交通系統(tǒng)春運工作總結（精選3篇）
交通系統(tǒng)春運工作總結 篇1
20xx年的春運工作，在市交通運輸局和縣委、縣政府的正確領導下，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，以服務廣大旅客安全便捷出行為主要內容，通過周密部署、精心安排，經(jīng)過交通運輸系統(tǒng)全體干部、職工的辛勤勞動，扎實工作，確保了公路、水路運輸?shù)陌踩�，圓滿地完成了今年的春節(jié)運輸任務，春運40天，公路、水路無事故發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，我縣今年共投入營運客車310輛，計8312座。其中客運班車班線客運211輛5181，公交車90輛2700座，旅游包車9輛431座。投入渡船4艘，其中客渡3艘，共125個客位，車渡1艘，4車位。道路旅客運輸量74.7萬人次，比20xx年下降31.2%，周轉量2660.9萬人公里，比 20xx年下降22.2%，總發(fā)送班次44602次，累計加班包車班次100車次�；仡櫧衲甑拇哼\，主要做了以下幾方面的工作：
一、高度重視，加強對春運工作的組織領導
我們按照市、縣關于認真做好春運工作的要求，高度重視今年春運工作，成立了由局長為組長、有關單位和局機關科室負責同志組成的春運領導小組，建立了日常辦事機構和值班制度，結合本部門的實際情況，及時下發(fā)了《關于認真做好20xx年春運工作的通知》（三交〔20xx〕6號）文件，對春運工作作了全面周密的安排。春運前，我們及時召開了春運工作動員部署會議，傳達了上級春運工作會議和文件精神，專題研究、部署春運工作。同時，我們組織力量對客運站場、碼頭、港口、客車、渡船等進行了全面調查，作出了科學分析和決策。查找安全隱患，認真制訂保障方案，采取有效措施，堅決制止非法營運、超載和非客渡船搭客等違法行為。針對可能出現(xiàn)的新情況、新問題，領導小組都及時召集有關人員進行布置解決，做到了春運不結束，領導精力不散，工作力度不減。
二、強化宣傳,營造良好的春運氛圍
為了增強廣大司乘人員和旅客的安全意識，我們加強了宣傳教育的力度。一是各客運企業(yè)通過播放《道路客運駕駛員安全告知培訓示范片》，到駕駛員安全學校培訓等方式，對司乘人員進行安全教育，使他們形成了“方向盤在我手中，安全在我心中”的意識；二是通過張貼標語、懸掛橫幅等方式，同時利用媒體開展多種形式的春運安全宣傳教育，提高車主、司乘人員和旅客的安全意識，增強了他們的責任感和自我保護意識。據(jù)統(tǒng)計，春運期間共懸掛宣傳橫幅15幅，張貼春運安全宣傳畫136張，春運安全車載宣傳標語202余條，發(fā)放春運道路運輸安全宣傳資料3000余份；三是各客運企業(yè)堅持每天向司乘人員發(fā)送安全知識短信，春運期間累計發(fā)送約1000多條，形成了人人關注春運，人人注意安全的良好氛圍。春運期間，還利用廣播、電視、報紙、黑板報、電子顯示屏等形式，向旅客介紹春運情況和乘車常識，及時向新聞媒體提供各種信息、動態(tài)，為旅客出行提供方便。
三、統(tǒng)籌安排，做好運力組織保障
春運之前，我們在科學預測客貨運量，分析客流規(guī)律的基礎上，制定了適應市場需求的運輸工作方案和應急預案，準備了較為充足的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。為了使旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，根據(jù)運量預測，合理安排運力和班線，還組織了一定數(shù)量的機動運力。同時在不能滿足高峰期需要時，立即啟動應急預案，采取臨時加班的辦法輸送旅客。今年春運共增開加班班次100車次，保證了運力供應。春運期間，公交車和出租車重點做好客運中心、火車站旅客的疏運工作，靈活調度運力，延長運行時間，方便了人民群眾乘車。我們在做好旅客運送的同時，還統(tǒng)籌安排運力，兼顧貨物運輸，基本保證了重要物資和重點企業(yè)的運輸需要。
將民工返鄉(xiāng)運輸工作作為春運的重要工作，并組織專門人員，深入民工集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和企業(yè)，了解民工的流量、流向、流時，增設售票點，開展團體票預訂業(yè)務，主動上門售票。選用素質高技術好的駕駛人員和技術狀況好的中高級客車，投入包車運輸，為民工提供質優(yōu)價廉的運輸服務。
四、加強監(jiān)管，著力打造平安春運
