關(guān)于質(zhì)量的讀書(shū)心得體會(huì)（精選6篇）

關(guān)于質(zhì)量的讀書(shū)心得體會(huì) 篇1

　　目前，我們國(guó)家的企業(yè)普遍認(rèn)為“提高產(chǎn)品的質(zhì)量會(huì)增加成本”，認(rèn)為提高產(chǎn)品的質(zhì)量必然會(huì)降低生產(chǎn)效率，從而增加單位產(chǎn)品的成本。那么產(chǎn)品質(zhì)量與利潤(rùn)真的不能成正比么?

　　在分析上述疑惑時(shí)，我們首先要明確什么是質(zhì)量。在本書(shū)中指出質(zhì)量是為滿足客戶(hù)(消費(fèi)者)明確需求和默認(rèn)需求的產(chǎn)品需求。以我們公司的印刷品來(lái)說(shuō)，客戶(hù)的明確要求就是印刷的顏色、版面正確，默認(rèn)需求就是我們的產(chǎn)品要滿足客戶(hù)的一切生產(chǎn)要求、不能影響客戶(hù)生產(chǎn)效率。

　　其次我們要知道利潤(rùn)從什么地方來(lái)，影響利潤(rùn)的因素有哪些方面。利潤(rùn)=銷(xiāo)售-成本。在銷(xiāo)售額一定的前提下，只有降低成本，才能提高產(chǎn)品的利潤(rùn)。生產(chǎn)成本可以劃分為直接成本和間接成本兩項(xiàng)。直接成本主要是材料成本、人工成本、設(shè)備成本;間接成本主要是運(yùn)輸成本、工人福利待遇、售前及售后費(fèi)用等等。而其中的售后費(fèi)用大部分可以歸納為產(chǎn)品的質(zhì)量費(fèi)用。

　　在本書(shū)的第八章《質(zhì)量經(jīng)濟(jì)性和質(zhì)量管理》中明確了質(zhì)量和利潤(rùn)并不是完全對(duì)立的。在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，我們可以找到一個(gè)質(zhì)量和利潤(rùn)的平衡點(diǎn)，并努力降低產(chǎn)品的運(yùn)輸、設(shè)備、生產(chǎn)等費(fèi)用。而不是一味的為提高生產(chǎn)效率而犧牲產(chǎn)品質(zhì)量。從我們印刷部來(lái)講，顯性成本就是涂料、油墨、天然氣及各類(lèi)輔料的原材料車(chē)本，工人工資、待遇等的人工成本，提貨、送貨的運(yùn)輸成本。隱形成本則有返工、返修、廢品、不良品及客戶(hù)投訴的費(fèi)用。一味的降低顯性成本，尤其是是原材料成本，就會(huì)增加產(chǎn)品的隱形成本。，比如：前幾天我們生產(chǎn)殺蟲(chóng)小騎士600罐，素鐵原材料廠家質(zhì)量不穩(wěn)定，鐵的幅寬邊大小不一導(dǎo)致報(bào)廢30張鐵，并影響車(chē)間生產(chǎn)0.5小時(shí)，當(dāng)然這30張鐵可以找原材料廠家索賠，但是產(chǎn)品存在的隱形風(fēng)險(xiǎn)確實(shí)我們所不能把握的。因此，我們?cè)陉惐究刂品矫妫瑧?yīng)該減少不必要的浪費(fèi)、降低返工返修的次數(shù)、提高產(chǎn)品的良品率，而不能一味的降低原材料成本。

　　在本書(shū)的第九章《六西格瑪管理和精益生產(chǎn)》中，我著重讀了關(guān)于精益生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容。精益生產(chǎn)是由日本豐田公司提出的，其背景就是自身需求不足、技術(shù)落后、資金短缺，特點(diǎn)就是多品種、小批量、高效益、低消耗。其中“精”即少而精、不投入多余的生產(chǎn)要素，“益”指有收益性。精益生產(chǎn)認(rèn)為在任何企業(yè)都存在品質(zhì)、成本、周期這三個(gè)生產(chǎn)要素，它要達(dá)到的目標(biāo)是提高品質(zhì)、降低成本、縮短周期。對(duì)我們印刷品來(lái)講、印刷一般屬于大批量、多批次生產(chǎn)，我們可以從“益”上下工夫，所接生產(chǎn)單必須有利潤(rùn)，并在生產(chǎn)中盡一切手段降低成本、提高品質(zhì)、縮短生產(chǎn)周期，從而達(dá)到精益生產(chǎn)。

