車輛停放管理方案（精選18篇）
車輛停放管理方案 篇1
一、系統概述
根據目前小區車輛出入管理日益自動化，方便小區物業管理人員管理車輛的出入，運用無線射頻技術、自動控制技術、網絡技術、計算機技術，集成開發出了小區車輛出入管理系統。本系統針對小區車輛出進行管理，記錄車輛出入的信息，可查詢打印歷史記錄;運用遠距離射頻技術實現車輛出入小區大門不停車通過，避免因為刷卡造成上下班時車輛擁堵。本系統適應小區門口為單通道和一進一出，根據實際情況可設置門口通道情況相匹配的運行模式。
二、 系統工作
本系統針對小區門口為單通道和一進一出通道時的情況，安裝方式和運行方式有所不同。
2.1.小區門口為一進一出雙通道
小區門口為一進一出雙通道，每個車道都是單向行駛，車輛必須按照進出通道，才能正常出入小區。
2.1.1 系統組成
小區車輛出入管理系統主要由讀寫器、電子標簽、道閘、地感線圈探測器、地感線圈、系統軟件、管理工作站等組成。
1.入口通道包含設備：讀寫器、地感線圈探測器、地感線圈、道閘等。
2.出口通道包含設備：讀寫器、地感線圈探測器、地感線圈、道閘等。
2.1.2 安裝方法
道閘檔桿兩側分別安裝電感線圈，讀寫器與道閘控制器、電感線圈探測器相連接，讀寫器數據線與電腦相連接。
出入口通道分別安裝一臺讀寫器，放置在車輛首先要經過的位置旁邊。
讀寫器與地感探測器連接方式：讀寫器有兩組地感線圈數據線，第一組數據線與車輛進入通道端地感數據輸出端連接，第二組數據線與探測車輛離開通道地感數據輸出端連接。
讀寫器與道閘控制器連接方式：讀寫器有一組道閘控制器，給道閘發送升起檔桿和落下檔桿的觸發信號。
2.1.3 工作原理
1.車輛進入 :當車輛駛入時，入口處的地感線圈可探測到車輛到達，同時入口處讀寫器讀到卡時，若卡已通過授權且有效，與入口處讀寫器連接的入口道閘自動升起欄桿，放行車輛。若是臨時停車，需要向門衛取卡登記，才可以進入。
2.車輛進入后，地感線圈探測器會感應到車輛已通過，欄桿自動回落。欄桿控制器具有防砸車及防無卡車跟隨入內功能。若使用無效或過期卡片，則會觸發報警，不予進入。系統會將用戶卡內存有的車主姓名、車號、車位編號、車型特征等有關信息記錄在主機內。
3.車輛駛出 :車輛駛出小區時，出口處地感線圈檢測到有車輛要離開、同時出口處讀寫器讀到卡時，系統自動判斷卡的有效性，才會予以放行。否則，不于放行。臨時車在出口處讀寫器讀到卡、出口處地感線圈檢測到有車輛要離開后系統會提示工作人員，工作人員收回卡、手動操作軟件進行放行。所有信息都存貯在系統主機上，供以后進行統計、查詢、打印
2.2 小區門口為單通道
小區門口為單通道，車輛可進行雙向行駛。
2.2.1系統組成
小區車輛出入管理系統主要由讀寫器、電子標簽、道閘、地感線圈探測器、地感線圈、系統軟件、管理工作站等組成。
通道包含設備：讀寫器、地感線圈探測器、地感線圈、道閘等。
2.2.2 安裝方法
道閘檔桿兩側分別安裝電感線圈，讀寫器與道閘控制器、電感線圈探測器相連接，讀寫器數據線與電腦相連接。
在道閘檔桿兩側分別安裝一臺讀寫器，放置在車輛首先要經過的位置旁邊。
讀寫器與地感探測器連接方式：讀寫器有兩組地感線圈數據線，第一組數據線與車輛進入通道端地感數據輸出端連接，第二組數據線與探測車輛離開通道地感數據輸出端連接，
讀寫器與道閘控制器連接方式：讀寫器有一組道閘控制器，給道閘發送升起檔桿和落下檔桿的觸發信號。
2.2.3 工作原理
1.車輛進入 :當車輛駛入時，入口處的地感線圈可探測到車輛到達，同時入口處讀寫器讀到卡時，若卡已通過授權且有效，與入口處讀寫器連接的入口道閘自動升起欄桿，放行車輛。若是臨時停車，需要向門衛取卡登記，才可以進入。
2.車輛進入后，地感線圈探測器會感應到車輛已通過，欄桿自動回落。欄桿控制器具有防砸車及防無卡車跟隨入內功能。若使用無效或過期卡片，則會觸發報警，不予進入。系統會將用戶卡內存有的車主姓名、車號、車位編號、車型特征等有關信息記錄在主機內。
3.車輛駛出 :車輛駛出小區時，在出口處，地感線圈檢測到有車輛要離開、同時出口處讀到卡時，系統自動判斷卡的有效性，才會予以放行。否則，不于放行。臨時車在讀卡、地感線圈檢測到 有車輛要離開后系統會提示工作人員，工作人員收回卡、手動操作軟件進行放行。所有信息都存貯在系統主機上，供以后進行統計、查詢、打印。
三、功能特點
1. 實現RFID遠距離小區門口車輛出入管理，車輛出入小區門口不停車。
2. 讀寫器在線運行或脫機運行，均可對卡的有效性進行自動識別。
3. 記錄車輛出入小區門口的信息，可查詢、打印歷史記錄。
4. 實現連動：當讀到有效卡、進入區地感線圈有感應時，道閘自動打開;接著離開區進入區地感線圈有感應、進入區地感線圈感應消失
5.防砸功能：鋪設地感線圈，防止車輛處于道閘檔桿下邊未離開時，落下檔桿。
6. 正式卡和臨時卡管理：用于小區業主和外來車輛。
7. 適應單個或多個出入門口的小區：通過軟件可配置。
四、主要設備介紹
4.1 讀寫器
型號：R310E。
4.1.1 工作環境
1)抗干擾和防雷設計,滿足工業環境要求
2)使用溫度：-20℃～+60℃
3)保存溫度：-30℃～+80℃
4)抗電磁干擾：10V/m 0.1-1000MHz AM調幅電磁波
4.1.2 主要技術參數
1)電氣特征
電 源 +9V到+12V DC(MAX 500mA)
通信接口 以太網(可選其他接口)
可靠性 MTBF≥50000小時
工作壽命 5年以上
2)微波鏈路特性
信號調制方式 GFSK
工作頻率 2.4 - 2.45 GHz
發射功率 ≤3dBm(可用軟件進行調整)
讀寫區域 全向范圍(定向)
微波通訊距離 ≤80m(可調)
微波通訊檢錯 CRC16循環冗余校驗
通訊加密 加密
位誤碼率/B.E.R 10-7
3)主要性能參數
a)能識別移動速度200公里/小時以內快速移動的電子標簽;
b)工作的頻率在2.4GHz-2.5GHz ISM微波段;
c)數據速率是1Mbps，射頻功率是-20dBm～0dBm且可調，最大峰值功率1毫瓦;
d)支持TCP/IP、UDP、PING等功能;
e)內置大容量存儲器，SD卡接口;
4.2 電子標簽
T51R標簽是一種工作頻率在2.4GHz的主動式標簽，只發送信號;可安裝于車內前擋風玻璃處或者由人員佩戴，適用于車輛出入管理系統、人員定位識別管理系統及家校通。T51R是基于T50R設計的一種超薄型電子標簽，電池使用時間更長。T51R系列標簽優點，穩定、可靠、堅固和耐用。
T51R標簽產品主要性能指標：
識別距離 最遠50米(與R3000S，空氣中)
工作頻段 2.4-2.45G
接收靈敏度 -80 dbm ～ -90 dbm
期望電池壽命 3 年，電池電量過低時自動報警
掉電保存期 10年以上
ID號碼 32 bit
工作溫度 -20℃ ～ +55℃
保存溫度 -20℃ ～ +55℃
抗電磁干擾 10V/m 0.1～1000MHz AM調幅電磁波
重量 25g
4.3 道閘
具有——手動及搖控功能。
特點說明：
1.特殊的低耗轉矩電機，間歇式高頻繁升降桿動作設計。
2.升降受力平衡機構系統，使欄桿在任意狀態下保持平衡。
3.欄桿起動時模擬變速運行，確保欄桿不會抖動。
4.高、中、低速的運行采用PLC邏輯控制調速，先進可靠。
5.采用發動機原理的連桿式傳動結構，旋轉式人工升降桿裝置。
6.雙珠萬向軸承作轉動支點，抬桿力矩大，噪音小，機構耐用性強。
車輛停放管理方案 篇2
為了使學校車輛更好地為教育、教學工作服務，合理地、有序地安排各部門用車，節約燃油支出，避免事故發生，經學校行政研究，作出如下規定；
1、學校車輛僅限于工作用車。其它用車須經校長批準，方可使用。
2、學校車輛實行扎口管理。上班時間用車須憑總務處“出車通知書”，非上班時間用車，須經校長批準。
3、學校車輛不得隨意外借他人（包括學校人員）。凡車輛外借須經校長批準。
4、學校車輛使用，須由學校專職司機駕駛，學校其他人員未經校長批準不得擅自駕駛車輛。
5、駕駛員應愛護車輛，經常做好對汽車的維護、保養工作，保證車輛內外整潔、衛生。
6、駕駛員應作好里程記載和加油記錄工作。
7、車輛外出履行公務，下班后至晚上8：00以前，駕駛員應將車輛停放在校內。如因特殊情況停放校外，須經校長批準，停放地點必須可靠安全。
8、為鼓勵安全駕駛，學校每學期設立一定額度的安全獎，對全學期中無安全事故的專職駕駛員給予獎勵。
車輛停放管理方案 篇3
為了加強學校管理，保證學生的安全，創建平安校園，特與長期進入學校停放的車主或司機簽定如下安全保證協議：
1、學校教職工或家屬個人車輛（含摩托車），若需長期在校園內停放，必須簽訂本協議書，且服從管理。
2、所有的車輛必須停放在學校指定的位置，不得亂停亂放。對于停放在學校的任何車輛，學校不負責車輛的安全及保護工作。
3、教職工駕駛私家車上下班時間必須避開學生上下學高峰，上下班時凡有學生正在進出校園，不得尾隨而入，一是可將車輛停放在校園大門口以外，待學生全部進入后，再將車開進。二是提前到校可在學生上學前到崗，放學時必須等學生散靜后方可開車離校。
4、任何車輛在校內造成學生安全事故或其他財產損失，車主及駕駛者負全部責任。
5、學生上課期間，任何機動車輛一律不準進入校園，如有特殊情況必須經學校有關領導同意后門衛方可放行進入。在校園內禁止鳴笛，不得隨意啟動，保證學校的正常教學秩序。
6、任何車輛的進出停放都必須服從學校門衛保安人員的管理，不服從管理者，門衛人員有權制止停放和進出。
7、學校教師車主應時刻牢記交通安全，文明駕車，不酒后駕車，不飆車，遵守學校及交通部門的規定，自覺做遵守交通規則的模范。以上規定，希望各位機動車車主自覺執行，和學校簽定安全協議書，積極支持學校的工作，為師生安全負責，為創建平安校園盡自己的一份力。
本協議一式三份，甲方由學校辦公室、安全員各持一份、乙方由車主持一份，本協議從甲、乙雙方簽字之日起生效。
車輛停放管理方案 篇4
第一條 為了保證園區內的安全，規范車輛的停放和行駛秩序，維護全體業主（使用人）的利益，創造一個寧靜、舒適的居住環境。根據《物業管理條例》和公安消防部門的有關規定，特制定如下管理規定。
第二條 本規定只適用于本園區內車輛的進出、停放和行駛管理
本規定所指園區，是指整個住宅區域。本規定所指管理部門，是指受聘于本園區的物業服務企業；本規定所指的管理人員，是指物業服務企業屬下的管理人員和秩序維護員。
第三條 管理部門應當按照以下要求為園區提供停車、行駛管理服務