運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢相對平穩(wěn)。一是我們加強值班制度，堅持24小時值班，并實行一天一報制度，有事報事，無事報平安，保證了信息暢通。二是專門成立局春運安全工作督查組，在春運期間深入車站、碼頭、客運企業(yè)等重點部位進行督查，并對查出的各類安全隱患，及時提出整改意見進行整改，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。三是嚴格事故責任追究制度，我們要求對發(fā)生事故的單位和人員，堅決按照“四不放過”原則進行處理，實行責任倒查，并對事故車輛一律實行停運，對事故相關責任人員進行安全教育。我們在做好一系列管理工作的同時，系統(tǒng)三家行業(yè)管理部門和各運輸企業(yè)，根據(jù)各自職責，進一步加強監(jiān)督和管理。
�。ㄒ唬┻\管部門嚴格按照春節(jié)運輸工作要求，規(guī)范行業(yè)管理，加大監(jiān)管力度。一是加強企業(yè)安全管理，嚴把“三關一監(jiān)督”，組織人員深入客運企業(yè)，逐項核實其車輛設備、從業(yè)人員和企業(yè)的安全制度情況，并充分利用GPS等先進手段對客車運行進行全程監(jiān)管；二是強化安全門檢制度，加強源頭管理，駐站運管人員積極協(xié)助客運站場做好安全門檢工作，督促企業(yè)落實“三不進站，六不出站”規(guī)定，嚴格查堵危險品；三是加大路面動態(tài)管理，為保證春運正常進行，加強稽查力度，把打黑工作作為稽查重點，同時加強與公安交管部門的協(xié)調溝通，開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴厲打擊非法營運車輛和客運車輛違章超載運輸行為，做好超載客運車輛的旅客分流工作春運期間，共查檢車輛723輛，查處3輛非法營運車輛。
�。ǘ┕凡块T加強公路養(yǎng)護和路政管理。針對春運期間氣候多變等特點，一是成立了4支春運應急搶險小分隊，準備了32臺搶險救災車輛、設備，每臺設備均落實了專門的操作人員，準備了防滑料300噸，融雪劑30噸以及草包、麻袋、鐵鍬等工具，隨時應對因惡劣天氣所帶來的各種公路災害。二是加強養(yǎng)護巡查，做好公路的日常養(yǎng)護工作。停止亭流線（K2+300—K6+000）等的在建工程施工并設立安全標志，督促嶺三線（K19+000）園里大橋拆除重建工程施工現(xiàn)場切實做好春運期間安全工作，完成了全縣公路路面坑洞的修復和其它病害的處治，完善標志等附屬設施，確保春運期間道路安全暢通。三是加強路政巡查，全面清查轄區(qū)護欄、隔離柵、標志標線等安全設施，對重點路段重點看護，特別對安全行車造成嚴重隱患路面障礙物、涵洞堆積物等及時發(fā)現(xiàn)及時清除，同時深入公路沿線砂石場、磚瓦廠等企業(yè)進行宣傳，勸阻駕駛員嚴格控制車輛裝載量，防止拋、灑、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。
�。ㄈ└酆讲块T加強了檢查監(jiān)督的力度。一是嚴把春運船舶技術關，對轄區(qū)的客渡船質量及安全設備配置進行了全面檢查，對安全隱患及時作了整改；二是加強航道巡查，保障航道暢通；三是加強經(jīng)營資質的檢查。組織人員對全縣4家航運企業(yè)的經(jīng)營資質進行一次全面檢查，督促落實企業(yè)的管理人員和安全生產(chǎn)責任制，規(guī)范了企業(yè)的經(jīng)營行為。
�。ㄋ模└鬟\輸企業(yè)把安全作為春運的核心工作來抓，圍繞強化職工勞動紀律管理、加強現(xiàn)場管理等關鍵環(huán)節(jié)，落實各項安全措施，確保行車安全。同時，對投入春運的運輸工具、設施進行全面檢查，嚴禁不符合技術條件的車、船參加運營。各運輸企業(yè)繼續(xù)印發(fā)了《致駕駛員及家屬朋友們的公開信》，發(fā)動家屬監(jiān)督駕駛員春運期間的作息、應酬、娛樂等活動，保證駕駛員以飽滿的精神狀態(tài)投入春運。各運輸企業(yè)還采取發(fā)送短信、駕駛員出車前提醒等方式將天氣情況、路況信息及時告知駕駛員，確保惡劣天氣下行車安全�？瓦\站嚴格按照“三不進站，六不出站”的要求，增加人員，加強安全門檢，嚴格檢查，防止旅客攜帶危險品進站上車和不符合要求的車輛出站，切實加強源頭管理。
五、以人為本，提高運輸服務質量
