青島城市概況導游詞（精選8篇）

青島城市概況導游詞 篇1

　　青島是一個美麗的海濱城市，位于山東半島的西南端，它的東西南，三個方向都面向大海，只有一個方向是山，就是被人們譽為“海上第一仙山”的嶗山。這個城市的歷史很短，只有短短120xx年左右的時間。在一百多年以前，這里是一個只有360戶漁民的小漁村，1897年，德國人強行進駐膠州灣，他們想征服遠東和整個東方，覺得這里是他們至好的落腳點，于是找了個借口，說自己的一個傳教士被人殺了，艦隊強行進駐膠州灣，軍隊登陸，開始了大規模的建筑、工事。從此展開了青島的歷史。­

　　青島市總面積10654平方公里，其中市區面積1102平方公里，共轄七區五市，七區為市南，市北，四方，李滄，嶗山，黃島，城陽，五市指膠州，膠南，即墨，萊西，平度。全市總人口800多萬，市區人口280萬。 ­

　　青島的氣候屬于暖溫帶大陸性季風氣候，三面臨海一面山的獨特地理格局，使青島又具有了海洋性氣候的特點。受海洋氣候的影響，這里冬無嚴寒，夏無酷暑，年平均氣溫12.3攝氏度，一年中八月份氣溫最高，平均在25.3攝氏度，但一年中超過30攝氏度的時間總共不超過一周，一月份最冷，平均氣溫在-0.9攝氏度。在中國的北方來講，這樣的氣候實屬難得，非常的舒適。在內陸夏日炎炎的時候，如果我們同一天由濟南坐車來青島，濟南的溫度如果是38℃，那么青島會在28℃左右;而冬天則要比內陸暖很多。良好的氣候使青島非常適合度假，所以青島是很多人向往的地方。­

　　我們現在所經過的這座橋叫做“流亭立交橋”，順著我手指的方向望去，大家有沒有看到高高的指揮塔，那邊就是青島國際機場。這個機場始建于1982年，自從宣布青島作為奧運的分會場之后，機場在很短的時間內進行了擴建、整修，于20xx年完成了與國際化的接軌。目前，開通的國內航線有90條，國際和地區的航線有18條，每周的航班密度1400余班。在國際航線中，飛日本和韓國的特別多。想問問大家，您知道青島飛韓國要多少時間嗎?只需要一個小時，很近吧。而且，幾乎每天進港的航班中，韓國的有12班，日本飛過來的有8班。­

　　我們現在所駛入的高速公路是一段機場到市區的高速公路，叫“青銀高速公路”不是青島到銀川的，而是這條公路的出口處叫銀川路。(此處有誤，留言中大家已做解釋)­

　　青島是一個以旅游和輕工業為主的城市。旅游，大家都很明白，來這里旅游的客人特別多。旅游在山東來講，是有淡旺季的，每一年的4月到10月為旺季，冬天則為淡季，而青島不然。青島的一年四季都是賓客盈門。青島的旅游分為三種：觀光旅游，商務旅游，休閑旅游。觀光旅游是指各地的游客來這了解和欣賞青島的美景，就像我們。商務旅游又分兩種，一種是政府考察、投資，政治接待，一種是某公司(不一定是本地的)召開年會或產品說明會，他們喜歡找一個風景秀麗的城市，約在酒店集合簽到，吃、住、工作在酒店進行，而后再安排游覽觀光。所以，我們住酒店時經常會看到中外企業在酒店大堂歡迎賓朋，作會議安排的場景，4星級以上的酒店更是他們的首選。各位團友，如果您不是跟團旅游的話，來到青島臨時訂星級酒店很難定到房，在暑假或是節假日時，更是不可想象的。大家很英明，選擇跟旅行社是最方便、最省心的方法。休閑旅游則是講，有很多日本和韓國人利用周末飛過來青島，在這享受3S(陽光、大海、沙灘)，更主要的是來打高爾夫。在青島，國際高爾夫球場有五個，分別離市區 20公里左右，而20xx年尾，在石老人又建了一個國際高爾夫球場，這是距離市區最近的一個。那些韓國人和日本人算上往返的機票、住酒店的和打球的費用，也要比他們在本國消費要便宜的多。因此，這里很受這兩國人的青睞。­

　　在我們的沿途，您一定看到很多酒家、店鋪寫著韓國文字吧。在青島的外資企業中，韓國人是最多的。20xx年在當地工商局注冊的韓資企業有3000多家，而在當地公安局登記的常住人口就有10萬多人。大家沒想到吧。剛剛機場的城陽區就是韓國人集中居住區。­

