露天停車場(chǎng)方案（精選30篇）

露天停車場(chǎng)方案 篇1

　　一、系統(tǒng)概述

　　系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全視頻車位引導(dǎo)停車為主及場(chǎng)內(nèi)反向?qū)ぼ嚍檩o的進(jìn)出車場(chǎng)管理方案，實(shí)現(xiàn)無(wú)需刷卡、減少排隊(duì)等候功能，為現(xiàn)今停車難提供一種高效、便捷的停車管理解決方案。包含以下子系統(tǒng)：

　　1、出入口管理系統(tǒng)：將出入庫(kù)車輛的車牌號(hào)碼作為車輛管理的唯一憑證，自動(dòng)采集出入庫(kù)車輛的前部特征圖像，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼并記錄車輛的前部全景圖像。

　　2、視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)：每停車位設(shè)置視頻車位檢測(cè)終端，停車場(chǎng)通道設(shè)置LED車位引導(dǎo)屏、視頻節(jié)點(diǎn)控制器、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，停車場(chǎng)管理中心設(shè)置服務(wù)器并安裝引導(dǎo)系統(tǒng)管理軟件、中央控制器；

　　3、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)：在停車場(chǎng)主要路口、分岔口和拐角處等處設(shè)置尋車終端，集成反向?qū)ぼ嚬δ埽?/p>

　　4、云停車服務(wù)平臺(tái)（擴(kuò)展功能）：車主終端安裝APP，平臺(tái)為其提供停車位的查詢、繳費(fèi)、引導(dǎo)等功能。

　　二、出入口收費(fèi)管理系統(tǒng)

　　1、不停車快速入場(chǎng)：入口無(wú)需發(fā)卡發(fā)票，出口無(wú)需驗(yàn)卡，驗(yàn)票。并且可做到入口無(wú)人管理，無(wú)障礙通行。既可節(jié)省卡或票的成本支出，也可相應(yīng)節(jié)省人員開(kāi)支。

　　2、車牌自動(dòng)識(shí)別：系統(tǒng)將出入庫(kù)車輛的`車牌號(hào)碼作為車輛管理的唯一憑證，自動(dòng)采集出入庫(kù)車輛的前部特征圖像，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼并記錄車輛的前部全景圖像，作為停車管理、安全認(rèn)證的原始數(shù)據(jù)，并以車牌號(hào)碼作為數(shù)據(jù)標(biāo)識(shí)進(jìn)行信息數(shù)據(jù)管理。

　　3、視頻流逐幀識(shí)別：系統(tǒng)自動(dòng)提取出視頻中所存在的車牌號(hào)碼信息、顏色信息，并同時(shí)提供相應(yīng)的包含車輛的單幀或多幀圖片、車牌小圖、車牌二值化圖等信息，實(shí)現(xiàn)全天候的車牌識(shí)別，以及無(wú)牌車的檢測(cè)與抓拍。

　　車牌識(shí)別一體機(jī)——設(shè)計(jì)有可升降裝置以滿足各種高度需求，攝像頭像素達(dá)到130萬(wàn)像素，具有夜視功能，實(shí)現(xiàn)高清晰及高準(zhǔn)確性的有效識(shí)別。設(shè)備與顯示控制一體機(jī)聯(lián)動(dòng)，當(dāng)識(shí)別車牌成功后將聯(lián)動(dòng)顯示控制一體機(jī)顯示車輛車牌、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間同時(shí)控制道閘開(kāi)閘放行；車輛離場(chǎng)時(shí)，設(shè)備識(shí)別車牌后聯(lián)動(dòng)顯示控制一體機(jī)，提供用戶繳費(fèi)依據(jù)，繳費(fèi)后放行。

　　出入口顯示控制一體機(jī)——集顯示、控制、語(yǔ)音功能于一體，可滾動(dòng)顯示實(shí)時(shí)時(shí)間、社區(qū)歡迎語(yǔ)、車牌號(hào)、有效期、收費(fèi)金額、剩余車位等，可控制道閘起落，與傳統(tǒng)的系統(tǒng)相比，其具有免去了控制設(shè)備的安裝，對(duì)于工程成本而言得到了極大的成本控制。設(shè)備安裝于入口處，當(dāng)車主到達(dá)停車場(chǎng)入口時(shí)，可查看剩余車位情況；設(shè)備安裝于出口處，當(dāng)車主離開(kāi)車場(chǎng)時(shí)，可查看應(yīng)繳費(fèi)金額。

　　室內(nèi)LED車位引導(dǎo)屏——主要安裝于車場(chǎng)內(nèi)，用來(lái)顯示行車方向機(jī)該方向的剩余車位信息，引導(dǎo)車主快速停車，根據(jù)停車場(chǎng)大小及實(shí)際需求供有單向、雙向、三向可選。

　　三、視頻車位引導(dǎo)及方向?qū)ぼ囅到y(tǒng)

　　視頻車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是基于車牌識(shí)別專利技術(shù)、DSP處理專利技術(shù)等多項(xiàng)發(fā)明的綜合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代智慧交通領(lǐng)域的停車管理的解決方案。

　　系統(tǒng)采用高清視頻檢測(cè)終端，實(shí)現(xiàn)一個(gè)檢測(cè)終端可檢測(cè)多個(gè)車位，從技術(shù)上降低設(shè)備投入成本，并有效降低系統(tǒng)壓力；

　　系統(tǒng)應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)先的串行布線方案，實(shí)現(xiàn)一個(gè)視頻節(jié)點(diǎn)控制器可管理16個(gè)視頻檢測(cè)終端，在節(jié)約線材成本、設(shè)備成本方面極具優(yōu)勢(shì)。

　　視頻車位探測(cè)器——是車位信息的采集終端和指示終端，必須配合視頻節(jié)點(diǎn)控制器才能正常使用。設(shè)備正常安裝于走道上。

　　單攝像頭：一個(gè)視頻車位探測(cè)器可探測(cè)一個(gè)車位；

　　雙攝像頭：可實(shí)現(xiàn)一個(gè)視頻車位探測(cè)器檢測(cè)兩個(gè)車位，對(duì)于設(shè)備成本控制有極大優(yōu)勢(shì)。

　　視頻節(jié)點(diǎn)控制器——應(yīng)用于16車位的車牌號(hào)碼提取，并將識(shí)別結(jié)果傳輸給中央控制器，以及指示車位是否空閑，傳輸車位到引導(dǎo)屏，同時(shí)還能為攝像機(jī)提供電源。

　　戶外LED車位引導(dǎo)屏——可定制安裝于停車場(chǎng)入口處，用來(lái)顯示整個(gè)停車場(chǎng)的總車位你信息及所剩余車位信息，方便車主判斷車場(chǎng)內(nèi)是否還有剩余車位。設(shè)備與中央控制器連接，通過(guò)中央控制器采集視頻節(jié)點(diǎn)控制器的車位情況信息，進(jìn)而顯示全部車位及車位剩余情況。

　　智能尋車終端機(jī)——安裝在車主進(jìn)入車場(chǎng)的入口處（一般安裝在電梯附近），通過(guò)觸摸的方式輸入車牌號(hào)，觸摸屏上的地圖就會(huì)顯示告知車主自身的位置與車輛所停的位子。還可以通過(guò)停車的時(shí)間，顯示該時(shí)間內(nèi)的停車的車輛圖片供車主進(jìn)行選擇。

露天停車場(chǎng)方案 篇2

　　一、車場(chǎng)運(yùn)行管理細(xì)則

　　1、停車場(chǎng)設(shè)固定車位及非固定車位，固定車位需對(duì)號(hào)停泊，非固定車位車輛進(jìn)入停車場(chǎng)均采取就近泊車原則停泊。

　　免費(fèi)車輛的使用

　　免費(fèi)車輛需由三翔置業(yè)公司總經(jīng)理簽署后，交由物業(yè)服務(wù)部安排秩序維護(hù)班長(zhǎng)發(fā)行免費(fèi)卡。

　　3、月租車輛的使用

　　（1）有意租用月租車位的客戶可與物業(yè)服務(wù)部接洽，由財(cái)務(wù)部同事全面介紹車場(chǎng)使用及收費(fèi)情況；

　　（2）財(cái)務(wù)部同事與租戶簽訂車位租賃合同，租約復(fù)印件交物業(yè)服務(wù)部部備案，同時(shí)知會(huì)秩序維護(hù)班長(zhǎng)車位出租情況。由秩序維護(hù)班長(zhǎng)發(fā)行月票卡。

