司機的個人總結范文(精選3篇)
司機的個人總結范文 篇1
為認真貫徹市委、市政府依法治市的戰略方針,爭創全國文明城市,促進行業穩定,市政公用局在認真分析總結了打擊非法營運出租汽車工作中取得的經驗和存在問題的基礎上,開展專項調研,走訪了有關政府部門,并前往一線,對非法營運出租汽車聚集較多的大型長途汽車站等地進行查訪,于今年6月提出了綜合治理、齊抓共管、加強從源頭上嚴厲打擊非法營運出租汽車的實施意見。
市委、市政府主要領導高度重視,親自批示,果斷決策,今年10月由市市政公用及市上多部門組成聯合整治非法營運出租汽車指揮部。指揮部針對城區非法營運出租汽車主要活動區域和活動方式,制定了整治工作目標;確定了整治工作分三個階段進行,明確了每一整治階段的打擊目標任務、整治區域(地點),要求各參戰單位協調配合。這為整治工作的順利實施提供了有力的組織保障。
通力協作
為保證整治成效,指揮部精心策劃,細心組織每一次整治戰役;同時隨著“打非”工作的不斷深入,“野的”活動方式的不斷變化,指揮
部適時調整打擊節奏,以靈活多變的方式分早、中、晚幾個時段,采取集中專項整治與日常小分隊行動相結合的方式,反復、滾動地對“野的”聚集點進行有針對性的打擊,使重點區域、地段的“野的”現象得到有效控制,基本實現了打擊目的。
在“打非”行動中,市上各部門積極參加、通力配合,參戰人員恪盡職守、不辭辛苦、頑強作戰,為“打非”行動的順利開展和取得良好的成效提供了保證。
市公用檢查大隊、市出租汽車管理處按照指揮部部署,對重點打擊區域的“野的”主動出擊,采取多種形式調查取證,摸清“野的”活動規律,為整治行動提供有力證據;精心制定每一次整治行動方案,實施靈活多變的打擊方式;依法行政,堅持原則,嚴格處罰,為整治成效的取得作出了不懈的努力。
公安干警在整治行動中,積極配合,令行禁止,對抗拒、阻撓客運執法和暴力抗法事件及時介入,其機智、果斷、雷厲風行的工作作風和威嚴的警容深深感染了每一個參戰單位,極大地震懾了非法出租汽車營運者,為整治行動的順利開展提供了強有力的保證。
各部門在整治行動中各司其職,有力地配合和支持了“打非”系列行動的開展。
遏止非法營運勢頭
從10月下旬開始進行的為期70余天的聯合打擊非法營運出租汽車工作取得了顯著成效,達到了整治預期效果。截至12月27日,共擋獲涉嫌從事出租車經營的“野的”200余輛,收繳非法營運出租汽車頂燈、計價器、電臺等客運專用設施117個。
首先,這次整治行動震懾了長期從事非法營運的違規者,取締了重點區域的“野的”聚集點,非法營運出租汽車、仿冒出租汽車、越界營運出租汽車得到了有效遏止。以前非法營運較為集中的院校周邊、客運車站、大型物流交通地的“野的”紛紛銷聲匿跡,或轉為更加隱蔽的方式:變以前的大白天擺點公然與行業出租汽車搶客為將車隱藏在暗處,人車分離,雇人拉客的方式;仿冒、改色出租車,紛紛取下頂燈、計價器、電臺,改色車恢復原色;區縣越界營運車將計價器的計費方式調回到區縣計費方式。
其次,多次因非法營運與出租汽車行業爭搶客源起禍端,甚至發生流血的事件,被行業司機聲討的非法營運團伙已開始分散瓦解,紛紛賣車從事其他經營。一些“野的”司機在強大的“打非”攻勢下,在客運執法人員正確引導和耐心細致的法律、法規宣講下,紛紛表示不再干非法營運而加入到正規行業從業。
“打非”成果有目共睹
整治成效得到了廣大群眾和出租汽車行業司機的認同、社會好評。通過對出租汽車行業從業人員代表、行風監督員座談會發放的調查問卷反饋的信息,對本次整治行動的開展及整治效果表示滿意的為98%;通過對“野的”猖獗的聚集地進行暗訪,結果顯示整治后的車站、物流交通地、高等院校等地段比以前清爽了,“野的”非法經營占道、強拉乘客現象有了明顯好轉。持之以恒建立長效機制
非法營運出租汽車是在城市化進程中,受利益的驅動,以非法從事出租汽車營運活動獲利的一種在全國范圍內較為普遍的社會經濟現象。我市出租汽車實行經營權有償使用制度以來,出租汽車行業逐步走上了健康發展的軌道。但非法營運出租汽車的出現,嚴重地破壞了出租汽車客運市場的許可制度,擾亂了正常的經濟秩序,侵害了經營者的合法權利,形成了較大的安全隱患,成為當前較為突出的社會問題。由于非法營運出租汽車的生產和存在有著諸多社會、經濟等方面的深層原因,更由于非法營運出租汽車的行為違反了城市管理的多個法律、法規,涉及城市管理的多個相關部門,所以單靠一家單位管理,勢單力薄,使“野的”打而不絕,并呈蔓延之勢。因此,為了鞏固和保持今年10月下旬以來的聯合清理整頓“野的”的成果,長期有效地清理和取締各類非法營運出租汽車現象,有力維護我市出租汽車市場正常秩序,認真總結這次多部門協同作戰、聯合整治行動中取得的好經驗,必須建立打擊非法營運出租汽車的長效管理機制。
幾點思考
“野的”在一段時期內仍然存在,此次行動取得的成效證明聯合整治非法營運出租汽車的模式應加以總結、推廣,納入目標管理,形成出租汽車管理部門的日常監控與相關部門按職管理相結合、部門與屬地管理相結合、重點打擊與預防疏導相結合的長效管理體系。