1、履行《前期物業服務合同》中有關人員出入及車輛管理的相關義務。（不承擔保管責任險）
2、嚴格依照本園區車輛停放、行駛管理規定進行管理。
3、不斷完善園區的機動車停放、行駛管理制度，包括停車管理部門的規定、停車位和臨時進出車輛停放的管理方案、發生緊急情況的處理預案等。
4、負責收取停車費，并做好詳細的收費檔案。
第四條 車輛使用人應當自覺做到
1、遵守園區停車、行駛管理規定。
2、接受車輛管理部門或保安人員的管理。
3、按時繳納停車費及其他相關費用。
第五條 機動車輛進出管理，采用“停車證”制度
1、園區業主車輛
（1）購有固定地下車位的業主（使用人），依據《車位購買協議》到
物業服務中心辦理 “停車證”，每個車位只能領取一張“停車證”。固定地
下車位“停車證”主色調為綠色，持有服務中心發放的綠色停車證車輛可
以自由出入園區地下車庫。
（2）無固定地下車位的業主（使用人），不得將車輛駛入園區。（本物業不設園區露天泊位）
2、外來車輛（含訪客車、搬運送貨車、出租車等）
�。�1）謝絕一切外來車輛進入本園區。（本物業在緊急情況下除特種車輛外謝絕其它車輛進入）
�。�2）材料運輸車輛及貨物運輸車輛停放于就近指定的地下車庫或就近
地點，不得在園區無故逗留，卸完相應物品即刻離開園區，裝卸過程中不能影響路面交通和環境衛生。（指大件物品） 車輛離開園區時，保安人員有權進行詢問并要求車主作出說明。
（3）為了維護園區正常的生活和治安秩序，保安人員有權謝絕一切車輛進入園區。（特種車輛除外）
�。�4）晚20：00后，謝絕外來車輛進入園區。
�。�5）謝絕載客出租車輛進入園區。
3、其他規定
�。�1）禁止載重2.5噸以上的貨車和16座以上客車進入園區。
�。�2）禁止裝載有毒、有害、易燃易爆物品和其它危險的車輛進入園區。
（3）禁止空載出租車進入園區（受園區業主電話委托保安人員招進的除外）；不允許載外客出租車（非本園區業主）進入園區。
第六條 機動車輛停放管理，采用“對號入座”的停放原則
1、園區地下車庫，實行誰購買誰停放原則、謝絕其它車輛駛入地下車庫。
2、地下車庫通道、消防通道、及非停車位置禁止停放任何車輛（包括非機動車輛）。
3、所有具有固定車位的車輛，進入園區地下車庫后必須停入車位，不得停放于自己車位以外的區域。
4、所有臨時停放車輛，進入園區地下車庫后必須把車輛整齊地停放在規定的泊位，不得停放于有可能妨礙其他車輛通行的區域。
5、停放車輛時應小心謹慎，若不慎發生碰撞、擦傷，應主動向管理人員或保安人員說明情況并報警，進行妥善處理。
6、停放車輛注意保持清潔，無滴、漏油現象。
第七條 機動車輛行駛管理
1、所有車輛均從地下出入口駛入，在通過擋車器時，必須等擋桿逐一開啟后方可進出，不能尾隨前車沖崗，以免造成不必要的損失。（以此造成后果均由車主自行負責）
2、進入園區地下出入口車輛請嚴格做到“一慢、二看、三通過”，最高時速請勿超過限速標志的規定。
3、所有進入園區地下車庫的車輛，請勿隨意鳴叫喇叭，禁止試車、學習駕駛、修理車輛、清洗車輛等。
第八條 泊位費及臨時停車費的收取
1、收費標準最終以紹興市發展和改革局核價為準。
2、車輛進出時，應將《車輛通行證》放置顯眼的位置，有利于保安人員核實并放行。（《車輛通行證》工本費10元，遺失后請馬上補辦并照價每張10元）
3、執行任務的警車、消防車、救護車、工程搶修車、城管執法車進入園區時，免收停車費。
第九條 特別提醒
1、本園區車輛管理只提供車位的公共管理和使用，不承擔任何保管和保險責任，建議車主離開時鎖好車門、車窗，不要將貴重物品遺留在車內，為車輛辦理相關保險業務，以便在意外發生時減少損失。
2、車主不得以任何理由委托車輛管理人員移動車輛。
3、服務中心可依據物價部門核定的標準收取臨時地下車位使用費，扣除管理成本和費用外，將用于園區地下車庫場地等公共設施設備的整修、清潔等。
第十條 非機動車輛管理
1、非機動車輛按照車輛停放規定停放于指定的非機動車停放點，并且擺放整齊，自覺上鎖，不得停放于單元門口、樓道內、地下單元門入口處等。
2、裝修施工人員的非機動車輛一律不得進入園區，停放于指定區域。
3、自行車出入園區大門時須下車推行。
4、外來人員的非機動車輛原則上不得進入園區。
第十一條 生效及實施
1、若違反上述規定的相關內容，一切責任自負。
2、本規定適用（ 星星港灣）園區，自發布之日起正式實施。
紹興縣恒聯物業有限公司
車輛停放管理方案 篇5
根據國務院《物業管理條例》、《浙江省物業管理條例》、杭州市《關于加強住宅小區機動車管理意見》等有關法規、政策，按照《前期物業管理協議》、《業主（臨時）公約》等有關約定，為加強小區車輛管理，規范小區車輛行駛停放，合理有效地利用泊位資源,形成小區良好的交通秩序，確保行人、車輛安全，維護全體業主的合法利益。特制訂本公司物業管理區域住宅小區機動車行使及停車泊位管理辦法：
一、機動車輛進出小區通行及泊位憑證管理
1、機動車進出小區大門時，需憑證通行（特種車輛、為小區物業管理服務的工作、工程車輛除外）。進出小區都應限速在每小時5公里以內，減速慢行，禮讓行人；值勤保安員驗證放行（必要時逐輛登記核查），移動通報，維持交通秩序，業主應將車輛停放相應確定的泊位上，外來車輛應服從保安員的指揮停放在指定泊位上，車主應自行妥善保管車輛物品。
2、擁有機動車的業主應自覺向車庫（位）產權人購買、租用車庫位，在向本小區物業管理處交納車庫（位）物業管理服務費后，領取《機動車泊位證》、ic卡；駕駛機動車出入小區大門時，應將《機動車泊位證》放置在前擋風玻璃右下角，刷ic卡進出小區。
3、專供業主（使用人）機動車使用的《機動車泊位證》和ic卡發放對象為已有自備車庫（位）的、已租賃車庫（位）的、已租用公共泊位的，并已按約定及時繳納物業管理服務費的業主（使用人）車輛，實行一庫（位）一車一卡的管理辦法。
4、外來車輛臨時進入小區時，需說明事由，在征得物業管理人員、被訪住戶同意后，憑駕照或其他有效證件換取《臨時泊位證》，并由管理處工作人員刷卡放行，按指定路線行使和泊位停放。
二、收費標準及費用使用管理。
1、外來車輛進入小區實行計時收費有償服務。外來車輛離開小區時，須按停車記錄時間，按《前期物業管理協議》約定的收費標準：公共泊位臨時泊車1—4小時以內收取泊位有償服務費4元/輛，泊車過夜收取泊位有償服務費6元/輛；如在車庫（位）臨時泊車，按產權人的委托要求管理及收取相關費用。
2、利用小區道路等資源設置的公共泊位屬全體業主所有，應實行有償使用的原則。公共泊位使用權按月租賃，收費標準為每個泊位每月100元（以《前期物業管理服務協議》約定的標準，各小區可根據車輛、車位擁有情況及業主委員會決議調整確定泊位包月收費標準；
3、公共泊位的有償服務收益，按《物業管理條例》等有關規定，用于該小區的設施設備的維修更新，歸全體業主共同擁有。（建議單獨建帳，存入銀行指定專戶，由業主委員會掌管，30%用于車位管理，70%用于小區公共設施的修理，使用方法等同于物業維修資金，即由物業提出預算報告，經業主委員會同意后實施，每半年進行一次收支賬目公示）。
三、公共泊位租用及管理。
1、公共泊位設置，應按業主委員會的意見，按《前期物業管理服務協議》的約定，公共泊位使用權的租賃應體現公開、公正、公平的原則，實行公開招租，租期以季為單位，最長不超過一年（已租用使用一季度以上，確有正當理由需要退租的，可書面向管理處提出，經核實后予以退還剩余租金），期滿后重新公開招租，已確定租用人的車位，可由物業管理處在該租賃泊位上設置標識牌號明示使用人。各小區可根據小區的實際情況和業主委員會的意見，在車輛多于車位時，采用先到先停，不固定車位的方式，以提高泊位利用率。
2、公共泊位按照業主（使用人）優先的原則，除外來車輛臨時停車用外，不得將泊位出租給小區業主（使用人）以外的他人和單位。
四、車庫（位）的管理。
地下車庫（位）的所有權屬于產權人，收益歸產權人。業主需使用車庫（位）時，應向產權人購買或租用，并按已獲得使用權車庫（位）的數量及時到本小區物業管理處辦理《機動車泊位證》，領取ic卡，并按約定及時繳納車庫（位）物業管理服務費。
五、其他有關車輛管理事項
1、對凡需在小區內泊車，但沒有公共泊位使用權的、沒有車庫（位）使用權的機動車（需臨時出入小區的特種車輛、為小區物業管理服務的工作、工程車輛除外），按外來車輛收費標準計時收取泊位有償服務費。
2、對于沒有按約定及時交納公共泊位租賃費、車庫（位）物業管理服務費用的車輛，本物業管理公司有權拒絕其進入。
3、對違反本《住宅小區機動車行使停放及泊位管理辦法》，不按位停放，影響小區道路暢通或公共安全的機動車，小區物業管理處將按照杭州市“關于加強住宅小區機動車管理意見”，對勸阻無效的車輛報告請求小區業主委員會、交通警察進行依法處理，由此產生的一切費用及后果由該機動車主承擔。
4、凡在住宅小區內發生交通事故，當時人應當及時報警，也可按國家《交通法》等有關法律法規自行協商處理，小區物業管理處可幫助當時人協商處理。
5、本管理辦法所指，僅負責車庫（位）、公共泊位的租賃服務及泊位清潔、相關設備設施維修等物業服務，按有關法規規定不承擔車輛及車內物品的保管責任，請車主妥善保管自己的車輛及車內物品。
6、本物業管理公司各管理處可根據各小區實際情況進行修訂。
六、附件一物價局文件：關于杭州市花園路面臨時停車收費標準
車輛停放管理方案 篇6
為規范公司車輛管理，提高辦公效率、減少運行成本，結合我公司現行車輛管理的實際情況，經公司領導研究決定，現進行如下改革：
一、總裁助理、副總裁：
1、車輛標準：奧迪A6；
2、車輛配置：黑色標配；
3、排量：2.0T；
4、保險、稅：購置稅、保險（交強險）、牌照，由公司統一辦理；
5、油補：1000元/月；
6、日常保養：公司指定維修站；
7、車輛年審：由公司統一辦理；
8、其他：違章、停車費、過路（過橋）費及因交通事故所造成的一切費用，均由個人自行承擔。
備注：
1、對以上管理人員現配備車輛暫不進行調整，需調整時，由集團統一調整。
2、對以上管理人員均不配備專職司機。
二、總監級：
1、車輛標準：帕薩特、凱美瑞；
2、車輛配置：黑色尊榮版；
3、排量：1.8T、2.0G；
4、保險、稅：購置稅、保險（交強險）、牌照、由公司統一辦理；
5、油補：1000元/月；
6、日常保養：公司指定維修站；
7、車輛年審：由公司統一辦理；
