2023新員工工作總結報告（通用3篇）

2023新員工工作總結報告 篇1

　　時光流逝，轉眼間我在成長中又渡過一段時間。回首來到公司這走過的時間，很榮幸能在我們公司與各位同事共同進步，我也在大家的身上學到不少的知識。半年以來我心中的感受便是要做一名合格的總經辦員工不難，但要做一名優秀的總經辦員工并不容易。我認為：一名優秀的總經辦員工不僅要為人謙和正直，對事業認真兢兢業業。而且在思想政治上、工作能力上更要鉆研。我作為一名年輕的總經辦員工需要學習的東西還很多很多。

　　一、思想修養

　　要想完成工作的責任，首先必須具備各個方面綜合優秀的素質，樹立正確的世界觀和人生觀。在這半年中我認真向身邊的同志學習，更高的要求來要求自己。

　　二、素質提升

　　在工作學習生活中我認真聽取經驗，并在工作之余的空余時間認真思考推敲，有目的的在工作中進行一些嘗試。在工作中，我認真投入，認真學習。我感到人人都是我的師長，我能學，要學的東西還很多。如：剛來公司半年，對公司管理上各個方面的情況一無所知，就不能更好的建言獻策，當好參謀助手，我能不懂就問，向周邊的同事虛心學習請教，思考，大膽的與同事之間探討。

　　在空余時間，我會閱讀一些行政管理方面的書籍，網上查詢有關相關資料，我深切的感受到學習對自己的幫助確實很大。

　　三、工作內容

　　不斷了解公司各部結構，進一步提高后勤支持。幾個月來，我始終把熟悉公司放在重要位置，努力在日常工作中了解各部門領導的需求狀況，盡可能的配合綜合處同事為領導提供完善的后勤支持。以最快的速度融入到公司氛圍和工作當中去，找準自己的工作立足點、切入點、著力點，找到工作的感覺，與各個部門同事員工之間搞好服務工作，管理不拒細，參謀不決斷，工作到位，該請示匯報的做到及時請示匯報，不傳播任何影響員工同事之間團結和進步的話，給公司員工思想管理穩定制造麻煩和障礙，影響公司的日常工作。

　　在日常工作中解決領導交辦的臨時工作。及時完成領導臨時分配的工作，對不能立即完成的工作重點跟蹤。

　　四、自身不足

　　通過日常工作接觸，發揮自身溝通長處，先建立良好的合作關系，并取得各部門的初步信任，了解各部需求狀況，再配合綜合處同事工作，為其它部門提供有效的后勤支持。

　　雖然在近半年的工作中日漸熟悉，但還存在一定的問題和不足：

　　一是工作當中主動向領導匯報請示的多，為領導出主意想辦法的少。

　　二是有些情況了解得不夠細，不夠實，不夠多，掌握材料不夠充分，使工作被動。

　　三是處理一些工作關系時還不能得心應手，原因如下：溝通方法還不夠科學，跟蹤問題的力度不夠;我在對突發事件方面的應急能力不足等。

　　五、工作展望

　　在今后的工作中，首先，要繼續努力，嚴格要求自己。堅持學習，要做到“多學、多看、多聽”，通過不斷學習、不斷工作、不斷與人交流來提高自己的工作經驗。同時每件事情都要力爭做到精益求精，不留瑕疵，一次完成。我堅信只有通過不斷刻苦的努力學習才能不斷的提升自己各方面能力。其次，進一步學習有關先進的管理經驗。充分發揮自己的主觀能動性，發揮自己的專長，不斷學習新知識，堅持用科學的方法和先進的理念，去總結、去思考、去提高。

　　再次，要進一步加強主動的工作意識。工作中積極的完成各項工作，在完成好領導交待工作的同時還要完成好領導尚未想到的事情。把事情提前做好、做細，當好領導的參謀與幫手。最后，要進一步增強責任感和使命感，切實加強自身建設，努力提高自身素質，更好地適應工作需要。

　　我們應當在新的一年里鼓足干勁、拼搏進取，以飽滿的精神狀態迎接新的挑戰、新的征程，爭取在以后的工作中取得更大的進步。

2023新員工工作總結報告 篇2

　　近日生產計劃部要求各車間管理干部傳閱B班班長轉正總結，讀后對我感觸很深。我覺得其管理思路及工作方法在工作中非常適用，尤其我認為最重要的是人員管理。現針對包裝工作總結一下以前工作的不足及今后工作的重點。包裝管理工作的不足：

　　包裝工作看似簡單，其實做起來很難，這要求包裝每位員工都要嚴格執行標準作業，自檢到位，要具有百分百的細心加耐心，才能保證包裝工作的順利進行。以及不出任何質量事故。但由于前一段時間我工作上的失誤，而使包裝出現了一系列如混包，動平衡高點不準等質量事故，給公司經濟信譽等造成影響。事后我總結責任，分析原因，我覺得和員工都無太大關系，就是我自身管理的原因。

