海運運輸合同2023（通用12篇）

海運運輸合同2023 篇1

　　甲方：_______________（蓋章）乙方：（蓋章）_______________

　　依據(jù)經濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，________簡稱甲方）向________（簡稱乙方），打算托運貨物，乙方贊成承運，特簽署本合同，獨特遵照，相互制約，詳細條款經雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方式

　　乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨裝備），應甲方請求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中

　　甲方應按乙方指定時光，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。

　　三、裝船時間

　　甲方接洽到達港批準部署卸貨后，經乙方落實并籌備接受集貨（開集日期由乙方指定）。裝船功課時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。

　　四、運到期限

　　船舶自裝貨結束辦好手續(xù)時起于小時內將貨物運到目標港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承當滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報告訴甲方做好卸貨預備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方累贅。

　　六、卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過期間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進程中，因氣象影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸品質

　　乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，領導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保障原裝原運，除因船舶保險前提所產生的喪失外，對運送貨物的.數(shù)目跟質量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用

　　按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸?shù)?0%計，全船運費為________元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規(guī)矩有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與達到港辦理。

　　九、用度結算

　　本合同經雙方簽間后，甲方應先付給乙方預支運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用把柄與甲方一次結算，多退少補。

　　第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部分各存一份存案。本合同如有未盡事宜，由雙方依照交通廳海上運輸治理的有關規(guī)定充足協(xié)商，作出彌補規(guī)定。補充劃定與本合同存在等同效率。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。

　　甲方：_______________（蓋章）乙方：（蓋章）_______________

　　代表人：_______________（簽章）

　　開戶銀行：_______________

　　帳號：_______________

　　____年____月____日訂破

海運運輸合同2023 篇2

　　委托方：(以下簡稱“甲方”)

　　受托方：(以下簡稱“乙方”)

　　甲、乙雙方為更好地開展海運進出口業(yè)務，雙方經友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國海商法》等法規(guī)的有關規(guī)定，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進棧、報關等一系列貨運代理工作，達成如下協(xié)議，以便共同遵守。

　　一、甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照，并且嚴格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務。由于甲方的違法經營行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應當承擔賠償責任。

　　二、甲方同意將其攬取的或其生產的貨物委托乙方代理安排運輸。

　　三、訂艙時，甲方應正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證委托書內容的完整性，其中應當包括但不限于所托運貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)。甲方對于在裝卸、儲存、保管或運輸中有特殊要求的貨物應在委托書中明確提出并隨附相關文件。如果委托書內容未注明，由此可能產生的一切風險、責任和費用均由甲方承擔。同時，甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號，以免喪失協(xié)議內容之權利。

　　四、訂艙內容要求更改或取消時，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關操作人員書面確認，并承擔由此產生的一切風險和額外費用;若貨物已進港或已離港，則乙方有權視情況決定拒絕更改。

　　五、甲方應當保證每月向乙方委托出口運輸業(yè)務量不少于teu。乙方及時向甲方提供有關承運人的船期及運價變動信息。

　　六、甲方同意按以下第種方式確認費用，本協(xié)議運價(由我司代收代付承運人，費用由運費和傭金組成)可根據(jù)市場價格的變動作相應調整，經雙方確認后生效。乙方為甲方墊付的額外費用實報實銷。

　　1.乙方在甲方保證上述委托運輸業(yè)務量的前提下，乙方按下述優(yōu)惠價向甲方結算普通干貨箱包干定額費：

　　自拖箱：人民幣X元/20箱人民幣X元/40箱貨物運輸合同報關費：人民幣X元/票

　　其它費用：

　　(注每票限一張報關單。如因報關內容較多需增加報關單，每張報關單增收電腦預錄費人民幣X元，報關后退關收人民幣X元。)

　　2.海運費

　　訂艙費

　　其他費用

　　七、海洋運費按雙方確認運價(甲方可以在委托書上標明)或甲方得到船公司的確認價(應隨附優(yōu)惠協(xié)議號或確認件)執(zhí)行，但仍應履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定。

