遵守交通的心得體會(huì)（精選3篇）
遵守交通的心得體會(huì) 篇1
生命對(duì)于人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長與繁衍過程中，生命就是一瞬間的火花，多么的短暫與美妙啊!那么誰不想在這美好的世界里多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，啊，生命是那么如此的美好，我們有什么理由不去好好珍惜與愛護(hù)呢?因?yàn)樯挥幸淮危覀兏鼞?yīng)該珍惜生命，擁抱健康!
3月29日，是全國中小學(xué)“安全教育日”，我們學(xué)校來了一批特殊的客人——交警隊(duì)的警察叔叔。他們是來給我們講關(guān)于安全方面的知識(shí)的，目的是要讓我們這些小學(xué)生遵守交通規(guī)則，愛惜自己的生命。當(dāng)今社會(huì)有許多人不遵守交通法規(guī)，不注意交通安全，最終在無情的車禍中喪生，對(duì)此，我們感到惋惜、悲痛。
是啊，日常生活中違反交通規(guī)則的人隨處可見：手上提滿東西的媽媽帶著孩子匆匆忙忙地跑過十路口;隨處亂停的小汽車;放學(xué)鈴聲一響后，急急忙忙地跑出教室去乘公共汽車……可見，人們都沒有意識(shí)到交通安全的重要性。
我想：如果人人都遵守交通規(guī)則，“紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車輛臨近時(shí)不要突然橫穿馬路”、“橫穿馬路時(shí)，要一停，二看，三通過，車輛行駛時(shí)不將頭，手伸出窗外”……很多車禍?zhǔn)峭耆梢员苊獾摹?/p>
一個(gè)人的生命只有一次，我們要珍惜自己的生命，去做更多美好的事情。燦爛而美麗的人生中，平安就是財(cái)富。愿世界上的每一個(gè)人都平平安安!
遵守交通的心得體會(huì) 篇2
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間上半年已經(jīng)將結(jié)束了，回顧這半年來，*區(qū)交通局緊緊圍繞全區(qū)“三個(gè)翻翻，三個(gè)百億，四個(gè)提前，五個(gè)突破”奮斗目標(biāo)，以黨的*精神為指導(dǎo)，按照“加快發(fā)展，科學(xué)發(fā)展，又好又快發(fā)展”總體要求，切實(shí)加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)，努力實(shí)施民生工程，積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)提升年工作，各項(xiàng)工作取得一定成效，現(xiàn)將上半年工作總結(jié)如下。
一、上半年工作成效
(一)重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展順利。**高速公路五通段項(xiàng)目，河西片區(qū)三個(gè)合同段累計(jì)完成投資9823萬元，占合同價(jià)的29%，全力開展路基工程施工，完成挖方176.7萬立方米，填方237.2萬立方米等;*大橋建設(shè)項(xiàng)目，完成投資2117萬元，占合同價(jià)的44.8%，完成樁基、承臺(tái)、系梁、立柱、蓋梁等，安裝T梁50片;三橋建設(shè)項(xiàng)目，完成投資311.57萬元，占合同價(jià)的42.6%，完成樁基、系梁等，澆筑立柱16根，蓋梁7架;*大橋建設(shè)項(xiàng)目，完成投資420萬元，完成水下樁基21根，系梁4根、立柱6根，澆注完成東岸橋臺(tái)。
(二)民生工程扎實(shí)推進(jìn)。通鄉(xiāng)公路路17.6公里改造，已完成前期工可、勘測、設(shè)計(jì)、預(yù)算、立項(xiàng)、財(cái)政評(píng)審，開始進(jìn)行施工單位招標(biāo)，工程預(yù)計(jì)7月份動(dòng)工，年底完工。通村公路改造，主動(dòng)為鎮(zhèn)鄉(xiāng)村組無償進(jìn)行勘測、設(shè)計(jì)、預(yù)算等，目前，已改造成完成23公里，完成市計(jì)劃的77%。