　　（3）每月由財(cái)務(wù)部根據(jù)租約的規(guī)定時(shí)間發(fā)單通知、催促承租人交繳租金。

　　（4）租戶在繳完租金后，憑繳款單位由秩序維護(hù)班長(zhǎng)對(duì)卡進(jìn)行延期。

　　（5）注意事項(xiàng)：

　　A：領(lǐng)取月票卡時(shí)，需向財(cái)務(wù)部繳納100元/張作為押金。

　　B：如因原卡遺失、損壞等原因，需重做卡時(shí)，需向秩序維護(hù)班長(zhǎng)闡明原因并出示繳款證明后方可重新領(lǐng)卡，并交納卡費(fèi)。

　　4、時(shí)租車輛使用方法

　　（1）車輛駛至車場(chǎng)范圍內(nèi)向車場(chǎng)管理員取得泊車票進(jìn)行停放車輛；

　　（2）司機(jī)按車道標(biāo)志指示駛?cè)胪＼噲?chǎng)；（注意服從車廠管理員指揮）

　　（3）車輛選擇車位泊好，檢查車箱內(nèi)無(wú)貴重物品后鎖好車門，離開(kāi)；

　　（4）離開(kāi)車場(chǎng)時(shí)，司機(jī)應(yīng)主動(dòng)到車場(chǎng)管理員處繳費(fèi)；

　　（5）泊車未到十五分鐘者，免收停車費(fèi)，每小時(shí)2元/小時(shí)收取；

　　（6）司機(jī)在繳完費(fèi)后需盡快駛離大廈停車場(chǎng)，以免阻塞車場(chǎng)出入口；

　　5、卸貨車輛使用方法

　　貨車進(jìn)入首層卸貨時(shí)，需停泊在卸貨區(qū)內(nèi)；

　　卸貨車輛必須憑卸貨單到出口崗?fù)ぬ幊竹{駛證換取卸貨車輛停車證，享受免費(fèi)服務(wù)；半小時(shí)之內(nèi)享受免費(fèi)服務(wù)，超過(guò)1小時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)租車輛一致；

　　貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)租車輛一致；

　　貨車在卸貨區(qū)泊妥后，需迅速卸下貨物，并把貨物運(yùn)走；貨物不可在停車場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間擺放，且物品看管亦由貨主自行負(fù)責(zé)；

　　貨車在卸完貨物、清點(diǎn)完畢后，需盡快離開(kāi)，以便其他貨車進(jìn)場(chǎng)；

　　貨車離場(chǎng)時(shí)，持卸貨車輛停車證換取駕駛證或持時(shí)租卡到車場(chǎng)管理員繳費(fèi)；

　　6、摩托車使用方法

　　摩托車進(jìn)場(chǎng)后，由車場(chǎng)管理員發(fā)卡，一半懸掛于摩托車上，另一半由車主妥善保管；

　　（1）摩托車主必須聽(tīng)從摩托車收費(fèi)員安排，排放整齊；

　　（2）摩托車出場(chǎng)時(shí)，需由車場(chǎng)管理員對(duì)卡進(jìn)行核對(duì)后交付存放費(fèi)方可離場(chǎng)；

　　（3）摩托車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為一元一張，每月存放費(fèi)30元/月；

　　7、停車場(chǎng)保安維護(hù)

　　停車場(chǎng)內(nèi)特設(shè)1名秩序維護(hù)員負(fù)責(zé)巡邏，維護(hù)車場(chǎng)秩序及治安及協(xié)助車場(chǎng)收費(fèi)人員進(jìn)行管理；

　　24小時(shí)閉路電視及錄映，由消防中心秩序維護(hù)員負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)可疑人物在車場(chǎng)行動(dòng)，立刻通知車場(chǎng)秩序維護(hù)員及班長(zhǎng)前往處理。

　　停車場(chǎng)周邊應(yīng)加設(shè)護(hù)欄裝置，便于日常管理。

　　8、車場(chǎng)清潔管理

　　（1）停車場(chǎng)之清潔由負(fù)責(zé)一層大廳的保潔員執(zhí)行，每天定期清掃地面2次，其余時(shí)間保持地面沒(méi)有垃圾、積水；

　　（2）保持車場(chǎng)內(nèi)各種標(biāo)志牌、指示牌干凈無(wú)灰塵、蜘蛛網(wǎng)；

　　二、車場(chǎng)保安員工作細(xì)則

　　（1）車場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)秩序維護(hù)員須熟記車場(chǎng)守則，對(duì)進(jìn)入車場(chǎng)的租賃客人，要熱情有禮；

　　（2）維持車場(chǎng)出入口秩序，保證車道暢通；

　　（3）車場(chǎng)保安要合理安排停泊車輛；分清是否固定車,并對(duì)號(hào)停泊；編號(hào)外的地方禁止停車；送貨車輛要停泊在指定的貨車停泊位；停車不能壓線。

　　（4）固定車位不能安排其他車輛停泊；固定車離開(kāi)后,要將障礙錐標(biāo)志放在固定車位上。

　　（5）禁止無(wú)關(guān)人員玩弄車輛及停留于車場(chǎng)。

　　（6）車輛停泊后,要求司機(jī)熄火將貴重物品取走，關(guān)好門窗。

　　（7）搬運(yùn)人員，施工人員在車場(chǎng)工作，需申請(qǐng)并做好登記，進(jìn)出物品需有秩序維護(hù)班簽發(fā)的放行條，方能放行；

　　（8）禁止送貨或搬運(yùn)人員在車場(chǎng)閑坐、躺睡,應(yīng)勸其離開(kāi);

　　（9）熟記固定車位及月保車車輛，公司車輛牌和司機(jī)；

　　（10）發(fā)生交通事故或其他突發(fā)事件，要及時(shí)報(bào)告班長(zhǎng)、主管前往處理。對(duì)車場(chǎng)的設(shè)備損壞及衛(wèi)生情況要及時(shí)上報(bào)秩序維護(hù)班長(zhǎng)

　　（11）車主丟失停車證(卡)的憑車輛執(zhí)照取車，并做好登記,無(wú)停車證(卡)，又無(wú)車輛執(zhí)照的一律不得取車，以防車輛丟失；

　　（12）防止停放的車輛被騙取走或被盜，發(fā)現(xiàn)可疑人員或車輛及時(shí)上報(bào)級(jí)；

　　（13）注意取車和停放車輛的秩序，特別是在早晚上下班高峰期會(huì)出現(xiàn)停車和取車混亂，因此，要求取車和停放車輛的車主，遵守秩序和互相謙讓，注意安全；

　　（14）不準(zhǔn)在停車場(chǎng)內(nèi)加油和燃放易燃物品等，禁止在停車場(chǎng)內(nèi)修理車輛及洗車；

　　（15）停車場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁堆放任何雜物，確保場(chǎng)內(nèi)的.車輛安全出車；

　　（16）車場(chǎng)管理員定時(shí)巡查車輛及登記車輛停泊車位號(hào)碼，指揮車輛出入及管理卸貨區(qū)秩序。

　　（17）對(duì)進(jìn)入卸貨區(qū)車輛進(jìn)行指揮，維持卸貨區(qū)秩序；

　　（18）對(duì)卸貨車輛有權(quán)檢查其送貨單，禁止非卸貨車輛進(jìn)入卸貨區(qū)，并督促卸貨車輛領(lǐng)取卸貨車輛停車證；要求卸貨車輛盡快卸貨，離開(kāi)車場(chǎng)。

　　《露天停車場(chǎng)管理方案》

　　三、車場(chǎng)收費(fèi)員工作細(xì)則

　　在出口處設(shè)置一名收費(fèi)員，專門負(fù)責(zé)車場(chǎng)的時(shí)租車輛收費(fèi)工作。

　　（1）車場(chǎng)收費(fèi)員需熟習(xí)車場(chǎng)收費(fèi)程序的操作；

　　（2）注意車道出入口的車輛情況，隨時(shí)與車場(chǎng)保安保持聯(lián)系；

　　（3）對(duì)卸貨車輛進(jìn)行檢查，并發(fā)給卸貨車輛停車證。

　　《露天停車場(chǎng)管理方案》四、停車場(chǎng)管理守則

　　1、進(jìn)入車場(chǎng)

