2023測量個人工作總結報告（通用3篇）
2023測量個人工作總結報告 篇1
過去的這段時間里，在老師的帶領下我們開始了對“工程測量”這門課程的實訓。工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。實踐是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著實物實際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，實訓能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。所以，深知實訓重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。
首先，通過實訓，讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度。
其次，通過這次實訓，有利于培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重復精確瞄準還是在放樣計算時反復檢驗計算數據，每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時發現錯誤及時檢查;不論外界的環境的惡劣，克服一下就算不了什么;正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要有負責的態度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。
第三，通過實訓可以培養我們團隊協作精神。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成。
這次測量儀器的使用和實地的測量實訓工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了水利工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今后要更加努力學習專業知識，并要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。因此，實訓在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以后我會珍惜每次的實訓機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業的成功打下良好的基礎。
2023測量個人工作總結報告 篇2
實測實量的工作，剛開始覺得比較新鮮，干的時間長了可能就會覺得比較乏味，其實我覺得這個是個人素質的問題，往更高的層次上再說應該是職業道德上的問題。干了這么長時間，有些問題已經解決了，有些問題函待解決，有些問題還沒被發現，總覺得自己像變形金剛一樣，鐵打的，有力氣使不完，卻也有點使不上，有些東西你若是管，可能就是超越自己的工作范疇了，若是不管吧，你看著還真難受，心里不舒服。剛進項目的時候，遇到了各種棘手的問題，好在心神未亂，都處理的比較妥當。現場猶如考場，時時刻刻的在給你出難題，倘若你要是稍有不慎的話，自己損失事小，關乎項目損失事大，所以責任重大，自己也有點心理壓力。每次有不懂的地方，覺得還是先不要問出口好，畢竟經驗比較少，問的多了，一是怕人家嫌比較業余，二也是怕人家糊弄你。逐漸地，工作上的來往，和總包單位的關系也由陌生變成了熟識，我也用實際行動向各個總包單位證明：其實，我是可以做實測實量的。
說句老實話，有的時候自己也知道自己很嫩，要學的東西還很多，所以心態和位置都放的很正，遇到閉門羹也是很正常的事情，年輕火氣比較大，當時想想也挺生氣的，靜下心來再合計合計，自己其實不是個人物，沒那么大的本事呼風喚雨，遭到冷水應該算是去現場的一門必修課。在工作上的心態調節確實要比以前有所提高，這全依賴于經常在現場的一些人際交往的鍛煉，以及社交場合上處理問題的能力。以前做事的時候做的很順很穩重，做的不順的時候就比較慌，比較毛躁。現在能夠很沉穩的處理一些棘手的問題，我覺得這其實也是一種提高。
再者的收獲是，我們讓每個總包都認可了我們的工作，不再覺得我們工程管理組是他們的“克星”，明白了我們工作的目的，不是為了查問題而查問題，而是為了查問題來及時的解決問題保證總包單位的施工質量，從某種意義上來說，我們也是質檢員，是工程質量上的最后一道關卡。如果我們再不能保證工程的質量的話，那么設置我們這個部門也就失去了意義。現在檢查的時候，總包單位都很配合，也很積極，我覺得這其一是他們心中也很清楚，跟萬科合作，想糊弄是不行的;其二是他們也覺得再檢查檢查也好，發現問題及時解決。無論他們怎么想吧，總之我們的工作得到了認可，也證明這么長時間我們的辛苦沒有白費，終于可以有一些交代了……
實測實量這項工作其實不難做，難做的是管理。管理上，我個人認為目前為止還沒有哪個總包在管理的問題上向我們發難，我很慶幸沒出現過這種情況，不過我也做好了出現這種情況的應急準備。下一步，我打算逐漸的對監理方面開始施加壓力，就目前的情況來看，第三方監理所盡到的責任還遠遠不夠，這個可能跟第三方的人員配置上和管理模式上都有一定的關系，但是我覺得跟萬科合作，負責這么大的一個項目，監理公司都應該具備一定的人員調配能力和協調能力，這個不應該作為一個借口。如何處理好我們工程管理組和監理之間的關系，如何獲得監理們的認可，將是我們下一步在管理層面上急需解決的問題。
記得剛進項目時，不明白的東西實在是太多了，發現了問題也不敢提出來，因為見的東西比較少，經驗不足，自己多多少少也沒有底氣，手中的權利就形成了真空，經過一個月的磨練，至少在目前為止，我對自己手中的權利的掌握和權利拿捏的尺寸要比剛參加工作的時候好的多了，這個跟經驗的積累其實是有很大的關系，所以未來，關于權利拿捏的問題我會做得更加的冷靜與慎重，舉個例子說：好比校驗摸板水平的時候，支撐體系不合格，我們的權利就是不予驗收，停工整改。另外一項就是如何對手中的監理資源進行合理的分配，這個就是靠個人的能力了，我在這方面還是有些心得和體會的，所以，目前為止，在人員調配上我處理的還算比較妥當，這也應該算是一種工作經驗和管理上的進步吧。
2023測量個人工作總結報告 篇3
緊張的20xx年過去了，作為南京久大路橋建設有限公司一名技術人員，我在公司領導、項目部領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在這一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將20xx年工作總結如下：
一、測量工作
導線點、水準點的交接
施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設計文件及監理細則，接受監理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下，設計單位按照第一范文網圖紙資料在現場直接向承包人交樁。
