輛技術狀況排查和路檢路查工作。"春運"是一年當中運輸任務最為緊要、客流量最大、跨度最長的重要時期，保持良好的車輛技術狀況是確保"春運"任務順利完成的重要保障。為此，我司要求所有車輛于"春運"前在有資質的汽車修理廠對車輛的安全技術狀況進行了一次大排查，排查除必要的車況外，還包括隨車安全設施設備（如滅火器、警示牌、三角木、應急錘、GPS設備等）是否齊全有效，對不符合"春運"的車輛必須經修理廠維護檢測合格后，方可參加營運，公司所有排查資料均嚴格歸檔管理。有了汽車修理廠的嚴格把關和公司的有效監管，確保了我司今年"春運"期間未發生車輛機械事故，為平穩運輸提供了保障；

　　（五）"春運"期間的信息互通和情報傳遞至關重要，為保證信息通暢，我司建立了領導帶班、24小時專人值班制度，及時處理各類問題，保證了整個"春運"假期出現的各類問題都能在第一時間得到解決；

　　（六）應急儲備運力是在運輸高峰期保證旅客出行的重要保障，是道路旅客運輸企業不可推卸的責任和義務。根據政府和行業管理部門的要求，我司共落實了2輛技術狀況良好并配備有優秀駕駛員的車輛作為"春運"期間的應急儲備運力，有力地緩解了運力緊張的局面；

　　（七）為了將節日期間各類違法違規行為消除于萌芽狀態，我司安全管理人員在假期內不定時、不定量的開展動態檢查工作，重點對易超員、易超速、易疲勞駕車路段和私藏小板凳、擅自屏蔽GPS車載終端設備等各類違規行為進行管控，糾正和制止不規范行為幾起，惡治了違法違規行為的持續發生，為維護客運市場秩序提供了保障。

　　二、狠抓落實，努力實現工作目標

　　正是有了行業主管部門的周密安排、部署和公司對"春運"工作的高度重視，我司實現了"春運"期間無統計責任事故發生；無工傷死殘事件發生；無火災事故發生（包括車輛火災）；無惡性投訴和群體上訪事件發生。

　　三、鞏固成果，為全年旅客運輸工作打下堅實基礎

　　"春運"工作已經過去，隨之而來道路客運市場將面臨又一個低潮，新的矛盾和問題將不斷發生，特別是諸如經營利益性的爭搶客人的糾紛矛盾將日漸突出，有的可能演變為安全隱患；隨著氣候變化，由其是雨、霧天氣，駕駛員的麻痹大意和產生疲倦易導致行車事故，這些都是安全管理工作中必須緊抓、狠抓的工作重點，安全管理工作是一項長期的、艱巨的、復雜而又極其重要的工作，己是企業的生命線，我們在打下了"春運"攻堅戰之后更應堅持不懈，繼續努力關注生產安全工作中出現的新情況、新問題，及時妥善地加以解決，進一步加大安全檢查力度，預防好安全責任事故，發揮企業的所有力量，完成行業管理部門交給的各項任務，為道路客運行業健康持續發展作出應有的貢獻。

春運安全工作總結 篇6

　　按照上級關于春運工作的部署和要求，20xx年春運從1月8日開始至2月16日結束，共40天。為切實做好我303合肥至六安段改建工程03標項目部20xx年春運的各項有關工作，確保春運工作平穩有序進行，現制訂如下工作方案：

　　一、工作目標

　　圍繞20xx年春運工作“安全、有序、優質、暢通”的總體要求，積極配合當地有關部門，科學調配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實現“保運輸安全、保交通秩序”工作目標，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節。

　　二、組織領導

　　成立303合肥至六安段改建工程03標項目部20xx年春運工作領導小組，負責組織協調標段春運工作，協調解決春運工作中標段出現的安全隱患等問題。領導小組由項目經理李超任組長，副經理劉剛、項目總工劉宏偉副組長，成員部門由安全部、工程部、核算經營部、試驗部組成。領導小組下設辦公室，辦公地點設在303合肥至六安段03標項目部。項目部春運工作領導機構，全面負責本標段的春運安全防護工作，制定春運工作方案，協調處理春運中出現的各類突發安全事件和問題，保證春運工作所需的人力、物力等。

　　三、職責分工

　　項目部全體人員分為三組，第一組人員為劉剛、郭立庚、李奎勇；第二組人員為劉宏偉、趙東東、李智鵬；第三組人員為王寧、寧成雨、張茂坤。制定小組人員排班輪班上路巡查我標段的沿線安全防護及維護。

　　四、工作落實

　　項目部已成立春運保暢項目機構、編制春運保暢應急預案，制定職責分工，每天上路沿線巡查并及時排查標段中的安全隱患等問題。

　　五、工作要求

　　春運工作關系到廣大人民群眾的切身利益，其社會關注度極高，影響廣泛，意義重大。項目部要立足于構建和諧社會、建設幸福華容的高度，充分認識春運工作的重要性、艱巨性和復雜性，認真做好準備工作。

　　1、明確責任，加強協作。要明確任務，建立健全工作責任制，把各項工作落實到崗、落實到人。

　　2、創新服務方式，提供優質便捷服務。

　　3、完善應急措施，確保春運安全有序。有針對性地制定和完善春運應急預案，建立責任明晰、反應迅速、處置果斷、應對有效的應急工作聯動機制。要加強預警預報，一旦發生突發事件，要果斷采取措施，啟動相應預案，盡快恢復交通秩序。要結合實際情況，儲備部分機動運力和應急物資，并確保應急時可以迅速投入使用。要進一步做好惡劣天氣防范工作，及時掌握天氣變化情況，提前做好防雪、防凍、防滑、防霧、防風等工作。

　　4、加強輿論宣傳，落實信息報送制度。

　　六、全面工作總結

　　我項目已沿線路兩側安放防護墩、彩條旗、安全標志牌等，在深溝處加強防護安全警示墩，安全警示欄桿。路面有較大的坑槽已及時用瀝青冷補料填補。

春運安全工作總結 篇7

　　20xx年春運工作從1月11日開始至2月19日結束，歷時40天。據統計今年春運期間全鎮發生火災1起，交通事故 起，為切實做好我鎮春運工作，確保春運順暢、安全、有序，促進經濟發展和保障社會穩定，讓廣大人民群眾過一個歡樂、祥和的春節。根據市春運工作會議精神，現就我鎮開展工作情況總結如下：

　　一、加強領導，完善機制

　　根據20xx年春運工作的指導原則，我鎮遵循“以人為本，安全有序，方便快捷”和“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，努力實現“旅客乘車方便，出行安全，服務滿意，管好自家車，看好自家門，教好自家人”的工作目標。為做好春運工作，一是鎮政府及時成立由綜治副鎮長陳旺信任組長的春運工作領導小組，領導小組下設辦公室，掛靠在公安派出所，具體負責春運期間的日期綜合協調工作。二是成立了吉陽鎮春運交通安全暨治安防范巡邏隊，隊長由派出所所長兼任，成員從派出所、安辦、農機站、公路站中抽調人員組成。進行24小時巡邏視察，并把檢查結果歸檔。三是實行春運工作行政區域包干負責制，向各村、有關單位下發春運安全責任書，確保安全工作抓緊抓好，抓出成效。四是召開春運動員會，做好春運動員部署，使各職能部門、每位車主、駕駛人都能明確自己的職責和任務，確保安全工作落到實處。

　　二、加大宣傳，營造氣氛

　　為做好春運宣傳工作，讓廣大人民群眾過一個歡樂、祥和的春節，春運伊始，我鎮就緊鑼密鼓地充分利用現有的各種宣傳工具進行宣傳，一是堅持在閉路電視上播放春運標語，防火標語至春運結束，提醒人們自覺遵守春運規定；二是利用宣傳車進行春運宣傳動員；三是利用墻報、專欄和張貼標語、懸掛橫幅跨街標語等形式對春運工作進行宣傳；四是及時反映春運動態，弘揚好人好事，曝光典型案例，并做到每天向市春運辦電話匯報一次春運安全情況，每10天報送一次書面春運工作情況。

　　三、強化措施，精心部署

　　為做好春運期間，探親流、學生流、民工流的運輸工作，我鎮一是抓源頭管理，根據歷年春運經驗，進一步做好運量預測，認真制定春運組織方案，備足機動動力，及時快捷反應各種突發情況。同時認真做好吉甌線路上旅客及山區和邊遠等線，短途的疏運工作，確保廣大旅客走得了走得及時。二是對參運人員加強管理，對投入春運的運輸工具和交通設施提前進行全面的安全檢查，及時排除隱患，對檢查結果不合格、無安全保障的車輛，不得參運。同時對每個營運駕駛人員簽訂了春運安全工作責任書，嚴禁農用車、拖拉機、柴三機等非法載客。三是開展反超載、反超速、反疲勞駕駛的春運安全活動，對墟日、節日期間客流密集區域，實行監控，嚴禁吉陽至張坑，吉陽至大蓬，吉陽至勝利，吉陽至曹墩等三級以下公路夜間行駛。四是加強對事故多發點的整治力度，加強對公路、橋梁等設施的維護和檢查，對有礙車輛通行的路段及時清理障礙，以確保安全。對依山傍水、低洼、高寒山區和易出現崩塌的路段，增設交通安全警示標志。五是根椐今年連續幾天霜凍寒災情況，對圭歷至張坑沿線，受凍雨影響交通受阻地帶，及時組織人員，實行抗災排險，疏通安全道路，確保行車安全。

　　總之，在春運期間的40多天里，我鎮對春運安全做了大量的防范工作，采取了一定的措施，取得了明顯的效果，但安全工作刻不容緩，馬虎不得，決不能放松，要繼續把這項工作抓緊抓好，力爭在今后使我鎮春運服務質量達到一個新的水平。