8、其他：違章、停車費、過路（過橋）費及因交通事故所造成的一切費用，均由個人自行承擔。
備注：
1、對總監級管理人員現配備車輛暫不進行調整，需調整時，由集團統一調整。
2、對以上管理人員均不配備專職司機。
三、副總監級、經理級：
根據本次車輛改革精神，對副總監級、經理級（不含副經理）及其以下人員一律不予配備車輛（經總裁特批的人員除外），給予車輛補貼。具體補貼標準如下：
1、副總監級：1200元/月，于每年年底一次性兌現。
2、經理級（不含副經理）：1100元/月，于每年年底一次性兌現。
中途離職的，車輛補貼于離職當月工資中一次性兌現。
備注：根據本次車輛改革精神，擬對以上人員現配備車輛進行二手車市場評估，評估后，如本人愿意回購的，可按評估價進行回購；如本人不愿意回購的，于20xx年6月30日前將車輛交回集團公司。
四、回購方式：
1、一次性付清全款；
2、可先付車款的70%，剩余30%從每月工資中扣除，每月扣除月工資的30%用于償還剩余車款。
待全部車款結清后，由公司負責辦理車輛過戶手續，費用由公司承擔。
車輛停放管理方案 篇7
為做好香格里拉小區車輛管理工作，為廣大居民營造一個安全、文明、舒適的生活環境，為了做好車位安排工作，在廣泛征求業主意見的基礎上，經馮莊社區、香格里拉小區業主委員會、麗嘉物業管理有限公司共同商議，確定香格里拉小區車輛管理方案如下：
一、車位確定的方法
1）地面車位不對外開放，已報名業主經物業公司審核，業主委員會監督方可參加搖號，東區27個車位，西區42個車位進行搖號，西區預留3個做為臨時停車位，供來訪車輛使用。
2）公開透明操作，社區指導、業主委員會監督、物業公司執行。
3）車位申請登記時，需提供房產證或承租合同、業主身份證復印件及車輛行駛證復印件。
4）車位按搖號前后順序安排車位，按戶為計算單位，選定后，車主需要繳納一年的停車服務費，欠繳物業費的業主請結清費用并與物業服務企業簽訂停車服務協議后方可取得使用權。
二、車輛日常管理
1、取得車位使用權的業主車輛進出一律刷卡通行，外來車輛進入小區，須經門崗登記，接受秩序維護員的指揮和安排。并按市物價局、市房管局相關文件規定繳納臨時停車費，營運車輛進入小區必須經門崗登記和同意，并不得在小區內滯留。
2、進入小區的車輛，應服從秩序維護員的指揮和安排，不得在小區支干道、車行道、消防通道隨意停放車輛，不得跨騎路牙輾壓綠化草地、損壞路牌、各類標識及其他公用設備，如有損壞應照價賠償；造成嚴重事故的，將追究其經濟和法律責任。
3、車輛進入小區禁止鳴笛，應減速慢行，避免發生意外
4、車輛停放后，車主應隨身攜帶好貴重物品，鎖好車輛車門，設置好防盜系統。
5、車輛帶貨出門，必須有相應證明，屬貴重物品，大件物品或搬家時必須由業主到管理處填寫物品出門單，領取放行條，經門崗查驗后方可離區。
三、附則
1、對于違章停放的車輛，物管處有權聯系相關職能部門協助處理，清理費用由車主承擔。
2、本規定只適用于車輛進入小區后行駛、停放的秩序維護，不承擔車輛等其他義務，如發生意外由公安部門處理。
3、當地面臨時停車位飽和時，其余車輛不得進入小區，自行在小區外尋找停車位。
邗上街道馮莊社區居委會
香格里拉小區業主委員會
揚州麗嘉物業管理有限公司
車輛停放管理方案 篇8
為了加強機動車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責任制，提高車輛使用率，提高車輛保養標準，提高司機安全意識，提高司機服務水平，規范司機工作紀律，使所有的車輛能更好地服務于生產工作，滿足生產第一線的需要，確保行車安全。根據管理處車輛管理規定要求，結合實際情況，特制訂本方案。
一、評比小組
為加強管理處車輛的管理力度，成立考核評比工作領導小組，組長由車隊長擔任，副組長由車隊安全管理員擔任。駕駛員由評比工作領導小組組織考核評比，參加考核人員為各科室管理人員。被考核人員為納入管理處管理的所有駕駛員。
每次考核由評比工作領導小組統一組織，分發表格由參加考核人員不記名填寫，考核結果由評比工作領導小組在規定時間內上報，將匯總最終評比結果并予以通報。
二、評比時間
原則上每季度對駕駛員進行一次綜合考核評比，時間為每季度最后一個月下旬，每年12月份將把四個季度考核評比成績匯總，年終評比出“紅旗車“、“年度優秀駕駛員“，并給予獎勵。
三、評比依據
近來管理處車輛安全形勢不好，少數駕駛人員安全觀念淡保為進一步加強車輛管理工作，從源頭上預防事故的發生，確保司乘人員的人身安全和車輛安全，特制訂駕駛員評比方案。
（一）要從思想上重視起來，加強駕駛人員的安全教育，要組織駕駛人員認真學習管理處的員工管理規定和車輛管理規定，學習交通法規，嚴格遵守交通法規，嚴禁違法違規駕駛車輛。
(二)加強車輛派遣制度，扎實落實好管理處車輛管理規定的車輛調度管理。雙休或節假日除值班車輛，一律停駛集中停放，確需其它工作用車時，須報辦公室審批；如發現未經批準私自用車，要追究當事人責任。真正做到“誰用車誰負責誰、開車誰負責、誰派車誰負責“。
四、評比內容和評比細則標準
車輛是為生產、工作、生活服務的交通工具。機動車駕駛員必須自覺履行職責，遵守“中華人民共和國道路管理條令“、“交通安全法“和有關安全生產規定以及車輛管理制度，確保生產安全和行車安全。為了加強管理處車輛管理、降低車輛使用成本，提高車輛使用效率，確保安全文明行車，保障管理處的各項工順利進行，所有考評項目總分數為100分，各考評項目的評分標準如下：
（一）車輛使用管理（10分）
1、管理處所有車輛實行統一管理，分級負責。車隊管理所有車輛，各有車單位為責任單位，駕駛員為車輛責任人。（2分）
2、管理處機關公務用車一律實行派車制度，用車部門提前填寫“用車使用申請“單，經部門負責人簽字后交車隊，由車隊統籌安排車輛，駕駛員憑派車單出車。如遇急事臨時用車，須經分管領導批準或電話通知，并填好出車記錄。
�。�4分）
3、工作用車應嚴格按照派車計劃用車，不能改變用車用途。到同一方向辦事，應盡量乘坐同一輛車。如可用其它辦法辦理的事項，盡量不動用車輛。（2分）
4、雙休日、節假日期間除值班用車外，特殊情況用車必須報分管領導批準同意后，由車隊安排車輛。（2分）
（二）車輛維修保養管理（25分）
1、管理處所屬車輛維修保養除特殊情況外，必須在統一指定的修理廠維修。（5分）
2、管理處所屬車輛維修實行申報制，本著視情維修與定期保養相結合的原則，凡需要維修保養的車輛，由駕駛員填寫“車輛維修保養申請單“，寫清維修項目，經單位負責人簽字，報車隊核定。（5分）
3、維修金額在500元以內各單位自行到指定修理廠維修，500元以上以下報車隊審批，XX元以上由車隊書面申請報管理處領導同意后方可進行修理，不得隨意增加修理項目。如確需增加維修項目，及時報告車隊，車隊到現場核實后報管理處領導同意。（10分）
4、駕駛員對維修車輛應在現場監督，維修完后由駕駛員驗收合格、確認無誤后簽字記賬。（5分）
（三）車輛用油管理（20分）
1、管理處所屬車輛用油原則使用統一辦理的中石化ic卡加油。加油卡每臺車一張，對車號加油。（5分）
2、遇有特殊情況不能使用ic卡加油。預先請示領導同意后，可用現金加油。（5分）
3、加油卡若不慎遺失或被盜，應及時報車隊掛失。入未及時掛失造成的后果由遺失人承擔損失。（5分）
4、車隊每月對所有車輛用油情況和公里數進行公布。（5分）
（四）車輛費用結算管理（10分）
1、車輛維修費由車隊憑《車輛維修審批單》與修理廠對賬無誤后，統一結算，報管理處領導審批后財務報賬。（4分）
2、燃油費、保險費、養路費、路橋年票費、車船使用稅由車隊統計申報，由管理處統一結算.（3分）3、停車費、通行路橋費由各單位自行報銷。（3分）
（五）車輛及駕駛員安全管理（25分）
1、車隊和有車單位堅持安全第一,預防為主的方針,建立健全安全責任制。做到：“誰用車誰負責，誰開車誰負責，誰派車誰負責“抓好車輛安全管理.（2分）
1、要定車定人,車隨人走,嚴禁未經允許自行將車輛交給他人駕駛,因交他人駕駛造成事故或發生事故隱瞞不報自行處理的,全部責任由當事人承擔。（3分）
3、要愛護車輛定時搞好車輛檢查,保養維修,不斷增強安全意識。（2分）
4、定期抓好駕駛員職業規范，加強車輛安全和保養維修等方面知識的學習培訓。（3分）
5、駕駛員要精心愛護車輛，對車輛要勤檢查、勤緊固、勤潤滑。發現問題及時報告維修，因檢查不到位造成車輛事故的要追究當事人責任。（3分）
6、要做好出車前、途中、回場檢查。車輛要停放到指定位置，關閉電源，拉緊制動，鎖好車門，并做好防火，防盜工作確保車輛安全。（2分）
7、駕駛員要注意休息，嚴禁疲勞駕駛。駕駛車輛要精力集中，謹慎駕駛，不超速行駛，不開“英雄車“、“賭氣車“，不開帶故障車上路，嚴禁酒后駕車，做到文明駕車。（3分）
8、行車中一旦發生交通事故，應及時報告車隊，同時報警并跟保險公司取得聯系。（4分）
9、車隊要建立行車日志制度，使駕駛員真正做到“遵章、守紀、安全、節約“。（3分）
（六）駕駛員職責（10分）
1、認真學習和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及管理處的各項規章制度。（1分）
2、駕駛員出車前應檢查車輛，檢查駕駛證、行車證、養路費、路橋票、保險單號及各種標記是否齊全。（1.5分）
3、認真完成管理處的派車任務要求，服從派車調度人員指揮，不得私自出車，不得改變行車路線。（1.5分）
4、愛護車輛，及時檢查維修保養，保持車容整潔和車況良好。（2分）
5、要熱情服務，禮貌待人。（1分）
6、駕駛員應愛崗敬業，認真學習業務知識，提高業務水平。（1分）
7、積極完成車隊交辦的其它各項工作。（2分）
五、獎懲標準
根據分數不同，分為以下等級：
優秀：90分以上；
良好：80～89分；
中等：70～79分；
及格：60～69分；
不及格：60分以下。
車輛停放管理方案 篇9
第一條為規范住宅物業管理區域停車秩序，保障車輛停放管理雙方的合法權益，根據國務院《物業管理條例》等有關法規和規定，制定本辦法。
第二條本辦法適用于本市住宅物業管理區域內機動、非機動車輛的停放和管理。
第三條住宅物業管理區域內機動車輛停放設施按以下原則實施管理：
�。ㄒ唬┙ㄔO單位按規劃要求配置的機動車停放設施（包括地面停車庫，地下停車庫，立體停車庫等）應當提供給本物業管理區域內的業主、使用人使用；尚未出售的應當出租，不得閑置不用。