　　（1）一切車輛進(jìn)入車場(chǎng)必須遵守車場(chǎng)保安指示或路標(biāo)指示；

　　（2）必須遵守停車場(chǎng)內(nèi)行車速度；

　　（3）遇有輪候進(jìn)入車場(chǎng)時(shí)，應(yīng)耐心等候服從保安員指揮，嚴(yán)禁超越前列車輛。強(qiáng)行進(jìn)入，由此引起一切后果，由該車駕駛員負(fù)責(zé)；

　　（4）除非必要，不得響號(hào)。

　　2、使用車場(chǎng)

　　（1）泊車妥當(dāng)后請(qǐng)馬上關(guān)引擎；

　　（2）泊車不得超越一個(gè)車位；

　　（3）泊車不得超越指定界線；

　　（4）泊車與泊車證顯示車位相符，嚴(yán)禁亂停亂放；

　　（5）泊車后司機(jī)應(yīng)關(guān)好車門、車窗，取走車匙，貴重物品不應(yīng)留置車內(nèi)。如因大意造成之損失，物業(yè)服務(wù)部概不負(fù)責(zé)；

　　（6）使用車場(chǎng)卸貨，貨物應(yīng)盡量堆放在卸貨區(qū)內(nèi)，并及時(shí)運(yùn)走。嚴(yán)禁在車道內(nèi)或卸貨區(qū)外一切地方卸貨。如有違反，車場(chǎng)管理人員有權(quán)制止卸貨，并責(zé)令違反在最短時(shí)間內(nèi)使道路恢復(fù)暢通；

　　（7）用戶應(yīng)對(duì)自己貨物負(fù)責(zé)，裝卸貨物應(yīng)快捷，以免影響他人使用上落貨區(qū)；

　　（8）一切司乘人員在車輛停妥后，應(yīng)盡快離開(kāi)車場(chǎng)；

　　（9）車場(chǎng)內(nèi)停泊車輛不準(zhǔn)帶有易燃、易爆、劇毒物品。如有違反而造成任何后果，該車輛所屬單位/車主或司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)全部經(jīng)濟(jì)、法律責(zé)任；

　　（10）保持車場(chǎng)內(nèi)整潔。

　　3、離開(kāi)車場(chǎng)

　　（1）在停車場(chǎng)出口，視情況需要，保安人員有權(quán)要求駕駛司機(jī)出示該車行駛證、駕駛證、身份證等有關(guān)證件；

　　（2）出閘時(shí)，嚴(yán)禁不聽(tīng)指揮，強(qiáng)行駛離；

　　（3）載貨時(shí)駛離本停車場(chǎng)，應(yīng)出示本車廠認(rèn)可的放行條；

　　（4）車輛繳款放行后，需盡快離場(chǎng)，以免阻塞車道。

　　（四）車場(chǎng)應(yīng)急措施

　　1、停車場(chǎng)發(fā)生火警——需即時(shí)通知消防中心，或打119報(bào)警。

　　如火勢(shì)較小，可以即時(shí)用滅火筒進(jìn)行撲救；

　　如火勢(shì)劇烈，難以控制時(shí)，則協(xié)助其他人員疏散撤離。

　　2、如遇車輛失竊

　　注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并通知保安部報(bào)警，在警察未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前先用圍欄圍住現(xiàn)場(chǎng)守候，同時(shí)給失主作簡(jiǎn)單記錄。

　　3、車場(chǎng)發(fā)生車禍

　　如發(fā)生人員損傷，需馬上打“120”電話叫急救車；

　　保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并通知秩序維護(hù)班長(zhǎng)、主管或報(bào)警；

　　對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照留底；

　　疏導(dǎo)其他車輛，免致車道堵塞。

　　4、車場(chǎng)發(fā)生水浸

　　-應(yīng)準(zhǔn)備一定的沙包，以作應(yīng)急之用；

　　如發(fā)現(xiàn)水浸，應(yīng)即時(shí)通知秩序維護(hù)班長(zhǎng)及維修人員，進(jìn)行緊急排水；

　　調(diào)派人手用沙包進(jìn)行堵截水源；

　　如遇水管爆裂，馬上到水制房關(guān)閘。

　　5、發(fā)現(xiàn)可疑物品

　　發(fā)現(xiàn)可疑的物品，請(qǐng)不要搬動(dòng)，可通知秩序維護(hù)班長(zhǎng)處理。

　　6、發(fā)現(xiàn)可疑人物在車場(chǎng)行動(dòng)

　　-先知會(huì)秩序維護(hù)班長(zhǎng)，同時(shí)報(bào)告自身位置，待增援同事到達(dá)后上前盤問(wèn)。

　　7、如遇與客戶糾紛時(shí)：

　　及時(shí)通知秩序維護(hù)班長(zhǎng)，如實(shí)匯報(bào)雙方損失情況；

　　由秩序維護(hù)班長(zhǎng)確定處理方案；

　　盡快恢復(fù)車場(chǎng)正常運(yùn)作；

　　將事件報(bào)告及時(shí)反饋給物業(yè)服務(wù)部主管；

露天停車場(chǎng)方案 篇3

　　1.設(shè)計(jì)背景

　　校區(qū)占地較少，行政樓教師辦公的地方，這里有很多教師都有自己的私家汽車，同時(shí)這里沒(méi)有設(shè)置專門的停車場(chǎng)，考慮到教師一般在行政樓辦公時(shí)間較長(zhǎng)，而且行政樓前的地域較小，教師為了拿車方便一般把車停在行政樓前，容易造成道路擁堵，也有一些車輛停在第一教學(xué)樓下面，而那條道路是學(xué)生們上課經(jīng)過(guò)頻率最高而且人流量最多的道路，放學(xué)時(shí)分，學(xué)生回宿舍，教師拿車下班，時(shí)間沖突，道路擁堵很有可能會(huì)發(fā)生意外事故。根據(jù)統(tǒng)計(jì)進(jìn)出車輛主要集中在中午12點(diǎn)左右，和下午四點(diǎn)30左右，行政樓和一教樓下車輛大概在70—80輛左右。

　　2.設(shè)計(jì)目標(biāo)

　　以上情況都反映出有必要建一個(gè)專門的停車場(chǎng)，根據(jù)觀察圖書館與教學(xué)樓，實(shí)訓(xùn)樓，行政樓的距離都較近，而且圖書館前面廣場(chǎng)地域面積大，決定在圖書館前面的空地上建設(shè)一個(gè)小型停車場(chǎng)該方案主要側(cè)重于，節(jié)約停車用地，使道路暢通，又因圖書館有一個(gè)地下停車場(chǎng)，更為我校車輛管理提供了有利條件。

　　3.圖書館示意圖

　　4.設(shè)計(jì)方案

　　圖書館前廣場(chǎng)面積粗略長(zhǎng)90x寬70（m）一輛轎車長(zhǎng)4米左右，寬1.8米.中間設(shè)置雙道總寬是20米，相隔的草坪寬0.5米，每道空檔長(zhǎng)25米寬11米可排10輛轎車，兩空檔之間有一條寬5米的過(guò)道，如圖所示

　　3.停車場(chǎng)示意圖

　　4.停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

　　車輛進(jìn)出過(guò)程示意圖

　　1.概述

　　在現(xiàn)代化停車場(chǎng)管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個(gè)重要的方面。尤其是對(duì)特殊停車場(chǎng)、大院而言，要求對(duì)各種車輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對(duì)各類車輛進(jìn)行登記（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）和識(shí)別，如為內(nèi)部車輛則正常放行，如外部車輛則需要進(jìn)行記錄、檢查后做出放行或阻擋的處理，并將各種信息輸入到數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)大規(guī)模的營(yíng)區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進(jìn)行人工判斷，既費(fèi)時(shí)，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化停車場(chǎng)、大院不相稱的.管理模式，需要盡快實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)保安工作的自動(dòng)化、智能化，并以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理，對(duì)所有出入口的車。