　　八、費用結算

　　1.經甲方要求，乙方同意按以下第種方式結算運費：

　　a.費用按航次結算，只有在甲方付清所有費用后，乙方才交付提單。

　　b.甲方于船開后天內，將所發(fā)生的費用支付給乙方。

　　c.采用月結的形式，甲方墊付美元作押金，每月X日結清上月乙方已墊付的費用。

　　2.經雙方協(xié)議按以下第種方式支付費用：

　　a.現(xiàn)金的付款方式;

　　b.電匯，并及時把銀行匯款水單復印件送交給乙方;

　　c.采取同城托收無承付的辦法結算外匯海洋運費，雙方另簽定外匯同城托收無承付結算協(xié)議。

　　3.在甲方按時付款情況下，乙方按海洋運費%的比例退定艙傭金給甲方，確認或協(xié)議凈價的除外。

　　4.甲方應當及時確認乙方之結算清單，若于收到結算單后七日內未予書面回復確認的，視為對于費用之確認。

　　九、甲方付清上述費用和報酬，乙方應及時將海關退還的核銷單，退稅單等有關單證交付甲方。

　　十、甲方應當按照乙方提供的費率或者其他計費依據(jù)向乙方支付應由甲方承擔的費用和報酬，雙方另有約定的除外。

　　甲方必須按照約定準時、足額支付全部費用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務所產生的.費用。若甲方拖欠費用，則乙方有權采取以下措施維護自身權益，而由此所產生的一切風險、費用、責任均由甲方承擔。乙方有權選擇以下任何一種或數(shù)種方式：

　　(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務的操作，直至費用付清;

　　(2)可以延遲簽發(fā)包括提單等運輸單證，直至費用付清;

　　(3)解 合同并要求甲方承擔乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;

　　(4)有權滯留本協(xié)議下業(yè)務中所產生的單證，包括但不限于提單、外匯核銷單等單證;

　　(5)有權于所簽發(fā)的當次提單上加以相應批注;

　　(6)通知目的港代理延緩交付貨物。

　　同時，甲方對于拖欠之費用應當向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權乙方代領提單或者其它類似權利憑證，視為甲方同意將上述憑證出質于乙方作為其應當承擔的費用和報酬的擔保。甲方應當保證其具有合同的出質權利。由于甲方出質不當造成第三人損失的，由甲方負責賠償。

　　十一、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后，應及時將定艙配載的船名、航次、關單號、運價等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于《訂艙確認書》的傳真報告作為已告知的最終證據(jù))，甲方如有異議，應在收到乙方《訂艙確認書》后一日內書面提出，否則視為同意。

　　十二、甲方委托乙方代理報關、報驗，應在乙方要求的時間之前，根據(jù)不同貨物的性質和各有關部門的監(jiān)管或檢驗規(guī)定，應提供所必需的有關文件，依貿易性質不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報關單、手冊、裝箱單及有關批文等，并對其內容的真實性和一致性負責。

　　十三、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應當及時送貨至指定地點交乙方委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關貨物的詳細狀況;甲方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當所產生的風險和責任由甲方自行承擔。

　　十四、由于不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有不可抗力事故的一方，應立即將事故情況以書面形式通知對方，并應在天內，提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項證明文件應由事故發(fā)生地區(qū)的有權機構出具。按照事故對履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商是否解除合同，或者部分免除履行合同的責任，或者延期履行合同。

　　十五、因甲乙雙方中一方的原因導致合同預期利益不能實現(xiàn)，無責任方有權以書面形式通知解除本合同，同時有權要求過錯方承擔違約責任。

　　十六、因本協(xié)議項下委托所產生的任何爭議，雙方應友好協(xié)商解決;無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理。

　　十七、本協(xié)議自雙方授權的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動順延一年，本協(xié) 議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。

　　甲方名稱(蓋章)：乙方名稱(蓋章)：

　　甲方地址：乙方地址：

　　外幣賬號：外幣賬號：

　　人民幣賬號：X人民幣賬號：

海運運輸合同2023 篇3

　　甲方：_______________（蓋章）乙方：（蓋章）_______________

　　本合同是甲乙雙方本著自愿平等、公平合理的原則，經友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國際貨物運輸代理事宜，雙方一致同意訂立以下合同條款，以供雙方共同遵照執(zhí)行：

　　第一條：適用范圍

　　1、甲方向乙方承諾并保證其具有辦理向乙方委托辦理之業(yè)務的經營資質，持有有效的資質證書并維持該證書的有效。由于甲方的違法經營行為可能給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應當承擔賠償責任。

　　2、甲方委托乙方作為貨運代理，乙方接受甲方的委托履行代理職責。

　　3、乙方將按雙方協(xié)議規(guī)定的各項條款，代甲方洽承運人或承運人代理及有關方辦理貨物進出口的配船，裝箱，進棧，報關，裝船，簽發(fā)提單等一系列貨運代理工作，具體委托范圍以委托單證列明為準。

　　4、甲方如不遵守本協(xié)議中有關費用結算等的規(guī)定，乙方有權單方面終止本協(xié)議，并立即滯留其相關單證，直至終止接收甲方的貨運代理委托，同時，甲方應賠償乙方因此而蒙受的所有損失，責任和費用。