　　韓資企業生產的大多數產品都實行了外銷。在青島的韓資企業多為勞動密集形企業，主要集中在電子制造業(SK)、服裝制造業、食品制造業、(可以跟客人介紹去日本、韓國買到的很多小吃、海產品,[為漁村做鋪墊]都是青島這邊做出來的，很多確實如此，例如日本的卡樂B蝦條)玩具制造業和仿真首飾制造業。他們在這開廠的原因很簡單，開廠的租金便宜，勞動力便宜，原材料便宜，運輸方便。由于韓國人在青島特別多，因此韓國餐館、店鋪也就特別多。­

　　談起青島的輕工業，大家您知道的有哪些呢?海爾，青島啤酒，還有……如今的青島已形成了電子通訊、信息家電、化工橡膠、飲料食品、汽車船舶、服裝服飾等支柱產業。在青島的家電品牌有海爾，海信，澳柯瑪，其中的海爾是中國家電中的NO.1，它的名牌資產評估等于青島啤酒的三倍。海信是國內家電的一類品牌，而澳柯瑪則占據著冰柜市場霸主的地位。(海爾、青啤可作單獨的專題來介紹)­

　　青島這個海濱城市，海是它永遠的主題。青島擁有25個海洋科研、教育以及管理機構，全國重點綜合性海洋高等學府中國海洋大學，擁有中國國內一半以上的海洋科技人才，是一座集海洋科研、國際學術交流和人才培養為一體的東方海洋科學城，擁有中國科學院、中國工程院院士40位。­

　　青島港是優良的深水不凍港，擁有集裝箱、礦石、原油和煤炭碼頭，有通往450多個港口的97條國際航線。礦石吞吐量6400萬噸，列中國第一位，口岸外向度，列中國第一位。在這里，問大家一個問題，您知道中國的海拔是以哪里為標準、為原點嗎?青島港的一號碼頭測潮井的水平面，就是我國的海拔原點。現在在銀海俱樂部有這個觀賞點。­

　　作為第29屆奧運帆船比賽舉辦城市，突出“新青島、新奧運”的主題，充分體現“綠色奧運、人文奧運”的理念，充分利用青島“山、海、城”渾然一體，人與自然和諧共處的城市特點，做足海上運動的文章，將青島建成“帆船之都”青島20xx年奧帆賽地位于全市政治、文化、商貿中心的浮山灣畔，陸地規劃45公頃，擬建設項目包括：國家帆船運動培訓基地、奧運村、運動員中心，賽船停泊區、新聞中心、國際豪華游輪碼頭、國際會議中心、五星級國際旅游度假酒店、國際游艇俱樂部、海濱商業旅游休閑中心。­

　　為了搶得奧運商機，島城不少酒店紛紛擴容。海景花園的新海景樓則是按照白金五星級建造，從建筑設計、室內裝飾設計及室內外燈光設計均聘請了世界一流的設計師。海景花園酒店現已有六成被外賓預訂(奧運會期間的)，香格里拉已有三成被預訂。(青島目前的星級酒店140多家，五星級的6家，四星級的近20家)­

　　我們現在所在的這條街，叫“香港路”，是青島由東到西的主干道路。青島的街道很有特點，第一，是以我們國家政區的名稱命名的，比如說：湖北路、江西路、廣東路、新疆路……這樣做，本地人不知不覺之中，已對我們國家政區的名了如執掌，而外省人來到青島，看到以自己家鄉命名的街道會特別的親切。第二，青島市區的街道幾乎沒有一條是正南正北的(只有一條叫蘭山路，只有短短幾百米)。第三，青島的街道上很少有自行車，主要的交通工具是大的BUS和小的TAIX，如今私家車也成了主流。后倆個特點的原因在于青島市是按照彎彎曲曲的海岸線建設的，環山路、上坡路比較多。­

　　在香港路上由東向西行駛，當我們到達前方的路口時(海天大酒店的路口)，大家請注意一下，這個路口就是老城區和新城區的分界。您可以對比一下，建筑物的風格有什么變化。康有為先生曾經贊美青島用了八個字，“紅瓦、綠樹、碧海、藍天”，這就是對青島最好的寫照，而我們身處老城區的時候，這周圍的景色就是對這八個字最好的詮釋。(途徑中山公園)…..青島的市樹是雪松，青島的市花是山茶花。­