　　以上就是我讀這本書(shū)的體會(huì)，對(duì)于書(shū)中所羅列的全面質(zhì)量管理、設(shè)計(jì)成本管理等內(nèi)容也有所得，但我卻覺(jué)得第八九章卻是我們所欠缺的。

關(guān)于質(zhì)量的讀書(shū)心得體會(huì) 篇2

　　在朋友的推薦下，這段時(shí)間在閱讀被推崇為質(zhì)量管理之父的戴明的作品《論質(zhì)量管理》，真是不看不知道，一看嚇一跳。書(shū)里的理論都是產(chǎn)生于1950年左右的，但是，這些理念卻正是我們現(xiàn)在正推崇的，終于明白現(xiàn)代化國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家的為什么要進(jìn)步一些了。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這些理論還顯得比較深?yuàn)W，難以短時(shí)間就消化掉，就用讀書(shū)筆記這種方式來(lái)記錄我的感悟，借此機(jī)會(huì)也認(rèn)真思考一下自己的工作思路。

　　理論1：停止依靠大批量的檢驗(yàn)來(lái)達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。他說(shuō)“檢驗(yàn)其實(shí)是等于準(zhǔn)備有次品，檢驗(yàn)出來(lái)已經(jīng)是太遲，且成本高而效益低。正確的做法，是改良生產(chǎn)過(guò)程，第一次就把產(chǎn)品做好，不再依賴(lài)大量的檢驗(yàn)”。

　　這段話切中了要害，我就有這種思想，以前吧，因?yàn)閾?dān)心質(zhì)量問(wèn)題，所以我在我們部門(mén)內(nèi)部非常推崇質(zhì)檢崗位，源于集團(tuán)公司曾要求100%質(zhì)檢的緣故，我以前就是準(zhǔn)備搞大量的檢驗(yàn)工作來(lái)提高質(zhì)量，認(rèn)真想想，我就是有一種依賴(lài)思想，我把提高質(zhì)量的期望寄托在了少數(shù)幾個(gè)質(zhì)檢崗位上，現(xiàn)在想想，這種做法確實(shí)不可取。100%質(zhì)檢就等于推翻了前一道工序所做的所有工作，等于100%重做，那還不如把準(zhǔn)備做質(zhì)檢的這幾個(gè)人推薦到第一道工序去做呢!關(guān)鍵點(diǎn)還是應(yīng)該在第一次就把產(chǎn)品做好，不再依賴(lài)大量的檢驗(yàn)。現(xiàn)在，我已經(jīng)調(diào)整了工作思路，把精力主要用于提高整體技術(shù)水平上，而不只是提高某幾個(gè)人的水平上了。

　　理論2：為別人設(shè)定數(shù)字目標(biāo)，而不給他一張圖去達(dá)到，將會(huì)得到反效果。

　　反思：這其實(shí)主要是描述領(lǐng)導(dǎo)方法的問(wèn)題，作為主管，在給我的下級(jí)或新員工分配工作任務(wù)時(shí)，我也是這樣的吧。這提醒了我要改進(jìn)這種方式，特別是新員工，要多給一些細(xì)致的工作指導(dǎo)，包括具體的工作思路、工作方法、如果有效提高等等。

　　理論3：取消工作標(biāo)準(zhǔn)而代之以領(lǐng)導(dǎo)，其質(zhì)量與生產(chǎn)力就會(huì)顯著上升，工作人員也會(huì)更愉快。

　　反思：我的一些日常工作方法找到理論依據(jù)了，呵呵。我曾經(jīng)組織過(guò)一些故障處理replay這樣的活動(dòng)，我有明顯感受，通過(guò)一起回顧的方式來(lái)一起找出不足點(diǎn)，會(huì)讓他們有強(qiáng)烈的參與感，自己會(huì)主動(dòng)來(lái)找不足點(diǎn)，想改進(jìn)辦法，比單純的給一串?dāng)?shù)字、給一個(gè)工作標(biāo)準(zhǔn)、簡(jiǎn)單的說(shuō)教效果要好得多。他們也非常樂(lè)于接受，曾經(jīng)和我單獨(dú)做過(guò)這個(gè)活動(dòng)的小組工作效率要比其他組要好得多。有了這個(gè)理論依據(jù)，我可以大膽地繼續(xù)實(shí)行這種方式了。

