停車管理方案（通用32篇）

停車管理方案 篇1

　　為深入推進(jìn)全國(guó)文明城市創(chuàng)建,有效整合利用縣區(qū)停車資源,提升道路通行能力和城市治理服務(wù)水平,根據(jù)《國(guó)家發(fā)改委關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》《國(guó)家住建部關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施管理的通知》《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等部門〈關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展的意見(jiàn)〉》(國(guó)辦函〔20xx〕46號(hào))和南昌市委市政府決策部署,制定本實(shí)施方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　牢固樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展理念,順應(yīng)城市工作新形勢(shì)、改革發(fā)展新要求、人民群眾新期待,緊緊圍繞全國(guó)文明城市創(chuàng)建,提高城市停車資源集約利用效率、緩解供需矛盾,促進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,切實(shí)解決群眾停車難的問(wèn)題,努力探索建立順應(yīng)城市發(fā)展規(guī)律的停車服務(wù)管理體系。

　　二、基本原則

　　(一)總體規(guī)劃,分步實(shí)施原則

　　統(tǒng)籌安義縣現(xiàn)有的城區(qū)停車泊車位資源,按照城市交通管理和停車信息服務(wù)為智慧停車建設(shè)的發(fā)展主導(dǎo),依照系統(tǒng)建設(shè)管理與運(yùn)營(yíng)管理的組織架構(gòu),根據(jù)統(tǒng)一規(guī)劃和規(guī)范,分區(qū)域分階段組織系統(tǒng)建設(shè)。

　　(二)標(biāo)準(zhǔn)化原則

　　系統(tǒng)設(shè)計(jì)符合國(guó)家和城市有關(guān)政策、法規(guī)和相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

　　(三)頂層設(shè)計(jì)原則

　　統(tǒng)一構(gòu)建智慧停車管理架構(gòu),按照架構(gòu)確定統(tǒng)一的系統(tǒng)接口標(biāo)準(zhǔn)與采用的技術(shù)規(guī)范,按照“路內(nèi)路外打通、線上線下聯(lián)動(dòng)、社會(huì)資源共享”的原則,有序推進(jìn)安義縣城市級(jí)智慧停車建設(shè),及時(shí)發(fā)揮系統(tǒng)效能。

　　(四)先進(jìn)性原則

　　采用市場(chǎng)上具備領(lǐng)先性、穩(wěn)定性兼顧的智慧停車管理設(shè)備,搭配先進(jìn)和成熟的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng),保證后期的擴(kuò)充和兼容。

　　(五)可靠性原則

　　硬件設(shè)備具備安全防護(hù)設(shè)計(jì),系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用相對(duì)成熟的設(shè)備和技術(shù),盡量減少系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn),確保系統(tǒng)能長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。

　　(六)經(jīng)濟(jì)性原則

　　設(shè)計(jì)進(jìn)行相關(guān)財(cái)務(wù)(投入和產(chǎn)出)分析,充分挖掘軟件模塊的通用型價(jià)值,減少重復(fù)投資。同時(shí),考慮到智能化停車設(shè)備和系統(tǒng)的整體造價(jià)及其本身的投資回報(bào)期長(zhǎng)的特點(diǎn),應(yīng)在滿足性能要求的前提下盡量使整個(gè)系統(tǒng)能獲得更大的收益。

　　三、建設(shè)目標(biāo)

　　按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一規(guī)劃,開(kāi)展智慧停車建設(shè),匯聚停車資源,構(gòu)建停車管理系統(tǒng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)靜態(tài)交通分析、停車服務(wù)、收費(fèi)結(jié)算、車位共享、停車誘導(dǎo)等功能,具體實(shí)現(xiàn)以下五個(gè)目標(biāo):

　　(一)停車資源全方位整合。通過(guò)政策引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作等手段逐步有序整合各類停車設(shè)施,進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造;政府投資建設(shè)停車場(chǎng)(位)原則上統(tǒng)一納入智慧停車平臺(tái),其他各類資本投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)停車場(chǎng)(位)按照自愿原則接入;開(kāi)發(fā)建設(shè)全縣統(tǒng)一的智慧停車管理服務(wù)平臺(tái),推動(dòng)數(shù)據(jù)交換共享,實(shí)現(xiàn)全縣停車信息全面聯(lián)網(wǎng)。

　　(二)有利于建立先進(jìn)的停車管理體系。本項(xiàng)目建設(shè)綜合考慮社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境以及交通整體發(fā)展,走可持續(xù)發(fā)展的道路,實(shí)現(xiàn)主動(dòng)停車需求管理。通過(guò)信息化手段和科學(xué)數(shù)據(jù)支撐指導(dǎo)泊位供給控制,實(shí)現(xiàn)管理力度從停車主干道-停車次干道-停車路段-停車泊位的下沉。本項(xiàng)目的建設(shè)有利于融合人、車、位、費(fèi)四位一體的管理體系,綜合協(xié)調(diào)政府監(jiān)管、停車管理、停車服務(wù)、駕駛員泊位使用等行為,滿足各級(jí)管理對(duì)象的需求。有利于形成統(tǒng)一指揮、監(jiān)督有力、溝通快捷、分工明確、責(zé)任到位、反應(yīng)快速、處置及時(shí)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的城市靜態(tài)停車管理長(zhǎng)效機(jī)制。

　　(三)有利于建立科學(xué)的停車收費(fèi)管理體系。路內(nèi)泊位智能化改造及全縣停車場(chǎng)智能化改造有利于構(gòu)建分層次、分區(qū)域、分路段、分時(shí)段的科學(xué)計(jì)費(fèi)模式,針對(duì)不同區(qū)域、不同時(shí)段、不同類型用戶實(shí)行分層次計(jì)費(fèi),支持多種繳費(fèi)方式。通過(guò)價(jià)格機(jī)制,調(diào)整縣城泊位供給。通過(guò)不同區(qū)位、不同出行目的、不同服務(wù)水平等條件下泊位供給和需求的匹配,實(shí)現(xiàn)城市綜合靜態(tài)交通效益最大化,與動(dòng)態(tài)交通更好的協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　(四)有利于搭建統(tǒng)一的靜態(tài)停車管理綜合平臺(tái)。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)搭建完善的后臺(tái)管理控制平臺(tái),對(duì)泊位、停車場(chǎng)、定價(jià)策略、停車?yán)U費(fèi)、信息服務(wù)實(shí)行統(tǒng)一管理。以泊位全面共享為業(yè)務(wù)應(yīng)用核心,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)把碎片化的泊位資源連接起來(lái),打破信息孤島;解決泊位總量缺口大,泊位空置率高的矛盾。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析合理地安排引導(dǎo)停車,提高停車設(shè)施泊位利用率,促使停車設(shè)施利用均衡化,減少違規(guī)停車現(xiàn)象,減少排隊(duì)等待,減少駕駛員尋找停車泊位的時(shí)間,緩解因停車導(dǎo)致交通阻塞,實(shí)現(xiàn)交通信息化管理。

　　(五)有利于提升公共服務(wù)水平,提高城市形象。通過(guò)地圖服務(wù)、泊位空閑狀態(tài)信息推送、泊位商圈信息推送、多種支付方式等為市民提供快速、優(yōu)質(zhì)、高效、多元化的停車服務(wù);通過(guò)停車泊位的規(guī)劃及占用狀態(tài)等信息共享可以有效引導(dǎo)停車需求,疏導(dǎo)道路停車矛盾;通過(guò)停車歷史及停車軌跡等數(shù)據(jù)可以為政府部門提供公共安全協(xié)查服務(wù);通過(guò)泊位資源利用率等數(shù)據(jù)可以為城市管理提供決策依據(jù)。

　　四、建設(shè)主體

　　由縣政府下達(dá)會(huì)議紀(jì)要,將縣城區(qū)域內(nèi)地上和地下停車場(chǎng)資產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)權(quán)劃撥給縣城投集團(tuán)(今后新增地上和地下停車場(chǎng)參照?qǐng)?zhí)行);將地面停車位特許經(jīng)營(yíng)權(quán)劃撥給縣城投集團(tuán)(今后新增停車位參照?qǐng)?zhí)行)。明確縣城投集團(tuán)為業(yè)主單位抓好項(xiàng)目實(shí)施和后期運(yùn)營(yíng)管理。

　　五、建設(shè)內(nèi)容

　　(一)建設(shè)全縣停車場(chǎng)(位)、設(shè)施資源庫(kù)。確定資源范圍,規(guī)范數(shù)據(jù)格式,開(kāi)展全縣停車場(chǎng)(位)、設(shè)施資源普查,建立停車場(chǎng)(位)、設(shè)施資源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù),全面掌握停車場(chǎng)(位)和設(shè)施資源總量、分布狀況、權(quán)屬、收費(fèi)等基礎(chǔ)信息。將分散在不同區(qū)域的泊位信息和停車交易記錄信息等數(shù)據(jù)互聯(lián)集中,形成規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的泊位信息庫(kù)和交易記錄信息庫(kù),為區(qū)域內(nèi)停車資源統(tǒng)籌管理、停車誘導(dǎo)和車位共享提供條件。同時(shí)依托大數(shù)據(jù)分析,為政府相關(guān)管理部門、公安交警、城管等管理部門提供統(tǒng)計(jì)分析及科學(xué)決策支持,為停車管理運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)提供數(shù)據(jù)分析及科學(xué)決策支持。

　　(二)開(kāi)發(fā)智慧停車平臺(tái)系統(tǒng)。建設(shè)以縣級(jí)平臺(tái)應(yīng)用系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、統(tǒng)一車主服務(wù)、精準(zhǔn)停車誘導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)、運(yùn)營(yíng)展示系統(tǒng)、清分結(jié)算系統(tǒng)、充電樁管理系統(tǒng)等內(nèi)容為支撐的智慧停車服務(wù)平臺(tái)。建設(shè)以停車場(chǎng)(位)和設(shè)施資源管理、數(shù)據(jù)交換共享、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)預(yù)警、決策輔助系統(tǒng)及預(yù)留平臺(tái)后續(xù)功能擴(kuò)展接口等系統(tǒng)板塊為支撐的智慧停車管理平臺(tái)。

　　(三)規(guī)范平臺(tái)體系建設(shè)。結(jié)合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),制定平臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),建立數(shù)據(jù)接入、道路停車泊位信息化建設(shè)和停車場(chǎng)(庫(kù))管理規(guī)范,并對(duì)覆蓋范圍區(qū)域內(nèi)已建停車場(chǎng)(庫(kù))開(kāi)展聯(lián)網(wǎng)接口改造,統(tǒng)一數(shù)據(jù)規(guī)范接入縣大數(shù)據(jù)中心。

　　六、重點(diǎn)任務(wù)

　　(一)建設(shè)全縣統(tǒng)一的智慧停車平臺(tái)系統(tǒng)。開(kāi)發(fā)建設(shè)縣級(jí)智慧停車平臺(tái)系統(tǒng)。統(tǒng)籌利用現(xiàn)有軟硬件資源,按照需求預(yù)留拓展空間接口,實(shí)現(xiàn)不同停車管理系統(tǒng)互聯(lián)互通、信息共享,促進(jìn)停車與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,做到一個(gè)城市,一個(gè)平臺(tái),一張網(wǎng)絡(luò)。

　　(二)提升停車設(shè)施信息化水平。針對(duì)現(xiàn)有和新建停車設(shè)施,制定智慧停車設(shè)施信息化改造實(shí)施標(biāo)準(zhǔn),鼓勵(lì)停車設(shè)施權(quán)屬單位按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施改造,配備相應(yīng)裝置,建設(shè)互聯(lián)互通的智慧停車系統(tǒng)。

　　(三)推動(dòng)停車資源實(shí)現(xiàn)共享。建議縣委各部門、縣直各單位、企事業(yè)單位統(tǒng)一開(kāi)放有條件的停車位,率先接入智慧停車平臺(tái)系統(tǒng),發(fā)揮引領(lǐng)示范作用。鼓勵(lì)其他各類資本投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)停車場(chǎng)(位)全天開(kāi)放,通過(guò)智慧停車平臺(tái)系統(tǒng)共享停車資源,為公眾提供實(shí)時(shí)在線服務(wù)。

　　(四)研發(fā)、推廣電子發(fā)票系統(tǒng)。在停車行業(yè)中試點(diǎn)和推廣應(yīng)用電子發(fā)票系統(tǒng),聯(lián)通各停車區(qū)域智慧停車系統(tǒng)接口,推進(jìn)智慧停車行業(yè)發(fā)票開(kāi)具和納稅等便利化舉措實(shí)施。

　　七、實(shí)施步驟

　　(一)實(shí)施范圍。安義縣城區(qū)路內(nèi)臨時(shí)停車位及公共停車場(chǎng)(具體數(shù)量以實(shí)際改造為準(zhǔn))。

　　(二)項(xiàng)目業(yè)主單位�？h城投集團(tuán)

　　(三)運(yùn)營(yíng)模式。BOT合作模式(建設(shè)-運(yùn)營(yíng)-移交)。

　　(四)招標(biāo)方式。公開(kāi)招標(biāo)。

　　(五)合作期限。地上停車位及地下停車場(chǎng)為15年6個(gè)月。合同期內(nèi)由投資方全額出資建設(shè)安義縣數(shù)字城市智慧停車服務(wù)平臺(tái),并負(fù)責(zé)路內(nèi)臨時(shí)停車位及公共停車場(chǎng)的智能化改造;投資方在當(dāng)?shù)嘏c縣城投集團(tuán)成立合資公司,由合資公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施及運(yùn)營(yíng)管理;合作期滿后無(wú)償移交,包括運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、設(shè)備、基礎(chǔ)建設(shè)等歸政府所有。

　　(六)實(shí)施方案。

　　縣城投集團(tuán)與社會(huì)資本方合作,由對(duì)方全額投資建設(shè)安義縣數(shù)字城市智慧停車服務(wù)平臺(tái),并負(fù)責(zé)路內(nèi)臨時(shí)停車位及公共停車場(chǎng)的智能化改造;投資方與縣城投集團(tuán)在當(dāng)?shù)爻闪㈨?xiàng)目合資公司(縣城投集團(tuán)以現(xiàn)有停車位和停車場(chǎng)評(píng)估后作為入股合資公司的資產(chǎn)),負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施及運(yùn)營(yíng)管理(產(chǎn)生的`所有稅收交于當(dāng)?shù)卣��?,停車位投資方按照每個(gè)路面停車位(含后期新增)365元以上/年上繳政府管理費(fèi),對(duì)地上和停車場(chǎng)由投資方進(jìn)行改造后,驗(yàn)收合格,按每個(gè)停車位及大數(shù)據(jù)平臺(tái)收益按合資公司入股比例分成。

　　(七)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由縣發(fā)改委參考周邊地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),即:首小時(shí)3元/車(15分鐘內(nèi)免費(fèi),晚上10點(diǎn)至早上7點(diǎn)免費(fèi)),每超1小時(shí)加收1元,不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)算,每日上限15元/車。

　　八、建設(shè)步驟

　　第一期(現(xiàn)有停車位):本期投資金額約5000萬(wàn)元。對(duì)安義縣城區(qū)路內(nèi)臨時(shí)停車位(20xx個(gè)車位)、公共停車場(chǎng)建設(shè)改造(890個(gè)車位)、搭建安義縣大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)。第一期分三步實(shí)施:

　　1.完成新城區(qū)的路內(nèi)臨時(shí)車位建設(shè)。前進(jìn)路(336個(gè))、向陽(yáng)路(296個(gè))、沿河路(153個(gè))、教育路(29個(gè))、延雄路(21個(gè))、和平路(21個(gè))、解放一巷(37個(gè))、北門路(22個(gè))、建設(shè)西路(46個(gè))、達(dá)端路(68個(gè))、鳳山路(47個(gè))、學(xué)府路(39個(gè))、彩云路(85個(gè));

　　2.完成老城區(qū)路內(nèi)臨時(shí)車位建設(shè)。人民路(60個(gè))、花園路(25個(gè))、解放路(99個(gè))、楊梅一路(10個(gè))、楊梅二路(38個(gè))、楊梅四路(43個(gè)、環(huán)城東路(31個(gè))、陽(yáng)湖路(119個(gè))、景苑路(36個(gè))、文峰路(311個(gè))、商城南路(43個(gè));

　　3.完成現(xiàn)有公共停車場(chǎng)內(nèi)車位建設(shè)。新鵬泰購(gòu)物廣場(chǎng)(52個(gè))、老鵬泰購(gòu)物廣場(chǎng)(69個(gè))、為邦生活廣場(chǎng)(120個(gè))、雕塑公園停車場(chǎng)(449個(gè))、沿河停車場(chǎng)(200個(gè))。

　　第二期(規(guī)劃建設(shè)停車場(chǎng)與路內(nèi)停車位):本期投資約8000萬(wàn)元。(1)建設(shè)智慧城市,發(fā)展“共享車位”,運(yùn)營(yíng)單位與機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位協(xié)商制定,對(duì)現(xiàn)有機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位停車場(chǎng)進(jìn)行建設(shè)、提升、改造。制定“錯(cuò)峰錯(cuò)時(shí)”停車管理制度,把機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位停車場(chǎng)納入平臺(tái),實(shí)現(xiàn)車位的增量效應(yīng)。(2)路內(nèi)臨時(shí)車位1600個(gè)車位,公共停車場(chǎng)車位1500個(gè)車位。擬在縣城管局和縣交警大隊(duì)確定鳳凰大道、學(xué)府大道、建設(shè)東路、濱河大道等的停車位后,再對(duì)這些區(qū)域內(nèi)的停車位進(jìn)行建設(shè)。(3)擬對(duì)規(guī)劃建設(shè)縣政府對(duì)面地下停車場(chǎng)、安義中學(xué)地下停車場(chǎng)、綠地廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)、南門橋邊地下停車場(chǎng)、文峰塔周邊片區(qū)地下停車場(chǎng)等地下停車場(chǎng)進(jìn)行建設(shè)。

　　第三期(規(guī)劃停車位):本期投資約16000萬(wàn)元。(1)工業(yè)園區(qū)、規(guī)劃區(qū)內(nèi)、職教城約8000個(gè)車位,地下停車場(chǎng)改造約2200個(gè)車位。

　　九、操作流程

　　1.專題會(huì)議:縣政府組織召開(kāi)“智慧停車項(xiàng)目”專題會(huì)議,參與方包括縣委宣傳部、縣委政法委、縣公安局交警大隊(duì)、縣司法局、縣發(fā)改委、縣教體局、縣科技工信局(縣大數(shù)據(jù)中心)、縣財(cái)政局、縣自然資源局、縣住建局、縣城管局、縣交通局、縣林業(yè)局、縣市監(jiān)局、縣政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局、縣稅務(wù)局、縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心、縣消防大隊(duì)、縣住房保障中心、縣城投集團(tuán)等,成立專題領(lǐng)導(dǎo)小組,確定各相關(guān)部門職責(zé)及分工。會(huì)議研究由縣政府下達(dá)會(huì)議紀(jì)要,將縣城區(qū)域內(nèi)地上和地下停車場(chǎng)資產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)權(quán)劃撥給縣城投集團(tuán)(今后新增地上和地下停車場(chǎng)參照?qǐng)?zhí)行);將地面停車位特許經(jīng)營(yíng)權(quán)劃撥給縣城投集團(tuán)(今后新增停車位參照?qǐng)?zhí)行)。明確縣城投集團(tuán)為業(yè)主單位抓好項(xiàng)目實(shí)施和后期運(yùn)營(yíng)管理。

　　2.由縣城投集團(tuán)組織實(shí)施可行性研究,出具《安義縣城市智慧停車建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》,明確項(xiàng)目范圍和建設(shè)經(jīng)營(yíng)模式。

　　3.向縣政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局申請(qǐng)立項(xiàng),完成項(xiàng)目可研、立項(xiàng)批復(fù)。

　　4.縣發(fā)改委按照定價(jià)程序確定全縣停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　5.縣城投集團(tuán)組織實(shí)施穩(wěn)評(píng)和交評(píng)。

　　6.咨詢公司進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行招標(biāo)代理服務(wù),對(duì)合作公司進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。

　　7.中標(biāo)方與縣城投集團(tuán)成立合資公司。

　　8.項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,加大本地新聞宣傳力度。

　　9.項(xiàng)目建成驗(yàn)收后由合資公司按規(guī)定依法運(yùn)營(yíng)。

　　十、任務(wù)分工

　　(一)各部門分工

　　1.縣城投集團(tuán):縣城投為縣智慧停車項(xiàng)目的業(yè)主單位,根據(jù)縣政府授權(quán)依法通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)等競(jìng)爭(zhēng)方式選擇我縣智慧停車投資經(jīng)營(yíng)者,會(huì)同公安交警部門調(diào)研、審核停車泊位設(shè)置,抓好縣城區(qū)域內(nèi)智慧停車工作;

　　2.縣城管局:負(fù)責(zé)配合協(xié)同交警規(guī)劃縣城區(qū)域內(nèi)停車位和停車場(chǎng)設(shè)置,整治街邊小巷等非停車點(diǎn)位和停車點(diǎn)位車輛亂停亂放等。

　　3.縣發(fā)改委:負(fù)責(zé)出臺(tái)《安義縣機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)方案》。

　　4.縣市場(chǎng)監(jiān)管局:負(fù)責(zé)停車收費(fèi)市場(chǎng)的監(jiān)督檢查。

　　5.縣財(cái)政局:負(fù)責(zé)委托第三方對(duì)公共停車泊位資源(資產(chǎn))進(jìn)行評(píng)估。

　　6.縣交警大隊(duì):會(huì)同縣城管局對(duì)道路停車泊位設(shè)置和使用情況,每年不少于一次評(píng)估并及時(shí)調(diào)整道路停車泊位;依法查處道路違法停車行為;配合相關(guān)部門推進(jìn)智慧停車項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng);設(shè)置“交通文明崗”,疏導(dǎo)行人和非機(jī)動(dòng)車,實(shí)現(xiàn)人、車各行其道。

　　7.縣住建局:對(duì)后期停車設(shè)施規(guī)劃布局和停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)的審定。

　　8.縣交通運(yùn)輸局:負(fù)責(zé)優(yōu)化公交線路和運(yùn)營(yíng)時(shí)間,最大程度釋放公共交通紅利;加大對(duì)出租車和客車違法載客的查處力度。

　　9.縣住房保障中心:負(fù)責(zé)打通符合條件的住宅小區(qū)內(nèi)道路與主干道路的內(nèi)外循環(huán),實(shí)現(xiàn)主干道路“動(dòng)脈血管”與小區(qū)“毛細(xì)血管”互聯(lián)互通,減輕主要路口的“點(diǎn)位擁堵”。

　　10.縣政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局:負(fù)責(zé)辦理智慧停車建設(shè)相關(guān)手續(xù)。

　　十一、具體任務(wù)

　　1.開(kāi)展交通亂象專項(xiàng)治理。20xx年1月30日前,交通組態(tài)化對(duì)全區(qū)交通亂象特別是機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定亂停亂放等行為進(jìn)行整治,在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)道路、重點(diǎn)區(qū)域開(kāi)展專項(xiàng)整治,依托日常巡邏和定點(diǎn)值守相結(jié)合的辦法加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車亂停亂放行為的管理,做到見(jiàn)違必糾,進(jìn)一步改善靜態(tài)交通秩序,每月底定期通報(bào)整治情況。

　　2.開(kāi)展機(jī)動(dòng)車數(shù)據(jù)摸底。20xx年2月15日前,交通組常態(tài)化開(kāi)展全縣所有機(jī)動(dòng)車車型及數(shù)量的摸底和統(tǒng)計(jì)工作,進(jìn)行分門別類臺(tái)帳管理,每月底定期更新數(shù)據(jù),對(duì)摸底出的全區(qū)“僵尸車”提出處置辦法。

　　3.開(kāi)展機(jī)動(dòng)車泊位數(shù)據(jù)摸底。20xx年2月15日前,完成全縣所有類型機(jī)動(dòng)車泊位數(shù)據(jù)摸底,進(jìn)行分門別類臺(tái)帳管理。

　　4.開(kāi)展機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的智能化改造及數(shù)據(jù)接入。20xx年12月31日前,建設(shè)組根據(jù)實(shí)際情況,制訂停車場(chǎng)改造接入計(jì)劃,按照“先公后民、先易后難、先急后緩、分類指導(dǎo)、分步實(shí)施”的原則,實(shí)施停車場(chǎng)智能化改造和數(shù)據(jù)接入,優(yōu)先接入中心城區(qū)的停車場(chǎng)數(shù)據(jù),特別是中心城區(qū)醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)綜合體、公園周邊停車場(chǎng)數(shù)據(jù);重點(diǎn)建設(shè)中心城區(qū)停車堵點(diǎn)、熱點(diǎn)區(qū)域的誘導(dǎo)屏。

　　5.召開(kāi)總結(jié)大會(huì)。20xx年1月31日前,智慧停車體系第一期建設(shè)完成,召開(kāi)全縣智慧停車體系建設(shè)總結(jié)大會(huì),總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗(yàn),推進(jìn)工作深入。

　　十二、保障措施

　　(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立安義縣智慧停車建設(shè)推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組,建立溝通會(huì)商聯(lián)動(dòng)推進(jìn)機(jī)制,統(tǒng)籌全縣停車資源發(fā)展和監(jiān)管,協(xié)調(diào)解決智慧停車平臺(tái)系統(tǒng)建設(shè)中的重大問(wèn)題,加強(qiáng)對(duì)智慧停車建設(shè)工作的協(xié)調(diào)推進(jìn)和監(jiān)督指導(dǎo)。組長(zhǎng)由縣委副書(shū)記擔(dān)任,副組長(zhǎng)由縣政府副縣長(zhǎng)擔(dān)任,成員單位分別由縣委宣傳部、縣委政法委、縣公安局交警大隊(duì)、縣司法局、縣發(fā)改委、縣教體局、縣科技工信局(縣大數(shù)據(jù)中心)、縣財(cái)政局、縣自然資源局、縣住建局、縣城管局、縣交通局、縣林業(yè)局、縣市監(jiān)局、縣政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局、縣稅務(wù)局、縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心、縣消防大隊(duì)、縣住房保障中心、縣城投集團(tuán)等單位主要負(fù)責(zé)同志領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣城投集團(tuán),辦公室主任由縣城投集團(tuán)主要負(fù)責(zé)同志兼任,副主任由縣發(fā)改委、縣公安局、縣科技工信局(縣大數(shù)據(jù)中心)、縣城管局分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。辦公室負(fù)責(zé)日常工作和智慧停車平臺(tái)系統(tǒng)前期工作;指導(dǎo)、協(xié)調(diào)智慧停車平臺(tái)建設(shè)管理,組織起草相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,統(tǒng)一協(xié)調(diào)停車場(chǎng)(位)、設(shè)施改造、建設(shè)。

　　(二)實(shí)行目標(biāo)責(zé)任考核。各部門按照各自工作職責(zé),分工負(fù)責(zé),協(xié)調(diào)配合,加強(qiáng)對(duì)本方案落實(shí)情況的督促檢查,確保責(zé)任到位、任務(wù)落實(shí)。目標(biāo)完成情況納入年度考核。對(duì)未完成任務(wù)目標(biāo)的部門依法予以責(zé)任追究。

　　(三)加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。利用各種宣傳手段,向社會(huì)宣傳智慧停車的知識(shí)、作用和工程進(jìn)展情況,指導(dǎo)市民正確認(rèn)識(shí)智慧停車平臺(tái),擴(kuò)大公眾知曉率和參與度,引導(dǎo)市民樹(shù)立停車付費(fèi)、合法停車意識(shí),創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境和社會(huì)環(huán)境。

停車管理方案 篇2

　　根據(jù)《省紀(jì)委監(jiān)委關(guān)于深入整治群眾身邊腐敗和不正之風(fēng)的工作安排》和《河南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于印發(fā)城市公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案的通知》（豫建城管〔20xx〕196號(hào)）文件要求，結(jié)合工作實(shí)際，制定如下實(shí)施方案：

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，緊緊圍繞我市停車場(chǎng)運(yùn)行管理領(lǐng)域群眾普遍關(guān)注、反映強(qiáng)烈的亂收費(fèi)等突出問(wèn)題，持續(xù)深入開(kāi)展整治、切實(shí)解決人民群眾“急難愁盼”問(wèn)題，不斷提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感，進(jìn)一步提升政府公信力和鞏固不忘初心、牢記人民的良好形象。

　　二、整治任務(wù)和措施

　�。ㄒ唬┤�面普查

　　根據(jù)省委主要領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙系統(tǒng)建設(shè)要求，按照“底數(shù)清、情況明、一張圖、一本賬”的總要求，全面摸清安陽(yáng)市有關(guān)縣(市)、區(qū)所轄區(qū)域公共停車場(chǎng)、道路路內(nèi)停車泊位、專用停車場(chǎng)的數(shù)量底數(shù)，為專項(xiàng)整治工作的順利開(kāi)展及領(lǐng)導(dǎo)決策提供數(shù)據(jù)支撐。普查采取條塊結(jié)合以塊為主的原則，即有行業(yè)主管部門的由行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)普查，沒(méi)有行業(yè)主管部門的由轄區(qū)政府負(fù)責(zé)普查：

　　1、全市審批、備案停車場(chǎng)普查，責(zé)任單位：市發(fā)展和改革委員會(huì)，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：馬紅賓；

　　2、全市停車場(chǎng)規(guī)劃許可情況普查，責(zé)任單位：市自然資源和規(guī)劃局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：寧紅亮；

　　3、全市道路內(nèi)停車泊位普查，責(zé)任單位：市城市管理局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：楊慶兵；

　　4、全市各大商場(chǎng)、賓館、飯店的停車場(chǎng)普查，責(zé)任單位：市商務(wù)局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：劉��；

　　5、全市汽車站停車場(chǎng)普查，責(zé)任單位：市交通局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：李亞非；

　　6、全市醫(yī)療系統(tǒng)的停車場(chǎng)普查，責(zé)任單位：市衛(wèi)健委，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：王永斌；

　　7、全市教育系統(tǒng)的停車場(chǎng)普查，責(zé)任單位：市教育局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：黃艷；

　　8、全市的文化、體育場(chǎng)所、旅游景區(qū)的停車場(chǎng)普查，責(zé)任單位：市文化廣電體育旅游局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：薛文明；

　　9、全市行政事業(yè)單位的停車場(chǎng)普查，責(zé)任單位：市機(jī)關(guān)事務(wù)中心，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：郭用周；

　　10、全市各小區(qū)的停車場(chǎng)普查，責(zé)任單位：市住建局、市房產(chǎn)事務(wù)中心，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：楊慶兵；

　　11、全市銀行的停車場(chǎng)普查，責(zé)任單位：市金融局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：孫建國(guó)；

　　12、其余停車場(chǎng)由轄區(qū)政府普查，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：各縣（市）、區(qū)政府縣（市）、區(qū)長(zhǎng)。

　　普查數(shù)據(jù)統(tǒng)一報(bào)至轄區(qū)政府，由轄區(qū)政府負(fù)責(zé)匯總后，紙質(zhì)版蓋章和電子版上報(bào)至市城市公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（下面簡(jiǎn)稱市專項(xiàng)整治辦公室）。

　�。ǘ�）認(rèn)真排查

　　排查的問(wèn)題停車場(chǎng)和停車泊位的內(nèi)容主要包括：

　　1、是否存在私用公共資源和利益輸送“腐敗”問(wèn)題；

　　2、政府資源的公共停車場(chǎng)是否收支兩條線；

　　3、是否存在無(wú)照經(jīng)營(yíng)，私設(shè)停車場(chǎng)收費(fèi)問(wèn)題和亂收費(fèi)、強(qiáng)制收費(fèi)的“黑停車場(chǎng)”問(wèn)題；

　　4、是否通過(guò)合法合規(guī)程序取得運(yùn)營(yíng)收費(fèi)資格；

　　5、收費(fèi)停車場(chǎng)是否在醒目位置明碼標(biāo)價(jià)公示牌，并按照公示牌收費(fèi)；

　　6、是否存在收費(fèi)后不提供合法收費(fèi)票據(jù)問(wèn)題；

　　7、收費(fèi)人員是否統(tǒng)一著裝，佩戴明顯標(biāo)識(shí)；

　　8、是否存在占用綠地、河道設(shè)置停車場(chǎng)，是否是違章建筑設(shè)置的停車場(chǎng)；

　　9、是否規(guī)劃為其他用途，現(xiàn)私自改變性質(zhì)設(shè)為停車場(chǎng)，或者規(guī)劃為停車場(chǎng)現(xiàn)改變?yōu)槠渌�用途�?/p>

　　10、其他損害群眾利益的問(wèn)題。

　　市發(fā)改委、市自然資源和規(guī)劃局、市城市管理局、市商務(wù)局、市交通局、市衛(wèi)健委、市教育局、市文廣體旅局、市機(jī)關(guān)事務(wù)中心、市住建局、市金融局、轄區(qū)政府要對(duì)照上述排查內(nèi)容，認(rèn)真排查負(fù)責(zé)普查的停車場(chǎng)、停車泊位是否存在上述問(wèn)題。排查結(jié)果統(tǒng)一報(bào)至轄區(qū)政府，轄區(qū)政府匯總后紙質(zhì)版蓋章和電子版上報(bào)至市專項(xiàng)整治辦公室。

　　（三）舉報(bào)收集。各責(zé)任單位要暢通問(wèn)題投訴舉報(bào)渠道，向社會(huì)公開(kāi)單位投訴舉報(bào)電話、舉報(bào)郵箱。各責(zé)任單位派駐紀(jì)檢組要認(rèn)真做好群眾投訴舉報(bào)辦理工作，要對(duì)投訴舉報(bào)內(nèi)容及時(shí)核實(shí)，情況屬實(shí)的登記受理，納入問(wèn)題停車場(chǎng)整改臺(tái)賬，整治完成后及時(shí)向投訴舉報(bào)人反饋。

　�。ㄋ模┥钊胝�改

　　對(duì)排查出的問(wèn)題停車場(chǎng)及相關(guān)問(wèn)題，各有關(guān)單位要依據(jù)職權(quán)認(rèn)真梳理歸類，逐個(gè)建立整改臺(tái)賬，細(xì)化整改措施，明確整改責(zé)任人和整改期限，逐項(xiàng)抓好整改。市專項(xiàng)整治辦公室要結(jié)合市紀(jì)委監(jiān)委黨風(fēng)政風(fēng)監(jiān)督室，依據(jù)問(wèn)題臺(tái)賬認(rèn)真檢查督導(dǎo)，確保問(wèn)題真正整改、落至實(shí)處、取得實(shí)效。

　�。ㄎ澹┩晟浦贫�

　　全面深入分析問(wèn)題原因，找準(zhǔn)問(wèn)題癥結(jié)。市住建局、市城管局、市發(fā)改委、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、市自然資源規(guī)劃局和市交通局共同出臺(tái)安陽(yáng)市城市公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理相關(guān)文件，建立安陽(yáng)市城市公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理制度，完善長(zhǎng)效管理機(jī)制，規(guī)范公共停車場(chǎng)的運(yùn)行管理。

　　三、整體時(shí)間安排

　�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署（7月25日至8月5日）。出臺(tái)《安陽(yáng)市城市公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案》，召開(kāi)有關(guān)縣（市）、區(qū)和市住建局、市發(fā)改委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市衛(wèi)健委、市商務(wù)局、市文物局、市機(jī)關(guān)事務(wù)中心、市交通局、市自然資源和規(guī)劃局、市文體旅局、市教育局、市城管局、市房產(chǎn)事物中心等單位主要負(fù)責(zé)人參加的全市公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作會(huì)議，學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)相關(guān)文件精神，動(dòng)員、安排整治工作任務(wù)。

　　（二）全面普查排查（8月6日至8月21日）。各有關(guān)單位按照整治任務(wù)要求，全面開(kāi)展停車場(chǎng)的普查和問(wèn)題停車場(chǎng)的排查，摸清全市停車場(chǎng)數(shù)量底數(shù)和問(wèn)題停車場(chǎng)情況。梳理歸類、填表統(tǒng)計(jì)按照“先市區(qū)后縣市，先收費(fèi)、后不收費(fèi)”的順序歸類統(tǒng)計(jì)。安陽(yáng)市-縣(市)、區(qū)城市公共停車場(chǎng)統(tǒng)計(jì)表（附件2）、安陽(yáng)市-縣(市)、區(qū)城市道路路內(nèi)停車泊位統(tǒng)計(jì)表（附件3）、安陽(yáng)市-縣(市)、區(qū)城市專用停車場(chǎng)統(tǒng)計(jì)表（附件4），由各轄區(qū)政府把關(guān)后以紙質(zhì)版蓋章和Excell電子格式于8月24日前報(bào)送至市專項(xiàng)整治辦公室。

　�。ㄈ�）集中整治（8月22日至10月31日）。按照整治方案要求，各單位依據(jù)各自職責(zé)對(duì)排查出的問(wèn)題停車場(chǎng)進(jìn)行整治，確保排查問(wèn)題件件整改落實(shí)。各有關(guān)縣(市)、區(qū)公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理專項(xiàng)整治問(wèn)題臺(tái)賬（附件5），自8月份起，每月12日前更新報(bào)送一次進(jìn)度。專項(xiàng)整治問(wèn)題臺(tái)賬要加蓋公章，同時(shí)上報(bào)Excell格式電子文檔至市專項(xiàng)整治辦公室。市紀(jì)委監(jiān)委將成立專項(xiàng)檢查小組，對(duì)全市城市公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作開(kāi)展監(jiān)督檢查，對(duì)落實(shí)不力的單位及人員進(jìn)行問(wèn)責(zé)。

　　（四）總結(jié)評(píng)估（11月1日至11月20日）。對(duì)全市公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作的效果進(jìn)行定量和定性評(píng)估，完善停車場(chǎng)管理辦法和健全停車場(chǎng)運(yùn)行管理制度。各單位進(jìn)行工作總結(jié)，上報(bào)經(jīng)驗(yàn)做法。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬└叨戎匾暋⒊闪⒔M織。城市停車場(chǎng)收費(fèi)問(wèn)題是當(dāng)前人民群眾關(guān)注的焦點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題，各有關(guān)單位務(wù)必要強(qiáng)化思想認(rèn)識(shí)，克服完任務(wù)和敷衍應(yīng)對(duì)、走過(guò)場(chǎng)的不當(dāng)思想，切實(shí)把這項(xiàng)工作列入單位黨組議事日程和重點(diǎn)工作，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自安排部署和落實(shí)。要成立專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，單位一把手為第一責(zé)任人，單位主管領(lǐng)導(dǎo)為主要責(zé)任人，抽調(diào)精干力量進(jìn)行推進(jìn)，要做好必要保障和協(xié)調(diào)、配合工作，確保整治任務(wù)較好完成。

　�。ǘ�）制定方案、有序推進(jìn)。各有關(guān)單位要按照專項(xiàng)整治工作要求，結(jié)合本單位實(shí)際，制定科學(xué)合理、切實(shí)可行的專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案，確保此項(xiàng)工作有序、穩(wěn)妥推進(jìn)。

　　（三）明晰任務(wù)、落實(shí)責(zé)任。此次專項(xiàng)整治工作由市紀(jì)委掛牌督戰(zhàn)，各有關(guān)單位要在整治方案中明晰任務(wù)、明晰責(zé)任，確保責(zé)任到人，一級(jí)帶著一級(jí)干，一級(jí)干給一級(jí)看。對(duì)排查發(fā)現(xiàn)屬于其他部門職責(zé)范圍內(nèi)問(wèn)題，要以公函形式交辦處理，不得以問(wèn)題不在本部門職責(zé)范圍為借口遲滯問(wèn)題整改。各有關(guān)責(zé)任單位要明確一名科級(jí)干部作為此項(xiàng)工作的聯(lián)絡(luò)人（附件6），并按時(shí)間節(jié)點(diǎn)及時(shí)報(bào)送相關(guān)信息。聯(lián)系人名單8月10日前報(bào)送.