若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場交樁后，應在規定期限內(一般14天)自己進行復核檢測，檢測過程中應進行旁站監理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議時，應由監理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核，在監理工程師確認以前，不得作為控制點使用。
交樁工作是一項十分重要的工作，進行中應避免出現任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時行復測，用附合導線法與相鄰標段聯測兩個點，看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必須增設支導點，在選點的時候，遵循以下幾點原則：
導線點應選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。 相鄰兩點間互相通視，便于測量。
導線點設置在平坦，土質堅實、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。導線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸殊過大。
新點選取后，在地面上做好標記，對于需要長期保存的導線點，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志，通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差，并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的坐標，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確。
控制網點的加密
設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的，并不能完全保證施工現場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網點的工作，以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后，應根據現場情況及施工技術規范要求，立即開展施工測量控制網點的加密工作。加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗，使用的儀器必須經過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作后，應書面向監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師復核檢測結果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以使用。
施工放樣復核
測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網點已完善并經監理工程師批準后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監理人員復核。
二、技術管理
1、努力學習專業知識，提高專業技術水平
去年x月底，隨著一百畝場內道路的順利完工，我被從一百畝調到麒麟科技創新園鐘學路道路工程項目管理部工作。工作伊始，我發現學校里學到的道路、橋梁等工程專業知識，同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉變角色，適應工作的要求，我自覺加強學習，重點學習工程方面的專業知識，努力提高自己的專業技術水平，虛心求教，不斷理清工作思路，總結工作經驗。
一方面在實踐中學習，不斷積累經驗。注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快的完成任務。
另一方面，問書本，問同事，不斷豐富知識掌握技巧。利用項目部組織的各項學習活動在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清工作中的基本情況，找到了切入點，把握學習的重點和難點。
在這1年內，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練靈活的地進行工程技術等日常事務處理工作。并積極努力學習本專業的理論知識和專業技能，重視不斷提高自己的技術管理水平，根據公司標準化管理工作的實際需要，通過業余時間的不同形式學習，努力提高自己的專業技術能力和水平。使自己的基本工作能力得到了較大幅度的提高，并都得到了公司和項目部領導的認可。
2、不斷加強學習，提高現場組織協調水平
在實際工作中，在現場隨時會碰到一些可控、不可控的一系列未知情況，面對這寫突發的情況，首先根據現場隨時出現的不同的情況及時的向領導進行匯報，請求處理措施。向現場及一些技術能力過硬的老技術員進行請教，積極進行數據處理分析，提出自己的觀點。經過自己的努力，我初步學會了用自己的觀點和方法去分析、研究、解決問題，有了初步的組織協調能力和決策水平。在平時現場施工不忙的情況下，注意學習現代化技術管理知識，較好地掌握了管理的一般規律。并在工作中充分進行試驗，放手使用所分管的見習生，注意和他們進行學習交流，較好地發揮了他們的作用。
三、工作中的不足
工程技術管理方面：隨著各種工作的不斷增多，工作要求也不斷提高，涉及到的方方面面也必然增加。由于個人工作經驗還較少，且專業技術知識不足，工作中難免會遇到及出現諸多問題和困難。主要表現在：工作不夠細化，不夠細心迅速。
四、今后努力的方向及工作打算
1、加強理論學習和業務學習。不斷充實、豐富自己的頭腦，刻苦鉆研新工作方法，在學習中結合世界思考問題、研究問題、解決問題，做到學以致用，理論聯系實際，增強指導工作能力，提高管理工作水平。
2、圍繞工作重點，全面開展工作。改進工作方法，提高工作效率。
3、虛心接受領導、同事的批評和意見，更好的履行自己的職責。
五、建議
在項目部的日常工作中還有很多工作沒有達到程序化、標準化，希望項目部各部門領導可以加強程序化建設，員工加強學習，從接到一個項目到完成項目所有的標準化的流程，每位參與人員都按照程序去做，這樣能夠最有效率的完成領導安排的任務。
六、總結
以上是我個人年度工作總結，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在今后的各項工作中，不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和工作技能，過去的陰霾是否依舊會伴隨我們一路前進，取決于我們是否具備強烈的責任感、孜孜不倦的學習精神和勤勉嚴謹的敬業精神，我堅信，只要我們腳踏實地，拼搏進取，依法履職，牢記宗旨，必能使成都地鐵項目部在這個機遇和挑戰同在的時代開拓出更新的局面，創造出更大的效益，抒寫出更加壯闊的篇章。