　　鎮春運辦

春運安全工作總結 篇8

　　根據市春運辦的總體部署和集團公司20xx年度春運工作安排，為了使春運各項工作順利有序開展，營造良好的安全生產環境，確保全體員工安全、穩定，歡渡春節，同時為新一年安全工作打下良好的基礎，公司于20xx年1月8日至2月16日開展了春運安全保障工作，現對春運安全工作總結如下：

　　一、 達到了總體目標

　　20xx年1月8日至2月16日的活動期間，完成營運里程萬公里；

　　交通安全指標（百萬公里事故率宗、傷人率x人、亡人率0、經損率x萬元）達標；

　　無發生有責綜治案件（消防、內保、工傷、中毒）；

　　無發生重大不良事件（治安、刑事、維穩）。

　　二、開展主要工作如下：

　　（一）成立健全的組織保障

　　1、公司成立20xx年春運安全工作管理小組，負責對春運安全工作的計劃、組織、指揮、協調、統籌，具體成員如下：

　　組 長：

　　成 員：

　　2、成立安全保障工作小組

　　組 長：

　　成 員：

　　主要負責組織安全生產管理，做好突發事件應對和處理；安排安管人員上路進行違章、違紀的司乘人員的查處，保證車輛的營運秩序。

　　3、成立營運保障工作小組

　　組 長：

　　成 員：

　　主要負責公司運力統籌安排和調配、解決突發事件以及出現乘客滯留時，啟動公司應急運力支援預案和執行。

　　4、成立技術油料保障工作小組

　　組 長：

　　組 員：

　　主要負責春運期間車輛技術保障，保證營運車輛有99%以上的完好率。協助油料供應保障工作，確保節假日期間油料的充足供應以及出現突發情況的應對措施。

　　5、成立后勤保障工作小組

　　組 長：

　　組 員：

　　主要負責節日期間屬的后勤保障工作，同時需根據應急運力安排做好啟動應急運力時后勤方面的準備工作，確保線路和應急工作人員能夠全力以赴投入生產。

　　6、成立維穩宣傳工作小組

　　組 長：

　　組 員：

　　主要負責與上級新聞辦隨時保持聯系，做好對節假日期間的好人好事以及營運工作亮點做好宣傳報道。

　　（二） 嚴格落實了春運安全工作的總體安排（安全工作分三個階段開展）：

　　1、在20xx年1月8日前的計劃、宣傳階段，于1月7日制訂了切合公司實際的春運安全工作方案，以春運安全服務活動為主線，加強春運工作的組織和落實，借鑒往年春運安全工作經驗，結合自身特點，加大宣傳，明確職責，制定操作性強的工作措施，安排春運期間值班人員、安全信息報送工作，積極開展安全隱患排查、各項安全檢查，保證隱患整改落實到位，落實春運安全責任考核檢查機制。

　　2、大力宣傳，動員全員強化春運安全工作

　　由于春運期間屬節日特殊時期、客流高峰時期、工作展開時期，安全工作影響大、責任重，公司高度重視春運安全工作，把“安全生產、優質服務、和諧穩定”作為中心工作和落實科學發展政治高度來抓。工作再忙、安全不忘，工作越忙、越要重視和加強安全工作。春運安全工作措施的落實責任人，于1月10日召開了全體員工動員大會，將工作要求傳達到每一位員工。大力宣傳和營造安全、和諧歡渡春節的氣氛。

　　（三）在20xx年1月8日至2月9日的實施階段

　　1、嚴格按照集團、公司春運安全工作方案要求，采取有效措施抓好落實，階段性（按節前、節中、節后）開展回頭看、回頭查和小結補漏工作。

　　2、結合“今冬明春安全隱患排查”專項整治行動和“平安春運”百日安全競賽活動，促進春運工作順利開展。

　　（四）在工作總結階段

　　春運過后公司對20xx年春運安全工作進行認真的分析總結，召開專項總結會議，把行之有效的春運工作經驗總結沉淀下來，為今后春運工作提供借鑒。

　　三、春運安全具體工作

　　（一）開展春運安全隱患大排查

　　認真落實“今冬明春安全隱患排查整治行動”，春節前開展不穩定因素排查，對排查中發現的重點人員重點關注，化解矛盾。開展消防安全隱患排查整治，主要對停車場、維修車間、油（倉）庫、集體宿舍等重點防范部位的防火設施、消防通道、標識標志、用火用電、易燃易爆物運輸和存放等情況進行普查，不留盲點、消除隱。加強防盜安全檢查，做好車輛、貴重設施（物品）以及其他生產與生活場所的防盜（搶）；做好春運期間現場安全管控，提高反恐意識.

　　1、加強節中安全巡查，公司管理人員在節日期間，對重點防范部位進行道路交通安全、防火防盜安全及車輛技術狀況等進行現場抽查，發現有危及安全的問題或隱患要及時糾正和整改。

　　2、加強區域聯防聯控、區間限速和準點考核。嚴格執行經過路口車速≤20公里/小時的規定，加強對早班與末班車輛的監管力度，以及注重對單邊運行時間長、線路運行環境復雜路段的監控；杜絕超速行駛、酒后駕車、喝隔夜酒上車、疲勞駕車等行為；嚴禁空檔溜坡。

　　3、禁止在公共場所特別是油站、生產場地、停車場等燃放煙花爆竹，公司在顯著位置張貼禁止燃放鞭炮安全提示；禁止住戶在房內明火燒香點燭，并且要保管好各自的錢財和貴重物品，員工上下班要結伴同行，駕駛員離開車輛應拔出車鑰匙帶在身上或交回調度室，以防被盜被搶；全面梳理公交場站人車分流安排和防護設施安置等工作。

　　4、加強查夜，檢查看守場站的保安員上崗看守情況。在節日期間要對重點部位采取下半夜巡查的方式進行檢查，確保看守場站的保安員切實履行崗位職責。

　　5、集體宿舍（公寓）、過渡房內嚴禁聚眾、酗酒，在床上吸煙、喧嘩吵鬧，禁止外單位人員在集體宿舍（公寓）內留宿，加強對外來人員的登記管理，嚴查進出宿舍的外來可疑人員，確保司乘人員在下班后有一個安靜的環境休息。

　　重視做好節后民工返深期間和防春困安全工作

　　結合春運安全管理面臨新的特性，做好“春季安全三防”工作：防春困，防春雨，防節后民工潮；春運后期，是每一年安全防控工作的關鍵，由于民工返深和大批外地來深人員上路，這些人對我市交通環境不了解，不關注路面情況，是“與違章行人事故多發季節和多發群體”。車隊于節后專門開展安全警示工作、做好駕乘人員的培訓，特別是對近期招聘安排的新駕駛員。要求駕駛員嚴格控制路口車速，保持中速行駛，發現違章行人不能心存僥幸，禁止與行人搶行或繞行，讓行應果斷采取停車讓行措施，提前減速。同時加強排班管理，合理排班，防止疲勞駕駛，加強雨天安全行車指引培訓和警示提示工作。

　　（二） 加強春運（含春節期間）安全值班和應急處理。

　　合理安排好值班，實行24小時值班制度，值班人員和安全管理人員必須保持24小時通訊暢通，嚴格落實信息報送制度，做好應急人員、車輛、物資的準備，并熟悉《“春運”安全工作應急預案》、《“春運”突發事件應急預案》、《“春運”消防工作應急預案》、《“春運”運力應急工作預案》、《“春運”防疾病應急預案》等五個應急預案的工作流程和工作要求，加強對突發事件的應急處理能力，一旦發生突發事件，及時啟動相關應急救援預案，必要時可申請啟動集團、公司的應急預案，務求在最短時間內控制事態的擴大和最大限度的減少損失。

　　（三）抓住春運機遇，提高營運效益。

　　1、加強科學運調管理。各車隊要做好兩方面工作：一方面，抓好客流調查預測，掌握客流的動態變化；一方面，樹立大局利益觀念，實行高度集中、機動靈活的調度指揮，利用春運的大好時機，多種運營方式相結合，打好春運經濟牌，爭取實現最大效益。

　　2、加強營運秩序監控。營運車輛要嚴格按站停靠和進、出站，維護良好的營運秩序；加大路查路控力度，有計劃、有針對性的安排上路查控，特別要加強對早班與末班車輛的監管力度，以及注重對單邊運行時間長、線路運行環境復雜路段的監控；杜絕超速行駛、酒后駕車、疲勞駕車等違法行為。

　　（四）提高服務質量，樹立春運工作“服務于民”的意識。

　　1、加強車容車貌的日常清潔、維護工作。著力加強車輛的日常清潔頻率，做到凡臟必洗，回場必掃，出場必檢，以良好的車廂服務環境，為廣大市民和旅客營造歡樂、

　　愉快的出行氛圍。

　　2、嚴格文明服務規范。嚴格要求司乘人員在春運中做到“以客為尊，服務至上”，既要搶抓機遇，提高營運效益，又要在行車中注意服務規范和細節，微笑服務，熱情待客，自覺遵守營運秩序和按規定要求規范報站，同時無微不至地照顧好“六種人”；杜絕服務事故和服務有效投訴，以一流的服務在廣大乘客面前樹立起公交的良好形象。

　　（五）加強維修質量保障，提高工作車率。

　　1、嚴格車輛技術安全保障。車隊將配合技術部門對所有營運車輛進行一次全面的檢修工作，并堅持抓好車輛的技術質量抽檢，杜絕病車上路和機損事故發生。同時落實“回場必檢”制度，加強對安全系統、安全部位的專項檢查，確保公司以良好的車況和技術性能投入春運。

