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品管車間巡檢總結

發(fā)布時間:2022-09-01

品管車間巡檢總結(精選5篇)

品管車間巡檢總結 篇1

  一年的時間轉瞬間過去了,在領導及同事的支持和幫助下,我堅持不斷地學習理論知識,總結工作經(jīng)驗,嚴格遵守公司的廠規(guī)廠紀,完成了自己的各項工作,具體總結如下:我在IPQC崗位已有2年多的時間了,應該算是老員工了,回想這兩年多的工作歷程,是我人生中重要的一段時期,在這期間我的收獲重要有兩個方面:

  1、在思想上比之前更加成熟和人作方面積累了豐富的工作經(jīng)驗,總結為八個字“收獲頗多,受益匪淺”,自己能有今天這樣的成就和變化,主要靠領導的培養(yǎng)和同事的支持、幫助及自身不斷的努力,在很多方面(理論知識、工作經(jīng)驗、管理知識)還需要不斷學習。

  2、我熱衷于本職工作,時刻保持“謙虛、謹慎、律己”的工作態(tài)度,認真完成任務,履行好崗位的職責,堅定信念。在工作中我嚴以律己,部21集團以著“降成本、增效益”,集團公司是一個發(fā)展較為快速的公司隨著社會的發(fā)展,科學的進步,人們的需求也越來越高,尤其人們品質要求更高,公司也不停的研發(fā)出新的產(chǎn)品從37、25發(fā)展到現(xiàn)在的66、68、69、70、71等多種產(chǎn)品,可見公司的前景是相當可觀的。

  在工作中出現(xiàn)很多品質問題,我都能快速的去處理,比如:10月份,12機芯組件在補焊時發(fā)現(xiàn)屏蔽線有假焊現(xiàn)象,比例占4%,經(jīng)調查發(fā)現(xiàn)是因為電子線來料芯線有氧化現(xiàn)象造成不粘錫,及時通知相關領導來處理,10月25日經(jīng)驗證新來的電子線驗證OK,問題才算結案。又例如:12機芯組件剛生產(chǎn)時,由于靈敏度調試電流值不穩(wěn)定,總裝和客戶投訴頻繁,產(chǎn)線合格率在30%-50%之間,在品管部QE的主導下召集技術部及相關單位進行不斷的分析改善,C180質量有很大的提升,現(xiàn)客戶和總裝投訴較少,合格率在60%-70%左右,剛生產(chǎn)時貼片將ICRV4141AM錯貼成RV4145AMT由于我的首件確認不及時造成線路板不良17%要全部返工換IC,這說明我在工作中還有不足之處,還需要去不斷的改進。我很清楚自已還存在很多不足和缺點,經(jīng)過自我的總結和領導的批評及指導,對我今后的提高十分必要,在管理中缺乏大膽管理主動性,今后我應該加強學習不斷提高自已的管理水平,工作中不斷總結經(jīng)驗,與同事多交流少,關心同事和員工不夠,我在插件補焊崗位時間比較長相比新員工有定的經(jīng)驗,特別是分析問題和處理問題方面,在對新員工的“傳、幫、帶”方面做的還不夠全面。

  基本完成了本職工作,這與領導的支持和同事的幫助是分不開的,在此對領導和同事表示衷心的感謝,以上是我對這一年的工作情況的總結,不全面和不準確的地方,請各位領導批評和指正,謝謝!祝愿12越來越好!工作總結與計劃首先,感謝領導給我這次提升的機會,也是對我之前工作的肯定,對以后工作的一種鼓勵。

  品質管理重在預防,與每個人息息相關,必須通過持續(xù)改進,不斷地去提高。針對目前總裝質量現(xiàn)狀,還有很多地方需要去改進,每個巡檢員必須以飽滿的工作熱情與良好的心態(tài)去工作,堅持原則,嚴格按標準進行檢驗。

  自接管總裝及電源線車間以來,我深知自己責任重大,為了使以后工作在原有的基礎上有所提高,現(xiàn)對以后的工作作一個計劃:

  首先是人員方面,對現(xiàn)有品管人員進行相關的培訓教育,使他們的專業(yè)知識及技能得到進一步提高,從而使他們真正認識到自己的工作職責,監(jiān)督并指導巡檢員工作狀態(tài)及產(chǎn)線異常情況的處理。

  針對現(xiàn)存在的一些品質問題及客訴,認真分析其原因,并做好預防及解決的措施,從而把問題的源頭給控制住。

  加大抽檢力度,及時反饋問題,杜絕不良品流入客戶手中。現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展之快,其人與人之間,企業(yè)與企業(yè)之間競爭之激烈,在以后的日子里不斷地學習,接收新的知識,提高自己的工作技能。

品管車間巡檢總結 篇2

  我于20xx年8月12日很榮幸地加入到牧羊人服飾,轉眼間20xx年已經(jīng)成為昨天。至今在公司工作已經(jīng)五個多月了,承蒙鄭老板對我的信任,給了我在公司發(fā)展鍛煉的一個平臺,使我在工作中不斷學習,不斷進步,并能較好的完成各項工作任務,回顧這五個月來走過的工作道路。有喜悅、歡欣、鼓舞、有時也感受到無奈。這工作期間,在鄭老板、劉總及各位領導的支持與公司同仁們的配合下,我學到了很多。我以前一直是從事梭織類服裝轉入到現(xiàn)在的針織羊毛類服裝,從面料的特性、產(chǎn)品的縫制、客人對產(chǎn)品的質量要求等方面的生疏,經(jīng)過這幾個月時間的磨合與摸索,我個人的工作技能有了較大的提高與發(fā)揮。雖然在工作中還存在著很多不足之處,但應該說付出了不少,也收獲了很多。現(xiàn)就20xx年的品管部工作情況總結如下:

  一、部門工作開展

  1、編制品管各流程作業(yè)表單,制定品管流程作業(yè)指導書。

  2、制定各崗位品管職責要求。

  3、規(guī)范巡檢、組檢、后整總檢、尾檢的日常工作,并對各流程檢驗日報表的實施。

  4、對各流程檢驗人員工作的監(jiān)督與檢查,并指導操作方法與品控要點。

  5、對各流程檢驗日報表的統(tǒng)計分析,提出改善意見及方案,對周、月品質報表的統(tǒng)計與匯總,集中分析原因,落實改進方案,并追蹤結果。

  6、每周二定期召開各流程品檢人員會議,對一周生產(chǎn)各制程品質異常的總結,分析品控工作的不足,后續(xù)工作的重點。

  7、每周定期召集生產(chǎn)部門主管、各車間主任、班組長參加品質會議,對一周生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題做一個總結與分析,并針對異常問題提出改善意見及方案,對后續(xù)生產(chǎn)過程中的防范工作。

  8、對各流程生產(chǎn)情況的跟蹤檢查與監(jiān)督,對發(fā)現(xiàn)的品質異常提出整改意見與解決方法。

  9、生產(chǎn)小組產(chǎn)前封樣的確認與審批,提出改善方案與建議,并要求巡檢對小組產(chǎn)品上線的跟進檢查。

  10、在工作中與各部門的溝通與協(xié)調工作,積極完成上級主管交辦的各項工作。

  11、對外協(xié)加工品質的跟蹤與確認,對品質異常提出整改措施。

  12、對客戶qc驗貨情況的實時跟進,對客人提出的問題實施解決,確保產(chǎn)品順利出貨。

  13、對客人投訴的質量問題作出分析,并在實際工作中去落實與解決,確保同類的品質問題遭客訴率降到最低。

  二、生產(chǎn)質量狀況分析

  1、生產(chǎn)成品檢驗匯總(9—12月份)

  2、不合格品統(tǒng)計(總廠、分廠總計不合格數(shù):28621件)

  3、生產(chǎn)產(chǎn)品質量狀況分析:

  (1)生產(chǎn)縫制一、四、六組產(chǎn)品質量較穩(wěn)定,特別是縫制一組,組長管理較規(guī)范嚴格,一直保持較低的返修率,從未超過目標值,縫制二、三、五組產(chǎn)品質量不穩(wěn)定,出現(xiàn)的質量問題較多,返修率長期較高。