　　（四）多措并舉、認(rèn)真整治。負(fù)有整改任務(wù)的責(zé)任單位要對(duì)排查出的整改問(wèn)題，采取掛牌督戰(zhàn)、限期拆除、停業(yè)整頓等方式認(rèn)真進(jìn)行整治，確保整改到位。

　　（五）加強(qiáng)督導(dǎo)、確保效果。市公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要結(jié)合市紀(jì)委監(jiān)委有關(guān)處室，采取明查和暗訪的形式對(duì)各有關(guān)單位整治工作開(kāi)展情況進(jìn)行督導(dǎo)，對(duì)整治工作不實(shí)、不細(xì)、進(jìn)展緩慢、普查不準(zhǔn)確、臺(tái)賬數(shù)據(jù)上報(bào)不及時(shí)等問(wèn)題通報(bào)批評(píng)，對(duì)專項(xiàng)整治工作不重視、推動(dòng)不力、搞數(shù)字整改、虛假整改的，嚴(yán)肅追責(zé)問(wèn)責(zé)。

停車管理方案 篇3

　　一、管理目標(biāo)

　　制定及落實(shí)停車場(chǎng)管理規(guī)范，完善停車場(chǎng)的安全管理，保障車輛停放安全，轄區(qū)交通暢順，出入有序，確保車場(chǎng)設(shè)施設(shè)備之運(yùn)轉(zhuǎn)正常安全，防止事故發(fā)生。明確停車場(chǎng)管理的有償保管責(zé)任及車位的有償使用，并向進(jìn)入停車場(chǎng)車主明確此關(guān)系。

　　二、崗位設(shè)置及管理架構(gòu)

　　1、建議停車場(chǎng)之崗位設(shè)置如下：

　　1.1摩托車、非機(jī)動(dòng)車出口各設(shè)固定收費(fèi)崗；

　　1.2機(jī)動(dòng)車入口設(shè)固定崗，出口設(shè)收費(fèi)崗及固定崗；

　　1.3停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)流動(dòng)巡邏崗，同時(shí)，監(jiān)控中心也負(fù)責(zé)停車場(chǎng)內(nèi)部之監(jiān)控；

　　三、管理工作規(guī)程

　　1、停車場(chǎng)管理規(guī)程

　　1.1出入口之控制閘桿必須處于正常狀態(tài)。

　　1.2靈活調(diào)動(dòng)巡邏,每次巡邏須到指定位置,并留意各路線有否非法停泊、阻塞通道現(xiàn)象或清潔、照明、安全及設(shè)備欠妥情況,如有,則應(yīng)予以記錄并及時(shí)處理。

　　1.3停車場(chǎng)內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)行任何車輛修理,如屬緊急維修,可通知當(dāng)值主管,做好登記,情況屬實(shí)方可實(shí)施,以防借口修理車輛而進(jìn)行偷車之活動(dòng)。修理工作結(jié)束后須負(fù)責(zé)將場(chǎng)地清理干凈。1.4如有車輛拖走,須查明證件及車主,并通知物業(yè)服務(wù)中心,取得同意后,方可放行。1.5遇有其它特殊情況,立即通知主管或按照緊急事件應(yīng)變。1.6正確指揮交通,勿讓出入口堵塞。

　　1.7發(fā)現(xiàn)車輛門窗未關(guān)好或出現(xiàn)響警號(hào),須立即通知主管,然后再通知車主。1.8對(duì)所停車輛核實(shí)停車證并進(jìn)行數(shù)據(jù)登記。

　　1.9遇違例車輛:如無(wú)證停車、堵塞車輛出入等,可通知主管人員。1.10禁止所有人使用消防喉洗車或在車場(chǎng)內(nèi)使用其它水源洗車。1.11指引所有駛?cè)胪＼噲?chǎng)的車輛,按車場(chǎng)的規(guī)章制度停泊。

　　1.12如屬臨時(shí)停放車輛,只可停泊在特定停車位,并必須按規(guī)定收費(fèi)。所收款項(xiàng)應(yīng)妥善保管于收銀柜,不可隨身攜帶,并于下班時(shí)點(diǎn)算清楚交主管。1.13定時(shí)開(kāi)啟排氣系統(tǒng)及照明系統(tǒng)。

　　1.14留意車場(chǎng)高度限制,遇有接近限制高度的車輛時(shí),須提醒司機(jī)小心駕駛。

　　1.15留意車位界限及編號(hào)是否清楚。

　　1.16禁止停車場(chǎng)內(nèi)洗車抹車,防止弄污地面或地面打滑。1.17留意各交通標(biāo)記是否清晰

　　2、車場(chǎng)當(dāng)值崗

　　2.1指引車輛緩行安全停放在自己的車位上，并應(yīng)立即跟進(jìn)檢查車輛情況，檢查所泊車位是否相符，同時(shí)提醒司機(jī)關(guān)鎖車門、窗，并檢查是否漏水漏油。

　　2.2檢查車輛有無(wú)任何損壞、擦痕，如有任何損壞，都應(yīng)詳盡登記于“車輛情況登記表”上，并要求車主（司機(jī)）簽名認(rèn)可。

　　2.3定時(shí)巡查車輛的停放情況，制止亂停放現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)違例泊車即申請(qǐng)鎖車，清點(diǎn)車庫(kù)內(nèi)車輛，與《車輛出入登記表》上是否一致。

　　2.4定時(shí)巡查車場(chǎng)，如發(fā)現(xiàn)有車被損壞、車門未關(guān)、車未上鎖、漏水漏油等情況應(yīng)及時(shí)報(bào)主管通知車主處理。未通知到車主時(shí)，做好《交接班記錄》。2.5仔細(xì)登記車輛有關(guān)情況，如車牌號(hào)碼、車型、車位進(jìn)出時(shí)間等。

　　2.6嚴(yán)密注視車輛情況和駕駛的行為，若遇到醉酒駕車者應(yīng)立即勸阻，并報(bào)告主管或物業(yè)服務(wù)中心及時(shí)處理。

　　2.7發(fā)現(xiàn)有人拆零部件或維修車輛時(shí)，應(yīng)立即制止并檢查當(dāng)事人有關(guān)證件。2.8做好區(qū)域內(nèi)安全防火工作，制止任何人員在車場(chǎng)吸煙或動(dòng)火作業(yè)。

　　2.9認(rèn)真做好交接班工作，交接班時(shí)所屬區(qū)域之車輛一并交接清點(diǎn)無(wú)異后簽名。

　　3、車場(chǎng)巡邏崗

　　3.1負(fù)責(zé)整個(gè)區(qū)域安全巡視工作，特別加強(qiáng)對(duì)各走火信道及偏僻區(qū)域的巡察，注意盤(pán)查可疑及閑散人員。

　　3.2協(xié)助對(duì)進(jìn)入車場(chǎng)車輛管理，指引其停泊適當(dāng)位置，對(duì)商戶之已申請(qǐng)固定車位之車輛應(yīng)督促其不能停泊他人之固定單位，否則申請(qǐng)鎖車。

　　3.3嚴(yán)格檢查登記車場(chǎng)車輛有關(guān)情況，發(fā)現(xiàn)有車輛未鎖車門時(shí)，應(yīng)立即通知上司跟進(jìn)聯(lián)系有關(guān)車主，然后守護(hù)車輛旁，等候上司到來(lái)進(jìn)行處理。

　　3.4按消防規(guī)范巡視并檢查消防設(shè)施，做好巡視記錄，確保消防設(shè)施處于正常工作狀態(tài)。3.5協(xié)助車場(chǎng)當(dāng)值人員對(duì)各種停放車輛的管理。

　　4、車場(chǎng)道口崗

　　4.1當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輛需進(jìn)入停車場(chǎng)，駛近道口擋車器時(shí)，應(yīng)立即走近車輛，向司機(jī)立正行舉手禮。

　　4.2當(dāng)司機(jī)開(kāi)啟車窗時(shí),遞上保管卡同時(shí)說(shuō)“先生（小姐）請(qǐng)收好保管卡(出示登記卡)。4.3在發(fā)卡的同時(shí)，另一名值班員應(yīng)迅速在《車輛出入登記表》上填寫(xiě)個(gè)各欄目。

　　4.4在卡登記完畢后,應(yīng)立即將道閘開(kāi)啟放行,并提示行駛路線,若后面有緊跟著車輛排隊(duì)時(shí),應(yīng)示意其停下，并致歉“對(duì)不起，久等了”，然后發(fā)卡。4.5車輛安全進(jìn)入道口后，方可放下道閘，避免道閘損壞車輛，車輛進(jìn)入后切記放下道閘,以防車輛沖卡。

　　4.6當(dāng)遇到公安、警察、政府部門執(zhí)行任務(wù)的車輛要進(jìn)入時(shí)，查證后方可放行，應(yīng)作好《交

　　接班紀(jì)錄》登記車牌號(hào)。

　　4.7當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輛駛出園區(qū)達(dá)擋車器前時(shí)，即上前立正并說(shuō)“先生（小姐）您好，請(qǐng)您交還保管卡”等禮貌用語(yǔ)，并核對(duì)車牌好號(hào)。

　　4.8查對(duì)無(wú)誤后，值班員開(kāi)啟車擋，并迅速在《車輛出入登記表》上做好登記。

　　4.9若出場(chǎng)車輛和司機(jī)有疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)向司機(jī)詳細(xì)盤(pán)問(wèn)核對(duì)有關(guān)情況。在盤(pán)問(wèn)和核對(duì)過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，應(yīng)立即截留車輛，機(jī)智地應(yīng)付司機(jī)，并用對(duì)講機(jī)報(bào)告主管、監(jiān)控中心和物業(yè)服務(wù)中心。

　　4.10遵守管理服務(wù)文明禮貌用語(yǔ)。

　　5、停車場(chǎng)交接班

　　5.1接班人員必須提前15分鐘做好接班的準(zhǔn)備工作正點(diǎn)交接班。

　　5.2接班人員要詳細(xì)閱讀交接班日記和有關(guān)通知單，詳細(xì)了解上一班設(shè)備運(yùn)行情況，對(duì)不清楚的問(wèn)題一定要向交班者問(wèn)清楚，交班者要主動(dòng)向接班者交底，交班記錄要詳細(xì)完整。5.3交班人員要對(duì)接班人員負(fù)責(zé)，要交安全、交記錄、交工具、交場(chǎng)所衛(wèi)生、交設(shè)備運(yùn)行動(dòng)態(tài)，雙方要辦簽字手續(xù)。

　　5.4如在交班時(shí)設(shè)備突然發(fā)生故障，或正在處理故障，應(yīng)由交班人員為主排除，接班人員積極配合，待處理完畢或告一段落，報(bào)告主管，征得同意后交班人員方可離去，其交班者延長(zhǎng)的工作時(shí)間，視事故報(bào)告分析后，再作決定。

　　5.5在規(guī)定的交班時(shí)間內(nèi)，如接班者因故未到，交班者不得離崗，擅自離崗者作曠工處理，發(fā)生的一切問(wèn)題由交班者負(fù)責(zé)。接班者不按時(shí)間接班，主管要追查原因，視具體情節(jié)作出處理，交班者延長(zhǎng)的工作時(shí)間除公布表?yè)P(yáng)外，并發(fā)給超時(shí)工資。

　　5.6接班人員酒后或帶病堅(jiān)持上班者，交班人不得交給他們，并及時(shí)報(bào)告主管，統(tǒng)籌安排。

　　四、停車場(chǎng)承包費(fèi)及其它

　　1、停車場(chǎng)地位置：鄭州市東明路河南省腫瘤醫(yī)院

　　2、停車場(chǎng)地面積：，車位：x個(gè)；

　　3、承包費(fèi)：包括場(chǎng)地使用費(fèi)和物業(yè)費(fèi)，場(chǎng)地使用費(fèi)為元/月，物業(yè)費(fèi)為元/月，合計(jì)每月停車場(chǎng)承包費(fèi)為元/月（大寫(xiě)圓），承包方除支付承包費(fèi)以外還需支付停車場(chǎng)內(nèi)的用水、用電和日常維護(hù)費(fèi)用。

　　五.停車場(chǎng)使用守則

　　1、停車場(chǎng)使用守則

　　為確保車場(chǎng)秩序良好及人員安全，凡駕車進(jìn)入本車場(chǎng)的司乘人員必須嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：1.1凡進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛必須自覺(jué)接管理人員的檢查，停放車輛時(shí)必須按指定的位置停放。

　　1.2嚴(yán)禁裝載有易燃、易爆或劇毒危險(xiǎn)物品的車輛進(jìn)入車場(chǎng)，如違反規(guī)定擅自進(jìn)入，發(fā)生事故，除承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失外，并追究司乘人員的責(zé)任。

　　1.3本停車場(chǎng)收費(fèi)只提供泊車車位，泊車后請(qǐng)自行鎖好車輛，關(guān)好門窗。任何車輛或其附件和車內(nèi)對(duì)象的遺失或損壞，無(wú)論任何原因本車場(chǎng)概不負(fù)責(zé)。

　　1.4本停車場(chǎng)的車位分為時(shí)租車位、月租車位及固定車位，并規(guī)定以一張泊車咭供固定一輛車使用。泊車時(shí)請(qǐng)自覺(jué)按指定位置分別停泊，不允許亂停亂泊。凡違法亂紀(jì)反規(guī)定、拒交車位使用費(fèi)、強(qiáng)行亂停亂放、不聽(tīng)勸告和車輛，本車場(chǎng)將采限相應(yīng)在措施，不排除將車輛扣起或拖離車場(chǎng)，并作嚴(yán)肅處理，相關(guān)費(fèi)用由車主負(fù)責(zé)。

　　1.5停泊時(shí)租車位之車輛應(yīng)入閘取卡，離場(chǎng)時(shí)先到停車場(chǎng)收費(fèi)處自覺(jué)交費(fèi)，交費(fèi)后15分鐘內(nèi)出閘交卡，車輛離場(chǎng)。未繳足車位使用費(fèi)者，管理者有權(quán)拒絕放行，直至所有車位使用費(fèi)（含扣押期間的車位元使用費(fèi)）全部付清方可離場(chǎng)。

　　1.6停車卡必須妥善保管，不提污損、折迭或遺失，如有損壞或遺失，照價(jià)賠償，并向車場(chǎng)物業(yè)服務(wù)中心申辦補(bǔ)領(lǐng)手續(xù)。時(shí)租車位的車主應(yīng)實(shí)時(shí)向停車場(chǎng)收費(fèi)處報(bào)告，經(jīng)車場(chǎng)主管核查有關(guān)證明文件后方能取車，除須繳付實(shí)際之車位使用費(fèi)外并須繳付手續(xù)費(fèi)￥。1.7保持車場(chǎng)內(nèi)清潔，不得在車場(chǎng)內(nèi)清洗車輛，不得隨意動(dòng)用消防設(shè)施，不得在車輛內(nèi)入油和維修車輛，不得在車場(chǎng)內(nèi)棄置垃圾。

　　1.8愛(ài)護(hù)公物，車場(chǎng)內(nèi)設(shè)施如有損壞，當(dāng)事人需承擔(dān)賠償責(zé)任，如有故意沖卡，損壞收費(fèi)器械設(shè)備或其它車輛內(nèi)之設(shè)施，需按照物業(yè)服務(wù)中心要求之金額賠償。

　　1.9本停車場(chǎng)內(nèi)的車輛，無(wú)論任何原因，若有需要被拖走移動(dòng)發(fā)生的損壞，本車輛概不對(duì)任何損失負(fù)責(zé)。

　　1.10駕車人仕必須遵守場(chǎng)內(nèi)指示牌行車，確保車輛不得停泊在劃定車位界線以外的任何地方，亦不得妨礙本停車場(chǎng)之出入口或任何通道。

　　1.11凡在車場(chǎng)停放車輛的人員，有義務(wù)檢舉一切違法犯罪行為，共同把車場(chǎng)管理工作做好，如對(duì)本停車場(chǎng)管理人員之投訴，可向當(dāng)值之車場(chǎng)主管提出，或書(shū)面通知物業(yè)服務(wù)中心。1.12物業(yè)服務(wù)中心如有需要將隨時(shí)增加或修改停車場(chǎng)之管理規(guī)則而不作另行通知。

停車管理方案 篇4

　　最近幾年智慧城市，智慧停車走進(jìn)各個(gè)城市，但是真正城市級(jí)智慧停車的又有多少呢？很多公司文案宣傳都說(shuō)有真正的城市級(jí)智慧停車落地案例，但是大部分都是某城市的路外停車或者路內(nèi)停車，又或者城市中部分路段的路內(nèi)停車和路外停車，車主能通過(guò)一個(gè)客戶端預(yù)約和查看附近所有的路內(nèi)，路外等所有的停車位嗎？運(yùn)營(yíng)商能在后臺(tái)系統(tǒng)看到整個(gè)城市所有停車數(shù)據(jù)狀態(tài)嗎？

　　新大腦科技提供的智慧停車管理系統(tǒng)將道路路內(nèi)停車泊位與封閉停車場(chǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)一接入智慧停車管理平臺(tái)，通過(guò)前端智能化改造與客戶端多種繳費(fèi)入口實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)智能管理；平臺(tái)對(duì)前端停車資源進(jìn)行統(tǒng)一管理，匯集停車點(diǎn)泊位、車流、繳費(fèi)等多種信息和停車數(shù)據(jù)，進(jìn)行統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理；采用誘導(dǎo)、推送方式向公眾進(jìn)行停車信息發(fā)布，引導(dǎo)駕駛?cè)丝焖賹ふ臆囄唬煌ㄟ^(guò)客戶端為車主提供多種便捷停車服務(wù)；與第三方支付平臺(tái)對(duì)接，提供微信/支付寶支付、無(wú)感支付等便捷的線上支付服務(wù)；平臺(tái)做好與公安/交警/城管/住建以及智慧城市等平臺(tái)對(duì)接的準(zhǔn)備，便于實(shí)現(xiàn)靜態(tài)交通數(shù)據(jù)的整合利用。

　　新大腦科技目前已經(jīng)有很多個(gè)真正的城市級(jí)智慧停車項(xiàng)目已經(jīng)真實(shí)落地，并且在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中正在不斷的完善我們的方案，未來(lái)的方案中會(huì)加入充電樁及共享停車位，利用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，通過(guò)可持續(xù)運(yùn)營(yíng)的商業(yè)服務(wù)模式，面向路邊及各類停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、多層級(jí)的集中監(jiān)控和管理，為政府、相關(guān)主管部門和運(yùn)營(yíng)企業(yè)提供遠(yuǎn)程監(jiān)控、決策支持、統(tǒng)計(jì)分析和數(shù)據(jù)展現(xiàn)等服務(wù)，同時(shí)可面向公眾提供綜合停車服務(wù)，并且通過(guò)人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)，為停車資源，停車?yán)�用率，�?dòng)態(tài)變化進(jìn)行了分析，為政府，運(yùn)營(yíng)商的決策提供支持，為運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)營(yíng)工作節(jié)省成本，提高效率。

停車管理方案 篇5

　　小區(qū)車輛管理一直以來(lái)都被物業(yè)管理方所重視，因?yàn)樾�區(qū)的交通秩序好壞直接影響著整體形象，尤其是對(duì)大型高端的別墅小區(qū)來(lái)說(shuō)更是如此。因此，選擇一套完善的適用的小區(qū)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)非常重要，性價(jià)比是其中重要的`衡量指標(biāo)，大手PM510經(jīng)濟(jì)型月卡管理系統(tǒng)就是一套性價(jià)比非常高的穩(wěn)定的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。

　　PM510經(jīng)濟(jì)型月卡管理系統(tǒng)主要是面向于中小型小區(qū)、企事業(yè)單位等內(nèi)部車管理停車場(chǎng)而設(shè)計(jì)的，功能包括最基本的車輛安全、秩序通行管理、收費(fèi)經(jīng)營(yíng)管理等，并且該系統(tǒng)的外觀精簡(jiǎn)大方、操作簡(jiǎn)單快捷，完全足夠滿足別墅小區(qū)停車場(chǎng)的管理需求，是一款實(shí)用性和通用性極高的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。

　　別墅小區(qū)目前普遍存在的停車場(chǎng)管理難題主要表現(xiàn)在出入口處擁堵、車輛混雜、車輛和業(yè)主財(cái)產(chǎn)安全無(wú)法保障等，而一套簡(jiǎn)單的510經(jīng)濟(jì)型月卡管理系統(tǒng)便可以解決這些問(wèn)題。

　　該系統(tǒng)只用于內(nèi)部車輛的管理，即所有外來(lái)車輛都無(wú)法進(jìn)入，要進(jìn)入別墅小區(qū)需要登記，這個(gè)就避免了車輛混雜，外來(lái)潛在犯罪車輛進(jìn)入小區(qū)給業(yè)主財(cái)產(chǎn)和安全帶來(lái)不必要的損失。車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)只需要自助地進(jìn)行讀卡便可以實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出，無(wú)需如傳統(tǒng)管理模式一樣進(jìn)行人工登記，節(jié)約了車輛在出入口處的逗留時(shí)間，由此根除了出入口處擁堵的現(xiàn)象，給業(yè)主車輛帶來(lái)了便捷。

　　PM510經(jīng)濟(jì)型月卡管理系統(tǒng)是一套性價(jià)比極高的小區(qū)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，能夠解決停車場(chǎng)出入口處擁堵問(wèn)題，有效規(guī)范停車場(chǎng)管理，還能保障車輛和業(yè)主的財(cái)產(chǎn)安全，別墅小區(qū)停車場(chǎng)管理的首選。

停車管理方案 篇6

　　目前，城市停車設(shè)施“重建設(shè)、輕管理”問(wèn)題突出，有限的城市停車設(shè)施得不到高效使用；停車秩序混亂，城市道路、居住區(qū)停車亂的問(wèn)題尤其突出，嚴(yán)重影響城市交通和居民生產(chǎn)生活。為切實(shí)加強(qiáng)城市停車管理，改善城市停車環(huán)境，緩解城市交通擁堵，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)安排如下：

　　一、總體要求

　　堅(jiān)持“建管并重”，在加快城市停車設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，加大管理力度，提高停車設(shè)施使用效率，規(guī)范停車秩序。處理好政府與市場(chǎng)的關(guān)系，合理劃分政府與市場(chǎng)邊界，從標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范入手，加強(qiáng)停車設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)全過(guò)程、全周期的行業(yè)管理，提高管理水平和效率；重點(diǎn)加強(qiáng)路內(nèi)停車管理和居住區(qū)停車管理，開(kāi)展綜合整治，營(yíng)造宜居有序的停車環(huán)境。力爭(zhēng)在3-5年內(nèi)，通過(guò)加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)和管理，緩解停車設(shè)施供需矛盾，不斷改善停車環(huán)境，努力形成規(guī)范有序、安全便利、協(xié)調(diào)發(fā)展的城市停車管理格局。

　　二、加強(qiáng)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理

　�。ㄒ唬�強(qiáng)化規(guī)劃編制

　　按照“先規(guī)劃、后建設(shè)”的原則，加強(qiáng)城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃編制。建立城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃編制機(jī)制，推動(dòng)停車設(shè)施合理布局。近期，應(yīng)結(jié)合實(shí)際，對(duì)交通擁堵特別嚴(yán)重、停車問(wèn)題特別突出的地區(qū)，盡快組織編制區(qū)域或片區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃。

　　城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》，并與城市總體規(guī)劃、城市綜合交通體系規(guī)劃以及其他專項(xiàng)規(guī)劃相協(xié)調(diào)。規(guī)劃編制的同時(shí)，應(yīng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目停車配建標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)估，并適時(shí)調(diào)整，調(diào)整后的停車配建標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)向社會(huì)公布。編制城市總體規(guī)劃和城市控制性詳細(xì)規(guī)劃時(shí)，應(yīng)同步明確停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)要求。

　�。ǘ�）嚴(yán)格建設(shè)管理

　　建筑物新建、改建、擴(kuò)建時(shí)，必須在場(chǎng)地規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)時(shí)，按照規(guī)劃設(shè)計(jì)條件和配建標(biāo)準(zhǔn)，確定配建停車設(shè)施的規(guī)模、布局、建設(shè)形式等。不符合規(guī)劃設(shè)計(jì)條件和配建標(biāo)準(zhǔn)的，不予核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。

　　建筑物配建停車設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收和投入使用。建設(shè)工程竣工后，城市規(guī)劃行政主管部門要依據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)條件和配建標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)停車設(shè)施建設(shè)情況進(jìn)行規(guī)劃核實(shí)，不符合規(guī)劃、不滿足配建標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的，有關(guān)部門不得通過(guò)竣工驗(yàn)收。

　　城市停車行業(yè)主管部門要加強(qiáng)停車設(shè)施建成后的使用監(jiān)管，對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)、挪作他用的配建停車設(shè)施應(yīng)限期整改、恢復(fù)停車功能。

　　城市停車設(shè)施建設(shè)應(yīng)根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求配建電動(dòng)汽車充電設(shè)施，滿足電動(dòng)汽車推廣使用要求。因地制宜提高生態(tài)停車場(chǎng)建設(shè)比例，探索新型停車設(shè)施建設(shè)模式。

　　三、加強(qiáng)停車設(shè)施經(jīng)營(yíng)管理

　�。ㄒ唬┩菩袑�業(yè)化經(jīng)營(yíng)

　　促進(jìn)各類經(jīng)營(yíng)性停車設(shè)施企業(yè)化、專業(yè)化經(jīng)營(yíng)。堅(jiān)持市場(chǎng)化原則，鼓勵(lì)路內(nèi)停車泊位和政府投資建設(shè)的公共停車場(chǎng)實(shí)行特許經(jīng)營(yíng)，通過(guò)招標(biāo)等方式，公開(kāi)選擇經(jīng)營(yíng)主體，將已經(jīng)建成的停車設(shè)施項(xiàng)目轉(zhuǎn)交社會(huì)資本運(yùn)營(yíng)管理。鼓勵(lì)住宅配建、公建配建停車設(shè)施委托停車管理企業(yè)進(jìn)行專業(yè)化管理。

　　培育專業(yè)化、規(guī)�；�停車管理企業(yè)。允許企業(yè)跨地區(qū)、跨行業(yè)參與城市停車設(shè)施經(jīng)營(yíng)。鼓勵(lì)城市停車管理企業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)、規(guī)模化經(jīng)營(yíng)，提升服務(wù)，壯大規(guī)模，創(chuàng)立品牌。

　�。ǘ�）加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)監(jiān)管

　　加快研究制訂停車場(chǎng)管理規(guī)定或停車設(shè)施運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范，明確經(jīng)營(yíng)主體的市場(chǎng)準(zhǔn)入條件，確定經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)內(nèi)容和要求，規(guī)范經(jīng)營(yíng)單位、工作人員服務(wù)行為，保障停車設(shè)施使用者和停車設(shè)施經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。在市場(chǎng)準(zhǔn)入方面，原則上應(yīng)降低停車設(shè)施運(yùn)營(yíng)主體和投資規(guī)模的準(zhǔn)入條件，簡(jiǎn)化審批程序，消除社會(huì)參與障礙。

　　充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的作用，加強(qiáng)從業(yè)人員服務(wù)技能培訓(xùn)及行業(yè)自律，提高行業(yè)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)�？偨Y(jié)、交流國(guó)內(nèi)外城市停車設(shè)施發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，推廣行業(yè)新技術(shù)、新理念，提高行業(yè)規(guī)劃建設(shè)管理水平。

　　四、促進(jìn)信息化、智能化管理

　　（一）提高信息化水平

　　要盡快組織開(kāi)展停車設(shè)施普查，摸清各類城市停車設(shè)施分布和使用情況，建立城市停車泊位信息數(shù)據(jù)庫(kù)和停車服務(wù)、管理信息系統(tǒng)，提升停車設(shè)施管理標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、精細(xì)化水平。建立停車設(shè)施信息系統(tǒng)動(dòng)態(tài)更新機(jī)制，對(duì)新增或調(diào)整的停車泊位進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新。

　�。ǘ�）提高智能化服務(wù)水平

　　推廣使用電子標(biāo)簽、電子收費(fèi)技術(shù)，建設(shè)智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，向駕駛員提供停車設(shè)施使用狀況等，提高停車設(shè)施使用效率，并減少因?qū)ふ彝＼嚥次徽T發(fā)的交通需求。近期，城市停車行業(yè)主管部門可在中央商務(wù)區(qū)、重點(diǎn)商業(yè)地區(qū)等停車需求較大的地區(qū)，試點(diǎn)建設(shè)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，并逐步推廣。

　　促進(jìn)車輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別、停車位占用狀態(tài)識(shí)別等智能技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。充分利用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，促進(jìn)停車與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，支持移動(dòng)終端互聯(lián)網(wǎng)停車應(yīng)用的開(kāi)發(fā)與推廣，鼓勵(lì)居民通過(guò)手機(jī)等移動(dòng)通訊工具，查詢、預(yù)約車位以及進(jìn)行付費(fèi)。

　　五、嚴(yán)格路內(nèi)停車泊位管理

　�。ㄒ唬┖侠硎﹦�

　　為緩解停車設(shè)施不足的矛盾，在統(tǒng)籌考慮城市道路等級(jí)及功能、地上桿線及地下管線、車輛及行人交通流量組織疏導(dǎo)能力等情況下，可適當(dāng)設(shè)置限時(shí)停車、夜間停車等分時(shí)段臨時(shí)路內(nèi)停車位，明確臨時(shí)路內(nèi)停車服務(wù)對(duì)象和設(shè)置時(shí)限。在路外停車位比較充裕的區(qū)域，不得占用道路設(shè)置路內(nèi)停車位。

　　將路內(nèi)停車泊位信息納入政府信息公開(kāi)內(nèi)容，及時(shí)向社會(huì)公布停車泊位信息，包括停車泊位的位置、準(zhǔn)停時(shí)段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，建立統(tǒng)一的路內(nèi)停車標(biāo)志、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。

　�。ǘ�）完善收費(fèi)政策

　　路內(nèi)停車原則上實(shí)施收費(fèi)管理，路內(nèi)停車泊位的價(jià)格屬于政府定價(jià)范圍，要健全政府定價(jià)規(guī)則，根據(jù)區(qū)位、設(shè)施條件等推行差別化停車收費(fèi)。實(shí)行從城市中心區(qū)向城市外圍由高到低的停車級(jí)差價(jià)格，利用價(jià)格杠桿引導(dǎo)形成中心區(qū)域高于外圍區(qū)域、交通擁堵嚴(yán)重地區(qū)高于普通地區(qū)的需求調(diào)控格局。

　　六、規(guī)范居住區(qū)停車管理

　�。ㄒ唬┟鞔_居住區(qū)停車管理責(zé)任

　　充分發(fā)揮社區(qū)居民自治管理的作用，提高居民在居住區(qū)停車設(shè)施設(shè)置、改造和管理等方面的參與度。加強(qiáng)對(duì)居住小區(qū)停車設(shè)施的管理，已經(jīng)成立業(yè)主大會(huì)和業(yè)主委員會(huì)的居住小區(qū)，由業(yè)主大會(huì)或業(yè)主委員會(huì)負(fù)責(zé)組織小區(qū)內(nèi)停車設(shè)施的管理工作；未成立業(yè)主大會(huì)和業(yè)主委員會(huì)的居住小區(qū)，可暫由社區(qū)居委會(huì)負(fù)責(zé)組織。

　　（二）改善居住區(qū)停車秩序

　　加快完善居住區(qū)停車泊位的標(biāo)線施劃，設(shè)置停車指引標(biāo)志，配備收費(fèi)、計(jì)時(shí)、監(jiān)控、誘導(dǎo)裝置等管理設(shè)施，引導(dǎo)居民規(guī)范有序停車，維護(hù)居住區(qū)停車秩序。居住區(qū)停車管理單位應(yīng)建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，定期對(duì)停車標(biāo)志標(biāo)線和相關(guān)管理設(shè)施進(jìn)行維護(hù)。

　　規(guī)范居住區(qū)停車收費(fèi)行為，委托停車服務(wù)企業(yè)或物業(yè)服務(wù)企業(yè)提供停車管理服務(wù)并收費(fèi)的，收費(fèi)價(jià)格嚴(yán)格按照停車服務(wù)合同的約定執(zhí)行。

　　（三）鼓勵(lì)錯(cuò)時(shí)共享停車

　　鼓勵(lì)并引導(dǎo)政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位的內(nèi)部停車場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放，盤(pán)活存量停車資源。推行錯(cuò)時(shí)停車，鼓勵(lì)有條件的居住區(qū)與周邊商業(yè)辦公類建筑共享利用停車泊位。實(shí)行錯(cuò)時(shí)停車的，雙方應(yīng)在公平協(xié)商的基礎(chǔ)上簽訂共享協(xié)議，公示泊位數(shù)量、停放區(qū)域、管理措施等信息。允許個(gè)人利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，將個(gè)人所有停車設(shè)施錯(cuò)時(shí)、短時(shí)出租、出借，并取得相應(yīng)收益。

　　七、開(kāi)展重點(diǎn)地區(qū)停車綜合治理

　�。ㄒ唬┌盐站C合治理的重點(diǎn)

　　城市停車行業(yè)主管部門要會(huì)同有關(guān)部門，針對(duì)群眾反映強(qiáng)烈、停車供需矛盾突出的重點(diǎn)區(qū)域開(kāi)展停車綜合治理。綜合治理要以規(guī)范停車秩序、緩解城市交通擁堵、改善人居環(huán)境為指導(dǎo)思想，針對(duì)城市停車的主要問(wèn)題，制定綜合治理工作方案，明確部門職責(zé)，明確治理目標(biāo)和具體措施。

　　近期，各地應(yīng)盡快組織開(kāi)展路內(nèi)停車和居住區(qū)停車綜合治理。

　�。ǘ�）違法停車綜合治理

　　城市停車行業(yè)主管部門要積極會(huì)同相關(guān)執(zhí)法部門，建立完善工作制度和機(jī)制，形成合力，以停車入位為目標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)違法停車的執(zhí)法力度，對(duì)影響公共安全和造成道路交通嚴(yán)重?fù)矶碌倪`法停車行為，進(jìn)一步加大查處力度。針對(duì)違法占用人行道、自行車道的停車行為組織專項(xiàng)治理，將違法、違章停車情況突出的區(qū)域、路段列為治理重點(diǎn)，努力維護(hù)城市道路停車秩序。對(duì)道路停車拒付費(fèi)、超出規(guī)定時(shí)間停車等行為進(jìn)行糾正。

　　加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛員的教育管理，提高駕駛員的綜合素質(zhì)和入場(chǎng)停車的意識(shí)，做到依法停車、合規(guī)停車，自覺(jué)維護(hù)良好的停車秩序。研究實(shí)施違法停車取證權(quán)外判制度，賦予特許經(jīng)營(yíng)者等取證權(quán)利，利用多方力量協(xié)助執(zhí)法部門開(kāi)展工作。

　　（三）居住區(qū)停車綜合治理

　　以整頓停車秩序和消除安全隱患為重點(diǎn)，開(kāi)展居住區(qū)停車治理。禁止任何單位或個(gè)人擅自在未取得所有權(quán)的停車位上設(shè)置地樁地鎖。停車服務(wù)企業(yè)或物業(yè)服務(wù)企業(yè)要進(jìn)一步加強(qiáng)秩序管理，配合有關(guān)部門清理私設(shè)地樁地鎖、占用人行道和消防通道停車等現(xiàn)象，切實(shí)維護(hù)停車秩序。居住區(qū)停車綜合治理工作，可結(jié)合老舊居住區(qū)有機(jī)更新，同步進(jìn)行。

