2019年事故調(diào)查報(bào)告4篇

　　x年x月x日x時(shí)x分，位于xx市路號的xx單位發(fā)生一起起重傷害事故，造成x人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失xx萬元。

　　事故發(fā)生后，根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第493號)相干規(guī)定，經(jīng)xx市政府同意，成立了由xx市安全監(jiān)管局、監(jiān)察局、公安局、總工會及xx部分組成的事故調(diào)查組，對該起事故進(jìn)行調(diào)查。事故調(diào)查組通過現(xiàn)場勘查、專家鑒定和多方取證，查清了事故發(fā)生的經(jīng)過、緣由和性質(zhì)。

　　一、事故基本情況

　　此部份內(nèi)容是事故調(diào)查中管理責(zé)任認(rèn)定的事實(shí)根據(jù)，包括以下幾方面內(nèi)容：

　　1.事故發(fā)生單位及相干責(zé)任單位的基本情況;

　　2.單位及相干職員資質(zhì)情況;

　　3.事故點(diǎn)事發(fā)前的不安全狀態(tài);

　　4.單位安全管理情況;

　　5.所在地政府及相干負(fù)有職責(zé)的部分的安全監(jiān)管情況。

　　二、事故發(fā)生經(jīng)過及救濟(jì)情況

　　1.事故發(fā)生經(jīng)過

　　客觀地描寫事故發(fā)生、搶救直至救出最后一位遇難者(或傷者)為止的整個(gè)進(jìn)程。

　　重點(diǎn)描寫事故演化進(jìn)程中事故觸發(fā)、發(fā)展、擴(kuò)大的狀態(tài);場所、設(shè)施、裝備、裝置的變化狀態(tài);人的違章違規(guī)行為。

　　2.應(yīng)急救濟(jì)情況

　　簡單先容事故應(yīng)急救濟(jì)情況，如有必要也可簡單先容善后處理情況。

　　三、事故釀成的職員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失

　　1.傷亡職員情況 2.事故直接經(jīng)濟(jì)損失

　　四、事故發(fā)生緣由和事故性質(zhì)

　　1.事故發(fā)生的緣由

　　(1)直接緣由

　　主要從現(xiàn)場勘察和事故經(jīng)過中概括出物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。

　　(2)間接緣由

　　主要從報(bào)告的第一部份“基本情況”中概括失事故單位安全管理及部分監(jiān)管方面存在的缺陷。

　　2.事故性質(zhì)

　　主要認(rèn)定事故是責(zé)任事故還是非責(zé)任事故。

　　五、對有關(guān)責(zé)任職員和單位的處理建議

　　1.建議移送司法機(jī)關(guān)處理的責(zé)任職員;

　　2.建議給予黨紀(jì)和行政處罰的責(zé)任職員;

　　3.建議給予行政處罰的責(zé)任單位和責(zé)任職員;

　　4.建議依企業(yè)內(nèi)部規(guī)章制度處理的責(zé)任職員。

　　責(zé)任職員的責(zé)任認(rèn)定按以下模式表述：姓名、政治面貌、現(xiàn)任職務(wù)、分管業(yè)務(wù)、任職時(shí)間、違法違規(guī)事實(shí)(多條分號隔開)、負(fù)何種責(zé)任、根據(jù)何規(guī)定(條款)、建議給予何種處罰(處罰)。

　　責(zé)任單位的責(zé)任認(rèn)定按以下模式表述：單位、違法違規(guī)事實(shí)、違反何規(guī)定(條款)、建議給予行政處罰。

　　六、整改防范措施建議

　　要針對事故發(fā)生的緣由，提出具有針對性、切實(shí)可行的避免類似事故發(fā)生的措施。應(yīng)從管理、設(shè)備和職員培訓(xùn)等方面提出防范措施。

　　七、附件

　　1.調(diào)查組的組建

　　包括兩項(xiàng)內(nèi)容：

　　(1)調(diào)查組組建文件;

　　(2)調(diào)查組職員名單(表格)，表格名為“事故調(diào)查組職員名單”，內(nèi)容包括職員姓名、工作單位、職務(wù)、調(diào)查組內(nèi)職務(wù)、簽名。

　　2.事故現(xiàn)場示意圖

　　圖形用a4紙按比例繪制(建議使用cad制圖)，具體比例根據(jù)實(shí)際情況把握。圖中要反映事故現(xiàn)場裝備、設(shè)施、裝置的布置、事故地點(diǎn)名稱、位置(注明間隔尺寸)、傷亡職員位置及倒向、有關(guān)裝備、設(shè)施事故前后位置等。同時(shí)須標(biāo)明圖題、指向標(biāo)、比例尺、圖例和題名等要素。

