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鐵路局感謝信感謝信

發(fā)布時(shí)間:2024-02-20

鐵路局感謝信感謝信(精選3篇)

鐵路局感謝信感謝信 篇1

  20__年3月30日,我和妻子乘坐北京站到銀川的K1177次列車回故鄉(xiāng)張家口掃墓,列車到達(dá)張家口南站下車時(shí),妻子不慎將挎包遺忘在車廂,挎包內(nèi)有手機(jī)、兩張銀行卡和近五千元現(xiàn)金等物品,出站后才發(fā)現(xiàn),心情萬分焦急。在倍感絕望之際,分別經(jīng)鐵路12306和張家口南站客運(yùn)值班室及時(shí)和K1177次列車聯(lián)系,終于將挎包找回, 包內(nèi)物品無一遺失, 并在倆天后隨K1178次列車帶回親手交還給我們。

  感謝張家口南站,特別是客運(yùn)值班室的唐志春同志,他看到我們焦急的樣子, 主動(dòng)上前詢問, 當(dāng)知道事情的原委后, 馬上把我們帶到辦公室, 一邊安慰我們一邊直接聯(lián)系K1177次列車,特別讓我們感動(dòng)的是, 事后我們帶了一條玉溪香煙以表謝意, 被他婉言謝絕了。當(dāng)我們詢問他的姓名時(shí), 他不肯告訴我們,只說他姓唐, 我們后來在辦公室門外的客運(yùn)值班表上發(fā)現(xiàn)了他的姓名。他為旅客解決難題的主動(dòng)性, 執(zhí)行鐵路規(guī)章制度的模范性, 反映出一個(gè)鐵路人的高貴品質(zhì),在他的身上我看到了雷鋒當(dāng)年的身影, 他永遠(yuǎn)值得我學(xué)習(xí)和敬重。

  感謝K1177次和K1178次列車的兩位列車長和乘務(wù)組, 你們一路上為我們熱情服務(wù),在我們遇到急難之際,又為我們扶危解困, 在電話里, 你們安慰的語音就是溫暖的春風(fēng), 當(dāng)我們的雙手緊緊握在一起的時(shí)候,我感受到了鐵路人對黨和國家的赤誠, 對人民的愛心。列車不等人, 我們沒有多少時(shí)間表達(dá)我們內(nèi)心的深深謝意,望著遠(yuǎn)去的列車, 感謝的淚水模糊了我的眼睛。

  這樣的事情以前在媒體上經(jīng)常看到, 沒想到今天會發(fā)生在自己身上,這讓我深深體會到人民鐵路為人民不是一句大話、空話, 而是鐵路人的宗旨,也是人民群眾對咱們鐵路人的褒獎(jiǎng),讓我們感受到了整個(gè)社會的溫暖和風(fēng)尚,使我這個(gè)花甲之年的老人在這個(gè)冬末初春的季節(jié),感覺更加溫暖和明亮。

鐵路局感謝信感謝信 篇2

  烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊客運(yùn)段,北京二隊(duì)七組值乘的Z180次旅客列車。9月18日,當(dāng)班列車長周楊巡視車廂時(shí),收到一封來自旅客感謝信,感謝該次列車7號車廂舒澤軍的熱情服務(wù)。

  收到感謝信時(shí),舒澤軍有些意外,舒澤軍同志從事餐車廚師的工作崗位上一干就是12年,歷經(jīng)了12個(gè)春秋的風(fēng)雨磨礪,體驗(yàn)了一個(gè)烏客人所有的酸甜苦辣,20__年6月從一名餐車廚師轉(zhuǎn)崗當(dāng)上了一名列車員,說到:雖然之前也是和大家一樣出乘、走車,可我從事的崗位不同,接觸的作業(yè)要求不同,標(biāo)準(zhǔn)不同,所以對列車員的工作還是比較模糊的,但這次,旅客送來這封讓人暖暖的感謝信,言辭中充滿感激,一封手寫稿紙信卻令他感動(dòng)了。

  感謝信是這樣寫的:“對舒澤軍同志的表揚(yáng)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),服務(wù)熱情,盡職盡責(zé),尤其對老人的照顧周到,讓我們感到出門在家里的溫暖,謝謝,這樣一群的年輕人。”

  舒澤軍激動(dòng)的回答道:“我會認(rèn)真學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)標(biāo)準(zhǔn),請大家放心!也謝謝大家對我工作的肯定。什么知識都是隔行如隔山,客運(yùn)業(yè)務(wù)要想學(xué)細(xì),學(xué)精真是學(xué)無止境,人這一輩子就是在不斷地學(xué)習(xí)過程中成長和進(jìn)步的。”

  因?yàn)樗淮卧倨胀ú贿^的回家之程,充滿了溫暖和感恩。因?yàn)樗嬲\的笑容和對旅客事必躬親的服務(wù)。給烏魯木齊和北京的這兩座城,貼上了大愛深情…

鐵路局感謝信感謝信 篇3

  中國第二重型機(jī)械集團(tuán)公司:

  受四川境內(nèi)連續(xù)強(qiáng)降雨的影響,8月19日15時(shí)15分,西安開往昆明的k165次旅客列車運(yùn)行至我局管內(nèi)寶成鐵路下行德陽-廣漢間k606+500米處,洪水致使石亭江大橋5、6號橋墩倒塌,7號橋墩傾斜,造成列車機(jī)后5-17位車輛脫線,15、16號兩節(jié)車廂掉入江中。經(jīng)過各方單位和人員的科學(xué)處置和奮力搶險(xiǎn),創(chuàng)造了1300余名旅客和鐵路職工全部安全轉(zhuǎn)移、沒有一個(gè)人員傷亡的奇跡。災(zāi)害發(fā)生后,貴單位視災(zāi)情為命令,緊急行動(dòng),無私馳援,以最快的速度趕赴現(xiàn)場,投入到轟轟烈烈的抗洪搶險(xiǎn)和災(zāi)后復(fù)舊工作中。現(xiàn)場人員以大無畏的英雄氣概、舍生忘死的精神和作風(fēng),譜寫了一曲可歌可泣的英雄贊歌。貴單位的無私援助和深情厚誼,讓我們深受感動(dòng),倍受鼓舞。在此,特向貴單位及參加此次抗洪搶險(xiǎn)的全體干部職工表示衷心的感謝,并致以崇高的敬意!

  當(dāng)前和今后一段時(shí)期,我國鐵路建設(shè)迎來了歷史上最好的發(fā)展機(jī)遇,西南鐵路進(jìn)入大跨越、大發(fā)展的新階段,建設(shè)任務(wù)空前繁重。我們希望能與貴單位進(jìn)一步鞏固和深化在以往長期合作中建立起來的良好協(xié)作關(guān)系,大力弘揚(yáng)抗洪搶險(xiǎn)精神,努力創(chuàng)造更加輝煌的業(yè)績,為實(shí)現(xiàn)西南鐵路現(xiàn)代化作出新的更大貢獻(xiàn)!

  成都鐵路局

  20xx年八月二十七日

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