　　2、合理調整保修作業計劃。春運期間要嚴格保修制度，實行嚴格的“避峰”措施，保修車輛一律錯開客流高峰時段進場作業，提高工作車率并增加營運效益。

　　（六）做好節日員工管理工作、營造快樂工作、歡渡佳節的環境。

　　1、思想教育：員工在春節期間會產生思鄉情緒，容易導致心情浮躁，工作精力不集中，放松對安全生產的重視而導致安全事故。要在節前對員工的思想、身體狀況進行一次深入的調查、了解，及時安撫情緒有波動的員工，并合理安排班次，身體不佳的員工要及時調整休息時間，禁止帶病出車。

　　2、情緒調節：要針對因節日期間路面人車增多等因素造成的道路條件變化復雜的狀況，提醒司乘人員要自我調節好心理、情緒；凡是身心狀況欠佳、有嚴重心理障礙和遇到家庭或個人困惑的駕駛員一律不準出車。

　　3、安全提示：嚴格教育駕駛員，嚴禁超速行駛、酒后駕車、疲勞駕車等違法行為。提醒司乘人員在行車中注意觀察行人動態和路面狀況，防止有乘客夾帶易燃、易爆、有毒危險品上車，對車上遺留物品注意觀察和檢查。公布并讓所有員工熟悉本線路所途經路段的派出所、醫院、消防中隊、交警中隊的駐地及其值班報警電話，幫助司乘人員提高突發事件的應急處理能力。

　　（七）要針對因節日期間路面人車增多等因素造成的道路條件變化復雜的狀況，提醒司乘人員要自我調節好心理、情緒，凡是身心狀況欠佳、有嚴重心理障礙和遇到家庭或個人困惑的駕駛員一律不準出車。同時提醒司乘人員提高警惕，在行車中注意觀察行人動態和路面狀況，對乘客多一份理解和關愛，防止有乘客夾帶易燃、易爆、

　　有毒危險品上車，對車上遺留物品注意觀察和檢查。公布并讓所有員工熟悉本線路所途經路段的派出所、醫院、消防中隊、交警中隊的駐地及其值班報警電話，幫助司乘人員提高突發事件的應急處理能力。

　　（八）嚴格遵守市政府嚴禁燃放煙花爆竹的規定。禁止在公共場所特別是生產場地、停車場等燃放煙花爆竹；集體公寓的住戶禁止在房內明火燒香點燭，并且要保管好各自的錢財和貴重物品，以防被盜。

春運安全工作總結 篇9

　　安全工作責任重于泰山，安全的好壞直接關系到春運工作的成敗。為確保安全工作萬無一失，分企業著重加強安全“關口前移”的管理工作。一是對人頭進行管理，對所有上崗駕駛員進行一次春運工作動員和春季行車特點教育，人人簽訂安全責任書，確保教育面達100%，未受教育和未簽訂責任書的駕駛員一律不得參加春運生產。對駕駛員進行摸底排查，認真分析，對未參加過春運工作的新駕駛員進行專題春運安全行車教育，并對他們進行一次冰雪天氣防滑的專題培訓。對排查出來的重點人頭進行重點教育，舉辦重點人頭培訓班。學法規、講規章、分析事故案例，使他們從思想上真正認識到違章違法造成后果的嚴重性，在行車中要遵章守法。二是加強車輛安全檢查。為加強在雨雪霧天的'行車安全，我司對所有客運車輛進行一次安全檢查，重點檢查車輛的轉向、制動、燈光等安全部件，目的是消除各種事故隱患。三是春運期間安管人員堅持每天下站檢查做到掌握行車動態。安保、運務、車機科長及辦公室主任，堅持每天都不定時、不定點的進行檢查，及時發現違章現象、及時整改，督促駕駛員遵章守法，做好自查自糾，將事故的隱患消滅在萌芽狀態。四是充分發揮全球衛星定位系統（GpS）的作用，由安保科專人負責對運行中車輛實時監控，運用現代化管理手段合理調度、提高車輛的使用率，降低事故的發生，更好地保護乘客及駕、乘人員的人身財產安全。五是在春運期間發揮宣傳陣地作用，用宣傳標語、黑板報、車頭快報等多種形式，營造安全行車的氛圍，加大警示力度。確保今年分企業的春運安全工作取得好的成績。

春運安全工作總結 篇10

　　20xx年春運交通管理工作開展以來，XX縣公安局交警大隊認真貫徹落實各級領導指示要求，提高認識，精心部署，強化各項工作措施，狠抓道路巡邏檢查，精心組織民警扎實開展集中整治行動，有效預防重特大道路交通事故的發生，確保了春運期間轄區交通安全形勢的平穩。期間，共出動警力2298人次，出動警車775臺次，共檢查車輛4672臺次，查處各類交通違法行為1235起，其中醉酒駕駛4起、超員6起，行政拘留45人。

　　一、加強組織領導，周密安排部署

　　一是春運前夕，交警大隊專門組織召開春運工作會議，結合打防管控冬季行動，在認真分析研判轄區交通管理形勢的基礎上，對今年的春運交通安全管理工作進行了認真細致的動員、安排和部署。二是為確保春運工作的順利開展，大隊及時將有關情況向縣公安局黨委進行了匯報，縣公安局領導高度重視，及時召開交警、治安、刑警等有關警種及各派出所負責人參加的工作協調會議，要求各單位積極配合交警大隊全力做好春運交通安全保衛工作，縣公安局結合轄區實際制定了《XX縣20xx年春運道路交通安全管理工作方案》，成立了由副局長刁安國任指揮長，縣局黨委委員、交警大隊長顧銀偉任副指揮長，交警大隊其他大隊領導為成員的春運道路交通安全管理工作指揮部。下設辦公室，由交警大隊副大隊長馬、建華兼任辦公室主任，具體負責指導、協調、檢查全縣春運道路交通安全管理工作。三是按照縣委、縣政府和局黨委關于開展認真春運工作的通知要求，交警大隊及時召開全體民警會議，傳達上級春運通知精神，并結合本縣交管工作實際，進一步明確春運工作目標，細化各項春運工作措施，要求各中隊民警提高思想認識，增強責任感和使命感，凝聚工作熱情，全身心地投入到春運交通安全保衛工作中去，為春運工作的順利開展奠定了堅實的思想基礎和組織保障。

　　二、加大宣傳力度，大造宣傳聲勢，營造濃厚氛圍

　　一是開展春運道路交通安全啟動日宣傳活動。按照上級統一部署，1月26日上午，在汽車站廣場隆重舉行了20xx年春運啟動儀式。二是廣泛開展宣傳教育活動，共同維護轄區道路交通環境。大隊組織民警深入運輸企業、客運站場、農村集貿市場開展宣傳教育，通過擺放圖版、發放宣傳手冊、宣傳資料、以及運用多媒體課件的形式，針對當前的道路交通安全形勢，結合典型交通事故案例，詳細分析了無證駕駛、酒后駕車、客車超員、超速等嚴重交通違法的危害性，提醒大家行車要注意安全，從自身做起，模范遵守道路交通安全法規，自覺維護道路交通秩序，做一名文明的交通參與者，共同維護轄區道路交通環境。三是深入開展陣地宣傳教育，營造濃厚宣傳氛圍。春運以來，大隊在窗口單位、客運站場、加油站及春運服務點懸掛100余條宣傳橫幅，擺放宣傳圖版90余塊，組織民警在沿線的村莊、學校、集貿市場發放春運交通掛圖20000張、春運宣傳單60000份，營造了濃厚的春運交通安全宣傳氛圍。同時，民警在路面執勤執法過程中，向過往車輛駕駛員人員開展安全提醒，發放春運交通安全溫馨提示小卡片5000個。

　　三、強化源頭管理，開展隱患排查

　　為認真做好安全監管工作，切實履行職責，全力做好春運期間交通管理和事故預防工作，大隊認真組織民警對轄區客運車輛和校車進行全面的隱患排查。一是加大對客運車輛的檢查力度。民警深入客運企業，對企業落實各項安全管理制度、車輛安全技術狀況以及駕駛人從業資格等方面存在的安全隱患進行排查，跟蹤督促客運企業落實整改措施。對7座以上營運客車進行全面排查、清理，登記造冊，對不符合營運安全條件的車輛堅決不準上路行駛，從源頭上消除報廢車載客、病車上路隱患。二是開展校車專項檢查。大隊針對轄區實際，提前部署，落實措施，聯合教育局相關人員對轄區131輛校車逐車進行檢查，重點檢查校車安全技術狀況、駕駛員駕駛資質等，對校車存在的安全隱患及時下發整改通知書，限期整改，并對校車駕駛員資質進行審查，有效防止存在安全隱患、安全技術狀況差、報廢車輛、無牌無證車輛等不合格車輛接送學生，切實保障廣大學生的乘車安全。

　　四、加大路面巡邏力度，消除交通事故隱患

　　一是針對冬季雨雪天氣多，路面狀況不佳易發生道路交通事故的實際，大隊認真落實上級公安機關的部署和要求，精心組織實施惡劣天氣工作預案，全員發動，全警上路，加強路面巡邏檢查，重點檢查違法載客、超員運輸、超速行駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為，努力減少各類事故的發生。二是科學安排，著力做好春節期間的交通安全管理工作。春節前，大隊組織召開調度會議，傳達貫徹上級有關文件精神，強化各項管理措施，進一步安排部署節日期間交通安全工作。針對春節期間走親訪友，人流、車流量大的實際，大隊組織民警結合轄區實際，對重點路段、重點路口落實專人值勤，強化巡邏管控。大隊領導靠前指揮，分片包干進行督導，中隊領導定靠路段、巡邏民警堅守重點區段的管理模式，集中上路檢查，確保了節日期間道路暢通和交通安全。三是針對節后群眾出行增多，無征駕駛、酒后駕車交通違法行為出現反彈的實際情況，大隊多次組織民警開展了城區嚴厲整治酒后駕駛集中統一行動。行動中，采取了流動檢查與定點檢查相結合的方式，在飯店、餐館、酒吧、娛樂場所周邊科學部署警力，利用配備的酒精檢測儀、數碼相機等科技設備，嚴查酒后駕車交通違法行為，有力打擊了酒后駕駛等交通違法行為，預防和減少了各類重特大道路交通事故的發生。四是是大隊在省道駐新路白馬橋設立春運安全檢查站，懸掛橫幅標語，展出事故圖板和掛圖，組織民警實施24小時檢查執勤，按照六必查的要求，對7座以上客車進行檢查登記，及時發現問題，積極落實整改。同時，還在服務站準備了駕駛人休息區、飲水機等便民設施，讓過往車輛司乘人員感受到民警親民愛民的悉心關懷，營造和諧的春運交通環境。