　　第二條：單證要求

　　1、甲方應向乙方提供內容正確，完整的托運單證（托運單證要求另見乙方制定的《訂艙注意事項》，注明有關運輸要求并加蓋單位公章或甲方預先在乙方備案的訂艙專用章（業(yè)務章），若業(yè)務過程中有諸如裝箱，報關，進棧，裝船等特殊要求，甲方必須在委托單上特別列明或另行以書面形式向乙方提出，征得乙方書面同意，并協(xié)商確定相關費用，若無特別書面委托列明，則乙方僅負責訂艙，甲方口頭委托產生的可能疏漏乙方不負責任。

　　2、甲方如需對委托進行更改，應在乙方要求的時間之前一個工作日書面通知乙方，乙方對委托更改的時間要求另見乙方制定的《訂艙注意事項》，因甲方要求更改委托單而產生的任何風險，責任和費用應由甲方承擔。另外，甲方必須全額支付因甲方失誤而產生的返空等費用。

　　3、開船前甲方應對提單內容進行核對，并及時給予書面確認，（甲方業(yè)務經辦人的簽字乙方視為有效）乙方在甲方核對后，根據(jù)本協(xié)議的有關約定向甲方送交正本提單。

　　4、若甲方與船公司簽有協(xié)議運價，則甲方在訂艙時須在委托單上注明正確的協(xié)議編碼，如逾期提供或不予提供，則視作無協(xié)議運價，甲方應按乙方取高不取低的原則支付運費，甲方應當按照乙方要求確認費用，乙方關于運費確認的要求另見乙方指定的《訂艙注意事項》。

　　5、協(xié)議雙方應各自指定專人負責運價申請，協(xié)議管理，并做好相應的保密工作，并對專人給予書面授權權利，如有變化應及時以書面形式通知對方，因各方未及時通知多導致的一切風險由未通知方承擔。

　　第三條：風險責任

　　1、甲方要求貨物緊急出運時，應以書面形式通知乙方，并注明日期并蓋甲方印章，乙方不為此承擔任何風險與責任，甲方的委托單應在乙方規(guī)定的受載日前送達乙方處，對超過受載日甲方要求加載的貨物，乙方可積極協(xié)助其進行配載，但不為此承擔任何風險與責任。

　　2、乙方有責任按甲方提供的委托單內容配在貨物，但若甲方實際出運的貨物與委托單內容不符，特別是甲方隱瞞其貨物危險品性質，貨物實際重量，數(shù)量，尺寸的，甲方必須承擔由此可能引起的一切風險，責任和費用。

　　第四條：費用的收取與結算

　　1、甲方必須按照約定準時，足額支付全部費用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下的業(yè)務所產生的費用。若甲方拖欠費用，則乙方有權采取以下措施維護自身權益，而由此產生的一切風險，費用，責任均由甲方承擔。乙方有權選擇以下任何一種或多種方式：

　　（1）暫停一切本協(xié)議下業(yè)務的操作，直至費用付清；

　　（2）可要求承運人延遲簽發(fā)包括提單等之運輸單證，直至費用付清；

　　（3）解除合同并要求甲方承擔乙方因此所遭受的.一切直接與間接損失；

　　（4）有權滯留本協(xié)議下業(yè)務中所產生的單證，包括但不限于提單，外匯核銷單等單證；

　　（5）可要求承運人于所簽發(fā)的當次提單上加以相應批注；

　　（6）可要求承運人通知目的港代理延緩交付貨物。

　　同時，乙方有權向甲方加收所有未付款項0.5% /天的違約金，甲方應在支付欠款的同時支付違約金。

　　2、經甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意甲方按以下所列選擇第D種方式結算全部相關運雜及代墊費用：

　　A、甲方委托乙方運輸"危險品貨物"，"私人物品"等，甲方必須先付清運費，乙方方可給予簽發(fā)提單，乙方并在合理時間內退回甲方報關單據(jù)。

　　B、乙方同意現(xiàn)行簽發(fā)提單，甲方保證在貨物到達目的港前付清費用，乙方在合理時間內拖回甲方報關單據(jù)。

　　C、乙方同意先承運，甲方保證電放貨物前付清全部費用，乙方在合理時間內退回甲方報關單據(jù)。

　　D、考慮到雙方長期友好合作，乙方同意給予甲方貨物裝運后20天內的信用期及限制在人民幣壹萬元內的信用額度，甲方保證在這個時間前，在業(yè)務發(fā)生費用不超過信用額度時即付清全部運雜費用。在協(xié)議正常執(zhí)行過程中乙方有權選擇是否在甲方報關單據(jù)到期之前的任何時間將其退還甲方；在甲方未支付所發(fā)生的運雜費之前，乙方有權扣留操作項下的貨物與提單。