　　城市停車行業(yè)主管部門要與相關(guān)部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)和配合，切實(shí)履行職責(zé)，認(rèn)真貫徹落實(shí)本通知提出的各項(xiàng)政策措施，做好停車管理與規(guī)劃建設(shè)的統(tǒng)籌。省、自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門要加大監(jiān)督、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)力度，保障城市停車管理的規(guī)范有序。

停車管理方案 篇7

　　一、《規(guī)定》適用范圍

　　本《規(guī)定》適用于遼寧省城市住宅物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車停放管理。以下三種情況不適用該《規(guī)定》：

　　1、非住宅用途，如寫(xiě)字樓、商場(chǎng)等地下及周邊范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車停放；

　　2、沒(méi)有物業(yè)公司管理服務(wù)的區(qū)域；

　　3、非機(jī)動(dòng)車輛的管理，如自行車、電動(dòng)自行車等。

　　二、為小區(qū)業(yè)主提供停車位成為有關(guān)單位的義務(wù)

　　《物權(quán)法》第七十四條規(guī)定，建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫(kù)應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。但隨著小區(qū)私家車不斷增多，規(guī)劃用于停車的車位逐漸不能滿足小區(qū)業(yè)主的需要，停車難困擾著業(yè)主和物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)。為解決這一難題，《規(guī)定》第三、四明確了公安機(jī)關(guān)有協(xié)助指導(dǎo)業(yè)主大會(huì)和物業(yè)服務(wù)企業(yè)在住宅區(qū)周邊為小區(qū)業(yè)主設(shè)立臨時(shí)、夜間機(jī)動(dòng)車車輛停車位的義務(wù)，由物業(yè)服務(wù)企業(yè)實(shí)施管理。

　　三、《住宅區(qū)機(jī)動(dòng)車停放管理規(guī)約》是物業(yè)服務(wù)企業(yè)實(shí)施管理的依據(jù)。

　　該《管理規(guī)約》不同于物業(yè)服務(wù)合同，是由建設(shè)單位或業(yè)主大會(huì)依據(jù)《物權(quán)法》、《物業(yè)管理?xiàng)l例》制定的，委托物業(yè)服務(wù)企業(yè)實(shí)施管理，委托費(fèi)用由需要停車位的業(yè)主承擔(dān)。

　　四、受委托的物業(yè)服務(wù)企業(yè)有如下義務(wù)：

　　1、安排一定數(shù)量的車輛管理員。車輛管理員應(yīng)盡職盡責(zé)，做好巡視記錄和交接班記錄，嚴(yán)禁擅自離崗；文明執(zhí)勤、熱情服務(wù)，及時(shí)指揮車輛停放，維持車輛停放秩序。

　　2、畫(huà)明專用停車位的停車線，保持道路通暢，場(chǎng)地清潔衛(wèi)生。指揮專用停車位的機(jī)動(dòng)車輛在指定的車位停放。

　　3、指揮無(wú)專用停車位的業(yè)主及外來(lái)人員在臨時(shí)停車位停放車輛。

　　4、指揮車輛在住宅物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)停放，不得對(duì)其他車輛的進(jìn)出和其他車位的使用造成障礙。

　　5、嚴(yán)禁指揮將車輛停放在消防通道上。

　　6、在日常巡視過(guò)程中發(fā)現(xiàn)業(yè)主有亂停亂放行為時(shí)，物業(yè)服務(wù)企業(yè)及管理員要及時(shí)勸阻。對(duì)勸阻無(wú)效的，要立即向業(yè)主委員會(huì)、社區(qū)委員會(huì)、有關(guān)行政主管部門報(bào)告。

　　五、小區(qū)車主義務(wù)

　　物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)車主有要愛(ài)護(hù)停車位內(nèi)的消防、供水、供電、通訊等一切專用設(shè)備和公用設(shè)施的`義務(wù)。不慎損壞時(shí)需按價(jià)賠償，若造成嚴(yán)重事故者，將追究其法律責(zé)任。成都市房產(chǎn)管理局關(guān)于印發(fā)《成都市住宅物業(yè)管理區(qū)域車輛停放管理暫行辦法》的通知

停車管理方案 篇8

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅(jiān)持“全市統(tǒng)一部署，各級(jí)政府負(fù)責(zé)，部門指導(dǎo)協(xié)調(diào)，各方聯(lián)合行動(dòng)”原則，綜合整治城市道路交通存在的突出問(wèn)題和矛盾。規(guī)劃先行、建管并舉，深入實(shí)施城市“暢通工程”；開(kāi)展“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，加大執(zhí)法力度，整治交通違法行為；優(yōu)先發(fā)展公共交通，優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)。通過(guò)綜合整治，改善城市交通秩序，提高道路通行效率，緩解交通擁堵，營(yíng)造安全暢通、和諧文明的城市道路交通環(huán)境。

　　二、整治目標(biāo)

　�。ㄒ唬┏鞘械缆方煌ňC合治理機(jī)制進(jìn)一步健全，相關(guān)部門職責(zé)明確，責(zé)任落實(shí)，形成管理合力。

　�。ǘ�）市民交通安全和法制意識(shí)明顯增強(qiáng)，文明交通素質(zhì)明顯提高。

　　（三）優(yōu)先發(fā)展公共交通，限制市區(qū)摩托車發(fā)展和外牌摩托車行駛，優(yōu)化市區(qū)交通結(jié)構(gòu)，提高公交分擔(dān)率和道路通行能力。

　�。ㄋ模┑缆坊�礎(chǔ)設(shè)施完好，交通管理設(shè)施完善，交通組織、路口渠化、信號(hào)配時(shí)科學(xué)合理。

　　（五）交通秩序明顯改善，交通違法行為明顯減少，交通事故明顯下降，交通擁堵得到有效緩解。

　　（六）職能部門管理能力增強(qiáng)，執(zhí)法水平提高，執(zhí)法形象進(jìn)一步改善。

　　三、整治重點(diǎn)

　　（一）機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人闖紅燈。

　　（二）機(jī)動(dòng)車亂停亂放。

　　（三）挪用或者改變停車場(chǎng)用途。

　　（四）占用人行道、車行道擺攤、設(shè)點(diǎn)等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，違規(guī)挖掘道路、占道施工、堆物等行為。

　�。ㄎ澹┕�交車、出租車爭(zhēng)道搶行、亂停亂靠。

　�。�六）機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定時(shí)間和路線行駛。

　�。ㄆ撸┠Φ摹�殘疾人機(jī)動(dòng)輪車及其他車輛非法載客營(yíng)運(yùn)。

　　（八）交通管理設(shè)施設(shè)置不規(guī)范、不齊全、不合理。

　�。ň牛┴涍\(yùn)車輛拋灑滴漏。

　　（十）摩托車、電瓶三輪車、電動(dòng)自行車無(wú)牌無(wú)證上路行駛。

　�。ㄊ�一）城市交通“亂點(diǎn)”、“堵點(diǎn)”和交通事故“黑點(diǎn)”。

　�。ㄊ�二）機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定安裝、使用號(hào)牌。

　�。ㄊ�三）外牌摩托車闖。

　　（十四）其他嚴(yán)重影響城區(qū)交通秩序的違法行為。

　　四、職責(zé)分工

　�。ㄒ唬┦泄�安局：負(fù)責(zé)市區(qū)道路交通的組織疏導(dǎo)，提高道路利用率和通行效率；管理和維護(hù)交通秩序，查處交通違法行為；加強(qiáng)停車場(chǎng)管理，規(guī)范市區(qū)停車秩序；改進(jìn)執(zhí)法裝備，加快智能交通管理建設(shè)，提高交通管理科技含量；制定市區(qū)交通管理規(guī)劃和交通安全規(guī)劃。

　　（二）市規(guī)劃局：負(fù)責(zé)制定和完善城市綜合交通規(guī)劃和停車場(chǎng)規(guī)劃；積極開(kāi)展交通影響評(píng)價(jià)制度的落實(shí)工作，對(duì)市區(qū)的道路、停車場(chǎng)等交通工程和新改建大型項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)，確保新改建項(xiàng)目對(duì)交通不產(chǎn)生較大影響。

　�。ㄈ�）市建設(shè)局：負(fù)責(zé)建設(shè)和維護(hù)市區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施、公共停車場(chǎng)；建設(shè)新改建道路的交通標(biāo)志、標(biāo)線以及監(jiān)控系統(tǒng)等交通安全設(shè)施；嚴(yán)格市區(qū)占用、挖掘道路的審批，新建、改建、擴(kuò)建的道路五年內(nèi)不得挖掘。

　�。ㄋ模┦谐枪芫郑贺�(fù)責(zé)及時(shí)清理市區(qū)占用人行道、車行道的各類經(jīng)營(yíng)攤點(diǎn)、商鋪、售貨亭及違法開(kāi)挖、占道、搭建、堆物等行為；規(guī)范市區(qū)非機(jī)動(dòng)車停放管理，及時(shí)清理亂停亂放非機(jī)動(dòng)車；嚴(yán)格規(guī)范各類占道廣告審批管理；規(guī)范工程渣土、環(huán)衛(wèi)車輛運(yùn)輸，保持市區(qū)道路清潔。

　�。ㄎ澹┦薪煌ň郑贺�(fù)責(zé)城區(qū)公路交通設(shè)施建設(shè)與維護(hù)和新改建道路的交通標(biāo)志、標(biāo)線以及監(jiān)控系統(tǒng)等交通安全設(shè)施建設(shè)；落實(shí)公交優(yōu)先政策，大力發(fā)展公共交通；加強(qiáng)公交、出租車行業(yè)監(jiān)管，提高公共交通文明形象；抓好摩的、殘疾人機(jī)動(dòng)輪車以及其他車輛非法營(yíng)運(yùn)整治工作，嚴(yán)格規(guī)范市區(qū)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序；制定和完善市區(qū)公共交通規(guī)劃。

　　（六）市委宣傳部、市文明辦：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)新聞單位開(kāi)展集中整治宣傳教育，加大宣傳教育、輿論引導(dǎo)和輿論監(jiān)督力度；組織開(kāi)展文明交通志愿者勸導(dǎo)活動(dòng)和文明交通創(chuàng)建活動(dòng)。

　　（七）市財(cái)政局：負(fù)責(zé)將交通管理和城市道路設(shè)施維護(hù)經(jīng)費(fèi)納入部門預(yù)算；提供停車場(chǎng)、電動(dòng)自行車專用收費(fèi)票據(jù)。

　　（八）市物價(jià)局：負(fù)責(zé)制定停車場(chǎng)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　�。ň牛┦懈呓涛�、市教育局：負(fù)責(zé)所屬學(xué)校校車及駕駛?cè)说谋O(jiān)管；督促區(qū)教育局落實(shí)校車及駕駛?cè)说谋O(jiān)管措施；將道路交通安全教育納入學(xué)校法制教育內(nèi)容，加強(qiáng)在校學(xué)生的交通安全教育，并將學(xué)生遵守道路交通安全法律、法規(guī)的情況納入操行評(píng)定，切實(shí)提高廣大學(xué)生的守法意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

　�。ㄊ�）市經(jīng)貿(mào)委：加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪車生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)范和指導(dǎo)，引導(dǎo)企業(yè)嚴(yán)格貫徹國(guó)家及行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　（十一）連云港工商局：負(fù)責(zé)加強(qiáng)對(duì)銷售機(jī)動(dòng)車或電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪車等非機(jī)動(dòng)車企業(yè)的監(jiān)管；對(duì)銷售未經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車主管部門許可生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車型的經(jīng)營(yíng)企業(yè)予以查封或吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照；對(duì)銷售未經(jīng)許可生產(chǎn)的電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪車等非機(jī)動(dòng)車的經(jīng)營(yíng)企業(yè)予以查封或吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

　�。ㄊ�二）連云港質(zhì)監(jiān)局：負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)動(dòng)車和電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪車等非機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)許可證和產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)管；查處不執(zhí)行國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或不嚴(yán)格進(jìn)行車輛成品質(zhì)量檢驗(yàn)，致使不合格車輛出廠銷售的行為。

　　（十三）市廣電局、連云港日?qǐng)?bào)社：負(fù)責(zé)在媒體上開(kāi)辟宣傳專欄，報(bào)道綜合整治工作進(jìn)展情況，宣傳相關(guān)法律法規(guī)以及交通安全知識(shí)，營(yíng)造遵守交通法規(guī)、安全文明出行的輿論環(huán)境。

　�。ㄊ�四）市安監(jiān)局：負(fù)責(zé)加強(qiáng)市區(qū)交通安全隱患排查，督促相關(guān)責(zé)任單位落實(shí)整改措施。

　　（十五）市級(jí)機(jī)關(guān)工委：負(fù)責(zé)市級(jí)機(jī)關(guān)及其公務(wù)人員、聘用人員遵守交通安全的法律法規(guī)教育，并對(duì)各單位執(zhí)行情況進(jìn)行督促落實(shí)。

　�。ㄊ�六）市監(jiān)察局：負(fù)責(zé)監(jiān)督各有關(guān)部門履行職責(zé)情況。

　　（十七）連云港警備區(qū)司令部、武警支隊(duì)：集中開(kāi)展軍車運(yùn)行專項(xiàng)整頓，教育廣大官兵帶頭遵守交通法規(guī)，樹(shù)立文明風(fēng)尚。

　�。ㄊ�八）各區(qū)政府：作為本轄區(qū)綜合整治工作的責(zé)任主體，按照全市統(tǒng)一部署，開(kāi)展城市道路交通綜合整治工作。

　　（十九）其他各有關(guān)部門要各司其職、各負(fù)其責(zé)，做好相關(guān)工作，確保集中治理工作取得實(shí)效。各縣政府和部門職責(zé)、任務(wù)分工參照市區(qū)執(zhí)行。

　　五、整治步驟

　�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署階段（5月1日至5月16日）

　　1、研究制定整治方案。各縣區(qū)、各職能部門組織對(duì)嚴(yán)重影響交通秩序、危及交通安全、容易引發(fā)交通擁堵的突出問(wèn)題進(jìn)行全面梳理和排查，認(rèn)真剖析原因，制定整改方案。

　　2、開(kāi)展集中宣傳活動(dòng)。圍繞“和諧交通、文明交通、綠色交通”的主題，采取多種手段，宣傳綜合整治的意義和交通安全法律法規(guī)，曝光嚴(yán)重交通違法行為及交通事故典型案例，大力倡導(dǎo)文明駕車、文明騎車、文明走路，努力在全社會(huì)營(yíng)造文明交通氛圍。在政府的網(wǎng)站開(kāi)設(shè)綜合整治專欄、市民論壇和意見(jiàn)箱，通報(bào)整治情況，收集社情民意，爭(zhēng)取群眾關(guān)注和支持。5月10日上午組織全市啟動(dòng)儀式，開(kāi)展簽名活動(dòng)，發(fā)出倡議。5月10日至16日為集中宣傳周，通過(guò)發(fā)放宣傳材料、擺放交通文明與安全漫畫(huà)、掛圖、展板等形式廣泛開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)。

　　（二）集中整治階段（5月17日至7月31日）

　　1、開(kāi)展路通秩序整治。深入實(shí)施文明交通行動(dòng)計(jì)劃，著力解決行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車闖紅燈的問(wèn)題，對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車帶頭闖紅燈和不聽(tīng)勸阻的，堅(jiān)決予以處罰，同時(shí)抄告行為人所在單位。對(duì)機(jī)關(guān)車輛闖紅燈的，一律從嚴(yán)查處，并抄告市委辦、市政府辦和市監(jiān)察局。市文明辦要積極發(fā)動(dòng)社會(huì)力量參與維護(hù)交通秩序，定期組織文明交通志愿者上路開(kāi)展交通違法勸導(dǎo)活動(dòng)，引導(dǎo)廣大市民遵守交通安全法規(guī)。

　　2、開(kāi)展重點(diǎn)地區(qū)和路段整治。建設(shè)、工商、城管等部門要以繁華商業(yè)區(qū)、車站碼頭、旅游景點(diǎn)、城市出入口等窗口地區(qū)和學(xué)校、醫(yī)院周邊道路為重點(diǎn)，抓好占道攤點(diǎn)、售貨亭、堆物以及違規(guī)挖掘、搭建清理整治，還路于民，切實(shí)解決行車難、走路難的問(wèn)題。各區(qū)、縣城區(qū)要排出一批“亂點(diǎn)”、“堵點(diǎn)”，組織優(yōu)勢(shì)力量，采取綜合措施集中攻堅(jiān)，力爭(zhēng)在短期內(nèi)取得明顯成效。對(duì)不能立即整改的，要明確措施、期限、責(zé)任人，并留存相關(guān)數(shù)據(jù)和圖像資料，由政府掛牌整治。

　　3、開(kāi)展車輛停放整治。公安機(jī)關(guān)交通管理部門要充分利用次干道、支路開(kāi)辟臨時(shí)停車場(chǎng)，并加大巡管力度，從嚴(yán)取締違法停車行為，對(duì)妨礙交通，特別是堵塞消防通道、妨礙消防設(shè)施使用的違停車輛，一律拖移。對(duì)擅自封閉公共停車場(chǎng)或改變停車場(chǎng)用途的，要堅(jiān)決依法予以從嚴(yán)查處，并責(zé)令當(dāng)事人限期恢復(fù)。城管部門要規(guī)范城區(qū)非機(jī)動(dòng)車停放秩序，對(duì)亂停亂放和無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的非機(jī)動(dòng)車予以清理。

　　4、開(kāi)展重點(diǎn)車輛交通違法行為整治。公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)公交、出租車交通違法行為要建立排行榜，定期向社會(huì)公布，并抄告行業(yè)主管部門和所在單位，督促加強(qiáng)教育管理。要結(jié)合全國(guó)治理自行車被盜專項(xiàng)行動(dòng)，完善電動(dòng)自行車上牌管理工作，引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車規(guī)范行駛。交通部門要在公交、出租車行業(yè)開(kāi)展整頓，對(duì)交通違法行為多、事故高發(fā)、交通安全責(zé)任落實(shí)不到位的單位，要責(zé)令限期整改。對(duì)摩的、殘疾人機(jī)動(dòng)輪車及其他車輛違法營(yíng)運(yùn)的，要堅(jiān)決予以查處。城管部門要嚴(yán)格渣土、環(huán)衛(wèi)車輛的管理，從嚴(yán)整治拋灑滴漏等違法行為。

　　（三）鞏固深化階段（8月1日至12月31日）

　　1、完善各項(xiàng)交通專業(yè)規(guī)劃。規(guī)劃、建設(shè)、公安、交通等部門要按照全市城市發(fā)展總體規(guī)劃，結(jié)合交通發(fā)展?fàn)顩r，抓緊編制和修訂完善城市綜合交通規(guī)劃和交通管理、交通安全、公共交通、停車場(chǎng)建設(shè)等專業(yè)規(guī)劃，確定城市交通發(fā)展目標(biāo)和戰(zhàn)略，強(qiáng)化規(guī)劃指導(dǎo)作用。

　　2、加強(qiáng)停車場(chǎng)的建設(shè)與管理。公安部門要牽頭抓好車輛停放管理，并會(huì)同規(guī)劃、建設(shè)、城管等部門制定出臺(tái)全市停車場(chǎng)建設(shè)及管理辦法。規(guī)劃、建設(shè)、公安等部門要根據(jù)全市道路交通狀況和未來(lái)公共停車需求，制定停車泊位配建標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)公共停車場(chǎng)建設(shè)，鼓勵(lì)社會(huì)單位開(kāi)放內(nèi)部停車場(chǎng)，方便駕駛?cè)司徒�停車。物價(jià)部門要制定停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，提高停車場(chǎng)利用率。

　　3、完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施。建設(shè)部門要繼續(xù)加大對(duì)城市道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造步伐，增加路網(wǎng)密度，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，整修不符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道，嚴(yán)格控制開(kāi)挖五年內(nèi)的新建道路，在重大市政工程施工期間，盡可能減小對(duì)交通的影響，提高道路通行能力。新建、改建道路一律要有公安機(jī)關(guān)交通管理部門參與規(guī)劃和驗(yàn)收，并要嚴(yán)格落實(shí)交通安全設(shè)施建設(shè)“三同時(shí)”制度，即時(shí)配套建設(shè)交通信號(hào)燈、標(biāo)志、標(biāo)線、監(jiān)控、防撞護(hù)欄等交通安全設(shè)施。公安機(jī)關(guān)要進(jìn)一步加強(qiáng)交通組織研究，完善指路標(biāo)志系統(tǒng)，調(diào)整設(shè)置不合理的公交站點(diǎn)，積極推廣綠波控制、信號(hào)錯(cuò)時(shí)配置技術(shù)，提高道路通行效率。

　　4、大力實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。交通、建設(shè)、公安部門以及海通集團(tuán)要研究城市發(fā)展公共交通的基本思路，優(yōu)化公共交通設(shè)施布局，加快建設(shè)公共汽車專用車道和港灣式停靠站，配套建設(shè)交叉口公交優(yōu)先通行控制系統(tǒng)和公共交通智能調(diào)度系統(tǒng)，全面提升公共交通行業(yè)的信息化水平和安全運(yùn)營(yíng)水平，并建立城市公交優(yōu)先評(píng)估體系，加大政策扶持和資金投入，為公交行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供支持。要增加線網(wǎng)密度，努力擴(kuò)大公交覆蓋面，逐步實(shí)現(xiàn)票價(jià)優(yōu)惠、線路優(yōu)化、車輛優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)，提高居民公交出行比例。要加快公交企業(yè)改革，規(guī)范企業(yè)化運(yùn)作，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展活力。要逐步限制市區(qū)摩托車發(fā)展和外牌摩托車行駛，進(jìn)一步優(yōu)化市區(qū)交通結(jié)構(gòu)，提高公交分擔(dān)率和道路通行能力。

　　5、強(qiáng)化公共交通安全管理，規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序。交通部門和海通集團(tuán)要加強(qiáng)對(duì)城市公共交通車輛的安全監(jiān)管，做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，嚴(yán)禁報(bào)廢及檢驗(yàn)不合格、安全條件達(dá)不到要求的車輛上路行駛，及時(shí)消除安全隱患。要抓好各項(xiàng)規(guī)章制度的健全和落實(shí)，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全意識(shí)教育，自覺(jué)遵守安全規(guī)章制度。要按照“標(biāo)本兼治、糾建并舉”的方針，加大對(duì)摩的、殘疾人機(jī)動(dòng)輪車以及其他車輛非法營(yíng)運(yùn)的打擊力度，并建立健全長(zhǎng)效管理機(jī)制，為公共交通發(fā)展提供良好的環(huán)境。

　�。ㄋ模┛偨Y(jié)表彰階段（20xx年1月1日至1月31日）

　　各縣、區(qū)政府及相關(guān)職能部門按照整治方案的目標(biāo)、任務(wù)和要求，認(rèn)真檢查總結(jié)整治工作，凡工作力度不大，整治沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果的，進(jìn)行掛牌整治，限期改變面貌。同時(shí)，要按照整體推進(jìn)、全面提高的要求，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，邊整治、邊鞏固、邊提高，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改問(wèn)題，進(jìn)一步推動(dòng)整治工作深入開(kāi)展。要注意總結(jié)整治中的成功做法和經(jīng)驗(yàn)，完善制度和規(guī)范，形成有效的工作機(jī)制，實(shí)行常態(tài)管理。市整治辦要按照方案要求，量化整治目標(biāo)，制定考核辦法，加強(qiáng)督促檢查，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。整治結(jié)束后，市城市道路交通綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組將對(duì)各縣區(qū)綜合整治情況組織考核驗(yàn)收，對(duì)城市交通環(huán)境明顯改善，交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，成績(jī)突出的縣、區(qū)政府及有關(guān)職能部門和個(gè)人予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)組織工作不力，整治成效不明顯的，進(jìn)行全市通報(bào)批評(píng)，并取消本年度相關(guān)創(chuàng)建活動(dòng)的參評(píng)資格。

　　六、工作要求

　�。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。開(kāi)展全市城市交通綜合整治，是改善城市交通面貌，提高城市綜合水平的重要舉措。各縣、區(qū)政府及各職能部門要充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展交通綜合整治工作的重要意義，把整治工作作為城市各項(xiàng)創(chuàng)建工作的基礎(chǔ)抓緊抓實(shí)。為加強(qiáng)綜合整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市政府成立市城市道路交通綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，市委宣傳部、市發(fā)展改革、經(jīng)貿(mào)、公安、建設(shè)、規(guī)劃、城管、交通、財(cái)政、物價(jià)、教育、工商、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、監(jiān)察、機(jī)關(guān)工委、文明辦、共青團(tuán)等部門、各區(qū)政府以及警備區(qū)司令部、武警支隊(duì)為成員單位。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市公安局，負(fù)責(zé)對(duì)綜合整治工作的協(xié)調(diào)指導(dǎo)、督促檢查、信息反饋和考核驗(yàn)收。各縣、區(qū)也要根據(jù)本地區(qū)的實(shí)際，成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作班子，制定具體實(shí)施方案，明確目標(biāo)任務(wù)，認(rèn)真組織實(shí)施。

　�。ǘ�）落實(shí)整治責(zé)任，形成工作合力。各相關(guān)職能部門要落實(shí)責(zé)任，密切協(xié)作，相互配合，共同組織開(kāi)展好這次綜合整治行動(dòng)。市規(guī)劃、建設(shè)、交通、城管等部門在審批各項(xiàng)建設(shè)、管理項(xiàng)目前，要嚴(yán)格落實(shí)交通影響評(píng)價(jià)制度，充分考慮項(xiàng)目的建設(shè)或?qū)嵤��?duì)交通所產(chǎn)生的影響，防止對(duì)城市交通帶來(lái)災(zāi)害性影響。要通過(guò)整治完善工作機(jī)制，成立由市政府領(lǐng)導(dǎo)掛帥負(fù)責(zé)，規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)貿(mào)、發(fā)展改革、公安、交通、城管等部門參加的交通決策協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，綜合指揮協(xié)調(diào)交通規(guī)劃、建設(shè)、管理等重大事項(xiàng)，破解城市交通難題，保證決策的權(quán)威性、科學(xué)性和連續(xù)性，提高政府管理城市、服務(wù)社會(huì)的能力和水平，推動(dòng)城市交通可持續(xù)發(fā)展。

　　（三）嚴(yán)格文明執(zhí)法，強(qiáng)化督查指導(dǎo)。要按照“最大限度地增加和諧因素、最大限度地減少不和諧因素”的要求，嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法，把執(zhí)法目的與執(zhí)法效果統(tǒng)一起來(lái)，切實(shí)提高為民執(zhí)法服務(wù)水平。對(duì)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車輛、警車、軍車違法行為要依法處罰，抄告所在單位，在新聞媒體曝光，列為機(jī)關(guān)作風(fēng)評(píng)議內(nèi)容。各縣區(qū)及各職能部門要根據(jù)整治工作進(jìn)展情況，加強(qiáng)情況反饋和信息報(bào)送。要主動(dòng)邀請(qǐng)人大代表、政協(xié)委員和市民代表視察評(píng)議整治工作。市領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要定期組織檢查考核、排名通報(bào)，確保整治工作取得實(shí)效。

停車管理方案 篇9

　　下面還專門為大家介紹住宅小區(qū)停車場(chǎng)管理方案：

　　一、日常管理要點(diǎn)

　　1、制定完善的停車場(chǎng)管理制度，并遵照?qǐng)?zhí)行。

　　2、定期檢查停車場(chǎng)配置足夠的消防栓等滅火器械，并可通過(guò)防火卷簾將整個(gè)車場(chǎng)分割成若干個(gè)防火區(qū)域；車管員對(duì)易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項(xiàng)嚴(yán)格把關(guān)，提高警惕性，杜絕隱患。

　　3、私家車位設(shè)立明顯識(shí)別標(biāo)示，車管員不讓其他車輛擠占私家車位；對(duì)于一些禁止停車的場(chǎng)所，設(shè)置顯著的禁停標(biāo)志，對(duì)違禁的車輛實(shí)施處罰。

　　4、對(duì)于臨時(shí)泊車卡、月�？ㄅc私家車位卡采用不同顏色印制，便于識(shí)別管理，在車卡背面注明有關(guān)事項(xiàng)如：不賠償損失、車輛應(yīng)自辦保險(xiǎn)等，盡量避免事后糾紛。

　　5、車場(chǎng)配置顯著的出入口指示、限高標(biāo)志、禁鳴標(biāo)識(shí)、限速標(biāo)志、車場(chǎng)管理須知、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。

　　6、車管員對(duì)每輛進(jìn)入車場(chǎng)車輛作適當(dāng)檢查，注意車輛是否有被撞、被刮等跡象做好現(xiàn)場(chǎng)記錄由車主簽字確認(rèn)，在此減少不必要的糾紛；主動(dòng)禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內(nèi)，同時(shí)阻止閑雜人員進(jìn)入車場(chǎng)。

　　7、停車場(chǎng)將安排專職車管員對(duì)停車場(chǎng)實(shí)施巡查管理，并引導(dǎo)車輛停放，提供問(wèn)詢服務(wù)。

　　8、對(duì)車場(chǎng)出入口附近的路面實(shí)施人車分流，確保區(qū)內(nèi)人員進(jìn)出及活動(dòng)的安全；對(duì)于易產(chǎn)生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時(shí)進(jìn)行有效疏導(dǎo)。

　　9、在停車管理員手中將備一份月保車主基本檔案，以便車輛發(fā)生危險(xiǎn)情況或緊急疏散時(shí)使用；車管員巡查中若發(fā)現(xiàn)停放車輛有異常情況（自燃等）要立刻采取措施實(shí)施補(bǔ)救，若車輛之間發(fā)生交通事故，要盡快處理，以不妨礙車輛通行為準(zhǔn)則，并好事件報(bào)告。

　　10、對(duì)于長(zhǎng)期亂停亂放、耍賴不交車輛保管費(fèi)的車輛，車場(chǎng)管理部按規(guī)定給予發(fā)函提醒，再實(shí)施鎖車處理，或?qū)⑵鋸?qiáng)拖走交由交警部門進(jìn)行處罰。

　　二、月保、臨保、IC卡辦理

　　停車場(chǎng)的出入口勻使用IC卡智能系統(tǒng)。有月保車輛需求的業(yè)主/租戶首先到服務(wù)中心填寫(xiě)月保車輛申請(qǐng)，按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)交納月保費(fèi)用，由管理中心工作人員按技術(shù)要求將IC卡一卡通輸入停車場(chǎng)月保通行指令，此時(shí)業(yè)主可享用IC卡一卡通的全程服務(wù)。若到月底未重新辦理月保交費(fèi)，IC卡一卡通將終止停車場(chǎng)通行服務(wù)。

　　臨保車輛是用入停車場(chǎng)自動(dòng)取卡，出車場(chǎng)時(shí)讀卡交費(fèi)。車輛臨保的業(yè)主，不享受一卡通全程服務(wù)。其他外來(lái)人員使用的臨時(shí)停車IC卡不具備從停車場(chǎng)進(jìn)入樓層的功能。凡業(yè)主的大堂門IC卡皆具備從停車場(chǎng)進(jìn)入樓層之功能。

　　三、負(fù)一層管理建議

　　負(fù)一層為住宅、商業(yè)公寓合用之地，按發(fā)展場(chǎng)出入口不字的要求，負(fù)一層將按照住宅109個(gè)車位，商業(yè)、公寓100個(gè)車位的劃分明確區(qū)域，設(shè)置明確的行駛、停放指引牌，各行其線共享其路，并在負(fù)一層車場(chǎng)管理人員的配置上比負(fù)二層多設(shè)一人。

　　四、停車場(chǎng)環(huán)境管理

　　停車場(chǎng)將定期開(kāi)啟風(fēng)機(jī)換氣，保證空氣流通。每日清潔人員將對(duì)車場(chǎng)實(shí)施保潔作業(yè)，定期對(duì)地面進(jìn)行沖洗、管網(wǎng)實(shí)施擦抹。巡查人在其巡查過(guò)程中將隨時(shí)注意地面衛(wèi)生情況，并對(duì)大件垃圾立刻實(shí)施清理。

　　五、停車場(chǎng)物業(yè)管理費(fèi)用收取

　　停車場(chǎng)的物業(yè)管理費(fèi)用，我公司將按照行業(yè)規(guī)定對(duì)每一月保車位收取管理費(fèi)100元，對(duì)每一臨保車位收取管理費(fèi)150元，空置車位另行商定。

　　六、停車場(chǎng)物業(yè)管理費(fèi)收取的用途

　　停車場(chǎng)的物業(yè)管理費(fèi)的收取費(fèi)用，主要用在支付停車場(chǎng)管理人員的工資、福利，停車場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施的養(yǎng)護(hù)維修，停車場(chǎng)用水、用電費(fèi)用以及其它不可預(yù)見(jiàn)的費(fèi)用。

　　七、停車場(chǎng)標(biāo)識(shí)：

　　市場(chǎng)各區(qū)域豎立停車場(chǎng)標(biāo)識(shí)

　　八、停車場(chǎng)管理規(guī)定須懸掛公示

停車管理方案 篇10

　　停車管理是物業(yè)管理工作中的一項(xiàng)重要工作，因存在車輛收費(fèi)難、車輛管理難、服務(wù)工作難、停車工作難、停車糾紛多等諸多問(wèn)題，已成為困擾物業(yè)管理公司的重要難題。根據(jù)停車場(chǎng)現(xiàn)狀和未來(lái)停車發(fā)展需求，引進(jìn)專業(yè)停車管理公司(專業(yè)外包)是必然趨勢(shì)，通過(guò)合理規(guī)劃運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)車輛停放有序、專業(yè)管理到位、責(zé)任劃分清晰，最大程度地滿足廣大車主的需求，提升物業(yè)管理公司的服務(wù)形象和水平，利用租賃經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地資金實(shí)現(xiàn)企業(yè)脫困減負(fù)或再投入經(jīng)營(yíng)發(fā)展，進(jìn)而最終實(shí)現(xiàn)物業(yè)增值、保值的目的。

　　若有幸能與貴方進(jìn)行合作，我公司將結(jié)合陽(yáng)光嘉苑小區(qū)停車實(shí)際情況，合理的調(diào)整解決停車位利用率，運(yùn)用專業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理手段，提供給車主最安全、最便捷、最貼心的泊車服務(wù)，并保證貴方在經(jīng)濟(jì)利益與社會(huì)效益方面的雙重效益。

　　為了加深貴方對(duì)我方管理過(guò)程的了解，我公司現(xiàn)向貴方提交下列停車場(chǎng)管理方案，并愿就有關(guān)方面的問(wèn)題進(jìn)一步與貴方商椎，為最終達(dá)成合作奠定基矗

　　為協(xié)助河南文博物業(yè)管理有限公司做好陽(yáng)光嘉苑小區(qū)停車管理工作，全面接受停車場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)管理的委托，滿足客人的停車需求，做到停車有位、停車有序、停車安全、創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，方便小區(qū)業(yè)主生活，特制定以下管理方案。

　　一、停車場(chǎng)地位規(guī)模及規(guī)劃

　　停車場(chǎng)地處國(guó)基路99號(hào)陽(yáng)光嘉苑住宅小區(qū)，我公司對(duì)停車場(chǎng)地進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、分析調(diào)研，根據(jù)本小區(qū)建筑的品質(zhì)和居民經(jīng)濟(jì)層次、車場(chǎng)規(guī)模及效益，利用車場(chǎng)現(xiàn)有資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)，配置相應(yīng)的停車場(chǎng)管理設(shè)施設(shè)備，力爭(zhēng)打造精品停車場(chǎng)地，并實(shí)現(xiàn)三贏(物業(yè)公司、業(yè)主或使用人、我公司)之目的。

　　1、陽(yáng)光嘉苑小區(qū)實(shí)劃有效車位約481個(gè)，流動(dòng)車位350個(gè)，屬于居民服務(wù)區(qū)。

　　2、根據(jù)甲方以往的運(yùn)作模式要求，陽(yáng)光嘉苑小區(qū)地面停車場(chǎng)地位為長(zhǎng)租和零收兩種管理模式。

　　3、運(yùn)用科技手段加強(qiáng)管理力度，車場(chǎng)內(nèi)配置視頻監(jiān)控設(shè)備、門禁系統(tǒng)、擋車器等交通設(shè)施設(shè)備，各種標(biāo)識(shí)、標(biāo)線、指示燈箱配備齊全。

　　4、預(yù)留消防通道，通道內(nèi)不規(guī)劃車位。

　　二、停車場(chǎng)泊車管理

　　機(jī)動(dòng)車泊車管理模式：車輛進(jìn)入停車場(chǎng)泊車，如果是臨時(shí)停靠車輛先由進(jìn)口門崗發(fā)放停車計(jì)時(shí)卡，固定停車位可自行刷卡進(jìn)入，巡視引導(dǎo)員提示、引導(dǎo)車輛安全出入車位，車輛駛離時(shí)到出口門崗處交還計(jì)時(shí)卡或刷卡，臨時(shí)停車按卡上計(jì)錄時(shí)間收取停車費(fèi)，同時(shí)付給停車場(chǎng)專用發(fā)票。

　　1、根據(jù)本車輛停車的性質(zhì)劃分區(qū)域，分出專用固定停車位區(qū)和臨時(shí)停車區(qū)，以便于管理。

　　2、停車專用車位區(qū)的固定車輛，配發(fā)本車輛的專用車證。一車一證一位，車輛不準(zhǔn)隨意停放。

　　3、停車證是為方便業(yè)主停車而采取的以年交停車費(fèi)方式的憑證，在有效期內(nèi)持證出入車場(chǎng)免收停車費(fèi)。臨時(shí)車輛按計(jì)時(shí)卡記錄時(shí)間交納停車費(fèi)(按照鄭州市物價(jià)局文件收取)。