　　（1）管理控制中心

　　管理控制中心由高性能工控機(jī)、打印機(jī)、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件組成，管理控制中心負(fù)責(zé)處理進(jìn)、出口設(shè)備采集的信息，并對(duì)信息進(jìn)行加工處理，控制外圍設(shè)備，并將信息處理成合乎要求的報(bào)表，供管理部門使用。

　　（2）進(jìn)口設(shè)備

　　進(jìn)口設(shè)備由車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、等組成，主要負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘；對(duì)外來(lái)車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼實(shí)時(shí)抓拍記錄進(jìn)入時(shí)間、車輛信息并自動(dòng)起落道閘。

　　（3）出口設(shè)備出口設(shè)備由車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、等組成，主要負(fù)責(zé)對(duì)駛出停車場(chǎng)的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘；對(duì)外來(lái)車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼匹配駛?cè)霑r(shí)間、車輛信息實(shí)行自動(dòng)計(jì)費(fèi)，收費(fèi)后自動(dòng)起落道閘。

　　無(wú)卡管理模式——本系統(tǒng)完全省去了IC卡或射頻卡，實(shí)行的是無(wú)卡管理系統(tǒng)，利用每一輛車均有一個(gè)車牌，且每車的車牌均不相同的特點(diǎn)，集成數(shù)字圖像采集、數(shù)字圖像處理、車輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別等技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了高度智能化，所有工作全部由計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成，具有安全、方便、快捷、可靠等特點(diǎn)。出入停車場(chǎng)（小區(qū)）迅速準(zhǔn)確——出入的司機(jī)無(wú)需做任何操作，汽車在進(jìn)出停車場(chǎng)（小區(qū)）的出入口時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)完成該車的審核、記錄、扣款等工作，無(wú)需工作人員和司機(jī)的干預(yù)。如果允許車輛通過(guò)，道閘自動(dòng)打開(kāi)，車輛進(jìn)出完畢閘桿自動(dòng)落下。整個(gè)過(guò)程人性化、自動(dòng)化，方便快捷，無(wú)需停車；計(jì)算機(jī)計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確，可適應(yīng)多種收費(fèi)方式。

　　備注：現(xiàn)在校園內(nèi)車輛不過(guò)百輛，此停車場(chǎng)完全可以容納。此后隨著社會(huì)發(fā)展，私家車也會(huì)隨著增加，車位顯然會(huì)緊張，則可以停在圖書館至實(shí)訓(xùn)樓道路兩旁，和教工宿舍停車場(chǎng)內(nèi)。

露天停車場(chǎng)方案 篇4

　　一、管理目標(biāo)

　　制定及落實(shí)停車場(chǎng)管理規(guī)范，完善停車場(chǎng)的安全管理，保障車輛停放安全，轄區(qū)交通暢順，出入有序，確保車場(chǎng)設(shè)施設(shè)備之運(yùn)轉(zhuǎn)正常安全，防止事故發(fā)生。明確停車場(chǎng)管理的有償保管責(zé)任還是車位的有償使用，并向進(jìn)入停車場(chǎng)車主明確此關(guān)系。

　　二、崗位設(shè)置及管理架構(gòu)

　　1、建議停車場(chǎng)之崗位設(shè)置如下：

　　1.1停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)流動(dòng)巡邏崗，同時(shí)，監(jiān)控中心也負(fù)責(zé)停車場(chǎng)內(nèi)部之監(jiān)控；

　　1.2停車場(chǎng)出入口及停車位置附圖(黃色顯示地區(qū))。

　　2、建議停車場(chǎng)之管理架構(gòu)如下：

　　三、管理人員崗位職責(zé)、紀(jì)律和職業(yè)道德

　　1.停車場(chǎng)主管職責(zé)

　　1.1對(duì)保安主管負(fù)責(zé)，服從上級(jí)安排，聽(tīng)從指揮做到令行禁止，依法循章對(duì)交通、車輛進(jìn)行管理。

　　1.2經(jīng)常視察車場(chǎng)、并確保各停車位正確使用，保證車道、車場(chǎng)出入口周圍道路暢通。

　　1.3熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位，按物價(jià)部門規(guī)定收取車位停放費(fèi)。

　　1.4安排和調(diào)動(dòng)屬下人員的工作時(shí)間，合理分派所有工作給予屬下員工，確使他們嚴(yán)格遵照指示工作，提高工作效率。

　　1.5負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對(duì)員工進(jìn)行崗位職責(zé)、工作規(guī)程、車管儀器操作等相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)和法制教育及職業(yè)道德教育，并安排定期對(duì)員工進(jìn)行考核，填寫《員工考核表》，提高員工的工作技能及服務(wù)質(zhì)素。

　　1.6負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。

　　1.7負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問(wèn)題和客戶投訴。

　　1.8熟悉停車場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)、安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)、轄區(qū)道路，車位使用情況，負(fù)責(zé)對(duì)車場(chǎng)內(nèi)公共設(shè)施、車管系統(tǒng)的運(yùn)行情況清潔等監(jiān)管工作，以確保車場(chǎng)管理工作順利及有效開(kāi)展。

　　1.9負(fù)責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管制度，對(duì)任何員工涉及違反紀(jì)律事情應(yīng)該迅速及徹底調(diào)查，并及時(shí)上報(bào)并提出處理建議。

　　1.10定期召開(kāi)班組會(huì)議，檢討工作表現(xiàn)，并籍此溝通現(xiàn)場(chǎng)管理人員。

　　1.11根據(jù)工作需要和上級(jí)的指示，有權(quán)調(diào)動(dòng)下屬人員加強(qiáng)某區(qū)域的管理工作，定時(shí)向上級(jí)主管匯報(bào)工作。

　　2.車場(chǎng)管理員職責(zé)（可由巡邏崗擔(dān)任）

　　2.1負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)停泊車輛之管理工作，指揮好車道的交通秩序，使車道、車場(chǎng)出入口周圍保持暢通。

　　2.2實(shí)行24小時(shí)輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。

　　2.3按規(guī)定著裝，佩帶工作牌，對(duì)出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行。

　　2.4登記所有出入車輛之?dāng)?shù)據(jù)，包括車牌號(hào)碼、停放位置、出入時(shí)間。對(duì)于所有訪客車輛或并無(wú)有效停車證者，須登記其欲到訪住戶詳情，情形許可下登記訪客司機(jī)的個(gè)人資料。

　　2.5負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，經(jīng)常巡視車場(chǎng)并確使各停車位正確使用，督促所有車輛正確使用行車線和停車位，維持停車秩序,保證車輛停放安全。

　　2.6負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的.巡視查看，如發(fā)生任何未經(jīng)受權(quán)人士、可疑人物留連停車場(chǎng)，應(yīng)立即規(guī)勸或命令其離開(kāi)，如有需要，立即呈報(bào)上級(jí)主管或監(jiān)控中心注意監(jiān)察。

　　2.7負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的消防安全巡查工作，熟悉停車場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)，安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)等，以便一旦發(fā)生事故時(shí)能夠從容應(yīng)付。

　　2.8如發(fā)生交通意外，應(yīng)記錄和拍攝有關(guān)數(shù)據(jù)包括涉及車輛損壞情況等，并須立即呈報(bào)領(lǐng)班或秩序部。

　　2.9當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何車輛未鎖好或門窗未關(guān)好，應(yīng)留駐現(xiàn)場(chǎng)值勤并錄像及立即呈報(bào)上級(jí)主管設(shè)法通知車主，防止發(fā)生失竊現(xiàn)象。