為搞好今年春運期間的文明服務工作，我們要求各單位明確“旅客至上”、“服務至上”、“質量至上”的觀念，要求站務人員和司乘人員努力提高服務技能，堅持服務從小事做起，從細微入手，為旅客提供熱情周到的服務，并努力開展特色服務、樹立品牌服務�？h客運中心在現(xiàn)有售票窗口的基礎上，增設了5個自動售票機，同時引導乘客使用自助售票系統(tǒng)，方便群眾購票。客運中心還組織人員深入工廠、企業(yè)洽談，開展上門送票服務。繼續(xù)設立春運困難救助基金，今年共投入2萬元，對一些困難旅客實施救助，使所有旅客都能走得了、走得順心、走得舒心�？h公路運輸總公司還加強與保潔公司的合作，做好春運期間站場、車輛的保潔工作，為旅客創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境。此外，我們還專門設立了春運投訴值班電話，受理旅客的投訴，維護旅客的合法權益。春運期間共受理旅客投訴36起，全部認真解決到位。
今年春運工作雖然取得了顯著的成績，但也存在著一些問題和不足：主要是個別駕駛員、經(jīng)營業(yè)主法律意識淡薄，超載、超速、操作不規(guī)范、亂漲價等情況仍有存在。以上問題要在今后工作中，進一步總結完善，努力為人民群眾創(chuàng)造一個更加舒適、便利、安全的交通出行環(huán)境。
交通系統(tǒng)春運工作總結 篇2
20xx年春運于2月21日結束。今年的交通春運工作，針對出現(xiàn)的新情況和新特點，在省交通運輸廳、市委、市政府及局黨組的領導下，我局運輸系統(tǒng)干部職工高度重視、認真組織、上下配合、同力協(xié)作、貫徹安全制度，落實安全要求，圓滿完成了各項春運工作任務。截至目前，全市共投入春運客車413輛，累計投放運力1.6萬余輛，安排加班、包車班次188個，運送旅客22.36萬人次，客運周轉量與去年同期相比增長35.4%。春運期間未發(fā)生道路運輸安全管理責任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生一起旅客滯留事件，實現(xiàn)了春運目標，現(xiàn)總結如下：
一、機構健全，春運組織領導到位
為切實抓好今年春運工作，我局成立了以李應席局長為組長的春運工作領導小組，落實了機構、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案。局下屬各單位、運輸企業(yè)也成立了由主要負責人親自掛帥的春運工作組織機構。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調、運轉靈活的春運工作機制，為確保全市交通春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。
我局于20xx年1月6日召開了全系統(tǒng)交通春運工作會議，會上傳達了省、市相關會議精神，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置，并下發(fā)《關于認真做好20xx年春運工作的通知》，局下屬各單位、運輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開了春運工作會議，結合實際做了相應的安排部署，制定了工作目標和具體方案。
二、措施落實，春運秩序優(yōu)質有序
（一）提前進入春運工作狀態(tài)。針對今年春運前客流高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，全系統(tǒng)在市交通運輸局的統(tǒng)一部署下，于1月12日全面啟動春運方案，提前進入春運工作狀態(tài)，有序地開展春運組織工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運輸。
（二）大力開展交通送溫暖活動。各客運站增設了售票窗口，開設了民工、學生專用購票窗口，延長了售票時間，方便旅客購票；為旅客免費提供熱開水、感冒類等急救藥品等；安排服務人員專門負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務，幫助他們購票上車；給有困難的旅客免費提供食宿和車票；嚴格執(zhí)行春運運價規(guī)定，不亂收費、亂漲價；加強站內客流組織和秩序維護，保證旅客進出站安全有序。運管局設立了春運服務質量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。
�。ㄈ﹪栏駡�(zhí)法，加強對違法違規(guī)行為的打擊。通過12328交通熱線，對客車超載、出租車組合拉客以及自用車（船）非法從運、非法組客等行為進行了嚴厲查處；路政大隊加大了公路巡查，嚴格治超治限。春運期間，共查扣非法營運“黑車”10輛，運輸違法違規(guī)行為31輛次，維護了運輸秩序.