　　4、固定車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要憑本車場(chǎng)停車證領(lǐng)勸停車卡”進(jìn)入專用區(qū)域泊車，出場(chǎng)時(shí)交還“出入證”。了解車輛動(dòng)態(tài)避免車輛的丟失。

　　5、所有進(jìn)場(chǎng)車輛在入口處要進(jìn)行外觀檢查，對(duì)有外傷的車輛要記錄在冊(cè)，車輛出入均有高清攝像監(jiān)控?cái)z錄，并提示司機(jī)確認(rèn)。分清責(zé)任避免不必要的糾紛。

　　6、車輛泊車入位，管理員提示司機(jī)鎖好車門、拉緊制動(dòng)手剎、保險(xiǎn)器、車內(nèi)不放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺散、車體漏油、報(bào)警器長(zhǎng)鳴等現(xiàn)象的，謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環(huán)境。

　　7、隨時(shí)保證停車場(chǎng)出、入口處及各通道的通暢，避免由車輛滯留而延誤導(dǎo)致不良后果。對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)我們會(huì)嚴(yán)格按照緊急事件應(yīng)急預(yù)案處理，及時(shí)消除影響和妨礙。不給業(yè)主的出行和甲方的管理帶來(lái)不便。

　　8、停車場(chǎng)周邊的禁停區(qū)禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現(xiàn)車位需求矛盾時(shí)，啟用預(yù)留等待區(qū)域，組織引導(dǎo)車輛等候順序出入常必要時(shí)可調(diào)派協(xié)管員參與疏導(dǎo)管理。

　　9、停車場(chǎng)內(nèi)要做到車位資源合理調(diào)配，積極引導(dǎo)車輛停放，保證車輛按區(qū)域停放入位，做到無(wú)位不停，秩序井然。

　　10、按鄭州市物價(jià)局規(guī)定合理收取停車費(fèi)。正在執(zhí)行公務(wù)的警車、救護(hù)車、軍車可免收停車費(fèi)。

　　11、節(jié)日、假日、以及重大公益活動(dòng)日，可以應(yīng)物業(yè)的要求，經(jīng)雙方溝通協(xié)調(diào)，制定適時(shí)的組織停車方案，合理調(diào)整安排，協(xié)助物業(yè)做好臨時(shí)性工作，保證顧客滿意停車。

　　12、停車場(chǎng)遇突發(fā)事件及特殊情況，可通報(bào)物業(yè)方，請(qǐng)求援助。其應(yīng)對(duì)措施和服務(wù)程序，要嚴(yán)格按照《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》要求辦理。

　　13、駕駛員駕車進(jìn)入停車場(chǎng)，必須服從管理人員的指揮，對(duì)于無(wú)理取鬧、不聽(tīng)勸阻的可采取必要措施，如：限制車輛移動(dòng)。情節(jié)嚴(yán)重的要通報(bào)交管部門或公安機(jī)關(guān)。

　　14、停車場(chǎng)內(nèi)按要求配備安全防火器材，確保器材安全有效，各種電源、電器隨時(shí)檢查，設(shè)施設(shè)備及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)。出現(xiàn)隱患隨時(shí)排除。

　　15、嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部稽查制度，真誠(chéng)接受社會(huì)監(jiān)督，虛心聽(tīng)取陽(yáng)光嘉苑物業(yè)管理處提出的合理要求及建議，努力完善自己。

　　16、停車場(chǎng)向保險(xiǎn)公司投保停車場(chǎng)責(zé)任險(xiǎn)。凡在本車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生的，由于我方管理原因，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車被刮、盜等第三方責(zé)任事件發(fā)生，造成的經(jīng)濟(jì)損失(不包括車內(nèi)物品)，可依保險(xiǎn)條款向保險(xiǎn)公司索賠，解除車主的后顧之憂，規(guī)避物業(yè)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，不給物業(yè)管理企業(yè)帶來(lái)負(fù)面影響。

　　17、由于乙方接管后屬于封閉式管理，乙方有義務(wù)對(duì)非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理，并對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主裝修、搬家等物品的進(jìn)出進(jìn)行必要的查驗(yàn)。乙方根據(jù)甲方要求對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主實(shí)行非機(jī)動(dòng)車出入卡管理，出入物品放行條管理。

　　如因乙方管理責(zé)任造成非機(jī)動(dòng)車丟失或大件物品電器從門口未經(jīng)物管處放行造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。

　　三、我方對(duì)該停車場(chǎng)提出以下建議：

　　1、按照物業(yè)與業(yè)主簽訂的服務(wù)合同整合停車資源，充分利用停車場(chǎng)現(xiàn)有條件維護(hù)物業(yè)方的利益，為物業(yè)方解決實(shí)際困難。

　　2、為有效的管理好陽(yáng)光嘉苑停車場(chǎng)管理秩序，更好的為車主服務(wù)，提升車場(chǎng)的品牌效益，降低物業(yè)方管理成本，提高雙方的經(jīng)營(yíng)效益，我們建議將該停車場(chǎng)固定車位及臨收車位分區(qū)管理，充分提升停車場(chǎng)的`使用率，降低人員成本和物耗，確保物業(yè)方和我方達(dá)到雙方共贏的目的。

　　3、陽(yáng)光嘉苑現(xiàn)有車位481個(gè)，我方建議甲方將固定車位每月服務(wù)費(fèi)按( 40 )元收取，具體定價(jià)根據(jù)鄭州市物價(jià)局新頒布的收費(fèi)文件執(zhí)行。

　　4、地面按甲方歸劃為臨時(shí)車輛的管理區(qū)域，由于上述相關(guān)費(fèi)用出現(xiàn)，我方建議：

　�、倥R時(shí)車位，每小時(shí)按單車位5元計(jì)算，停放時(shí)間不足20分鐘免收停車費(fèi)。

　　②我方負(fù)責(zé)該停車場(chǎng)地與政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)事宜及備案，年審手續(xù)。

　　四、停車場(chǎng)崗位人員定編：

　　1、根據(jù)陽(yáng)光嘉苑小區(qū)停車場(chǎng)的實(shí)際情況及特點(diǎn)，設(shè)置車場(chǎng)入口崗、出口崗、引導(dǎo)停車管理員崗位及車場(chǎng)主管等崗位。實(shí)行17人3

　　班制，經(jīng)理1人，車場(chǎng)主管2人，共計(jì)用工20人。選派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員進(jìn)駐車場(chǎng)參與管理，解決前期難題難點(diǎn)。

　　人員崗位分布：

　　門崗：每班兩人三班倒6人，園區(qū)巡邏每班兩人三班倒6人，其余5人停泊車服務(wù)，白班3人夜班2人，主要分布于園區(qū)內(nèi)各處主要進(jìn)出口或密集停車區(qū)指揮疏散、車輛停泊。

　　2、公司派駐停車場(chǎng)的人員，都要經(jīng)過(guò)公司培訓(xùn)部門的嚴(yán)格培訓(xùn)。經(jīng)業(yè)務(wù)考試合格，員工進(jìn)駐新停車場(chǎng)要提前熟悉車場(chǎng)環(huán)境及物業(yè)公司要求，經(jīng)過(guò)磨合期后正式上崗。

　　3、工作人員統(tǒng)一著工服，配戴胸卡。文明服務(wù)，禮貌待客，以飽滿的熱情服務(wù)來(lái)保障良好的服務(wù)水準(zhǔn)，維護(hù)物業(yè)方的形象和聲譽(yù)。

　　4、各崗位的主要職能

　　A、停車場(chǎng)入口崗：

　�、儆行Э刂七M(jìn)場(chǎng)車輛，保證車場(chǎng)入口、通道及門前良好的交通環(huán)境。場(chǎng)內(nèi)車位出現(xiàn)需求矛盾時(shí)，組織與疏導(dǎo)車輛在等候區(qū)域排隊(duì)順序進(jìn)常

　�、谒�有進(jìn)場(chǎng)車輛的外觀檢驗(yàn)，排疑有安全隱患的車輛入場(chǎng)

　�、酃潭ㄜ囕v進(jìn)場(chǎng)時(shí)，“停車證”的檢驗(yàn)及“出入證”的發(fā)放。

　�、芘R時(shí)車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，計(jì)時(shí)卡計(jì)時(shí)工作。

　　B、停車場(chǎng)引導(dǎo)員：

　　(1)、保證場(chǎng)內(nèi)通道的暢通，有效的提示車位及交通導(dǎo)向。

　　(2)、負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)消防及車輛安全的監(jiān)督。

　　(3)、合理調(diào)配車位資源，隨時(shí)將信息傳遞給入口崗。

　　(4)、對(duì)需存車輛的司機(jī)提供安全提示服務(wù)。

　　C、停車場(chǎng)出口崗：

　　(1)、保證出口崗門前及通道良好的交通環(huán)境。

　　(2)、負(fù)責(zé)出場(chǎng)車輛按計(jì)時(shí)卡核算計(jì)時(shí)合理收取停車費(fèi)，同時(shí)付票據(jù)。

　　(3)、固定車輛出場(chǎng)時(shí)，停車證、出入證的檢驗(yàn)及出入證的收回。 E、停車場(chǎng)主管：

　　(1)、負(fù)責(zé)與物業(yè)代表協(xié)調(diào)停車場(chǎng)事務(wù)。

　　(2)、負(fù)責(zé)本班組的全面日常管理工作。

　　(3)、嚴(yán)格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。

　　五、停車證的管理

　　1、停車場(chǎng)車證要同雙方協(xié)商確認(rèn)，車證的制作及發(fā)放由停車公司負(fù)責(zé)，客戶詳細(xì)資料要注冊(cè)存檔并由專人管理不準(zhǔn)泄露業(yè)主信息;否則，因乙方泄露信息引起的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。

　　2、停車證是為方便業(yè)主停車采取以年交停車費(fèi)方式的憑證，具有時(shí)效性。發(fā)現(xiàn)無(wú)效車證要及時(shí)收回。

　　3、停車卡要擺放在車?yán)铮�進(jìn)場(chǎng)出示車證。車證丟失要及時(shí)按停車場(chǎng)公司規(guī)定程序補(bǔ)辦。

　　4、停車卡的具體使用說(shuō)明詳見(jiàn)停車證背面。

　　六、停車場(chǎng)票據(jù)管理

　　1、按停車公司財(cái)務(wù)制度執(zhí)行票據(jù)管理，本車場(chǎng)票據(jù)領(lǐng)取的數(shù)量由停車公司方負(fù)責(zé)記賬。

　　2、車場(chǎng)內(nèi)日�，F(xiàn)金收入、票據(jù)的管理以及基礎(chǔ)工作，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　3、長(zhǎng)租車位的年租費(fèi)，可由停車公司方代收并付內(nèi)部收據(jù)。停車公司根據(jù)物業(yè)方提供的客戶資料，制作停車證;同時(shí)開(kāi)據(jù)正式發(fā)票�？蛻魬{內(nèi)部收據(jù)兌換正式發(fā)票;領(lǐng)取停車卡。

　　七、項(xiàng)目收入及成本測(cè)算：

　　一、項(xiàng)目支出：1、項(xiàng)目經(jīng)理1人×4500元/月×12/月=54000元/年

　　2、項(xiàng)目主管2人×4000元/月×12/月=96000元/年

　　3、員工17人×2500元/月×12/月=510000元/年

　　4、人員保險(xiǎn)20人×183/元×12/月=43920元/年

　　5、服裝費(fèi)20人×400元/人=8000元

　　6、對(duì)講機(jī)20部×500元=10000元

　　7、辦公用品300元/月×12/月=3600元/年

　　8、被褥20人×600元/人=12000元

　　9、福利費(fèi)660000×1.4%=9240元/年

　　10合計(jì)：746760元

　　二、項(xiàng)目收入：

　　1、每天車場(chǎng)停車量平均481輛×40元×12/月=230880元

　　2、預(yù)計(jì)車流量每天平均350輛×5元×365天=638750元

　　3、經(jīng)營(yíng)收入合計(jì)：869630元

　　3、經(jīng)營(yíng)所得稅：869630×6.5%=56526元

　　三、停車場(chǎng)利潤(rùn)：

　　總收入869630元/年經(jīng)營(yíng)所得稅56526元總成本746760元/年66344元/年總利潤(rùn)

　　四、甲乙雙方利潤(rùn)分配：協(xié)商

　　八、合作模式：

　　1、乙方承包經(jīng)營(yíng)模式：乙方負(fù)責(zé)收費(fèi)，自負(fù)盈虧，乙方每月向甲方支付停車場(chǎng)地、位損壞維修管理費(fèi)，甲乙雙方各負(fù)責(zé)各自收入的所得稅，乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)公共險(xiǎn)，車場(chǎng)員工工資及意外傷害險(xiǎn)，甲方免費(fèi)提供員工住房，乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)的能源費(fèi)用和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。

　　(乙方向甲方支付管理費(fèi)每月3500元，如果按照提成的話不超出總凈收入的20%，收益率從明面上看不高，但實(shí)際收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于甲方運(yùn)營(yíng)收入。因?yàn)榧追綖榇送＼図?xiàng)目沒(méi)有實(shí)際經(jīng)濟(jì)投入，就是有幾乎可以忽略不計(jì)，僅人工開(kāi)支就減少了甲方幾十萬(wàn)投入成本，合理規(guī)避了甲方勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)和甲方的停車場(chǎng)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，停車場(chǎng)出現(xiàn)的一切責(zé)任事故均有乙方承擔(dān)和協(xié)調(diào)處理，不給甲方造成任何聲譽(yù)及經(jīng)濟(jì)影響。乙方派駐的管理團(tuán)隊(duì)歸屬甲方統(tǒng)一管理，積極配合甲方管理處工作，責(zé)任自行承擔(dān)。而我方一旦接手會(huì)對(duì)小區(qū)一系列停車設(shè)備設(shè)施進(jìn)行投入整改，保證停車安全有序，如合同期限屆滿后不再合作，則乙方投入設(shè)備設(shè)施和管理模式歸甲方所有)

　　2、雙方合作經(jīng)營(yíng)模式：

　　甲乙雙方共同投資管理，乙方投入主要管理人員和合作模式，甲乙雙方承擔(dān)各自50%投入(其中包括：證照辦理、年審，稅金，人員工資、福利、社保，停車安全責(zé)任險(xiǎn)、設(shè)施設(shè)備)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)按對(duì)半分成。利潤(rùn)平分，責(zé)任共擔(dān)。

　　九、合同的終止

　　如雙方在經(jīng)營(yíng)期間發(fā)生虧損現(xiàn)象或因?yàn)閲?guó)家政策或單方原因，不能正常經(jīng)營(yíng)的情況下，在合同期內(nèi)提前一個(gè)月內(nèi)向?qū)Ψ教岢鰠f(xié)商解決，如一個(gè)月內(nèi)未給答復(fù)合同自然解除失效，乙方退出該項(xiàng)目的管理，其它相關(guān)事宜參照合同要求執(zhí)行。

　　十、乙方承若：

　　1、如我方與貴方達(dá)成合作意見(jiàn)，簽署合同后，在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金，用于乙方對(duì)于停車場(chǎng)管理責(zé)任和配合甲方工作的履約保證，如乙方拒不承擔(dān)停車場(chǎng)管理的第三方責(zé)任或不能滿足甲方管理需要和工作配合，經(jīng)5次書(shū)面警告整改無(wú)效的，甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發(fā)后一月內(nèi)未有明顯改觀甲方有權(quán)解除合約。

　　2、乙方在甲方提供場(chǎng)地的條件下無(wú)償為甲方項(xiàng)目陽(yáng)光嘉苑小區(qū)建設(shè)非機(jī)動(dòng)停車棚，用于非機(jī)動(dòng)車停放，配套安全的充電插座，方便居民電動(dòng)車充電。車棚建設(shè)面積、建設(shè)時(shí)間具體根據(jù)甲方劃定區(qū)域而定，但最大總規(guī)模不超過(guò)500平米(涉及乙方經(jīng)營(yíng)成本問(wèn)題，此項(xiàng)捐建必須作為合同期限和經(jīng)營(yíng)管理的要約{合同期至少兩年｝)

　　3、預(yù)留不低于15停車位，方便甲方關(guān)系維護(hù)使用。

　　4、一切因車輛停放所導(dǎo)致的安全事故及管理責(zé)任，均有乙方承

　　擔(dān)，乙方有協(xié)助甲方收取物業(yè)費(fèi)和維護(hù)業(yè)主關(guān)系的義務(wù)，并不得推辭。

　　十一、費(fèi)用及繳納時(shí)間周期

　　1、管理費(fèi)：管理費(fèi)3500元/月，分季度提前預(yù)交，預(yù)交時(shí)間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費(fèi)。

　　2、履約保證金：保證金于合同簽署當(dāng)日足額繳納。乙方如無(wú)違約行為，甲方履約保證金自動(dòng)續(xù)約于下一年。

　　十一、停車場(chǎng)相關(guān)文件

　　1、員工行為規(guī)范

　　2、停車場(chǎng)各崗位服務(wù)操作規(guī)程

　　3、停車場(chǎng)接待投拆及處置服務(wù)程序

　　4、停車場(chǎng)事故發(fā)現(xiàn)、調(diào)查分析、處理服務(wù)程序

　　5、遇特殊情況處理的服務(wù)程序

　　6、車場(chǎng)崗位工作交接程序

　　7、受理泊位包租(固定車)業(yè)務(wù)服務(wù)程序

　　8、車場(chǎng)調(diào)入新員工的培訓(xùn)

　　9、車場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施的報(bào)損及更新辦理程序

　　10、逐級(jí)報(bào)告制度

　　11、停車場(chǎng)車位使用

　　12、交接班制度

　　13、票據(jù)、停車卡、計(jì)時(shí)卡管理規(guī)定

　　14、停車場(chǎng)衛(wèi)生制度

　　15、防火、防電機(jī)電安全措施機(jī)動(dòng)車停車管理是一個(gè)嶄新的服務(wù)領(lǐng)域，又是物業(yè)管理企業(yè)開(kāi)展多種經(jīng)營(yíng)，單項(xiàng)外包規(guī)避管理風(fēng)險(xiǎn)的必然途徑，停車規(guī)范化管理又是鄭州停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。隸屬停車場(chǎng)管理中心管理的鄭州鑫地喜通停車管理有限公司努力以科學(xué)、嚴(yán)明、規(guī)范的管理，發(fā)揚(yáng)“求實(shí)、創(chuàng)新、協(xié)作、敬業(yè)”的精神，以“抓規(guī)范、創(chuàng)品牌、樹(shù)形象、拓市潮的總要求進(jìn)入停車場(chǎng)參與停車管理，時(shí)刻用“服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)的生命”的他務(wù)宗旨鞭策自己，力爭(zhēng)成為鄭州停車管理的一面旗幟!

停車管理方案 篇11

　　1、凡本停車場(chǎng)進(jìn)出或存放之機(jī)動(dòng)車輛，其駕駛?cè)藛T均應(yīng)遵守本規(guī)定，服從車場(chǎng)管理人員的管理和指揮，按指定位置停放車輛，自覺(jué)維護(hù)場(chǎng)內(nèi)秩序。

　　2、車輛入場(chǎng)時(shí)，駕駛員須按規(guī)定自覺(jué)出示有效的停車卡，待閘桿抬起后，方可入場(chǎng)停放。

　　3、入場(chǎng)之機(jī)動(dòng)車和駕駛員必須保持車場(chǎng)內(nèi)清潔衛(wèi)生。凡臟污、泥濘之機(jī)動(dòng)車輛，本停車場(chǎng)有權(quán)禁止其入內(nèi)及停放。

　　4、入場(chǎng)停放之任何機(jī)動(dòng)車輛，應(yīng)按停車證或停車卡指定之區(qū)域停放，不得異區(qū)、異位停放。否則，本停車場(chǎng)有權(quán)將不按指定位置停放的車輛拖至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，并由其車主承擔(dān)一切費(fèi)用。

　　5、停放在停車場(chǎng)的車輛，必須鎖好門窗。凡現(xiàn)金、重要文件、貴重物品及車內(nèi)物品，本停車場(chǎng)不負(fù)保管責(zé)任。

　　6、易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)物品嚴(yán)禁帶入車場(chǎng)。否則，將被處以罰款，并承擔(dān)可能引起的一切責(zé)任。

　　7、車輛離場(chǎng)或任何人士駕駛或移動(dòng)場(chǎng)內(nèi)任何車輛時(shí)，車場(chǎng)管理人員有權(quán)對(duì)其進(jìn)行管理、檢查，駕駛員不得以任何理由拒絕，否則，駕駛?cè)藛T須承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任。

　　8、本停車場(chǎng)只提供車位有償使用，并承擔(dān)保管負(fù)責(zé)。凡使用本停車場(chǎng)停車之任何機(jī)動(dòng)車輛，本停車場(chǎng)無(wú)須為被停車輛承擔(dān)任何損壞、損毀及遺失之責(zé)任。

　　9、使用停車場(chǎng)停車之任何機(jī)動(dòng)車輛及其使用人，應(yīng)對(duì)由其引起的本停車場(chǎng)內(nèi)的建筑物、設(shè)備、設(shè)施的任何損壞或損失負(fù)責(zé)。并在指定的時(shí)間內(nèi)繳付被損壞、損失對(duì)象的賠償費(fèi)、修理費(fèi)、安裝及相關(guān)的`費(fèi)用。

　　10、使用停車場(chǎng)停車之任何機(jī)動(dòng)車及其使用人，必須遵守和執(zhí)行本停車場(chǎng)以書(shū)面或口頭規(guī)定的一切合法條例和規(guī)定。如速度限制、高度限制、嚴(yán)禁吸煙等，違反者將按規(guī)定處以罰款。

　　11、停車場(chǎng)之停車位只供機(jī)動(dòng)車輛停車之用，其它超過(guò)停車以外的任何行為及任何形式的功能改變都將視為非法。

　　12、停車卡為一車一卡制，只限指定車輛使用，不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。否則，將收回停車卡。如事件、行為帶有刑事性質(zhì)，將送交公安機(jī)關(guān)，追究其刑事責(zé)任。

　　13、所有車輛均應(yīng)按照本停車場(chǎng)現(xiàn)時(shí)有效之收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)繳費(fèi)，車輛須在當(dāng)月最后一天前到管理處財(cái)務(wù)部繳付相關(guān)停車費(fèi)用。

　　14、如遇停車卡遺失，依下列方式處理：時(shí)租卡遺失應(yīng)立即向門崗管理員申報(bào)，月租卡遺失須到管理處物業(yè)部辦理補(bǔ)辦手續(xù)，并繳付有關(guān)費(fèi)用。

　　15、本停車場(chǎng)保留修改、增刪本管理規(guī)定中任何或全部條款以及制訂新的管理規(guī)定的權(quán)利，經(jīng)修訂的管理規(guī)定一經(jīng)發(fā)布，即告生效，并對(duì)所有停放的任何機(jī)動(dòng)車輛及使用人具有效力和約束力。同時(shí)，舊的管理規(guī)定即告失效。

停車管理方案 篇12

　　為規(guī)范我院停車場(chǎng)管理，確保車輛進(jìn)出安全有序，結(jié)合醫(yī)院實(shí)際情況，特制訂本方案，具體如下：

　　一、日常管理

　　由保衛(wèi)處負(fù)責(zé)停車場(chǎng)日常管理工作。

　　二、月、臨時(shí)IC卡辦理及計(jì)時(shí)收費(fèi)辦法

　　1.停車場(chǎng)的出入口均使用IC卡智能系統(tǒng)。

　　2.職工車輛收費(fèi)：

　　（1）本院擁有車輛職工需到保衛(wèi)處填寫(xiě)《月卡車輛申請(qǐng)表》。

　�。�2）白天（不過(guò)夜）停車每位職工按80元/月交納停車費(fèi)；如確因工作需要夜間停車，當(dāng)月夜間累計(jì)10日內(nèi)的不加收停車費(fèi)，如超過(guò)10日的，從第11日起按8元/日加收停車費(fèi)。

　　（3）過(guò)夜停車每位職工按260元/月交納停車費(fèi)。

　�。�4）相應(yīng)費(fèi)用由保衛(wèi)處每月上報(bào)財(cái)務(wù)處，由財(cái)務(wù)處在本人工資內(nèi)扣除。

　　（5）因有特殊情況，根據(jù)實(shí)際另行處理。

　　3.外來(lái)車輛：按遵義市物價(jià)局核準(zhǔn)的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)。

　　4.保衛(wèi)處負(fù)責(zé)IC卡的開(kāi)通、補(bǔ)辦及更換。

　　5.如IC卡損壞、遺失等，職工需到保衛(wèi)處更換或補(bǔ)辦，并同時(shí)交納IC卡工本費(fèi)。

　　三、停車區(qū)域：

　　1.職工停車區(qū)域：

　�。�1）第三住院樓負(fù)2樓地下停車場(chǎng)。

　�。�2）行政辦公樓前小廣場(chǎng)及其后側(cè)區(qū)域。

　　（3）行政辦公樓地下停車場(chǎng)。

　�。�4）老住院樓前小廣場(chǎng)

　　2.患者及家屬停車區(qū)域：除職工停車區(qū)域外，其余區(qū)域?yàn)榛颊呒凹覍偻＼噮^(qū)域。

　　(各位老師，如有意見(jiàn)或建議請(qǐng)反饋至院辦或保衛(wèi)處，謝謝。)

停車管理方案 篇13

　　第一條

　　為加強(qiáng)分公司停車場(chǎng)的管理，合理利用停車場(chǎng)車位資源，規(guī)范停車場(chǎng)使用和車輛停放，保障工作人員及車輛安全，特制訂本規(guī)定。

　　第二條

　　停車場(chǎng)由分公司綜合辦公室負(fù)責(zé)各項(xiàng)管理工作。

　　第三條

　　車輛憑分公司綜合辦公室發(fā)放的有效停車卡進(jìn)出停車場(chǎng)，工作人員有權(quán)拒絕無(wú)卡車輛進(jìn)入停車場(chǎng)。停車卡辦理由分公司綜合辦公室統(tǒng)一負(fù)責(zé)。

　　第四條

　　外單位辦公車輛如需進(jìn)入停車場(chǎng)，必須經(jīng)過(guò)分公司綜合辦公室批準(zhǔn)后方可停放。

　　第五條

　　所有進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛和人員必須嚴(yán)格遵守本規(guī)定，同時(shí)服從停車場(chǎng)工作人員的指揮與管理。

　　第六條

　　車輛在停車場(chǎng)內(nèi)行駛，必須低速行駛，有序停泊車輛，嚴(yán)禁隨意占道停車。

　　第七條

　　車輛停妥后，車主應(yīng)當(dāng)拉緊手掣、熄火，鎖好門窗，并將貴重物品隨身攜帶。

　　第八條

　　車輛駕駛員有責(zé)任維護(hù)停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)施不受破壞，任何車輛對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)備設(shè)施或其它車輛造成損傷的，經(jīng)確認(rèn)后，必須承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

　　第九條

　　車輛的資料如有變更，或遺失停車卡，必須立即通知分公司綜合辦公室，避免引起誤會(huì)或造成損失。

　　第十條

　　嚴(yán)禁在停車場(chǎng)內(nèi)對(duì)車輛進(jìn)行維修、加油、加電池水、清洗或試剎車等活動(dòng)。

　　第十一條

　　嚴(yán)禁漏油、漏水、車況不佳或超高、超重的車輛進(jìn)入停車場(chǎng)。

　　第十二條

　　嚴(yán)禁載有易燃、易爆、腐臭、污穢、有毒、病菌、放射性等物品的.車輛進(jìn)入停車場(chǎng)。

　　第十三條

　　嚴(yán)禁在停車時(shí)擅自挪用、埋壓和圈占消防設(shè)備，堵塞消防通道。

　　第十四條

　　嚴(yán)禁在停車場(chǎng)內(nèi)隨地吐痰、亂扔雜物、亂倒垃圾或污水等污物。

　　第十五條

　　停車場(chǎng)旨在為機(jī)關(guān)人員和外來(lái)辦事人員提供車輛停放的便利，停車場(chǎng)停放車輛的任何丟失、損壞或車內(nèi)物品的丟失、損壞，分公司均不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

　　第十六條

　　本規(guī)定由分公司綜合辦公室負(fù)責(zé)解釋。

　　第十七條

　　本規(guī)定自XX年XX月XX日起施行。

停車管理方案 篇14

　　為進(jìn)一步提升我院停車場(chǎng)管理質(zhì)量，建立良好的車輛停放秩序，保障車輛停放安全，院區(qū)交通暢順，出入有序，結(jié)合醫(yī)院實(shí)際情況，現(xiàn)制訂醫(yī)院停車場(chǎng)外包經(jīng)營(yíng)管理方案。

　　一、車場(chǎng)車位情況

　　醫(yī)院總共有車位453個(gè)，其中地下停車場(chǎng)145個(gè)。生活區(qū)固定停車位98個(gè)，醫(yī)療區(qū)固定停車位180個(gè)，露天臨時(shí)停車位30個(gè)。生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)院職工車輛大約330輛。

　　二、車場(chǎng)存在的問(wèn)題

　　1、隨著醫(yī)院的快速發(fā)展，就診量逐步增加，加上生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)務(wù)人員的車輛也急劇增多，而院內(nèi)停車位有限，導(dǎo)致供需矛盾。

　　2、由于院內(nèi)停車位有限，道路狹窄，車輛進(jìn)出不暢通，影響院內(nèi)交通，加上場(chǎng)地分散管理難度大，不少車主見(jiàn)縫插針，造成車輛停放不規(guī)范，嚴(yán)重影響了就醫(yī)環(huán)境和院內(nèi)交通秩序。

　　3、社會(huì)車輛、就診人員車輛、住院人員車輛未實(shí)施差別化停車收費(fèi)。導(dǎo)致少數(shù)社會(huì)車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，嚴(yán)重影響車位的周轉(zhuǎn)。

　　三、解決辦法

　　1、對(duì)院內(nèi)主干道、車場(chǎng)車位、道路交通標(biāo)志重新規(guī)劃。將醫(yī)院東面主干道改為雙向線（將放療中心至水電科前路段改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道），西側(cè)主干線改為單向線（只出不進(jìn)）。

　　2、因醫(yī)院周邊無(wú)大型停放場(chǎng)，為了緩解醫(yī)院停車難的問(wèn)題，建議在現(xiàn)有停車位的`基礎(chǔ)上適當(dāng)增加機(jī)械車庫(kù)，解決車位少的問(wèn)題。

　　3、為了提高車位周轉(zhuǎn)率，實(shí)施差別化停車收費(fèi)。

停車管理方案 篇15

　　為深入貫徹落實(shí)省住建廳、發(fā)改委、財(cái)政廳等7部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》（陜建發(fā)〔20xx〕1267號(hào)）精神，進(jìn)一步緩解城市停車矛盾，切實(shí)改善城市出行環(huán)境，現(xiàn)就20xx年緩解中心城區(qū)停車難問(wèn)題制定以下工作方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　以不斷滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的美好生活需求為出發(fā)點(diǎn)，以解決中心城區(qū)停車設(shè)施供需矛盾為突破口，按照“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)引領(lǐng)、社會(huì)共治、公眾參與”的總要求，盤(pán)活存量，擴(kuò)大增量，合理配置停車資源，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，科學(xué)引導(dǎo)交通需求，創(chuàng)新信息化應(yīng)用，構(gòu)建有序停車環(huán)境，打造共建共治共享的城市停車管理新格局，全面提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感。

　　二、工作原則

　�。ㄒ唬﹫�(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，保障供給。依據(jù)漢中市中心城區(qū)整體規(guī)劃，充分利用地上地下空間資源，科學(xué)編制完善停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃，優(yōu)化停車設(shè)施布局，切實(shí)保障用地供給，解決停車亂、停車難等靜態(tài)交通問(wèn)題。

　�。ǘ�）堅(jiān)持突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌推進(jìn)。聚焦醫(yī)院、學(xué)校、商場(chǎng)、黨政機(jī)關(guān)、體育場(chǎng)館等停車矛盾突出的區(qū)域，強(qiáng)化周邊停車秩序管理，充分挖掘資源潛力，著力增加停車設(shè)施供應(yīng)，分區(qū)域、分路段穩(wěn)步實(shí)施，以點(diǎn)帶面，整體推進(jìn)。

　�。ㄈ�）堅(jiān)持簡(jiǎn)政放權(quán)，共建共享。按照轉(zhuǎn)變職能、主動(dòng)服務(wù)的工作思路，堅(jiān)持政府投資和社會(huì)資本參與雙輪驅(qū)動(dòng)，創(chuàng)新停車設(shè)施投融資機(jī)制。進(jìn)一步簡(jiǎn)化投資建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理手續(xù)，廣泛吸引社會(huì)資本投資城市停車設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

　　（四）堅(jiān)持信息驅(qū)動(dòng)，規(guī)范管理。加快智慧停車管理平臺(tái)建設(shè)，融通停車資源數(shù)據(jù)信息，提升信息化管理水平。充分發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，合理制定停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，提升停車資源利用率、周轉(zhuǎn)率。完善停車設(shè)施建設(shè)、運(yùn)行管理規(guī)章制度，健全長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制，推動(dòng)停車管理工作常態(tài)化、制度化和規(guī)范化。

　　三、主要任務(wù)

　　（一）修改完善停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃

　　統(tǒng)籌考慮中心城區(qū)停車現(xiàn)狀及長(zhǎng)遠(yuǎn)供需關(guān)系，結(jié)合城市區(qū)位特征、停車矛盾等因素，按照差別化供給和需求調(diào)控的基本原則，明確停車設(shè)施布局、規(guī)模和建設(shè)時(shí)序，修改完善具有前瞻性和長(zhǎng)期性的停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。（責(zé)任單位：市自然資源局）

　�。ǘ�）科學(xué)配建建筑物停車設(shè)施

　　加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管控力度，嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、工程規(guī)劃等關(guān)口，保證新建、擴(kuò)建、改建建筑按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)配建相應(yīng)的停車設(shè)施，對(duì)不按要求配建停車設(shè)施的不予辦理竣工驗(yàn)收手續(xù)和核發(fā)不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證，確保新建停車設(shè)施不欠“新賬”。（責(zé)任單位：市自然資源局、市住建局、市城管局）

　　（三）盤(pán)活現(xiàn)有停車資源，擴(kuò)大停車設(shè)施供給

　　1.挖掘道路資源擴(kuò)充停車泊位。在不影響通行能力的情況下，可在符合條件路段單側(cè)或雙側(cè)規(guī)范施劃路內(nèi)停車泊位。對(duì)已施劃車位的路段和新開(kāi)通路段，可視具體情況增設(shè)車位。對(duì)較為寬敞、路面條件允許的廣場(chǎng)和道沿以上超過(guò)8米的人行道，在兼顧行人出行暢通的前提下增設(shè)停車泊位。（責(zé)任單位：市交警支隊(duì)、市住建局、市城管局、漢臺(tái)區(qū)政府、南鄭區(qū)政府、濱江新區(qū)管委會(huì)、興漢新區(qū)管委會(huì)）

　　2.利用閑置資源增設(shè)停車泊位。在未開(kāi)發(fā)空地、拆遷征收空地、邊角空地上新增停車泊位，面向社會(huì)停放車輛。充分發(fā)揮人防工程的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益，在不影響國(guó)土防空及戰(zhàn)時(shí)保障情況下，利用部分地下人防工程新增停車泊位。（責(zé)任單位：市自然資源局、市人防辦、市住建局、市城管局、漢臺(tái)區(qū)政府、南鄭區(qū)政府、濱江新區(qū)管委會(huì)、興漢新區(qū)管委會(huì)）

　　3.推進(jìn)集約化停車設(shè)施建設(shè)。充分利用地上地下空間，引導(dǎo)醫(yī)院、商場(chǎng)、酒店等單位利用現(xiàn)有資源新建、改建、擴(kuò)建停車設(shè)施，積極推進(jìn)停車樓、機(jī)械立體停車庫(kù)等集約化停車設(shè)施建設(shè)。（責(zé)任單位：市城管局、市商務(wù)局、市衛(wèi)健委）

　　4.整治規(guī)劃停車位挪作他用現(xiàn)象。進(jìn)一步強(qiáng)化事中事后監(jiān)管，嚴(yán)格排查整治建筑物配建停車位挪作他用現(xiàn)象，對(duì)規(guī)劃停車場(chǎng)、地下人防工程改作商場(chǎng)、超市等行為要求限期整改，恢復(fù)原規(guī)劃用途，增加停車泊位。（責(zé)任單位：市市場(chǎng)監(jiān)管局、市人防辦、市自然資源局、市城管局）

　　5.有效解決小區(qū)車位閑置問(wèn)題。對(duì)中心城區(qū)部分小區(qū)配套車位只售不租、租價(jià)過(guò)高等問(wèn)題開(kāi)展集中整治，實(shí)行租售并舉，滿足小區(qū)業(yè)主停車需求。推動(dòng)具備條件的小區(qū)配套停車設(shè)施面向社會(huì)開(kāi)放，實(shí)行有償使用、錯(cuò)時(shí)共享，充分釋放小區(qū)停車資源，緩解小區(qū)周邊停車難問(wèn)題。（責(zé)任單位：市住建局、市自然資源局、市城管局）

　�。ㄋ模�實(shí)施差異化停車收費(fèi)政策

　　充分利用價(jià)格調(diào)節(jié)機(jī)制，對(duì)我市中心城區(qū)機(jī)動(dòng)車停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行分區(qū)域、分時(shí)段、分路段管理模式，制定和調(diào)整機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理調(diào)控出行停車需求，引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車輛向城市中心外圍停放，提高停車泊位周轉(zhuǎn)率、利用率。（責(zé)任單位：市發(fā)改委）

