2023普通員工年終總結(jié)及明年計劃（通用3篇）

2023普通員工年終總結(jié)及明年計劃 篇1

　　“做一名合格的安全員”是我現(xiàn)行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終持續(xù)清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職近半年來，嚴格要求自己，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，強化安全生產(chǎn)管理，20__年在__經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，以用心的態(tài)度投入工作，今年的工作我感到十分的充實。

　　一、20__年主要工作資料如下：

　　1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，思想上圍繞愛國愛公司，行動上處處想著局公司利益用心上進，協(xié)助平經(jīng)理認真落實安全生產(chǎn)職責(zé)制，加強有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、決定、條例，扎實作好安全培訓(xùn)工作，堅定地履行《安全職責(zé)書》承諾，努力實現(xiàn)公司三級安全生產(chǎn)目標。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴謹安全意識和職業(yè)道德，不斷增進業(yè)務(wù)水平的提高，只要利于企業(yè)發(fā)展利于安全生產(chǎn)的自己身先立足。

　　2、在平經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我理順了公司的劇毒品及易制毒臺帳，并到倉庫去盤點數(shù)目，務(wù)必使物賬一致，在十一前透過了公安機關(guān)的檢查，并根據(jù)公安機關(guān)的意見進一步完善臺帳的登記管理。

　　3、在平經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，做好了劇毒品安全評價與全公司安全評價的資料整理、收集、上報工作，用心與諾信公司聯(lián)系，配合他們對我公司進行安全評價，對其提出的整改意見用心主動的配合，現(xiàn)劇毒品安全評價報告已完成，全公司的安全評價報告還在進行中。

　　4、在平經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，做好對ISO14000審查的準備工作，對公司的環(huán)境、衛(wèi)生進行全面檢查，并配合平經(jīng)理把垃圾堆清理干凈。

　　5、在平經(jīng)理的指導(dǎo)下，進行每月一次的滅火器點檢，每周2次的車輛運行臺帳的核對和輸入，每日的全廠安全巡查和安全隱患的排查。并完成滅火器的充氣換裝。

　　6、在平經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，處理好公司的廢棄物，按照公司的廢棄物處理規(guī)定對公司廢棄物進行處理。

　　二、存在不足

　　一年來的工作雖然取得了必須的成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，組織、溝通潛力上還略有欠缺，二是涉及工作多樣復(fù)雜，需要時間學(xué)習(xí)，三是工作中不夠大膽，要在不斷的學(xué)習(xí)過程中改變工作方法，不斷創(chuàng)新完善。在今后工作中，我必須認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。

　　三、明年工作計劃

　　1、認真學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)及工作潛力，盡職、盡責(zé)、盡快地完成本職工作。

　　2、發(fā)揚吃苦耐勞精神。不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，用心適應(yīng)各種環(huán)境，在復(fù)雜的工作中磨練意志，增長才干。

　　3、發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學(xué)習(xí)，勇于實踐，在學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底和踏實的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹立良好的形象。

　　4、當(dāng)好助手。對各項決策和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化推薦和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考，配合部門領(lǐng)導(dǎo)完成公司下達的任務(wù)。

　　總之，近一年來，我做了必須的工作，也取得了一些成績，但離要求有必須的差距，我將不斷地總結(jié)經(jīng)驗，加強學(xué)習(xí)，更新觀念，提高各方面的工作潛力。緊緊圍繞公司的中心工作，以對工作、對事業(yè)高度負責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作。

2023普通員工年終總結(jié)及明年計劃 篇2

　　我是在行政部門工作的，來到我們公司工作有一年多的事情，之前我也是沒做過行政的工作，可以說是從零來開始做行政的，這一年的時間我也是成長很多，有著很大的收獲，現(xiàn)在就這一年來的行政在部門的工作做下總結(jié)。

　　一、行政工作

　　在工作中，我積極的配合行政的同事來做事情，無論是小的事情，雜的事情，或者特別需要我耐心去整理的文檔事情，我都認真積極的去完成，我明白我什么都不太懂，在這么一個大企業(yè)里面，想要立足，想要做好工作，那么就必須一件事一件事去搞懂，去做好，只有多做，那么才能有工作的經(jīng)驗，多去問，那么才能讓自己做事情的效率提升，作為行政的一名助理，我要做的事情很多，但是和這些多的工作比起來，我覺得我也是提升的更多，我的收獲和我的付出相比，我覺得我收獲得更加的多。一年的工作，我從開始還需要別的同事教我怎么使用打印機，到現(xiàn)在我能把行政很多的工作都順利的做完，我真正的在我們企業(yè)站穩(wěn)了腳跟，即使一些我不太會做的事情，那也是由于我的經(jīng)驗不是那么夠，如果給我機會，我也是會盡力的做完善，做完美的。

　　二、學(xué)習(xí)提升

　　除了工作，我也是積極的去學(xué)習(xí)，行政的事情多，但并不能阻撓我學(xué)習(xí)的熱情，每天即使再忙，下班再晚，我還是會去總結(jié)，列取今天做的事情，然后想想該如何的去完善，如何的做得更加的好。如果工作中有做得不好的，或者出錯的地方，去了解是怎么出錯的，以后遇到這種情況該如何的做才不會出錯。同時看一些行政相關(guān)的書籍，提升自己的知識儲備，以后遇到事情，也是心里有底，那么做起來也不會慌亂，在平時的工作當(dāng)中，如果不是特別的忙，我也是會找同事聊一些我不太懂的事情，讓自己知道更多關(guān)于行政工作的問題，行政的事情多，而且雜，要學(xué)的也多，但經(jīng)過一年的時間，我也是提升得很多，進步比起在學(xué)校真的快了很多。

　　不過也是工作帶來的壓力和學(xué)校相比真的大很多，也是督促著我去進步，去完善自己的行政工作能力。當(dāng)然我還有很多的方面還是不足的，這些也是要在來年繼續(xù)的努力，繼續(xù)的積累行政工作的經(jīng)驗，讓自己在來年做的更加的好。

2023普通員工年終總結(jié)及明年計劃 篇3

　　本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點：

　　1.通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況

　　(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。

　　(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。

　　(3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

　　(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細地看，認真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。

　　2.對車主或駕駛員進行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問

　　駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進行機油和三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。

　　總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。