春運安全工作總結 篇11

　　春運于1月13日開始， 2月21日結束。在縣委縣政府的正確領導下，在市交通運輸局的大力支持下，我局認真貫徹落實春運工作會議精神，按照“平安春運、溫馨春運、誠信春運、便捷春運”的工作要求，全面加強組織領導、強化安全監管、積極營造輿論氛圍、努力提升服務品質，實現了旅客“走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意”的春運目標，有力保障了春運期間旅客和全縣人民生產生活物資運輸暢通，圓滿完成了20xx春運工作任務。

　　春運期間，全縣水路共投入客運船舶運力19艘，客位3408，發航班887次，加班190個；安全發送旅客約9。82萬人次；客運周轉量266。38萬人公里，營運收入219。08萬元。陸路共有11家客運企業，199臺客車，3423個座位投入春運， 40天內共發送7413個班次，同比下降19。3%，其中加班包車78個班次，共計運送旅客11。4萬人次，與上年同期持平；客運營運收入283萬元，同比下降12。7%。另有城區190臺出租及82臺公交車參與營運，春運期間無大小事故發生，無旅客投訴，圓滿完成了旅客走得及時，走得安全有序，走得滿意的總目標。現總結如下：

　　一、高度重視，強化領導，認真落實主體責任

　　我局高度重視春運工作，把做好春運工作看作是關系到廣大群眾的根本利益和社會穩定的一項重要內容。從講政治顧大局保穩定的高度出發，充分認識做好春運安全工作的極端重要性。一是切實加強春運安全工作的領導，成立了以局長為組長、班子成員為副組長，各二級單位和各股室負責人為成員的春運工作領導小組，領導小組辦公室設局安運股，負責春運日常工作；二是及時向社會公布了24小時值班電話，編排了全系統春運值班表，并與我局所屬各二級單位簽訂了春運道路及水上交通安全工作責任書，為春運順利開展提供了強有力的組織保障。

　　二、加強宣傳，暖心服務，營造春運濃厚氛圍

　　我局將一年一度的春運工作視為交通運輸隊伍業務素質的閱兵場和對外展示行業風貌、檢驗行業服務水平，提升廣大人民群眾美譽度的重要窗口和途徑。的春運宣傳工作中，一是積極宣傳，營造濃厚氛圍。充分利用會議、標語橫幅、電子顯示屏、手機短信、電視網絡、專欄等形式，營造春運濃厚氛圍，其中，借春運返鄉旅客多的特點，在售票窗口開辟宣傳欄，認真宣傳《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《中華人民共和國內河海事行政處罰規定》等水運法規，營造了交通法律法規知識宣傳教育的濃厚氛圍；在各客運站、場、碼頭、重點部位、船舶上懸掛春運宣傳橫幅48幅，在客運車輛上張貼請系好安全帶標語1300條，發放宣傳單500份，積極營造濃厚的節日運輸氣氛。二是提供便捷信息服務。積極運用QQ群、微博微信公眾平臺、網絡網站等新媒體手段及時發布春運有關政策措施、運力調整、航班信息，廣泛宣傳今年的春運特點和客流動向；車船對接，在隔河巖客運碼頭樹立全縣道路客運運輸班線牌，在汽車客運中心站樹立水上交通客運運輸班次牌和鴨子口渡口所渡運班次牌，為旅客出行提供精準交通運輸信息服務。三是繼續深入開展“情滿旅途”活動，不斷提升春運服務質量。在客運中心站、隔河巖客運碼頭等人流密集運輸站、場成立了志愿者服務小分隊開展照顧老弱病殘、提高環境衛生水平、供應便捷物資、姜茶、熱水，暈車藥、暈船藥、感冒藥、創口貼等，現場解答旅客咨詢598次、幫助乘客搬運行李等志愿服務活動，暖心服務人民群眾平安出行。四是加強宣傳報道，積極宣傳春運工作動態。春運期間，交通運輸系統積極在《長陽交通網》、《三峽長陽網》、《長陽政務網》、《宜昌交通網》、《湖北省運征網》《湖北省公路網》等網站、微信公眾平臺等報送稿件16篇，進行春運實時動態報道，使公眾進一步增進了對春運工作的了解。

　　三、精心部署，科學監測，確保春運安全通暢

　　在春運工作開始之前，我局及早安排、早部署，做了大量周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎。

　　（一）春運前，我局下發了《縣交通運輸局關于扎實做好春運期間安全生產工作的通知》，對春運各項準備工作提出了明確要求。同時召開了春運工作動員會議，層層壓實責任，使春運工作要求和責任落實到每一責任部門、每一個責任人。并督促各二級單位也提前召開了春運動員會議，對各自責任范圍內的工作做出了具體安排和部署。

　　（二）我局以“科學組織，安全第一，以客為主、優質服務”的方針，一是組織縣港航海事局深入到擔負隔河巖庫區旅客運輸任務的縣夷龍運輸客運有限責任公司，分析客流動態，科學預測客流量。針對節前上水客流量大，節后下水客流量大的特點，制定了相應的運力調度方案，并在不同水域、碼頭準備了充足的儲備運力，隨時待令發航；并協助縣夷龍運輸客運有限責任公司針對客流量的變化情況，實行在旅客高峰期實行長、短途分流裝運，滿載即發航的調度方法，科學調度船舶。二是實行水陸對接運輸方式，組織轄區道路、水運客運企業公布發班信息，互通客流及班次情況，使旅客出行更便捷。縣客運公司準確預判客流量的變化，及時調整班次，合理調配運力，有效提高運輸效率，解決旅客運輸高峰的壓力，同時通過增開臨時加班車等方式來及時疏導旅客，防止春運期間出現大量旅客滯留現象。三是督促運管部門嚴把市場準入和從業資格關，組織轄區運輸企業按照《客運運輸車輛承運人責任險》的規定辦理了保險，經運管部門檢驗合格后參加春運。

　　三是在春運期間，由交運局主要負責人掛帥、各分管領導、安運股、行業管理單位經常開展春運水陸運輸和道路安全檢查，對參營道路運輸企業及縣城區域各碼頭和渡口進行拉網式安全大檢查和隱患排查。著重從車輛、船舶人員配備，證書、證照，消防設施設備，安全應急措施等方面入手現場排查整改安全隱患16起，限期整改3起。并督促各參營單位認真做好出班、出航前的各項安全檢查，做好日常檢修和保養，堅決把事故隱患消滅在萌芽狀態。

　　四、嚴管細查，落實保障，維護安全暢通客運秩序

　　安全是春運的核心主題，是確保人民群眾生命財產安全、構建和諧社會的重要基礎。根據各級領導和文件指示精神，春運期間，我局以重點場所、重點路段、重點水域、重點客運航線，客運班線、“兩客一危”道路運輸企業、重點港口碼頭和“四客一危”船舶、“三無”船舶及農用船、非客船載客為重點防范對象，強化現場監控，細查安全隱患，嚴糾違法違章，狠抓措施落實，確保了全縣陸上和水上交通安全、有序、暢通。

　　一是嚴格現場監控。春運期間，我縣交通各部門一線工作人員堅守崗位，縣交運局領導班子成員輪流在現場值班，做好督導服務工作。我局組建了安全檢查專班，由主要負責人親自帶隊深入客運站、場，渡運碼頭，加大巡查力度，做到巡查無盲區。針對春運期間氣溫驟降的特殊情況，覃縣長親自帶領交運局、公安交警大隊、公路局主要負責人加強對318國道冰雪路段的巡查，要求公路部門在冰雪路段兩端設立醒目的提示牌，及時拋撒防滑鹽和融雪劑，確保了道路安全暢通。

　　在1月13日至2月21日期間共出動92余次巡邏車輛，出動巡查人員307人次，積極加強道路的日常養護，及時清理垮方，及時發現并排除道路安全隱患26余次，清理堆物占道60處375平方米。多次提醒過往司機進入冰雪路段配備防滑設施，幫助車輛在冰雪路段懸掛防滑鏈條，及時疏導冰雪路段車輛，維護交通秩序，為春運期間公路安全暢通提供了有力的保障。

　　針對水上船舶運輸，對庫區投入春運的客船、清江畫廊春運儲備船舶進行逐船核實，主要檢查各船人員配備是否達標，證書、證照、設施設備、各類安全措施是否齊全有效，對檢查合格的船舶現場發放《春運合格證》。以防客船超載為重點對隔河巖庫區所有參營船舶實行嚴格的航次簽證管理。簽證人員實行現場簽證并登船核實。凡船舶實際情況與證書不符的，一律不予簽證放行，并堅持對每一航班出航前按定額核實載客，確認相符不超載方給予簽證。春運春節期間，組織專班到桃山港、鴨子口汽渡進行現場值班，嚴查各類違章。期間共出動監督艇檢查船舶218艘次，150人次，使一些冒險冒霧航行、酒后駕駛和汽渡人車混裝等違法行為得到了有效遏止，及時消除了安全隱患，確保了春運安全。鴨子口渡口所共計開行航班585航次，渡運車輛8993臺次，沒有讓碼頭滯留一臺車輛過夜，沒有發生一起因渡口所渡運不及時而發生的投訴。