　　E、乙方向甲方出具的發(fā)票不作為甲方已付款證明，賬款付訖以乙方銀行的到賬通知為準，甲方不得因運輸過程中所發(fā)生的其他爭議影響費用之結算，本協(xié)議下之費用不可扣減，乙方對于因其他糾紛發(fā)生拖欠費用情況進行商談，并不影響乙方基于本協(xié)議主張任何權利，并采取相應措施。

　　3、在甲方要求發(fā)貨人等相關方直接向乙方支付相關費用之情形，甲方就以書面形式授權乙方直接向發(fā)貨人等相關方收取或書面指示相關方直接向乙方支付，并保證按時、足額支付。在相關方付清全部費用后，乙方才交付正本提單，由此產生的一切風險、責任和費用由甲方承擔。若相關方拒付或逾期不付，則應由甲方向乙方支付，并由甲方承擔由此而產生的一切風險、責任和費用。

　　第五條：其它

　　協(xié)議執(zhí)行期間，甲方如以不正當手段獲取提單，乙方可要求承運人滯留或者留置該票貨物直至乙方可滯留甲方其它托運貨物提單，并通知各有關單位，聯(lián)合終止接受甲方的訂艙托運業(yè)務；協(xié)議執(zhí)行期間，如承運船舶的船公司宣布增收各類附加費或提高運價，乙方有權作出調整并按新費率與甲方進行結算。

　　1、運費金額以甲乙雙方具體出貨時的約定為準，逐次在甲方提供給乙方的托運單上注明，或者另紙書面確認。

　　2、甲方保證在業(yè)務過程中向乙方提供的各類保函應為原件，如為傳真件，效力等同于原件，甲方保證承擔保函中承諾的所有責任。

　　3、本協(xié)議雙方中任何一方對本協(xié)議內容需變更或解除，須提前30天用書面形式通知另一方：本合同之附件、附錄是本合同不可割的部分，與本合同具同等法律效力。后續(xù)修改的任何附加條款也是本合同不可分割的部分，附件條款將自動的優(yōu)先執(zhí)行，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。

　　4、本協(xié)議未盡事宜，應依據(jù)國家有關法律法規(guī)、行業(yè)政策、法律和慣例經雙方友好協(xié)商解決。

　　5、本協(xié)議的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律，并由所在地法院管轄。

　　6、本協(xié)議一經簽署，雙方原有的貨運代理協(xié)議自動終止。

　　7、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，以昭信守，有效期為：________年________月________日至________年________月________日協(xié)議到期雙方無異議，則自動順延。

　　甲方：________________________________

　　代表人：______________________________

　　____年____月____日

　　乙方：________________________________

　　代表人：______________________________

　　____年____月____日

海運運輸合同2023 篇4

　　承 運 方： 以下簡稱“甲方”) 托 運 方： (以下簡稱“乙方”) 期 限： 自 年 月 日至 年 月 日止。

　　依照《中華人民共和國合同法》以及國家《國內水路貨物運輸規(guī)則》的有關規(guī)定，甲乙雙方經友好協(xié)商達成一致協(xié)議如下：

　　一、甲方在法定經營范圍內和運力配置許可的情況下，對乙方在承運。

　　二、乙方向甲方出具的《委托書》是本合同的組成部分;乙方應當如實、準確、完整地填具《委托書》;《委托書》必須以書面或者數(shù)據(jù)電文的形式(包括傳真、電子郵件)提交。

　　三、甲方應及時向乙方通報運力配置狀況、運費價目表和營運實況動態(tài)，并為乙方應用甲方的網站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便。甲方承運的船名、航次以及運到期限，以裝船日公布的船期表為準。甲方針對乙方的托運要求，根據(jù)網絡運輸綜合效益和實際營運調度的需要，可適時采取必要的繞航或中轉措施。

　　四、乙方確保自己是擁有所托運貨物所有權的貨主，或者以具有水路貨物運輸代理經營權的資格與甲方發(fā)生業(yè)務關系;凡乙方該身份或經營資格受到限制及發(fā)生變化時，應立即通知甲方。乙方故意隱瞞事實造成甲方損失或引起其他法律后果的，應承擔全部責任。

　　五、乙方按《委托書》中的約定向甲方支付運費及其他費用;乙方持續(xù)委托甲方承運的業(yè)務，自甲方接受委托之日起，結算時限為 每月15日 ;乙方不能在前列時限內清償運費的，甲方可以對乙方后續(xù)托運的貨物行使留置權。