進一步完善打擊非法營運出租汽車的法律、法規建設,重點解決執法過程中的操作性困難,建立正常的車輛報廢車牌注銷程序,以提高執法的有效性。
隨著我市城鄉一體化進程的推進,結合我市文明城市的創建,把解決非法營運出租汽車現象納入城市規劃、建設和管理,重點是在城鄉結合部、新建小區、車站等人流、物流聚散點,完善公共交通城市基礎設施的建設及相關的管理。
結合城鄉一體化的推進,把從事非法營運出租汽車的人員妥善安置,幫助他們從事正當職業,從根本上解決非法營運出租汽車問題。
司機的個人總結范文 篇2
20__年在公司和本部門領導的關心幫助下,在各位同事的大力支持下,本人能正確處理好各方面的關系,立足駕駛員崗位的工作特點,勤奮工作,誠懇待人,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,全年做到了安全行車萬公里無事故,較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將一年來的工作總結如下:
一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質
根據公司統一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,自身素質有明顯提高,能在執行任務期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業務,確保安全行駛無事故
一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結合自身工作要求,能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛,勤儉節約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養等工作,使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度,做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。
三、嚴格公司各項規章制度,全力做好服務工作
作為一名司機,一年來我能明確自己的工作職責,遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
已經過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會發揚優勢,克服不足,努力學習,不斷提高自己,進一步增強服務意識,爭取公司的發展做出更大的貢獻。
司機的個人總結篇四
在多年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程,并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念不管汽車性能、駕駛條件的好壞,我都不俱烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業業,認真完成單位交派的各項工作,多年來從未出現過一起安全責任事故,為單位做出了貢獻。回顧多年的工作,我主要作了以下幾個方面:
一、思想情況
認真學習公司的規章制度,嚴格按照公司的要求來要求自己,不僅在工作中兢兢業業,下班后也學會慎獨。樹立牢固的社會主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來,我努力做到在思想上、認識上同公司領導保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態,堅持服從領導分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,我都自覺認真的去履行。
二、工作情況
多年來,我緊緊圍繞安全行車、服務至上,重點做了以下工作:
(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等,并按照新的要求,積極調整自己的服務方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來,在領導出外的情況下,如果辦公室領導派我執行其他出車任務時,我也能夠積極配合,均做到了安全行車。
(二)是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到,做好車輛保養和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養,及時發現存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來,我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,領導外
