2023IT行業個人工作總結(通用3篇)
2023IT行業個人工作總結 篇1
總結這事,說易也難。如果只是單純地羅列一下這一年自己都干了點什么工作,相信這難不倒大家,但要用一份總結不僅表明這一年做了哪些工作,還要說清楚工作成效,甚至為明年的工作提出改進的建議,這就不是那么簡單的了。
作為it運維管理人員,除了自己的工作表現,更肩負著整個企業it系統健康運營的重任,所以我認為運維人員的年終總結更應該傾向于結合本單位整體運維情況,以便于來年it工作的有序發展。
那么,it運維管理員如何寫好一份年終總結呢?我建議可以從以下幾個方面入手:
一、資產清點
作為整個企業的it管家,首先應該對管理的資產情況了然于胸。比如說:
現在的it規模是怎樣的?網絡鏈路總長是多少?網絡設備和服務器的數量、類型各是什么?都是什么品牌的?還有每個服務器上運行的數據庫、中間件的類型和數量等等,這些情況都應該一個不漏、有條理地梳理清楚。
搞清楚有什么的問題以后,還應該做個比較,目前的資產情況和歷年相比有什么變化,是增加還是減少了,這些變動都體現在哪里?這些數據整理出來,一張清晰的資產圖便被輕松地繪制出來了。
二、業務構成及分析
it系統說到底是為業務來服務的,一個企業里,最重要的應該就是業務系統的穩定運行和增效。所以it運維管理員的總結里,必然不能缺少對業務系統保障情況的描述。
當然我們首先也應該勾勒出業務的大體形象:目前我們所有的業務系統有哪些?哪些是核心的業務,它們在解決何種問題,為用戶提供了哪些服務?這些業務又運行在哪些服務器上,它們的運行狀態如何?這樣我們先直觀地把業務系統介紹給大家。
接下來我們可以深入地去剖析一下這些業務的運行狀況,比如:我們的業務系統一年中平均每月主干鏈路的總流量達到了多少?將這些業務流量排名,前幾位的是哪些?這些高流量的業務有多少人次在訪問?這些業務的平均無故障運行時間是多少?根據其設計,這些業務的可用性指標達到多少?是遠未達到使用預設,差一些到滿負荷,還是已經超負荷等等
還有變化的視角是應該一直具備的,還需要與往年比,哪些業務是新增的,這些新增業務的使用情況如何,是用得較多還是較少?
通過以上的梳理和總結,相信看到報告的人都會對這一年的業務系統情況有一個相對清晰的了解了。
三、事件處理情況
理清了資產和業務情況,還應該對一年中所做的事件處理情況進行匯總。你是否能說清楚it部門這一年處理的事件數量有多少?這些事件分類有哪些?哪些是重大事件?這一年里產生過哪些重大的事件?這些重大事件對整個it系統的影響是什么?是否針對此進行過全面的分析,并給到過改進的意見?采取了哪些措施保障了核心業務的sla?這些數據也有助于對全年的運維工作進行了解。
四、未來工作開展建議
一份年終總結,除了要說清楚這一年發生的事兒,還應該能對下一年乃至未來幾年的工作開展提供客觀依據。并且作為一個合格的it運維管理員,眼界應該更寬一些,除了著眼于本職工作,也應該不斷地關注業界的新技術、新趨勢,并去分析這些新技術對本企業的it規劃是否會產生影響,可能產生的影響又是什么?結合之前對業務使用情況的統計和分析,你就可以為決策者提供出一些更有意義的信息和建議:未來企業上馬一些什么樣的it業務能為企業可持續發展帶來先機,哪些it系統需要改進以滿足未來不斷增長的需要等等。
如此你就不僅僅是個it系統的管理員,而是可以為企業未來發展提供有益助力的決策輔助者。這無論是對工作本身還是對個人提升都是大有裨益的。
2023IT行業個人工作總結 篇2
營銷部在公司的指導下,開展了武漢市場醫藥零售終端網絡的建設、各區級批發單位的鞏固、公司部分總經銷新品種的鋪貨及市場啟動和推廣工作。現將這一年來,營銷部年度工作所取的成績、所存在的問題,作一簡單的總結,并對營銷部下一步工作的開展提幾點看法。
總而言之,三句話:成績不可忽視,問題亟待解決,建議僅供參考。
“5個一”的成績不可忽視
1.鋪開、建設并鞏固了一張批發企業所必需的終端營銷網絡
武漢市場現有醫藥零售終端共690家,通過深入實際的調查與交往,我們按照這些終端客戶的規模實力、資金信譽、品種結構、店面大小,將這690家零售終端進行了a、b、c分類管理,其中a類包括“中聯”在內的25家;b類有94家;c類210家。在這690家終端客戶中,我們直接或間接與之建立了貨款業務關系的有580家;終端客戶掌控力為84%。
2023IT行業個人工作總結 篇3