　　六、甲方有義務幫助協(xié)調乙方與有關港口、保險公司等單位之間的配合關系;乙方在從事與甲方有關的業(yè)務活動中，必須嚴格遵守甲方與港口等單位約定的操作規(guī)程或作業(yè)要求。甲乙雙方都有義務維護對方的聲譽，不得實施任何有損對方信譽的行為。

　　七、甲乙雙方在履行本合同的具體業(yè)務往來中，必須遵守有關規(guī)程或行業(yè)慣例;凡涉及本合同未盡事項，依照國家頒布施行的《國內水路貨物運輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關規(guī)定執(zhí)行。

　　八、本合同自訂立之日起生效。自本合同生效之日起，甲乙雙方此前訂立的所有合同、協(xié)議全部終止。履行本合同過程中發(fā)生糾紛，通過協(xié)商處理不能解決時，概由上海海事法院訴訟管轄。

　　甲方： 乙方：

　　代表： 代表：

　　年 月 日 年 月 日

海運運輸合同2023 篇5

　　甲方：_______________

　　乙方：_______________

　　根據(jù)國家有關法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經友好協(xié)商，就有關集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

　　一、甲方的權利和義務：

　　1、甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應按乙方提供的《貨物托運單》填妥內容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準備工作。

　　2、甲方負責貨物裝箱、計數(shù)及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內的貨差和貨種不符與乙方無關。

　　3、甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經乙方確認許可的貨物和危險品以及未經海關、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責任由甲方承擔。

　　4、甲方有責任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：（21。5噸/20‘，26噸/40’），否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔。

　　5、貨物到達目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產生堆存費、滯箱費的，乙方應及時通知甲方；甲方應書面通知乙方有關處理意見，并書面確認所產生的有關費用由甲方承擔。

　　目的港免費堆存期為_______天，超期收取超期費每天rmb /20‘，rmb /40’。

　　6、在約定的裝貨期限內，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各小時免費裝卸箱時間。超期酌情支付車隊費用。發(fā)生時甲方應書面確認給乙方，然后與其他費用一起支付。

　　7、貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關手續(xù)；同時，須向乙方確認、支付相關的變更費用（改變收貨人的改單費為rmb100/票，改變送貨地點視遠近增減費用）。

　　二、乙方的權利和義務：

　　1、乙方接受甲方的《貨物托運單》后，應立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。

　　2、在起運港cfs（碼頭場內裝箱）條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當所引起的風險責任由甲方自行承擔。

　　3、乙方根據(jù)甲方的《貨物托運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關運輸單證；貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關單證并把運單及有關單證郵寄或傳真給甲方。

　　4、船舶開航后，乙方及時通知甲方預計貨物可以到達的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。

　　5、貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。

　　6、乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進服務，促進雙方合作愉快。

　　三、費用結算：

　　1、費用結算方式：

　　（1）□半月結：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費用，每月20日前付清當月1號—15號的所有費用。

　　（2）□月結：每月五號前付清上月產生的所有費用。

　　2、費用總額以雙方約定為準，相關費用如有變動（提價或降價）乙方應及時通知甲方，否則按事先約定價格結算。（運價見附表）

　　3、甲方逾期支付乙方上述費用的，應按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時，對于半月結或月結的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權單方面中止其半月結或月結的費用結算方式，并對其采取預付方式結算費用。

　　4、上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準。

　　5、結算采取先收款后開發(fā)票的原則。

　　四、保險條款

　　（一）□貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責協(xié)助甲方提供有關資料但不負賠償責任。

　　（二）□貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔（保險費為貨物申報價值的）。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為1000元或定損金額的5%，兩者以高者為準。發(fā)生貨損時，甲方（或甲方的收貨人）必須立即要求停止裝卸），并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責任由甲方自理。但下列原因引起的`除外：

　　（1）甲方的故意行為或過失；

　　（2）屬于發(fā)貨人責任所引起的損失；

　　（3）起運前貨物已存在的品質不良或數(shù)量短差所造成的損失；

　　（4）貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失；

　　（5）因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動人員直接引起的損失；

　　（6）因罷工、停工、工潮或民眾騷動所間接引起的損失；

　　（7）因任何不法分子或任何人的政治動機直接引起的損失。

　　（8）其他不可抗力等。

　　（三）□甲方不購買貨物運輸保險，則在運輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負。

　　五、其它事宜：

　　1、本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。

　　2、如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經雙方同意后執(zhí)行。

　　3、本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內水路貨物運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。

　　4、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至_______年_______月_______日。