（四）強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。一是在單位辦公區(qū)、車站等地懸掛了宣傳標語、橫幅。二是利用車站屏幕、車載電視等，播放交通安全宣傳教育片，向社會公眾宣傳交通安全知識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳條幅。三是通過報紙對春運工作進行了大張旗鼓的宣傳。四是通過電視媒體進行宣傳。五是制發(fā)了交通春運工作信息、簡報等。春運期間，全系統(tǒng)共懸掛宣傳標語25幅，編制信息、簡報13篇。
三、重點突出，交通運輸安全穩(wěn)定
�。ㄒ唬⿲訉勇鋵嵈哼\安全責任制。春運前，我局與下屬各單位簽訂了春運安全目標責任書，下屬各單位內部、運管局與各客運企業(yè)、運輸企業(yè)與單車業(yè)主、駕駛員簽訂了春運安全責任書，全系統(tǒng)共簽訂春運安全責任書400份，層層落實了安全責任。
�。ǘ┖葑ゴ哼\安全源頭管理。一是嚴格車輛技術準入。春運前，運管部門對擬參加春運的客車進行了技術性能檢測，經(jīng)檢驗合格后發(fā)放春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的客車參檢率和合格率均達到100%。二是嚴格駕駛人員資格準入。運管部門和各運輸企業(yè)在春運前分別對所有的車輛駕駛員的從業(yè)資質進行了一次嚴格的排查，對所有駕駛員進行了一次安全教育、培訓，凡證照不齊、資質不符、未參加春運安全教育的駕駛人員一律不準參加春運。三是嚴格車站源頭管理。運管局嚴格執(zhí)行三級以上客運站運政駐站監(jiān)督規(guī)定，認真履行職責，督促車站認真落實“三不進站、六不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。
（三）開展了春運前安全檢查和隱患排查。春運前，組織對道路運輸、水上交通、公路橋梁等進行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時進行了整治。
（四）加強了對重點路段、區(qū)域監(jiān)控。運管局在主要路口處設置了道路春運安全臨時檢查點，加強了對重點線路的客車安全檢查；運輸企業(yè)安排管理人員對在建公路等危險路段蹲點監(jiān)管，確保了重點路段行車安全。
（五）加強安全督查、檢查。我局成立了春運安全督查、檢查小組，由局領導親自帶隊，分頭到運輸企業(yè)、車站督查、檢查春運安全。期間，共開展督查、檢查6次，及時糾正、處理安全違章和隱患問題5起。運管、養(yǎng)護等部門結合行業(yè)安全特點，組織開展了安全監(jiān)督檢查，及時查處糾正了違章行為。
四、紀律嚴明，值班信息及時暢通
全系統(tǒng)各單位、運輸企業(yè)均落實了由領導親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責和要求，值班人員按時到崗到位，認真履職盡責，抓好了交通春運工作統(tǒng)計，及時報送春運工作動態(tài)、情況，保證了信息及時暢通。經(jīng)全系統(tǒng)干部職工奮力拼搏、扎實苦干，今年的交通春運工作圓滿實現(xiàn)了目標任務，取得了好的成績，在以后的工作中，我局將進一步加強交通行業(yè)安全監(jiān)督管理和指導，突出重點，狠抓關鍵，增添措施，強力整治，扎實抓好20xx年交通安全管理各項工作，為我市實現(xiàn)“汝和萬事興、汝升萬事興、汝美萬事興”的科學發(fā)展之路作出了交通人應有貢獻。
交通系統(tǒng)春運工作總結 篇3
20xx年以來，在電業(yè)局工會的領導下，在局黨委的關心和支持下，我們以科學發(fā)展觀為指導，認真學習貫徹黨的精神、黨的十九大會議精神和省公司、電業(yè)局“三會”精神，加強工會自身建設，認真履行工會組織的基本職能，狠抓“三個維護”，大力推進“三項工程”，積極協(xié)助黨支部開展“安全、責任、和諧、幸�！敝黝}活動，狠抓班組建設、民主管理和群眾生產(chǎn)工作，在深入開展為民服務創(chuàng)先爭優(yōu)、優(yōu)質服務工作中發(fā)揮基層工會的作用，較好地完成了全年的各項工作任務，取得了比較明顯的工作業(yè)績�，F(xiàn)將全年工作情況具體總結如下：