　　2.10禁止任何刻意違反交通標(biāo)志及泊車規(guī)定之車輛進(jìn)入停車場(chǎng)。

　　2.11任何停車場(chǎng)的員工，不得以任何理由向司機(jī)或車主索取任何利益或報(bào)酬。

　　2.12未經(jīng)許可，禁止任何車輛在停車泊位或車道上維修或清洗車輛。

　　2.13遵守規(guī)章制度，按時(shí)上下班，認(rèn)真做好交接班手續(xù)，不擅自離職守。

　　3.車場(chǎng)管理人員紀(jì)律

　　4.1儀容整潔，著裝整齊。

　　4.2執(zhí)行公司文明禮貌用語(yǔ)規(guī)范，文明服務(wù)，禮貌待人。

　　4.3嚴(yán)格遵守交接班制度。

　　4.4值班前禁止喝酒，值班時(shí)禁止喝酒、吸煙、吃東西。

　　4.5不準(zhǔn)在值班時(shí)會(huì)客、看報(bào)紙、聽(tīng)廣播，及做其它與值班責(zé)任無(wú)關(guān)的事。

　　4.6愛(ài)護(hù)各種器具，不得丟失、損壞、轉(zhuǎn)借或隨意攜帶外出。

　　4.7服從指令，嚴(yán)守公司制度，嚴(yán)守職業(yè)道德，不準(zhǔn)假公濟(jì)私，不詢私舞弊。

　　4.8不準(zhǔn)借娛樂(lè)為名搞變相賭博。

　　4.9團(tuán)結(jié)互助，禁止鬧糾紛，不做不利于團(tuán)結(jié)的事。

　　4.10愛(ài)護(hù)公司及公共財(cái)產(chǎn)，嚴(yán)守公司及客戶秘密。

　　4.11保持良好的品德及行為。

　　4.12不得擅自收受利益。

　　4.車場(chǎng)管理人員職業(yè)道德

　　5.1熱愛(ài)工作，盡忠職守，敬業(yè)樂(lè)業(yè)；

　　5.2熱誠(chéng)服務(wù)，堅(jiān)守職責(zé)，任勞任怨；

　　5.3遵紀(jì)守法，服從指揮，嚴(yán)于律己；

　　5.4堅(jiān)持原則，是非分明；

　　5.5無(wú)私奉獻(xiàn)，廉潔自律；

　　5.6精于業(yè)務(wù)，勤奮好學(xué)；

　　5.7文明服務(wù)，禮貌待人；

　　5.8謙虛誠(chéng)實(shí)，不謀私利。

　　5.車場(chǎng)清潔人員職責(zé)

　　6.1負(fù)責(zé)停車場(chǎng)內(nèi)清潔衛(wèi)生，保護(hù)車場(chǎng)整潔；

　　6.2按照公司制定的停車場(chǎng)清潔服務(wù)安排及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作；

　　6.3負(fù)責(zé)停車場(chǎng)配套設(shè)備及消防設(shè)施、排風(fēng)口及照明等系統(tǒng)的清潔工作；

　　6.4保障停車場(chǎng)排水溝的暢通、定期清理。

　　6.車場(chǎng)工程技術(shù)人員職責(zé)

　　7.1負(fù)責(zé)每天對(duì)車場(chǎng)的巡查，保證各設(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行。

　　7.2對(duì)車場(chǎng)內(nèi)的消防系統(tǒng)、排風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、排水系統(tǒng)等做周月檢工作，排除故障隱患，并認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)行管理規(guī)程。

　　7.3負(fù)責(zé)對(duì)停車管理收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障立即上報(bào)并填寫《車場(chǎng)設(shè)備日檢表》，同時(shí)迅速聯(lián)系設(shè)備供貨商進(jìn)行維修，做好協(xié)助工作。 7.4負(fù)責(zé)車場(chǎng)內(nèi)停車標(biāo)識(shí)，建筑物等公共設(shè)施的檢查維護(hù)工作，以確保場(chǎng)管理工作順利及有效開(kāi)展。

　　7.5協(xié)助車場(chǎng)清潔人員清除排水渠的污積、排風(fēng)口及地面油污的清潔工作。

　　7.監(jiān)控室值班人員職責(zé)

　　8.1熟悉掌握監(jiān)控室設(shè)備的性能在，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。密切注視車場(chǎng)內(nèi)車輛行駛，人員進(jìn)出情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報(bào)并錄像，并采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)程序處理。

　　8.2工作時(shí)間嚴(yán)格遵守中控室值班制度，不得脫崗或拓瞌睡。

　　8.3認(rèn)真、仔細(xì)地做好值班記錄。

　　8.4愛(ài)護(hù)監(jiān)控室的設(shè)施、設(shè)備及所有物品，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即向公司匯報(bào)。

露天停車場(chǎng)方案 篇5

　　一、引進(jìn)專業(yè)停車管理系統(tǒng)

　　引進(jìn)最專業(yè)做停車管理系統(tǒng)，專門從事智能停車管理系統(tǒng)、智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)和智能城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。 研發(fā)的針對(duì)小區(qū)、企事業(yè)單位等管理內(nèi)部車的月卡型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，對(duì)于基本的車輛安全、秩序通行管理、收費(fèi)經(jīng)營(yíng)管理等起到實(shí)質(zhì)性的管理效果。功能簡(jiǎn)單快捷，能夠滿足絕大多數(shù)的停車場(chǎng)需求，是一款實(shí)用性和通用性極高的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。月卡型停車管理系統(tǒng)，車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的流程為：車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)觸發(fā)入口處地感線圈，該系統(tǒng)就能快速完成車牌識(shí)別過(guò)程，當(dāng)軟件識(shí)別到該車牌為月卡車輛數(shù)據(jù)庫(kù)中的月卡車后，道閘便會(huì)自動(dòng)抬桿放行，管理軟件同時(shí)對(duì)該車輛的停車信息進(jìn)行保存；車輛出場(chǎng)時(shí)，快速系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行二次識(shí)別，對(duì)識(shí)別信息進(jìn)行一系列快速的處理后會(huì)檢測(cè)到該車輛為月卡車，隨后便快速抬桿放行。而針對(duì)既有內(nèi)部車又有外來(lái)臨時(shí)車輛的小區(qū)停車場(chǎng)，所引進(jìn)的停車管理系統(tǒng)包括：PM710、PM810、PM910停車收費(fèi)管理系統(tǒng)以及最新研發(fā)的V3信息化停車管理系統(tǒng)，都能提供給小區(qū)管理方選擇。

　　舉例：V3系統(tǒng)對(duì)臨時(shí)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的管理流程大致是：

　　車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)會(huì)觸發(fā)入口處地感，這時(shí)候安裝在快速系統(tǒng)控制機(jī)內(nèi)的攝像機(jī)便會(huì)立即對(duì)車輛的車牌進(jìn)行抓拍，并將圖片傳輸給識(shí)別軟件，由軟件對(duì)車牌進(jìn)行快速識(shí)別，并記錄下相應(yīng)的信息（入場(chǎng)時(shí)間、停車類型等），這些信息處理完由管理軟件進(jìn)行保存，道閘抬桿放行車輛，車輛實(shí)現(xiàn)了不停車快速進(jìn)場(chǎng)；車輛出場(chǎng)時(shí)，觸發(fā)出口地感后快速系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行二次識(shí)別過(guò)程，管理軟件在接到相關(guān)停車信息后立即對(duì)出入口車輛的車牌進(jìn)行對(duì)比后結(jié)算停車費(fèi)，帶車主交完費(fèi)用之后，道閘抬桿，車輛快速離場(chǎng)，無(wú)需繳費(fèi)（在免費(fèi)時(shí)間規(guī)定內(nèi)）的臨時(shí)車輛則可以實(shí)現(xiàn)不停車出場(chǎng)。對(duì)月卡車和臨時(shí)車輛的識(shí)別方式，基本是一樣的，唯一的差別就是車輛出場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)是否在月卡車數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)，即月卡車識(shí)別。不同的是臨時(shí)車需繳費(fèi)，月卡車不需要繳費(fèi)。

　　二、引進(jìn)專業(yè)停車管理公司

　　對(duì)物業(yè)公司來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)比較快捷的提高停車管理水平的途徑方法，這主要得益于公安機(jī)關(guān)開(kāi)展的規(guī)范社區(qū)停車管理和防范涉車案件行動(dòng)。專業(yè)公司進(jìn)小區(qū)對(duì)車輛進(jìn)行管理，在分解物業(yè)公司風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，也能調(diào)解居民因停車問(wèn)題而與物業(yè)產(chǎn)生的矛盾，如果居民的車在小區(qū)內(nèi)出現(xiàn)了丟失、剮蹭等問(wèn)題，都由停車公司負(fù)責(zé)賠償。不過(guò)，物業(yè)公司或居民需要另外向停車管理公司付費(fèi)，這一點(diǎn)可能是阻礙專業(yè)公司進(jìn)入小區(qū)的主要因素。