　　甲方：_______________乙方：_______________

　　代表：_______________代表：_______________

　　日期：_______________日期：_______________

　　開戶行：_______________開戶行：_______________

　　帳號：_______________帳號：_______________

　　甲方：________________________

　　乙方：________________________

海運運輸合同2023 篇6

　　甲方：_X公司

　　乙方：_X公司

　　甲方因業(yè)務發(fā)展需要，長期委托乙方派船裝運煤炭，經雙方協(xié)商，根據(jù)《合同法》和《水路貨物運輸規(guī)則》的要求，達成如下協(xié)議：

　　一、 甲方年煤炭裝載數(shù)量約_萬噸。

　　二、甲方每次煤炭運輸前，提前五天通知乙方派船準備。乙方船舶抵達指定港口裝貨，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸，虧噸的差額運費應由甲方承擔，如發(fā)生資源落空或空返，甲方應支付計劃全程運價款的30%作為賠償金。

　　三、船舶每次留港時間，起運港及到達港的貨物裝卸均為甲方負責向港口申請安排，并由甲方保證兩港的安全泊位。裝貨港為24小時，卸貨港為24小時，兩港合為48小時。留港時間指船舶抵港報時起算(包括錨地)至裝、卸完畢為止。如超過上述期限，甲方應支付給乙方滯港費，不足12小時按半天計費，超過12小時按一天計費。

　　四、 運價：每次船舶運費按登記載貨噸及實際航線計算，每噸按市價計算，每航次另外確認一份運價通知單。

　　五、 運費結算方式：每次運輸任務完成后，乙方按實裝量在七個工作日之內與甲方結算運輸款。

　　六、甲方應向乙方安排的運輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的碼頭進行作業(yè)，以及相關資料。乙方保證安排的運輸船舶具備從事貨物運輸應當具備的各種證書，具保證證書真實、有效、齊全。

　　七、費用負擔：乙方負責支付船舶港務費、引航費、移泊費、停泊費、系解纜費、開、關艙費，船用水電費。甲方負責支付兩港的貨物港務費、交通建設費、理貨費、海事監(jiān)費、裝卸費等其讓費用。

　　八、 貨物保險由甲方負責，并承擔一切保險責任，與乙方無關。

　　九、 煤炭運輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計。

　　十、 以上合同條款，一方更改后，須經另一方重新蓋章后有效。 十一、本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經雙方代表簽字、蓋章，并自簽訂之日起生效(或經電報、電傳、傳真確認)。如發(fā)生爭議，仲裁和判決機構為甲方所轄地海事法庭。

　　甲方： 乙方：

　　日期： 年 月 日

海運運輸合同2023 篇7

　　（ ）海運計字第 號

　　根據(jù)民法典和省海上運輸管理規(guī)定的要求，（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法

　　乙方調派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中

　　甲方應按乙方指定時間，將 貨物于 天內集中于 港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。

　　三、裝船時間

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內裝完貨物。

　　四、運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。

　　六、卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質量

　　乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用

　　按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸?shù)?0%計 ，全船運費為 元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結算

　　本合同經雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。

　　第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式 份，交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照 交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。

　　甲 方： （蓋章） 乙 方： （蓋章）

　　代 表 人： （簽章）

　　開戶銀行：

　　帳 號：

　　年 月 日訂立

海運運輸合同2023 篇8

　　根據(jù)經濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法

　　乙方調派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中

　　甲方應按乙方指定時間，將 貨物于 天內集中于 港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。

　　三、裝船時間

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內裝完貨物。

　　四、運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。

　　六、卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質量

　　乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用

　　按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸?shù)?0%計 ，全船運費為 元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結算

　　本合同經雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。

　　第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式 份，交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照 交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。

　　甲 方： (蓋章) 乙 方： (蓋章)

　　代 表 人： (簽章)

　　開戶銀行：

　　帳 號：

　　年 月 日訂立

海運運輸合同2023 篇9

　　_________(簡稱甲方)委托_______交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____________(貨物)，乙方同意承運。根據(jù)《合同法》和_________海上運輸管理規(guī)定的要求，經雙方協(xié)商，特訂立合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條 運輸方法

　　乙方調派_______噸位船舶一艘(船舶__________吊貨設備)，應甲方要求由_______港運至_______港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　第二條 貨物集中

　　甲方應按乙方指定時間，將_______貨物于_______天內集中于______港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。

　　第三條 裝船時間

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起_______小時內裝完貨物。

　　第四條 運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_______小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

　　第五條 啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由_______方負擔。

　　第六條 卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵達_______港錨地，自下錨時起于_______小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時o.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時間裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　第七條 運輸質量

　　乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送_______貨物的數(shù)量的質量均由甲方自行負責。

　　第八條 運輸費用

　　按_______水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_______元，空駛費按運費的50%計_______，全船的運費的_______元，一次計收。

　　港口裝船費用，按_______港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　第九條 費用結算

　　本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用_______元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。