隨著中山經濟社會高速發展,城市化的進程不斷加快,市民生活質量也日益提高,然而增長的不僅是高樓林立的大廈,還有與市民日常生活密切相關的各類特種設備。據統計,中山全市共有特種設備6萬多臺((請繼續關注:)套),其中機電類特種設備已突破3萬臺(套),而電梯則達到2萬臺,且數量還在以每年3000多臺的速度急速增長,預計今年將刷新記錄,達到年均4000臺的增長量。電梯的使用遍及住宅小區、酒店、商場、超市、學校、醫院以及政企辦公場所等,市民的日常生活越發離不開電梯,而電梯的安全問題亦越來越受到公眾的高度關注。 20xx年12月21日和20xx年3月19日,上海地鐵曾發生自動扶梯倒溜事故,造成多名乘客受傷;20xx年3月4日和20xx年12月8日,北京地鐵亦先后發生自動扶梯故障,造成多名乘客受傷;20xx年12月14日,深圳地鐵1號線國貿站發生自動扶梯逆行事故,導致24名乘客受傷;20xx年7月5日,北京地鐵4號線動物園站再次發生自動扶梯逆行事故,造成1死28傷;20xx年8月8日,廣州花都區金湖大酒店發生一起電梯開門情況下下滑,導致3人受傷的事故。一樁樁電梯安全事故觸目驚心,而更令人擔憂的是每次事故均暴露出新問題,舊疾未除又添新患。
通過分析事故成因,電梯維保單位的維保工作不到位是導致電梯事故頻發的最主要原因。電梯類似汽車,當運行達到規定里程后需要定期進行維護保養。電梯的起制動頻率高,每臺電梯平均每天起制動次數多達20xx—3000次,而電氣元器件的動作頻率則更高。因此,保持移動或轉動部件潤滑、定期檢查緊固件是否松動或磨損、電氣元器件運作是否正常,對于保證乘客安全和延長電梯使用壽命顯得極為重要。根據《特種設備安全監察條例》,電梯必須至少每15天維
護保養一次,即電梯會否發生事故,在電梯設計、制造、安裝安全得當的前提下,最關鍵的環節就是維護保養。
電梯制造企業不重視維保業務也是造成電梯事故頻發的其中一個重要因素。據不完全統計,國內超過80%以上的電梯維保業務是由獨立的第三方維保單位來完成,而電梯制造企業自己設立的維保單位所占的市場份額卻不足20%。但從專業性及維保質量等方面比較而言,后者均遠遠超過前者,而且使用方也更樂于選擇后者為其服務維保。根據目前的行情,國內的維保業務對于電梯制造企業能夠獲得的利潤相對較低,而銷售過程中產生的利潤更高。這也恰恰解釋了奧的斯電梯公司的維保業務在全球總收入中占了60%,但在中國市場卻僅為10%的奇怪現象。
中山市質監局針對中山范圍內電梯維保單位的維保質量展開專項檢查,并對檢查情況進行總結分析,發現被檢的電梯維保單位中,個別單位為了節省成本,未按規定配備電梯管理人員、未制定相應的保養計劃,未落實相關的安全監管工作,尤其是外市電梯維保單位,普遍存在電梯困人救援超過規定時間、維保檔案資料不齊全以及未按規定進行有效的定期維護保養等問題。
種.種現象顯示,電梯維保行業“低價維保、偷工減料、以次充好”等行為直接造成行業的惡性競爭,導致電梯事故隱患重重,嚴重威脅著市民大眾的人身安全。當前,拓寬特種設備監管模式,規范電梯行業的市場行為已刻不容緩。
中山市質監局針對上述情況,提出以下監管建議:
一是提高電梯維保行業的準入門檻。加強對電梯企業制造、安裝及維護保養等方面的資質許可監管,提高維保行業的準入條件。包括提高對從業單位的注冊資金、專業技術人員、技術工人、儀器設備的配臵等“硬件”要求,同時對安
全責任制、維保質量、服務水平等“軟件”要求進行定期評審,不斷提高電梯從業單位的質素。
二是建立電梯維保單位的獎懲制度。建立健全電梯維保單位退出機制,依法依規從嚴查處維保質量未達標準的單位,規范電梯維保行業。同時建立電梯故障率、投訴率、定期檢驗合格率的統計分析制度和獎懲制度,定期表彰一批優秀維保單位,激勵其不斷提高服務質量,促進企業主動承擔安全責任。
三是建立電梯維保行為價格指導體系。由行業協會牽頭,組織全市電梯維保企業共同制定符合地區實際的電梯維護保養市場指導價格,并向社會公布,接受社會監督,切實保障電梯維保單位的合理利益,促進維保行業良性發展,避免行業內的惡性競爭行為。
四是加大電梯維保單位的證后監管力度,開展市際聯動檢查。隨著市場的進一步開放,電梯維保單位跨地區開展業務的情況已經非常普遍,監察部門應在確保完成對本市電梯維保行業的證后監管前提下,主動聯合異地監察部門針對在本市開展電梯維保業務的相應單位組織開展證后檢查工作,建立電梯維保單位信息管理平臺,實現消息互通、信息共享,避免出現外市電梯維保單位的監管真空地帶。
五是加強電梯使用安全知識的宣傳教育,健全電梯使用咨詢投訴制度。進一步加強對電梯使用安全的基礎知識和安全監管常識的宣傳教育,提高使用單位及市民群眾的自我保護意識,同時積極拓寬電梯使用問題的咨詢投訴渠道,呼吁群眾積極參與電梯安全監管,營造全民監管的良好社會氛圍。