（二）凡利用業主依法享有的共用場地予以車輛停放的車位，任何單位、個人不得出售。建設單位擁有車場、車庫所有權的，停車位要轉讓的，受讓對象應當是本物業管理區域的業主；租用停車位的業主享有該車位的優先購買權。建設單位在未滿足本住宅物業管理區域內業主停車需求前，不得將車位出售、出租給本住宅物業管理區域以外的其他人。
�。ㄈ┩＼囄挥锌沼嗟�，可以臨時出租給本物業管理區域外的單位或者個人使用。出租時，租賃雙方應在停車位出租合同中約定：當本住宅物業管理區域內業主或者使用人需使用時，出租人可終止合同，收回出租的車位。但出租人應在終止合同前一個月書面通知承租人。
�。ㄋ模┰谧≌飿I管理區域內依法設置停車位的，應當符合國家交通設施安全標準的規定，不得占用消防通道，不得妨礙行人和其他車輛通行。
第四條住宅物業管理區域內非機動車輛停放，按以下原則實施管理：
（一）業主、使用人的非機動車輛應有序停放在指定位置。
�。ǘ┏袚姓玫葘I維修、房屋裝飾裝修等需停放非機動車的，應當有序停放在指定位置。
第五條物業管理企業提供住宅物業管理區域內停車管理服務的，應當在物業服務合同中約定。物業服務合同未就停車管理作出約定的，由業主大會或物業管理區域內的業主依據相關規定決定本住宅物業管理區域的停車管理方案。
第六條物業管理企業或者其他停車管理單位（以下統稱停車管理單位）受托提供停車管理服務的，應當滿足以下條件：
�。ㄒ唬┳袷乇臼型＼嚬芾淼挠嘘P政策規定和業主大會的決議等；
（二）履行物業服務合同相關停車管理的約定；
�。ㄈ┲贫ㄜ囕v停放管理制度，包括停車管理單位的職責、停車位和臨時進出車輛停放的管理方案、發生緊急情況的處置預案等；
�。ㄋ模┰诘孛�、墻面設有交通標識，引導車輛按規定路線行駛；
�。ㄎ澹┯袑Ｈ藢M出住宅物業管理區域內的車輛進行登記，進入時查驗車身狀況并發放停車憑證，離開時查驗停車憑證后放行；
�。┚S護住宅物業管理區域的車輛停放秩序，保證車輛整齊，行駛通暢；
（七）24小時有專人看管停車場或采用電子監控手段進行不間斷監視，勸阻、制止損害停放車輛的行為，采取有效防范措施，防止停放車輛丟失。
第七條車輛停放收費按政府價格主管部門的有關規定執行。
公安、消防、搶險、救護、環衛、軍用、郵政等特種機動車輛執行公務時在住宅物業管理區域內停放的，不得收費。
在住宅物業管理區域內，利用業主依法享有的共用設施進行車輛停放，屬業主所得收益的，歸共同擁有該物業的業主所有，主要用于補充專項維修資金，也可以按照業主大會的決定，用于業主大會、業主委員會活動經費或者物業管理方面的其他需要。
第八條車輛停放人應當遵守以下規定：
�。ㄒ唬┳袷貥I主大會決議、業主公約、業主臨時公約和住宅物業管理區域停車管理制度，聽從停車管理人員的指揮；
�。ǘ┸囕v停放不得占用消防通道，不得妨礙消防設施的使用，不得影響行人和其他車輛的正常通行，機動車不得擅自停放在他人車位；
�。ㄈ┌凑找幎ɑ蛘呒s定交納車輛停放費用。
第九條除臨時進出住宅物業管理區域停放車輛外，其他機動車輛停放人應與停車管理單位訂立機動車輛停放管理服務協議，該協議一般應包括雙方當事人機動車基本情況、雙方的權利義務、收費價格、管理責任、管理服務期限以及違約責任等內容。
第十條住宅物業管理區域內的停車管理單位，應及時對停車場地、道路及相關設施設備進行維修養護，保證正常使用。
對住宅物業管理區域內停車位不能滿足車輛停放需要的，停車管理單位應在征得業主大會同意后，結合實際，采取措施提高停車場地利用率。
第十一條對不按規定停放車輛，影響住宅物業管理區域道路暢通或者公共安全的，停車管理單位可以按照車輛停放管理服務合同、業主公約、業主臨時公約或者業主大會決議進行處理。
第十二條未實行物業管理的住宅區、非住宅物業管理區域內的車輛停放管理，可參照本辦法執行。
車輛停放管理方案 篇10
為規范住宅物業管理區域停車秩序，保障車輛停放管理雙方的合法權益，根據國務院《物業管理條例》等有關法規和政策規定，結合我市實際，現將我局制定的《成都市住宅物業管理區域車輛停放管理暫行辦法》印發給你們，請遵照執行。執行中有什么問題，請及時與我局聯系。
附：《成都市住宅物業管理區域車輛停放管理暫行辦法》
成都市住宅物業管理區域車輛停放管理暫行辦法
第一條為規范住宅物業管理區域停車秩序，保障車輛停放管理雙方的合法權益，根據國務院《物業管理條例》等有關法規和規定，制定本辦法。
第二條本辦法適用于本市住宅物業管理區域內機動、非機動車輛的停放和管理。
第三條住宅物業管理區域內機動車輛停放設施按以下原則實施管理：
�。ㄒ唬┙ㄔO單位按規劃要求配置的機動車停放設施（包括地面停車庫，地下停車庫，立體停車庫等）應當提供給本物業管理區域內的業主、使用人使用；尚未出售的應當出租，不得閑置不用。
�。ǘ┓怖脴I主依法享有的共用場地予以車輛停放的車位，任何單位、個人不得出售。建設單位擁有車場、車庫所有權的，停車位要轉讓的，受讓對象應當是本物業管理區域的業主；租用停車位的業主享有該車位的優先購買權。建設單位在未滿足本住宅物業管理區域內業主停車需求前，不得將車位出售、出租給本住宅物業管理區域以外的其他人。
�。ㄈ┩＼囄挥锌沼嗟�，可以臨時出租給本物業管理區域外的單位或者個人使用。出租時，租賃雙方應在停車位出租合同中約定：當本住宅物業管理區域內業主或者使用人需使用時，出租人可終止合同，收回出租的車位。但出租人應在終止合同前一個月書面通知承租人。
�。ㄋ模┰谧≌飿I管理區域內依法設置停車位的，應當符合國家交通設施安全標準的規定，不得占用消防通道，不得妨礙行人和其他車輛通行。
第四條住宅物業管理區域內非機動車輛停放，按以下原則實施管理：
（一）業主、使用人的非機動車輛應有序停放在指定位置。
�。ǘ┏袚姓玫葘I維修、房屋裝飾裝修等需停放非機動車的，應當有序停放在指定位置。
第五條物業管理企業提供住宅物業管理區域內停車管理服務的，應當在物業服務合同中約定。物業服務合同未就停車管理作出約定的，由業主大會或物業管理區域內的業主依據相關規定決定本住宅物業管理區域的停車管理方案。
第六條物業管理企業或者其他停車管理單位（以下統稱停車管理單位）受托提供停車管理服務的，應當滿足以下條件：
（一）遵守本市停車管理的有關政策規定和業主大會的決議等；
�。ǘ┞男形飿I服務合同相關停車管理的約定；
�。ㄈ┲贫ㄜ囕v停放管理制度，包括停車管理單位的職責、停車位和臨時進出車輛停放的管理方案、發生緊急情況的處置預案等；
�。ㄋ模┰诘孛�、墻面設有交通標識，引導車輛按規定路線行駛；
�。ㄎ澹┯袑Ｈ藢M出住宅物業管理區域內的車輛進行登記，進入時查驗車身狀況并發放停車憑證，離開時查驗停車憑證后放行；
�。┚S護住宅物業管理區域的車輛停放秩序，保證車輛整齊，行駛通暢；
�。ㄆ撸�24小時有專人看管停車場或采用電子監控手段進行不間斷監視，勸阻、制止損害停放車輛的行為，采取有效防范措施，防止停放車輛丟失。
第七條車輛停放收費按政府價格主管部門的有關規定執行。
公安、消防、搶險、救護、環衛、軍用、郵政等特種機動車輛執行公務時在住宅物業管理區域內停放的，不得收費。
在住宅物業管理區域內，利用業主依法享有的共用設施進行車輛停放，屬業主所得收益的，歸共同擁有該物業的業主所有，主要用于補充專項維修資金，也可以按照業主大會的決定，用于業主大會、業主委員會活動經費或者物業管理方面的其他需要。
第八條車輛停放人應當遵守以下規定：
�。ㄒ唬┳袷貥I主大會決議、業主公約、業主臨時公約和住宅物業管理區域停車管理制度，聽從停車管理人員的指揮；
�。ǘ┸囕v停放不得占用消防通道，不得妨礙消防設施的使用，不得影響行人和其他車輛的正常通行，機動車不得擅自停放在他人車位；
�。ㄈ┌凑找幎ɑ蛘呒s定交納車輛停放費用。
第九條除臨時進出住宅物業管理區域停放車輛外，其他機動車輛停放人應與停車管理單位訂立機動車輛停放管理服務協議，該協議一般應包括雙方當事人機動車基本情況、雙方的權利義務、收費價格、管理責任、管理服務期限以及違約責任等內容。
第十條住宅物業管理區域內的停車管理單位，應及時對停車場地、道路及相關設施設備進行維修養護，保證正常使用。
對住宅物業管理區域內停車位不能滿足車輛停放需要的，停車管理單位應在征得業主大會同意后，結合實際，采取措施提高停車場地利用率。
第十一條對不按規定停放車輛，影響住宅物業管理區域道路暢通或者公共安全的，停車管理單位可以按照車輛停放管理服務合同、業主公約、業主臨時公約或者業主大會決議進行處理。
第十二條未實行物業管理的住宅區、非住宅物業管理區域內的車輛停放管理，可參照本辦法執行。
車輛停放管理方案 篇11
一、目的
1、為規范公司車輛管理、提高辦公效率、減少運行成本,節約成本費用，公司將全面推行公車改革，取消公司各部門傳統的公務用車。
2、本辦法適用于北京中首物流有限公司在職人員。
二、車改方法
1、實行“個人購車、公司補助、私車公用”的原則進行車輛使用改革，即由員工自己購車、自己管理，公司根據員工職位不同給予一定的車輛費用補貼、補助與使用費用補助。
2、車輛使用費用補助標準，按照“既要節省費用支出，又要保證業務交通需要，且有利于提高工作效率”的原則以及工作崗位來確定。
3、車改后，參加車改的人員一律不再配備業務用車，統一按規定給予車輛使用費用補助，由車改的人員包干使用、超支自負、節余歸己。
三、內容與標準
1、車改是由員工以個人名義購買車輛、自己管理、公私兩用，公司不再配置專職司機，其車輛裝飾、日常維修與維護、保險、過路過橋等費用及意外因素造成的損失由本人負責；
2、自行購車的，其車輛可作為公務用車輛使用，可以享受私車公用的使用費用補助。
3、員工也可購買公司現有車輛，或承包公司現有車輛。
4、公司配置的公車全部收回，均由市場評估作價后賣給個人，并享受公司補貼。
5、公司員工公務用車的補貼，只有購車人為公司服務期間享受補貼。購車人發生離職、調離、被辭退等情況時，從事件發生的次月起，公司不再報銷本辦法規定的相關費用。
6、車改的人員的車輛使用要以公司業務使用為主，不得耽誤正常工作。
公司統一安排的重大公務活動，依據接待方案統一安排調度車輛，由公司根據實際情況指派享受補貼人員的車輛執行公務
四、車改方案
方案一：
1、公司除部長（不包含部長）以上公司領導外，其余人員一律不再配備公務車輛和司機。
2、自備車輛的員工可公車私用，公司將根據其部門或其員工業務量給予月度車輛補助。
3、車輛享受補貼的員工，其車輛產生的各種費用（停車費、高速費、加油費、維保費、保險費等）、交通事故相關費用均由其本人承擔。