　　針對陸上營運車輛，我局加強節日期間客運運輸市場的監管，對客運汽車站內外的秩序進行整頓，嚴歷打擊各種無證經營、超范圍經營以及“倒、賣、甩、宰”客等行為，進一步規范了運輸市場秩序。嚴格按照上級行業主管部門的要求，對凡參加春運的車輛嚴格把關，要求所有車輛必須進行一次全面的綜合性能檢測和技術等級評定，經檢測合格和技術等級達到要求的車輛，才能發放《春運準運證》，并對車輛營運證、駕駛員從業資格證及車輛二級維護情況進行了檢查登記，對客車滅火器配備不齊全或無效、自制線路牌、加座、改座等違章行為都及時進行了糾正，嚴防技術性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。并以加強對汽車客運站的源頭監管，堅持 “三把關一監督”為原則，增派執法人員進駐車站值勤以維持正常客運秩序外，嚴格對客車日、趟檢制度的執行情況進行監督檢查。對客運車輛運行，除對駕乘人員證照嚴格審查和把關外，堅決嚴厲打擊無證經營、超范圍經營，督促汽車客運站切實履行“三不進站六不出站”制度和《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規范》。汽車站內設置了“三品”檢查點，嚴防“三品”進站上車，杜絕超員車輛出站上路。并開通運政服務熱線，認真受理投訴案件，做好春運的聯絡、協調、宣傳、統計和處理投訴，做到了舉報一起、核實一起、查處一起。

　　二是積極應對惡劣天氣影響。春運期間，受雨雪冰凍惡劣天氣帶來的影響，為確保旅客的出行安全，我局積極做好各項安全防范工作，及時發布天氣預警信息，春運期間利用短信平臺發布短信1253條信息預警，每天堅持在微信群、QQ群及時轉發春運氣象信息。在全縣列養線路中冰雪路長達200多公里，加上地勢、地質結構復雜，天氣惡劣，冰雪覆蓋期長，為保障道路交通安全暢通工作有序進行，我局應急儲備防滑鹽97噸，融雪劑140噸，防滑料40立方，防滑袋120條，鏟雪車2輛，裝載機6臺，挖掘機1臺，各種運輸車10余臺，各種應急設備100余件。全體養護工人24小時隨時待命，共計出動巡查車160車次，巡查480人次，值班200人次，共計清除垮方200余方， 孤石雜物40處。318國道、王漁、興五線共計撒防滑鹽和融雪劑54。05噸，各掃雪防滑車輛臺班28個，人工86個。并組織營運企業開展應急知識培訓，增強駕駛員在惡劣天氣下的行車安全意識，并組織執法部門隨時對營運車輛是否隨車配備防滑鏈、警示牌、三角木等安全設備進行抽查，最大限度降低惡劣天氣對道路運輸的影響。進一步加強安全生產動態監管，及時將省、市、縣發布的重大氣象信息專報、專題氣象服務、氣象災害預警信號等《明傳電報》傳達到所屬春運參營單位，充分利用車輛動態監控聯網聯控系統，加強對營運車輛的動態監管，提高應急處置能力。并在客運船舶上鋪設防滑麻袋、碼頭上鋪撒防滑用料，并要求參營單位、客、渡船船主在船頭、躉船跳頭、碼頭臺階等鋪設防滑麻袋，有效的確保了旅客出行的安全。并采用短信平臺及時做好雨雪、大風、大霧等異常天氣的預報預警，確保確保轄區內所有船員及時撐握天氣狀況，告知所有船員安全航行、文明航行。

　　五、加強春運統計報告及值班制度

　　春運期間，我局機關及系統各單位嚴格執行領導帶班制度，確保值班人員24小時到崗值班，隨時掌握春運期間水陸運輸動態。并要求各部門及時上報相關信息和處理旅客投訴，做到24小時信息暢通，確保春運忙而不亂，井然有序。

　　在春運過程中，我局認真貫徹落實各級領導指示批示精神和文件精神，組織保障有力，積極強化措施，履職盡責，全力以赴，春運期間未出現一次大量旅客長時間滯留現象，未發生一起水陸交通安全事故和旅客惡性投訴事件，圓滿完成了春運各項任務，切實將“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運工作總體要求落在了實處。在今后的工作中，我局將進一步創新和優化服務手段，強化監管措施，促進我縣交通運輸事業更加有序、健康發展。

春運安全工作總結 篇12

　　春運從元月11日開始至2月19日結束，為期40天（即春節前15天，春節后25天）。我局在市局、縣委、政府、縣春運辦、縣安全局的正確領導下，統籌安排、周密部署、落實責任，確保了春運期間全縣國養公路的安全暢通，現總結如下：

　　一、成立了專門班子，切實加強領導。我局成立了以局長為組長，副職為副組長，各部門正、副負責人為成員的春運工作領導小組，并下設辦公室，春運期間安排專人24小時值班，公布了值班電話：（白天）、（晚間）、手機。

　　二、強化安全管理，及時排除隱患。按照上級的安排，在春運期間一是對所轄路段和重點部位要進行一次全面的安全檢查，對存在安全隱患的地方及時進行了整改，做到了不留死角；二是我局領導小組成員定期深入一線，實行現場辦公，由一把手負總責，擔負起安全第一責任人的責任；三是加對所管轄橋梁的觀測工作及時排除隱患。

　　三是加強公路養護和安全監控。一是根據要求設立公路示警安全設施，并及時進行了維修。二是各公管站留守了人員值班，全力做好冬季公路養護工作，保持路面平整、路基穩定、無坑槽、水溝暢通；三是做好防凍防滑工作。對易打滑、易冰凍的路段備足了砂石等抗滑材料。在公路交叉品、陡坡、彎道設置醒目的路牌安全標志。

　　四是加強機車管理。對投入春運的機車全面進行了維護保養，確保機況良好。并明令禁止各類機車帶病上路，不準以路政巡查車、養護機車接送職工、親友回家探親、訪友。同時加強了機械設備的安全入庫檢修和防凍工作。

　　春運工作牽動面廣，關系到千家萬戶和節日期間的社會穩定，我局確實有效地加大了春運期間工作人、財、物等方面的投入，切實把抗冰凍、保暢通、保安安全當作春運安全工作的一項十分緊迫的任務，對春運各個環節作了周密的部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隱患，為全縣春運提供了一個安全、文明、優質、高效的公路交通環境。

春運安全工作總結 篇13

　　一、XX年春運工作的基本情況

　　XX年春運安全工作，從XX年12月25日開始到XX年4月5日結束，歷時100天。全市道路運輸日均投入客車4025輛（不含出租車），發班285704車次，運送旅客425.45萬人次，廣東民工的輸運投入超長線客車155輛，安全有序輸運民工4.1萬人次；水路運輸投入客渡船330艘，運送旅客160萬人次。春運期間，全市共發生各類道路交通事故164件，死亡43人，傷176人，經濟損失51.53萬元，與去年同期相比事故件數、受傷人數和經濟損失分別下降了72.8%、50%和6%，但死亡人數上升了59.26%。

　　XX年度全市春運工作已圓滿完成，實現了安全、有序、穩定的目標

　　二、XX年春運工作的經驗和特點

　　（一）春運工作的特點。

　　今年春運工作有以下幾個新特點：一是客流高峰提前。國家關于不得拖欠民工工資的政策實施以來，各地及時支付了民工工資，民工提前回鄉形成的民工流與學生放假后形成的學生流交織，加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。春運開始后，客流未出現“井噴式”增長，緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝GPS管理監控系統的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據統計，各企業安裝GPS車輛334臺，監控平臺20個，使駕駛員超時疲勞駕駛現象得到根本控制，“三超”現象比平時大大減少。三是規范了客運站（點）秩序，站外攬客和非法經營的現象大幅度減少。各級監管部門加大了市場監管力度，有效地維護了運輸秩序，各類運輸違規行為比例明顯下降，保證了春運運輸市場秩序。

　　（二）、春運工作經驗。

　　各地、各部門、各單位春運期間，堅持“安全第一、預防為主”的安全工作方針，用科學發展觀統籌春運安全工作，創新了一些春運工作的做法，取得了一些工作經驗。

　　1、領導重視，責任明確，保障有力。各級黨委、政府和各相關部門高度重視今年的春運工作，市政府成立了以副市長為組長，副市長為副組長的春運安全領導小組，負責春運期間的安全管理工作。各地、各部門、各單位也成立了相應的領導班子，監督和管理春運安全工作。市委副書記、市長、副市長多次帶領安監、交通、公安、海事等有關部門的領導和相關人員到各客運企業檢查指導春運工作，檢查中對春運安全工作給予了充分肯定，尤其是對安全管理和推出的便民措施給予了很高評價。春運期間，在各級政府的領導下，各地的交通、安監、公安、海事等部門密切配合，形成了春運齊抓共管的工作局面，保證了春運工作順利進行。各級安監、交通、公安和運輸企業把春運安全工作提高到講政治的高度來抓，當作是提高社會公共服務能力、服務群眾、展現行業風貌的重要工作來抓，各部門周密部署、精心組織，層層建立了工作機構，規劃了工作方案，制定了應急救援預案，劃分了工作責任，明確了工作任務，形成了上下聯動、監管有力、反應靈敏的春運工作機制。各運輸企業按照市政府XX年12月27日的春運工作會議的部署，及時動員，積極組織人員維護車輛、使員工以飽滿的工作熱情和良好的技術狀況投入春運。