　　第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式_______份，交_______等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照_______交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_______公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。 甲方：____________________________

　　法定代表人：(簽章)______________

　　(或委托代理人)

海運運輸合同2023 篇10

　　甲方：_________

　　地址：_________

　　電話：_________

　　傳真：_________

　　乙方：_________

　　地址：_________

　　電話：_________

　　傳真：_________

　　為促進運輸及對外進出口貿易的發(fā)展，甲，乙雙方就有關海運出口，出口訂艙，報關，運輸，財務等方面事宜，經雙方友好協(xié)商達成如下共同協(xié)議：

　　一、委托

　　乙方委托甲方于中國_________地區(qū)辦理國際貨物出口運輸服務。

　　二、責任與范圍

　　2.1　乙方負責提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運。

　　2.2　乙方訂艙時，應提供相關出口報關文件，依據(jù)不同貿易性質備齊所需之單證包括：合同，商檢證明，核銷文件，許可證，報關單，手冊，發(fā)票，裝箱單，出口報關單副本，協(xié)議書及國家規(guī)定之有關批文等合法，合格文件。

　　2.3　訂艙時，乙方應及時傳真或送交甲方正確之海運托單，托運單應明確標明乙方開發(fā)票客戶名稱。托運單內容應注明所托運貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)，運價及特別要求。如果托運單內容未注明事宜，由此引起后果責任由乙方承擔。

　　2.4　甲方負責承辦乙方所委托之出口包括：出口訂艙，報關，報驗，裝箱，發(fā)單及文件交接工作，甲方依乙方要求安排裝期出運，并及時告知乙方中轉港信息及目的港情況。正常情形下，開航日起30天內甲方得按時將有關文件單證歸還乙方，甲方對已簽收的乙方單證文件負有責任，不得遺失。另外，甲方有權暫扣乙方單證直至乙方按時結清各項應付費用。

　　2.5　乙方所出運之貨物，不得夾帶易燃易爆物品及國家規(guī)定禁止出口之物品。甲方不接受尸體，骨灰和活動物之運輸。如果乙方違反本規(guī)定，將依法承擔由此造成的各項損失。

　　2.6　訂艙內容要求更改，或取消時，乙方須書面通知甲方，并與甲方操作確認，若貨物已進港或已離港，甲方有權拒絕更改之要求。

　　2.7　船期更改，體積，重量，件數(shù)不符，甲方有責任于貨物進港前主動通知乙方，并與乙方書面確認通知，乙方亦得及時與甲方書面確認上述更改內容或要求退關，否則，甲方有權將乙方所委托的貨物正常出運。

　　2.8　如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，乙方付款暫以甲方倉庫丈量標準付款，待貨物抵達目的港，依目的港返回之確認體積，重量為準，采多退少補的方式確定運費。或者乙方可到甲方倉庫復核，如果甲方錯誤，乙方來回合理車費甲方承擔(限_________元人民幣內)，為了減少在甲方倉庫問題上爭議，甲方雙方遵守如下規(guī)定：

　　(1)乙方的貨物根據(jù)甲方提供有進倉編號的進倉通知書進甲方倉庫(進倉通知書上乙方有義務填寫相應內容)，甲方倉庫有責任根據(jù)托運單，進倉通知書核對進倉庫件數(shù)，包裝情況，麥頭等，主動出具倉庫收貨回執(zhí)。乙方有義務讓相關人員送貨到甲方倉庫，如果乙方送貨是司機，應視司機是全權代表乙方。如果乙方要求當場丈量尺寸，甲方有義務按乙方要求工作。爭議比較大的情況如布匹，捆扎，草包，和不規(guī)則外包裝甲乙雙方應在送貨時及時丈量，雙方就地確認。

　　(2)乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫，乙方提供進倉通知書，表面實際麥頭資料和件數(shù)包裝資料，規(guī)格等要求甲方分貨，如果一切分貨資料正確，人為錯誤，后果甲方承擔。

　　2.9　甲方目的港代理，保證合理收費，除正常目的港費用及手續(xù)費外不得超收，如有任何超收情形，甲方有責任代乙方索問超收差額。

　　2.10　甲方于每月初將上個月乙方欠費清單傳交乙方。乙方需于三個工作日予以確認，如有疑義即應向甲方提出書面更改要求，如無疑義最遲應于收到甲方運費清單后的五個工作日之內付清運費。運價生效日期以開航日期為準。