　　青島人最喜歡的四件事：哈啤酒，洗海澡，吃嘎啦(蛤蜊)，泡小曼(看青島的姑娘漂亮)。(講解啤酒，如需加點，借題發揮)吃蛤蜊是指青島的海鮮，借題發揮，加海鮮。­

　　海路空看青島……..不一一概述了，很多帖子都有介紹。­

　　另外，青島的節日也很豐富，可自己搜集以作添加。­

　　很多國外的客人問我，大連美嗎?它與青島相比如何?我說，大連很美，是一個很干凈、現代化、有著異國風情的城市。而青島的美，是多姿多彩的，有著童話般的世界(例如迎賓館)，在小青島上欣賞老城的高低起伏，怎么看都像東歐，像童話發生的地方。在七八月的雨季，潮濕的街道，煙雨蒙蒙中的行人，襯托著那精美的建筑，既可以獨自享受這份凄迷和浪漫，又有種想和朋友小酌一杯的欲望。夜晚，寂靜的街道上灑落著橙色的燈光，那種美是一個過客很多年后都縈繞在心頭的。(香格里拉的明信片就是煙雨迷蒙的青島)­

　　四月的櫻花，又讓這個城市平添了許多的優雅與浪漫。陳奕迅的“富士山下”縈繞在耳邊。在櫻花綻放的季節，老人、孩子、夫妻和青春盎然的少男少女們，攜手在櫻花樹下，歡聲笑語，留下青春和美的一個個瞬間......­

青島城市概況導游詞 篇2

　　各位團友：

　　大家好!也許在座的一些朋友們曾經來過青島，但是我想即使是土生土長的青島人，有時對青島也會感到幾分陌生。那么下面我就給大家把青島簡單的介紹一下。

　　青島位于山東半島的南部，膠州灣畔，東南瀕臨黃海，西北連接內陸，與韓國、日本隔海相望。。全市總面積10654平方公里，市區面積1102平方公里。青島市轄市南、市北、四方、李滄、嶗山、黃島、城陽7個區和即墨、膠州、膠南、平度、萊西5個縣級市。截至20xx年我們青島市的總人口為740.9萬余人，市區人口265.43 萬人。

　　我想大家雖然是剛下飛機，可能就已經感受到青島舒適的氣候了。青島屬于溫帶季風性氣候，又因為青島的地理格局是“三面滄海一面山”，所以青島的氣候又具有顯著的海洋性特點。青島氣候宜人，年平均氣溫只有12.3℃，一年中最熱的月份是8月，平均氣溫25.3℃，最冷的月份是1月，平均氣溫-0.9℃。冬無嚴寒，夏無酷暑的良好氣候條件，使青島成為聞名中外的避暑、療養、度假勝地。

　　各位團友，美麗的青島，古老而又年輕。

　　說它古老是因為早在五六千年以前，東夷先民就曾在這里繁衍生息，創造了光輝燦爛的大汶口文化、龍山文化和東岳石文化。秦始皇統一中國后，曾三次巡視瑯琊臺。并派方士徐福帶領3000童男童女從瑯琊臺出發，去尋找長生不老仙藥。從這段歷史來看，青島的瑯琊臺可以稱得上是中國古代航海文化的發源地。

　　說它年輕，是因為青島從1891年建置以來到現在只有100多年的歷史。1891年清政府聽從李鴻章的建議，在青島建置。1892年登州總兵章高元率兵移駐青島，就在那時修建了現在青島的象征，位于十景之首的棧橋。1897年德國人看上了青島這塊風水寶地，于是便以“巨野教案”為借口，武力侵占了青島。1898年德國逼迫清政府簽訂了喪權辱國的《膠澳租界體條約》,租期99年。在狡猾的日本見德國在一戰中正打得火熱，根本顧及不了他在中國的勢力范圍，便趁機趕走了德國人，自己侵占了青島。，北洋政府花重金從日本人手中買回了青島的主權。可是日本人貪婪的野心并沒有得到收斂，他們于1938年日本再一次侵占青島。一直到1949年的6月2日，青島才全境解放。

　　雖然青島有著沉痛的歷史，但是改革開放以來取得了光輝的成就。

青島城市概況導游詞 篇3

　　山東省地處中國東部、黃河下游，東臨渤海、黃海，與朝鮮半島、日本列島隔海相望。

　　山東東部海岸線上，分布著風光綺麗的海濱城市：青島被譽為“黃海明珠”，前海風光獨具魅力，嶗山為道教勝地，古跡眾多。“魚果之鄉”煙臺，“人間仙境”蓬萊閣，“海濱花園”威海，景色秀麗，氣候宜人。

　　山東的文明史可以上溯到5000多年前，是中華文化的發祥地之一。在山東，發現了中國最早的文字--“大汶口陶文”和鄒縣丁公村“龍山陶書”，發掘出了中國最早的城邦--“城子崖龍山古城”，擁有中國現存最古老的長城--齊長城。這里還是陶瓷和絲綢的發源地之一。

