售后服務人員工作總結（精選3篇）

售后服務人員工作總結 篇1

　　大家好!在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，回顧這一年的工作歷程，作為___的每一名員工，我們深深感到___年___之蓬勃發展的熱氣，___人之拼搏的精神。時間催促我即將告別___，憧憬激勵我在___年開創事業的新高。為了更好地完成工作，總結經驗，揚長避短，現將___年工作情況總結如下：

　　___年工作總結及存在的問題：

　　對各小區進行日常維護：1、世紀花園___戶，樓宇對講方面：其中每天對__個室內分機進行清理維護;__個單元主機、__個單元門禁系統進行維護，對于__個單元__電源進行定點維護。監控系統方面：__監控系統進行維護。

　　1、___廣場監控系統進行維護。

　　2、其他網絡維護等。

　　本著出現問題解決問題的態度，及時解決了大多數故障。各小區主要故障是由于小區業主裝修擅自更改線路導致主機損壞，以致單元不能使用，及各小區閉門器、室內分機芯片氧化等原因造成樓宇系統不能使用。

　　回顧這一年來的工作，雖然有成績但也存在不足，具體表現在：

　　1、跟__物業公司溝通、協商較少，如個別小區出現業主長期不在家，需要聯系，一般只是口頭跟他們說聲聯系，沒有以書面方式跟其聯系，在這方面還待加強。

　　2、缺少創造性的工作思路，個別工作做的還不夠完善，這有待于在__年的工作中加以改進。

　　工作體會：

　　售后服務作為企業的門面，企業的窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業的形象。所以更要提高自身的素質，高標準的要求自己。在高素質的基礎上更要加強自己的專業知識和專業技能，并且努力做好自己的本職工作。

　　___年度工作設想：

　　1、在__年工作的基礎上更進一步提高自身的知識結構及專業知識。

　　2、提高及時解決問題、處理事情的能力。

　　3、做好本職工作及領導安排的其他工作。

　　__年這一年是有意義的、有價值的、有收獲的。

　　__年又是關鍵的一年，發展的任務十分緊迫。我們相信，在公司領導的正確領導下，在公司在每一名員工的努力下，上下一心，艱苦奮斗，同舟共濟，全力拼搏，就一定能夠創造出更加輝煌的業績!

售后服務人員工作總結 篇2

　　結合20年售后維修總體運行情況來看，售后部基本實現了年初擬定的工作計劃。客戶的承認是對我們工作的鼓舞，批評和建議則是工作改進的方向。 為了更好地完成工作，總結經驗，揚長避短現對售后服務部工作總結如下：

　　一、20年度售后服務部的主要工作：20xx年售后部營業額：萬余元。毛利：萬余元，平均單車營業額：XX元。20xx年共進廠輛，其中潤保輛。

　　二、不足之處

　　售后服務部成立時間較短，新成員較多，制度不夠完善，現場實踐經驗較為欠缺，我們必須堅持加強現場實踐的力度，在實踐中培養增強各種業務水平，同時要爭取工作的主動性，提高責任心、專業心，加強工作效率、提高工作質量。

　　要樹立真正的“主人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，積極主動共同服務于公司的各項工作中。為公司更好的發展，為更好地服務服務汽車貢獻自己的微薄之力。

售后服務人員工作總結 篇3

　　本人進江西力航這個大家庭已經快2年了，回望過去到現在很感謝公司對我的培養與支持，初來貴公司，我是一個從來沒接觸過家電行業，更沒接觸過空調行業的人，是我們的萬總，一直不放棄，培養每一個新人，也包括我，他總堅持一個信念——什么叫人才?人才就是培養初來的。在他的教育、嚴厲管理下，以及糾正自己的錯誤，慢慢的使自己對空調的專業知識的了解、處事的判斷以及做法變得更熟練了。

　　在這將近2年的時間里，從我們的格力旗艦店開張到現在，從零售、售后、老顧客的回頭率等多個方面得出以下的個人總結：

　　1、從零售上：有活動搞時，賣機數量就多，沒活動時就靜悄悄，旺季內部安裝工每天加班加點，許多工程要做，外派，有嫌我們給的安裝費過低，供應商沒空送貨，我們沒人手拉貨;由此導致不是沒機裝就是沒人裝的尷尬場面，更讓我們掉失了很多顧客，以后我們一定要做好準備!