　　2、上下齊動，措施具體，制度落實。全市各相關部門和運輸企業認真吸取去年春運安全事故的教訓，采取切實可行的措施，強化今年的春運安全工作管理。一是進一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車、包船、加班車船的調派實行趟次簽單發牌（航）制度，對超長客運車輛技術狀況實行趟次檢查制度，對沒有GPS監控裝置的客車實行企業管理人員跟車管理制度，并保證了全面落實。二是加強了源頭管理，嚴格路檢路查。各相關部門堅持和加強了日常安全例檢制、趟次例檢制，認真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度，各企業積極配合，全面做好各項管理工作，把安全責任落實到車站的各個部門和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段，加強了運輸監控管理。各企業充分發揮GPS監控平臺的作用，將上下級管理部門之間、管理部門與運輸企業之間通過信息手段緊密聯系在一起，對已安裝GPS的334輛客車實施了24小時不間斷監控，實現了安全管理關口的實質性前移。運輸企業建立了GPS監控、記錄、分析、處理等一系列內部管理制度，增強了駕駛員遵章守紀的自覺性。GPS的應用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運輸安全有了可靠保障。

　　3、積極發動，廣泛宣傳，使職工和群眾安全意識明顯提高。為切實增強職工和群眾的春運安全意識，各地、各部門、各運輸企業開展了多渠道、多種形式的春運安全動員和宣傳教育，通過廣播和電視播放春運安全警示教育節目，各個車站、客運企業以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標語，同時開展了對運輸單位職工和車船駕駛人員的春運安全教育培訓。全市春運工作啟動后，副市長和等縣（市）長分別在電視臺發表了《春運安全是全社會的共同責任》和《黨政重視，群眾參與，齊抓共管，確保春運道路交通絕對安全》的電視講話。市交警支隊印制了20xx0份《安全在心中，生命在手中——致春運機動車駕駛員的公開信》發放到每輛春運參營客車，并在報刊、電視臺開辟了《春運進行時》、《春運實錄》和《春運動態》等專欄，對春運工作情況隨時跟蹤報道。x公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動，談話6007人次，使2500名駕駛員受到教育，使廣大職工正確認識到安全生產工作的重要性，增強了安全生產責任心和緊迫感。據不完全統計，春運期間全市共使用宣傳車28臺，宣傳艇16膄，懸掛大幅安全標語500余幅，散發春運安全宣傳教育傳單5000余份，播放安全教育片1500多場次，市安監局收集制作《生命的呼喚》光碟500張，發放到各縣（市）區人民政府、各鄉鎮、市級有關部門和運輸企業。

　　通過持續有效的宣傳教育活動，使200多萬人次受到了春運交通安全教育。使廣大干部、職工和人民群眾的安全意識大大提高，形成了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全。

　　4、強化監管，檢查經常，執法到位。為了維護春運工作的正常秩序，保證春運順利進行，各地、各部門采取了一系列安全檢查和監管措施，加強春運安全監督管理。一是充分發揮社會監督的作用，變行業的監管為社會和行業共同監管。市政府下發了《關于建立“鄉（鎮）道路交通安全監督崗”的通知》到各縣（市）區人民政府，市級有關部門，要求建立和切實加強“監督崗”工作，將“關口前移，重心下移”，消除事故隱患，強化基層安全監管，遏制和減少事故的發生。二是對客流量比較集中的客運和航運站（點）周邊地區等重點部位進行了集中整治，堅持“三結合、三為主”的安全生產監督檢查方法，對客運企業、客運車船、駕駛員隊伍、危橋險路和航道隱患進行了集中整治，消除了安全隱患。三是加強了路面巡察，打擊違章違紀。春運期間，交警、交管把90%的人員放到路面上，加大路面管控力度，重點查處了客車超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等10種嚴重交通違法行為。1月25日，南運集團閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川R13463號大型臥鋪客車超員16人，被市交警三大隊春運執勤點查處，罰款20xx元的處罰。據統計，春運期間，全市檢查車輛118505輛，船舶3036艘次，查處客運車輛超載10%至20%的車輛333輛，查處客運車輛超載20%以上65輛，查處客運車輛超速50%以上41人，發《海事行政處罰決定書》38份，滯留沒收船舶3艘次，責令退出水路春運市場船舶5艘次，治安拘留交通違法人員3人。

　　三、XX年春運工作存在的問題

　　在市委、市政府的領導下，以保持共產黨員先進性教育活動為載體，通過各縣、市、區政府和有關部門的共同努力，XX年實現了春運工作目標，取得了較好的成績，但也還存在以下一些問題：

　　（一）個別單位對春運預測準備不夠充分，工作欠主動性。個別運輸企業安全管理不到位，駕駛員教育培訓、車輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現象

　　（二）縣、鄉（鎮）道路違章超載、人貨混裝現象較為突出，特別是邊遠山區路面監控不力，摩托車、農用車載客、超載現象比較嚴重。

　　（三）個別地方簽單放行和簽單發航制度落實不到位。

　　各地、各相關部門要針對存在問題，一分為二，認真總結和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開創安全工作新局面。

春運安全工作總結 篇14

　　20xx年春運轉眼間已經過去了，我縣未發生一起重特大交通運輸安全事故，客運市場秩序規范，基本實現了“和諧、平安”的春運總體目標。今年的春運工作，我所在縣局的正確領導下，按照“和諧春運、平安春運、有序春運”的目標，堅持“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的指導原則，以安全為主題，以暢通為基礎，以優質文明服務為保障，采取了切實有效的工作措施，使廣大旅客走得及時、安全、舒適，從而圓滿地完成了春運各項工作任務，現將我所春運期間所做的安全工作總結如下：

　　統一思想，加強組織領導，高度重視春運工作

　　春運是我們新年伊始最重要的工作之一，是整個“冬安賽”活動中最重要的安全活動組成，事關人民生活安定和社會和諧穩定，對全縣人民能否度過一個歡樂、祥和、平安的春節，具有十分重要的意義，同時也將為我們新一年交通運輸工作開好局、打好基礎。為切實維護社會和諧穩定和人民群眾生命財產安全，我所將安全工作始終放在突出位置，緊緊圍繞保障安全這一重點，建立健全安全生產責任制，認真落實各項防范措施，做到任務明確，責任到人，措施到位，有力地確保了整個交通行業安全穩定的形勢。

　　一是我所在1月26日專門召開了春運工作動員大會，為加強對春運工作的組織領導，所成立了以李小平所長為組長，孫殿中、欣玉華、李碩、邱勇、朱能祥、萬如明等同志為副組長，各職能部門負責人為成員的春運領導小組，明確相關責任人的責任，做到各司其職，各負其責，層層落實，一抓到底。

　　二是及時召開了運輸企業春運安全動員會，分發《告旅客書》和《告全縣客運經營者書》等宣傳資料500余份，欣玉華副所長聯合公安部門進行安全專題教育3場次，全縣所有司乘人員均參加了教育和學習，全面強化安全意識，教育面達100%。

　　三是層層落實春運安全工作責任制，由主要領導親自抓安全工作。與監管的三家危險品運輸企業及客運站簽訂了春運安全責任狀，各運輸企業與駕駛員、客運站與進站車輛也簽訂相應的責任狀，把安全工作真正落到實處。通過各種形式的宣傳教育，使廣大司機、乘務、押運等從業人員進一步提高了對春運安全工作的認識，自覺做到不超速、不超載、不違規操作、安全文明駕駛。

　　二、落實責任，切實強化監督，確保運輸安全穩定

　　運輸安全直接關系到人民群眾生命財產安全和社會穩定，我們牢固樹立“以人為本、安全發展”的科學理念，認真貫徹落實上級有關部門有關安全生產和運輸安全管理的總體部署和各頊規定。進一步加強領導，強化各項安全監管措施，查找安全工作中的薄弱環節，牢牢抓住安全工作主動權，堅決遏制重、特大安全事故發生，切實保障旅客的生命和財產安全。以落實企業安全主體責任為核心，嚴格落實安全生產責任制，從企業資質條件、場站、車輛、從業人員等多環節入手，采取積極有效措施，加強安全監管，預防和減少運輸安全事故。

　　今年春運前，我所綜合股、駐站辦對運輸企業資質條件、所有從業人員資格、參運車輛進行全面地審查，嚴禁不符合資質條件的人員、安全技術條件達不到要求的車輛參加營運，全力做好安全穩定工作：

　　一是為確保春節期間的安全生產，積極開展節前安全生產檢查，李小平所長多次帶領所相關部門分別對四家監管企業集中開展安全隱患排查和整改治理行動，深入排查和治理安全隱患，嚴格督促落實各項安全管理制度，在春運前共排查出5個一般安全隱患，5個在期限內全部整改完畢。春運期間還多次對監管企業進行明察暗訪。

　　二是所駐站辦加強企業對營運車輛的檢查和維護的力度，嚴格執行營運客車安全例檢制度，規范安全例檢工作流程，全面提高客車安全檢查工作質量，防止“帶病”客車上路，不符合安全條件的車輛嚴禁參加春運。

　　三是加強運輸從業人員管理，嚴禁不符合資質條件的人員駕駛營運車輛，加大對駕駛員的安全教育力度，提高遵章守紀自覺性，杜絕違法違章行為。

　　四是督促運輸企業加強運營過程動態監控，充分利用GPS系統、視頻監控系統等技術手段，對車輛運營過程進行全天候監控，尤其加強對超長途客車、旅游包車、危險品運輸車輛的監管，及時發現、糾正影響駕駛員安全駕駛的行為。

　　五是加強客運站安全生產源頭的監督管理，全面落實“三不進站、六不出站”的要求，嚴格執行交通運輸部《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規范》。