　　山東的旅游可以分為六條特色線路：濟南、泰安、曲阜延伸到鄒城的“山水圣人”旅游區(曲阜圣地之旅);以青島、煙臺、威海為一體的海濱旅游區;以濰坊市區為中心，以風箏、楊家埠木版年畫、民俗風情為主體的民俗旅游區;以淄博齊國故城、殉馬坑、蒲松齡故居為主體的齊文化旅游區;以黃河入海奇觀和原始風貌為特征的東營黃河口旅游區;以水滸故事為主線，梁山、陽谷為重點的“水滸”旅游線。

青島城市概況導游詞 篇4

　　揚州中國歷史文化名城。地處江蘇省中部，長江下游北岸，江淮平原南端，是南京都市圈和上海經濟圈的節點城市，國家重點工程南水北調東線水源地(三江口、江都水利樞紐)。向南接納蘇南、上海等地區經濟輻射，向北作為開發蘇北的前沿陣地和傳導區域，素有“竹西佳處，淮左名都”之稱。揚州的建城歷史可至公元前486年，是聯合國人居獎城市、中國人居環境獎城市、國家環境保護模范城市、中國和諧管理城市、中國文明城市、中國森林城市。

　　揚州市現轄廣陵、邗江、江都3個區和寶應1個縣，代管儀征、高郵2個縣級市。全市共有71個鎮、5個鄉和13個街道辦事處。全市總面積6634平方公里，其中市轄區面積2310平方公里;全市總人口約460萬人，其中市轄區人口約229.1萬人。

　　揚州，位于東經119°01′至119°54′、北緯32°15′至33°25′之間;揚州市區位于長江與京杭大運河交匯處，東經119°26′、北緯32°24′。揚州市南部瀕臨長江，與鎮江市隔江相望;西部與安徽省滁州市毗鄰;西南部與南京市相連;北部與淮安市接壤;東部和鹽城市、泰州市毗鄰。

　　揚州境內有長江岸線80.5公里，沿岸有江都、廣陵、邗江、儀征等3區1市;京杭大運河縱穿腹地，由北向南溝通白馬湖、寶應湖、高郵湖、邵伯湖等4湖。

　　【歷史沿革】

　　揚州建城史可上溯至公元前486年，20xx年是建城2520xx年，古代有時作楊州(按：漢碑中楊字皆從“木”，從“手”系后人所改，王念孫有詳細考證)，相當于現在的“省”。揚州的名稱最早見于《尚書﹒禹貢》：“淮海維揚州”。這是古人心目中的一個廣泛的地理概念，包括了今淮水以南、黃海、長江廣大地域內的江蘇、安徽、江西、浙江、福建等省。據唐代杜佑《通典》所載，在古揚州地域內，唐代設有三十九個郡府，一百九十六個縣。這個揚州雖然包容了今天的揚州地方，但和今天的揚州是不能混為一談的。

　　今天的揚州地區，春秋時稱“邗”(邗國為周代的方國之一，后被吳所滅)，秦、漢時稱“廣陵”、“江都”等，東晉、南朝置“南兗州”，周時稱“吳州”。漢武帝時，在全國設十三刺史部，其中有揚州刺史部，東漢時治所在歷陽(今安徽和縣)，末年治所遷至壽春(今安徽壽縣)、合肥(今安徽合肥市西北)。三國時魏、吳各置揚州，魏的治所在壽春，吳的治所在建業(今江蘇南京市)。西晉滅吳后，治所仍在建鄴(曾改名建業，后又改名建康，今南京)。隋開皇九年改吳州為揚州，但總管府仍設在丹陽(今南京)。唐高祖武德八年(620xx年)，將揚州治所從丹陽移到江北，從此廣陵才享有揚州的專名。

　　唐太宗貞觀元年(627)，分全國為10道，揚州屬淮南道。玄宗天寶元年(742)，改揚州為廣陵郡。肅宗乾元元年(758)，廣陵郡復改揚州。

　　唐末，江淮大亂。昭宗天復二年(902)，淮南節度使楊行密在揚州受封吳王。天祜十六年(919)，楊渭(隆演，楊行密次子)正式建吳國，以江都為國都，改揚州為江都府，改元武義。吳天祚三年(937)，南唐滅吳，以金陵(今南京市)為國都，以揚州為東都。南唐保大十五年(957)，后周改江都府仍為揚州。