　�。ㄎ澹┘哟笸＼嚬芾韴�(zhí)法力度

　　健全停車執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，綜合運(yùn)用巡邏、執(zhí)法車攝錄、監(jiān)控抓拍等手段，嚴(yán)格查處機(jī)動(dòng)車亂停亂靠、隨意侵占人行道等違法行為，對(duì)占用公共資源私設(shè)私劃車位的現(xiàn)象進(jìn)行強(qiáng)力整治。加大對(duì)違規(guī)收取停車費(fèi)的整治力度，規(guī)范停車經(jīng)營(yíng)秩序，實(shí)現(xiàn)停車管理執(zhí)法全覆蓋。（責(zé)任單位：市城管局、市交警支隊(duì)、市市場(chǎng)監(jiān)管局、漢臺(tái)區(qū)政府、南鄭區(qū)政府）

　�。�六）優(yōu)化城市交通出行環(huán)境

　　通過(guò)進(jìn)一步增設(shè)公交線路、提高公交車發(fā)班頻次和優(yōu)化公交、客運(yùn)站點(diǎn)布局等措施，有效擴(kuò)大公共出行供給。提高共享單車管理水平，打造便民出行交通體系，引導(dǎo)市民綠色出行，進(jìn)一步緩解交通壓力。對(duì)學(xué)校上、下學(xué)期間安排專人維護(hù)引導(dǎo)，減少接送車輛的通行干擾，改善學(xué)校周邊交通秩序。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市交警支隊(duì)、市教育局、漢臺(tái)區(qū)政府、南鄭區(qū)政府）

　�。ㄆ撸┨嵘�停車管理信息化水平

　　建立智慧停車管理系統(tǒng)，逐步將中心城區(qū)既有和新建的停車設(shè)施納入智慧停車平臺(tái)實(shí)施統(tǒng)一管理，利用手機(jī)APP、微信小程序等現(xiàn)代信息手段，科學(xué)引導(dǎo)停車，減少尋位繞行時(shí)間，促進(jìn)靜態(tài)交通高效運(yùn)轉(zhuǎn)。（責(zé)任單位：市城管局、市智慧城市建設(shè)局、市交警支隊(duì)、漢臺(tái)區(qū)政府、南鄭區(qū)政府）

　　（八）加大政策支持力度

　　在國(guó)家政策允許范圍內(nèi)制定規(guī)范減免、減稅降費(fèi)等優(yōu)惠政策，創(chuàng)新停車設(shè)施投融資機(jī)制，簡(jiǎn)化停車設(shè)施審批手續(xù)，鼓勵(lì)吸引社會(huì)資本參與停車設(shè)施建設(shè)。統(tǒng)籌做好停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)財(cái)政資金安排和管理工作，加大財(cái)政資金支持保障力度，對(duì)公共停車設(shè)施及老舊小區(qū)改造中新增的停車設(shè)施給予一定的資金補(bǔ)助，對(duì)單獨(dú)建設(shè)、超配建及結(jié)合建設(shè)的公共停車設(shè)施項(xiàng)目可依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)減免城市基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)。探索推廣政府和社會(huì)資本合作模式建設(shè)公共停車設(shè)施，全力推進(jìn)城市停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市財(cái)政局、市住建局、市城管局）

　　四、保障措施

　　（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。建立以分管副市長(zhǎng)為組長(zhǎng)，市政府分管副秘書(shū)長(zhǎng)、市城管局局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，漢臺(tái)、南鄭區(qū)人民政府，市發(fā)改委、市教育局、市財(cái)政局、市自然資源局、市住建局、市城管局、市交通運(yùn)輸局、市衛(wèi)健委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市人防辦、市智慧城市建設(shè)局、市交警支隊(duì)，興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會(huì)為成員單位的`緩解中心城區(qū)停車難工作小組，辦公室設(shè)在市城市管理局。工作小組定期召開(kāi)會(huì)議，研究和解決工作推進(jìn)中的困難和問(wèn)題，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)細(xì)化落實(shí)，及時(shí)總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，不斷健全長(zhǎng)效化停車管理機(jī)制。

　�。ǘ�）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各相關(guān)部門、單位要進(jìn)一步提升使命感和緊迫感，嚴(yán)格按照實(shí)施方案的任務(wù)分工，結(jié)合自身實(shí)際制定相應(yīng)工作方案，緊盯任務(wù)目標(biāo)，采取靈活有效措施確保20xx年11月30日前完成工作任務(wù)。請(qǐng)各相關(guān)部門、單位將本部門、單位的工作方案及分管負(fù)責(zé)人、聯(lián)絡(luò)員信息（姓名、職務(wù)、聯(lián)系方式）報(bào)送至市委督查辦（市政府督查室），同時(shí)抄送市城管局。每月25日前將本月工作開(kāi)展情況及相關(guān)印證資料（含整治前、整治中、整治后的影像印證資料）加蓋公章報(bào)送至市城管局，由市城管局匯總后向市委、市政府報(bào)送工作進(jìn)展情況。

　　（三）堅(jiān)持跟蹤問(wèn)效。由市委督查辦（市政府督查室）對(duì)緩解中心城區(qū)停車難問(wèn)題工作進(jìn)行定期督查，對(duì)工作開(kāi)展過(guò)程中動(dòng)作遲緩、推諉敷衍、未按計(jì)劃完成任務(wù)的予以跟蹤督辦，推動(dòng)工作有序開(kāi)展。年底由市委督查辦（市政府督查室）牽頭，市城管局配合，對(duì)各成員單位完成情況進(jìn)行驗(yàn)收，并向社會(huì)進(jìn)行公開(kāi)，確保年度任務(wù)圓滿完成。

　　（四）加大宣傳引導(dǎo)。充分利用報(bào)刊、網(wǎng)站、微博、微信等平臺(tái)，積極宣傳城市停車管理工作中的典型經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)優(yōu)惠政策，發(fā)動(dòng)社會(huì)資本參與停車設(shè)施建設(shè)，共同補(bǔ)齊停車設(shè)施短板。大力開(kāi)展交通文明宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步提倡綠色出行，培養(yǎng)市民文明停車意識(shí)，爭(zhēng)取廣大群眾對(duì)停車管理工作的支持和配合，最終形成全社會(huì)共同參與，齊抓共管的良好氛圍。

停車管理方案 篇16

　　一、車場(chǎng)運(yùn)行管理細(xì)則

　　二、車場(chǎng)保安員工作細(xì)則

　　三、車場(chǎng)收銀員工作細(xì)則

　　四、車場(chǎng)員工配備及其他

　　五、車場(chǎng)守則

　　六、車場(chǎng)應(yīng)急措施

　　七、車場(chǎng)財(cái)務(wù)收費(fèi)制度

　　八、車場(chǎng)職級(jí)權(quán)限及監(jiān)管

　　車場(chǎng)運(yùn)行管理細(xì)則

　　（一）停車場(chǎng)設(shè)固定車位及非固定車位，固定車位需對(duì)號(hào)停泊，非固定車位車輛進(jìn)入停車場(chǎng)均采取就近泊車原則停泊。

　�。ǘ�）免費(fèi)車輛的使用

　　免費(fèi)車輛需由公司總經(jīng)理簽署后，交由車場(chǎng)主管發(fā)行免費(fèi)卡。

　�。ㄈ�）月租車輛的使用

　　1、有意租用月租車位的客戶可與財(cái)務(wù)部接洽，由財(cái)務(wù)部同事全面介紹車場(chǎng)使用及收費(fèi)情況；

　　2、財(cái)務(wù)部同事與租戶簽訂車位租賃合同，租約復(fù)印件交管理處財(cái)務(wù)部備案，同時(shí)知會(huì)車場(chǎng)主管車位出租情況。由車場(chǎng)主管發(fā)行月票卡。

　　3、每月由財(cái)務(wù)部根據(jù)租約的規(guī)定時(shí)間發(fā)單通知、催促承租人交繳租金。

　　4、租戶在繳完租金后，憑繳款單位由車場(chǎng)主管對(duì)卡進(jìn)行延期。

　　5、注意事項(xiàng)：

　　領(lǐng)取月票卡時(shí)，需向財(cái)務(wù)部繳納100元/張作為押金。

　　a、如因原卡遺失、損壞等原因，需重做卡時(shí)，需向車場(chǎng)主管闡明原因并出示繳款證明后方可重新領(lǐng)卡。

　�。ㄋ模�時(shí)租車輛使用方法

　　1、車輛駛至車閘旁取得泊車票，閘桿升起；

　　2、司機(jī)按車道標(biāo)志指示駛?cè)胪＼噲?chǎng)；（注意服從保安員指揮）

　　3、車輛選擇車位泊好，鎖好車門，離開(kāi)；

　　4、離開(kāi)車場(chǎng)時(shí)，司機(jī)駕車并持時(shí)租車票駛經(jīng)收銀處繳費(fèi)；

　　5、泊車未到十五分鐘者，免收停車費(fèi)，每小時(shí)5元/小時(shí)收��；

　　6、司機(jī)在繳完費(fèi)后需盡快駛離大廈，以免阻塞車場(chǎng)出入口；

　　(五)卸貨車輛使用方法

　　——貨車進(jìn)入首層卸貨時(shí)，需停泊在卸貨區(qū)內(nèi)；

　　——卸貨車輛必須憑卸貨單到出口崗?fù)ぬ庮I(lǐng)取卸貨車輛停車證，享受免費(fèi)

　　1小時(shí)之服務(wù)，超過(guò)1小時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)租車輛一致；

　　——貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)租車輛一致；

　　——貨車在卸貨區(qū)泊妥后，需迅速卸下貨物，并把貨物運(yùn)走；貨物不可在

　　停車場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間擺放，且物品看管亦由貨主自行負(fù)責(zé)；

　　——貨車在卸完貨物、清點(diǎn)完畢后，需盡快離開(kāi)，以便其他貨車進(jìn)場(chǎng)；

　　——貨車離場(chǎng)時(shí)，持卸貨車輛停車證時(shí)租卡到收銀處繳費(fèi)；

　　(六)摩托車使用方法

　　1、摩托車進(jìn)場(chǎng)后，由摩托車收費(fèi)員發(fā)卡，一半懸掛于摩托車上，另一半由車主保管；

　　2、摩托車必須聽(tīng)從摩托車收費(fèi)員安排，排放整齊；

　　3、摩托車出場(chǎng)時(shí)，需由摩托車收費(fèi)員對(duì)卡進(jìn)行核對(duì)后交付保管費(fèi)方可離場(chǎng)；

　　4、摩托車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為一元一張，月保費(fèi)40元/月；

停車管理方案 篇17

　　下面還專門為大家介紹住宅小區(qū)停車場(chǎng)管理方案：

　　一、日常管理要點(diǎn)

　　1、制定完善的停車場(chǎng)管理制度，并遵照?qǐng)?zhí)行。

　　2、定期檢查停車場(chǎng)配置足夠的消防栓等滅火器械，并可通過(guò)防火卷簾將整個(gè)車場(chǎng)分割成若干個(gè)防火區(qū)域；車管員對(duì)易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項(xiàng)嚴(yán)格把關(guān)，提高警惕性，杜絕隱患。

　　3、私家車位設(shè)立明顯識(shí)別標(biāo)示，車管員不讓其他車輛擠占私家車位；對(duì)于一些禁止停車的場(chǎng)所，設(shè)置顯著的禁停標(biāo)志，對(duì)違禁的車輛實(shí)施處罰。

　　4、對(duì)于臨時(shí)泊車卡、月保卡與私家車位卡采用不同顏色印制，便于識(shí)別管理，在車卡背面注明有關(guān)事項(xiàng)如：不賠償損失、車輛應(yīng)自辦保險(xiǎn)等，盡量避免事后糾紛。

　　5、車場(chǎng)配置顯著的出入口指示、限高標(biāo)志、禁鳴標(biāo)識(shí)、限速標(biāo)志、車場(chǎng)管理須知、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。

　　6、車管員對(duì)每輛進(jìn)入車場(chǎng)車輛作適當(dāng)檢查，注意車輛是否有被撞、被刮等跡象做好現(xiàn)場(chǎng)記錄由車主簽字確認(rèn)，在此減少不必要的糾紛；主動(dòng)禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內(nèi)，同時(shí)阻止閑雜人員進(jìn)入車場(chǎng)。

　　7、停車場(chǎng)將安排專職車管員對(duì)停車場(chǎng)實(shí)施巡查管理，并引導(dǎo)車輛停放，提供問(wèn)詢服務(wù)。

　　8、對(duì)車場(chǎng)出入口附近的路面實(shí)施人車分流，確保區(qū)內(nèi)人員進(jìn)出及活動(dòng)的安全；對(duì)于易產(chǎn)生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時(shí)進(jìn)行有效疏導(dǎo)。

　　9、在停車管理員手中將備一份月保車主基本檔案，以便車輛發(fā)生危險(xiǎn)情況或緊急疏散時(shí)使用；車管員巡查中若發(fā)現(xiàn)停放車輛有異常情況（自燃等）要立刻采取措施實(shí)施補(bǔ)救，若車輛之間發(fā)生交通事故，要盡快處理，以不妨礙車輛通行為準(zhǔn)則，并好事件報(bào)告。

　　10、對(duì)于長(zhǎng)期亂停亂放、耍賴不交車輛保管費(fèi)的車輛，車場(chǎng)管理部按規(guī)定給予發(fā)函提醒，再實(shí)施鎖車處理，或?qū)⑵鋸?qiáng)拖走交由交警部門進(jìn)行處罰。

　　二、月保、臨保、IC卡辦理

　　停車場(chǎng)的出入口勻使用IC卡智能系統(tǒng)。有月保車輛需求的業(yè)主/租戶首先到服務(wù)中心填寫(xiě)月保車輛申請(qǐng)，按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)交納月保費(fèi)用，由管理中心工作人員按技術(shù)要求將IC卡一卡通輸入停車場(chǎng)月保通行指令，此時(shí)業(yè)主可享用IC卡一卡通的全程服務(wù)。若到月底未重新辦理月保交費(fèi)，IC卡一卡通將終止停車場(chǎng)通行服務(wù)。

　　臨保車輛是用入停車場(chǎng)自動(dòng)取卡，出車場(chǎng)時(shí)讀卡交費(fèi)。車輛臨保的業(yè)主，不享受一卡通全程服務(wù)。其他外來(lái)人員使用的臨時(shí)停車IC卡不具備從停車場(chǎng)進(jìn)入樓層的功能。凡業(yè)主的大堂門IC卡皆具備從停車場(chǎng)進(jìn)入樓層之功能。

　　三、負(fù)一層管理建議

　　負(fù)一層為住宅、商業(yè)公寓合用之地，按發(fā)展場(chǎng)出入口不字的要求，負(fù)一層將按照住宅109個(gè)車位，商業(yè)、公寓100個(gè)車位的劃分明確區(qū)域，設(shè)置明確的行駛、停放指引牌，各行其線共享其路，并在負(fù)一層車場(chǎng)管理人員的配置上比負(fù)二層多設(shè)一人。

　　四、停車場(chǎng)環(huán)境管理

　　停車場(chǎng)將定期開(kāi)啟風(fēng)機(jī)換氣，保證空氣流通。每日清潔人員將對(duì)車場(chǎng)實(shí)施保潔作業(yè)，定期對(duì)地面進(jìn)行沖洗、管網(wǎng)實(shí)施擦抹。巡查人在其巡查過(guò)程中將隨時(shí)注意地面衛(wèi)生情況，并對(duì)大件垃圾立刻實(shí)施清理。

　　五、停車場(chǎng)物業(yè)管理費(fèi)用收取

　　停車場(chǎng)的物業(yè)管理費(fèi)用，我公司將按照行業(yè)規(guī)定對(duì)每一月保車位收取管理費(fèi)100元，對(duì)每一臨保車位收取管理費(fèi)150元，空置車位另行商定。

　　六、停車場(chǎng)物業(yè)管理費(fèi)收取的用途

　　停車場(chǎng)的物業(yè)管理費(fèi)的收取費(fèi)用，主要用在支付停車場(chǎng)管理人員的工資、福利，停車場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施的養(yǎng)護(hù)維修，停車場(chǎng)用水、用電費(fèi)用以及其它不可預(yù)見(jiàn)的費(fèi)用。

　　七、停車場(chǎng)標(biāo)識(shí)：

　　市場(chǎng)各區(qū)域豎立停車場(chǎng)標(biāo)識(shí)

停車管理方案 篇18

　　一、工程施工主要材料、工具要求

　　1、出入口控制機(jī)、自動(dòng)道閘等包裝應(yīng)完好，材料外觀不應(yīng)有破損，附件、備件、工具應(yīng)齊全；

　　2、工程施工布線標(biāo)準(zhǔn)、線材規(guī)格型號(hào)、應(yīng)符合停車場(chǎng)工程設(shè)計(jì)要求及標(biāo)準(zhǔn)停車場(chǎng)的有關(guān)規(guī)定；

　　3、攜帶好齊全的相關(guān)單據(jù)，及資料。

　　二、工程施工布線技術(shù)要求停車場(chǎng)系統(tǒng)布線不僅要求安全可靠，而且要使線路布置合理、整齊，安裝牢固。線纜在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直，并應(yīng)加套管保護(hù)和使線纜固定穩(wěn)妥美觀；220V強(qiáng)電與信號(hào)線要分開(kāi)鋪設(shè)，更不能穿在同一管內(nèi)，距離大于50CM。

　　并且所有走線都必須套管，PVC管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線路引起故障。

　　若線路中間有斷點(diǎn)，需將斷點(diǎn)用烙鐵焊上并做好絕緣處理；布線時(shí)一定要對(duì)線纜做好標(biāo)記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。

　　電源線出入口道閘、出入口控制機(jī)需要220V電源，采用三芯屏蔽線（RVVP3*1.5），一般接到專線UPS專線供電，在某些情況下AC220V電源也可就近接取，但應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范，要確保系統(tǒng)中AC220V插座中的地線真實(shí)接地。

　　聯(lián)網(wǎng)線

　　停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)方式可以分為：485通訊、TCP/IP通訊、RS422通訊等485聯(lián)網(wǎng)線必須采用屏蔽雙絞線RVVSP2*0.5，485總線長(zhǎng)度，理論上是可以達(dá)到1200米，建議不要超過(guò)1000米。

　　如果超過(guò)請(qǐng)選用485HUB或者中繼器來(lái)改善通訊環(huán)境。為了保證通信的穩(wěn)定，在通訊線末端接電阻，或者把所有的屏蔽層都連接起來(lái)，末端可以懸空或者根據(jù)情況接到大地上。485網(wǎng)絡(luò)必須是總線型結(jié)構(gòu)，不允許全部或局部星型結(jié)構(gòu)。TCP/IP聯(lián)網(wǎng)線可以選擇超五類非屏蔽雙絞線，控制機(jī)到交換機(jī)或HUB的距離要小于100米。

　　設(shè)備要求：

　　遠(yuǎn)距離讀卡器信號(hào)線（讀卡器—控制機(jī)）：讀卡器信號(hào)線使用四芯屏蔽線（RVVP4*0.5）；

　　按鈕線（管理室按鈕—道閘）：按鈕線使用四芯屏蔽線（RVVP4*0.5）；

　　對(duì)講線（對(duì)講主機(jī)—對(duì)講分機(jī)）：對(duì)講線使用兩芯屏蔽線（RVVP2*0.5），對(duì)講線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)電，電磁干擾環(huán)境；

　　顯示屏信號(hào)線（顯示屏—控制機(jī)）：信號(hào)線采用兩芯屏蔽線：RVVP2*0.5，為了使信號(hào)線不受到干擾，在鋪設(shè)時(shí)要與電源線分開(kāi)鋪設(shè)；

　　控制線（道閘—控制機(jī)）：標(biāo)準(zhǔn)停車場(chǎng)控制線采用四芯屏蔽線（RVVP4*0.5），簡(jiǎn)易停車場(chǎng)（MAC板子）采用兩芯屏蔽線（RVVP2*0.5），具體情況根據(jù)停車場(chǎng)類型來(lái)定；

　　視頻線（攝象機(jī)—控制室電腦）：視頻線采用SYV75-5視頻線，不要與其它強(qiáng)電系統(tǒng)在一起，應(yīng)保留500mm距離。

　　三、工程施工布管（布槽）技術(shù)要求

　　線管（線槽）布線有明線和暗線兩種，明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少。線管（線槽）的固定、線管（線槽）在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過(guò)1.5米應(yīng)加以固定。

　　在不進(jìn)入盒（箱）內(nèi)的垂直管口，穿入導(dǎo)線后，應(yīng)將管口作密封處理。在門禁布線時(shí)直線管的管徑利用率應(yīng)為50%~60%，彎管的管徑利用率應(yīng)為40%~50%。在施工過(guò)程中如出現(xiàn)特殊情況需要調(diào)整修改的話，必須經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)和客戶認(rèn)可后方可施工。

　　在施工布線線管（線槽）時(shí)有時(shí)需要確定開(kāi)槽：開(kāi)槽應(yīng)根據(jù)以下原則：

　　①路線最短原則；

　�、诓黄茐脑�有強(qiáng)電原則；

　�、鄄黄茐姆浪�原則；

　�、艽_定開(kāi)槽寬度：根據(jù)信號(hào)線的多少確定PVC管的多少，進(jìn)而確定槽的寬度；

　�、荽_定開(kāi)槽深度：若選用16mm的PVC管，則開(kāi)槽深度為20-25mm；若選用20mm的PVC管，則開(kāi)槽深度為25-30mm；

　　⑥線槽外觀要求：橫平豎直，大小均勻；

　�、呔�槽的測(cè)量：暗盒和配線箱槽獨(dú)立計(jì)算，所有線槽按開(kāi)槽起點(diǎn)到線槽終點(diǎn)測(cè)量，若線槽寬度超過(guò)80mm按雙線槽長(zhǎng)度計(jì)算；

　�、喾獠郏悍獠酆蟮膲γ妗⒌孛娌坏酶哂谒�在平面，應(yīng)與原平面相平。

　　四、設(shè)備安裝技術(shù)要求

　　1、出入口控制機(jī)、自動(dòng)道閘

　　控制機(jī)距相對(duì)應(yīng)道閘之間的距離不得小于三米（出入口雷同）；

　　設(shè)備應(yīng)垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°；

　　箱底與地面接觸緊密，間隙出用水泥抹平密封；

　　箱體不應(yīng)超出車道線，最小距車道邊緣5厘米；

　　設(shè)備固定要牢固，不存在搖晃的情況，并應(yīng)該在抵受100kg/s沖力時(shí)設(shè)備不移位不松動(dòng)；

　　入口控制機(jī)應(yīng)安裝于車輛前進(jìn)方向的左側(cè)，便司機(jī)從車輛左側(cè)窗口讀卡。

　　2、顯示屏

　　顯示屏應(yīng)垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°；固定于司機(jī)容易看到并易于倒車的位置。

　　3、道閘控制按鈕

　　道閘控制按鈕安裝在人員方便操作的地方，具體情況根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)來(lái)操作。

　　五、地感線圈技術(shù)要求

　　1、線圈材料：標(biāo)準(zhǔn)Φ0.75mm耐高溫鍍錫線；

　　2、周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等；

　　3、周圍1米范圍內(nèi)不能有超過(guò)220V的供電線路；

　　4、作多個(gè)線圈時(shí)，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會(huì)互相干擾；

　　5、標(biāo)準(zhǔn)3米寬?cǎi)R路，地感線圈的尺寸為2米長(zhǎng)1米寬，角上做45°、20厘米長(zhǎng)的切角；

　　6、線圈與馬路邊的距離在50厘米左右，線圈為垂直疊加繞3--8圈，總長(zhǎng)度在30-40m；

　　7、埋設(shè)線槽切割參數(shù)：寬度3-5mm、深度40-50mm，深度和寬度要均勻一致，應(yīng)盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況；

　　8、線圈應(yīng)與道閘或控制機(jī)處于同一平衡位置；

　　9、線圈引出的兩根線應(yīng)該雙絞，密度為每米不少于50結(jié)，未雙絞的輸出引線將會(huì)引起干擾。輸出引線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過(guò)5米。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的增加而降低，所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。

　　六、安全島技術(shù)要求

　　安全島主要是起擺放設(shè)備以及防止車輛撞擊設(shè)備的作用。如因馬路寬度限制設(shè)備安裝于路邊時(shí)，應(yīng)在路邊做設(shè)備安裝地基。安全島施工注意事項(xiàng)：

　　1、如設(shè)備安裝地基尺寸應(yīng)比設(shè)備實(shí)際尺寸大10厘米以上，防止固定設(shè)備時(shí)膨脹螺絲將地基脹破；

　　2、安全島應(yīng)高出地面約10cm-15cm；

　　3、如設(shè)備安裝的地面為水泥基礎(chǔ)時(shí)，地基可直接在地面上鋪設(shè)，但鋪設(shè)的地方應(yīng)該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋（Φ20以上），鋼筋應(yīng)深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘米；

　　4、如設(shè)備安裝的地面為瀝青基礎(chǔ)時(shí)，地基可直接在地面上鋪設(shè)，但鋪設(shè)的地方應(yīng)該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋（Φ20以上），鋼筋應(yīng)深入地面不低于20厘米、外露不低于5厘米。

　　七、系統(tǒng)檢查測(cè)試

　　安裝前檢查：在安裝設(shè)備前需提前將設(shè)備品種、數(shù)量核對(duì)安裝合同，確定無(wú)誤后從庫(kù)房領(lǐng)出設(shè)備。當(dāng)設(shè)備從庫(kù)房中領(lǐng)出后，需對(duì)全部設(shè)備逐一測(cè)試，以檢測(cè)設(shè)備是否正常，避免在安裝時(shí)帶來(lái)麻煩。

停車管理方案 篇19

　　根據(jù)《省紀(jì)委監(jiān)委關(guān)于深入整治群眾身邊腐敗和不正之風(fēng)的工作安排》《中共河南省紀(jì)委辦公廳關(guān)于印發(fā)的通知》（豫紀(jì)發(fā)〔20xx〕6號(hào)）、河南省住建廳《關(guān)于印發(fā)城市公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案的通知》（豫建城管〔20xx〕196號(hào)）任務(wù)要求，結(jié)合我縣實(shí)際，對(duì)城市公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案安排如下：

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，緊緊圍繞停車管理領(lǐng)域群眾普遍關(guān)注、反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題，充分發(fā)揮全面從嚴(yán)治黨引領(lǐng)保障作用，深入整治、認(rèn)真解決人民群眾“急難愁盼”問(wèn)題，不斷提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感。

　　二、總體要求

　�。ㄒ唬┨嵘�政治站位。牢固樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展理念，堅(jiān)持從人民群眾最現(xiàn)實(shí)的利益出發(fā)，把做好整治工作作為增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”的具體行動(dòng)，確保實(shí)際成效。

　�。ǘ�）堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向。緊盯群眾關(guān)注關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，以人民滿意為根本標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真梳理排查，澄清問(wèn)題底數(shù)，建立整改臺(tái)賬，逐項(xiàng)整改落實(shí)，回應(yīng)群眾關(guān)切。

　　（三）強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)。對(duì)存在問(wèn)題主動(dòng)擔(dān)責(zé)、不回避推諉，整改問(wèn)題認(rèn)真徹底、不敷衍塞責(zé)。主動(dòng)檢視和查找組織管理、職責(zé)履行方面的問(wèn)題不足。

　�。ㄋ模﹫�(jiān)持標(biāo)本兼治。克服“就事論事”、“就地論地”思想，堅(jiān)持舉一反三，全面排查整改。治標(biāo)與治本相結(jié)合，深入剖析問(wèn)題原因，健全完善制度機(jī)制，注重從根本上解決問(wèn)題。

　　三、整治任務(wù)及措施

　　根據(jù)《省紀(jì)委監(jiān)委關(guān)于深入整治群眾身邊腐敗和不正之風(fēng)的工作安排》和市紀(jì)委《關(guān)于開(kāi)展全市停車收費(fèi)腐敗和作風(fēng)問(wèn)題專項(xiàng)治理工作方案》的通知要求，“嚴(yán)肅查處私用公共資源謀私貪腐問(wèn)題，特別是以開(kāi)展停車收費(fèi)行業(yè)專項(xiàng)整治為重點(diǎn)，深入開(kāi)展公共資源管理領(lǐng)域小微權(quán)力整治，督促推動(dòng)行業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管、堵塞漏洞，促進(jìn)公共資源管理和制度健全完善”內(nèi)容要求，結(jié)合全縣停車場(chǎng)運(yùn)行管理工作實(shí)際，重點(diǎn)圍繞以下任務(wù)開(kāi)展整治。

　�。ㄒ唬┤�面開(kāi)展普查。根據(jù)省、市工作要求，按照“屬地負(fù)責(zé)、行業(yè)主管負(fù)責(zé)、相關(guān)部門齊抓共管”、“底數(shù)清、情況明”、“一張圖、一本賬”的總要求，全面摸清所轄區(qū)域城區(qū)內(nèi)公共停車場(chǎng)、道路路內(nèi)停車泊位、專用停車場(chǎng)的數(shù)量底數(shù)，為專項(xiàng)整治工作開(kāi)展，建立城市停車設(shè)施供給能力評(píng)價(jià)制度，推動(dòng)城市內(nèi)部挖潛增效、停車資源共享，停車場(chǎng)運(yùn)行管理政策制定及領(lǐng)導(dǎo)決策提供數(shù)據(jù)支撐。

　�。ǘ�）抓好問(wèn)題排查。結(jié)合全面普查，同步做好問(wèn)題停車場(chǎng)排查工作。重點(diǎn)圍繞：

　　1、涉及公共停車場(chǎng)運(yùn)行管理六個(gè)方面的問(wèn)題：

　�。�1）政府資源的公共經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)是否收支兩條線；

　�。�2）是否存在無(wú)照經(jīng)營(yíng)，私設(shè)停車場(chǎng)收費(fèi)問(wèn)題和亂收費(fèi)、強(qiáng)制收費(fèi)的“黑停車場(chǎng)”問(wèn)題；

　�。�3）是否通過(guò)合法合規(guī)程序取得運(yùn)營(yíng)收費(fèi)資格；

　�。�4）收費(fèi)停車場(chǎng)是否在醒目位置設(shè)置明碼標(biāo)價(jià)公示牌，并按公示價(jià)格收費(fèi)；

　�。�5）是否存在收費(fèi)后不提供合法收費(fèi)票據(jù)問(wèn)題；

　�。�6）收費(fèi)人員是否統(tǒng)一著裝，佩帶明顯標(biāo)識(shí)等，全面摸清問(wèn)題停車場(chǎng)情況。

　　2、涉及停車收費(fèi)領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)十個(gè)方面的問(wèn)題：

　�。�1）政府職能部門及其經(jīng)營(yíng)單位在停車收費(fèi)管理中履職不力、不擔(dān)當(dāng)不作為、推諉扯皮、失察失管，導(dǎo)致公共資源被私人占有操控、謀取私利，嚴(yán)重侵害公共利益、群眾利益問(wèn)題；（2）公職人員搞權(quán)力尋租，違規(guī)審批、設(shè)置、出讓、出租、中止停車位，違法經(jīng)營(yíng)或收取抽成費(fèi)保護(hù)費(fèi)好處費(fèi)，縱容、操控、指使收費(fèi)人員亂收費(fèi)、不如實(shí)全額上繳停車費(fèi)，違規(guī)將停車收費(fèi)業(yè)務(wù)承攬給自己親屬或以他人名義直接參與經(jīng)營(yíng)問(wèn)題；

　�。�3）停車收費(fèi)經(jīng)營(yíng)單位（個(gè)人）私設(shè)、隱瞞停車位，篡改收費(fèi)賬目，截留、挪用、套取、私分停車費(fèi)問(wèn)題：

　�。�4）少數(shù)社會(huì)人員圍獵公職人員形成利益團(tuán)體，操控停車收費(fèi)業(yè)務(wù)，排除公平競(jìng)爭(zhēng)，謀取非法利益問(wèn)題；

　　（5）公職人員甘于被圍獵，與操控停車收費(fèi)業(yè)務(wù)的企業(yè)和個(gè)人相互勾結(jié)，為其提供保護(hù)、搞利益輸送問(wèn)題；

　　（6）政府職能部門不按規(guī)劃設(shè)立停車場(chǎng)、私自篡改規(guī)劃停車位數(shù)量，國(guó)家機(jī)關(guān)和事業(yè)單位，包括銀行、學(xué)校、醫(yī)院、體育場(chǎng)館、博物館、文體中心等不按規(guī)定向社會(huì)開(kāi)放，各社會(huì)主體及個(gè)人擅自擺放P牌、破舊座椅等占用停車位等問(wèn)題；

　�。�7）未取得停車收費(fèi)許可的醫(yī)院、國(guó)有企事業(yè)單位及賓館、酒店等承擔(dān)公共服務(wù)職能的企業(yè)，違規(guī)收費(fèi)或提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，引發(fā)群眾不滿等問(wèn)題；

　　（8）機(jī)關(guān)事業(yè)單位、商超、公園等附近擁堵路段停車難，相關(guān)職能部門只貼條罰款不疏導(dǎo)解決、停車位應(yīng)劃未劃、公共場(chǎng)所應(yīng)開(kāi)放未開(kāi)放，造成群眾意見(jiàn)大等問(wèn)題；

　�。�9）社會(huì)停車場(chǎng)擠占公共資源、劃地為王亂收費(fèi)、強(qiáng)收費(fèi)等群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題；

　　（10）對(duì)公安、交通管理部門依法查扣車輛產(chǎn)生的停車費(fèi)用，仍由當(dāng)事人自行承擔(dān)或者變相承擔(dān)，加重群眾負(fù)擔(dān)，借機(jī)謀取私利等問(wèn)題。

　�。ㄈ�）深入集中整改。對(duì)排查出的問(wèn)題停車場(chǎng)及相關(guān)問(wèn)題，要認(rèn)真梳理歸類，逐個(gè)建立整改臺(tái)賬，細(xì)化整改措施，明確整改責(zé)任人和整改時(shí)限，逐項(xiàng)抓好整改。

　　屬于各單位主管的公共停車場(chǎng)、路內(nèi)停車泊位、專用停車場(chǎng)存在的問(wèn)題，由各單位組織進(jìn)行整治。

　�。ㄋ模�暢通投訴渠道。各單位各部門要暢通停車場(chǎng)運(yùn)行管理問(wèn)題投訴舉報(bào)受理渠道，通過(guò)網(wǎng)站、微信公眾號(hào)和新聞媒體向社會(huì)公開(kāi)公示投訴舉報(bào)電話、舉報(bào)信箱等。要認(rèn)真做好群眾投訴舉報(bào)辦理工作，對(duì)群眾政策咨詢要耐心解答，對(duì)投訴舉報(bào)要及時(shí)登記受理、限時(shí)處置辦理，辦理結(jié)果及時(shí)向投訴舉報(bào)人反饋。

　�。ㄎ澹┩晟普�策制度。全面深入分析問(wèn)題原因，找準(zhǔn)問(wèn)題癥結(jié)，健全停車場(chǎng)運(yùn)行管理的政策措施，建立完善長(zhǎng)效制度機(jī)制，規(guī)范停車場(chǎng)運(yùn)行管理。

　　四、工作步驟安排

　　（一）動(dòng)員部署（8月1日前）。各單位認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)相關(guān)文件精神，明確整治任務(wù)及要求，理清工作思路，結(jié)合實(shí)際制定整治方案，細(xì)化整改措施，開(kāi)展動(dòng)員部署。

　　（二）全面排查（8月12日前）。按照整治任務(wù)要求，全面開(kāi)展普查和問(wèn)題停車場(chǎng)排查，全面摸清城區(qū)和單位停車場(chǎng)數(shù)量底數(shù)和問(wèn)題停車場(chǎng)情況。

　　各單位按時(shí)完成各項(xiàng)報(bào)表排查統(tǒng)計(jì)表格后，進(jìn)行內(nèi)容審核后（不得缺項(xiàng)、漏項(xiàng)），加蓋單位公章，報(bào)紙質(zhì)表格一式三份，同時(shí)報(bào)電子文檔（Excel格式）。于8月12日之前報(bào)送至縣政府辦公室（蔡生生）進(jìn)行統(tǒng)一匯總審核，加蓋公章報(bào)市政府。

　�。ㄈ�）集中整治（9月20日前）。按照市專項(xiàng)整治方案，實(shí)行項(xiàng)目化推進(jìn)，及時(shí)掌握工作進(jìn)展，強(qiáng)化督促指導(dǎo)，確保排查問(wèn)題件件整改落實(shí)。單位要高度重視集中整治工作，結(jié)合各地各部門工作實(shí)際，統(tǒng)籌做好專項(xiàng)整治：

　　1、發(fā)改委負(fù)責(zé)價(jià)格指導(dǎo)和監(jiān)督工作。

　　2、財(cái)政局負(fù)責(zé)政府資源的公共經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)性收入的收支兩條線監(jiān)督檢查工作。

　　3、市場(chǎng)監(jiān)管部門負(fù)責(zé)無(wú)照經(jīng)營(yíng)、私設(shè)停車場(chǎng)收費(fèi)、亂收費(fèi)、強(qiáng)制收費(fèi)的執(zhí)法管理，監(jiān)督檢查和規(guī)范收費(fèi)停車場(chǎng)在醒目位置設(shè)置明碼標(biāo)價(jià)公示牌，并按公示價(jià)格收費(fèi)。

　　4、稅務(wù)部門負(fù)責(zé)查處停車場(chǎng)不提供合法收費(fèi)票據(jù)、違反稅務(wù)管理規(guī)定的行為。

　　5、公安部門負(fù)責(zé)依法查處和打擊經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)強(qiáng)買強(qiáng)賣、涉惡的違法犯罪行為，依法查處在專項(xiàng)整治工作中阻礙工作人員執(zhí)行公務(wù)的違法行為。