　　理論4：生產(chǎn)過(guò)程的提高包括了較好的人力分配：好好選人、好好安置與訓(xùn)練，讓每一個(gè)人(包括生產(chǎn)工人)都有機(jī)會(huì)提升自己的知識(shí)，充分發(fā)揮天賦與才能。

　　這一點(diǎn)是地球人都知道的吧，只是執(zhí)行的差別罷了。總體來(lái)說(shuō)，我們公司在這方面做得還可以吧。

　　理論5：每個(gè)人都應(yīng)該每天自問(wèn)：一天當(dāng)中做了什么來(lái)讓自己工作上的知識(shí)與技巧日益精進(jìn)，自己如何提升知識(shí)水準(zhǔn)，獲取生活中更大的滿足。

關(guān)于質(zhì)量的讀書(shū)心得體會(huì) 篇3

　　在公司的介紹下讀了<<質(zhì)量無(wú)淚>>這本書(shū),讀后以前困惑的地方明白了很多.對(duì)質(zhì)量的理解比以前全面多了 .正確的思想和方法能使工作事半功倍.有實(shí)踐有理論才是好的工作方法.質(zhì)量無(wú)淚應(yīng)該好好的理解最好大家能在互相討論下.能使理解更徹底.深切感到公司下發(fā)這兩本是太及時(shí)正確的.

　　質(zhì)量的定義就是符合要求.那就要確定是什么樣的要求.怎么樣才能保證符合要求.還要使每個(gè)人都知道要求.管理者要做在這三點(diǎn)上下功夫.要求的確定是個(gè)重要.細(xì)致.全面.不斷完善的過(guò)程.同時(shí)要求也要是個(gè)合理的.可操做的.只有有了確定合理的要求,才能使工作者知道每件事的目標(biāo).在配合上合理的工具及確定的方法才能使工作做到第一就做好.

　　管理者決心和堅(jiān)持也有很重要的作用.一旦每個(gè)人都知道管理層將持續(xù)不斷執(zhí)行要求時(shí),這種工作程序就成了慣例.

　　質(zhì)量管理的目地就是在控制下生產(chǎn)合格的產(chǎn)品.那這個(gè)系統(tǒng)的核心時(shí)預(yù)防.也就要求在產(chǎn)品的最開(kāi)始就要做到第一就把事情做好.困擾生產(chǎn)并且是生產(chǎn)不能解決的是產(chǎn)品中存在的不合理.這使的產(chǎn)品在不斷的完善中,不能把生產(chǎn)儀器這個(gè)事情一次就做好.

　　書(shū)中說(shuō)了很多的理念和事例,都應(yīng)該深深的體會(huì),我要經(jīng)常翻看,把它當(dāng)做一本工具書(shū) 一樣.讓理解到的知識(shí)變成一種工作的習(xí)慣.

關(guān)于質(zhì)量的讀書(shū)心得體會(huì) 篇4

　　通過(guò)對(duì)《全面質(zhì)量管理》一書(shū)的學(xué)習(xí)，使我對(duì)全面質(zhì)量管理有了更深的理解，也讓我學(xué)到了很多相關(guān)知識(shí)，通過(guò)學(xué)習(xí)使我更清醒的認(rèn)識(shí)到全面質(zhì)量管理在我國(guó)推廣30多年來(lái)所起到的巨大作用，但也使我認(rèn)識(shí)到全面質(zhì)量管理在我國(guó)出現(xiàn)的重形式而輕實(shí)效的現(xiàn)象。現(xiàn)把學(xué)到的知識(shí)做如下總結(jié)：