　　3.事故直接經(jīng)濟(jì)損失明細(xì)

　　4.事故傷亡職員情況

　　建議以表格情勢列失事故傷亡職員情況，表名為“事故傷亡職員名單”。內(nèi)容包括傷亡職員姓名、籍貫、年齡、工種、培訓(xùn)情況和傷害程度等。

　　1、企業(yè)詳細(xì)名稱：        地址：              電話： 2、經(jīng)濟(jì)類型：            國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)：           隸屬關(guān)系：         直接主管部門： 3、事故發(fā)生時(shí)間：        年    月    日    班    時(shí)    分         4、事故地點(diǎn)： 5、事故類別：         6、事故原因：                                  其中直接原因： 7、事故嚴(yán)重級別：     8、傷亡人員情況： 姓名 性別 年齡 用工 形式 工種 級別 本工 種工齡 安全教 育情況 傷害 部位 傷害 程度 損失 工作日 傷亡者 死亡原因                         9、本次事故損失工作日總數(shù)： 10、本次事故經(jīng)濟(jì)損失（元）；                                          其中直接經(jīng)濟(jì)損失（元）； 11、事故詳細(xì)經(jīng)過； 12、事故原因分析； 13、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施； 14、事故責(zé)任分析和責(zé)任者處理意見； 15、附件（事故現(xiàn)場照片、傷亡者照片、技術(shù)鑒定等資料）                                      負(fù)責(zé)人：                 16、參加調(diào)查人員；                                                                        制表人：                                                                                                  填表日期：   年   月   日

　　[1]

　　(一) 工程名稱、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)地點(diǎn)、工期，項(xiàng)目法人、主管部門及負(fù)責(zé)人電話;

　　(二) 事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程部位以及相應(yīng)的參建單位名稱;

　　(三) 事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì);

　　(四) 事故發(fā)生原因初步分析;

　　(五) 事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;

　　(六) 事故報(bào)告單位、負(fù)責(zé)人及聯(lián)系方式，

　　事故調(diào)查報(bào)告怎么寫。

　　建設(shè)主管部門接到報(bào)告后，應(yīng)會同相關(guān)部門組成事故調(diào)查組，首先應(yīng)聽取建設(shè)、勘察，設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位的匯報(bào)和分析。由于各參建單位的相互制約作用，可以更加有利于揭示事故真相。在此基礎(chǔ)上，再進(jìn)行全面的調(diào)查取證。這種調(diào)查決不應(yīng)就事論事，而要從全局整體出發(fā)，逐項(xiàng)調(diào)查。主要有以下幾個(gè)方面：

　　一，程序方面：從立項(xiàng)，規(guī)劃，設(shè)計(jì)，報(bào)建，招標(biāo)，施工圖審查，地質(zhì)災(zāi)害評估，環(huán)境影響評估，消防安全評估，開工報(bào)告，施工組織設(shè)計(jì)審查，等等，在各道程序關(guān)卡上是否辦理了相關(guān)手續(xù)?手續(xù)是否合法齊全?

　　二，組織方面：各參建單位是否具有相應(yīng)的資質(zhì)資格?相關(guān)人員是否有相應(yīng)的資質(zhì)證書和上崗證書?證書是否合法有效?現(xiàn)場相關(guān)人員是否齊全在崗?是否有相應(yīng)的管理制度?制度是否得到有效貫徹執(zhí)行?

　　三，實(shí)體方面：所采用的是什么設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理規(guī)范?結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，施工組織設(shè)計(jì)，監(jiān)理大綱所采用的參數(shù)是否齊全適當(dāng)?是否與實(shí)際情況相符?實(shí)施過程中是否嚴(yán)格按照規(guī)范和方案、計(jì)劃執(zhí)行?是否按期進(jìn)行各項(xiàng)觀測?是否發(fā)現(xiàn)異常并發(fā)出警報(bào)?

　　四， 其他方面：包括氣象異常和其他外部干擾情況，

　　調(diào)查報(bào)告《事故調(diào)查報(bào)告怎么寫》

　　在全面了解情況之后，才能發(fā)現(xiàn)問題。在這個(gè)基礎(chǔ)上才能分析出事故的直接原因，間接原因，主觀原因，客觀原因，以及事故隱患和管理漏洞。對事故性質(zhì)(責(zé)任事故或非責(zé)任事故)應(yīng)做出判定;對事故工程應(yīng)做出報(bào)廢，返工，修理，補(bǔ)強(qiáng)等處理意見，同時(shí)分清各單位和相關(guān)人員的責(zé)任。如果發(fā)現(xiàn)有刑事犯罪，應(yīng)立即移送司法機(jī)關(guān)。調(diào)查報(bào)告出臺前還應(yīng)當(dāng)由建設(shè)單位，勘察單位，施工單位，監(jiān)理單位討論，如有不同意見，應(yīng)當(dāng)加以說明。這樣寫出來的調(diào)查報(bào)告才能有根有據(jù)，有理合法。