　　六是繼續加強對單程800公里以上超長途客運車輛的安全監管，嚴格落實國務院30號文件，24小時加強GPS動態監管，積極執行凌晨2時至5時停止運行的規定。

　　七是嚴格執行道路客運安全告知制度，督促運輸企業暢通短信、電話投訴渠道，完善車內公示信息內容，便于旅客了解、監督。加強對司乘人員的培訓，使其能夠充分掌握安全告知事項和相關要求，做好對旅客的安全宣傳工作。

　　八是高度關注農村客運運輸組織和運輸安全，把農村客運工作作為春運重點之一，努力保障群眾出行需求，監管好安全，確保不發生重大安全事故。

　　九是加強駕培、維修市場的監管，春運期間共對3家一類、9家二類、20多家三類維修企業及3所駕校進行了明察暗訪，認真核對經營資質、范圍及人員資質。

　　十是高度關注行業穩定工作，加強春運信訪穩定情況監測，及時掌握動態信息，發現問題及早介入、果斷處置，消除不穩定苗頭。

　　春運期間，所還密切注意天氣變化，制定并完善惡劣天氣的應急預案，扎實做好惡劣天氣條件下的防雪、防凍、防滑、防霧等工作。春運期間未發生一起旅客滯留車站現象，滿足了廣大旅客出行的需要。

　　三、優化運力，加強市場監管，構建和諧運輸環境

　　結合歷年春運特點，針對今年春運期間的出行需求和客流特點，充分考慮春節期間7座以下小型客車高速路免費通行、交通流量增大以及氣候等不可預見因素給交通運輸帶來的壓力與影響，針對節前和節后不同地區、不同時段、不同旅客的運輸需求，優化運輸組織，適時調配運力，加強運力準備，保障運力充足、調度有序，盡量滿足旅客出行需要，積極應對客流高峰。春運加班、包車以專業運輸企業公營車輛為主，共投放客運車輛259輛，加班車32輛，加班223班次，發放加班臨時標志牌85塊、包車標志牌58塊，運送旅客34萬人次。在保證旅客運輸的同時，加強貨運市場的監管，在保障煤電油運的基礎上，優先安排鮮活農產品等節日物資運輸，保障“綠色通道”暢通，確保節日物資運輸。

　　所年初制定周密的源頭管理和動態稽查方案，全面加強市場監管工作，春運期間共糾正各類違章行為近百起，查處違章客車20余輛，有力地確保了春運市場秩序穩定。一是規范運輸經營。我所運政稽查大隊春運期間加大了執法力度，每天出動執法車輛6輛，運政執法人員30名，對道路運輸市場進行監督和管理，尤其加大了對客運站的監督、巡查力度，嚴厲打擊無證經營、串線經營、站外經營、私設站點、私拉亂乘和倒客甩客等違章行為；進一步加強出租汽車管理，及時糾正客運經營者的不規范行為。二是打擊非法營運。主動與公安部門合作，積極開展聯合執法，嚴厲打擊非法營運擾亂運輸市場秩序行為，春運期間共查處6輛黑車。三是積極配合物價部門加強價格管理。與物價部門聯合發放《告全縣客運經營者書》傳單，督促運輸企業、從業人員認真執行票價政策，做到明碼標價，對春運期間擅自漲價和提高收費的一律從嚴處罰，切實保障廣大消費者和守法經營業戶的合法權益。

　　四、嚴格值班，確保信息準確暢通

　　春節期間，我所嚴格執行領導帶班、專人值班的24小時值班制度，及時掌握安全生產動態，一旦遇到險情或發生各類事故、突發事件，能夠立即按照有關程序及時上報，并迅速組織力量進行應急處置，確保緊急情況下各項救援措施及時到位。派駐在客運站的運管員們，也是24小時隨叫隨到，確保春運安全、有序。春運期間共受理公交車投訴8起，出租車投訴31起，確實做到有訴必查、有查必果、有果必復，讓投訴者得到滿意答復。同時加強了安全信息報送工作，今年春運期間，我所共報送春運安全信息10余篇，有力地向外界宣傳了我縣的春運安全工作。

　　今年的春運安全工作之所以能夠圓滿完成，正是全所廣大干部職工共同努力，不斷提高認識，時刻繃緊安全之弦，才取得明顯的成效。面對今年良好的`開端，我們決不能掉以輕心，努力將各部門的安全監管前移到基層一線，我們相信在縣局的正確領導下，一定會給全縣人民交上一份滿意的答卷！

春運安全工作總結 篇15

　　按照上級關于春運工作的部署和要求，20xx年春運從2月4日開始至3月16日結束，共40天。為切實做好我S102潁上江店孜至阜陽四十鋪改建工程03標項目部20xx年春運的各項有關工作，確保春運工作平穩有序進行，我項目部制定了春運方案，并嚴格執行，確保了春運期間公路的安全暢通。現在春運即將結束，總結如下：

　　一、春運工作目標

　　圍繞20xx年春運工作“安全、有序、優質、暢通”的總體要求，積極配合當地有關部門，科學調配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實現“保運輸安全、保交通秩序”工作目標，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節。

　　二、組織春運領導

　　成立S102潁上江店孜至阜陽四十鋪改建工程03標項目部20xx年春運工作領導小組，負責組織協調標段春運工作，協調解決春運工作中標段出現的安全隱患等問題。領導小組成員如下：組長：周圣蘭

　　副組長：李睿杰、鐘尤志

　　成員：金偉、王亞楠、李明、劉明華、程全興、王海峰、苗青青、戴雨彤、葛曉偉、葛浩成、劉凱歌、朱建生

　　領導小組下設辦公室，辦公地點設在S102潁上江店孜至阜陽四十鋪03標項目部。

　　三、春運小組職責分工

　　各個小組均由項目部領導帶班，春運期間安排專人24小時值班，并公布了值班電話：（白天）、（晚間）。項目部春運工作領導機構，全面負責本標段的春運安全防護工作，制定春運工作方案，協調處理春運中出現的各類突發安全事件和問題，保證春運工作所需的人力、物力等。每天安排小組人員排班輪班上路巡查我標段的沿線安全防護及維護。

　　四、強化安全管理，及時排除隱患。

　　1、按照上級的安排，在春運前，對我標段所轄路段和重點部位要進行一次全面的安全檢查，對存在安全隱患的地方及時進行了整改，做到了不留死角；

　　2、領導小組成員定期深入一線，實行現場辦公，由一把手負總責，擔負起安全第一責任人的責任；

　　3、對所管轄橋梁進行定期監測，發現隱患及時排除。

　　五、是加強公路養護和安全監控。

　　1、根據要求設立公路示警安全設施，并及時進行了維修。

　　2、各留守人員值班，全力做好冬季公路養護工作，保持路面平整、路基穩定、無坑槽、水溝，保證暢通；

　　3、是做好防凍防滑工作。對易打滑、易冰凍的路段備足了砂石等抗滑材料。在公路交叉品、陡坡、彎道設置醒目的路牌安全標志。

　　六、建立完善的春運制度

　　1、明確責任，加強協作。要明確任務，建立健全工作責任制，把各項工作落實到崗、落實到人。

　　2、創新服務方式，提供優質便捷服務。

　　3、完善應急措施，確保春運安全有序。有針對性地制定和完善春運應急預案，建立責任明晰、反應迅速、處置果斷、應對有效旳應急工作聯動機制。要加強預警預報，一旦發生突發事件，要果斷采取措施，啟動相應預案，盡快恢復交通秩序。要結合實際情況，儲備部分機動運力和應急物資，并確保應急時可以迅速投入使用。要進一步做好惡劣天氣防范工作，及時掌握天氣變化情況，提前做好防雪、防凍、防滑、防霧、防風等工作。

　　4、加強輿論宣傳，落實信息報送制度。

　　七、全面總結

　　我項目已沿線路兩側安放防護墩、彩條旗、安全標志牌等，在深溝處加強防護安全警示墩，安全警示欄桿。路面有較大旳坑槽已及時用水穩補料填補。

　　春運工作牽動面廣，關系到千家萬戶和節日期間旳社會穩定，我項目部確實有效地加大了春運期間旳人、財、物等方面旳投入，切實把抗冰凍、保暢通、保安全當作春運安全工作旳一項十分緊迫旳任務，對春運各個環節作了周密旳部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隱患，為我標段春運提供了一個安全、文明、優質、高效旳公路交通環境。

春運安全工作總結 篇16

　　20xx年度安全生產的第一仗圓滿落下帷幕，在這40天的時間里，值機班面臨20xx年班內人員變動多，整體業務水平有待提高的現狀，ETC不停車收費系統試運行、連云港港和太倉港港口運輸車輛優惠政策的實施，以及冬季雨、雪、霧等惡劣天氣的嚴峻形勢下，緊扣“安全生產保暢通，文明服務爭第一”主題，以“安全”為準繩，調動全班成員的積極性、創造性和責任心，主動出擊，采取各項措施，從硬件、軟件兩方面保證了活動完成的質量，打了一場安全生產的漂亮仗。

　　競賽期間，全體成員均能按照活動計劃，做好各自工作。競賽初期以及春節前以ETC不停車收費系統的啟用及車道主機硬件的升級為契機，對收費設備進行系統的維護、檢修、保養，平時密切觀察系統運行情況并注意收集試運行過程中出現的問題，做好記錄，及時匯總上報。活動開始，值機班能及時結合站合理化建議中所采納的內容，做好便民地圖、操作規范、有效收費政策等相關資料的整理、復印、下發工作；認真組織班員學習和操作車道機刻盤、便攜式收費系統的網絡架設等操作，保證班員快速掌握相關業務和處理突發情況的能力，解決力所能及的故障，從硬件上為道口的暢通提供了可能。整個活動期間，共發生設備、系統故障7次，值機班自行解決5次。