　　6、住建部門負(fù)責(zé)完善政府投資建設(shè)的公共停車場(chǎng)建設(shè)工程竣工驗(yàn)收備案手續(xù)，并向各級(jí)停車場(chǎng)主管部門進(jìn)行移交管理。

　　7、城管部門負(fù)責(zé)查處擅自在城市道路兩側(cè)和其他公共區(qū)域設(shè)置機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車停放泊位的，或者使用地鎖、石墩、柵欄等障礙物占用公共停車泊位的行為。

　　8、交通部門負(fù)責(zé)對(duì)本部門在城區(qū)建設(shè)管理的停車場(chǎng)進(jìn)行排查和整治。

　　（四）總結(jié)評(píng)估（11月5日前）。對(duì)整治效果作出定量和定性評(píng)估。建立完善停車場(chǎng)管理政策措施和制度機(jī)制。做好工作總結(jié)，上報(bào)經(jīng)驗(yàn)做法。單位整治工作總結(jié)報(bào)告于11月5日前報(bào)縣城管局，由縣城管局進(jìn)行匯總總結(jié)上報(bào)縣政府。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。城市停車收費(fèi)行業(yè)事關(guān)群眾切身利益，是當(dāng)前社會(huì)民眾關(guān)注的.焦點(diǎn)熱點(diǎn)，列為《省紀(jì)委監(jiān)委關(guān)于深入整治群眾身邊腐敗和不正之風(fēng)的工作安排》《全省紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)強(qiáng)化監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)深化作風(fēng)建設(shè)的十六條舉措》的重要內(nèi)容和督導(dǎo)重點(diǎn)。各單位務(wù)必要深化思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)決克服單純?nèi)蝿?wù)和業(yè)務(wù)思想，切實(shí)把專項(xiàng)整治列入黨組議事日程和重點(diǎn)工作，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自安排部署，親自督促落實(shí)。這次專項(xiàng)整治時(shí)間緊、任務(wù)重，尤其是普查工作涉及面廣、工作具體、數(shù)據(jù)量大，要抽調(diào)精干力量，組成工作專班，做好必要保障，搞好工作協(xié)調(diào)，確保專項(xiàng)整治各項(xiàng)工作有效落實(shí)。

　　（二）加強(qiáng)督導(dǎo)檢查�？h紀(jì)委監(jiān)委加強(qiáng)對(duì)各單位的督導(dǎo)檢查，及時(shí)幫助解決問(wèn)題，對(duì)整治工作不力的及時(shí)通報(bào)。

　　（三）強(qiáng)化執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)。各單位要明確責(zé)任分工，對(duì)照整改方案和任務(wù)要求，卡緊時(shí)間節(jié)點(diǎn)，逐項(xiàng)抓好落實(shí)。要加強(qiáng)與相關(guān)部門的工作協(xié)調(diào)，對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的屬于其他部門職責(zé)范圍的問(wèn)題，要以公函形式交辦處理，不得以問(wèn)題不在本部門職責(zé)范圍為借口，遲滯問(wèn)題整改。對(duì)整治工作不實(shí)、不細(xì)、進(jìn)展遲緩、普查不準(zhǔn)確、臺(tái)賬數(shù)據(jù)上報(bào)不及時(shí)等問(wèn)題要全市通報(bào)批評(píng)，對(duì)專項(xiàng)整治工作不重視、推動(dòng)不力、搞數(shù)字整改、虛假整改的，嚴(yán)肅追責(zé)問(wèn)責(zé)。

停車管理方案 篇20

　　一、外灘中信城介紹

　　外灘中信城位于上海市的四川北路與海寧路交匯處，是外灘CBD、陸家嘴CBD和北外灘CBD的“金三角”區(qū)域。中信城為一座集五星級(jí)酒店式公寓、大型購(gòu)物商場(chǎng)、休閑廣場(chǎng)、現(xiàn)代商務(wù)樓和高檔住宅等多種功能為一體的大型國(guó)際化復(fù)合型社區(qū)。基地面積5、8公頃，規(guī)劃總建筑面積25萬(wàn)平方米，其中有外灘好望角五星級(jí)酒店式公寓43層，包括SOHU大堂、多廳影院、4個(gè)SOHU共享空間、落水中庭、斜向中庭；超級(jí)購(gòu)物中心；休閑廣場(chǎng)；水岸觀景高檔住宅；名都中心商務(wù)樓等。

　　二、中信城項(xiàng)目背景

　　該方案采用臨時(shí)用戶自助取卡，拍取圖像存檔，系統(tǒng)自動(dòng)分配車位并進(jìn)行準(zhǔn)確引導(dǎo)，具備路線規(guī)劃功能，顯示各個(gè)區(qū)域的余位狀況，在每個(gè)車位上方安裝車位檢測(cè)設(shè)備及狀態(tài)指示燈，當(dāng)該車位分配出去后，指示燈閃爍，便于客戶快速便捷的找到屬于自己的車位，并方便管理端對(duì)車位的監(jiān)控。

　　方案實(shí)現(xiàn)每個(gè)出口可以收費(fèi)的同時(shí)還在場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行集中收費(fèi)管理；收費(fèi)后，用戶車輛可在通過(guò)出口吞卡設(shè)備時(shí)送還卡片出場(chǎng)，增加車輛出行效率。VIP用戶可使用事先發(fā)放的遠(yuǎn)距離泊車卡片實(shí)現(xiàn)不停車進(jìn)出場(chǎng)，其他功能與臨時(shí)用戶同樣。

　　三、方案組成模塊

　　1、出入口通道管理

　　停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中出入口通道管理是系統(tǒng)的基礎(chǔ)管理模塊，是辨識(shí)管理車輛進(jìn)出停車場(chǎng)權(quán)限、收費(fèi)的部分。該部分包括：出入口控制器、智能擋車器、地磁檢測(cè)器、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、對(duì)講系統(tǒng)、近距離讀卡器、遠(yuǎn)距離讀卡器、圖像對(duì)比系統(tǒng)等。

　　進(jìn)出流程

　　在入口通道處，來(lái)車若是長(zhǎng)期車則持粘貼在車窗上的遠(yuǎn)距離卡刷卡進(jìn)入，無(wú)需停車。若為臨時(shí)車，則在入口控制器上按鍵取卡，取卡時(shí)必須保證車輛停在票箱正前方以保證票箱地感能夠檢測(cè)到車輛的存在；在車輛刷卡的同時(shí)系統(tǒng)將啟動(dòng)圖像捕捉系統(tǒng)，抓拍車輛照片用以備案。同時(shí)導(dǎo)航型自動(dòng)吐卡票箱的顯示屏上會(huì)出現(xiàn)動(dòng)畫(huà)演示，指引用戶將車停放在大概的方向；同時(shí)，在該車所行路線的導(dǎo)航屏上面會(huì)有該卡片的編號(hào)顯示出來(lái)，當(dāng)車輛通過(guò)道閘后，欄桿自動(dòng)復(fù)位下落。

　　在出口處，若來(lái)車為長(zhǎng)期車，則可持粘貼在車窗上的遠(yuǎn)距離卡刷卡外出，無(wú)需停車。若長(zhǎng)期車租期將要結(jié)束，那么系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)通過(guò)顯示屏和語(yǔ)音進(jìn)行提示。

　　如果來(lái)車為臨時(shí)車，則持在入場(chǎng)時(shí)取的臨時(shí)卡進(jìn)行刷卡或交由工作人員進(jìn)行刷卡，刷卡時(shí)系統(tǒng)將啟動(dòng)圖像捕捉系統(tǒng)，抓拍車輛照片，用于比對(duì)入場(chǎng)時(shí)的圖像，待工作人員收取停車費(fèi)并確認(rèn)圖像或車牌無(wú)誤后放行通過(guò)。若該卡片已經(jīng)在停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)置的場(chǎng)內(nèi)集中收費(fèi)站交付過(guò)費(fèi)用了，而且是在規(guī)定時(shí)間段內(nèi)離開(kāi)停車場(chǎng)的，那么只需將卡片放入自動(dòng)吐卡票箱內(nèi)即可，閘桿會(huì)自動(dòng)升起，當(dāng)車輛通過(guò)道閘后，欄桿會(huì)自動(dòng)復(fù)位下落。

　　2、場(chǎng)內(nèi)車位引導(dǎo)管理

　　外灘中信城項(xiàng)目要求針對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的平面情況實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)內(nèi)的區(qū)域管理，即實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)內(nèi)的車位余位統(tǒng)計(jì)和余位信息發(fā)布，引導(dǎo)行使在停車場(chǎng)內(nèi)車輛快速尋找到有余位的停車區(qū)域。

　　系統(tǒng)要求：

　　1）在停車場(chǎng)的每個(gè)主入口設(shè)置剩余車位顯示屏，分別顯示每個(gè)區(qū)域的剩余車位。

　　2）在停車場(chǎng)的每個(gè)主入口設(shè)置系統(tǒng)信息屏顯示車場(chǎng)區(qū)域劃分詳細(xì)情況，能夠正確的引導(dǎo)駕駛員按照最簡(jiǎn)便的路徑泊車。

　　3）在車場(chǎng)的每個(gè)區(qū)域入口設(shè)置車位顯示屏，顯示本區(qū)域的的剩余車位數(shù)量。

　　1、區(qū)域引導(dǎo)流程

　　在停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)中，考慮到停車場(chǎng)內(nèi)車位數(shù)量眾多，且分散在不同區(qū)域，不同樓層。為了讓進(jìn)入停車場(chǎng)的臨時(shí)車輛能夠相對(duì)快速和準(zhǔn)確的找到停車位，我們對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行分區(qū)，在停車場(chǎng)的主入口處以及每一個(gè)區(qū)域的入口處發(fā)布各區(qū)域或者當(dāng)前區(qū)域的余位信息。

　　那么我們?nèi)绾蝸?lái)準(zhǔn)確引導(dǎo)車輛，并計(jì)算每個(gè)區(qū)域的余位數(shù)量呢？

　　停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可以通過(guò)雙向的地感檢測(cè)器來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出某一個(gè)區(qū)域的車輛計(jì)數(shù)。即在需要計(jì)數(shù)的區(qū)域的出入口安裝帶兩個(gè)地感線圈的地磁檢測(cè)器來(lái)判斷經(jīng)過(guò)車輛的進(jìn)出方向，從而得到區(qū)域內(nèi)的車位余數(shù)。最后由管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)發(fā)布到對(duì)應(yīng)的信息顯示屏上。

　　關(guān)于區(qū)域余位信息顯示屏的設(shè)計(jì)，我們提供了多種解決方案，根據(jù)不同需求的物業(yè)可以進(jìn)行定制�？墒橇⑹降男畔�發(fā)布屏支架，也可是懸掛式燈箱，還可是簡(jiǎn)單的在一些出入口上方安裝簡(jiǎn)易LED條屏。

　　2、其他車位引導(dǎo)方式

　　經(jīng)過(guò)立方團(tuán)隊(duì)的潛心研發(fā)，我們同時(shí)提供基于視頻識(shí)別器的精確車位引導(dǎo)和基于超聲波的車位引導(dǎo)。

　　視頻識(shí)別精確引導(dǎo)：我們?cè)趫?chǎng)內(nèi)每一個(gè)車位上方安裝視頻識(shí)別器，車輛進(jìn)入車位，識(shí)別器抓拍到車牌，車位上前方的車位燈顯示有車，引導(dǎo)余位顯示屏減一；車輛離開(kāi)，識(shí)別器檢測(cè)不到車牌，顯示無(wú)車，引導(dǎo)單元顯示加一；同時(shí)，區(qū)域引導(dǎo)屏持續(xù)不斷的輪巡引導(dǎo)單元，將余位信息及時(shí)反應(yīng)在區(qū)域引導(dǎo)屏和入口處的總組合屏上。

　　超聲波識(shí)別精確引導(dǎo)：我們?cè)诿恳粋�(gè)車位上方安裝超聲波探測(cè)器，利用超聲波測(cè)距原理檢測(cè)該車位上是否有車，若有車，車位上前方車位燈顯示紅色，引導(dǎo)單元減一；若無(wú)車，車位燈顯示綠色，引導(dǎo)單元加一；同時(shí)，區(qū)域引導(dǎo)屏和管理中心不斷輪巡引導(dǎo)單元，將信息及時(shí)反饋到總顯示屏和區(qū)域引導(dǎo)屏。

　　3、場(chǎng)內(nèi)收費(fèi)管理

　　外灘中信城項(xiàng)目考慮到停車場(chǎng)內(nèi)車位數(shù)量眾多，如果在車輛進(jìn)出的高峰時(shí)段，可能會(huì)引起出口的擁堵。為了避免此類情況的發(fā)生，可以在人員進(jìn)入車場(chǎng)的通道口（如地下車庫(kù)電梯廳）設(shè)置多臺(tái)自助繳費(fèi)終端，提供場(chǎng)內(nèi)收費(fèi)服務(wù)。場(chǎng)內(nèi)繳費(fèi)能夠節(jié)省車主在出口處的占道時(shí)間，有效的避免了交通擁堵情況。

　　車主可在出口處將付費(fèi)后的停車卡投入票箱，票箱自動(dòng)識(shí)別確認(rèn)后開(kāi)啟道閘放行，并語(yǔ)音提示“歡迎再次光顧！祝您一路順風(fēng)！”車主順利出場(chǎng)；

　　車主也可在離場(chǎng)前先到設(shè)立在場(chǎng)內(nèi)繳費(fèi)窗口交費(fèi)，在辦理畢付款手續(xù)后一定時(shí)間內(nèi)，拿著付費(fèi)后的停車卡駕車順利出場(chǎng)；

　　我們可在管理端設(shè)置交費(fèi)后的滯留時(shí)間間隔，如超過(guò)時(shí)間仍未出則收取滯納金。

　　4、取車查詢

　　考慮到該項(xiàng)目中有商場(chǎng)的存在，那么停車場(chǎng)內(nèi)停放的車輛肯定有大部分是臨時(shí)用戶或非經(jīng)常性停車者，那么此類用戶可能對(duì)于停車場(chǎng)內(nèi)的環(huán)境不會(huì)很熟悉，為了給停車者提供良好的服務(wù)，避免停車者在取車的時(shí)候四處尋找自己的車輛，我們?cè)谌藛T進(jìn)入車場(chǎng)的通道口或商場(chǎng)電梯口設(shè)置取車查詢終端，提供取車查詢引導(dǎo)服務(wù)。

　　在停車場(chǎng)內(nèi)或商場(chǎng)電梯口設(shè)置取車查詢終端，終端平時(shí)顯示停車場(chǎng)該層的整體平面地圖（或者本項(xiàng)目的宣傳短片），直觀的顯示區(qū)域名稱、位置和已經(jīng)使用的情況。

　　當(dāng)用戶在查詢終端上刷車輛入場(chǎng)時(shí)的停車卡后，終端地圖上將顯示該終端位置至其車位的行走線路。如果用戶的車輛不在當(dāng)前樓層，則友情提示用戶至另一層。

　　如果終端顯示了行走線路，車位燈將開(kāi)始閃爍一段時(shí)間，給予取車用戶醒目的提示。

　　四、立方智能停車場(chǎng)方案優(yōu)勢(shì)明顯

　　上面我們對(duì)中信城智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)做了比較詳細(xì)的說(shuō)明，主要介紹了該項(xiàng)目中所運(yùn)用到的車輛出入管理、自助繳費(fèi)、車位引導(dǎo)和取車系統(tǒng)。該項(xiàng)目運(yùn)用到的方案可以說(shuō)是實(shí)現(xiàn)智能停車的非常先進(jìn)的方案。

　　1）模塊化設(shè)置：系統(tǒng)全部采用模塊化設(shè)計(jì)，對(duì)于遠(yuǎn)距離識(shí)別、圖像對(duì)比、車牌識(shí)別、車位引導(dǎo)、取車、語(yǔ)音提示、自助繳費(fèi)等功能都可以進(jìn)行靈活配置；不采用某一塊功能不會(huì)影響其他功能的正常使用；

　　2）快速停車、精確尋車：特別要提出的是，系統(tǒng)支持余位計(jì)數(shù)和自動(dòng)分配，是我們進(jìn)行車位車位引導(dǎo)、取車查詢等功能的基礎(chǔ)；能夠讓車主及時(shí)而快速的找到車位，且可通過(guò)車位查詢機(jī)及時(shí)找到愛(ài)車；

　　3）收費(fèi)功能強(qiáng)大：針對(duì)不同類型的車輛具有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)期車可分為按年收費(fèi)、按季收費(fèi)、按月收費(fèi)、計(jì)時(shí)收費(fèi)、計(jì)次收費(fèi)、一次性收費(fèi)、不收費(fèi)和按時(shí)段收費(fèi)（時(shí)段優(yōu)惠）等；而對(duì)于臨時(shí)車則可分為：按是收費(fèi)、按次收費(fèi)、按次收費(fèi)、時(shí)段收費(fèi)等情況；

　　4）脫機(jī)運(yùn)行：系統(tǒng)特別采用快速寫(xiě)卡技術(shù)，臨時(shí)車輛入場(chǎng)數(shù)據(jù)全部寫(xiě)入卡片內(nèi)部存儲(chǔ)空間，同時(shí)出口控制機(jī)內(nèi)置硬件計(jì)費(fèi)模塊，在系統(tǒng)脫網(wǎng)時(shí)，收費(fèi)管理系統(tǒng)可切換至脫機(jī)運(yùn)行模式，出入口之間無(wú)需通訊，就可以完成對(duì)臨時(shí)車輛的收費(fèi)，做到了真正的脫機(jī)運(yùn)營(yíng)；

　　5）防跟車倒車：系統(tǒng)防止前一輛合法車刷卡而后一輛車不刷卡根入的情況。防跟車現(xiàn)像產(chǎn)生時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)采用文字，聲效進(jìn)行報(bào)警，并可以安需要產(chǎn)生動(dòng)作輸出；同時(shí)，系統(tǒng)可以有效的防止車輛“逃卡”和“逃費(fèi)”行為，當(dāng)車輛取卡，系統(tǒng)放行后，若車輛不正常進(jìn)入而從當(dāng)前通道倒出時(shí)，系統(tǒng)將會(huì)產(chǎn)生各種方式的報(bào)警。

停車管理方案 篇21

　　一、防凍

　　冬季的到來(lái)，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)首先要做的是防凍。一般來(lái)講，應(yīng)注意空置房屋、共用設(shè)施、設(shè)備以及樓道保溫等三個(gè)方面。

　　1、空置房屋的防凍

　�。�1）物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)看護(hù)的空置房屋的防凍。一些開(kāi)發(fā)商出于對(duì)物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)的信任和減少看護(hù)房屋的麻煩，將沒(méi)售出或已售出但沒(méi)辦理入住的房屋（特別是商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)），交給物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)看護(hù)。對(duì)于這類房屋，應(yīng)采取如下措施避免上、下水管線受凍出現(xiàn)滲漏跑水現(xiàn)象

　　防凍措施：

　�、偌訌�(qiáng)室內(nèi)防寒保溫。對(duì)空置房屋的外門窗（包括陽(yáng)臺(tái)門窗）進(jìn)行檢查，缺失的玻璃應(yīng)補(bǔ)安，確保門窗關(guān)閉嚴(yán)實(shí)。必要時(shí)還應(yīng)將上、下水管線用巖棉等保溫材料進(jìn)行保溫，對(duì)關(guān)閉不嚴(yán)的門窗用草墊子、棉門簾進(jìn)行封檔。不供暖的空置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，全樓的上、下水主管線都在其室內(nèi)，一旦發(fā)生凍害，受影響的就是全樓的�。ㄓ茫�戶。歷年此類事故已屢見(jiàn)不鮮。因此，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)不能忽視防寒保溫，不要舍不得防寒保溫的投入。

　�、诮�立空房巡視制度。設(shè)專人對(duì)空置房屋進(jìn)行巡視，一般要求三天巡視一次，最長(zhǎng)時(shí)間也應(yīng)一周巡視一次。三九嚴(yán)寒時(shí)對(duì)重點(diǎn)房屋（如有共用設(shè)施的空置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)）應(yīng)一天巡視一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告并及時(shí)解決。

　�、劢�立應(yīng)急機(jī)制。入冬前制定出切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急維修隊(duì)，準(zhǔn)備應(yīng)急物資材料。無(wú)論是夜晚還是節(jié)假日，接到應(yīng)急報(bào)告，相關(guān)人員能及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，盡快解決發(fā)生的問(wèn)題。真正做到應(yīng)急不慌，處理得當(dāng)，修繕及時(shí)，避免損失。

　�。�2）開(kāi)發(fā)商空置房屋的防凍。由于銷售或其他原因，沒(méi)有入住的空置房屋，由開(kāi)發(fā)商負(fù)責(zé)看護(hù)。開(kāi)發(fā)商注重的是空置房屋及設(shè)施設(shè)備是否丟失，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)則注意的是這些空置房屋不要給他人的權(quán)益帶來(lái)?yè)p害。所以，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)在入冬前應(yīng)該與開(kāi)發(fā)商進(jìn)行溝通協(xié)商，確定這些空置房屋冬季看護(hù)巡視辦法以及發(fā)生應(yīng)急事件的處理方案。明確雙方處理空置房屋應(yīng)急事件的負(fù)責(zé)人和聯(lián)系辦法，建立日�？罩梅课菘醋o(hù)巡視的雙方聯(lián)系制度。要確保空置房屋情況清楚，雙方應(yīng)急方案明確，互相聯(lián)系溝通及時(shí)，應(yīng)急處理實(shí)施快捷。

　�。�3）業(yè)主空置房屋的防凍。無(wú)論什么檔次的小區(qū)，業(yè)主空置房屋的現(xiàn)象都普遍存在。這些空置房屋的業(yè)主，大部分缺乏對(duì)冬季防凍重要性的認(rèn)識(shí)，疏于對(duì)空置房屋的適時(shí)查看，同時(shí)又不愿意將自己相關(guān)信息告知小區(qū)物業(yè)管理服務(wù)處或相鄰業(yè)主，致使發(fā)生應(yīng)急事件時(shí)聯(lián)系不到空置房屋的業(yè)主。每年冬季空置房屋發(fā)水（暖氣管或上、下水管凍裂等）而找不到業(yè)主的事情都時(shí)有發(fā)生，給相鄰業(yè)主帶來(lái)了較大損害。對(duì)這樣的空置房屋，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)在入冬前應(yīng)積極主動(dòng)找空置房屋的業(yè)主，溝通協(xié)商冬季如何對(duì)空置房屋進(jìn)行查看，建議業(yè)主對(duì)上、下水管線等采取保溫措施，確定突發(fā)事件的應(yīng)急解決方案，互相交換聯(lián)系辦法。同時(shí)向業(yè)主告知空置房屋一旦發(fā)生突發(fā)事件，給他人帶來(lái)?yè)p害時(shí)他應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。如果空置房屋內(nèi)沒(méi)有貴重物品，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)也可以收存業(yè)主的房門鑰匙（需要專人保管），以備突發(fā)事件時(shí)使用。

　　2、共用設(shè)施、設(shè)備的防凍

　　進(jìn)入冬季后，小區(qū)內(nèi)共用設(shè)施設(shè)備也應(yīng)該做好保溫防凍措施。上、下水管線、消防設(shè)施等大多在樓道內(nèi)或房屋地下室內(nèi)，隆冬時(shí)節(jié)很容易發(fā)季凍害：如下水管道凍結(jié)造成下水不通，消防溫感報(bào)警器凍裂造成漏水等現(xiàn)象，很多小區(qū)都曾發(fā)生。因此，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)要對(duì)這些共用設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行保溫。保溫方法可用珍珠巖砌塊圍護(hù)或橡膠管、巖棉、棕麻纏綁等。必要時(shí)，還可在地下室（或地下停車場(chǎng)）入口處安裝熱風(fēng)幕設(shè)施。這些保溫措施都是一次投入多年受益。

　　3、樓道保溫應(yīng)引起足夠的重視

　　入冬前應(yīng)將樓道門窗關(guān)閉嚴(yán)實(shí)，缺損玻璃及時(shí)補(bǔ)安。屋面出入口也要封閉嚴(yán)實(shí)，必要時(shí)可加鎖防護(hù)。沒(méi)有閉門器的樓道門應(yīng)安裝門弓子，以達(dá)到樓道門自動(dòng)回關(guān)。

　　二、防漏

　　冬季共用部位的滲漏主要是屋面和外墻面水落管位置。

　　1、屋面滲漏的防治

　　冬季屋面滲漏的主要部位是女兒墻防水檐下和集中排水的排水口兩處位置。究其原因：一是防水檐下卷材粘接不牢有翹起縫隙，在屋面積雪溶化成水超過(guò)卷材邊緣時(shí)，順著翹起的縫隙向下滲漏；二是排水口是鐵板焊制，卷材粘貼在鐵板上，冬季寒冷時(shí)鐵板與卷材膨脹系數(shù)不同，容易出現(xiàn)卷材翹起的現(xiàn)象。屋面積雪溶化成水流淌時(shí)，順翹起之處滲漏。另外排水口窄小，防水施工時(shí)有一定困難，防水施工人員疏忽不認(rèn)真操作，也是引起此處冬季滲漏的原因之一。

　　冬季屋面滲漏防治的主要方法：

　�、僭谌攵�前仔細(xì)檢查女兒墻防水檐下卷材有無(wú)翹起縫隙，如發(fā)現(xiàn)有縫隙應(yīng)用防水油膏嵌充，以牢固密實(shí)為準(zhǔn)；

　�、谧屑�(xì)檢查排水口鐵板與卷材粘貼是否密實(shí)到位，如發(fā)現(xiàn)不密實(shí)或沒(méi)到位現(xiàn)象應(yīng)立即用噴燈烘烤或重新粘貼防水卷材；

　　③冬季一旦發(fā)生屋面滲漏，要迅速排除屋面積雪和積水（冰），再仔細(xì)清理滲漏之處的冰渣水滴，必要時(shí)可用噴燈烘干，而后再填嵌防水油膏。

　　2、外墻面水落管滲漏的防治

　　大多屋面都是有組織排水，冬季屋面積雪溶化成水，由屋面排水口流入外墻水落管排出�？墒峭鈮Φ乃�落管（特別北外墻面上的水落管）溫度很低且又很長(zhǎng)，雪水順?biāo)�落管流下時(shí)就凍結(jié)在水落管內(nèi)壁上，一層復(fù)一層逐漸成冰堵住整個(gè)水落管，繼而膨脹撐破水落管。使得雪水滲漏出來(lái)順外墻面流淌，在夜間寒冷時(shí)又凍結(jié)在外墻面上。冬季寒冷時(shí)外墻面形成冰面層現(xiàn)象隨處可見(jiàn)，即是由此而成。

　　防治水落管滲漏主要方法：

　�、僭谖菝娣e雪溶化期間，注意及時(shí)清掃排出積水，并在臨近黑天時(shí)，在水落管上部用木棍敲打，將粘結(jié)在水落管內(nèi)壁上的凍層震碎震落，避免冰層越積越厚堵住整個(gè)水落管；

　　②發(fā)現(xiàn)外墻面上有冰層時(shí)，要及時(shí)將冰層清理。即能避免冰層墜落傷人，也可減輕或避免此處墻面春暖花開(kāi)時(shí)發(fā)霉長(zhǎng)毛。

　　三、防滑

　　冬季，由于天氣寒冷，路面有雪有冰非�；�，人員出行有很大不便。如果一不小心摔倒了，容易摔傷，造成安全事故，因此告知業(yè)主一些冬季防滑小知識(shí)，及時(shí)做好溫馨提示。

　　1、人員的防滑：

　�、偌皶r(shí)清除裝置、道路、樓梯、通道上的積雪、結(jié)冰。

　　②在主要通道上設(shè)置防滑設(shè)施，如：防滑毯、防滑墊等。

　　③在存在滑到風(fēng)險(xiǎn)的地方，設(shè)置安全提示標(biāo)語(yǔ)。

　�、苌舷聵翘輵�(yīng)扶扶手。

　�、荻�季雪天出行應(yīng)穿防滑鞋，在馬路人行臺(tái)階上行走。

　　⑥雪天步行速度不要太快，步幅要小，雙手不要揣在兜里，因?yàn)樯媳蹃?lái)回?cái)[動(dòng)能起到平衡作用。

　�、呷绻�路上真的不小心突然摔倒，盡量別用手腕去支撐地面，因?yàn)檫@種摔倒姿勢(shì)最容易造成手臂骨折。一旦摔倒發(fā)生骨折，切不可亂揉亂動(dòng)，以免加重傷情。應(yīng)用圍巾、木板等工具固定好骨折部位，請(qǐng)求他人幫助或報(bào)警，盡快送醫(yī)院治療。

　　2、汽車的防滑：

　�、俜阑�鏈，在輪胎外層套上一層防滑鏈，就像上面說(shuō)的在鞋子上套防滑鞋套一樣。相對(duì)來(lái)講價(jià)格比較實(shí)惠一些。

　�、谝�是預(yù)算允許，可以換雪地輪胎，為了確保您的輪胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保證您駕控之旅的安全，更換成冬季輪胎是有必要的。

　　3、自行車的防滑：

　　增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑，提醒業(yè)主最好選擇較粗的輪胎。車體不要攜帶過(guò)多、過(guò)重的物品，騎行過(guò)程中，切記不要急剎車，否則會(huì)使車輪打滑、失去平衡，雪天出行，還是以慢騎為好。盡量避免急轉(zhuǎn)彎，使自己的重心通過(guò)車軸線與地面保持垂直，在道路許可的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑越大越安全。自行車防滑增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑，因此最好選擇較粗的輪胎。車體不要攜帶過(guò)多、過(guò)重的物品，騎行過(guò)程中，切記不要急剎車，否則會(huì)使車輪打滑、失去平衡，雪天出行，還是以慢騎為好。盡量避免急轉(zhuǎn)彎，使自己的重心通過(guò)車軸線與地面保持垂直，在道路許可的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑越大越安全。

停車管理方案 篇22

　　一、嚴(yán)格校門管控。

　　教職工經(jīng)櫻花路北門統(tǒng)一從學(xué)校東門出入，封閉學(xué)校南門，西門僅供保障和特殊車輛進(jìn)出。所有進(jìn)入校園人員須查驗(yàn)48小時(shí)核酸檢測(cè)陰性報(bào)告、核驗(yàn)身份、掃場(chǎng)所碼、測(cè)溫正常、戴口罩。校外人員、車輛未經(jīng)保衛(wèi)處允許，一律不得進(jìn)入校園。

　　二、非必要不進(jìn)校。

　　自3月18日起，除學(xué)校疫情防控一線工作人員外（具體人員詳見(jiàn)第9號(hào)通知），其他人員居家線上辦公。確因工作需要到校辦公，按照教職工返校申請(qǐng)要求，審批通過(guò)后，持48小時(shí)核酸檢測(cè)陰性報(bào)告方可返崗。學(xué)生不得外出，確因特殊情況須由輔導(dǎo)員陪同出入校門，嚴(yán)格實(shí)行閉環(huán)管理。

　　三、及時(shí)準(zhǔn)確填報(bào)疫情防控信息。

　　全體師生及家屬要主動(dòng)擔(dān)當(dāng)疫情防控主體責(zé)任，按照疫情防控要求，自覺(jué)對(duì)照官方的新冠肺炎病例活動(dòng)軌跡，嚴(yán)肅認(rèn)真進(jìn)行自查，發(fā)現(xiàn)有重合軌跡、時(shí)空交集的，要立即上報(bào)所在社區(qū)和學(xué)校；接到疾控部門涉疫信息通知，須第一時(shí)間向?qū)W校保健站、疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告，并積極配合疾控部門指令，落實(shí)流調(diào)、隔離等要求。各單位收到涉疫信息后，要第一時(shí)間上報(bào)學(xué)校疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并按照學(xué)校指令嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)要求。

　　四、實(shí)施食堂有序管理。

　　倡導(dǎo)每個(gè)宿舍僅指派一名同學(xué)到食堂帶餐。鼓勵(lì)學(xué)生通過(guò)“常紡后勤服務(wù)”微信公眾號(hào)在線訂餐（搜索“常紡后勤服務(wù)”微信公眾號(hào)，進(jìn)入底部菜單“服務(wù)大廳”，點(diǎn)擊“甜甜在線”即可在線訂餐）。加強(qiáng)食堂進(jìn)出口單向分開(kāi)設(shè)置，嚴(yán)格執(zhí)行食堂就餐單向就座；師生員工進(jìn)入食堂就餐嚴(yán)格落實(shí)佩戴口罩，嚴(yán)格執(zhí)行體溫檢測(cè)，控制食堂就餐人員流量。

　　五、校園公共區(qū)域嚴(yán)格執(zhí)行佩戴口罩的控制措施。

　　六、其他有關(guān)工作要求

　　1.全體教職員工高度重視疫情防控工作，加強(qiáng)紀(jì)律意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行教育部和省、市等上級(jí)有關(guān)部門的部署和要求，遵守防疫期間學(xué)校的各項(xiàng)工作安排，把疫情防控工作作為當(dāng)前學(xué)校最重要的工作來(lái)抓，在防控疫情的同時(shí)，做好學(xué)校的各項(xiàng)工作。

　　2.各疫情防控工作組要按照科學(xué)防治、精準(zhǔn)施策的.要求，強(qiáng)化大局觀念、責(zé)任意識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)做好疫情防控工作的責(zé)任感和使命感。要及時(shí)研判形勢(shì)、精準(zhǔn)把握疫情、狠抓工作落實(shí)，確保各項(xiàng)防控工作能夠做到更強(qiáng)更實(shí)更細(xì)，毫不松懈，嚴(yán)防死守。

　　3.學(xué)校各二級(jí)單位負(fù)責(zé)人是疫情防控工作的第一責(zé)任人，做到守土有責(zé)、守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé)。要認(rèn)真落實(shí)學(xué)校教職員工的各項(xiàng)工作安排和具體要求，把各項(xiàng)工作做實(shí)做細(xì)，做到“防疫情”與“保運(yùn)行”兩手抓、兩不誤。

　　4.各基層黨組織和全體黨員要發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范作用。在疫情防控工作中踐行初心使命，沖鋒在第一線、戰(zhàn)斗在最前沿，保障師生員工的生命安全和身體健康。

　　請(qǐng)全體師生嚴(yán)格執(zhí)行，并支持配合學(xué)校疫情防控工作，共同打好防疫阻擊戰(zhàn)，確保學(xué)校安全穩(wěn)定。學(xué)校將根據(jù)上級(jí)有關(guān)疫情防控工作的最新要求，適時(shí)調(diào)整學(xué)校工作有關(guān)安排，并及時(shí)發(fā)布通知。

停車管理方案 篇23

　　為進(jìn)一步落實(shí)新冠肺炎疫情防控要求，減少人員聚集，降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)保障廣大師生的健康，營(yíng)造良好的上下學(xué)交通秩序，各學(xué)校要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生錯(cuò)峰上下學(xué)管理。

　　安排錯(cuò)峰時(shí)間

　　各學(xué)校按照規(guī)定上課時(shí)間，“一校一策”制定錯(cuò)峰上學(xué)放學(xué)制度，安排好本校各年級(jí)錯(cuò)峰上下學(xué)時(shí)間。原則上各年級(jí)上下學(xué)時(shí)間至少間隔10分鐘以上，具體時(shí)間由各學(xué)校安排并對(duì)外公示，避免家長(zhǎng)在同一時(shí)段接送學(xué)生造成人群聚集。

　　規(guī)范接送管理

　　4月10日前，各學(xué)校在學(xué)校大門外，規(guī)范劃定學(xué)生專用綠色通道，根據(jù)家庭居住區(qū)域?qū)γ總�(gè)班級(jí)學(xué)生進(jìn)行分流，班主任配合送隊(duì)老師護(hù)送至規(guī)定區(qū)域；劃設(shè)黃色網(wǎng)格線及機(jī)動(dòng)車禁停標(biāo)牌，積極引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車輛規(guī)范停放，盡量不進(jìn)入接送區(qū)域，確保通道暢通、學(xué)生平安；劃設(shè)藍(lán)色家長(zhǎng)接送愛(ài)心通道，積極引導(dǎo)廣大家長(zhǎng)在合宜的固定地點(diǎn)接送學(xué)生，引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車輛規(guī)范有序停放，引導(dǎo)行人文明出行。各學(xué)校要設(shè)立由教師、安保人員、家長(zhǎng)志愿者組建的“紅色護(hù)學(xué)崗”隊(duì)伍，上學(xué)前，在接送區(qū)等候?qū)W生；放學(xué)后，由學(xué)校統(tǒng)一排好路隊(duì)，由教師將學(xué)生帶領(lǐng)至接送區(qū)，交給家長(zhǎng)。教師護(hù)送路隊(duì)一定要按照放學(xué)時(shí)間及時(shí)護(hù)送，不要出現(xiàn)遲延現(xiàn)象；帶隊(duì)時(shí)要有序，教育學(xué)生行走規(guī)范，不能出現(xiàn)打鬧、亂跑現(xiàn)象。

　　維持接送秩序

　　各學(xué)校要把好校門關(guān),家長(zhǎng)不得進(jìn)入學(xué)校接送學(xué)生。勸導(dǎo)家長(zhǎng)戴好口罩，做好個(gè)人防護(hù)，在指定區(qū)域接送學(xué)生，期間不聚集、不閑談，保持合理的社交距離。嚴(yán)禁家長(zhǎng)圍堵校門口、將接送車輛在校門口及路邊隨意�？康�，提倡家長(zhǎng)騎自行車或電動(dòng)車接送學(xué)生。