一、20xx年工作的突破和創(chuàng)新
�。ㄒ唬┖粚嵒A，積極開展工會標準化建設。認真按照工會標準化建設要求，加強工會自身建設。一是加強工會組織建設，通過建立健全工會民主管理、勞動競賽、和諧勞動關系、職工生產(chǎn)生活等管理制度，加強職工隊伍的教育培訓，努力提高員工隊伍素質。積極開展工會“評先”活動，認真落實工會建家的相關工作機制和制度。二是建立健全工會管理資料和檔案，努力發(fā)揮了宣傳文化的陣地作用，工會標準化管理進一步完善。三是努力做好職工建家創(chuàng)建工作，我中心抄表催費部、實收賬務部被評為“模范職工小家”、綜合事務部、應收審核部被評為“先進職工小家”。積極做好職工評先工作。如參加了電業(yè)局第九屆六次職代會暨20xx年工作會，及時召開職工大會傳達學習會議精神，明確了20xx年工作目標任務和工會重點工作。并且，組織開展了“建家”活動，做好“職工之家”、“會員評家”工作，努力建設“組織健全、*到位、工作活躍、作用明顯、職工信賴”的職工之家。
�。ǘ﹪@中心，努力發(fā)揮工會的橋梁和扭帶作用。在黨支部的領導下，緊緊圍繞企業(yè)中心工作，深入開展各種形式的宣傳教育活動，凝聚和團結廣大職工切實把思想和行動統(tǒng)一到企業(yè)的決策上來，統(tǒng)一到企業(yè)發(fā)展大局上來，廣泛做好“主多分開”、“三集五大”改革的宣傳思想工作，引導職工積極參與改革，在本職崗位上盡職盡責，樹立核心價值觀念，切實增強對企業(yè)的責任感和使命感。如組織開展《女職工勞動保護特別規(guī)定》宣傳月活動，增強了女職工運用法律手段保護自己和*意識。集中學習的同時，通過局域網(wǎng)，采取郵箱發(fā)送和張貼的形式進行宣傳，要求以《特別規(guī)定》頒布實施為契機，進一步做好女職工權益保障的各項工作。做好工會新聞宣傳工作，較好地發(fā)揮了工會的宣傳輿論作用。1—11月上交工會稿件x篇，工會網(wǎng)站刊載x篇，完成了全年工會上稿任務。
（三）加強防范，進一步做好安全監(jiān)督管理工作。結合中心工作實際，我們深入開展“安全年”活動，認真落實安全教育，局領導和有關部室掛點領導定期到班參加安全學習和討論，指導班組的安全學習和工作，中心領導和工會干部也堅持到班組檢查巡視安全工作，每季度定期開展安全大討論，發(fā)動員工積極開展征文活動，撰寫稿件2篇，扎扎實實開展了安全“三查”活動，及時消除了事故隱患，有效減少或避免各種事故的發(fā)生。
�。ㄋ模┚毠芾恚粩嗵嵘嘟M建設層次：一是領導班子高度重視班組建設工作，多次召開會議研究班組建設方案，進一步完善了班組建設規(guī)劃，確立了班組創(chuàng)建目標，研究并制定了，黨政主要領導定期深入班組指導班組建設工作，召開班組員工座談會，聽取班組開展創(chuàng)建工作的匯報，幫助班組查找和分析在建設中存在的困難，解決實際問題。二是加強了班組軟硬件設施建設，逐步完善班組資料檔案管理，按照班組建設“A2”標準建立健全班組建設規(guī)章制度，建立班組管理電子檔案。三是加強了員工業(yè)務技能培訓，努力提高員工履職盡責的能力。四是加強思想政治教育，積極開展形勢任務教育和企業(yè)核心價值觀教育，樹立員工崗位意識和責任意識，突出在發(fā)現(xiàn)問題、解決問題上下功夫。x月，組織了各部室經(jīng)理到國網(wǎng)公司標桿班組綿陽電業(yè)局電費管理中心參觀*組建設工作，通過學習收獲很大。并且開展了企業(yè)文化在班組落地作品競賽活動，各班組結合自身工作業(yè)務設計了特色鮮明的班微、班組口號、班組形象創(chuàng)作、員工個人愿景、班組工作流程、定置定位圖等文化墻，掀起班組文化建設成果征集活動的新熱潮，共征集成果x件。