4、車輛費用補貼以月度為單位進行報銷。
方案二：
1、部長級（含部長）以上公司領導，每名領導配備一輛公務車和一名專職司機，其相關費用由公司承擔。
2、公司現有車輛評估后在公司內部實行拍賣，購買公司車輛作為自備用車的員工、經理、部長根據公務用車標準享受私車公用補貼；對于經上述拍賣后仍有未處置的車輛，由公司通過二手車市場統一進行處置。
3、購買公司車輛的員工須在一個月內辦理完相關過戶手續。車輛過戶手續費由（公司□ 個人□）承擔。
4、不具備持有京籍車輛號牌的在職員工，也可購買公司現有車輛，同時可以繼續免費使用公司車輛號牌，必須簽訂《號牌使用協議》。所有車輛發生的各種費用均由個人承擔。
5、員工離職時，其車牌為公司所有的員工在一月內必須辦理相關過戶手續，無法辦理的可與公司繼續簽訂《號牌使用協議》，號牌使用費用為一年X元 。
6、無車人員：如確有業務需要的員工，經部門經理申請，由總經辦根據實際情況核算交通補貼，由個人自行解決業務用車問題。
車輛停放管理方案 篇12
一、目的
為了有利于更好的市場開拓，便于市場人員業務開展，以及方便到地市的客戶拜訪。節約工作時間，提高工作效率。也為了有效的實施公司重點地市客戶深入發展戰略，培養和建立更加廣泛的客戶關系，激勵和保障市場人員更好的開拓市場。公司決定在部分業務量較大的辦事處，配置車輛，并對車輛使用相關費用定額補助。為指導該項措施的操作，制定本方案和管理辦法。
二、范圍
要求20xx年度計劃的總體業務量超過1000萬的辦事處。自行提出申請，公司相應部門審核批準。同時，辦事處車輛管理和駕駛負責人必須有相應駕駛執照。
三、職責
各辦事處提出申報。
公司財務部、行政人事部、國內營銷部負責對辦事處配車資格條件的審查；并由行政人事部落實執行購車上牌相關事宜。（建議由行政部負責選定購車品牌、車型以及各地區大概價格，由當地辦事處負責購買和費用報銷）
董事長審批符合配車的辦事處及配車補貼標準。財務部執行費用及票據的審核報銷。
四、具體內容
公司配車辦事處的資格、標準
根據公司的發展，確定重點市場業務區域。重點業務區域是指公司董事會確認的，由業務量大的辦事處組成，也是對公司的發展、經營、管理發揮重大作用的辦事處。重點市場業務區域的來源和培養。公司各大辦事處中，根據20xx、20xx年度業務量情況，以及20xx年度的業務目標，把已有較好發展的、或者有潛力的市場定位為重點市場業務區域（重點辦事處）。同時要求辦事處主任和業務員，認同公司發展文化，有管理或技術專長，愿意把公司的整體發展作為自已職業的長期選擇，工作和業績表現優秀。辦事處配車的條件、標準。（符合本款全部條件，方可申請享受配車）。
A、屬于公司重點辦事處。公司目前的重點辦事處為：上海、浙江、廣東、北京。
B、最近一年內屬于公司業績重點區域，也是公司的重點辦事處。
C、辦事處以及辦事處管理者被公司董事會認可。
D、辦事處以及辦事處管理者有在本區域的長期發展的書面計劃、報告，并獲得公司同意。
辦事處配車的申請及審批程序
符合條件的配車配車辦事處，由辦事處管理者向公司申請，經財務部、行政人事部、市場部核對條件并簽署意見，報董事長審批，獲批準的辦事處，憑批復的申請到行政部提出需求。
行政人事部門根據審批完整的辦事處申請，從市場上了解車市行情，然后向財務部申請費用，并執行購車工作。
符合條件的配車辦事處，在領取車輛的同時，須與公司（由行政人事部代理）簽定《辦事處配車及管理合同》。辦事處配車的管理及費用標準
符合業績要求以及公司審批條件的配車辦事處，公司負責所有的配車相關費用（含購車費、上牌、保險費用等）。
基于方便保管和使用考慮，所有配車在購車上牌時可以個人的名義辦理，即車輛的所有人為公司，配車辦事處管理者為所購車輛的使用人和保管人。自購車之日起，若配車辦事處管理者在公司服務滿五年后，公司根據業績情況，（建議改為連續5年完成公司給予的銷售目標）可以考慮將該車輛的所有權轉給該辦事處管理者，自轉戶之日起，配車辦事處管理者永久擁有該車輛的所有權。
所購車輛暫定為本田車型，價格在10萬元以內，對于北京辦事處，配一部2萬左右（15萬左右）的車。
公司為已配購車輛的辦事處每月給予相應的車輛費用額外補貼。費用包含油費、維修保養費、年審/檢費、路橋費、保險等。根據用車的實際情況，目前將補貼標準（年度費用不包含在內）暫定為：每月補貼為：一類城市3000（北京、上海、廣州），二類城市20__。車輛費用補貼在當月費用報銷中獨立列明，但是，配車辦事處必須每月交回不少于上述補貼金額的費用單據以利公司入帳報銷，費用按公司報銷程序執行。（建議統一為20__元/月，因為油價全國基本統一）
配車辦事處人員在本市內公務出行用車的，必須用辦事處的配車，不再報銷相關交通費用（除采購大件物品承載不下或其它特殊情況外）。需要帶同下屬或相關人員（4位以下）外出公務的，同樣用辦事處配車；如果同行人員超出合法乘載人數，超出部分人員，才可申請報銷相應費用。有配車不用，不予報銷交通費用。（建議涂黃的部分刪除，因為外出是否超過4人以上，審批人很難確認，且每月有油費補貼，建議涂色部分刪除）
配車辦事處管理者嚴禁公車私用，一經發現，將不予報銷本月費用。
配車辦事處在使用和保管期間，如發生車輛被盜，則由配車辦事處管理者自行承擔責任。公司不再給予以配車。如辦事處自行自費配車，用車要求及費用補貼依原享受標準正常有效。
配車辦事處外出不屬公務范圍的情形，如發生交通事故（碰撞、扣分、抄牌罰款甚至造成人員傷亡等）一切費用及責任由駕車者承擔，公司不承擔任何費用及責任。屬上班公務活動外出，發生以上情況，則視乎責任歸屬，如責任屬駕駛人，公司亦不承擔責任及費用。
公司將會為辦事處配車購買盜搶、綜合保險。且第三者責任險的保額不能少于20萬元。
經批準符合配車條件，辦事處放棄配車的，公司不以現金補償和費用補貼。
五、相關文件
《辦事處配車及管理合同》，建議由人力資源編寫下發。
車輛停放管理方案 篇13
組長：
任務分配及人員定點：
①正門車輛進出指揮、建設北路交通指揮與疏導、學校周邊重點路口的交通指揮與疏導由楊xx大隊長負責。
�、谝幻痪撠熐笳娲蟮澜煌ㄖ刃�，負責指揮大客車定點停放，停放區為大門南側排球場旁邊。
③張控制體育館周邊車輛停放，該范圍只準省市領導及貴賓車輛停放，具體指揮停放由一名保安負責。
�、荜炭刂瓶萍紭乔捌很囕v停放，具體指揮停放由一名保安負責，該區域停滿為止。
⑤楚及保安一人，控制和指揮教學樓北停車場、益智樓后停車場、綜合樓周邊停車場等的車輛停放，停滿為止
�、抻捎谛c日當天來賓車輛數無法估計，加上韶山路人防工程建設，校內校外車輛擁擠堵塞不可避免，因此，交通疏導及指揮應遵循以下幾條：
A：校慶日當天，請全校教職工不要將自己的車輛開進校園內。
B：省、市領導和貴賓的車輛憑通行證直接入校，校內有專人指揮停車。
C：5月2日之前到潭的市外來賓統一集中在河西華都賓館食宿，校慶日從賓館至學校的交通采用大客車接駁的方式。
D：當日市外來賓由嶺方向進入市區的，交警指引其車輛停放于江麓一帶；由河西高速出口駛入市區的來賓，交警指引其車輛停放于老市委大院及廣云路一帶；由一、三橋過來的來賓，交警指引其車輛停放于和平公園及建設北路一帶。
車輛停放管理方案 篇14
一、指導思想
按照市委、市政府關于開展“四城同創”的總體工作要求，為認真貫徹落實《殯葬管理條例》，通過采取綜合治理，聯合執法等有效手段，強化殯儀運尸車輛管理，規范殯葬市場秩序，進一步深化殯葬改革，維護公共安全，促進精神文明建設，提升城市整體形象。
二、組織領導
此次集中整治活動，由市民政局牽頭，市公安局積極配合，成立聯合整治工作專班；市民政局成立由副局長掛帥，殯葬管理所所長任組長，殯管所稽查科科長為副組長，各鎮(辦)民政辦、殯儀館負責人為成員的領導小組；市公安局成立由副局長掛帥，公安局交警支隊副支隊長任組長，交警支隊總支成員、城區二大隊大隊長為副組長，交警各大隊大隊長為成員的領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在市殯葬管理所，由所長任辦公室主任。
三、工作目標
此次專項治理整頓的工作目標是：核定殯儀車輛、審核運營資格，統一顏色、標志，治理非法運尸、清理亂停亂放，規范日常管理。
市民政局根據《殯葬管理條例》和民政部等八部委《關于尸體運輸管理的若干規定》關于“尸體的運送，除特殊情況外，必須由殯儀館承辦，任何單位和個人不得擅自承辦”的要求，統一對全市各殯儀館專用殯儀車輛進行重新核定。各殯儀館填寫《市殯儀專用車輛審批表》，各鎮（辦）民政辦逐一審核，經市殯葬管理所核準，由市公安局交警支隊按照《機動車登記規定》進行審核后，統一噴涂顏色，統一配發標志，統一辦理機動車注冊、變更登記等相關手續。
�。ㄒ唬┙y一殯儀專用車輛車身顏色。車門兩側標明：殯儀館名稱、編號和殯葬圖標；車尾標明服務監督電話。殯儀車輛的改色，由具備資質的修理廠（點）進行。
（二）新增或更新殯儀專用車輛的，殯儀館需填寫《市殯儀專用車購置(更新)申請表》，經所屬鎮（辦）民政辦同意，由市民政局核準后，辦理有關標志和運營手續，由市公安局交警支隊按照《機動車登記規定》進行審核后，辦理機動車注冊登記。
�。ㄈ┦忻裾�、市公安局對運尸車輛開展專項執法檢查。公安交管部門負責攔截非法運尸車輛，對存在交通違法行為的，由公安交管部門依法實施處罰；對存在其他違法運尸行為的，由市民政局依法實施處罰。
四、工作步驟
專項治理整頓活動，分為四個階段進行。
第一階段：調查摸底（20xx年3月1日至20xx年3月10日）。由市民政局殯葬管理所、市公安局交警支隊共同摸清本市殯儀館運尸車輛，非殯儀車輛，私自改裝運尸車輛，違規掛靠殯葬單位的車輛，套號車輛及已注銷或報廢車輛從事運營的底數。同時，組織召開全市殯葬運輸車駕駛員動員大會，營造宣傳治理整治氛圍。
第二階段：宣傳和辦理相關手續（20xx年3月11日至20xx年3月31日）。各鎮（辦）民政辦、公安交警各大隊要集中開展宣傳活動，向殯儀館下發或在殯儀館內張貼“通告”、宣傳標語，并通過新聞媒體進行廣泛宣傳。告知殯儀館辦理運營手續，明令非殯儀館運尸車主停止非法運營活動，改變車輛用途。對超過規定時限不辦理相關手續或拒不改正的堅決依法予以處罰。
第三階段：集中專項治理（20xx年4月1日至20xx年4月15日）。各鎮（辦）民政辦、公安交警各大隊要按照全市統一部署，抽調精干力量組成整治工作專班，對本轄區內從事運尸業務的車輛進行統一執法檢查、專項整治。對全市所有在殯儀場館或道路行使中的運尸車輛進行突擊檢查。對非法運尸車輛依法予以查扣，依法進行處罰。