　　廣泛宣傳教育

　　學(xué)校要及時(shí)將錯(cuò)峰接送時(shí)間和指定區(qū)域安排通知到家長(zhǎng)，廣泛宣傳錯(cuò)峰上下學(xué)的意義。通知家長(zhǎng)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)指定區(qū)域，接送完盡快離開(kāi)，避免與其他時(shí)間段上下學(xué)的學(xué)生發(fā)生擁擠沖突。

　　強(qiáng)化督導(dǎo)檢查

　　各學(xué)校要高度重視，切實(shí)負(fù)起責(zé)任，嚴(yán)格按照通知要求加強(qiáng)管理。各縣（市、區(qū)）新冠肺炎疫情防控教育體育專班要切實(shí)履行屬地職責(zé)，協(xié)調(diào)公安、城管、市場(chǎng)監(jiān)管、文旅等部門，開(kāi)展校園周邊環(huán)境整治，共同做好學(xué)生上下學(xué)管理工作。

停車管理方案 篇24

　　為全面落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于扎實(shí)做好今冬明春能源保供的重要批示精神，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，完成“六�！敝匾�任務(wù)，確保群眾溫暖過(guò)冬，保證電網(wǎng)安全及經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行，特制定本工作方案。

　　一、總體要求

　　牢牢守住民生、發(fā)展和安全底線，通過(guò)科學(xué)謀劃、落實(shí)責(zé)任，分類施策、有保有限，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，保障全社會(huì)供用電秩序平穩(wěn)。

　　二、編制目的

　　為進(jìn)一步做好今冬明春年電力保障工作，有效應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的供用電矛盾和突發(fā)情況，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委《關(guān)于切實(shí)做好“兩高”項(xiàng)目有序用電管理的通知》《有序用電管理辦法》《江蘇省電力條例》《省政府印發(fā)關(guān)于做好今冬明春電力保供工作若干措施的通知》（蘇政發(fā)〔20__〕64號(hào)）《省政府辦公廳印發(fā)關(guān)于做好今冬明春有序用電工作若干規(guī)定的通知》（蘇政發(fā)〔20__〕89號(hào)）省能源保供協(xié)調(diào)小組辦公室《關(guān)于進(jìn)一步做好有序用電工作的通知》等文件，在已批準(zhǔn)實(shí)施的《揚(yáng)州市20__年有序用電方案和電力供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案》基礎(chǔ)上，制定《邗江區(qū)20__年今冬明春錯(cuò)峰用電工作方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）。

　　三、基本原則

　�。ㄒ唬┟裆鸀橄�、保障安全。優(yōu)先保障居民生活和社會(huì)公共需求用電，重點(diǎn)保障關(guān)系國(guó)家安全、社會(huì)穩(wěn)定的重要用戶和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電，以及停電可能引發(fā)重大安全生產(chǎn)事故的保安負(fù)荷。

　�。ǘ�）差異管控、減少影響。堅(jiān)持“精準(zhǔn)調(diào)控、有保有限”，“能耗雙控”“兩高”企業(yè)全部納入錯(cuò)峰用電方案，在電力短缺時(shí)，首先限制該類企業(yè)用電；再根據(jù)電力缺口、時(shí)段情況，結(jié)合企業(yè)稅收、能耗等參數(shù)和企業(yè)生產(chǎn)流程、產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)點(diǎn)重要程度等因素，將重點(diǎn)限制類、限制類企業(yè)有機(jī)組合，應(yīng)對(duì)不同時(shí)段負(fù)荷缺口。在電力負(fù)荷限額裕度范圍內(nèi)，將有限資源向用電效率高、能耗低、效益好的企業(yè)傾斜。

　　（三）科學(xué)組織、全量參與。在電力負(fù)荷持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間較大缺口時(shí)，為避免對(duì)少數(shù)企業(yè)頻繁啟停損傷設(shè)備，甚至造成安全事故，采取全量工業(yè)企業(yè)輪休措施�；�工等連續(xù)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)行“一企一策”，采取降負(fù)荷、月輪休等措施，確保生產(chǎn)安全和全員參與公平性。

　�。ㄋ模�屬地負(fù)責(zé)、統(tǒng)籌管理。全市共分廣陵區(qū)、邗江區(qū)、市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、江都區(qū)、儀征市、高郵市、寶應(yīng)縣7個(gè)管控小組（生態(tài)科技新城并入廣陵區(qū)管控組、景區(qū)并入邗江區(qū)管控組），實(shí)施一組一策。將壓降負(fù)荷指標(biāo)任務(wù)按比例合理分配到各鎮(zhèn)、街道（園區(qū)），各地根據(jù)區(qū)統(tǒng)一調(diào)度協(xié)調(diào)本轄區(qū)內(nèi)錯(cuò)峰用電工作，實(shí)現(xiàn)負(fù)荷精細(xì)化、科學(xué)化管理。

　　四、實(shí)施方案

　�。ㄒ唬┴�(fù)荷壓降規(guī)模及組成

　　按照地區(qū)最高負(fù)荷20%修訂錯(cuò)峰用電方案（20__年7月14日，揚(yáng)州全市最高負(fù)荷530萬(wàn)千瓦），本《方案》共涉及邗江電力用戶812戶，具體分組及功能如下：

　　1、用戶范圍

　　一是全量工業(yè)企業(yè)：其中“能耗雙控”“兩高”企業(yè)（主要指全區(qū)鋼鐵、水泥、化工、建材等行業(yè)）共3戶。其他工業(yè)用戶共809戶。

　　二是部分非工單位：主要是機(jī)關(guān)事業(yè)單位、大型商超、寫(xiě)字樓宇等，引導(dǎo)用戶自降負(fù)荷，主要調(diào)整空調(diào)負(fù)荷。

　　2、用戶組別

　�。�1）“能耗雙控”“兩高”企業(yè)：全市83家企業(yè)共分為5組，分別為快上快下組、重點(diǎn)管控1組、重點(diǎn)管控2組、連續(xù)性生產(chǎn)降荷1組、連續(xù)性生產(chǎn)降荷2組。其中：

　　①快上快下組。邗江共有用戶1戶，為揚(yáng)州綠楊水泥發(fā)展有限公司。涉及“能耗雙控”“兩高”中鋼鐵、水泥兩大行業(yè)。可快速響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)負(fù)荷升降，負(fù)責(zé)負(fù)荷快速避峰錯(cuò)峰和填谷。

　�、谥攸c(diǎn)管控1組。全市共有用戶12戶，無(wú)邗江用戶。該組可在短期內(nèi)自主壓降負(fù)荷，錯(cuò)峰避峰。

　�、壑攸c(diǎn)管控2組。全市共有用戶9戶，邗江有1戶為揚(yáng)州五亭橋缸套有限公司。該組涉及限制類非連續(xù)性生產(chǎn)用戶，可在短期內(nèi)自主壓降負(fù)荷，錯(cuò)峰避峰。

　�、苓B續(xù)性生產(chǎn)降荷1組。全市共有用戶34戶，無(wú)邗江用戶。涉及重點(diǎn)限制類連續(xù)性生產(chǎn)用戶，該組用于長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)壓降負(fù)荷或參與輪休。

　　⑤連續(xù)性生產(chǎn)降荷2組。全市共有用戶18戶，邗江有1戶為揚(yáng)州頂津食品有限公司。涉及限制類連續(xù)性生產(chǎn)用戶，該組用于長(zhǎng)期持續(xù)壓降負(fù)荷或參與輪休。

　�。�2）其他工業(yè)企業(yè)：全市7210戶工業(yè)企業(yè)按地區(qū)分為7個(gè)管控小組，每組兩種類型：錯(cuò)避峰組和普通輪休組，共計(jì)14組。

　�、馘e(cuò)避峰組。錯(cuò)避峰組為各地區(qū)工業(yè)用戶中部分可控負(fù)荷較大的非連續(xù)性生產(chǎn)用戶，可實(shí)時(shí)響應(yīng)，快速壓降負(fù)荷。其中，邗江區(qū)5戶（分別為揚(yáng)州亞星客車股份有限公司、揚(yáng)州鍛壓機(jī)床有限公司、揚(yáng)州聯(lián)博藥業(yè)有限公司、揚(yáng)州杰利半導(dǎo)體有限公司、揚(yáng)州通宇散熱器有限公司），可限負(fù)荷約1.15萬(wàn)千瓦。

　　②普通輪休組。普通輪休組為工業(yè)用戶中其他非連續(xù)性生產(chǎn)用戶及所有連續(xù)性生產(chǎn)用戶，需要一定時(shí)間實(shí)現(xiàn)負(fù)荷壓降，主要參與輪休，降低全市電力基礎(chǔ)負(fù)荷，應(yīng)對(duì)長(zhǎng)時(shí)間、大規(guī)模電力負(fù)荷缺口。其中，邗江區(qū)804戶可限負(fù)荷約8.63萬(wàn)千瓦。

　�。ǘ�）方案執(zhí)行方式

　　當(dāng)全市用電缺口較小，且集中于當(dāng)日某一時(shí)段或某幾天，重點(diǎn)啟動(dòng)快上快下組、重點(diǎn)管控1組、重點(diǎn)管控2組，錯(cuò)避峰組用戶實(shí)施負(fù)荷控制，其他組別按照實(shí)際負(fù)荷缺口情況有機(jī)組合執(zhí)行。當(dāng)全市用電缺口較大，且持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，執(zhí)行輪休方案。首先執(zhí)行“能耗雙控”“兩高”企業(yè)負(fù)荷壓降；其次根據(jù)全市剩余用電負(fù)荷缺口，按照“保六錯(cuò)一”至“全停”的方式進(jìn)行輪休；不輪休地區(qū)按照各自限額嚴(yán)格控制，優(yōu)先各地區(qū)錯(cuò)避峰組壓降負(fù)荷，其他普通輪休工業(yè)用戶按照實(shí)際負(fù)荷缺口機(jī)動(dòng)執(zhí)行。

　　1、Ⅳ級(jí)藍(lán)色預(yù)警：全市用電負(fù)荷缺口占最大用電需求負(fù)荷5%。具體執(zhí)行：

　　（1）快上快下組壓降負(fù)荷17萬(wàn)千瓦，重點(diǎn)管控1組壓降負(fù)荷5萬(wàn)千瓦，重點(diǎn)管控2組壓降負(fù)荷5萬(wàn)千瓦；

　　（2）各地區(qū)采取限額管理，錯(cuò)避峰組做好應(yīng)急準(zhǔn)備，視缺口大小實(shí)時(shí)投入。

　　2、III級(jí)黃色預(yù)警：全市用電負(fù)荷缺口占最大用電需求負(fù)荷5%-10%（27萬(wàn)千瓦-53萬(wàn)千瓦）。具體執(zhí)行：

　　情況一（27萬(wàn)千瓦-41萬(wàn)千瓦）：

　�。�1）快上快下組壓降負(fù)荷21.3萬(wàn)千瓦，重點(diǎn)管控1組壓降負(fù)荷6萬(wàn)千瓦，重點(diǎn)管控2組壓降負(fù)荷5.11萬(wàn)千瓦，連續(xù)性生產(chǎn)降荷1組壓降負(fù)荷5.58萬(wàn)千瓦，連續(xù)性生產(chǎn)降荷2組壓降負(fù)荷3.27萬(wàn)千瓦。最大可覆蓋41.26萬(wàn)千瓦缺口；

　�。�2）各地區(qū)采取限額管理，錯(cuò)避峰組做好應(yīng)急準(zhǔn)備，視缺口大小實(shí)時(shí)投入。

　　情況二（41萬(wàn)千瓦-53萬(wàn)千瓦）：

　　（1）快上快下組壓降負(fù)荷21.3萬(wàn)千瓦，重點(diǎn)管控1組壓降負(fù)荷6萬(wàn)千瓦，重點(diǎn)管控2組壓降負(fù)荷5.11萬(wàn)千瓦，連續(xù)性生產(chǎn)降荷1組壓降負(fù)荷5.58萬(wàn)千瓦，連續(xù)性生產(chǎn)降荷2組壓降負(fù)荷3.27萬(wàn)千瓦。最大可覆蓋41.26萬(wàn)千瓦缺口；

　�。�2）“保五錯(cuò)二”輪休企業(yè)壓降負(fù)荷18萬(wàn)千瓦；

　�。�3）未輪休地區(qū)采取限額管理，錯(cuò)避峰組做好應(yīng)急準(zhǔn)備，視缺口大小實(shí)時(shí)投入。

　　3、Ⅱ級(jí)橙色預(yù)警：全市用電負(fù)荷缺口占最大用電需求負(fù)荷10%-20%（53萬(wàn)千瓦-106萬(wàn)千瓦）。具體執(zhí)行：

　　情況一（53萬(wàn)千瓦-68萬(wàn)千瓦）：

　　（1）快上快下組壓降負(fù)荷21.3萬(wàn)千瓦，重點(diǎn)管控1組壓降負(fù)荷6萬(wàn)千瓦，重點(diǎn)管控2組壓降負(fù)荷5.11萬(wàn)千瓦，連續(xù)性生產(chǎn)降荷1組壓降負(fù)荷5.58萬(wàn)千瓦，連續(xù)性生產(chǎn)降荷2組壓降負(fù)荷3.27萬(wàn)千瓦。最大可覆蓋41.26萬(wàn)千瓦缺口；

　　（2）“保四錯(cuò)三”輪休企業(yè)壓降負(fù)荷27萬(wàn)千瓦；

　�。�3）未輪休地區(qū)采取限額管理，錯(cuò)避峰組做好應(yīng)急準(zhǔn)備，視缺口大小實(shí)時(shí)投入。

　　情況二（68萬(wàn)千瓦-106萬(wàn)千瓦）：

　�。�1）快上快下組壓降負(fù)荷21.3萬(wàn)千瓦，重點(diǎn)管控1組壓降負(fù)荷6萬(wàn)千瓦，重點(diǎn)管控2組壓降負(fù)荷5.11萬(wàn)千瓦，連續(xù)性生產(chǎn)降荷1組壓降負(fù)荷5.58萬(wàn)千瓦，連續(xù)性生產(chǎn)降荷2組壓降負(fù)荷3.27萬(wàn)千瓦。最大可覆蓋41.26萬(wàn)千瓦缺口；

　�。�2）輪休企業(yè)按照“保三錯(cuò)四”、“保二錯(cuò)五”、“保一錯(cuò)六”、“全停”等級(jí)實(shí)行輪休，具體采取措施根據(jù)電力負(fù)荷缺口機(jī)動(dòng)執(zhí)行；

　�。�3）未輪休地區(qū)采取限額管理，錯(cuò)避峰組做好應(yīng)急準(zhǔn)備，視缺口大小實(shí)時(shí)投入；

　　（4）其余負(fù)荷缺口由部分非工業(yè)用戶自降負(fù)荷，包括機(jī)關(guān)事業(yè)單位、大型商超、寫(xiě)字樓宇等建筑，合理調(diào)節(jié)空調(diào)負(fù)荷。

　　4、I級(jí)紅色預(yù)警：全市用電負(fù)荷缺口占最大用電需求負(fù)荷20%以上。具體執(zhí)行：

　�。�1）“能耗雙控”“兩高”企業(yè)全部停止生產(chǎn)；

　�。�2）全區(qū)809戶工業(yè)企業(yè)全部停止生產(chǎn)；

　　（3）部分非工業(yè)用戶配合自降負(fù)荷，包括機(jī)關(guān)事業(yè)單位、大型商超、寫(xiě)字樓宇等建筑，合理調(diào)節(jié)空調(diào)負(fù)荷。

　　五、工作流程

　　嚴(yán)格執(zhí)行錯(cuò)峰用電規(guī)范流程，當(dāng)電力出現(xiàn)缺口確需啟動(dòng)錯(cuò)峰用電預(yù)案時(shí)，由邗江區(qū)今冬明春能源保供協(xié)調(diào)小組辦公室（設(shè)在區(qū)發(fā)改委）向區(qū)政府報(bào)備后實(shí)施，具體流程如下：

　　揚(yáng)州供電公司根據(jù)全市電網(wǎng)缺口情況，確定第二日預(yù)計(jì)負(fù)荷缺口及預(yù)警層級(jí)，并報(bào)送今冬明春市能源保供協(xié)調(diào)小組辦公室。今冬明春市能源保供協(xié)調(diào)小組辦公室及時(shí)將第二日全市用電預(yù)警等級(jí)通知各地區(qū)電力主管部門、供電部門。各地能源協(xié)調(diào)保供領(lǐng)導(dǎo)辦公室組織實(shí)施，并向?qū)俚卣�府�?bào)備。

　　各地根據(jù)預(yù)警等級(jí)和分解下達(dá)的壓降負(fù)荷指標(biāo)，確定第二日的實(shí)施方案，并向上級(jí)政府報(bào)備，同時(shí)報(bào)揚(yáng)州供電公司。

　　揚(yáng)州供電公司根據(jù)今冬明春市能源保供協(xié)調(diào)小組辦公室指令實(shí)施錯(cuò)峰用電方案。今冬明春市能源保供協(xié)調(diào)小組辦公室建立工作專報(bào)制度，做好實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)通報(bào)全市、各地區(qū)錯(cuò)峰用電負(fù)荷控制執(zhí)行情況。

　　六、相關(guān)要求

　�。ㄒ唬﹪�(yán)格落實(shí)工作責(zé)任。邗江區(qū)人民政府具體負(fù)責(zé)實(shí)施錯(cuò)峰用電工作，將市各項(xiàng)錯(cuò)峰用電調(diào)控措施落實(shí)到位，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)屬地責(zé)任。各發(fā)電企業(yè)負(fù)責(zé)落實(shí)電煤庫(kù)存要求，保證機(jī)組應(yīng)發(fā)盡發(fā)、穩(wěn)發(fā)滿發(fā)。其他各相關(guān)部門和單位加強(qiáng)溝通，相互協(xié)調(diào)，形成工作合力。

　　（二）加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)警通報(bào)。今冬明春市能源保供協(xié)調(diào)小組辦公室建立運(yùn)行監(jiān)測(cè)及情況通報(bào)制度，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)分析“能耗雙控”“兩高”企業(yè)壓降負(fù)荷、輪休企業(yè)執(zhí)行錯(cuò)峰用電情況等數(shù)據(jù)。對(duì)用電負(fù)荷超過(guò)下達(dá)用電限額的情況進(jìn)行預(yù)警，對(duì)執(zhí)行不力的單位采取下達(dá)警示函。

　�。ㄈ�）加大檢查執(zhí)法力度。各鎮(zhèn)、街道（園區(qū)）要對(duì)轄區(qū)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)，對(duì)執(zhí)行錯(cuò)峰用電方案不力、擅自超限額用電的企業(yè)，責(zé)令改正并予以通報(bào)，必要時(shí)進(jìn)行約談；對(duì)拒不執(zhí)行、情節(jié)嚴(yán)重的企業(yè)按照《有序用電管理辦法》和相應(yīng)程序，依法依規(guī)對(duì)其停止供電或限制用電。

　�。ㄋ模┦乩伟踩�生產(chǎn)底線。各鎮(zhèn)、街道（園區(qū)），各相關(guān)部門要切實(shí)履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)；扎實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)屬地責(zé)任，組織專門力量，提高工作的針對(duì)性和精準(zhǔn)度，開(kāi)展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)隱患梳理排查工作，全面排查錯(cuò)峰用電可能引發(fā)的安全生產(chǎn)隱患，及時(shí)協(xié)調(diào)解決，確保不發(fā)生安全事故。緊急狀態(tài)下，揚(yáng)州供電公司依法依規(guī)執(zhí)行超供電能力限電序位表、事故限電序位表、處置電網(wǎng)大面積停電事件應(yīng)急預(yù)案。

　　（五）營(yíng)造良好社會(huì)氛圍。通過(guò)各類新聞宣傳媒介廣泛開(kāi)展節(jié)電節(jié)能宣傳活動(dòng)，自覺(jué)養(yǎng)成節(jié)約用能的良好習(xí)慣，在全社會(huì)營(yíng)造濃厚的節(jié)約用電氛圍，加強(qiáng)與宣傳部門的溝通對(duì)接，統(tǒng)籌做好信息發(fā)布和輿情處置工作，加強(qiáng)對(duì)社會(huì)公眾和限電企業(yè)的正確引導(dǎo)，提高認(rèn)知、增進(jìn)理解。要密切關(guān)注輿情動(dòng)態(tài)，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，妥善處置不實(shí)炒作，切實(shí)維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

停車管理方案 篇25

　　一、方案主旨

　　為更好地樹(shù)立“健康的孩子，國(guó)家的未來(lái)”的`思想理念，保障新時(shí)代背景下學(xué)生身心健康，培養(yǎng)學(xué)生健康的學(xué)習(xí)生活習(xí)慣，倡導(dǎo)科學(xué)的學(xué)習(xí)生活方式，促進(jìn)我校學(xué)生全面發(fā)展。根據(jù)上級(jí)文件精神，認(rèn)真做好學(xué)生讀物管理工作，結(jié)合我校實(shí)際，特制定本方案。

　　二、方案目標(biāo)

　　讀物管理:保障校內(nèi)圖書(shū)，杜絕強(qiáng)制購(gòu)買。

　　三、工作領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長(zhǎng)：

　　職責(zé)：制定管理方案，全面負(fù)責(zé)五項(xiàng)管理的指導(dǎo)檢查和考核。

　　副組長(zhǎng)：

　　職責(zé)：參與制定管理方案，負(fù)責(zé)各項(xiàng)管理措施的檢查考核。

　　成員：

　　職責(zé)：負(fù)責(zé)讀物具體管理落實(shí)工作。

　　四、讀物管理具體方案

　　1.加強(qiáng)教材征訂和圖書(shū)訂購(gòu)管理，教材征訂前要認(rèn)真核對(duì)審定目錄，不盲目征訂;訂購(gòu)圖書(shū)要充分考慮學(xué)生年齡和認(rèn)知特點(diǎn)，圖書(shū)內(nèi)容有有利于促進(jìn)學(xué)生健康成長(zhǎng)和全面發(fā)展。

　　2.加強(qiáng)學(xué)校各樓層電子借書(shū)柜管理，定期檢查盤(pán)點(diǎn)，清理含有暴力、色情等不利于兒童閱讀的消極、低俗讀物。班主任精選和推薦優(yōu)秀讀物充實(shí)班級(jí)圖書(shū)角，擔(dān)負(fù)起引導(dǎo)學(xué)生讀好書(shū)、做好人的責(zé)任。

　　3.定期檢查機(jī)房電腦，及時(shí)清理不健康網(wǎng)站和相關(guān)鏈接;同時(shí)引導(dǎo)家長(zhǎng)對(duì)家中的讀物、電腦、手機(jī)等及時(shí)檢查和清理，保證學(xué)生的綠色閱讀和綠色上網(wǎng)。

　　4.開(kāi)展書(shū)香校園系列活動(dòng)，加強(qiáng)日常好書(shū)推薦，整體架構(gòu)各年級(jí)經(jīng)典閱讀序列，保證每天有一定的閱讀時(shí)間。同時(shí)組織豐富多彩的校本、班本讀書(shū)活動(dòng)，讓每一個(gè)孩子在書(shū)香中成長(zhǎng)。

　　5.不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制學(xué)生購(gòu)買任何課外讀物。

停車管理方案 篇26

　　為貫徹落實(shí)國(guó)家和省、市關(guān)于新冠肺炎疫情防控工作部署，切實(shí)保障師生生命安全和身體健康，確保全市各級(jí)各類學(xué)校（以下學(xué)校均含幼兒園）20__年春季學(xué)期師生員工分級(jí)、分區(qū)、分批，安全、有序、錯(cuò)峰返校，在已印發(fā)《深圳市教育局關(guān)于做好中小學(xué)幼兒園20__年春季學(xué)期開(kāi)學(xué)準(zhǔn)備工作的通知》《深圳市校園疫情防控工作專班關(guān)于做好全市高校20__年春季學(xué)期開(kāi)學(xué)準(zhǔn)備工作的通知》的基礎(chǔ)上，根據(jù)最新情況，制定本工作方案。

　　一、總體原則

　　本次返校工作堅(jiān)決貫徹“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略和“動(dòng)態(tài)清零”總方針，按照壓實(shí)屬地、行業(yè)、單位、個(gè)人“四方責(zé)任”，“分級(jí)、分區(qū)、分批”的原則開(kāi)展，確保學(xué)校安全和師生健康。

　　分級(jí)：市校園疫情防控工作專班負(fù)責(zé)制定全市各級(jí)各類學(xué)校學(xué)生返校工作方案，組織有關(guān)部門研究提出全市高校、高中學(xué)校（含中職學(xué)校）、義務(wù)教育階段初三年級(jí)學(xué)生返校時(shí)間，并報(bào)市新冠肺炎疫情防控指揮部審核批準(zhǔn)。

　　各區(qū)（含大鵬新區(qū)，深汕特別合作區(qū)，下同）校園疫情防控工作專班負(fù)責(zé)制定本區(qū)學(xué)校學(xué)生返校總體方案，組織有關(guān)部門研究提出本區(qū)義務(wù)教育階段初二年級(jí)及以下學(xué)生和幼兒園兒童的`返校時(shí)間，經(jīng)區(qū)新冠肺炎疫情防控指揮部審核批準(zhǔn)后報(bào)市校園疫情防控工作專班備案。

　　各學(xué)校按照市、區(qū)要求，“一校一策”制定本校學(xué)生返校方案，報(bào)所在區(qū)校園疫情防控工作專班審核批準(zhǔn)；各高校返校方案須報(bào)所在區(qū)校園疫情防控工作專班審核批準(zhǔn)后，報(bào)市校園疫情防控工作專班批準(zhǔn)。

　　分區(qū)：本次學(xué)生返校由各區(qū)疫情防控指揮部根據(jù)本區(qū)疫情形勢(shì)，統(tǒng)籌做好轄區(qū)內(nèi)學(xué)校的學(xué)生返校工作，組織衛(wèi)生健康部門落實(shí)核酸檢測(cè)，組織對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有學(xué)校（含高校、市區(qū)屬中小學(xué)校幼兒園、外籍人員子女學(xué)校、中職技工學(xué)校等）是否符合返校條件進(jìn)行檢查驗(yàn)收，切實(shí)壓實(shí)各區(qū)屬地管理責(zé)任。

　　分批：中小學(xué)校（幼兒園）：高一、高二學(xué)生4月8日第一批返校；義務(wù)教育階段初三年級(jí)學(xué)生4月11日第二批返校；各區(qū)根據(jù)情況自行確定義務(wù)教育階段其他年級(jí)學(xué)生和幼兒園兒童的返校時(shí)間，原則上不早于4月8日。

　　高校：專科、本科、碩士、博士畢業(yè)生4月11日第一批返校；其他學(xué)生4月18日第二批返校。

　　二、返校條件

　�。ㄒ唬�從高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)（含境內(nèi)外）、中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)所在縣（市、區(qū)）、有社區(qū)暴發(fā)疫情的地市、有明顯社區(qū)傳播的地市返深師生，未能執(zhí)行深圳隔離防疫政策的不能返校。

　�。ǘ�）不屬于《深圳市學(xué)校20__年春季學(xué)期返校負(fù)面清單》（附件1）中任何一種情況。

　　（三）學(xué)校疫情防控條件達(dá)到屬地疫情防控要求、學(xué)校各項(xiàng)防控措施落實(shí)到位、應(yīng)急預(yù)案和演練落實(shí)到位，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格。

　�。ㄋ模└鲗W(xué)校建立“白名單”。建立分別以班級(jí)、年級(jí)、部門、教職工家屬、第三方特殊作業(yè)人員等為單元的白名單，全覆蓋、無(wú)遺漏分類管理，所有入校人員均納入“白名單”管理，“白名單”外的人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得進(jìn)入學(xué)校。

　�。ㄎ澹┲行�學(xué)（幼兒園）師生員工的返校條件。第一批返校人員（高一、高二）及共同居住人嚴(yán)格落實(shí)健康監(jiān)測(cè)，返校前連續(xù)3天在深圳完成核酸檢測(cè)，返校人員健康申報(bào)合格并持24小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明、粵康碼綠碼、核驗(yàn)行程卡返校。其他批次人員返校條件參照第一批。

　�。�六）高校師生員工返校條件。在深第一批返校人員及共同居住人嚴(yán)格落實(shí)健康監(jiān)測(cè)，返校前連續(xù)3天在深圳完成進(jìn)行核酸檢測(cè)，返校人員健康申報(bào)合格并持24小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明、粵康碼綠碼、核驗(yàn)行程卡返校；其他批次返校人員返校條件參照第一批。對(duì)離深返校第一批師生員工，學(xué)校安排班主任（輔導(dǎo)員）逐一核實(shí)師生員工居住地疫情狀態(tài)，并告知在高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)（含境內(nèi)外）、中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)所在縣（市、區(qū)）、有社區(qū)暴發(fā)疫情的地市的師生，須嚴(yán)格執(zhí)行深圳隔離防疫政策后返校。其他批次離深返校人員返校條件參照第一批。

　�。ㄆ撸└鲄^(qū)能按本方案要求保障返校前后核酸檢測(cè)需求和頻次。

　　三、返校前準(zhǔn)備工作

　　各區(qū)、各學(xué)校要按照方案要求，提前部署、精細(xì)安排師生員工返校前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確�！柏�(zé)任到崗、任務(wù)到人”，做到思想認(rèn)識(shí)到位、防控措施精準(zhǔn)到位、應(yīng)急預(yù)案落實(shí)到位、免疫屏障鞏固到位、聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制高效到位、服務(wù)和關(guān)懷充分到位。

　�。ㄒ唬�強(qiáng)化返校條件驗(yàn)收

　　方案下發(fā)后，各學(xué)校立即開(kāi)展返校準(zhǔn)備工作并盡快落實(shí)到位，準(zhǔn)備就緒后向所屬區(qū)校園防控專班報(bào)送《深圳市學(xué)校（幼兒園）返校疫情防控工作承諾書(shū)》（附件3）、《深圳市學(xué)校（幼兒園）返校疫情防控工作備案表》（附件4）。各區(qū)校園防控專班對(duì)照《深圳市學(xué)校疫情防控工作清單》（附件5），對(duì)中小學(xué)幼兒園逐校檢查驗(yàn)收后，可組織學(xué)生返校。各區(qū)校園防控專班對(duì)高校檢查驗(yàn)收，審核通過(guò)后，報(bào)市校園疫情防控工作專班審批，審批通過(guò)后可組織返校。

　�。ǘ�）加強(qiáng)返校人員健康管理

　　1.加強(qiáng)重點(diǎn)人員管理。全覆蓋、無(wú)遺漏、精準(zhǔn)掌握返校師生員工（含保安、保潔、食堂工作人員、宿舍管理員、校車司機(jī)、保教人員等重點(diǎn)人員）的健康狀況，及時(shí)動(dòng)態(tài)更新市內(nèi)“封控區(qū)、管控區(qū)、防范區(qū)、集中隔離、居家隔離、紅黃碼師生臺(tái)賬”、“離深人員返深（校）臺(tái)賬（從高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)、中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)及高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)所在縣（市、區(qū)）、有社區(qū)暴發(fā)疫情的地市、有明顯社區(qū)傳播的.地市（或縣、區(qū)、旗）返深），切實(shí)做到底數(shù)清、情況明。學(xué)校相關(guān)負(fù)責(zé)人、班主任（輔導(dǎo)員）在師生員工返深前分別對(duì)教職工及學(xué)生逐一電話溝通聯(lián)系，精準(zhǔn)掌握每個(gè)人的行程動(dòng)態(tài)，認(rèn)真細(xì)致解釋返深疫情防控措施，確保師生員工嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)指令。

　　2.市外師生員工提前返深。師生員工近期非必要不離深，尚在市外的師生員工至少提前3天返深，返深后24小時(shí)內(nèi)做一次核酸檢測(cè)，返回深圳當(dāng)天向?qū)W校報(bào)備，學(xué)生健康監(jiān)測(cè)情況每日?qǐng)?bào)班主任，教職員工健康監(jiān)測(cè)情況每日?qǐng)?bào)學(xué)校相關(guān)負(fù)責(zé)人。在校內(nèi)居住的師生員工，返深前24小時(shí)在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行核酸檢測(cè)，乘坐飛機(jī)、高鐵等交通工具落地核酸檢測(cè)后須保留相關(guān)證明，無(wú)落地核酸證明的當(dāng)天在社區(qū)或校內(nèi)（有核酸檢測(cè)條件）核酸檢測(cè)，入校后核酸3天3檢。

　　3.加強(qiáng)健康監(jiān)測(cè)管理。各學(xué)校安排專人每日登錄“深圳市教育管理公共服務(wù)平臺(tái)-健康數(shù)據(jù)系統(tǒng)”、“深圳市學(xué)生健康監(jiān)測(cè)信息系統(tǒng)”，在教育管理平臺(tái)中查看本學(xué)校師生員工的紅黃碼人數(shù)及變化情況，積極引導(dǎo)紅黃碼師生員工主動(dòng)配合屬地相關(guān)部門落實(shí)健康管理措施。通過(guò)健康監(jiān)測(cè)信息系統(tǒng)及時(shí)報(bào)送、收集師生員工健康信息，實(shí)行疫情防控“日?qǐng)?bào)告”“零報(bào)告”機(jī)制，發(fā)現(xiàn)異常情況迅速上報(bào)，確保迅速準(zhǔn)確處置突發(fā)情況。

　�。ㄈ�）組織開(kāi)展健康申報(bào)

　　中小學(xué)幼兒園師生員工在返校前2天，聯(lián)系學(xué)校（各班主任）獲取本校/本班的專屬申報(bào)二維碼，進(jìn)行線上填寫(xiě)和簽署，提交成功后由學(xué)校（各班主任）審核是否符合返校條件。學(xué)校（各班主任）生成本校/本班的專屬申報(bào)二維碼將另行發(fā)文指引；師生員工可關(guān)注“深圳教育”公眾號(hào)，點(diǎn)擊下方“疫情防控→返校健康申報(bào)”獲取申報(bào)指引。不符合條件者須在班主任及校醫(yī)的指導(dǎo)下，根據(jù)疫情防控要求符合條件后再行申報(bào)。各高校返校前2天組織返校師生員工通過(guò)本校管理系統(tǒng)上報(bào)，學(xué)校安排專人審核是否符合返校條件。

　�。ㄋ模┛椕苈�(lián)防聯(lián)控網(wǎng)絡(luò)

　　加強(qiáng)聯(lián)防聯(lián)控，充分發(fā)揮衛(wèi)生副校長(zhǎng)在校園疫情防控的專業(yè)指導(dǎo)、應(yīng)急演練、突發(fā)事件處置的關(guān)鍵職能作用，進(jìn)一步完善學(xué)校與轄區(qū)衛(wèi)健、疾控部門、社區(qū)防控機(jī)構(gòu)和基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)的對(duì)口協(xié)作機(jī)制，建立發(fā)熱師生員工定點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)就診綠色通道。充分發(fā)揮轄區(qū)衛(wèi)健、疾控部門的指導(dǎo)作用，協(xié)助指導(dǎo)常態(tài)化防控工作，確保防控措施到位。密切配合公安、交通、市場(chǎng)監(jiān)管等部門，開(kāi)展校園周邊環(huán)境整治、交通管理和食品安全檢查。

　　（五）做好防疫物資及設(shè)備設(shè)施保障

　　各學(xué)校按要求配備疫情防控物資，及時(shí)維修更換不適用的防疫設(shè)備，各學(xué)校在校門外就近設(shè)置臨時(shí)等候區(qū)和健康觀察區(qū)，在校內(nèi)相對(duì)遠(yuǎn)離學(xué)生班級(jí)及學(xué)生活動(dòng)區(qū)域設(shè)置隔離室，具備通風(fēng)、采光等條件。鼓勵(lì)使用高科技手段提升防疫工作的精準(zhǔn)度。加強(qiáng)酒精等消毒物品的存放和使用管理，嚴(yán)防發(fā)生安全事故。

　　（六）加強(qiáng)校園環(huán)境整治

　　堅(jiān)持人、物、環(huán)境同防，對(duì)教室、辦公室、實(shí)驗(yàn)室、圖書(shū)館、活動(dòng)室、廚房、餐廳、宿舍、會(huì)議室等重點(diǎn)場(chǎng)所和校車等重點(diǎn)設(shè)施進(jìn)行清潔消毒及開(kāi)窗通風(fēng)。由衛(wèi)健、疾控部門聯(lián)合教育部門出臺(tái)校園環(huán)境監(jiān)測(cè)指引，各學(xué)校主動(dòng)聯(lián)系轄區(qū)衛(wèi)健、疾控部門，定期開(kāi)展校園內(nèi)物品、環(huán)境和污水等疫情防控監(jiān)測(cè)工作。在市場(chǎng)監(jiān)管部門的指導(dǎo)下，嚴(yán)格做好校園食堂檢查、食材配送和食品安全管理，重點(diǎn)針對(duì)學(xué)校食堂低溫儲(chǔ)存食品及冷凍冷藏設(shè)備開(kāi)展傳染源檢測(cè)排查和消殺工作。

　　（七）開(kāi)展疫情防控演練

　　返校前一周，各學(xué)校應(yīng)按照深圳市學(xué)校新冠肺炎疫情應(yīng)急響應(yīng)流程（見(jiàn)附件2），扎實(shí)開(kāi)展一次學(xué)生返校演練和校園疫情防控應(yīng)急處置演練，各學(xué)校在衛(wèi)生健康副校長(zhǎng)的專業(yè)指導(dǎo)下，組織本校相關(guān)人員并協(xié)調(diào)相關(guān)任務(wù)單位、疾控部門、醫(yī)療機(jī)構(gòu)等參與，確保一旦發(fā)生疫情，能迅速啟動(dòng)應(yīng)急處置機(jī)制，以最快的速度做好校園封閉管理、師生員工隔離管控、流調(diào)轉(zhuǎn)運(yùn)、核酸檢測(cè)、環(huán)境消殺、健康監(jiān)測(cè)、后勤保障等應(yīng)急措施，短時(shí)間有效遏制疫情傳播蔓延。