　　2、從裝機的維修率可見，公司內部安裝工沒問題，但是外派的安裝工裝機40%以上都要返工，導致客源的回頭率和公司經濟的損失;對此如何針對加強新安裝工的培訓，進一步減少維修率，進而鞏固老顧客對公司的信心!

　　3、從老顧客的回頭率上：空調行業最注重的“三分設備七分安裝”，經歷了這大半年，我真的體會到了一臺好的空調，安裝不好，好如一臺寶馬給你不會開。從統計的數據上看，我們賣出那么多的空調，屬于老顧客帶來的生意占比率少于10%。

　　以下是我接手售后經理這個崗位以來售后的一些工作內容：

　　一、 售后工作職責

　　1、網點建設方面：

　　1.與各區域售后服務網點進行信息對接，實現快速有效派工;

　　2.對各售后服務網點進行人員培訓和技術支持;

　　3.監督各鄉鎮售后服務網點加強團隊建設，提升售后服務能力，使各鄉鎮售后服務網點具備旺季支援江西力航售后的能力;

　　2、售后服務方面：

　　4.及時接收記錄各地報修信息，按就近原則及時給各網點派工;

　　5.配件的有序申領，舊件返還以及配件費用審核結算;

　　6.指導并監督各售后網點正確填寫安裝卡和維修卡，按時結算費用;

　　7.及時回訪各派工信息的完成情況，及時評估考核鄉鎮派工的及時性和有效性，根據實際情況進行獎懲;

　　二、 力航售后現狀

　　1) 力航售后這一塊兒是一個非常薄弱的環節，一方面是我們的售后網絡不健全，另一方面是配件申領和費用結算緩慢。截止目前，力航簽約鄉鎮網點共41家，絕大多數鄉鎮沒有專業售后服務網點，還是比較原始的“誰經銷誰售后”的方式，但是咱們每個鄉鎮都

　　有兩到三個經銷商，這樣就會造成售后相互推諉扯皮，降低售后服務質量。另外，各網點配件備貨不足，申請配件的流程又比較慢，這樣也影響了售后服務的及時性，造成多次投訴的情況頻發。

　　2) 再就是費用結算這一塊兒，我們對各鄉鎮網點費用結算流程和操作規范方面的培訓力度

　　和頻次不夠，讓網點產生一種印象就是格力費用結算比較緩慢，進而產生消極情緒。

　　3) 維修費用結算標準較低，維修這一塊兒本來就掙不到錢，再加上南昌新建縣地域廣袤，

　　需要遠距離維修的情況比較普遍，遠程費給的太低，而且申報費用不能及時到位，造成消極怠工，影響售后服務質量。

　　4) 新網點開發難度大。新建縣區域售后網點比較少，唯一占優勢的就是格力的銷量比較大，

　　網點能得到更多的安裝份額。但是建立二級網點很多鄉鎮經銷商是很排斥的，在他們看來二級網點賺不到錢還要隨時準備被罰款。

　　5) 力航所接管的鄉鎮也較為分散，某一個點出現售后需求，多數情況可能也得跑幾十公里

　　才能到，而且你可能還不知道他什么東西壞了，需要更換配件的話得打幾個來回，這樣的話網點的費用成本、人員成本就比較高，而且涉及到遠程費這一塊兒公司的成本也比較高。所以，解決方式只能是多開一些售后網點，盡量做到區域全覆蓋。

　　6) 處理珠海和江西售后派工，協助各鄉鎮經銷商解決售后問題。目前，力航售后部日接收

　　和處理的信息量平均在10條左右，多數是鄉鎮經銷商需要解決的售后問題，珠海和江西方面的派工信息占兩成左右。