　　三、錯(cuò)時(shí)共享停車

　　這是一種能有效擴(kuò)大停車供給的方式，而且實(shí)現(xiàn)起來(lái)也不困難。因?yàn)樽≌瑓^(qū)的停車需求主要在晚上，和寫字樓、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位的停車需求正好錯(cuò)開(kāi)，如果小區(qū)附近有這類機(jī)構(gòu)，可以和他們達(dá)成協(xié)議，這樣一方面小區(qū)的停車需求能滿足，寫字樓的停車難題也能一并解決，對(duì)雙方都有利。這種方式的.主要的難點(diǎn)在于如何有效管理，特別是小區(qū)。因?yàn)樾�區(qū)是個(gè)較私人的空間，接受外來(lái)人員停車，勢(shì)必會(huì)給小區(qū)帶來(lái)安全隱患。可以考慮采取許可證的辦法。當(dāng)然，錯(cuò)時(shí)停車方式，最重要的一點(diǎn)是要設(shè)定好時(shí)間限制，否則，晚上居民回家車位還被占著，早上寫字樓員工來(lái)上班了，居民的車還沒(méi)開(kāi)走，看似小事，都會(huì)成為糾紛的導(dǎo)火索。還有就是如果出現(xiàn)車輛被損被盜，責(zé)任如何界定，也需要在實(shí)施之前寫清楚。

　　四、利用周邊道路夜間停泊

　　在小區(qū)附近一些車流量小的非主干道路，可以考慮用于夜間停車，即在晚上7點(diǎn)至次日早上7點(diǎn)。這種方式需要和交警配合實(shí)施。某地有家停車公司專門管理私家車過(guò)夜問(wèn)題，他們?cè)谕�有關(guān)部門溝通的基礎(chǔ)上，開(kāi)辟專門路段供過(guò)夜私家車停放，并實(shí)行有償服務(wù)，每天早上，清空停車路段，以保障道路的暢通。某地物業(yè)管理公司在這方面也進(jìn)行了嘗試，由他們管理的小區(qū)，一部分業(yè)主的車輛晚上就停泊在小區(qū)旁邊的一條斷頭路上。

　　五、規(guī)范停車設(shè)施和標(biāo)志

　　對(duì)現(xiàn)有的停車場(chǎng)地進(jìn)行清理，重新劃線，并設(shè)置足夠的停車標(biāo)志和標(biāo)線，也能起到增加車位和加強(qiáng)管理的目的。這個(gè)方法實(shí)施起來(lái)也不難。

　　結(jié)語(yǔ)；

　　實(shí)際上，涉及到住宅停車的方面還有很多，包括合理的停車規(guī)劃，適當(dāng)?shù)能囄慌浣��?biāo)準(zhǔn)，停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)，等等。不管哪一方面，最關(guān)鍵的一點(diǎn)是，從小區(qū)居民的利益和需求出發(fā)，這樣做，最終會(huì)創(chuàng)建和諧高效的停車地。

露天停車場(chǎng)方案 篇6

　　一、停車場(chǎng)泊車背景

　　停車場(chǎng)地處國(guó)基路99號(hào)陽(yáng)光嘉苑住宅小區(qū)，我公司對(duì)停車場(chǎng)地進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、分析調(diào)研，根據(jù)本小區(qū)建筑的品質(zhì)和居民經(jīng)濟(jì)層次、車場(chǎng)規(guī)模及效益，利用車場(chǎng)現(xiàn)有資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)，配置相應(yīng)的停車場(chǎng)管理設(shè)施設(shè)備，力爭(zhēng)打造精品停車場(chǎng)地，并實(shí)現(xiàn)三贏（物業(yè)公司、業(yè)主或使用人、我公司）之目的。

　　1、陽(yáng)光嘉苑小區(qū)實(shí)劃有效車位約481個(gè)，流動(dòng)車位350個(gè)，屬于居民服務(wù)區(qū)。

　　2、根據(jù)甲方以往的運(yùn)作模式要求，陽(yáng)光嘉苑小區(qū)地面停車場(chǎng)地位為長(zhǎng)租和零收兩種管理模式。

　　3、運(yùn)用科技手段加強(qiáng)管理力度，車場(chǎng)內(nèi)配置視頻監(jiān)控設(shè)備、門禁系統(tǒng)、擋車器等交通設(shè)施設(shè)備，各種標(biāo)識(shí)、標(biāo)線、指示燈箱配備齊全。

　　4、預(yù)留消防通道，通道內(nèi)不規(guī)劃車位。

　　二、停車場(chǎng)泊車管理

　　機(jī)動(dòng)車泊車管理模式：車輛進(jìn)入停車場(chǎng)泊車，如果是臨時(shí)停靠車輛先由進(jìn)口門崗發(fā)放停車計(jì)時(shí)卡，固定停車位可自行刷卡進(jìn)入，巡視引導(dǎo)員提示、引導(dǎo)車輛安全出入車位，車輛駛離時(shí)到出口門崗處交還計(jì)時(shí)卡或刷卡，臨時(shí)停車按卡上計(jì)錄時(shí)間收取停車費(fèi)，同時(shí)付給停車場(chǎng)專用發(fā)票。

　　1、根據(jù)本車輛停車的性質(zhì)劃分區(qū)域，分出專用固定停車位區(qū)和臨時(shí)停車區(qū)，以便于管理。

　　2、停車專用車位區(qū)的固定車輛，配發(fā)本車輛的專用車證。一車一證一位，車輛不準(zhǔn)隨意停放。

　　3、停車證是為方便業(yè)主停車而采取的以年交停車費(fèi)方式的憑證，在有效期內(nèi)持證出入車場(chǎng)免收停車費(fèi)。臨時(shí)車輛按計(jì)時(shí)卡記錄時(shí)間交納停車費(fèi)（按照鄭州市物價(jià)局文件收取）。

　　4、固定車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要憑本車場(chǎng)停車證領(lǐng)勸停車卡”進(jìn)入專用區(qū)域泊車，出場(chǎng)時(shí)交還“出入證”。了解車輛動(dòng)態(tài)避免車輛的丟失。

　　5、所有進(jìn)場(chǎng)車輛在入口處要進(jìn)行外觀檢查，對(duì)有外傷的車輛要記錄在冊(cè)，車輛出入均有高清攝像監(jiān)控?cái)z錄，并提示司機(jī)確認(rèn)。分清責(zé)任避免不必要的糾紛。

　　6、車輛泊車入位，管理員提示司機(jī)鎖好車門、拉緊制動(dòng)手剎、保險(xiǎn)器、車內(nèi)不放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺散、車體漏油、報(bào)警器長(zhǎng)鳴等現(xiàn)象的，謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環(huán)境。

　　7、隨時(shí)保證停車場(chǎng)出、入口處及各通道的通暢，避免由車輛滯留而延誤導(dǎo)致不良后果。對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)我們會(huì)嚴(yán)格按照緊急事件應(yīng)急預(yù)案處理，及時(shí)消除影響和妨礙。不給業(yè)主的出行和甲方的管理帶來(lái)不便。

　　8、停車場(chǎng)周邊的禁停區(qū)禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現(xiàn)車位需求矛盾時(shí)，啟用預(yù)留等待區(qū)域，組織引導(dǎo)車輛等候順序出入常必要時(shí)可調(diào)派協(xié)管員參與疏導(dǎo)管理。

　　9、停車場(chǎng)內(nèi)要做到車位資源合理調(diào)配，積極引導(dǎo)車輛停放，保證車輛按區(qū)域停放入位，做到無(wú)位不停，秩序井然。

　　10、按鄭州市物價(jià)局規(guī)定合理收取停車費(fèi)。正在執(zhí)行公務(wù)的警車、救護(hù)車、軍車可免收停車費(fèi)。

　　11、節(jié)日、假日、以及重大公益活動(dòng)日，可以應(yīng)物業(yè)的要求，經(jīng)雙方溝通協(xié)調(diào)，制定適時(shí)的組織停車方案，合理調(diào)整安排，協(xié)助物業(yè)做好臨時(shí)性工作，保證顧客滿意停車。