　　由于人員流動量大，缺編；而我只顧著培訓新員工，想其盡快頂崗，而忽略了老員工的管理，對他們管理很松，因為他們來的時間較長，關系處的不錯，出點小錯不嚴格執行標準作業等也不好意思深說考核。而使他們養成了惰性，這樣不僅害了他們，自己也很受傷，這就是因為我管理上的松懈，人性化太重造成的后果，對此我深表歉意。

　　今后包裝工作重點：

　　1、人員管理

　　我覺得人員管理應該放到包裝工作的首位。首先，要管好每一個人，首先要從各方面了解他們，再有想要管好別人，組長要從自身做起，以身作則。包裝的各種知識及崗位都要精通，要帶領大家一起干，融入到一起。別覺得他們都會了就可以撒手不管，脫離現常其次就是要觀察每一個新員工的工作能力及適應能力，看哪個崗位適合他干，就讓他主要學習那個崗位，學通后還要各崗全能。如打包員必須會碼拍，否組你如何會檢查上序。還有就是無論關系好壞，新老員工，我都會一視同仁，上班就是上班，要做到公私分明，獎懲公平公開。所以說只要把人員管理好了其他工作都好開展。

　　2、標準作業的嚴格執行

　　俗話說：“沒有規矩不成方圓”。自從上次混包后，車間及班組制定了一系列的預防措施，本組現在正嚴格執行的是：漆下線員向碼拍員喊話通知所下輪型，碼拍員通知打包員使信息得到及時溝通，碼拍員換輪型時及時更換輪型標簽，桌上只擺所下輪型標簽。打包員將碼滿一包輪拉到打包區后，嚴格按打包工藝流程圖執行自檢，確認碼拍，打包標簽確認一致無誤后打包。而纏包以前誰都纏，現在只有組長自己纏，如組長休班由代理組長纏。每天下班后再將本班所下成品檢查一遍（全體人員），望各位領導監督檢查。

　　3、新員工的培訓

　　由于包裝人員流動性較大，新人較多，本組定崗x人就有x個新員工（未超x月），培訓壓力較大。針對這種情況，我也制定了相關的對策，由我帶x名新員工，帶x名新員工，每天在現場邊頂崗邊培訓，下班后再培訓公司及車間班組的各種知識。現在我組所有新員工已經全部能單獨頂崗，并已向一崗多能發展，至今未出現任何問題。

　　我的總結也許寫的不夠精辟，詳細。但我保證在以后的工作中我會用心去做，多和其他優秀管理干部學習交流而慢慢的提高自己的管理水平。

　　就總體的工作感受來說，我還是比較滿意。只是也有某些時候，會有點覺得操作沒頭沒尾的感覺。有些事情好象是做了個頭，但是這個尾到底怎么樣呢？有些事情干脆是中間，很傻瓜地操作著。

　　短期內，我在公司的目標是：我希望自己可以更快、更多的接手不同類型的單子，可以進行全程跟單。加強和公司其他成員的溝通了解，成為一名優秀的跟單員。

　　我知道，上面的工作表現也許不能讓領導感到滿意，坦白說，我自己并沒有太大的信心。但我堅信自己能夠在今后的工作中會表現得更好，保證讓領導滿意。

2023新員工工作總結報告 篇3

　　不知不覺間，到貴都公司工作已過了一個月。自己還清晰記得剛到公司的情景，雖是八月盛夏，但在這里絲毫感受不到南方應有的酷熱。整潔干凈的住所、美味可口的飯菜、標準美觀的網球場。正是這些所營造的寬松舒適的工作環境讓我對這份工作增添了更多的熱情。

　　回顧這一個月的工作，我在公司領導和各位同事的幫助下，按照要求，較好的完成了本職工作。通過這一個月新崗位的工作實踐，從象牙塔到社會的大熔爐，自己在盡力的轉換著角色，以盡早的融入到大家庭中，為公司分力擔責。

　　這一個月來我學到了很多，感悟了很多。第一次接觸公路養護這門職業，自己起初雖然對與高速公路相關的專業知識一點都不了解，但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的工作作風，加之自己對未知領域的那種本能的探索欲望，這反倒讓我很快喜歡上了這份工作。結合到自己所學的專業知識，慢慢地理解了高速公路的安全不僅對于企業本身更是對于路上的司乘人員和養護施工人員都有著十分重要的地位和意義。正是基于對這些因素的認識理解，構成了我在工作中源源不斷的動力。