出期間的服務工作,很大程度上就由司機來承擔。一年來,在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等,我都不推委,認真去做,沒有發生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排,所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業,樂于奉獻。加強業務學習,不斷提高業務能力,做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上,按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名司機員除保證了公務用車外,還要積極參加公司的各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交警指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。整改時限:從我開始,從現在開始,永葆工作熱情,努力實踐諾言,望領導和黨員群眾監督實現。
三、業務方面
在工作中,始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節省了開支,保證了行車的安全。
平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交警指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。二十多年來,安全行車超過100多萬公里,從未出現過一起安全責任事故,我一直強化道路安全法律法規的學習,提高自身的安全責任意識,并在實際工作中不斷總結經驗,培養自己應對突發事件的心理素質。
我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德,用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。
總之,多年來,我能在政治上、思想上、行動上與公司領導保持一致,認真貫徹執行公司的路線、規章、制度。團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在上級的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。最后,祝愿我們東盛置業生意蒸蒸日上,日出東盛!
司機的個人總結范文 篇3
短短7天里,大家都很珍惜這次培訓機會,上到工作20多年的經驗豐富的工程師下到剛畢業的大學生,大家專心致志的聽著專業檢驗人員從專業的角度給講解特種設備的知識和相關法律法規,從工作者迅速的轉變角色成為一個學習者。在講授知識前老師給我們特意強調了,在特種設備的操作中最重要的是責任心,技術水平可以慢慢學習。但是責任心一定要強。
這次培訓學習,花了很大一部分時間去學習生產安全、交通安全和消防安全的知識,因為安全是人們非常重視的東西,人們通常會把安全放在首位,也就是我們經常說的安全第一。雖然平時我們也學習過一些安全方面的東西,并參加過消防演習等活動,但并沒有這么系統的,并聯系我們以后的工作崗位進行培訓過。通過這次培訓學習,了解了漣鋼的諸多會發生不安全事故的因素,甚至有的達到了恐怖的程度,這次我們學習了該怎么去預防它,避免它,并杜絕它,讓我們以后能好好的在工作崗位上保護自己。對于交通和消防方面,了解了很多交通方面和消防方面的知識,讓我們以后能更好的遠離危險。堅決將我國的安全生產方針安全第一、預防為主、綜合治理貫徹到底。
有工作前沒有養成良好的工作習慣,沒有認真的聽老師宣讀比賽的注意事項。沒有用尺子量取桿頂到橫擔安裝處300mm的距離。工作時沒有認真聽講是一方面,另一個非常嚴重的錯誤是自作聰明,投機取巧了。考試前,我將三個比賽用桿,在實訓訓練時都量出了300mm的距離。并拿石子畫出橫線,做好記號。我原以為可以為比賽節省時間,但最后的結果我是聰明反被聰明誤了!這次的教訓不僅僅是丟了一次狀元的獎狀,如果不注意自己的這些缺點,在以后的工作中如果還是耍小聰明,投機取巧,失去的可能就是自己的生命了,因為我們從事的是高危行業,所有的工作程序一定要按部就班,按程序辦事,絕不能有半點馬虎。所以通過這次比賽的失利,我總結出,在以后的工作中要腳踏實地,勤勤懇懇的'做事。干什么都要認真仔細,絕不能再干投機取巧的事了!記得剛參加工作時,我的魯師父告誡過我,年輕人做事千萬不能偷懶,嫌麻煩,什么事情都混。就算你一時混過去了,日后你混的這件事一定會回來找你的麻煩,而且還是個不小的麻煩,它會讓你后悔莫及的,在比武的這件事兒上就給我上了一堂讓我刻骨銘心的一課!