　　12、停車場(chǎng)遇突發(fā)事件及特殊情況，可通報(bào)物業(yè)方，請(qǐng)求援助。其應(yīng)對(duì)措施和服務(wù)程序，要嚴(yán)格按照《作業(yè)指導(dǎo)書》要求辦理。

　　13、駕駛員駕車進(jìn)入停車場(chǎng)，必須服從管理人員的指揮，對(duì)于無(wú)理取鬧、不聽(tīng)勸阻的可采取必要措施，如：限制車輛移動(dòng)。情節(jié)嚴(yán)重的要通報(bào)交管部門或公安機(jī)關(guān)。

　　14、停車場(chǎng)內(nèi)按要求配備安全防火器材，確保器材安全有效，各種電源、電器隨時(shí)檢查，設(shè)施設(shè)備及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)。出現(xiàn)隱患隨時(shí)排除。

　　15、嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部稽查制度，真誠(chéng)接受社會(huì)監(jiān)督，虛心聽(tīng)取陽(yáng)光嘉苑物業(yè)管理處提出的合理要求及建議，努力完善自己。

　　16、停車場(chǎng)向保險(xiǎn)公司投保停車場(chǎng)責(zé)任險(xiǎn)。凡在本車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生的，由于我方管理原因，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車被刮、盜等第三方責(zé)任事件發(fā)生，造成的經(jīng)濟(jì)損失（不包括車內(nèi)物品），可依保險(xiǎn)條款向保險(xiǎn)公司索賠，解除車主的后顧之憂，規(guī)避物業(yè)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，不給物業(yè)管理企業(yè)帶來(lái)負(fù)面影響。

　　17、由于乙方接管后屬于封閉式管理，乙方有義務(wù)對(duì)非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理，并對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主裝修、搬家等物品的進(jìn)出進(jìn)行必要的查驗(yàn)。乙方根據(jù)甲方要求對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主實(shí)行非機(jī)動(dòng)車出入卡管理，出入物品放行條管理。

　　如因乙方管理責(zé)任造成非機(jī)動(dòng)車丟失或大件物品電器從門口未經(jīng)物管處放行造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。

　　三、我方對(duì)該停車場(chǎng)提出以下建議

　　1、按照物業(yè)與業(yè)主簽訂的服務(wù)合同整合停車資源，充分利用停車場(chǎng)現(xiàn)有條件維護(hù)物業(yè)方的利益，為物業(yè)方解決實(shí)際困難。

　　2、為有效的管理好陽(yáng)光嘉苑停車場(chǎng)管理秩序，更好的為車主服務(wù)，提升車場(chǎng)的品牌效益，降低物業(yè)方管理成本，提高雙方的經(jīng)營(yíng)效益，我們建議將該停車場(chǎng)固定車位及臨收車位分區(qū)管理，充分提升停車場(chǎng)的使用率，降低人員成本和物耗，確保物業(yè)方和我方達(dá)到雙方共贏的目的。

　　3、陽(yáng)光嘉苑現(xiàn)有車位481個(gè)，我方建議甲方將固定車位每月服務(wù)費(fèi)按（40）元收取，具體定價(jià)根據(jù)鄭州市物價(jià)局新頒布的收費(fèi)文件執(zhí)行。

　　4、地面按甲方歸劃為臨時(shí)車輛的管理區(qū)域，由于上述相關(guān)費(fèi)用出現(xiàn)，我方建議：

　　①臨時(shí)車位，每小時(shí)按單車位5元計(jì)算，停放時(shí)間不足20分鐘免收停車費(fèi)。

　　②我方負(fù)責(zé)該停車場(chǎng)地與政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)事宜及備案，年審手續(xù)。

　　四、停車場(chǎng)崗位人員定編

　　1、根據(jù)陽(yáng)光嘉苑小區(qū)停車場(chǎng)的實(shí)際情況及特點(diǎn)，設(shè)置車場(chǎng)入口崗、出口崗、引導(dǎo)停車管理員崗位及車場(chǎng)主管等崗位。實(shí)行17人3班制，經(jīng)理1人，車場(chǎng)主管2人，共計(jì)用工20人。選派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員進(jìn)駐車場(chǎng)參與管理，解決前期難題難點(diǎn)。

　　人員崗位分布：

　　門崗：每班兩人三班倒6人，園區(qū)巡邏每班兩人三班倒6人，其余5人停泊車服務(wù)，白班3人夜班2人，主要分布于園區(qū)內(nèi)各處主要進(jìn)出口或密集停車區(qū)指揮疏散、車輛停泊。

　　2、公司派駐停車場(chǎng)的人員，都要經(jīng)過(guò)公司培訓(xùn)部門的嚴(yán)格培訓(xùn)。經(jīng)業(yè)務(wù)考試合格，員工進(jìn)駐新停車場(chǎng)要提前熟悉車場(chǎng)環(huán)境及物業(yè)公司要求，經(jīng)過(guò)磨合期后正式上崗。

　　3、工作人員統(tǒng)一著工服，配戴胸卡。文明服務(wù)，禮貌待客，以飽滿的熱情服務(wù)來(lái)保障良好的服務(wù)水準(zhǔn)，維護(hù)物業(yè)方的形象和聲譽(yù)。

　　4、各崗位的主要職能

　　A、停車場(chǎng)入口崗：

　　（1）有效控制進(jìn)場(chǎng)車輛，保證車場(chǎng)入口、通道及門前良好的交通環(huán)境。場(chǎng)內(nèi)車位出現(xiàn)需求矛盾時(shí)，組織與疏導(dǎo)車輛在等候區(qū)域排隊(duì)順序進(jìn)常

　　（2）所有進(jìn)場(chǎng)車輛的外觀檢驗(yàn)，排疑有安全隱患的車輛入常

　　（3）固定車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，“停車證”的檢驗(yàn)及“出入證”的發(fā)放。

　　（4）臨時(shí)車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，計(jì)時(shí)卡計(jì)時(shí)工作。

　　B、停車場(chǎng)引導(dǎo)員：

　　（1）、保證場(chǎng)內(nèi)通道的暢通，有效的提示車位及交通導(dǎo)向。

　　（2）、負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)消防及車輛安全的監(jiān)督。

　　（3）、合理調(diào)配車位資源，隨時(shí)將信息傳遞給入口崗。

　　（4）、對(duì)需存車輛的司機(jī)提供安全提示服務(wù)。

　　C、停車場(chǎng)出口崗：

　　（1）、保證出口崗門前及通道良好的交通環(huán)境。

　　（2）、負(fù)責(zé)出場(chǎng)車輛按計(jì)時(shí)卡核算計(jì)時(shí)合理收取停車費(fèi)，同時(shí)付票據(jù)。

　　（3）、固定車輛出場(chǎng)時(shí)，停車證、出入證的檢驗(yàn)及出入證的收回。

　　D、停車場(chǎng)主管：

　　（1）、負(fù)責(zé)與物業(yè)代表協(xié)調(diào)停車場(chǎng)事務(wù)。

　　（2）、負(fù)責(zé)本班組的`全面日常管理工作。

　　（3）、嚴(yán)格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。

　　五、停車證的管理

　　1、停車場(chǎng)車證要同雙方協(xié)商確認(rèn)，車證的制作及發(fā)放由停車公司負(fù)責(zé)，客戶詳細(xì)資料要注冊(cè)存檔并由專人管理不準(zhǔn)泄露業(yè)主信息；否則，因乙方泄露信息引起的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。

　　2、停車證是為方便業(yè)主停車采取以年交停車費(fèi)方式的憑證，具有時(shí)效性。發(fā)現(xiàn)無(wú)效車證要及時(shí)收回。

　　3、停車卡要擺放在車?yán)铮�進(jìn)場(chǎng)出示車證。車證丟失要及時(shí)按停車場(chǎng)公司規(guī)定程序補(bǔ)辦。

　　4、停車卡的具體使用說(shuō)明詳見(jiàn)停車證背面。

　　六、停車場(chǎng)票據(jù)管理

　　1、按停車公司財(cái)務(wù)制度執(zhí)行票據(jù)管理，本車場(chǎng)票據(jù)領(lǐng)取的數(shù)量由停車公司方負(fù)責(zé)記賬。