  (2)分廠產(chǎn)品質量控制也不嚴格,返修率一直保持著較高比例,品質意識不強。

  (3)主要導致產(chǎn)品不合格的問題:縫制不良、產(chǎn)品破損、臟污這三項占總體不合格率82。12%,這其中有大部份都是人為因素造成,只要大家全員參與品質管控,總體品質會有很大的提升,會大大降低產(chǎn)品返修率,減少疵品庫存量。

  (4)整燙不良:后整車間對整燙管理不嚴格,一味的追求產(chǎn)量,缺少專職人員指導與管理。

  (5)產(chǎn)品錯碼:生產(chǎn)部對輔料的領用沒有一系列的管理制度,組長對工作責任感不強。

  (6)其它類:面料問題較多,如:面料緯斜、破損、色差、臟污、色花、異紗等現(xiàn)象。公司在印繡

  三、工作難點

  1、品管部門人員配置不夠,導致部門很多工作不能深入開展。

  2、生產(chǎn)部管理松散,部門主管、班組長責任感不強,工作態(tài)度懶散,遇到問題不是想辦法去解決,總是找各種理由與借口推卸責任,一切問題與自己無關,配合度差。

  3、缺乏全員參與的品質意識,一些基層管理總認為產(chǎn)品質量是檢驗出來的,而不是靠生產(chǎn)出來的,在這一種局勢下,對品管部門工作的開展壓力是非常大。

  4、各部門的溝通不協(xié)調,遇到事情總喜歡推諉,團體觀驗不強。

  四、工作盲點

  1、我對羊毛面料的性能了解還不夠深入,處理生產(chǎn)中的一些異常情況考慮的還不是很周全,后續(xù)需加強這方面知識的學習。

  2、品管部對產(chǎn)品印、繡花質量管控這一塊還不全面,印、繡花品質問題導致客人投訴與影響生產(chǎn)的案例時有發(fā)生,后續(xù)應加強品控管制,每款要求業(yè)務提供客人確認的標準樣,品管部門根據(jù)確認樣要求對每批次的印、繡花片質量的把控。

  3、因品管部人員配置問題,對外協(xié)加工這一塊的品質管控不到位,后續(xù)要加強這方面的團隊建設,提升公司整體產(chǎn)品質量,把好每一道質量關口。

  4、公司產(chǎn)品出廠前的抽箱檢驗工作未正式開展,產(chǎn)品短裝、錯裝、錯款、整燙、縫制、尺寸等一系列的質量問題發(fā)生,導致客人的投訴甚至索賠事件,后續(xù)品管部會合理加強這一崗位的建立與管理,把好產(chǎn)品質量的最后一道關。

  5、客人投訴150克、180克面料的產(chǎn)品有破損問題,還未得到很好的杜絕與解決,后續(xù)要加強這方面的工作,增設檢驗程序,提高檢驗人員的品質意識,責任落實到位。

  6、對生產(chǎn)小組產(chǎn)前封樣管控還不是很到位,后續(xù)要求生產(chǎn)部配合,出具相應的規(guī)章制度,新款上線前應封樣,并經(jīng)品管部確認以后才可上大貨,違者加以重罰,并嚴格實施執(zhí)行,改變班組長按以往的工作作風及態(tài)度。

  7、品管部對燙熱轉印標品質管控還不規(guī)范合理,常有因燙標引起的質量問題,后續(xù)這方面要規(guī)范管理,每款上線前,要按業(yè)務或采購提供的參數(shù),進行試燙、水洗測試等程序,經(jīng)品管部確認ok以后,才可以大貨生產(chǎn),品管部要做好相關的記錄報告,已備客人查看。

  五、個人對公司提出的幾點建議

  1、公司要制定健全合理的一系列規(guī)章制度,規(guī)范公司管理層及員工的行為準責,提升各部門的團隊協(xié)助能力。

  2、公司要對各層次管理人員實行績效考核,工資與績效考核掛鉤。特別是生產(chǎn)各車間主管、班組長,每月工資至少五分之一要與質量掛鉤,實行獎罰分明,這樣能更好地提升管理層的質量意識與工作責任感。