　　全面質(zhì)量管理(TQM)是以質(zhì)量為中心的全面質(zhì)量管理。全面質(zhì)量、全過(guò)程、全員參加、全面綜合運(yùn)用各種有效的現(xiàn)代管理方法。針對(duì)我國(guó)企業(yè)全面質(zhì)量管理的實(shí)踐，我國(guó)質(zhì)量專(zhuān)家提出了“三全一多樣”的觀點(diǎn)：全過(guò)程的質(zhì)量管理、全員的質(zhì)量管理、全組織的質(zhì)量管理、多方法的質(zhì)量管理。這些對(duì)全面質(zhì)量管理起到了重要的指導(dǎo)作用，與質(zhì)量管理八項(xiàng)原則基本上是一致的，都詮釋了全面質(zhì)量管理的基本原理和方法。基本的思想理論觀點(diǎn)和方法可簡(jiǎn)單歸納如下：“四個(gè)第一”，即質(zhì)量第一、用戶(hù)第一、適用性第一、長(zhǎng)遠(yuǎn)利益第一。“四種觀點(diǎn)”，即預(yù)防、改進(jìn)、管理因素為主，綜合治理的觀點(diǎn);一切用事實(shí)和數(shù)據(jù)說(shuō)話的觀點(diǎn);下道工序是用戶(hù)，過(guò)程控制一次成功的觀點(diǎn);用最經(jīng)濟(jì)的方法為用戶(hù)提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)的觀點(diǎn)。“四大支柱”，即PDCA循環(huán)科學(xué)工作程序、QC小組活動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量教育培訓(xùn)工作。 全面質(zhì)量管理是改善職工素質(zhì)和企業(yè)素質(zhì)，以達(dá)到提高質(zhì)量、降低消耗和增加效益為目的。質(zhì)量管理已成為涉及全組織、各層次、多職能活動(dòng)的一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，每一項(xiàng)活動(dòng)的缺失或不協(xié)調(diào)都可能使鏈條斷裂，局部的最優(yōu)也可能讓組織付出很高的代價(jià)而對(duì)組織的整體績(jī)效造成影響。

　　所以在體系中的五大要素中：人、機(jī)、料、法、環(huán)中有一項(xiàng)做的不好將對(duì)企業(yè)造成很大的影響。

　　從市場(chǎng)調(diào)查、研究開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)準(zhǔn)備、采購(gòu)、生產(chǎn)制造、包裝、檢驗(yàn)、貯存、運(yùn)輸、銷(xiāo)售、為用戶(hù)服務(wù)等全過(guò)程等都離不開(kāi)人,所以企業(yè)中的每一名員工，應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)和理解自己在體系中所處的位置和職能，并且定期進(jìn)行教育和培訓(xùn)。新員工更應(yīng)該加強(qiáng)這方面的培訓(xùn)和教育，保證人才培養(yǎng)的連續(xù)性，21世紀(jì)的今天教育和培訓(xùn)是現(xiàn)代企業(yè)最有意義的投資。有了優(yōu)秀的人才，推動(dòng)全員參與將更有實(shí)際意義，對(duì)全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制與管理。以人為本，充分調(diào)動(dòng)各級(jí)人員的積極性。只有全體員工的充分參與，才能使他們的才干為企業(yè)帶來(lái)收益，才能夠真正實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制與管理。

　　作為生產(chǎn)產(chǎn)品的工廠，我們?cè)趯?shí)施全面質(zhì)量管理時(shí)，要求做到防檢結(jié)合，以防為主，重在提高。要把管理重點(diǎn)從產(chǎn)品質(zhì)量的事后檢驗(yàn)轉(zhuǎn)移到對(duì)生產(chǎn)流程的質(zhì)量控制。 作為一名在車(chē)間工作的職工，接觸最多的是產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程，而影響生產(chǎn)過(guò)程的主要因素就是工藝，工藝的水平的高與低直接影響產(chǎn)品質(zhì)量。工藝是用來(lái)指導(dǎo)生產(chǎn)的，目前工廠的工藝還有有很多需要改進(jìn)的地方，尤其是新產(chǎn)品，有很多零件是急需的，但是只有圖紙，沒(méi)有工藝文件就下發(fā)到生產(chǎn)車(chē)間生產(chǎn)，給零件加工帶來(lái)很大的困難。工廠經(jīng)過(guò)幾年又好又快的發(fā)展已經(jīng)取得了驚人的成績(jī)，在取得成績(jī)的同時(shí)我們更應(yīng)該看到自身的不足，堅(jiān)持不斷地改進(jìn)。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，國(guó)企的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不存在，我們應(yīng)該清醒的認(rèn)識(shí)到這些，大鍋飯的做法已經(jīng)不適合任何一個(gè)企業(yè)的發(fā)展。推動(dòng)全員參與，對(duì)全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制與管理。以人為本，充分調(diào)動(dòng)各級(jí)人員的積極性，為工廠的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　TQM是一種永遠(yuǎn)不能滿足的承諾，“非常好”還是不夠，質(zhì)量總能得到改進(jìn)，“沒(méi)有最好，只有更好”。在這種觀念的指導(dǎo)下，企業(yè)持續(xù)不斷地改進(jìn)產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量和可靠性，確保企業(yè)獲取更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