(三)安全工作有效實(shí)施。做到機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)、措施四落實(shí)，逐級(jí)簽訂目標(biāo)責(zé)任書，積極開展“安全生產(chǎn)月”、“百日安全督查”、“救生衣行動(dòng)”。認(rèn)真執(zhí)行渡過口發(fā)航簽單制度，嚴(yán)厲打擊“三超”作業(yè)、“違章攬客載貨”、“非法擺渡”行為。加強(qiáng)安全工作檢查，上半年共查出安全隱患12處，整改12處。同時(shí)將安全和防汛工作進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，做到“三定”、“三到位”，建立健全定期督查，汛情專人監(jiān)控等多項(xiàng)制度，切實(shí)保證好交通安全。
(四)行業(yè)管理成效明顯。開展國省縣道大中修，整治爛路5700平方米,清理塌方2350立方米,強(qiáng)化公路日常管理，保證公路“暢潔綠美”，國省道好路率為60.21%,綜合值68.06;縣道好路率66.37%,綜合值66.24。加強(qiáng)“超限”治理和公路紅線控制，車福路超限檢測站建設(shè)，落實(shí)用地3.5畝，正抓緊進(jìn)行回填。
(六)效能建設(shè)有序開展
制定了《*區(qū)交通局關(guān)于印發(fā)加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)實(shí)施方案的通知》，對(duì)20*年5——12月工作進(jìn)行了詳細(xì)安排和部署。組織開展行政效能建設(shè)大討論。向區(qū)編委行文，請(qǐng)示同意設(shè)立了區(qū)交通局行政審批股，落實(shí)3名工作人員具體負(fù)責(zé)全局行政審批工作，對(duì)行政許可項(xiàng)目進(jìn)行再次全面清理，全系統(tǒng)共有行政許可項(xiàng)目23項(xiàng)，其中區(qū)運(yùn)管6項(xiàng)，區(qū)路政8項(xiàng)，區(qū)海事9項(xiàng)。所有項(xiàng)目按“兩集中，兩到位”要求全部進(jìn)政務(wù)中心。并按規(guī)定進(jìn)行公示積極工展聯(lián)網(wǎng)審批工作。制定印發(fā)了《*區(qū)交通局關(guān)于機(jī)關(guān)行政效能五項(xiàng)制度》、《*區(qū)交通局關(guān)于進(jìn)一步重申有關(guān)紀(jì)律的通知》等。全面清理和修訂匯編完成《*區(qū)交通局管理制度》。，并全部上墻公示，實(shí)行掛牌上崗。強(qiáng)化行政效能督查工作，接受市區(qū)多次督查，受到好評(píng)。
二、存在的問題
(一)路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)問題。*高速公路、*大橋、*大橋等主干公路、橋梁還在建設(shè)當(dāng)中;農(nóng)村公路總量不足，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)尚未全面形成，與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展不相適應(yīng)。
(二)公路貨運(yùn)超限問題。貨運(yùn)車輛超限超載，國道五通段、路、路西壩，通行能力大大減弱。
(三)交通建設(shè)負(fù)債問題。交通建設(shè)前期負(fù)債400萬元(不含欠財(cái)政工程款)，其中向貸款200萬元，每年要償還利息26萬元，嚴(yán)重影響交通工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(四)交通體制遺留問題。區(qū)運(yùn)管、區(qū)路政大隊(duì)職工調(diào)資補(bǔ)發(fā)工資未納入預(yù)算。航搬運(yùn)企業(yè)職工生活困難，*大橋建成后，渡口從業(yè)人員將失業(yè)，仍然存在不穩(wěn)定因素。
三、下半年工作安排
(一)強(qiáng)化“千億工程”服務(wù)。按照把建成西部交通樞紐重要節(jié)點(diǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo)，積極配合省市,加快“兩航、四鐵、八高速、一樞紐”交通千億工程建設(shè)。一是細(xì)化方案。對(duì)涉及*區(qū)項(xiàng)目進(jìn)行梳理，分別落實(shí)掛聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)(局內(nèi))，責(zé)任部門，責(zé)任人和聯(lián)絡(luò)員，按照市要求，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)、制定工作方案，強(qiáng)化工作措施。二是加強(qiáng)協(xié)調(diào)。成立*區(qū)交通局全市千億交通工程項(xiàng)目跟進(jìn)組，下設(shè)航電、航空、鐵路、高速公路、樞紐建設(shè)等5個(gè)工作小組。主動(dòng)與市級(jí)相關(guān)部門取得聯(lián)系，積極介入，協(xié)調(diào)相關(guān)事務(wù)，掌握項(xiàng)目實(shí)施情況，全面跟進(jìn)。三是突出重點(diǎn)。重點(diǎn)配合市上開展機(jī)場、深水港、交通樞紐項(xiàng)目規(guī)劃、論證、立項(xiàng)等，促使項(xiàng)目早日開工。