  3、目前在實際工作中發(fā)現(xiàn),工藝單、色卡、樣衣等資料信息不正確的事件時有發(fā)生,給品管部與生產(chǎn)帶來太多困擾,請公司高層重視,并切實解決,避免出現(xiàn)產(chǎn)品批量性不正確及返箱。

  4、對原物料的管理要規(guī)范,公司一年在原物料這方面浪費較多,面料換片要經(jīng)過確認,是面料問題還是人為因素造成,出具相應的換片單才可以換片,輔料發(fā)放也要嚴格管控,按單據(jù)數(shù)量發(fā)料,有要增補的,要當事人查明原因,并追究當事人責任。這樣能更好地規(guī)范生產(chǎn)與減少公司原物料的浪費。

  六、品管部對20xx年的規(guī)劃

  1、在現(xiàn)有的基礎上加強部門的團隊建設,細化品質流程的管控。

  2、制定品管部各崗位流程的績效考核標準,做到獎罰分明,公平公正,并積極推行與實施。

  3、加強對生產(chǎn)各小組產(chǎn)前封樣的監(jiān)管與確認審核,管控好車間小組不做封樣而投入大貨生產(chǎn),確保因工藝錯誤等嚴重問題的發(fā)生,造成產(chǎn)品批量性返修。

  4、對印、繡花片質量的規(guī)范管理,品管部根據(jù)業(yè)務提供的確認樣,對回公司的印、繡花片首先確認,再經(jīng)過專職檢驗人員全檢,不合格品杜絕流入生產(chǎn)制程。

  20xx年已經(jīng)成為過去,展望20xx年新的工作,新的一年有新氣象,公司規(guī)模發(fā)展更壯大,我會跟著公司發(fā)展的步伐,更加以積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),在本職工作中發(fā)揮更大的作用,取得更大的進步。品管部會把好公司產(chǎn)品每一道關口,產(chǎn)品質量是企業(yè)的生命線,品管部是控制產(chǎn)品質量的職能部門,我會帶領團隊在新的一年里,協(xié)同公司各部門,帶動全體員工樹立質量意識,參與質量活動,我本人也會更深入的學習,以更加積極的態(tài)度投入工作,完成公司領導交辦的各項任務,為使我們的產(chǎn)品讓客戶滿意貢獻自己的力量,20xx年我們“牧羊人”的發(fā)展一定會更加輝煌美好。

品管車間巡檢總結 篇3

  首先,感謝領導給我這次提升的機會,也是對我之前工作的肯定,對以后工作的一種鼓勵。品質管理重在預防,與每個人息息相關,必須通過持續(xù)改進,不斷地去提高。針對目前總裝質量現(xiàn)狀,還有很多地方需要去改進,每個巡檢員必須以飽滿的工作熱情與良好的心態(tài)去工作,堅持原則,嚴格按標準進行檢驗。自接管總裝及電源線車間以來,我深知自己責任重大,為了使以后工作在原有的基礎上有所提高,現(xiàn)對以后的工作作一個計劃:

  1、首先是人員方面,對現(xiàn)有品管人員進行相關的培訓教育,使他們的專業(yè)知識及技能得到進一步提高,從而使他們真正認識到自己的工作職責,監(jiān)督并指導巡檢員工作狀態(tài)及產(chǎn)線異常情況的處理。

  2、監(jiān)督產(chǎn)線操作工的作業(yè)手法與操作規(guī)范,減少不良品的發(fā)生。

  3、配合產(chǎn)線組長做好相關設備及儀器的點檢,并做好記錄,真正做到可追朔性。

  4、提高各巡檢員的綜合素質即工作的技能與人溝通交流的能力。

  5、品質不是檢驗出來的,是制造出來的,需要提高全員的質量意識。

  6、以身作則,公平公正地對待每一個人。

  7、針對現(xiàn)存在的一些品質問題及客訴,認真分析其原因,并做好預防及解決的措施,從而把問題的源頭給控制住。

  8、加大抽檢力度,及時反饋問題,杜絕不良品流入客戶手中。

  現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展之快,其人與人之間,企業(yè)與企業(yè)之間競爭之激烈,在以后的日子里不斷地學習,接收新的知識,提高自己的工作技能。