各鎮（辦）派出所要配合治理整頓工作。對阻礙執行職務、尋釁滋事，構成違反治安管理行為的，依照《中華人民共和國治安管理處罰法》依法予以處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第四階段：檢查驗收。由市民政局、市公安局組織驗收小組進行檢查驗收。
以上工作于20xx年上半年完成。各單位可結合本地實際，認真研究，統籌安排，切實抓好各階段工作落實。
五、工作要求
開展殯儀車輛專項治理整頓活動，是貫徹落實《殯葬條例》，構建和諧社會的一項重要工作，各鎮（辦）民政辦、公安交管部門及派出所，要把貫徹落實《殯葬條例》，治理整頓殯儀運尸車輛工作列入議事日程，周密安排部署，精心組織實施。要把此項工作與深化殯葬改革、維護公共安全和實施依法治理等工作結合起來，制定具體方案，明確工作責任，確保專項治理的各項工作落實到實處。
專項治理工作結束后，各級民政辦和公安交管部門，要按照《殯葬條例》和《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定，加強車輛檔案管理，建檔建冊。建立長效管理機制，定期實施檢查，促進工作落實。
車輛停放管理方案 篇15
一、加強組織領導
成立治理車輛超限超載工作領導小組，由鎮長擔任組長，主管經濟發展、安全、交通的領導和鎮黨政辦、規劃辦、安全辦、經發辦負責人，各村村委會主任為成員，研究協調車輛超限超載治理的具體工作。同時，按照屬地管理原則，實行鎮領導班子成員和機關部門包村責任制。
二、營造濃厚的輿論氛圍
召開各村、各部門、各企業負責人參加的會議，傳達市會議精神，對治超百日行動進行安排動員。在公路沿線、生產經營企業懸掛橫幅不少于15條；出動宣傳車1輛，在公路沿線和生產經營單位巡回宣傳；印制《致全鎮生產經營企業和運輸業戶的一封信》，以村情民意小報形式發放到戶，進行廣泛宣傳教育，讓治超工作深入人心，取得大多數群眾的理解和支持。
三、加強教育和源頭管理
將全鎮生產經營單位和運輸業戶登記造冊，以村為單位組織召開生產經營單位和運輸業戶會議進行宣傳教育，要求石子廠、煤礦、耐火廠、化工廠等生產經營單位向鎮政府遞交《限制車輛超限超載保證書》，要求運輸業戶向鎮政府簽定承諾書，增強生產經營單位和運輸業戶的責任意識，明確生產經營單位主體責任，督促車輛按照國家規定裝載。鎮車輛超限超載治理工作領導小組組織人員不定時間對生產經營單位進行巡查，發現有貨物超載出廠的，對貨源所屬生產經營單位實施經濟處罰，按照市定標準，每輛超限車處罰貨源所屬生產經營單位3萬元。
四、管理好標志設施
采取分包看護的辦法，加強對鄉道、橋路段限高標志、設施的管理，保證其正常發揮作用，限制大噸位車輛車輛通行。
五、配合好流動治超工作
積極配合交運、公安部門在我鎮轄區內等路段開展流動治超工作，為流動治超提供卸貨場地等便利條件。鎮、村干部要配合治超工作人員做好群眾工作。對圍攻、謾罵、毆打治超工作人員的，公安部門要及時出警，依法嚴肅處理。
車輛停放管理方案 篇16
一、目的：
1、為了更好地發揮倉庫對材料的調配功能，規范公司倉庫的材料管理程序，促進公司倉庫的各項工作科學、安全、高效、有序、合理地運作。
2、確保公司資產不流失和各工程項目所需材料的品牌、型號、規格以及質量合符要求，保證倉庫材料供應不延誤工程項目的進度，較準確做好各工程項目成本決算。特制定本管理制度。
二、適用范圍：
適用公司各項目部倉庫管理崗位人員。
三、總則：
為加強倉庫工作的管理，提高采購工作的效率，制定本制度。所有的倉庫管理人員及相關人員均應以本制度為依據開展工作。
1、通過指定倉庫管理制度及操作流程規定，指導和規范倉庫人員的日常工作行為，對有效提高工作效率起到激勵作用。
2、加強倉庫庫存管理，明確貨物出、入庫手續及流程，提高公司資金、貨物使用率，保證倉庫安全。
3、倉庫員負責做到名稱、型號、規格、配套、積壓、報廢、數量、資金“八清楚”及存儲、防護工作。
4、倉庫員負責單據追查、保管、入賬。
四、倉庫管理制度
1、為防止公司材料資產流失，公司用于工程項目的一切所購買材料物品（板房所需購買的家私和擺設品，公司可以指定專人和倉管員驗收后交項目）原則上都必須先入庫后才能從倉庫領出，禁止不入庫直接交工地的做法。沒驗收人簽名，公司財務部有權拒絕報帳。
2、倉庫所有物品進行分類建立帳冊�？煞譃椋何褰鸾浑娝�、化工（油漆）、鋁、鋼材類、板（木）材建材（包括瓷磚）類、手動工具和機具及配件類、日雜防護勞保用品類。
3、倉庫所有物品必須根據材料的屬性和類型安排固定位置進行規范化擺放，盡可能在固定位置上貼上物品識標以便拿取。
4、倉庫必須建立起分類的入庫帳本和各工程項目的出庫帳本。所有帳目當天發生當天入帳完畢及日報勤哲系統，禁止隔天做帳。
5、倉庫任何人員都無權給沒有辦理相關手續的材料岀庫。
6、倉庫每月定點或者每季度一次或者半年一次倉庫清理、整理和資產整體盤點并將盤點情況（包括產生盈虧情況說明）上報公司。盤點參與部門：財務部、采購部、項目部、班組、必要時可以邀請預算部。盤點時，禁止僅抄襲敷衍了事，必須實物實盤。
7、倉庫對所有機具類工具進行登記造表，建立起借用登記的管理辦法。每年清理、整理一次，按可用、在用、廢舊、報廢情況登記造表上報公司。特別是由于使用壽命極限報廢的且屬于公司固定資產的機具要及時上報公司財務部銷帳。
8、各工程項目竣工正式交付業主或甲方使用后，倉庫員配合項目部、預算部、財務部將本工程項目竣工的材料決算表造出并上報公司。
9、做好倉庫的安全防范工作。合理擺放消防器具，倉庫內及倉庫四周5米內屬于禁煙區，任何人員不準吸煙，違者一次罰款100元。非倉庫管理人員沒經許可禁止進入倉庫。不聽勸告者給予經濟處罰。
10、做好倉庫物品的安全保護工作。根據材料的性能合理放置各類材料，防止材料變形、變質、受潮等現象發生。要經常檢查化工類物品的性能、狀態，若發生變質且有危險的物品要及時處理并上報公司。
11、倉庫做好材料價格的保護工作。禁止私自將公司的材料底價和材料供應商有意圖告訴競爭對手或與公司不相關的人員。
12、嚴把材料預定和報買關。采購部接到各工地材料需求計劃單后，聯系倉庫管理人員及現場材料員核查采購物資是否有庫存，并核對采購臺帳看在途采購的物資是否已滿足采購申請。對于不符合規定和撤銷的采購物資應及時通知需求的部門。如材料需采購，需求的部門將核查后的需求計劃在勤哲系統上走審批流程；特殊材料可提交樣品、示意圖和材料店名等交倉庫員，防止采購員誤買、錯買、多買、少買，以至造成公司損失。
13、嚴把材料驗收標準關。倉管員、收料員要仔細對照采購定單及參考樣品認真核實送到倉庫或工地材料的品名、等級、規格、產地、單價、數量、性能、質量和期限等。確保入倉的材料合符要求。如材料不合要求應不予驗收簽名，并將情況及時通報采購部門。
14、倉管員、收料員在貨物驗收合格后必須使用水印相機拍攝現場驗圖留底，現場驗收圖片包含車輛正面、側面、背面，裝貨圖、卸貨過程或正打料施工過程、出入庫單、驗收單、送貨單；將驗收圖及時發布到項目材料驗收群通知到料。
15、入庫單、材料驗收單填寫注意事項：入庫單、材料驗收單，必須注明項目名稱、供應商名稱；材料驗收單還需標明送貨單編號。
16、單據簽字注意事項：
1）入庫單、驗收單、必須要有收料員、班組簽字；
2）項目部開具出庫單必須有領料班主、負責人簽字；
3）送貨單必須有2人以上相關人員的簽字（含班主、收料員）；
17、每批貨到現場經驗收合格入庫后，倉管員、收料員應當日上報勤哲系統，最遲不超過2天。勤哲系統材料驗收入庫注意事項：
1）上傳現場驗收圖片（水印相機拍攝，車輛正面、側面、背面，裝貨圖、卸貨過程或正打料施工過程）
2）上傳原始單據（出入庫單、驗收單、送貨單）必須要有相關人員簽字。
3）不合格單據及驗收圖一律不能通過審批。
18、輔材驗收注意事項：輔材驗收作為項目部報銷依據，格式同主材驗收單一致。采購單號一致。倉庫員、收料員應當日上報勤哲系統，最遲不超過2天。
19、退貨、換貨：發生退、換貨時倉管員應做好賬單記錄并及時在勤哲系統辦理退、換貨流程并說明退、換貨原因，上傳原始單據退貨單并關聯原驗收單。避免公司遭受經濟損失的現象發生。
20、材料調撥：項目工程部的物料調用，由項目部填寫“調用單”經項目負責人簽名確認后，上傳勤哲系統報審批，待審批通過，倉庫員才可以辦理相關手續，否則予與拒絕。
21、超用物料的岀庫，必須有項目簽名確認的“領用超用單”，且超用人注明超用原因以及得到上級主管部門的簽字批準，倉庫根據領用超用單發料。
22、倉庫應做好各工程項目完工后的剩余材料安放保管工作，以便于后期搞好售后服務工作。
23、退庫：由于項目計劃更改、或其他原因引起領用的物資剩余時，領料單位及時辦理退庫手續及時退庫；物資發放過程中的錯領、錯發物資倉庫管理員必須及時通知領用單位退庫。
24、倉庫員、材料員及采購員必須定期總結材料工作方面的問題。涉及材料價格問題應將情況及時通報采購部和預算部或公司，預防公司向準客戶報工程預算價時嚴重底于市場致使公司受損。
五、采購—入庫基本流程
采購—入庫基本流程：材料采購計劃→庫房查詢→已有材料→出庫領用→缺料→報計劃（施工員）→勤哲填報《材料需求計劃》→材料采購審批→實施采購→交貨驗收→辦理入庫（日報表）→賬期對賬→進度結算→報銷/支付申請。
六、倉庫物料管理流程
（一）驗收流程
1）材料、設備到場后由采購部人員（材料員）、倉庫員一起組織相關部門人員（如需要還可以組織監理、或業主甲方）負責材料的現場驗收，對到場的材料應及時確定下貨地點，根據采購計劃、技術質量標準和送貨單認真清點數量，核對材料外觀、型號、規格、品牌、數量是否與送貨單相符，大宗批量的建筑工程材需提供出廠合格證、檢測報告等資料。
2）送貨單由項目倉庫員、班組負責人進行簽字確認，驗收簽字后將材料驗收單，一聯給送貨廠商，作為對賬憑證。
3）驗收材料時倉庫員、收料員應拍車輛正面、側面、背面，裝貨圖、卸貨過程或正打料施工過程、出入庫單、驗收單、送貨單照片組成，作為同意驗收該產品數量、外觀及其型號規格的依據。
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1）采購負責人確定到貨時間，提前通知驗收部門及班組做好驗收準備，通知倉庫做好入庫準備。
2）采購的物品在運達公司項目工地后采購部應及時通知需求部門，由需求部門及時安排人員卸貨與搬運。