�。ㄎ澹┠跖浜�，協(xié)助支部和行政抓好企業(yè)優(yōu)質服務。分工會在黨支部的領導下積極參與“大走訪、大宣傳、大服務”活動，一年來干部職工走訪客戶＊余人次，廣泛宣傳國家電網(wǎng)公司共電服務“十項承諾”和員工服務“十個不準”，特別是在智能電表的推廣運用和階梯電價調整中，廣大員工不辭辛苦，做了大量的宣傳解釋工作，得到了社會和群眾的扶持和理解。
�。⿳徫痪毐�，積極開展職工勞動競賽活動。在抄表催費部開展了職工電費催收競賽活動和抄表無差錯、無客戶投訴比賽活動，對電費催收完成好的前三名和當月抄表無差錯、無投訴的職工分別給予一定的物質獎勵。同時，積極開展“學習勞模月”主題活動，利用電費管理中心技能人才多的特點，號召職工學習身邊的優(yōu)秀技能人才和典型人物，形成學先進、趕先進、超先進的良好氛圍。中心有3名職工參加了電業(yè)局“供電服務之星”選拔競賽。：堅持在各個部室開展每月勞動競賽活動。每月統(tǒng)計結果，納入班組績效考核。抄表催費部結合當前工作任務重、壓力大、思想不穩(wěn)定的狀況，開展了“五比五看”勞動競賽
�。ㄆ撸┟裰鞴芾�，積極推動事務公開工作。及時調整了事務公開領導小組和監(jiān)督機制，建立健全民主管理、事務公開等各項規(guī)章制度，落實了民主評議領導班子和測評中層干部工作，對4名部室經(jīng)理2名副經(jīng)理進行了集測評，職工滿意率達95%以上。嚴格執(zhí)行“三重一大”民主決策程序，做到重大決策、重要工作措施、計劃、重要經(jīng)費使用、績效考評、人員崗位調等涉及到職工利益的工作項目都按程序進行了公開，各班組健全了民管小組，完善并落實了班務公開展工作。一年來電費管理中心落實事務公開＊項次，各部室落實班務公＊余項次。
�。ò耍┗钴S生活，組織開展了豐富多彩的職工文體活動和興趣小組活動。為了“三八婦女節(jié)”，織女職工參加了”女職工游園活動。在五一勞動節(jié)，組織職工開展了“拔河比賽”活動。開展“合理化建議月”活動，職工廣泛參與，積極提出合理化建議，經(jīng)收集整理，上交了8條合理化建議�！傲弧眱和�(jié)期間，開展了關愛兒童送溫暖活動，為全中心15名兒童送上了慰問品，共計經(jīng)費750元。做好春節(jié)、“五一”、端午節(jié)職工慰問工作，發(fā)放慰問品折合現(xiàn)金12600元。
二、20xx年工作差距和不足
一年來，電費管理中心在上級別工會的關心和指導下，雖然，做了一些工作，也取得了一些成績，但由于我們的工作不是盡善盡美，與其他分工會相比，存在較大的差距和不足。一是學習鉆研精神不強，工會干部執(zhí)行力不強，綜合素質有待于進一步提高；二是缺乏專職工會干部，工會工作開展不夠扎實；三是分工會缺乏資金投入，沒有固定的活動場所和必要的工會設施，使工會活動無法正常開展；四工作缺乏創(chuàng)新，如沒有在為青年職工成才搭建平臺上做更多的文章，企業(yè)文化活動開展也不夠豐富。
三、工作中遇到的問題和難點
1、思想問題。當前電費管理中心部分員工思想波動較大。突出問題是任務重、壓力大、考核嚴，產(chǎn)生了沉重的思想包袱，個別員工還產(chǎn)生了存在消極思想情緒。
2、關系沒有理順的問題。中心存在不同身份的職工，有招聘勞務大專生、集體職工、借用農電工和外聘職工，他們的工資關系都沒有在主業(yè)財務，在開展活動、節(jié)日慰問、教育培訓等相關活動產(chǎn)生的經(jīng)費主業(yè)財務不予報銷，電費管理中心無經(jīng)費來源，他們的費用得不到解決，有很大的怨氣。
3、經(jīng)費問題。臨近元旦和春節(jié)，按照慣例，在節(jié)前各分工會都要為職工辦些實事，購置節(jié)日慰問品和看望慰問節(jié)日加班員工，但電費管理中心分工會沒有費用，慰問工作很難開展；同時，工會要組織元旦和春節(jié)系列文體活動，由于分工會缺少資金，參加活動困難大；
4、場地問題。班組建設存在較大困難，主要是沒有班組辦公場地，班組資料檔案無地方存放。