品管車間巡檢總結 篇4

  世上總有些事在預料之外,結合近期發(fā)生安全事故,我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生,也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓,查找不足,確保工作安全順利進行。

  為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故,這些安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后,我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發(fā)生的三起事故我們可以看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要接受教訓,把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

  一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,做到工作、謹慎,時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥幸;

  二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。

  三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細致,、慎之又慎,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,去解決問題。

  四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點,自己分管范圍的重點自己最有數(shù),這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點部位管控到位。

  五是要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很,要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率,動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

  最后,事故的發(fā)生總會讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對癥下藥,才會避免這樣的事故發(fā)生,因此,深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓,喚起每名職工安全想意識,做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標準、按照規(guī)范,實實在在地干好自己的工作。

品管車間巡檢總結 篇5

  說到班長,誰都不陌生,在學校有班長,在部隊有班長,在企業(yè)的生產(chǎn)車間也有班長。我從20xx年加入正泰,一路走來,由裝配工到裝配組長,由裝配組長到返修員,一直接觸最多的領導就是車間班長。看似這個崗位與我們很熟悉、很接近,但是我深知,車間班長的工作不是輕而易舉能夠做好的。我必須全力以赴、理清思路、找準工作的著力點,善于發(fā)現(xiàn)班組存在的問題,及時采取措施加以解決,使工作能高效有序地進行。

  在工作中,掌握好的方法才能事半功倍。針對不同人員的個性、脾氣和能力要區(qū)別對待,需要取長補短,充分發(fā)揮他們的特長及才智。這就是作為一個班長需要和員工接觸、交流時所要發(fā)現(xiàn)和關心的問題。細節(jié)決定成敗,在做每件事情的時候都要細心留意和觀察思考,并在其中得到啟發(fā)。

  當工作中出現(xiàn)困難的時候,首先不要慌,不要亂,要樹立戰(zhàn)勝困難的決心和信心。從戰(zhàn)略上藐視它,戰(zhàn)術上重視它。有時候同樣的問題用不同的語言去處理,往往會產(chǎn)生不同的效果。當然,這個是我還要多學習的地方,時刻提醒自己說話前要考慮好,不能什么話都未經(jīng)考慮就脫口而出。遇到自己能解決的問題盡量憑自己的能力去解決;自己解決不了的,要去請示或請教自己的直接領導;然后要記住處理方法或方式,下次遇到類似的問題試著自己去解決。多實踐、多思考,日積月累,積少成多,利用業(yè)余的時間多學習,把自己鍛煉成“業(yè)務內(nèi)行”.

  假如我有幸成為班長,我將在今后的工作中腳踏實地,勤勤懇懇地去完成以下我的幾個工作思路:

  1、減少員工流失率,培養(yǎng)新老員工的團隊意識,有較好的團隊協(xié)作精神。每天的工間操結束以后,整個組的組員圍成一團,手拉手的喊著口號:“感謝兄弟姐妹們的相互支持與配合”這就是一種很好的方式。其次,多組織新老員工的交流會,這樣不但可以讓新老員工都說出自己的心聲。相互都可以換位思考,遇到問題針對解決。再次,給每一位新進的員工都配一個不管是資歷、技能、還是言談舉止都比較好的老員工進行一對一的幫扶當師傅。這樣可以將關心和關愛等一些好的東西傳遞下去,還可以相互促進師徒感情。在這樣的一個氛圍里,我想員工的流失率應該也會相對減少。