關(guān)于質(zhì)量的讀書(shū)心得體會(huì) 篇5

　　關(guān)于集團(tuán)公司下發(fā)的安全質(zhì)量文件，項(xiàng)目部組織學(xué)習(xí)，針對(duì)本項(xiàng)目部施工安全和質(zhì)量有點(diǎn)

　　一，施工前的安全預(yù)防

　　從項(xiàng)目工程實(shí)施開(kāi)始，就將安全管理所需人力、物力綜合加以考慮，做到防患于未然，著眼于事先預(yù)防和控制。項(xiàng)目工地設(shè)置和安排專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)抓安全工作，并相應(yīng)地設(shè)置安全設(shè)備和必要的安全設(shè)施。事前要做充分的調(diào)查研究，針對(duì)本工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)施工中可能會(huì)出現(xiàn)的安全問(wèn)題以及存在的不安全因素加以認(rèn)真分析，制定出能確保安全施工的方案，采取必要的對(duì)策和保護(hù)措施。在整個(gè)安全管理中，樹(shù)立安全第一的思想，“生產(chǎn)必須安全、安全促進(jìn)生產(chǎn)。在整個(gè)安全管理中，使全體參與施工的人員自覺(jué)地共同努力，保證安全施工。

　　二、 安全保護(hù)措施

　　一般性措施：各種施工作業(yè)人員持證上崗，配備相應(yīng)的足夠安全的防護(hù)用具和勞保用品，嚴(yán)禁工作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。施工中選用達(dá)到國(guó)家安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械、電器設(shè)備，各種自制設(shè)備、機(jī)電設(shè)備通過(guò)施工前安全檢驗(yàn)及性能檢驗(yàn)合格后方投入使用。在工地重點(diǎn)部位懸掛安全標(biāo)志、危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護(hù)攔。施工期間，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)反饋量測(cè)信息，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施，確保安全。必須做好安全防護(hù)設(shè)施的準(zhǔn)備工作，基坑作業(yè)時(shí)，要求施工人員戴好安全帽，不得穿拖鞋進(jìn)場(chǎng)施工。

　　機(jī)械安全措施：各種機(jī)械要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械運(yùn)行的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，保證安全防護(hù)裝置完好，設(shè)備裝置附近設(shè)標(biāo)志牌及安全使用規(guī)則牌，無(wú)進(jìn)行年審過(guò)的機(jī)械不得進(jìn)場(chǎng)施工。機(jī)械設(shè)備視其工作性質(zhì)、性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置。運(yùn)輸車(chē)輛服從指揮，信號(hào)燈齊全，制動(dòng)器機(jī)械性能良好。

　　場(chǎng)地安全防護(hù)措施：施工現(xiàn)場(chǎng)有安全員定期巡視，重點(diǎn)是人行、車(chē)輛進(jìn)出通道、基坑兩側(cè)等位置。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立明顯指示牌和警示牌，定期檢查施工圍蔽狀態(tài)。加強(qiáng)雨天施工的組織管理、汽車(chē)檢測(cè)工作，預(yù)防基坑坍塌。