　　宋太宗淳化四年(993)，分全國為士、道，揚熙州屬淮南道。太宗至道三年(997)，又分全國為15路，揚州屬淮南路。神宗寧五年(1072)，分淮南路為東、西

　　兩路，揚州屬淮南東路。高宗建炎三年(1129)高宗南渡后，江都縣析出廣陵縣，揚州增領廣陵、泰興2縣。

　　元世祖至元十三年(1276)，設置揚州大都督府。次年，改大都督府為揚州路總管府，領高郵府和真州、滁州、通州、泰州、崇明(今上海市崇明縣)5州，并直領江都、泰興2縣。

　　元惠宗至正十七年(1357)，朱元璋軍占領揚州，改揚州路為淮南翼元帥府，尋改淮海府，屬江南行中書省。二十一年，淮海府改維揚府。二十六年，改稱揚州府。揚州府領高郵州、通州、泰州3州及江都、泰興、儀真、如皋、海門、寶應、興化、六合、崇明9縣。明太祖洪武元年(1368)，罷除江南行中書省，設置京師(后改南京)，揚州府屬之。二十三年，分六合屬應天府，崇明屬蘇州府，揚州府領3州7縣，并直轄江都、儀真、泰興縣，高郵州領寶應、興化縣，泰州領如皋縣，通州領海門縣。

　　清順治二年(1645)，設立江南省，揚州府屬之。雍正年間，江都縣析為江都、甘泉兩縣。乾隆二十五年(1760)，江南省正式分為江蘇、安徽二省，揚州府屬江蘇省。咸豐三年(1853)四月，太平軍攻占揚州，曾改揚州府為揚州郡，改甘泉縣為甘泉天縣，歷時8個多月。清末，揚州府領高郵州、泰州和江都、甘泉、天長、儀征、興化、寶應、東臺縣，俗稱“揚八屬”。

　　宣統三年九月十七日(11月7日)，揚州光復。二十日，揚州軍政分府宣布成立，隸屬鎮江都督管轄。民國元年(1912)1月，廢揚州府，并甘泉入江都縣，原揚州府所屬各縣直隸江蘇省。民國3年6月，江蘇省分為5道，江都縣屬淮揚道。

　　民國38年(1949)1月25日，江都縣城(揚州)解放。27日，設立揚州市，隸屬蘇皖邊區第二行政區。同年蘇皖邊區第二行政區改稱蘇北行政區揚州行政專區，專員公署駐揚州市。

　　1950年1月，揚州專區與劃出如皋、海安給南通專區，劃出東臺、臺北(今大豐)給鹽城專區以后的泰州專區合并，滁州劃出六合縣給揚州，并劃出江浦縣給南京。最終揚州專區共轄揚州市、泰州市、興化縣、高郵縣、寶應縣、靖江縣、泰興縣、江都縣、泰縣、儀征縣、六合縣2市9縣。

　　1956年3月，江都縣析為江都、邗江2縣。1960年4月，寶應縣、高郵縣析湖西地區為金湖縣。1966年3月，儀征、六合、金湖3縣劃給新設立的六合地區。1971年，六合地區撤銷，儀征、六合2縣劃回揚州地區。1975年，六合縣劃歸南京市，揚州地區轄2市9縣。

　　1983年3月，江蘇省改革地市體制，調整行政區劃，揚州地區行政公署撤銷。原屬揚州地區的泰州市和江都、邗江、泰縣、高郵、靖江、寶應、泰興、興化、儀征9個縣劃歸揚州市管轄。揚州市改由省管轄，設廣陵區和郊區。1986年4月，儀征縣撤縣設市。1987年12月，興化縣撤縣設市。1991年4月，高郵縣撤縣設市。　　 1992年9月，泰興縣撤縣設市。1993年8月，靖江縣撤縣設市。1994年4月，江都縣撤縣設市。1994年7月，泰縣撤縣設立姜堰市。撤縣設市中，行政區劃均未改變。

　　1996年8月，經國務院批準，揚州市行政區劃調整，撤銷縣級泰州市，設立地級泰州市，原由揚州市代管的泰興、姜堰、靖江、興化4個縣級市劃歸泰州市管轄。揚州市設廣陵區、郊區(20xx年更名維揚區)，轄寶應縣、邗江縣，代管儀征、高郵、江都3個縣級市。

　　20xx年12月，邗江縣撤銷縣建制，改設揚州市邗江區。揚州市共轄廣陵、邗江、維揚3個區和寶應1個縣，代管儀征、高郵、江都3個縣級市。

　　20xx年11月13日，經國務院批準，江蘇省人民政府決定對揚州市部分行政區劃實施調整。揚州部分行政區劃調整的主要內容是：一是撤銷縣級江都市，設立揚州市江都區，以原江都市行政區域為江都區行政區域;二是將揚州市邗江區的泰安、頭橋、沙頭、李典、杭集5個鎮并入揚州市廣陵區;三是撤銷揚州市維揚區，將原維揚區的行政區域與劃出5個鎮的邗江區合并。至此，揚州市共轄廣陵、邗江、江都3個區和寶應1個縣，代管儀征、高郵2個縣級市。