  2、車間現(xiàn)場管理,我們公司推行的是6S管理,可能在我們公司的任何的一個員工都知道6S所包含了哪些內(nèi)容,但是現(xiàn)場管理的作用和目的那就不一定都知道了。或許有人還會說那都是表面的東西,其實它的作用和目的是:改善生產(chǎn)環(huán)境,提高生產(chǎn)效率和品質,還能提高員工的士氣;也可以說現(xiàn)場沒有做好,接下來一系列的工作根本做不好。它可以促進其他工作的有效開展。可能我在七樓呆的時間比較長,對七樓的人員,產(chǎn)品,線體和位置的分布都比較熟悉,所以可能會缺少一些創(chuàng)新性的東西,接下來的日子我經(jīng)常會去其他的三個車間多參觀,也多在業(yè)余時間從書上和網(wǎng)上的資料上學習,希望能夠從其中得到一些創(chuàng)新的啟發(fā)。

  3、保證質量、提高效率、降低成本、防止工傷事故的發(fā)生。關于安全的重要性應該是眾所周知的。小時候,當我們剛學會走路時,母親經(jīng)常會在一邊指點,小心,前面的石頭;當我們騎車上學時,身后就會有父親的提醒,當心路上的汽車;如今我們是企業(yè)的員工“安全第一,預防為主”是我們每天必須宣讀和恪守的。所以安全對我們每個人來說都是如此重要,它和我們的工作、生活密不可分的。質量是企業(yè)生存的動脈,當然公司對質量的要求也是非常重要和嚴格的。我們不但要站在生產(chǎn)的角度去看質量,還要站在客戶的角度去看質量。時刻記住南董曾說過的話:“寧可少做億元產(chǎn)品,也不讓一個不合格品出廠”.所以在生產(chǎn)中我們要遵守“三按”原則完成質量要求。在生產(chǎn)中,我們每天都有個計劃執(zhí)行率的指標,降低成本、提高效率是我們的宗旨。在計劃定稿之前我們對計劃有個初步的調整。這就要對產(chǎn)品的結構,線體的實力,主打線的產(chǎn)品型號和計劃量與非主打線的產(chǎn)品型號和計劃量,產(chǎn)品的單價都要非常了解,每天計劃的生產(chǎn)狀態(tài),物料的供應和計劃下達的數(shù)量是否能成正比,臨時追加的欠貨產(chǎn)品怎么安排生產(chǎn)等。這些都是很重要的,如果安排的不合理,可能會造成很大的一個產(chǎn)能損失和時間的浪費。

  4、快速正確地處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。首先要了解問題發(fā)生的具體內(nèi)容,熟悉生產(chǎn)業(yè)務的相關流程,針對不同的問題找到不同的相關部門責任人。說到這里就涉及到溝通技巧,明確自己與溝通對象的性格特點和對方喜歡的溝通方式。比如有些喜歡開門見山,有些喜歡直言不諱,有些喜歡點到為止,還有些喜歡心照不宣,這也正是我要多多學習的地方。

  5、實現(xiàn)生產(chǎn)線體的平衡,多技能工的培養(yǎng),工資均衡化。隨著新品的不斷增加,員工生產(chǎn)的產(chǎn)品型號將不再是那么單一了,這樣的話就要均衡線體人員的實力及各種產(chǎn)品的產(chǎn)能。實現(xiàn)做到員工會做多種工序,每條線都會生產(chǎn)多種產(chǎn)品,員工的工資也能相對均衡化。

  作為班長除了帶領車間人員做好日常生產(chǎn)運行、生產(chǎn)前設備檢修、物料的到位情況、人員的到崗情況、第二天的物料是否欠料等以外,還必須做好班組的日常管理工作,使班組工作有條不紊地進行,也要力所能及的完成上級領導安排的一些其他臨時性的任務。還要必須注重自身綜合素質的培養(yǎng)和提高。我給自己制定了一個工作日志表,把每天每月班前,班中,班后所要做的事都列出來,這樣有便于條理有計劃,不易忘記。

  以上幾點是我目前對車間班長的一些淺顯的認識和理解,可能還很不深入,但是在今后的工作中,我必須要給自己定位,明白自己的優(yōu)點和弱點。多學習,多思考,多記錄,多總結,不斷提升和完善自己。誠懇待人、忠實正派是我的為人態(tài)度;勤奮務實,不斷學習是我需要不斷提升自我的工作態(tài)度。最終做到日清日畢,按質、按量、按時完成生產(chǎn)任務。我要給自己信心,相信自己一定行!