　　三、結算方式

　　經甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意按以下第種方式結算費用，并簽發(fā)提單。

　　3.1　海洋運費以美元結算。如以人民幣結算，匯率暫以：1美元=_________人民幣。

　　3.2　凡乙方指定第三方付款，發(fā)生的拒付，少付，延期等事宜，乙方仍負有支付的義務。

　　3.3　乙方對于應付給甲方的費用，應在規(guī)定的付款期限內以協(xié)議的約定方式支付，不能隨意扣減或拒付。

　　3.4　如遇乙方未按協(xié)議規(guī)定準時付費，乙方除承擔所欠費用每天萬分之五違約金外，甲方有權立即終止協(xié)議，并有權在海外暫扣貨物及國內暫扣乙方所有單證(包括提單，外匯核銷單，退稅報關單等)，直至乙方結清費用止。扣貨，證期間，所造成目的港及裝貨港之額外經濟損失，甲方不予承擔任何費用和法律責任，完全和全部由乙方承擔。

　　四、協(xié)議終止

　　4.1　甲方或乙方如要提前終止本協(xié)議，應提前三十天正式書面并電話確認通知對方財務部，雙方應在結清所有費用后本協(xié)議才能自動終止。

　　4.2　協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍應承擔原協(xié)議內所規(guī)定之雙方應履行而尚未執(zhí)行完畢的義務與責任。

　　五、協(xié)議更改

　　本協(xié)議可經雙方書面確認修改內容，經雙方共同簽字確認后依簽字日期為準立即生效，任何修改補充內容雙方未經簽字確認前仍按原協(xié)議內容執(zhí)行。

　　六、法律與仲裁

　　6.1　本協(xié)議不適用于個人，只使適用于公司。

　　6.2　甲方，乙方協(xié)議簽章依公司公章，法人或公司相關職位人士簽字為憑。

　　6.3　本協(xié)議所有規(guī)定事宜，受中華人民共和國國家法律管轄。

　　6.4　協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭議時，應先行協(xié)商解決，如無效以法定程序照章辦理。

　　七、協(xié)議生效

　　7.1　本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，生效前，乙方應結清所有甲方簽約前已發(fā)生之費用，本協(xié)議方可執(zhí)行。

　　7.2　本協(xié)議之有效期自簽訂日期起，以_________年為限，協(xié)議期滿之前，甲乙雙方如未接獲對方正式書面通知，本協(xié)議則自動延長一年。

　　7.3　本協(xié)議一式正本二份，雙方各執(zhí)正本一份留存并遵守執(zhí)行。

　　7.4　一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣有效約束雙方，否則視為違約，并且違約方承擔一切經濟損失和法律責任。

　　八、特別聲明

　　8.1　甲方原則上不接受危險品，半危險品貨物的訂艙，如乙方有危險品或半危險品貨物要委托出運，須提前和事先書面和電話通知甲方。如若違約，則由乙方承擔一切法律及經濟責任。

　　8.2　乙方的參展或緊急貨物要求出運時，應事前書面通知甲方，經雙方確認航期后再行安排訂艙裝運，否則甲方不承擔延誤運輸之責任。

　　8.3　貨物出運后，乙方要求退運，或更改目的港，或中轉港更改運輸方式的，須經雙方書面確認及有關費用，而乙方尚未於上海預結算費用前，甲方有權暫停執(zhí)行上述更改要求，期間所產生之額外經濟損失由乙方自行承擔。

　　8.4　乙方目的港收貨人，經甲方目的港代理通知后，如逾期未提貨，目的港產生之額外費用由乙方目的港收貨人全部自行承擔。如若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔目的港所產生的一切費用。

　　九、本協(xié)議于是_________年_________月_________日于_________簽訂。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　代表(簽字)：_________　　　　　　　　代表(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日

海運運輸合同2023 篇11

　　根據(jù)合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法

　　乙方調派噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中

　　甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。

　　三、裝船時間

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。

　　四、運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內將貨物運到目的.港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。

　　六、卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質量

　　乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用

　　按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費________元，空駛費按運輸?shù)?0%計，全船運費為________元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結算

　　本合同經雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。

　　十、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。

　　甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)

　　代表人：(簽章)

　　開戶銀行：

　　帳號：

　　________年____月____日訂立

海運運輸合同2023 篇12

　　( )海運計字第 號

　　根據(jù)經濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法

　　乙方調派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中

　　甲方應按乙方指定時間，將 貨物于 天內集中于 港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。

　　三、裝船時間

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內裝完貨物。

　　四、運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。

　　六、卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質量

　　乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用

　　按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸?shù)?0%計 ，全船運費為 元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結算

　　本合同經雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。

　　第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式 份，交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照 交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。

　　甲 方： (蓋章) 乙 方： (蓋章)

　　代 表 人： (簽章)

　　開戶銀行：

　　帳 號：

　　年 月 日訂立