3）公司所有的生產材料、設備入庫前均由需求部門的檢驗或驗收。采購負責人和倉儲管理人對物品的數量、規格等進行驗收，數量過多時，可協調供應商派專人協助現場清點。
4）驗收合格后倉庫員開具驗收單，辦理入庫手續，另報勤哲日報表。
5）物品入庫：根據物品特性，安排好倉位存儲，并進行妥善保管。個別特殊項目材料的保管歸班組負責（如18+42村項目）。歸班組負責保管的材料應平進平出的原則開具出庫單，讓其進行簽字確認。
6）未及時驗收的材料，倉庫在收到送貨清單后可將其作為暫存物
資接受，并妥善保管。
7）對驗收不合格的材料、設備拒絕簽收，采購部必須與供應商共
同取樣送檢鑒定復查進行協商，采取退貨、換貨，并追究責任。
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1）出庫原則“先進先出”；
2）項目部領料按物料清單開具所需物料的三聯領料單，領料單開具必須注明物料使用位置。
3）領料單由所需物料所屬組別的負責人開具（開單要求清晰明了不得亂涂亂畫否則倉管員有權拒發）給項目負責人核準一式三聯。
4）倉管員憑領料單（按先進先出的原則）對照物料清單給予發放。物料發完后倉管員與領料人必須在領料單上簽字確認雙方各自拿回所屬聯領料單。
5）發完物料按流程報勤哲日報表做臺帳以及分好單據，紅色聯及時上交財務。
6）出庫流程圖：
�。ㄋ模┪锪险{撥流程
1）項目工程部的物料調用依據是由項目部填寫“調用單”，并由項目負責人簽名確認，調撥單位在勤哲系統上走調撥流程審批，審批通過后由采購部門調撥協調。
2）采購部依據調撥單，同時發給調入倉庫和調出倉庫，調出項目班組倉庫依據需求單備貨，調入班組倉庫負責裝車運輸等相關事宜。倉庫材料調出、入的同時做好登記，以備后期盤點審查。
七、庫存盤點
1、倉庫貨物盤點由財務部、采購部、項目部、班組、擬定盤點計劃時間表和盤點流程。
2、盤點過程中需要其他相關部門配合，應予以配合。
3、盤點時保證做到盤點數量的'準確性、公正性，嚴禁弄虛作假、虛報數據。盤點過程中嚴禁更換盤點人員，以免少盤、多盤、漏盤等。
4、盤點分初盤、復盤，所有的盤點數據都需盤點人員簽名確認。
5、盤點過程中發現異常問題及時反饋處理。
八、倉庫管理員工作職責
1、準確地做好材料進出倉庫的帳務工作。
2、嚴格按照材質的驗收要求做好材料驗收工作。
3、不合訂購要求的或不合格的材料堅決不予驗收。
4、認真做好倉庫報表、工程項目竣工材料決算表工作。
5、認真做好倉庫材料的分類擺放和保管工作。
6、認真做好倉庫安全防范及倉庫衛生工作。
7、認真做好倉庫發料工作。先進倉的料先發，舊廢料根據實際情況合理利用。
8、認真做好退庫工作及工地完工的剩余材料及時回收倉庫保管。
9、認真做好各工地材料使用的監控工作。避免重復領料和材料浪費。
10、認真做好手動工具和機具的借收登記工作。
11、認真配合各工地做好各項材料管理和保護工作。
12、有責任提出倉庫管理的合理建議。
九、倉庫人員的工作態度及作風
1、倉庫工作人員應該培養良好的工作態度和作風，形成良好的工作習慣。
2、倉庫工作人員要求做事細心、認真、負責、誠實，優良好的團隊意識及職業道德。
3、對于上下級下達的工作任務要按時按質完成。
4、對其他的工作制度和行為依據公司其他規定為準。
車輛停放管理方案 篇17
目的：為制定轄區車輛管理制度，規范工作流程，優化轄區交通結構，特制定本方案。
適用范圍：
轄區車輛管理
一、項目概況
花園位于杭州市濱江區政府西南，建筑面積約29萬方，占地面積140余畝，共有住戶1494戶，小區內有雙車環形車道。項目配套地下停車庫一個，共規劃車輛停車位1216個，車庫設進出口共4個，路面臨時停車位21個，小區設南西北大門3個，南門為行人大門，北門，西門可進車輛，西門為車輛進出主門，主要進出小區住戶車輛，北門為輔門，主要進出外來車輛以及運貨，其中西門車庫進出口在小區西門南側位于小區外圍，其他進出口均在小區內。
二、人員配置方案
車輛管理負責人1人秩序維護隊長兼
車輛管理員3人外聘，3班2運作
車庫門崗3人車管員兼
停車場巡邏人員4人秩序維護隊巡邏崗兼
三、方案實施步驟
針對當前花園車輛管理現狀，初步設想方案實施步驟如下：
第一步：逐步引導，使人們觀念開始轉變，西門為正門。
第二步：將北門和西門進行分化，西門主要進出住戶車輛和臨時車輛，北門主要進出送貨搬家車輛。
第三步：與開發商協商地下庫辟出約100個臨時停放車位。
第四步：規劃臨時車位的分布。
第五步：公布停車方案和臨時車位分布圖。
第六步：逐步規范路面停車，路面一律不得停車，所有住戶車輛一律停入地下庫臨時停車位，路面臨時車位只做臨時外來車輛停放用，搬家送貨車輛不得滯留小區，所有裝修單位，裝修工車輛一律不得進入小區。
第七步：政府部門報批，依據物價批文實施停車收費。
四、管理制度
單有良好的停車場庫，如果沒有健全的管理制度，同樣不能把車輛管好。健全的管理制度應該包括：門衛管理制度、車輛管理規定等。
一、車輛管理負責人職責
1.依法循章對住宅區、交通、車輛進行管理。
2.負責按物價部門收費規定收取車位管理費。
3.熟悉掌握住宅區車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優先保證業主使用車位。
4.負責監督和落實員工崗位職責，對員工進行日考核，填寫《員工日考核表》。
5.負責每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。
6.負責對外協調與聯系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
7.負責對員工進行法制教育和職業道德教育，不斷提高服務質量。
8.負責對員工進行崗位培訓，并做好培訓記錄。
9.定時向管理處主任匯報工作。
二、車輛管理員的職責及紀律
(一)車輛管理員的職責如下
1.負責對停車場(庫)的汽車，摩托車，以及自行車庫的自行車管理。
2.實行24小時輪流值班，服從統一安排調度。
3.按規定著裝，佩戴工作牌，對出入車輛按規定和程序指揮放行，并認真填寫《車輛出入登記表》。
4.遵守規章制度，按時上下班，認真做好交接班手續，不擅離職守。
5.按規定和標準收費，開具發票，及時繳交營業款。
6.負責指揮區內車輛行駛和停放，維持小區交通、停車秩序。
7.負責對小區道路和停車場的停放車輛進行巡視查看，保證車輛安全。
8.負責停車場(庫)的消防以及停車場(庫)、值班室，崗亭和洗車臺的清潔工作。
(二)車輛管理員的紀
1.儀容整潔，遵守《儀容儀表規定》。
2.執行公司文明禮貌用語規范，講究文明服務，禮貌待人。
3.嚴格遵守《交接班制度》。
4.值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西：不準嘻笑、打鬧，不準在值班時會客、看書報、聽廣播，及做其他與值班職責無關的事。
5.愛護各種器具，不得丟失、損壞、轉借或隨意攜帶外出。
6.依法辦事，廉潔奉公，堅持原則，是非分明。
7禁止在公司所管物業范圍內打麻將；不準借娛樂為名搞變相賭博。
8.團結互助，禁止鬧糾紛；不說臟話，不做不利團結的事。
9.遵守《員工宿舍管理規定》，不得帶人留宿，來客留宿必須經管理處分管主任(或房管員)批準。
三、門衛管理制度
這里的門衛包括停車場庫的門衛和物業區域大門門衛。某些區域，既需保持相對寧靜，又需保證行人的安全和環境的整潔，為此，必須控制進入物業區域的車輛，這便是大門門衛的一部分職責。除救護車、消防車、清潔車、小區各業網點送貨車等特許車輛外，其他車進入物業區域時，都應限制性規定，經過門衛允許后方能駛入。大門門衛要堅持驗證制度，對外來車輛要嚴格檢查，驗證放行；對從物業區域內外出的車輛也要嚴格檢查，驗證放行。對可疑車輛要多觀察，對車主要細詢問，一旦發現問題，大門門衛要拒絕車輛外出，并報告有關部門處理。
停車場庫門衛一般設1人，負責登記收費和指揮車輛出入和停放。其職責是：
1.嚴格履行交接班制度。
2.對進出車輛作好登記、收費和車況檢查記錄。
3.指揮車輛的進出和停放。
4.對違章車輛，要及時制止并加以糾正。
5.檢查停放車輛的車況，發現漏水、漏油等現象要及時通知車主。
6.搞好停車場崗位周圍的清潔衛生。
8.停車場庫門衛不準私自帶親戚朋友在車庫留宿，無關的閑雜人員要勸其離開。
9.值班人員不準睡覺、下棋、打撲克或進行其他與執勤無關的事，要勤巡邏，多觀察，隨時注意進入停車場庫的車輛情況及車主的行為，對發現的問題，要及時報告上級部門。
四、車輛管理員交接班制度
1.按時交接班，接班人員應提前10分鐘到達崗位，在接班人員未到達前，當班人員不能離崗。
2.接班時，要詳細了解上一班車輛出入和停放情況以及本班應注意事項。
3.向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。
4.交接班時應將上一班移交值班物品如對講機等其他設備清點清楚，并在值班記錄上簽名。八、值班室(崗亭)管理規定
1.值班室(崗亭)應用鏡框懸掛車輛管理制度(主要為崗位制度、操作規程和停車場管理規定)、收費標準、營業執照，保管員姓名和照片等。
2.值班室內設一套完好的單人辦公桌椅作記錄使用，不準放長椅和床，不準閑雜人員進入，崗亭外不準擺放凳椅。
3.在值班室外適當位置(室內也可)配置一塊800mm×600mm的白寫字板出通知用，停車場、固定值班室，根據車輛停放數量制作一個懸掛準停證、停車牌等用的標牌框。
4.值班室(崗亭)內不準存放雜物，隨時保持室內外清潔。
5.值班室(崗亭)“值班記錄”、“車輛出入登記表”放在固定位置，且應擺放整齊。
6.值班室(崗亭)不準作其他使用。
五、停車場管理規定
管理處負責業主(住戶)的車輛管理，小區車輛行駛停放，管理處主任負責協調指導停車場(庫)的管理工作，車輛管理負責人監督、檢查，車管員負責車輛的存放、保管、放行等具體管理。
1.對進入停車場車輛的管理規定
�、龠M入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證或待辦理證明、保險單等，車輛號牌應與行駛證相符，待辦車輛應與待辦證明相符。
②進入停車場的司機，須按進出場各種程序辦理停車手續，并按指定的車位停放。
�、圮囕v停放后，司機須配合車管員做好車輛的檢查記錄，并鎖好車門窗，帶走貴重物品，車管員沒有幫司機保管物品的義務。