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    我于20xx年8月12日很榮幸地加入到牧羊人服飾,轉眼間20xx年已經(jīng)成為昨天。至今在公司工作已經(jīng)五個多月了,承蒙鄭老板對我的信任,給了我在公司發(fā)展鍛煉的一個平臺,使我在工作中不斷學習,不斷進步,并能較好的完成各項工作任務,回顧這五...

  • 車間心得體會(精選5篇)

    在焊裝車間的見習已經(jīng)一個多月了。實習期間,在車間領導的正確安排下,在班組長和全體班組員工的悉心關懷下,順利地進入到了實習角色,并取得了一定的心得。五月四號去報到,第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。...

  • 車間心得報告(通用3篇)

    每一個時代都有一種先進的精神,這種精神與源于我們身邊每一個身份普通、崗位平凡、業(yè)績突出的勞動者,這種精神成為了推動社會前進的源動力,引領著無數(shù)人戰(zhàn)勝苦難、不懈努力、勤勉開拓。這種精神稱之為勞模精神。...

  • 車間工傷心得體會(精選5篇)

    這世上總有些事在預料之外,結合近期發(fā)生安全事故,我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生,也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。...

  • 車間心得報告(通用5篇)

    每一個時代都有一種先進的精神,這種精神與源于我們身邊每一個身份普通、崗位平凡、業(yè)績突出的勞動者,這種精神成為了推動社會前進的源動力,引領著無數(shù)人戰(zhàn)勝苦難、不懈努力、勤勉開拓。這種精神稱之為勞模精神。...

  • 車間心得體會(精選6篇)

    每一個時代都有一種先進的精神,這種精神與源于我們身邊每一個身份普通、崗位平凡、業(yè)績突出的勞動者,這種精神成為了推動社會前進的源動力,引領著無數(shù)人戰(zhàn)勝苦難、不懈努力、勤勉開拓。這種精神稱之為勞模精神。...

  • 品管車間巡檢總結(通用18篇)

    首先,感謝領導給我這次提升的機會,也是對我之前工作的肯定,對以后工作的一種鼓勵。品質管理重在預防,與每個人息息相關,必須通過持續(xù)改進,不斷地去提高。...

  • 車間工傷心得體會總結

    這次的車間工傷事件告訴我們,只要人人都來重視安全,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。下面是第一范文網(wǎng)小編為大家收集整理的車間工傷心得體會總結,歡迎大家閱讀。...

  • 車間心得報告

    在車間內(nèi),我認為要多看多學多做,這樣才會學到真實的東西,最重要的是跟師傅們多加交流溝通,與他們打成一片,這樣才能有更多學習機會。下面是第一范文網(wǎng)小編為大家收集整理的車間心得報告,歡迎大家閱讀。...

  • 車間心得體會

    在車間學習的這段時間里,在實踐中不斷更新思維、開闊眼界,在實踐中磨練意志、學會忍耐,成長為知識豐富、技能精湛、視野開闊、愛崗敬業(yè)的有用之才,在此談談心得體會。...

  • 車間主任年終心得體會

    車間主任是管理生產(chǎn)車間的主要負責人,年底是車間主任比較忙的時期,要對車間生產(chǎn)情況進行整理和總結,下面是第一范文網(wǎng)小編整理的車間主任年終心得,供大家學習和參閱。...

  • 車間工作心得體會優(yōu)秀(精選10篇)

    XX車間一月份生產(chǎn)工作總結范文1、一月份車間生產(chǎn)正常,日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右,由于車間人員短缺,排氣工序只能白天開兩個,晚上開一個。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。...

  • 參觀工廠車間心得體會(通用3篇)

    記得復旦大學一位教授曾說過這樣一段話:在西方國家,只有政客需要有雙重人格,心里想的是一回事,嘴上必須說政治正確的話。但是在中國,連小學生也得具備雙重人格。如果作文寫了我不喜歡世博會,擠死了,這篇作文很可能會不及格。...

  • 讀書心得體會
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