　　揚州市氣候概況

　　揚州市屬于亞熱帶季風性濕潤氣候向溫帶季風氣候的過渡區。氣候主要特點是四季分明，日照充足，雨量豐沛，盛行風向隨季節有明顯變化。冬季盛行干冷的偏北風，以東北風和西北風居多。夏季多為從海洋吹來的濕熱的東南到東風，以東南風居多。春季多東南風，秋季多東北風。冬季偏長，4 個多月;夏季次之，約3個月;春秋季較短，各2個多月。

　　20xx 年， 揚州市平均氣溫略偏高，高溫日數較常年偏多;年降水量除寶應縣略偏少外，其余偏多二成～三成;日照基本正常。

　　1.氣溫:全市年平均氣溫市區(廣陵區、邗江區)15.6℃、江都區15.4℃、寶應縣15.3℃、高郵市15.6℃、儀征市15.9℃，與常年相比，偏高0.2℃～0.8℃。

　　20xx 年極端最高氣溫38.4℃(6月9 日， 江都)， 極端最低氣溫-8.8℃(1 月16 日，市區)，市區35℃及以上高溫日數13 天。市區初霜期比常年晚17 天(常年為11 月7 日)，終霜期比常年晚5 天(常年為3 月31日)。

　　2.降水：全市年降水量市區1349 毫米都1306毫米、寶應910 毫米、高1235 毫米、儀征1213 毫米，與常比，除寶應偏少近一成外，其余二成～三成。各月降水量比常年的月份有1 月、2 月、3 月、4 月、10月，偏多的月份有6 月、7 月，區域分布不均、有多有少的月5 月、11 月和12 月。入梅正常，出梅偏遲，梅期長;梅雨期降水不均，主要集中在中南部地區。

　　3.日照：全市年日照時數市區1902 小時、江都1778 小時、寶應2063 小時、高郵2115 小時、儀征1807 小時。與常年相比，高郵持平略多，其余偏少一成左右。全市日照時數較常年偏少的月份有2 月、6 月、7 月、8 月、9 月、10 月、11 月， 偏多的月份有1 月、3月、4 月， 其余各月基本接近常年或區域分布有多有少。

　　4.氣象災害：20xx 年， 揚州市災害性天氣頻繁， 主要氣象災害有干旱、暴雨、大風、雷暴、大霧及霾、煙等。

青島城市概況導游詞 篇5

　　揚州市南瀕長江，北負淮河，中貫京杭大運河，長江和運河、京滬高速和滬陜高速在此交匯。全市總面積6634平方公里、總人口460萬人。

　　揚州是一座歷史文化名城。揚州城史可上溯至公元前486年，是國務院首批公布的中國24座歷史文化名城之一。揚州文化底蘊深厚，李白、白居易、歐陽修、蘇軾、鄭燮、朱自清以及馬可·波羅、崔致遠等大批中外文人雅士在古城揚州留下千古佳作。以揚州畫派、揚州園林、揚州工藝、揚州美食等為代表的揚州文化，在中國歷史上占據著獨特地位。揚州是京杭大運河開鑿的起點，20xx年揚州牽頭中國大運河項目被成功列入《世界遺產名錄》。

　　揚州是一座生態宜居名城。“人生只愛揚州住，夾岸垂柳春氣熏”。近年來，揚州先后獲得國家環保模范城市、國家園林城市、“聯合國人居獎”、國家森林城市、全國文明城市、國家生態示范市等榮譽。全市每年新增植樹造林10萬畝以上，全市森林覆蓋率20.5%，城市綠化覆蓋率43%。

　　揚州是一座通融開放名城。揚州是海上絲綢之路和陸上絲綢之路的交匯點，唐代的揚州就有一萬多名外國商人自由出入、自主交易，清代的揚州更是躋身擁有50萬居民的十大世界級都會之列。當前，揚州正成為承南啟北、連接東西的樞紐城市。揚州泰州機場已列入國家一類口岸開放計劃，目前開通航線16條。來自93個國家和地區，包括30多家世界500強在內的1600家外資企業落戶揚州，總投資超過300億美元。