④進場車輛嚴禁在場內加油、修車、試剎車，禁止任何人在場內學習駕駛車輛。
�、葸M場車輛和司機要保持場內清潔，禁止在場內亂丟垃圾與棄置廢雜物，禁止在場內吸煙。
�、捱M場司機必須遵守安全防火規定，嚴禁載有易燃易爆、劇毒等危險品的車輛進入停車場。
⑦禁止超過停車場限高規定的車輛、集裝箱車以及漏油、漏水等病車進入停車場。
⑧進場車輛如不服從車管員指揮造成本身車輛受損時，后果自負。
2.小區交通車輛行駛停放管理規定
①遵守交通管理規定，愛護小區的道路，公用設施，不亂停放車輛。
②車輛不準在小區內長期停放，臨時停放按政府物價批文規定的收費標準收費。
�、坌^內車輛行駛停放服從管理人員指揮，注意前后左右車輛安全，在指定位置停放。
�、芡７藕密囕v后，必須鎖好車門，調好防盜系統至警備狀態，車內貴重物品須隨身帶走。
�、輽C動車輛在本區行駛，時速不得超過10km/h，嚴禁超車。
�、迿C動車輛在小區內禁止鳴號。
⑦不準在小區任何場所試車、修車、練車。
⑧不準輾壓綠化草地，損壞路牌和各類標識，不準損壞路面及公用設施。
⑨不準在人行道、車行道、消防通道上停放車輛，機動車輛只能在停車場、庫。非機動車必須停放在自行車棚或保管站。
⑩除執行任務的車輛(消防車、警車、救護車)外，其他車輛一律按本規定執行。
3.停車場(庫)管理規定
①停車場必須有專職保管人員24h值班，建立健全各項管理制度和崗位職責，管理制度、崗位責任人姓名和照片、保管站負責人、營業執照、收費標準懸掛在停車場(庫)的出入口明顯位置。
�、谕＼噲�(庫)內按消防要求設置消防栓，配備滅火器，由管理處消防負責人定期檢查，由車管員負責管理使用。
�、墼谕＼噲�(庫)和小區車行道路須做好行車線、停車位(分固定和臨時)、禁停、轉彎、減速、消防通道等標識，并在主要車行道轉彎處安裝凸面鏡。
�、茉谕＼噲�(庫)出入口處設置垃圾桶(箱)，在小區必要位置設路障和防護欄。
�、輽C動車進場(庫)時應服從車管員指揮，遵守停車場(庫)管理規定，履行機動車進出車場(庫)有關手續，按規定繳納泊位費。
�、藜b箱車、2.5t以上的貨車(搬家車除外)、40座位以上的客車、拖拉機、工程車，以及運載易燃、易爆、有毒等危險物品的車輛不準進入小區。
⑦不損壞停車場(庫)消防、通信、電器、供水等場地設施。
�、啾３謭�(庫)內清潔，不得將車上的雜物和垃圾丟在地上，有漏油、漏水時，車主應立即處理。
⑨禁止在停車場(庫)內洗車(固定洗車臺除外)、修車、試車、練車。
六、停車卡的辦理和使用規定
1.停車卡的辦理
停車場車輛一般分包月（包年）和臨時兩種方式，包月（包年）車輛按月（年）收費，臨時車輛則計時收費。用戶若要辦理包月（包年），可帶齊證件或證明到物業中心財務處辦理。物業中心財務在收取當月（年）應繳納的車位租金及管理費后，發停車卡及電子出入卡給用戶，并收取電子出入卡押金。
2.停車卡的使用
車輛出入停車場時，要將停車卡放在車輛擋風玻璃左側，電子出入卡隨身攜帶，以便檢查和車輛出入。用戶如更換車輛，需到車場辦理停車卡更換手續。包月（包年）車輛要按月（年）定期繳納管理費。
管理費逾期不繳者，車場有權收回車位使用權。若用戶遺失停車卡，應及時告知車管員，并提供有效證明，到收費處辦理舊卡停止使用和新卡補辦手續。用戶不再租用車位時，將停車卡、交回車場，由車場退回電子出入卡押金。
用戶停車卡禁止外借給其他車輛使用。為保證車輛的停放安全，減少被盜的機會，停車卡應隨身攜帶。
3.車輛管理收費的標準
車輛保管收費的標準，要根據各地物價部門核定的標準執行。一般來講，經濟較發達地區，收費標準較高，反之收費標準低些。具體的收費標準由物業管理公司根據政府規定的指導價，并參考周圍室內停車場的收費標準來確定，同時可以在市政府規定的收費標準限度內臨時調管理費費。
七、對講機使用管理規定
1.僅值班員和車輛巡邏管理員每人配一部對講機，另配一個備用充電池和一個充電器。
2.對講機在更換充電池時，必須先關掉電源和主機上的開關，保護和延長機身使用壽命。
3.電池不準經常更換，必須按規定時間(8～10h)輪換使用。
4.不準用對講機談論與本職工作無關的事情。
5.認真做好對講機交接工作，以防出問題時互相推卸責任。
6.遵守“誰使用，誰保管；誰損壞，誰負責”的原則。
八、車輛管理員儀容儀表規定
1.著裝規定
①統一按當地機動車保管場保管員的著裝規定著裝，要求舉止文明、大方、端莊，精神抖擻。
�、谥品y一，穿黑色皮鞋，佩戴員工證，服裝整齊、干凈、筆挺。
�、鄄坏门宕黠椢�，口袋內不宜裝過多物品，制服外不得顯露有個人物品。
④禁止披衣、敞懷、挽袖、卷褲腿、戴歪帽、穿拖鞋或赤腳。
2.形象規定
①經常注意檢查和保持儀表整潔。
②不準留長發、蓄胡子、留長指甲，蓄發不得露于帽檐外，帽沿下發長不得超過1.5cm，胡須要天天刮，不留長鬢角，鬢發長不超過耳屏，指甲不得超過1mm，鼻毛不得長出鼻孔。
�、劬裾褡�，姿態良好，抬頭挺胸，不得彎腰駝背，不得東倒西歪，前傾后靠，不得伸懶腰，不袖手、背手、插腰或將手插入衣袋，不準邊執勤邊吸煙、吃零食，不搭肩挽臂，做到站如松、坐如鐘、動如風。
④不得哼歌曲、吹口哨、聽收錄機、看書報。
�、莶坏秒S地吐痰，亂丟雜物。
⑥不挖耳、摳鼻孔，不得敲桌椅、跺腳或玩弄其他物品。
�、咦龅健拔⑿Ψ⻊铡保瑢Υ囍�、業主(住戶)友善、熱誠，嚴格遵守公司規定的文明禮貌服務用語。
⑧上崗前，必須對照整容鏡整容，檢查衣、帽、領帶、鞋帶及裝備是否穿戴整齊、規范，班組長、車管負責人在場應檢查或予以糾正。
車輛停放管理方案 篇18
第一條為了保證園區內的安全，規范車輛的停放和行駛秩序，維護全體業主（使用人）的利益，創造一個寧靜、舒適的居住環境。根據《物業管理條例》和公安消防部門的有關規定，特制定如下管理規定。
第二條本規定只適用于本園區內車輛的進出、停放和行駛管理
本規定所指園區，是指整個住宅區域。本規定所指管理部門，是指受聘于本園區的物業服務企業；本規定所指的管理人員，是指物業服務企業屬下的管理人員和秩序維護員。
第三條管理部門應當按照以下要求為園區提供停車、行駛管理服務
1、履行《前期物業服務合同》中有關人員出入及車輛管理的相關義務。（不承擔保管責任險）
2、嚴格依照本園區車輛停放、行駛管理規定進行管理。
3、不斷完善園區的機動車停放、行駛管理制度，包括停車管理部門的規定、停車位和臨時進出車輛停放的管理方案、發生緊急情況的處理預案等。
4、負責收取停車費，并做好詳細的收費檔案。
第四條車輛使用人應當自覺做到
1、遵守園區停車、行駛管理規定。
2、接受車輛管理部門或保安人員的管理。
3、按時繳納停車費及其他相關費用。
第五條機動車輛進出管理，采用“停車證”制度
1、園區業主車輛
�。�1）購有固定地下車位的業主（使用人），依據《車位購買協議》到物業服務中心辦理“停車證”，每個車位只能領取一張“停車證”。固定地下車位“停車證”主色調為綠色，持有服務中心發放的綠色停車證車輛可以自由出入園區地下車庫。
�。�2）無固定地下車位的業主（使用人），不得將車輛駛入園區。（本物業不設園區露天泊位）
2、外來車輛（含訪客車、搬運送貨車、出租車等）
（1）謝絕一切外來車輛進入本園區。（本物業在緊急情況下除特種車輛外謝絕其它車輛進入）
�。�2）材料運輸車輛及貨物運輸車輛停放于就近指定的地下車庫或就近地點，不得在園區無故逗留，卸完相應物品即刻離開園區，裝卸過程中不能影響路面交通和環境衛生。（指大件物品）車輛離開園區時，保安人員有權進行詢問并要求車主作出說明。
�。�3）為了維護園區正常的生活和治安秩序，保安人員有權謝絕一切車輛進入園區。（特種車輛除外）
�。�4）晚20：00后，謝絕外來車輛進入園區。
（5）謝絕載客出租車輛進入園區。
3、其他規定
�。�1）禁止載重2.5噸以上的貨車和16座以上客車進入園區。
�。�2）禁止裝載有毒、有害、易燃易爆物品和其它危險的車輛進入園區。
�。�3）禁止空載出租車進入園區（受園區業主電話委托保安人員招進的除外）；不允許載外客出租車（非本園區業主）進入園區。
第六條機動車輛停放管理，采用“對號入座”的停放原則
1、園區地下車庫，實行誰購買誰停放原則、謝絕其它車輛駛入地下車庫。
2、地下車庫通道、消防通道、及非停車位置禁止停放任何車輛（包括非機動車輛）。
3、所有具有固定車位的車輛，進入園區地下車庫后必須停入車位，不得停放于自己車位以外的區域。
4、所有臨時停放車輛，進入園區地下車庫后必須把車輛整齊地停放在規定的泊位，不得停放于有可能妨礙其他車輛通行的區域。
5、停放車輛時應小心謹慎，若不慎發生碰撞、擦傷，應主動向管理人員或保安人員說明情況并報警，進行妥善處理。
6、停放車輛注意保持清潔，無滴、漏油現象。
第七條機動車輛行駛管理
1、所有車輛均從地下出入口駛入，在通過擋車器時，必須等擋桿逐一開啟后方可進出，不能尾隨前車沖崗，以免造成不必要的損失。（以此造成后果均由車主自行負責）
2、進入園區地下出入口車輛請嚴格做到“一慢、二看、三通過”，最高時速請勿超過限速標志的規定。
3、所有進入園區地下車庫的車輛，請勿隨意鳴叫喇叭，禁止試車、學習駕駛、修理車輛、清洗車輛等。
第八條泊位費及臨時停車費的收取
1、收費標準最終以紹興市發展和改革局核價為準。
2、車輛進出時，應將《車輛通行證》放置顯眼的位置，有利于保安人員核實并放行。（《車輛通行證》工本費10元，遺失后請馬上補辦并照價每張10元）
3、執行任務的警車、消防車、救護車、工程搶修車、城管執法車進入園區時，免收停車費。
第九條特別提醒
1、本園區車輛管理只提供車位的公共管理和使用，不承擔任何保管和保險責任，建議車主離開時鎖好車門、車窗，不要將貴重物品遺留在車內，為車輛辦理相關保險業務，以便在意外發生時減少損失。
2、車主不得以任何理由委托車輛管理人員移動車輛。
3、服務中心可依據物價部門核定的標準收取臨時地下車位使用費，扣除管理成本和費用外，將用于園區地下車庫場地等公共設施設備的整修、清潔等。
第十條非機動車輛管理
1、非機動車輛按照車輛停放規定停放于指定的非機動車停放點，并且擺放整齊，自覺上鎖，不得停放于單元門口、樓道內、地下單元門入口處等。
2、裝修施工人員的非機動車輛一律不得進入園區，停放于指定區域。
3、自行車出入園區大門時須下車推行。
4、外來人員的非機動車輛原則上不得進入園區。
第十一條生效及實施
1、若違反上述規定的相關內容，一切責任自負。
2、本規定適用（星星港灣）園區，自發布之日起正式實施。