　　大型管道吊裝安全防護(hù)措施：吊裝應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)指揮，指揮人員必須熟悉機(jī)械吊裝的有關(guān)安全操作規(guī)程和指揮信號(hào);架駛員必須聽(tīng)從信號(hào)進(jìn)行操作。管子在下溝前應(yīng)先進(jìn)行試吊，確認(rèn)可靠后方可吊運(yùn)。起吊及搬運(yùn)管材、配件時(shí)，對(duì)于法蘭盤(pán)面，非金屬管材承插口工作面金屬管防腐層等，均應(yīng)采取保護(hù)措施，以防損壞。在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi)，任何人不得在吊鉤或被吊起的重物下面通過(guò)或站立。管節(jié)下入溝槽時(shí)，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞;溝內(nèi)運(yùn)管不得擾動(dòng)天然地基。在工作中起重人員禁止用手直接校正已被重物張緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆縛松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲應(yīng)立即指揮停車(chē)進(jìn)行檢查，絕不可圖僥幸之心。

　　三、 施工測(cè)量質(zhì)量控制

　　1)測(cè)量人員應(yīng)具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)以及扎實(shí)的理論基礎(chǔ);2)采用先進(jìn)、精度高的測(cè)量?jī)x器;3)施工前編制詳細(xì)的施工方案，經(jīng)研究同意后實(shí)施;4)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)放線進(jìn)行技術(shù)復(fù)核制度，確保放線無(wú)誤后，才能進(jìn)行下一步工序的施工;5)對(duì)所有施工用的測(cè)量?jī)x器按計(jì)量要求定期到指定單位進(jìn)行校定，施工過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過(guò)大，必須即時(shí)送修，并重新校定，精度滿足要求之后，方可使用;6)對(duì)設(shè)計(jì)單位交付的測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì)，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要補(bǔ)測(cè)加固、移設(shè)或重新測(cè)校，并通知設(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理。

　　四、 基坑開(kāi)挖質(zhì)量控制

　　1)基坑開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)盡量減少對(duì)基坑底土的擾動(dòng)，如基礎(chǔ)不能及時(shí)施工時(shí)，則基底以上30cm的預(yù)留土層可先不挖，待需施工基礎(chǔ)時(shí)在挖除;2)土方開(kāi)挖先從低處開(kāi)挖，分層分段依次進(jìn)行，形成一定坡度，以利輸水;3)基坑開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作寬度;4)在可能發(fā)生滑坡的地段，施工前應(yīng)詳細(xì)掌握地質(zhì)資料和現(xiàn)場(chǎng)的地形地貌情況，事先考慮遇到滑坡的措施，并盡可能先整治滑坡后再開(kāi)挖。挖土前先做好地面和地下水輸水設(shè)施。挖土?xí)r不許在滑坡上棄土、堆料或作業(yè)。

　　五、 基坑回填

　　1)基坑的回填應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，應(yīng)選擇土質(zhì)良好的土方，同時(shí)還應(yīng)按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求測(cè)試土質(zhì)成分和含水量，達(dá)到要求后才能使用，確保施工質(zhì)量;2)回填前應(yīng)對(duì)基坑進(jìn)行清理干凈，確保基坑內(nèi)無(wú)積水，樹(shù)根、爛泥、磚塊等雜物;3)回填作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范要求進(jìn)行分層回填，分層密實(shí)同時(shí)還應(yīng)進(jìn)行密實(shí)度的檢測(cè)。

　　六、 施工過(guò)程質(zhì)量全面控制

　　1)所有的施工項(xiàng)目均須有詳盡的施工方案，施工方案須經(jīng)審核審批后方可實(shí)施。施工中必須按施工方案執(zhí)行，不得擅作更改，各級(jí)工程管理部部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。 2)每個(gè)部位以及每道工序施工前，相關(guān)的技術(shù)人員或施工人員必須進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。 3)加強(qiáng)施工測(cè)量控制管理，應(yīng)復(fù)核建設(shè)單位或設(shè)計(jì)單位移交的基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)點(diǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制網(wǎng)絡(luò)應(yīng)根據(jù)施工需要進(jìn)行合理的布置，同時(shí)還應(yīng)進(jìn)行閉合測(cè)量，測(cè)量精確度應(yīng)符合規(guī)范要求。測(cè)量?jī)x器、設(shè)備應(yīng)按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行定期送檢，同時(shí)還應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行常規(guī)檢查、校準(zhǔn)，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決。 4)加強(qiáng)工序質(zhì)量控制。各工序施工過(guò)程中，必須嚴(yán)格按有關(guān)質(zhì)量及技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。各工序在隱蔽前必須驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一工序的施工。 5)及時(shí)對(duì)已完工序的檢查和驗(yàn)收，駐現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員在每道工序完成后，須進(jìn)行外觀檢查和實(shí)測(cè)實(shí)量檢查，資料收集填寫(xiě)檢查，對(duì)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的，提出糾正和預(yù)防措施及時(shí)進(jìn)行整改。 6)項(xiàng)目部的工程部，將對(duì)每周完成的工程項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收、評(píng)定，包括外觀質(zhì)量評(píng)分，實(shí)測(cè)實(shí)量評(píng)分、資料檢查評(píng)分等，根據(jù)檢查結(jié)果，提出糾正和預(yù)防措施，不斷改進(jìn)、完善施工工藝。

