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市民致公交總公司領導的一封信

發布時間:2019-11-24

市民致公交總公司領導的一封信

  尊敬的公交總公司各位領導:

  你們好!

  我是一位在農信社工作的新員工,初次來到,發覺這個南重鎮居然不通公交,隨后就開始關注這個問題,目前陽南出城方向較遠的兩條線路一個是,一個是。但據我觀察,2條線路80%的線路都重合,以至于在網上有熱心市民質疑這2條高度重合的線路是否惠民指數大大降低!再說到,目前陽南方向是陽東,南,西,北四個方向唯一不通公交的!在與當地居民的攀談中,大家都熱切希望或者能夠延伸到,我認為或者公交延伸到有以下幾個理由:

  第一:結束陽南多年不通公交的歷史,方便老百姓的出行,目前居民出行主要靠小巴士。小巴士問題很多,比如:管理不到位,收班較早不便于村民們出行,而且費用較高,臟亂差問題始終存在等等!

  第二:解決,線路高度重合顯得開2條線路意義不大的問題,從,終點站到xx鎮上還有10多公里的路程,如果將其中一條延伸到xx鎮上,必將大大提高其線路的利用率!

  個人建議將路延伸到xx鎮上比較合適,從終點站火電廠可以看出,這條線路實際上很大程度上是因為火電廠而存在,但火電廠每天4至5輛公司大巴接送內部員工,事實上沒多少人會去坐去火電廠上班,而且延伸后對當地居民影響也不會太大,從現在的終點站到國道也只有1公里的距離,走路10分鐘足矣,所以改線后對當地居民影響因該不會太大。

  如果貴公司能將路或者路延生到,我覺得一個要保證車的數量夠,如果就那么稀稀拉拉7,8輛車去運營這么一條長線路勢必會造成等待時間過長和車內擁擠的情況。二是運營時間要把握好,我覺得目前早上5點50發車都還可以,但7點30就收班有點過早,農村不比市區,車多,一個線路收班還有別的線路,但有時農民確實會在晚些時候出行,所以建議最后一班到市區能不能推遲到晚上8點。第三一定要將線路延伸到xx鎮中心,xx鎮中心離國道還有3公里,這比火電廠到國道的一公里可要長的多!所以建議將線路延伸到xx鎮中心。

  當然我也聽司機說貴公司一直有將公交線路延伸到xx鎮,惠及南人民的想法,但一直沒有實現。我想這里面最難的問題是與小巴士車主的協商問題,但我想公交公司是為百姓服務的,面對著數十萬群眾方便出行的呼聲,貴公司還是應該努力去解決延伸線路所帶來的問題!

  最后,如果貴公司真能將路或者路延生到,方便十幾萬群眾的出行,我們真是感謝貴公司的惠民行動,最后祝貴公司發展更上一層樓!

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