(二)全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。強(qiáng)化行政效能建設(shè)，按照項(xiàng)目化、目標(biāo)化、措施化工作思路，完善“六個(gè)W”工作機(jī)制，對(duì)于已開工項(xiàng)目，倒計(jì)時(shí)，倒排工期，努力加快進(jìn)度;對(duì)于已立項(xiàng)項(xiàng)目,盡早促使動(dòng)工;對(duì)于正在規(guī)劃論證項(xiàng)目，切實(shí)加強(qiáng)前期工作。保證下半年完成城南大橋建設(shè)，鲝金路17.6公里改造，30公里通村公路改造;樂宜高速公路、五通岷江大橋建設(shè)得到進(jìn)度要求。
(三)加快物流業(yè)發(fā)展。協(xié)調(diào)規(guī)劃、國土部門，在*大橋連接線，涌澌江橋頭以北，落實(shí)200畝土地，用于發(fā)展物流園區(qū)，建設(shè)物流信息服務(wù)平臺(tái)、倉儲(chǔ)、辦公設(shè)施等;實(shí)施“四個(gè)一”服務(wù)，扶持發(fā)展2——3個(gè)產(chǎn)值上千萬貨物運(yùn)輸企業(yè);制定和完善貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展優(yōu)惠政策，繼續(xù)實(shí)施新增企業(yè)所得稅“免二減三”政策;協(xié)調(diào)稅務(wù)部門，實(shí)行包稅制;對(duì)于公路養(yǎng)路費(fèi)，按上限進(jìn)行包繳優(yōu)惠，扶持發(fā)展。
加強(qiáng)超限超載治理，清理“大噸小標(biāo)”、“貼牌車”“車”;嚴(yán)格運(yùn)輸市場準(zhǔn)入制度和運(yùn)營資質(zhì)管理，全面打擊“無證經(jīng)營”、“黑車”等，全面整治貨運(yùn)市場秩序，努力規(guī)范公路貨運(yùn)市場，保證健康有序發(fā)展。
(四)強(qiáng)化安全管理。把安全工作擺在突出的地位，堅(jiān)持“勤查嚴(yán)管重罰”，堅(jiān)決防止重特大事故的發(fā)生。
遵守交通的心得體會(huì) 篇3
一、建立和完善工作機(jī)制和監(jiān)管機(jī)制
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)人民政府是農(nóng)村道路交通安全的責(zé)任主體，要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo);轄區(qū)派出所負(fù)責(zé)農(nóng)村交通安全監(jiān)管的具體工作。
(二)強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全工作基層機(jī)構(gòu)。鎮(zhèn)人民政府成立由鎮(zhèn)武裝部長曾學(xué)明任安辦主任，萬安派出所所長劉理兼任安辦副主任的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦公室(以下簡稱“安辦”);各村要設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由 2—3 名村干部組成。