　　作為負責安全的管理者自己深感責任重大，事關企業的業績、形象、人員的生命。從入職的第一天起，自己便下定決心在工作上不可有半點馬虎。首先我從最基本的一些工作做起，查看前期安全相關的資料，熟悉相關工作流程，對其中許多不理解的專業術語自己要么上網搜索要么詢問部門的同事、領導。結合在公路上的巡查自己慢慢地知道了什么是匝道、錨桿、主動柔性防護與被動柔性防護、超高與反超高、襯砌、橋頭搭板等等。也通過閱讀《公路養護安全作業規程》、《施工現場臨時用電安全技術規范》、《公路養護技術規范》知道了如何在施工過程中做好安全預防。正是這樣的一段學習實踐歷程，讓自己內心中的那份無知生疏的恐懼也慢慢轉為了然熟悉的自信。安全生產無小事，安全責任重于泰山。高速公路養護作業是高速公路安全暢通的保證，安全管理則是高速公路養護作業順利完成的保障。然而在近一個月的工作過程中自己也發現了許多的問題。

　　一是在養護施工作業現場很多都沒有按要求布設安全警示標志，或缺少安全防護設施。

　　二是缺少安全宣傳教育和培訓，養護施工人員的安全意識薄弱，存在僥幸心理，憑經驗干事。

　　三是養護部和養護中心缺少現場安全施工監督巡查或是即便巡查也少于關注作業現場的安全防護設施的布置情況和人員的施工作業安全情況。

　　四是內業安全資料不完善，巡查記錄不具體詳實。

　　五是安全管理制度不健全，落實不到位，形同虛設。

　　公路養護工作每天都要和汽車打交道，因此許多事故的發生不僅是現場人員自身因“三違”而引起，而同時還有可能是因急速行駛車輛沖入作業控制區而造成。加之高山地區高速公路線型更加復雜多變，以及多霧凝凍等特殊的氣候條件為外來因素造成事故增添了可能性。種種存在的安全隱患就要求作為安全管理者必須有針對性的提出有效的防范整改措施，真真做到預防為主。對此我僅提出以下三點建議：

　　一、加強對養護中心及工區員工的安全培訓。培訓的重點包括安全意識、安全行為以及安全技能三方面。以相關的典型事故案例作結合，通過錄像、PPT宣講等方式讓員工認識到事故的破壞性對事故當事人以及其家人所帶來的不利影響。當作業人員的內心中時刻認識到危險的存在，保持一種危險的預見性，認識到事故的危害性之后，他就能夠做到能動的自我安全防范;而針對像電焊、挖掘、坑槽修補等比較特殊的工作需要規范員工的操作手法，以操作說明作基礎結合經驗進行施工作業，堅決杜絕三違作業;通過技能比賽、技能培訓等方式提高專業施工作業人員的操作技能。專業工程師不定期地在施工現場檢查、宣傳、指導安全操作技能。

　　二、完善安全管理制度，將制度落實到每一個人。沒有完善而又行之有效的安全管理制度，安全工作不可能取得實效。而制度的落實不僅是要寫在紙上，貼在墻上，喊在嘴上，重要的是熟記于每一位員工的心中，表現在每一位員工的工作實踐中。安全管理制度的完善需要結合工作的實際作補充和修正。制度的建立完善是以公司主要專項負責人帶頭加之全員參與的過程。安全管理制度的落實情況則需要建立一套完整的考核評價標準，可以采取“安全”指標與績效獎金掛鉤，實行“連帶責任”制度。采取有獎有罰的考核制度。

　　三、養護部以及養護中心要增加安全巡查的頻率。在查找路上的安全隱患同

　　時要有針對性的加強對現場作業人員的安全檢查。重點包括人員的安全防護裝備、操作是否按相關的規范要求進行。由于養護施工周期較短，對現場人員存在的可能造成事故的行為要求當場整改。

　　當然，在這一個月的實習過程中自己也有許多的地方做的不足。自己沒有主動的去多向部門的其他同事請教，自己解決疑問固然是好，但要知其所以然還得應該請教有經驗的同事。自己在最初的兩周上班在看資料的同時會開小差上網聊天，也會有時上班遲到下班早退。開例會時不能主動的去向養護中心的同事提出要求，感覺自己還沒能完全去勝任了解這份工作。自己認識到存在這些不足之處后會慢慢地調整心態去努力改正。

　　接下來的工作中我為自己制定了新的目標，認真學習高速公路養護的各項技能和知識。更要認真扎實的抓好落實安全工作，一是對以上范范而談的三點建議還需要去作具體的計劃安排，二是在以后的工作中也還存在更多的問題，包括安全文化的建設、同各個部門及單位的協同溝通等這都需要去具體落實。我也會向其他同事學習，搞好同事之間的關系，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。

　　作為貴都高速公路的一份子，更作為安全管理的一份子，我感到驕傲和自豪，自己也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，去實現自己的奮斗目標，體現自己的人生價值，我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，完成上級交辦的其他任務，爭取更好的工作成績，為公司創造價值，同公司一起成長進步!