　�。ò耍┘倚�協(xié)同開(kāi)展心理健康教育

　　返校前各學(xué)校制定學(xué)生返校心理健康教育工作方案。各中小學(xué)班主任應(yīng)做好跟進(jìn)式家訪，提前通過(guò)電話或微信等方式與學(xué)生家長(zhǎng)一一溝通聯(lián)系；返校前一周按照線上主題班會(huì)課、家長(zhǎng)會(huì)的相關(guān)指引召開(kāi)在線班會(huì)課、家長(zhǎng)會(huì)，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的心理疏導(dǎo)和抗疫常識(shí)引導(dǎo)，指導(dǎo)家長(zhǎng)做好返校準(zhǔn)備和排查學(xué)生心理狀況。對(duì)篩查異常學(xué)生要建立臺(tái)賬，及時(shí)報(bào)告并精準(zhǔn)施策，開(kāi)展持續(xù)有效心理輔導(dǎo)。

　　四、返校當(dāng)日及返校后工作要求

　�。ㄒ唬┍Ｕ戏敌Ｖ刃�

　　市、區(qū)校園疫情防控工作專班按照本方案確定的分級(jí)原則分別安排各學(xué)校返校工作，學(xué)生不得提前返校。待確定返校時(shí)間后，各學(xué)校校領(lǐng)導(dǎo)、行政人員、校醫(yī)、后勤人員等應(yīng)提前到校做好準(zhǔn)備工作，組織開(kāi)展返校第一課校園疫情防控專題培訓(xùn)，確保學(xué)生返校秩序正常。

　�。ǘ�）嚴(yán)格入校核驗(yàn)

　　學(xué)校須安排專門人員核驗(yàn)返校師生員工的24小時(shí)核酸檢測(cè)陰性證明、粵康碼綠碼、行程卡、健康信息申報(bào)卡等信息，符合條件方可入校，確保入校人員都是事先審核通過(guò)人員。同時(shí)校門口設(shè)測(cè)溫卡點(diǎn)，所有人員進(jìn)校須檢測(cè)體溫，入校后應(yīng)立即洗手或使用免洗手消毒劑消毒。

　�。ㄈ�）落實(shí)核酸檢測(cè)要求

　　各學(xué)校在區(qū)疫情防控指揮部的統(tǒng)籌安排下，組織安排好核酸進(jìn)校檢測(cè)工作，所有師生員工在校內(nèi)完成每周三檢（周一、周三、周五），不漏一人。后勤、食堂、保安、保潔等崗位人員嚴(yán)格落實(shí)每日一檢，來(lái)自防范區(qū)的師生員工每日一檢，防范區(qū)內(nèi)的學(xué)校所有師生員工落實(shí)每日一檢。各學(xué)校儲(chǔ)備一定量的新冠抗原檢測(cè)試劑盒，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)對(duì)有發(fā)熱等十大癥狀人員在校醫(yī)指導(dǎo)下及時(shí)開(kāi)展檢測(cè)。

　�。ㄋ模┬�園實(shí)行封閉式管理

　　教職員工上下班嚴(yán)格實(shí)行“兩點(diǎn)一線”，非“白名單”內(nèi)人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得入校。師生員工校內(nèi)佩戴口罩（體育課、就餐等除外），快遞、包裹一律進(jìn)行無(wú)接觸配送，禁止外賣進(jìn)入校園。師生員工進(jìn)入校門核驗(yàn)核酸檢測(cè)、粵康碼、行程卡等信息，并檢測(cè)體溫。高校學(xué)生非必要不離校，離校前須經(jīng)過(guò)學(xué)校審批同意，校園實(shí)行網(wǎng)格化、區(qū)塊化管理，食堂、宿舍、教學(xué)樓等人員活動(dòng)場(chǎng)所相對(duì)固定，非必要不舉辦跨班級(jí)活動(dòng)，最大限度縮小少人員活動(dòng)范圍，減少人員交叉流動(dòng)。

　　（五）做好應(yīng)急處置工作

　　學(xué)校做好應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)發(fā)生普通發(fā)熱病例、可疑病例、陽(yáng)性檢測(cè)者（包括確診病例和無(wú)癥狀感染者）、密切接觸者、次密切接觸者、重點(diǎn)人群、學(xué)校聚集性疫情等校園突發(fā)疫情情況，科學(xué)制定完善應(yīng)急處置方案，明確職責(zé)分工，落實(shí)應(yīng)急保障，加強(qiáng)監(jiān)督管理。聯(lián)合屬地聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制各成員單位，組織校內(nèi)各有關(guān)部門，分層次、分形式、多場(chǎng)景反復(fù)組織演練，充分檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的實(shí)用性、高效性和可操作性，確保校園一旦發(fā)生疫情，應(yīng)急預(yù)案能夠即時(shí)啟動(dòng)，迅速采取最徹底的措施，以最快速度采取校園封閉管理、師生員工隔離轉(zhuǎn)運(yùn)、流調(diào)溯源、核酸檢測(cè)、環(huán)境消殺、健康監(jiān)測(cè)、就醫(yī)治療、線上教學(xué)、心理安撫等應(yīng)急措施，最短時(shí)間遏制疫情傳播蔓延。

　�。�六）實(shí)施專項(xiàng)督導(dǎo)檢查

　　返校后，市、區(qū)教育行政部門聯(lián)合同級(jí)衛(wèi)生、疾控等部門，按照本方案工作要求，對(duì)各學(xué)校落實(shí)情況進(jìn)行專項(xiàng)督查，對(duì)于落實(shí)不到位的，責(zé)令其限期整改。

停車管理方案 篇27

　　一、校園封控應(yīng)急處置工作小組

　　組長(zhǎng)：魏廣舜

　　副組長(zhǎng)：耿迎軍

　　組員：劉強(qiáng)、呂信軍、李化泰、劉義昌

　　李化岳寧洪照保安人員

　　二、工作職責(zé)

　　1、實(shí)行校門封閉管控。

　　2、加強(qiáng)外來(lái)人員物品管理。

　　3、加強(qiáng)對(duì)校園周邊的巡邏檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、堵塞漏洞，確保校園安全穩(wěn)定。

　　4、完成學(xué)院疫情防控領(lǐng)導(dǎo)辦公室交辦的其他工作。

　　三、工作流程

　　1、校門封閉管控：疫情一旦發(fā)生，校門口值班保安人員立刻關(guān)閉校門，所有人員禁止出入。工作人員和保安人員做好防護(hù)，對(duì)門口出入人員耐心勸解，停止流動(dòng)，等待下一步指示。如有特殊情況外出，需報(bào)請(qǐng)學(xué)院疫情防控領(lǐng)導(dǎo)辦公室同意后方可外出。（責(zé)任人：耿迎軍、李化泰、劉義昌、寧洪照）

　　2、外來(lái)人員管控：上級(jí)疫情防控指揮部人員和醫(yī)護(hù)人員進(jìn)入校門，實(shí)名登記、測(cè)溫、查驗(yàn)健康碼和行程卡（須持48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性報(bào)告），由學(xué)院對(duì)接部門派人到校門口接洽。（責(zé)任人：耿迎軍、李化泰、劉義昌、寧洪照）

　　3、外來(lái)人員物品管理：物資保障車輛停在警戒線以外，由值班保安人員進(jìn)行全方位消殺，駕乘人員一律不準(zhǔn)下車，由學(xué)校相關(guān)部門派人到校門口接洽。（責(zé)任人：耿迎軍、李化泰、劉義昌、寧洪照）

停車管理方案 篇28

　　為做好蚌埠電網(wǎng)20xx年度有序用電工作，確保蚌埠供電地區(qū)供用電秩序平穩(wěn)有序，根據(jù)《有序用電管理辦法》（發(fā)改運(yùn)行〔20__〕832號(hào)）及《安徽省能源局國(guó)網(wǎng)安徽省電力有限公司關(guān)于做好安徽電網(wǎng)20xx年度有序用電工作的通知》（皖能源電調(diào)函〔20xx〕17號(hào)）文件要求，市發(fā)展改革委會(huì)同國(guó)網(wǎng)蚌埠供電公司綜合分析蚌埠電網(wǎng)供需形勢(shì)，結(jié)合各縣用電負(fù)荷結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，研究制定本方案。

　　一、有序用電工作原則

　�。ㄒ唬┯行蛴秒姽ぷ鲬�(yīng)遵循“政府主導(dǎo)、統(tǒng)籌兼顧、安全穩(wěn)定、有保有限、注重預(yù)防、節(jié)控并舉”的原則。

　�。ǘ�）根據(jù)國(guó)家《有序用電管理辦法》要求，優(yōu)先保障以下用電需求：

　　1.應(yīng)急指揮和處置部門，主要黨政軍機(jī)關(guān)，廣播、電視、電信、交通、監(jiān)獄等關(guān)系國(guó)家安全和社會(huì)秩序的用戶；

　　2.危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、礦井等停電將導(dǎo)致重大人身傷害或設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞企業(yè)的保安負(fù)荷；

　　3.重大社會(huì)活動(dòng)場(chǎng)所、醫(yī)院、金融機(jī)構(gòu)、學(xué)校等關(guān)系群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的用戶；

　　4.供水、供熱、供能等基礎(chǔ)設(shè)施用戶；

　　5.居民生活，排灌、化肥生產(chǎn)等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電；

　　6.國(guó)家重點(diǎn)工程、軍工企業(yè)。

　�。ㄈ�）貫徹落實(shí)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和節(jié)能環(huán)保政策，重點(diǎn)限制以下用電：

　　1.違規(guī)建成或在建項(xiàng)目；

　　2.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄中淘汰類、限制類企業(yè)；

　　3.單位產(chǎn)品能耗高于國(guó)家或地方強(qiáng)制性能耗限額標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)；

　　4.景觀照明、亮化工程；

　　5.其他高耗能、高排放企業(yè)。

　　（四）按照“定負(fù)荷、定時(shí)段、定設(shè)備、定人員”的原則，認(rèn)真落實(shí)好有序用電的各項(xiàng)措施，實(shí)現(xiàn)用電負(fù)荷“限得下、用得上”，確保方案執(zhí)行到位。

　�。ㄎ澹┌凑铡坝卸嗌儆枚嗌�、缺多少錯(cuò)避多少”的要求，足額完成有序用電負(fù)荷調(diào)控指標(biāo)，嚴(yán)格控制本地最大用電負(fù)荷不超限額。

　�。�六）按照“先錯(cuò)峰、后避峰、再限電、最后有序拉專用線路”的順序，杜絕發(fā)生隨意拉公用線路造成大面積停電。

　　（七）疫情防控期間，市、縣供電公司要做好新型冠狀病毒疫情期間的供電服務(wù)，對(duì)疫情防控物資生產(chǎn)企業(yè)等重點(diǎn)單位及場(chǎng)所做好前期摸排工作并加強(qiáng)跟蹤，這類場(chǎng)所及企業(yè)不參與有序用電工作。

　　二、電力供需形勢(shì)分析

　�。ㄒ唬┯�峰度夏形勢(shì)分析。

　　據(jù)預(yù)測(cè)，今夏蚌埠電網(wǎng)調(diào)度口徑最大用電負(fù)荷約290萬(wàn)千瓦，增長(zhǎng)10.35%。全省調(diào)度口徑最大用電負(fù)荷約5050萬(wàn)千瓦，電力平衡存在硬缺口約485萬(wàn)千瓦。按照安徽電網(wǎng)20xx年度有序用電最大可用負(fù)荷控制計(jì)劃，蚌埠電網(wǎng)最大可用負(fù)荷為254萬(wàn)千瓦，電力平衡存在缺口約36萬(wàn)千瓦。若出現(xiàn)持續(xù)極端高溫天氣、大機(jī)組故障跳閘、外來(lái)電削減等情況，夏季電力平衡更趨緊張。

　�。ǘ�）迎峰度冬形勢(shì)分析。

　　據(jù)預(yù)測(cè)，今冬（20xx年12月-20__年2月），蚌埠市調(diào)度口徑最大用電負(fù)荷約274萬(wàn)千瓦。截至20__年1月底，安徽省調(diào)度口徑可調(diào)發(fā)電出力約3980萬(wàn)千瓦，電力平衡存在硬缺口約330萬(wàn)千瓦，蚌埠地區(qū)存在缺口20萬(wàn)千瓦。如遇雨雪冰凍極寒天氣、電煤短缺、外來(lái)電削減等情況，冬季電力平衡更趨緊張。

　�。ㄈ�）地區(qū)電網(wǎng)輸送能力分析。

　　截至20xx年底，蚌埠地區(qū)電網(wǎng)220千伏變電站16座，變壓器30臺(tái)，容量4890MVA；110千伏變電站40座，變壓器78臺(tái)，容量3688MVA；35千伏變電站75座，變壓器150臺(tái)，容量1727.9MVA。其中20xx年新建35kV張集變投運(yùn)，通過(guò)配套出線解決區(qū)域供電能力不足的問(wèn)題；擴(kuò)建110千伏東華變2#主變、110千伏雙墩變2#主變，解決了單變運(yùn)行變電站供電方式不靈活的問(wèn)題，提高供電可靠性。

　�。ㄋ模┑貐^(qū)調(diào)峰能力分析。

　　蚌埠市區(qū)共有客戶自備機(jī)組與小水電等地方性發(fā)電機(jī)組3家。安徽中糧熱電廠和豐原熱電廠屬自備機(jī)組客戶，屬自發(fā)自用性質(zhì)，對(duì)我市電網(wǎng)高峰時(shí)段調(diào)控負(fù)荷作用不大。蚌埠閘水電站發(fā)電機(jī)組容量6750KW，發(fā)電量較小，尤其在迎峰度夏期間也是淮河度汛時(shí)期，可能無(wú)法發(fā)電。

　�。ㄎ澹┑貐^(qū)電力供需平衡情況分析。

　　蚌埠地區(qū)電網(wǎng)20xx年統(tǒng)調(diào)最高用電負(fù)荷262.81萬(wàn)千瓦（發(fā)生在8月18日），同比增長(zhǎng)6.82%，今年迎峰度冬期間最大負(fù)荷為259.2萬(wàn)千瓦，發(fā)生在（1月7日）。綜合考慮20xx年用電負(fù)荷增長(zhǎng)情況、負(fù)荷特性、負(fù)荷調(diào)控能力等因素，預(yù)測(cè)20xx年迎峰度夏最大用電負(fù)荷290萬(wàn)千瓦左右。根據(jù)下達(dá)的《安徽電網(wǎng)20xx年度有序用電各市錯(cuò)避峰負(fù)荷指標(biāo)》、《安徽電網(wǎng)20xx年度有序用電各市最大可用負(fù)荷控制計(jì)劃》要求，蚌埠公司確定16萬(wàn)千瓦、32萬(wàn)千瓦、64萬(wàn)千瓦和70萬(wàn)千瓦四種預(yù)警等級(jí)。

　　三、有序用電方案

　　（一）地區(qū)可調(diào)控指標(biāo)

　　1.預(yù)警狀態(tài)確定

　　根據(jù)省電力公司的四個(gè)供需缺口級(jí)別，電網(wǎng)供需預(yù)警狀態(tài)確定為四級(jí)：Ⅳ級(jí)、Ⅲ級(jí)、Ⅱ級(jí)和Ⅰ級(jí)。超過(guò)Ⅰ級(jí)執(zhí)行調(diào)度部門應(yīng)急預(yù)案。

　　2.地區(qū)調(diào)控指標(biāo)

　　結(jié)合市區(qū)及各縣20xx年最大用電負(fù)荷和20xx年最大預(yù)測(cè)負(fù)荷情況，按照電力供需四種預(yù)警級(jí)別，制定蚌埠電網(wǎng)四級(jí)負(fù)荷調(diào)控指標(biāo)。

停車管理方案 篇29

　　為了做好太盆村新型冠狀感染病毒的肺炎疫情工作，保證廣大群眾生命安全，特制定本工作方案。

　　一、封閉范圍

　　太盆村，渡頭出口禁止通行，品太組，凹的出口封閉，蠶洲組石窩下出口封閉；有專人值班看守，有緊急情況可開(kāi)本村通行證（身份證復(fù)印件，加蓋村委會(huì)公章，可以從石窩下出口通過(guò)）。

　　二、責(zé)任劃分

　　建立領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)：黃五香

　　成員:莊子文葉輝扶升平葉詩(shī)增莊子飄葉小軍張保華扶扶海燕

　　1.渡頭卡口：由莊子文負(fù)責(zé)宣傳，管理

　　2.品太卡口：扶升平負(fù)責(zé)宣傳，管理

　　3.石窩下卡口：葉輝負(fù)責(zé)宣傳，管理

　　三、具體管理措施

　　1.渡頭卡口，品太卡口全封閉，由負(fù)責(zé)干部，每天巡查三次以上，是否有被破壞現(xiàn)象

　　2.對(duì)石窩下卡口堅(jiān)持早上8：00-晚上18：00進(jìn)行值班（半封閉，人行道）

　　晚上18：00-早上7：00全封閉，禁止通行。（晚上如有緊急事�？蓳艽虼甯刹侩娫挕Ｌ�(hào)碼見(jiàn)公示欄桿上）

　　3.嚴(yán)肅工作紀(jì)律

　　所有參加封閉管理人員，必須按照要求到崗到位，嚴(yán)格保護(hù)村民隱私信息，嚴(yán)格對(duì)防疫工作信息進(jìn)行保密。

　　4.落實(shí)管理工作

　　1.所有出入口嚴(yán)加管控，對(duì)出入人員應(yīng)勸導(dǎo)佩戴口罩，憑有效證件通行，并進(jìn)行體溫檢測(cè)，詢問(wèn)登記等。

　　2.實(shí)行封閉式管理后，全村村民無(wú)特殊情況不得外出，做到少出門，少串門，少上街，不聚會(huì)，不賭博等。除特殊情況外，每戶（居家隔離醫(yī)學(xué)觀察家庭除外）每天只能指派1名家庭成員采購(gòu)生活用品。

　　3.強(qiáng)制規(guī)定所有出入卡口人員佩戴口罩，對(duì)不佩戴者進(jìn)行勸返，禁止出入。

　　4.非本村車輛一律不準(zhǔn)進(jìn)入

　　5.發(fā)現(xiàn)有（2月4日后）縣外回來(lái)者，應(yīng)立即報(bào)告村委會(huì)。2月4日后縣外回來(lái)者應(yīng)自主居家隔離14天，并每天量測(cè)體溫兩次，有發(fā)熱者立即報(bào)告村委會(huì)，隱瞞者后果自負(fù)。

　　6.全村封閉式管理期間，鼓勵(lì)村民采用手機(jī)微信等媒體等聯(lián)系方式。

　　7.黨員領(lǐng)導(dǎo)干部以身作則，發(fā)揮模范作用，保證村民生命安全，身體健康。

停車管理方案 篇30

　　為嚴(yán)格落實(shí)疫情期間師生出入校管理，進(jìn)一步加強(qiáng)校園管控，保障師生生命健康安全，維護(hù)校園教育教學(xué)秩序，特制訂本實(shí)施方案。

　　一、高度重視，成立專項(xiàng)工作小組。

　　學(xué)校高度重視此項(xiàng)工作，成立了以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體工作由教科室、政教處負(fù)責(zé)，學(xué)校大門口秩序由帶班領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)，每天由1名帶班領(lǐng)導(dǎo)，2名值班教師、1名學(xué)校保安負(fù)責(zé)秩序維持和體溫監(jiān)測(cè)。

　　二、學(xué)校門口每日體溫監(jiān)測(cè)和疏導(dǎo)管理人員要求：

　　1、早上6:40和中午1:20前，每天校門口值班人員和班主任必須按時(shí)到崗，佩戴口罩、手套等防護(hù)用具準(zhǔn)備學(xué)生入校體溫篩查工作。

　　2、體溫篩查人員要態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)、動(dòng)作規(guī)范、迅速，發(fā)現(xiàn)體溫異常師生立即上報(bào)帶班領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)行登記其相關(guān)情況，通知家長(zhǎng)領(lǐng)學(xué)生回隔離觀察、治療，決不允許一名體溫異常學(xué)生進(jìn)入校門。

　　3、學(xué)校保安負(fù)責(zé)維持學(xué)生秩序,教育學(xué)生按秩序排隊(duì)，不擁擠，不打鬧，按照學(xué)校畫(huà)定的標(biāo)志線站立，每人之同相隔1米，保證學(xué)生快速有序進(jìn)入學(xué)校。

　　三、師生入校要求

　　1、教師和學(xué)生上下學(xué)一律走校門口消毒區(qū)域，上學(xué)時(shí)測(cè)量體溫入校。教師在校門口右側(cè)一路縱隊(duì)依次入校，學(xué)生在校門口左側(cè)一路縱隊(duì)依次入校。

　　2、五個(gè)年級(jí)和幼兒園，具體錯(cuò)峰出入學(xué)校。

　　3、乘坐校車學(xué)生入校時(shí)間：

　�。�1）早入校6:40--6:45 上午出校：11:25--11:30

　�。�2）下午入校：13:20--13:25下午出校16：25--16:30

　　4、家長(zhǎng)不能進(jìn)入學(xué)校，學(xué)校門前設(shè)隔離線，且車輛不能停放在校門兩側(cè)家長(zhǎng)接送區(qū)范圍內(nèi)。對(duì)違反規(guī)定的家長(zhǎng)進(jìn)行勸阻，如不聽(tīng)勸阻，實(shí)施闖卡、辱罵毆打管理人員等行為報(bào)警處理。

　　本辦法自開(kāi)學(xué)之日起開(kāi)始試行，如有不完善的地方，逐步實(shí)施修改。

停車管理方案 篇31

　　一、調(diào)控目標(biāo)責(zé)任分解

　　市直有關(guān)部門和單位實(shí)行物價(jià)調(diào)控管理目標(biāo)責(zé)任制，對(duì)糧食、豬肉、公房房租、居民生活用水、居民生活用電、燃?xì)狻⑹�、煙草、電訊費(fèi)、交通費(fèi)、中小學(xué)學(xué)費(fèi)、保育費(fèi)、醫(yī)療保健服務(wù)、藥品等14種主要商品和服務(wù)收費(fèi)價(jià)格水平按照預(yù)定的目標(biāo)進(jìn)行調(diào)控。

　　二、價(jià)格調(diào)控管理和保障措施

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)對(duì)市場(chǎng)價(jià)格總水平的調(diào)控。加強(qiáng)農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)基地以及批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)，建立穩(wěn)固的糧食、蔬菜生產(chǎn)基地，從生產(chǎn)源頭抓起，進(jìn)一步增加“米袋子”、“菜籃子”商品的生產(chǎn)和供應(yīng)，堅(jiān)持生豬定點(diǎn)屠宰，繼續(xù)推廣“放心肉”工程，努力保持主副食品價(jià)格的穩(wěn)定。年內(nèi)重大調(diào)價(jià)項(xiàng)目出臺(tái)，要把握好價(jià)格調(diào)整的時(shí)機(jī)和力度，服從于實(shí)現(xiàn)全年價(jià)格調(diào)控預(yù)期目標(biāo)，并充分考慮低收入居民的實(shí)際承受能力，出臺(tái)相應(yīng)的價(jià)格補(bǔ)貼措施，保證民心安定。用足用好市場(chǎng)物價(jià)調(diào)節(jié)基金，強(qiáng)化征收、使用管理，增強(qiáng)政府運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)控市場(chǎng)價(jià)格的能力。

　　（二）進(jìn)一步深化各項(xiàng)價(jià)格改革。以促進(jìn)“農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收、農(nóng)村穩(wěn)定”為重點(diǎn)，認(rèn)真貫徹落實(shí)促進(jìn)糧食增產(chǎn)、農(nóng)民增收的價(jià)格政策，制定和完善促進(jìn)特色農(nóng)產(chǎn)品、高附加值農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的價(jià)格扶持政策。繼續(xù)推進(jìn)水、電、氣、油等資源性產(chǎn)品價(jià)格改革，改進(jìn)對(duì)政府定價(jià)的管理，建立反映資源稀缺程度的價(jià)格形成機(jī)制，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

　�。ㄈ�）繼續(xù)加強(qiáng)市場(chǎng)價(jià)格監(jiān)測(cè)監(jiān)管。進(jìn)一步建立健全市場(chǎng)價(jià)格監(jiān)測(cè)體系，完善價(jià)格監(jiān)測(cè)報(bào)告制度，健全監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，提高監(jiān)測(cè)質(zhì)量，及時(shí)掌握市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)，為政府調(diào)控提供決策依據(jù)。開(kāi)展重要商品和服務(wù)價(jià)格的專項(xiàng)檢查，重點(diǎn)抓好涉農(nóng)價(jià)格、電價(jià)、房?jī)r(jià)以及教育、醫(yī)療、就業(yè)等關(guān)系人民群眾切身利益的價(jià)格和收費(fèi)檢查，確保各項(xiàng)政策和優(yōu)惠措施的落實(shí)。繼續(xù)以"倡導(dǎo)價(jià)格誠(chéng)信、反對(duì)價(jià)格欺詐"為主題，進(jìn)一步推進(jìn)流通領(lǐng)域價(jià)格誠(chéng)信體系建設(shè)和明碼標(biāo)價(jià)工作，制止不正當(dāng)價(jià)格行為。

　�。ㄋ模┳龊们遒M(fèi)治亂減負(fù)工作。以減輕企業(yè)、農(nóng)民負(fù)擔(dān)為重點(diǎn)，整頓和規(guī)范涉企和涉農(nóng)收費(fèi)行為。進(jìn)一步加強(qiáng)行政事業(yè)性收費(fèi)的管理和年審工作，全面實(shí)行付費(fèi)登記卡制度。緊緊圍繞群眾普遍關(guān)心、反映強(qiáng)烈的醫(yī)藥、住房和教育方面的價(jià)格、收費(fèi)問(wèn)題，組織開(kāi)展專項(xiàng)治理。進(jìn)一步完善醫(yī)藥服務(wù)價(jià)格體系，規(guī)范醫(yī)藥和藥品價(jià)格行為，改進(jìn)招投標(biāo)藥品價(jià)格管理辦法，繼續(xù)降低政府定價(jià)藥品的零售價(jià)格；進(jìn)一步加強(qiáng)商品房?jī)r(jià)格監(jiān)管，繼續(xù)貫徹落實(shí)國(guó)家和省關(guān)于穩(wěn)定住房?jī)r(jià)格的各項(xiàng)措施，全面推行商品房明碼標(biāo)價(jià)制度；繼續(xù)貫徹教育收費(fèi)“一費(fèi)制”辦法，加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)教材價(jià)格的監(jiān)管，嚴(yán)格規(guī)范擇校收費(fèi)行為和服務(wù)性收費(fèi)管理。加強(qiáng)價(jià)格舉報(bào)工作，積極拓寬價(jià)格投訴舉報(bào)渠道，維護(hù)好人民群眾的合法權(quán)益。

　�。ㄎ澹┙�立市場(chǎng)價(jià)格異動(dòng)應(yīng)急處理機(jī)制。制定出臺(tái)《市價(jià)格異動(dòng)應(yīng)急預(yù)案》，建立信息通暢、反映靈敏、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、決策及時(shí)、調(diào)控有效的價(jià)格預(yù)警機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制和應(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制，運(yùn)用綜合調(diào)控手段，確保市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)異常波動(dòng)時(shí)，各項(xiàng)平抑措施及時(shí)落實(shí)到位。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)和考核辦法

　�。ㄒ唬┙�立部門行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。要把穩(wěn)定市場(chǎng)物價(jià)，實(shí)現(xiàn)價(jià)格調(diào)控目標(biāo)作為各有關(guān)部門、單位的重要任務(wù)和考核工作實(shí)績(jī)的重要指標(biāo)，實(shí)行市政府領(lǐng)導(dǎo)下的各部門行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，市物價(jià)局具體負(fù)責(zé)價(jià)格調(diào)控目標(biāo)責(zé)任制的具體實(shí)施工作，各有關(guān)部門也要相應(yīng)加強(qiáng)對(duì)價(jià)格調(diào)控工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。

　�。ǘ�）健全目標(biāo)實(shí)施情況定期分析報(bào)告制度。市物價(jià)局會(huì)同市統(tǒng)計(jì)局，定期分析市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)，檢查目標(biāo)責(zé)任制執(zhí)行情況，提請(qǐng)市政府研究決定重大的價(jià)格調(diào)控措施。實(shí)行居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)公布制度，市物價(jià)局每月8日前將上月居民消費(fèi)價(jià)格總指數(shù)的運(yùn)行情況及時(shí)通報(bào)市直各有關(guān)部門及單位，每季度向市政府報(bào)告一次。

　　（三）繼續(xù)實(shí)行價(jià)格調(diào)控目標(biāo)年度考核獎(jiǎng)懲制度。價(jià)格調(diào)控目標(biāo)責(zé)任制執(zhí)行情況由市物價(jià)局負(fù)責(zé)檢查考核，年終根據(jù)目標(biāo)完成情況，提出考評(píng)獎(jiǎng)懲的建議，報(bào)市政府領(lǐng)導(dǎo)同意后，由市物價(jià)局對(duì)價(jià)格調(diào)控工作成績(jī)突出的單位和個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

停車管理方案 篇32

　　一.策劃背景：

　　針對(duì)現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展，人民關(guān)注身體健康意識(shí)日益提高的情況下，我省醫(yī)療健康市場(chǎng)份額越來(lái)越大，目前這一方面仍處于新興階段，且我公司現(xiàn)有單渠道與醫(yī)院合作發(fā)展的模式已經(jīng)不符合公司發(fā)展要求。

　　二.戰(zhàn)略目標(biāo)：

　　（1）擴(kuò)大公司銷售渠道，增加公司市場(chǎng)收益。

　　(2) 樹(shù)立公司企業(yè)形象，提升公司知名度，以較短時(shí)間使公司成為該行業(yè)區(qū)域名牌。

　　(3)穩(wěn)步推進(jìn)，建立公司直營(yíng)模式，擴(kuò)大公司市場(chǎng)占有量。

　　（4）以點(diǎn)擴(kuò)面，將廣州做成我公司業(yè)務(wù)模板市場(chǎng)，逐步推廣，將來(lái)再以各個(gè)主要城市為基礎(chǔ)點(diǎn)，最終達(dá)到覆蓋全省的目標(biāo)。

　　為確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我任務(wù)應(yīng)該分為三個(gè)階段：

　　第一階段：xx年8月-xx年12月 扎牢根基，求穩(wěn)不求快，建立我公司直營(yíng)點(diǎn)，嘗試將公司直營(yíng)與醫(yī)院合作兩方面共同進(jìn)行，力爭(zhēng)將廣州建立成一個(gè)模板市場(chǎng)。

　　第二階段：xx年1月-xx年7月 穩(wěn)定發(fā)展與調(diào)整階段，在原有基礎(chǔ)上，加強(qiáng)與省內(nèi)其他主要城市醫(yī)院的合作，先穩(wěn)定基礎(chǔ)，再逐步擴(kuò)展到公司直營(yíng)（建議在主要的城市設(shè)辦事處或分公司）。爭(zhēng)取將公司市場(chǎng)覆蓋面至少擴(kuò)展到沿海幾個(gè)主要城市。

　　第三階段：xx年·8月-xx年8月 快速發(fā)展階段，經(jīng)過(guò)一二階段的準(zhǔn)備于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，這一階段應(yīng)該是在穩(wěn)固現(xiàn)有市場(chǎng)的情況下，建立以廣州為中心，各個(gè)主要城市為基本支點(diǎn)的一系列科學(xué)、健全、有針對(duì)的整體市場(chǎng)環(huán)境。

　　三.戰(zhàn)略原則：

　�。�1）只有基礎(chǔ)扎實(shí)才能放手發(fā)展.現(xiàn)有我公司單渠道與醫(yī)院合作模式是經(jīng)過(guò)了考驗(yàn)的，那么要想公司在以后的時(shí)間內(nèi)能穩(wěn)定開(kāi)展以公司直營(yíng)的銷售模式，就必須將現(xiàn)有模式牢牢把握，特別是群眾大多以醫(yī)院為第一選擇，醫(yī)院能提供給我們的客戶在一般情況下是可以認(rèn)為是最為穩(wěn)定的。

　�。�2）因地制宜掌握當(dāng)?shù)厍闆r。健康管理是一個(gè)新興的市場(chǎng)，人們對(duì)這一方面認(rèn)識(shí)不是很清楚，再者這一行業(yè)對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)水平有很高的要求，那么公司就必須了解要擴(kuò)展的市場(chǎng)現(xiàn)有狀況。

　　（3）集中全力辦大事。以公司現(xiàn)有資源不可能整塊撒網(wǎng)，這就要求我們?cè)陂_(kāi)發(fā)市場(chǎng)時(shí)不能將公司有效資源四面出擊，應(yīng)步步為營(yíng)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，集中資源攻克一點(diǎn)，打牢基礎(chǔ)再來(lái)行動(dòng)。

　　四.戰(zhàn)略制定：

　�。�1）摸清需求，細(xì)分市場(chǎng)，針對(duì)性擴(kuò)展。公司現(xiàn)有產(chǎn)品為企業(yè)健康管理服務(wù)和個(gè)人健康管理服務(wù)，以及附帶的體檢項(xiàng)目。那么針對(duì)這一劃分，我們就應(yīng)該有目的的細(xì)分市場(chǎng)注重點(diǎn)。如在深圳、東莞兩地各種企業(yè)較多的地方可以主要推進(jìn)企業(yè)健康管理服務(wù)，而個(gè)人健康管理服務(wù)就可以以現(xiàn)有小區(qū)資源為主劃分，如針對(duì)小區(qū)的居民以及學(xué)生健康等。

　　（2）合理利用，注重現(xiàn)有資源。公司將來(lái)要開(kāi)展公司直銷的模式，那么就應(yīng)該將現(xiàn)有資源與擴(kuò)展市場(chǎng)目的相結(jié)合。目前公司在醫(yī)院資源繼續(xù)保持，在公司直銷方面就針對(duì)離醫(yī)院較遠(yuǎn)或者醫(yī)療資源稍有欠缺的地方。也就是資源保持，穩(wěn)定拓展。

　　五.戰(zhàn)略施行：

　　（1）在與醫(yī)院合作的模式下，繼續(xù)保持與醫(yī)院的聯(lián)系與合作，穩(wěn)定公司收入和客戶增長(zhǎng)。

　�。�2）在新的直銷模式下，將公司員工分派出去，特別是社區(qū)與學(xué)校等單位的合作，只是公司效益增長(zhǎng)的重要新興點(diǎn)。與這類單位交談，宣傳現(xiàn)有政策，以及公司優(yōu)勢(shì)，逐步分析健康維護(hù)的重要性，可以利用目前各類疾病傳播迅速的背景勸說(shuō)。

　　六.銷售支持：

　�。�1）借助現(xiàn)有合作醫(yī)院為平臺(tái)，以醫(yī)院推薦為主，在醫(yī)院懸掛廣告宣傳為輔，由于醫(yī)院人流量大，必然會(huì)取得很好的效果。

　　（2）以小區(qū)管理人員以及學(xué)校負(fù)責(zé)人等為公關(guān)突破點(diǎn)，可以以免費(fèi)一定時(shí)間嘗試我們的業(yè)務(wù)為條件，并賦予一定比例報(bào)酬為前提，發(fā)動(dòng)在單位宣傳。

　　(3)以在電視媒體，網(wǎng)絡(luò)報(bào)紙等方式打廣告。

　　（4）以企業(yè)健康管理和個(gè)人健康管理主業(yè)務(wù)為主，將體檢設(shè)定為附屬的免費(fèi)項(xiàng)目，加強(qiáng)吸引力。

　　七.營(yíng)銷隊(duì)伍劃分：

　　1.營(yíng)銷經(jīng)理：主管各項(xiàng)業(yè)務(wù)，以及公司各項(xiàng)優(yōu)惠政策的審批及員工的業(yè)績(jī)計(jì)算。

　　2.2個(gè)業(yè)務(wù)經(jīng)理，1個(gè)主管。每個(gè)經(jīng)理負(fù)責(zé)一個(gè)業(yè)務(wù)。主管主要負(fù)責(zé)體檢方面。

　　3.若干區(qū)域主管（視市場(chǎng)而定）：主要涉及各區(qū)域市場(chǎng)管理和辦事員業(yè)務(wù)分配。

　　4.若干辦事員：主要是與醫(yī)院聯(lián)系和對(duì)小區(qū)、學(xué)校等新興拓展市場(chǎng)的公關(guān)。

　　八.績(jī)效管理：

　　1.辦事員績(jī)效以其發(fā)展業(yè)務(wù)多少而定，其中又以業(yè)務(wù)不同而不同。

　　(1).企業(yè)健康管理業(yè)務(wù)：發(fā)展中小企業(yè)業(yè)務(wù)實(shí)行底薪+業(yè)務(wù)1%提成;發(fā)展大型企業(yè)業(yè)務(wù)實(shí)行底薪+業(yè)務(wù)0.5%提成。

　　(2).個(gè)人健康管理業(yè)務(wù)：底薪+每人100元

　　2.區(qū)域主管績(jī)效根據(jù)市場(chǎng)拓展的規(guī)模以及效益而定。實(shí)行能者當(dāng)選，次者下崗的制度，在辦事員中鼓勵(lì)多干肯干，區(qū)域總管不一定長(zhǎng)期為某人。任然以底薪+X的模式

　　3.業(yè)務(wù)經(jīng)理及主管績(jī)效主要看各自業(yè)務(wù)發(fā)展情況。