　　今年進入春運時間早，整個春運時間都處于全年最寒冷的數九天氣，復雜多變的氣候，加上臨近春節，道路運輸繁忙，使得安全形勢更為嚴峻。為此，值機室嚴格執行安全生產要求，不僅認真做好設備的維護保障工作，更注意密切關注道口車輛排隊情況和傳達信息，使各級領導隨時掌握道口通行情況，同時主動加強參與現場管理的力度，對特殊情況及時提醒，避免矛盾激化。為了更好地配合收費現場工作，除組織班員認真學習ETC車輛操作程序及港優車優惠政策外，更重溫站有關應急預案，熟悉100米、200米警戒標志牌位置，做好實時監控和資料的取證和備份等工作。

　　競賽期間，值機員均能緊緊圍繞“安全暢通、優質服務”的活動主題，時刻提醒當班人員注意言行舉止，安全操作，做到文明服務、微笑服務；詳實做好問訊電話的解答工作，從不同層面展現滬寧高速的良好窗口形象；能夠及時收集競賽期間的各種情況，并通過《信息快報》等形式及時上報，起到好的宣傳報導作用。2月5日10：00，一輛滿載棉花包的半掛車在南京方向下匝道時由于駕駛員操作不當，發生車輛側翻，事故現場處理近4小時，值機員及時將這一信息結合去年發生的2起類似事件匯總上報后，得到公司領導的高度重視。夜間及時開啟金庫報警器、紅外線報警器，并做好臺帳記錄，確保站區安全；積極配合道口當班人員及時將“三超車”和不符合上高速公路條件的車勸退，做好危險品車輛的記錄和上報工作。2月10日凌晨，由于大霧實施交通管制，以及2月11日因匝道施工先后關閉南京和上海方向，值機室密切配合道口，做好信息上傳下達工作，保證了道口良好的秩序。1月11日至2月15日，共勸退三超車輛42輛，農用車5輛；協助道口查獲繞S車輛19輛，追繳通行費2340元；免費放行符合優惠的綠色通道車輛1814輛，免費金額180，605元；查獲不符合綠色通道車輛96輛，追繳通行費18，010元。。

　　整個競賽活動期間，值機班基本完成了安全工作目標，實現了五確保一到位，報送信息5篇。但針對個別班員設備巡查不到位的情況，將在今后的工作中加強管理，力爭做好全年的工作。

春運安全工作總結 篇17

　　20xx年的春運安全工作，在市公路局的正確指導下，堅決貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，加強組織領導，周密部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，認真扎實地做好春運安全各項工作，確保了今年我處的春運安全，現就我處20xx年春運安全工作開展情況總結如下：

　　一、成立組織機構、加強組織領導

　　為盡快進入春運工作狀態，切實加強春運工作組織領導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實，我處（公司）于元月12日成立了以徐慶蕊總經理為組長，王柳康、魏宗彬副總經理為副組長，莊更生、葉加龍、繆進興、林建飛、龔啟爐、林鴻、鄭少明為組員的“春運安全工作領導小組”，下設辦公室，辦公室設于公司綜合部，莊更生同志兼任辦公室主任，領導小組負責組織指導我處20xx年度春運安全工作，分工明確，責任到人，設立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時匯報，并規定手機必須24小時開機，隨時待命、保持聯系。

　　二、開展春運安全宣傳教育，營造春運安全工作氛圍

　　1、召開全體職工大會，認真學習貫徹上級有關春運安全工作文件。我處于元月18日春運前夕召開全體職工大會，并于會上的第一個議程研究學習市局的《關于認真做好元旦、春節及春運安全工作的通知》文件精神，引起了全體職工的高度重視，為確保渡過一個安全、有序、平安的二節安全工作創造了良好的輿論氛圍。

　　2、以簡報《路橋采風》和工程處宣傳專欄為輔助手段，及時傳達上級有關最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態。此外，還組織相關人員下工地傳達到各項目部，加強在建工程的春運安全隱患意識。

　　三、春運安全工作采取的主要措施

　　1、春節期間，各項目部、施工工地停止各項施工作業，并安排好各個施工工地在春節期間留有一個作業班組，確保工地現場的交通暢通及管理。

　　2、對各類重型機械進行整修、保養，保證機車性能完好，共對1臺挖掘機、4臺裝載機，1臺推土機，3臺壓路機，2臺發電機進行保養、整修，以備應急搶險使用。

　　3、春節期間，對所有車輛及倉庫進行一次安全大檢查，并對檢查出的問題及時進行整改，將事故杜絕在萌芽狀態。

　　4、春節期間，對公務小車按規定進庫統一管理，所有車輛出車時，均必須交派車單后方可出行。杜絕公車私用現象，避免春節期間發生車輛事故。

　　今年的春運安全工作在處（公司）領導的高度重視下，使春運安全工作做到安全、有序，達到了預期的目標，取得了良好效果。總結春運安全工作經驗，進一步加強建立良好安全制度和辦法，進一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作長久持續得以開展。

春運安全工作總結 篇18

　　截止2月24日，歷時40天的20xx年"春運"安全生產工作劃上了句號。我司在上級各部門的正確指導和支持幫助下，在全體職工的共同努力下，克服重重困難，同心同德，團結協作，圓滿完成了20xx年"春運"道路旅客運輸任務，整個"春運"期間，我司75輛車的駕乘人員以飽滿的熱情和高度負責的態度積極投入到"春運"工作當中，共計安全行駛里程約47萬余公里，累計疏運旅客約20萬人左右，為滿足群眾出行作出了應有的貢獻。現將我司在"春運"期間所做具體工作總結如下：

　　一、精心組織，確保"春運"工作有序、平穩開展

　　為確保"春運"工作安全、優質、有序、平穩開展，讓廣大人民群眾過上一個平安、祥和的春節，公司根據政府和各級行業管理部門要求，結合我司實際情況制定了實施方案，要求公司各部門嚴格遵照執行：

　　（一）成立了以單位安全生產第一責任人為組長的"春運"安全生產工作領導小組，全面負責組織落實"春運"期間的各項工作；

　　（二）公司于"春運"開始的1月16號和23號先后組織全體從業人員開展了兩次安全知識教育培訓工作。制定了詳細的培訓議程，培訓內容包括了駕駛操作技能、服務質量、安全生產意識、交通事故案例警示教育及分析、臨危處署方面等培訓工作，此次培訓我司75名駕駛員全部參加，考核得分均在合格以上；

　　（三）對證照的排查，"春運"前公司安全部門對所有證照進行了全面排查審核（駕駛證、從業資格證、行駛證、營運證、保險等），對不符合要求的從業人員和車輛不準參加"春運"，通過排查和審核確保了"春運"期間的證照齊全有效，預防和杜絕了源頭安全隱患。

　　（四）大力開展車輛技術狀況排查和路檢路查工作。"春運"是一年當中運輸任務最為緊要、客流量最大、跨度最長的重要時期，保持良好的車輛技術狀況是確保"春運"任務順利完成的重要保障。為此，我司要求所有車輛于"春運"前在有資質的汽車修理廠對車輛的安全技術狀況進行了一次大排查，排查除必要的車況外，還包括隨車安全設施設備（如滅火器、警示牌、三角木、應急錘、GPS設備等）是否齊全有效，對不符合"春運"的車輛必須經修理廠維護檢測合格后，方可參加營運，公司所有排查資料均嚴格歸檔管理。有了汽車修理廠的嚴格把關和公司的有效監管，確保了我司今年"春運"期間未發生車輛機械事故，為平穩運輸提供了保障；

　　（五）"春運"期間的信息互通和情報傳遞至關重要，為保證信息通暢，我司建立了領導帶班、24小時專人值班制度，及時處理各類問題，保證了整個"春運"假期出現的各類問題都能在第一時間得到解決；

　　（六）應急儲備運力是在運輸高峰期保證旅客出行的重要保障，是道路旅客運輸企業不可推卸的責任和義務。根據政府和行業管理部門的要求，我司共落實了2輛技術狀況良好并配備有優秀駕駛員的車輛作為"春運"期間的應急儲備運力，有力地緩解了運力緊張的局面；

　　（七）為了將節日期間各類違法違規行為消除于萌芽狀態，我司安全管理人員在假期內不定時、不定量的開展動態檢查工作，重點對易超員、易超速、易疲勞駕車路段和私藏小板凳、擅自屏蔽GPS車載終端設備等各類違規行為進行管控，糾正和制止不規范行為幾起，惡治了違法違規行為的持續發生，為維護客運市場秩序提供了保障。

　　二、狠抓落實，努力實現工作目標

　　正是有了行業主管部門的周密安排、部署和公司對"春運"工作的高度重視，我司實現了"春運"期間無統計責任事故發生；無工傷死殘事件發生；無火災事故發生（包括車輛火災）；無惡性投訴和群體上訪事件發生。

　　三、鞏固成果，為全年旅客運輸工作打下堅實基礎

　　"春運"工作已經過去，隨之而來道路客運市場將面臨又一個低潮，新的矛盾和問題將不斷發生，特別是諸如經營利益性的爭搶客人的糾紛矛盾將日漸突出，有的可能演變為安全隱患；隨著氣候變化，由其是雨、霧天氣，駕駛員的麻痹大意和產生疲倦易導致行車事故，這些都是安全管理工作中必須緊抓、狠抓的工作重點，安全管理工作是一項長期的、艱巨的、復雜而又極其重要的工作，己是企業的生命線，我們在打下了"春運"攻堅戰之后更應堅持不懈，繼續努力關注生產安全工作中出現的新情況、新問題，及時妥善地加以解決，進一步加大安全檢查力度，預防好安全責任事故，發揮企業的所有力量，完成行業管理部門交給的各項任務，為道路客運行業健康持續發展作出應有的貢獻。