(三)強(qiáng)化鎮(zhèn)派出所(交警中隊(duì))對(duì)農(nóng)村道路的監(jiān)管。發(fā)揮公安行政管理職能，開展農(nóng)村道路交通安全管理工作;加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(包括私家車、面包車、摩托車、低速載貨車、拖拉機(jī)等)車輛的清理力度，詳細(xì)掌握每臺(tái)車輛的車況和運(yùn)營情況，逐車建立檔案，與車主、駕駛?cè)撕炗啺踩繕?biāo)責(zé)任書。全面實(shí)施道路交通安全監(jiān)管民警路段責(zé)任制，做到重點(diǎn)路段、重點(diǎn)人群和重點(diǎn)時(shí)段有人監(jiān)管，有人負(fù)責(zé);做好本轄區(qū)農(nóng)村道路及安全設(shè)施的建設(shè)和愛護(hù)，定期組織開展安全隱患排查，督促責(zé)任單位及時(shí)治理;維護(hù)轄區(qū)農(nóng)村道路及鎮(zhèn)道路交通秩序，開展道路交通安全宣傳教育;協(xié)助交通部門查處轄區(qū)內(nèi)非法載客車輛;指揮疏導(dǎo)交通，依法糾正和處罰道路上的各類一般交通違法行為。
(四)建立完善農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管機(jī)制。
一是建立工作責(zé)任機(jī)制。農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)行鎮(zhèn)人民政府主管、鎮(zhèn)安辦主抓、鎮(zhèn)派出所(交警中隊(duì))監(jiān)管、村民委員會(huì)配合的工作責(zé)任制，形成責(zé)任分工明確、工作合力強(qiáng)大、監(jiān)督管理有力的道路交通安全管理工作機(jī)制。
二是建立日常巡查機(jī)制。鎮(zhèn)政府要認(rèn)真落實(shí)節(jié)假日、逢場日等特殊時(shí)段交通安全管理措施，明確一名領(lǐng)導(dǎo)值班，帶領(lǐng)有關(guān)部門在重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段加強(qiáng)巡查。
三是建立定期會(huì)議制度。鎮(zhèn)政府將定期組織召開會(huì)議，分析研究轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全形勢，解決突出問題，督促抓好農(nóng)村道路交通安全隱患整治。四是建立鄉(xiāng)村道路交通安全監(jiān)管民警路段責(zé)任機(jī)制。鎮(zhèn)派出所(交警中隊(duì))要按照定人、定路段、定職責(zé)的原則，細(xì)化道路安全監(jiān)管職責(zé)到人頭，提高對(duì)鄉(xiāng)村道路的管控力度，預(yù)防和減少鄉(xiāng)村道路交通事故的發(fā)生。
二、加強(qiáng)農(nóng)村道路建設(shè)，打造農(nóng)村安全公路
(一)加強(qiáng)農(nóng)村道路建設(shè)。在新建鄉(xiāng)村道路的設(shè)計(jì)、建設(shè)中，要堅(jiān)持安全第一的原則，嚴(yán)格執(zhí)行《農(nóng)村公路建設(shè)暫行技術(shù)要求》、《四川省鄉(xiāng)村機(jī)耕道通用技術(shù)條件》的安全設(shè)施“三同時(shí)”(同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用)制度，嚴(yán)格把好設(shè)計(jì)審查關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和竣工驗(yàn)收關(guān)，確保新建道路不留下新的安全隱患。不能因地形和經(jīng)費(fèi)等因素降低坡度、坡長、轉(zhuǎn)彎半徑等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
(二)大力整治道路隱患。各村、社區(qū)要對(duì)轄區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行排查整治，查看各類標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線，特別是重點(diǎn)增設(shè)急彎、陡坡、臨水、臨崖路段、長下坡路段的警示標(biāo)志。
三、加強(qiáng)綜合治理，切實(shí)規(guī)范農(nóng)村道路交通秩序
(一)摸清家底，建立檔案。以村、社區(qū)為單位對(duì)轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(包括大、中小型客貨車、二、三輪摩托車、輪式拖拉機(jī)等)進(jìn)行全面清理，詳細(xì)掌握每輛車的車況和運(yùn)營情況，逐車建立安全管理檔案。
(二)加強(qiáng)宣傳教育，營造濃厚的宣傳氛圍。各村、社區(qū)要積極開展農(nóng)村道路安全公益宣傳工作，全面普及交通安全知識(shí)，提高群眾交通安全意識(shí)。