　　揚州是一座經濟社會文化快速發展的城市。近年來，緊緊圍繞“建設古代文化與現代文明交相輝映的名城”這一奮斗目標，大力推進跨江融合發展，奮力開創名城建設新局面。20xx年，全市實現地區生產總值3625億元，增長11%;公共財政預算收入295.19億元，增長13.9%，增幅列全省第二;城鎮常住居民人均可支配收入30380元，增長10%。

　　今年是揚州建城2500周年。這不僅是揚州城市發展的重要歷史時刻，更是全市人民共享榮耀、繼往開來、更高水平推進名城建設的嶄新起點。揚州將突出抓好“產業項目升級年、生態文明建設突破年、城建項目決勝年、城市管理強化年、市民素質提升年”等重點工作，著眼于傳承歷史、開創未來，著力于“宜居宜游宜創”城市建設，進一步增強市民對城市的認同感，增強鄉賢對家鄉的榮譽感，增強揚州城市的吸引力、感召力和影響力，推動揚州城市更好更大發展。

青島城市概況導游詞 篇6

　　日照市地處中國沿海中段，山東半島南翼，東臨黃海，隔海與日本、韓國相望，北鄰青島。日照風景秀麗，氣候宜人，屬暖溫帶濕潤季風氣候，年均氣溫12.7℃，年均濕度72%，無霜期223天，年平均日照2533小時，年均降水量870毫米。空氣質量為國家一級標準。海岸線長100多公里，其中金沙灘岸線64公里，港口岸線20多公里。近海海域水質保持在國家一類標準。是國家級可持續發展實驗區、全國生態示范區建設試點市、全國環保重點城市。

　　日照依山傍海，歷史悠久，具有豐富的自然景觀和人文資源，以“藍天、碧海、金沙灘”聞名于世。這里水清浪穩，灘平沙細，是我國沿海不可多得的避暑、度假、休養勝地以及開辟海上運動場、海水浴場的天然良址。境內有日照海濱國家森林公園、山海天旅游度假區、萬平口景區、燈塔景區及多處海水浴場。 日照文化底蘊豐厚,境內陵陽河遺址發掘的原始陶文早于甲骨文1000多年，為我國文字始祖。龍山文化的典型代表兩城遺址被譽為“亞洲最早的城市”。

　　日照黑陶已有五千年歷史，為華夏文明之瑰寶。河山摩崖石刻“日照”二字為世界漢字摩崖之最。浮來山有距今3500余年的“天下第一銀杏樹”和劉勰故居。五蓮山為省級風景名勝區，宋代蘇軾在密州做知州時，曾以“奇秀不減雁蕩”贊譽此山。 日照市委、市政府非常重視旅游業，把旅游業定為五大支柱產業工程。

　　日照是20xx年世界“歐洲級”帆船錦標賽、20xx年世界470級帆船錦標賽主辦城市;20xx年7月在國家環保總局發布的全國環保重點城市空氣質量排行榜上名列第三名，成為長江以北城市環境空氣質量最優的城市;在首批由山東省政府公布的“山東省園林城市”名單中，日照市榜上有名;20xx年12月日照市順利通過國家旅游局驗收，成為“中國優秀旅游城市”。正式授牌儀式將于20xx年1月8日在鄭州舉行。

　　日照市旅游定位為“海濱生態市，東方太陽城”;日照旅游口號為“游山登五月，賞海到日照”.日照人民將以大海般的胸懷歡迎五湖四海的賓朋。 日照市是山東省重要的糧油生產基地和瘦肉型豬生產基地。盛產小麥、玉米、水稻、茶葉等其中茶葉的種植面積和產量居山東省的首位，有“北方第一茶”只譽。

　　日照地區陽光充足，雨量充沛，更重要的是這里的泥土和其他的地方的不同。到底是有什么不同的地方呢?日照的土壤呈微酸性。它含有豐富的微量元素和有機質。經中國農業科學院茶葉研究所研究測定，其中氨基酸和茶素的含量比同類標準的南方茶高百分之五點三和百份之十三點七。具有葉片厚、滋味濃、香氣高，耐沖泡的特點。

　　日照茶從什么時候開始種植的已無法考證，但在當地有流傳著這樣的說法。說在城區東的山上的懸崖上有一個古茶樹，常年枝煩葉茂，茶香撲鼻。但是卻無人能爬上去。所以只能拾起落葉，用開水沖泡，不僅能明目提神，而且還能治療俯疼，有奇效。

青島城市概況導游詞 篇7

　　揚州市簡稱揚，又名蕪城，位于江蘇省中部，長江中下游北岸的江淮沖積平原上。是國務院第一批公布的24座歷史文化名城之一。現轄廣陵、邗江、郊區3個區，儀征、江都、高郵、寶應4個縣市。全市總面積6678平方千米，總人口約447萬。