關(guān)于質(zhì)量的讀書(shū)心得體會(huì) 篇6

　　3月26日，在第一監(jiān)理處三樓會(huì)議室，召開(kāi)了監(jiān)理處全體監(jiān)理人員參加的“關(guān)于加強(qiáng)交通建設(shè)質(zhì)量安全的專(zhuān)題學(xué)習(xí)會(huì)議”，會(huì)議上，我們認(rèn)真的學(xué)習(xí)了省交通運(yùn)輸廳、省高管局、省交通質(zhì)安局、壟茶公司各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)于交通質(zhì)量安全的報(bào)告。

　　報(bào)告中，我們了解到：目前我省的高速公路建設(shè)如火如荼，在建項(xiàng)目多，但是近段時(shí)間來(lái)，在建高速公路相繼發(fā)生了三起安全事故：20xx年3月1日上午10點(diǎn)，岳常高速公路土建20標(biāo)安鄉(xiāng)河特大橋50米T梁架橋機(jī)在檢測(cè)標(biāo)定過(guò)程中，發(fā)生倒塌事故，造成一死一傷。3月12日下午7點(diǎn)，衡桂高速公路第十合同段老屋場(chǎng)特大橋立柱砼澆筑接近完工時(shí)，施工模板底部螺栓意外斷裂，導(dǎo)致立柱中心偏移，發(fā)生傾塌事故，造成三人死亡。3月16日下午5點(diǎn)，通平高速公路第三合同段栗樹(shù)咀高架橋在進(jìn)行立柱澆筑時(shí)，立柱模板突然傾斜造成四人死亡，這幾起事故造成了人員、財(cái)力的重大損失，延緩了施工進(jìn)度，帶來(lái)了很不利的社會(huì)影響，給全省高速公路在建項(xiàng)目安全施工敲響了警鐘。“安全責(zé)任是第一責(zé)任”，“安全責(zé)任重于泰山”，我們要從上述事故中汲取教訓(xùn)，做到安全警鐘長(zhǎng)鳴!

　　作為一名測(cè)量工程師，就自己從事的專(zhuān)業(yè)，結(jié)合工地的實(shí)際，談下自己對(duì)加強(qiáng)質(zhì)量安全的理解：

　　1、 施工單位應(yīng)切實(shí)地堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，監(jiān)理健全安全生產(chǎn)的責(zé)任制度和群防群治的制度。

　　2、 施工單位在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)工程的特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，對(duì)專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的工程項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)編制專(zhuān)項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)，并采取安全技術(shù)措施，像第一合同段的紅旗1號(hào)橋、紅旗2號(hào)橋，柱式立柱高的長(zhǎng)達(dá)30多米，屬于重大危險(xiǎn)源，應(yīng)予以重點(diǎn)防患在上報(bào)專(zhuān)項(xiàng)施工方案時(shí)，應(yīng)附具安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后再實(shí)施，由專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

　　3、 第一合同段與第三合同段的橋梁，跨S320施工，施工安全隱患大，建議施工單位做好專(zhuān)項(xiàng)安全方案，設(shè)好安全圍擋、安全標(biāo)志標(biāo)牌，設(shè)好信號(hào)燈，安排專(zhuān)人值班，以指揮交通。

　　以上是我對(duì)壟茶高速公路質(zhì)量安全的一點(diǎn)實(shí)際體會(huì)。