　　事故調(diào)查報(bào)告的主要內(nèi)容有：

　　一、背景信息，包括：事故單位的基本情況、事故發(fā)生的時(shí)間與地點(diǎn)、涉及到的人員及其他情況、職工傷亡事故登記表、操作人員及證人、事故應(yīng)急救援情況;

　　二、事故描述，包括：事故發(fā)生的順序，破壞的程度、人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失情況、事故的類型、事故的性質(zhì)、承載物或能量;

　　三、事故原因，包括直接原因和間接原因;

　　四、事故教訓(xùn)和預(yù)防同類事故重復(fù)發(fā)生的建議，包括立即采取的措施以及長期的行動(dòng)規(guī)劃;

　　五、對事故責(zé)任人的處理建議;

　　六、事故調(diào)查組的成員名單;

　　七、其他需要說明的事項(xiàng)。

　　以上是事故調(diào)查報(bào)告，希望對大家有所幫助。

　　廣東省政府對粵贛高速公路河源和平路段“12·13”重大道路交通事故調(diào)查處理報(bào)告作出批復(fù)，認(rèn)定該事故是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故，同意對事故有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理建議。

　　XX年12月13日02時(shí)13分，粵贛高速公路30公里+300米路段(河源市和平縣上陵張仙塘大橋)發(fā)生一起重大道路交通事故，造成12人死亡、3人受傷，6車及車上貨物不同程度損毀，直接經(jīng)濟(jì)損失1264.3萬元。

　　經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，事故發(fā)生的直接原因是：一是駕駛?cè)死钇G棚交通安全法律意識淡薄，駕駛與準(zhǔn)駕車型不符且機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)存在安全隱患及超載的機(jī)動(dòng)車上道路行駛，在夜間和行經(jīng)下坡路段時(shí)車速過快，又沒有充分注意路面情況，遇事時(shí)采取措施不當(dāng)，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因;二是駕駛?cè)瞬芰⒔瘃{駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定車道行駛，在前方機(jī)動(dòng)車遇事故等候通行時(shí)，沒有按順序排隊(duì)等候通行，而是從左側(cè)車道隨意變更車道，占道停車，影響后方車輛通行秩序，也是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因之一;三是駕駛?cè)死罘羼{駛小型客車，未按規(guī)定裝載，超載1人，加重了事故的損害后果。

　　間接原因是：河南省漯河市萬通運(yùn)輸有限公司(簡稱“萬通公司”)、廣東開盛鋼鐵實(shí)業(yè)有限公司、福建省莆田盛豐物流有限公司等相關(guān)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí);河南省漯河市有關(guān)部門對貨運(yùn)企業(yè)安全監(jiān)管不到位;揭陽、河源市有關(guān)部門治超不力，路面執(zhí)法管控不力;河源市有關(guān)部門事故信息報(bào)告不及時(shí)等。

　　根據(jù)調(diào)查事實(shí)和有關(guān)法律、法規(guī)和黨紀(jì)、政紀(jì)的規(guī)定，司法機(jī)關(guān)已對萬通公司法定代表人沈明伍、閩b09610(閩a8895掛)半掛貨車駕駛?cè)瞬芰⒔鸩扇〈胧?將萬通公司安全負(fù)責(zé)人、變更前企業(yè)法定代表人陳小剛移交司法機(jī)關(guān)處理;給予河南省漯河市交通運(yùn)輸局副局長王玉成等11名政府及相關(guān)部門和單位工作人員黨紀(jì)、政紀(jì)處分;對河源市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長羅暉誡勉談話。

　　經(jīng)國務(wù)院安委辦審核，廣東省政府日前對《粵贛高速公路河源和平路段“12·13”重大道路交通事故調(diào)查報(bào)告》作出批復(fù)，按照以上主要調(diào)查結(jié)論認(rèn)定這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故，并同意對相關(guān)責(zé)任人、責(zé)任單位進(jìn)行處理。廣東省政府還同意事故調(diào)查組提出的事故防范和整改措施建議：一是落實(shí)貨運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任;二是狠抓貨運(yùn)車輛超限超載治理;三是深入開展高速公路隱患排查治理;四是加強(qiáng)高速公路應(yīng)急處置;五要規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛陪駕服務(wù)市場。