　　揚州至今已有2480多年歷史，從古以來就是我國有名的經濟州郡，唐代曾是我國四大國際貿易港之一。揚州目前建有揚州經濟技術開發區、高新科技園區、濱江工業開發區，以此來吸引外資，發展本地經濟，取得了較大的成效。其工業發展極為迅速，主要有造船、汽車修配、化學、電子、紡織、食品、服裝等。手工藝和工藝美術品在國際上享有盛名，尤其是揚州剪紙、刺繡、燈彩、絨花等，最為出名。

　　該地區是江蘇北部的門戶，是全國南北交通的要道。這里不光是我國東南部糧食和食鹽的重要轉運點，還是紡織品、銅器、玉器、藥材等物資的集散地。其航運以長江為樞紐，京杭運河及各主要河渠都具有通航能力，公路線也四通八達，同時，還在進行水電氣等基礎設施的建設，以此來改善環境，以進一步發展經濟。揚州市歷史悠久，風光旖旎，景色秀美，是我國重要的旅游城市之一。市西北郊蜀岡瘦西湖風景區是國家重點風景名勝區之一，還有大明寺、平山堂、鑒真紀念堂、歐陽修祠堂、何園、個園、史公祠、馬可-波羅紀念館等100多處文物保護景點。

　　揚州的土特產品有：玉器、漆器、絨絹、紙花、貝雕、春卷、醬菜等。

青島城市概況導游詞 篇8

　　我興致勃勃地來到校門口等待，你問我等什么，當然是等出發向上海的車了!這次去上海的活動是學校的“白小筆行”組織的，目的當然是是為了提高同學們的寫作能力了。左等右等，車終于來了，我們不緊不慢地排著隊上車，向那繁華的上海出發。夢幻的“七色彩虹”車子開過舟山跨海大橋，來到了杭州灣跨海大橋。一上大橋，就有細心的同學發現在大橋的兩側有著紅色的欄桿。導游小夏阿姨趁著這機會開始為我們解說：“杭州灣大橋全長35千米，是小朋友們最喜歡的大橋之一。”小夏阿姨故意要吊起我們的胃口，停下了話語，果然，她的這招成功了。“為什么啊，小夏阿姨?”她這才把答案揭曉：“這杭州灣大橋啊，還有另一個名稱——‘七色彩虹’。每隔5千米，橋側面的護欄就會換一種顏色，而且還是按照彩虹的顏色排列的，赤橙黃綠青藍紫!”

　　不久之后，果然換成了橙色!高聳入云的東方明珠塔當天下午，我們來到了上海的標志性建筑——東方明珠電視塔。它高467。9米，是亞洲第一、世界第三高塔。在東方明珠塔的大廳，我們乘上了高速豪華電梯，僅40秒就把我們送到了263米的觀光層。那是一個360度的觀光層，把塔周圍的景物盡收眼底。走過觀光層，來到了259米處的玻璃走廊。我腳下踩著透明的玻璃，仿佛在高空中行走，一不留神就會掉下去。My god!這是200多米啊!要是掉下去，不摔死才怪哩!一想到這些，我不由得走出了這玻璃走廊。

　　之后，我們又來到大廳，進入了上海城市歷史發展陳列館，那里頭的一座座蠟像，仿佛真人一般，每一個細節都細細雕琢過。“千變萬化”的上海科技館第二天，我們來到了上海科技館。第一個進去的展區就是在一層的“動物世界”。里面有各式各樣的動物，有的還時不時地“叫”兩聲，十分逼真。剛走出“動物世界”，又來到了“蜘蛛展”，門口就有一只大蜘蛛，里面更是有吊在半空中的，還會上下的移動。走出蜘蛛展，我們又回到了一層，進入了“熱帶雨林”，一進去就能聽到“嘩啦啦”的水聲，里頭更是有“蛇”、“螳螂”等動物。之后，我們又來到了二層，隊伍行走的速度真讓我應接不暇。剛走出“機器人時代”就進入了“信息時代”，走出“信息時代”又立刻進入了“地球家園”，就仿佛進入了一個千變萬化的世界。我們又去了三層，一一觀賞了“探索之光”、“人與健康”、“宇航天地”3個展區，又是那種千變萬化的感覺，讓我不及細細觀賞這一個個奇妙的“世界”。倉促的離開中午，草草吃完中飯，就上車準備離開了，不然回到家就要“三更半夜”了。我們離開之前，還每人買了一個“海寶”帶回家，當作這次旅行的紀念品。就這樣，我們離開了這座美麗的城市。