　　2、車場(chǎng)內(nèi)日常現(xiàn)金收入、票據(jù)的管理以及基礎(chǔ)工作，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　3、長(zhǎng)租車位的年租費(fèi)，可由停車公司方代收并付內(nèi)部收據(jù)。停車公司根據(jù)物業(yè)方提供的.客戶資料，制作停車證；同時(shí)開(kāi)據(jù)正式發(fā)票。客戶憑內(nèi)部收據(jù)兌換正式發(fā)票；領(lǐng)取停車卡。

　　七、項(xiàng)目收入及成本測(cè)算

　　（一）項(xiàng)目支出：

　　1、項(xiàng)目經(jīng)理1人×4500元/月×12/月=54000元/年

　　2、項(xiàng)目主管2人×4000元/月×12/月=96000元/年

　　3、員工17人×2500元/月×12/月=510000元/年

　　4、人員保險(xiǎn)20人×183/元×12/月=43920元/年

　　5、服裝費(fèi)20人×400元/人=8000元

　　6、對(duì)講機(jī)20部×500元=10000元

　　7、辦公用品300元/月×12/月=3600元/年

　　8、被褥20人×600元/人=12000元

　　9、福利費(fèi)660000×1.4%=9240元/年

　　10、合計(jì)：746760元

　　（二）項(xiàng)目收入：

　　1、每天車場(chǎng)停車量平均481輛×40元×12/月=230880元

　　2、預(yù)計(jì)車流量每天平均350輛×5元×365天=638750元

　　3、經(jīng)營(yíng)收入合計(jì)：869630元

　　3、經(jīng)營(yíng)所得稅：869630×6.5%=56526元

　　（三）停車場(chǎng)利潤(rùn)：

　　總收入869630元/年經(jīng)營(yíng)所得稅56526元總成本746760元/年66344元/年總利潤(rùn)

　　（四）甲乙雙方利潤(rùn)分配：協(xié)商

　　八、合作模式

　　1、乙方承包經(jīng)營(yíng)模式：乙方負(fù)責(zé)收費(fèi)，自負(fù)盈虧，乙方每月向甲方支付停車場(chǎng)地、位損壞維修管理費(fèi)，甲乙雙方各負(fù)責(zé)各自收入的所得稅，乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)公共險(xiǎn)，車場(chǎng)員工工資及意外傷害險(xiǎn)，甲方免費(fèi)提供員工住房，乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)的能源費(fèi)用和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。

　　（乙方向甲方支付管理費(fèi)每月3500元，如果按照提成的話不超出總凈收入的20%，收益率從明面上看不高，但實(shí)際收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于甲方運(yùn)營(yíng)收入。因?yàn)榧追綖榇送＼図?xiàng)目沒(méi)有實(shí)際經(jīng)濟(jì)投入，就是有幾乎可以忽略不計(jì)，僅人工開(kāi)支就減少了甲方幾十萬(wàn)投入成本，合理規(guī)避了甲方勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)和甲方的停車場(chǎng)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，停車場(chǎng)出現(xiàn)的一切責(zé)任事故均有乙方承擔(dān)和協(xié)調(diào)處理，不給甲方造成任何聲譽(yù)及經(jīng)濟(jì)影響。乙方派駐的管理團(tuán)隊(duì)歸屬甲方統(tǒng)一管理，積極配合甲方管理處工作，責(zé)任自行承擔(dān)。而我方一旦接手會(huì)對(duì)小區(qū)一系列停車設(shè)備設(shè)施進(jìn)行投入整改，保證停車安全有序，如合同期限屆滿后不再合作，則乙方投入設(shè)備設(shè)施和管理模式歸甲方所有）

　　2、雙方合作經(jīng)營(yíng)模式：

　　甲乙雙方共同投資管理，乙方投入主要管理人員和合作模式，甲乙雙方承擔(dān)各自50%投入（其中包括：證照辦理、年審，稅金，人員工資、福利、社保，停車安全責(zé)任險(xiǎn)、設(shè)施設(shè)備）經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)按對(duì)半分成。利潤(rùn)平分，責(zé)任共擔(dān)。

　　九、合同的終止

　　如雙方在經(jīng)營(yíng)期間發(fā)生虧損現(xiàn)象或因?yàn)閲?guó)家政策或單方原因，不能正常經(jīng)營(yíng)的情況下，在合同期內(nèi)提前一個(gè)月內(nèi)向?qū)Ψ教岢鰠f(xié)商解決，如一個(gè)月內(nèi)未給答復(fù)合同自然解除失效，乙方退出該項(xiàng)目的管理，其它相關(guān)事宜參照合同要求執(zhí)行。

　　十、乙方承諾

　　1、如我方與貴方達(dá)成合作意見(jiàn)，簽署合同后，在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金，用于乙方對(duì)于停車場(chǎng)管理責(zé)任和配合甲方工作的履約保證，如乙方拒不承擔(dān)停車場(chǎng)管理的第三方責(zé)任或不能滿足甲方管理需要和工作配合，經(jīng)5次書面警告整改無(wú)效的，甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發(fā)后一月內(nèi)未有明顯改觀甲方有權(quán)解除合約。

　　2、乙方在甲方提供場(chǎng)地的條件下無(wú)償為甲方項(xiàng)目陽(yáng)光嘉苑小區(qū)建設(shè)非機(jī)動(dòng)停車棚，用于非機(jī)動(dòng)車停放，配套安全的充電插座，方便居民電動(dòng)車充電。車棚建設(shè)面積、建設(shè)時(shí)間具體根據(jù)甲方劃定區(qū)域而定，但最大總規(guī)模不超過(guò)500平米（涉及乙方經(jīng)營(yíng)成本問(wèn)題，此項(xiàng)捐建必須作為合同期限和經(jīng)營(yíng)管理的要約{合同期至少兩年｝）

　　3、預(yù)留不低于15停車位，方便甲方關(guān)系維護(hù)使用。

　　4、一切因車輛停放所導(dǎo)致的安全事故及管理責(zé)任，均有乙方承擔(dān)，乙方有協(xié)助甲方收取物業(yè)費(fèi)和維護(hù)業(yè)主關(guān)系的義務(wù)，并不得推辭。

　　十一、費(fèi)用及繳納時(shí)間周期

　　1、管理費(fèi)：管理費(fèi)3500元/月，分季度提前預(yù)交，預(yù)交時(shí)間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費(fèi)。

　　2、履約保證金：保證金于合同簽署當(dāng)日足額繳納。乙方如無(wú)違約行為，甲方履約保證金自動(dòng)續(xù)約于下一年。

露天停車場(chǎng)方案 篇7

　　隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅速發(fā)展，“停車難”、“行車難”的警報(bào)也在縣城響起，特別是鳳凰古城及其周邊，更為突出。由于受用地的限制，停車泊位供求矛盾日益尖銳，“占道停車”、“亂停亂放”現(xiàn)象尤其嚴(yán)重。

　　一、停車現(xiàn)狀

　　現(xiàn)狀停車是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大難題。由于歷史原因，城市大部分地段都沒(méi)有配建的停車場(chǎng)，僅在濱河?xùn)|西路兩側(cè)近幾年新建的居住小區(qū)中配建有少量的停車位，且不能滿足小區(qū)內(nèi)部居民自身的停車需求，更不用說(shuō)解決外部公共停車的需求。

　　相關(guān)部門也曾多次進(jìn)行停車場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)，但由于特殊的地勢(shì)條件，土地成本昂貴，公共停車場(chǎng)的建設(shè)用地難以取得，即使有少量的可用土地也被土地所有者用來(lái)進(jìn)行商業(yè)開(kāi)發(fā)，從而取得建設(shè)停車場(chǎng)投資成本過(guò)大而無(wú)法取得理想的經(jīng)濟(jì)效益。

　　二、停車政策

　　1、停車場(chǎng)發(fā)展模式：以配建停車場(chǎng)為主，路外公共停車場(chǎng)為輔，路內(nèi)停車場(chǎng)為補(bǔ)充；

　　2、車輛擁有管理政策：推行車輛擁有者自備車位；

　　3、配建停車場(chǎng)建設(shè)政策：提高配建停車位指標(biāo)，監(jiān)督管理，嚴(yán)禁挪作他用；實(shí)行配建公共化；新建住宅采用較高標(biāo)準(zhǔn)配建停車場(chǎng)，按“一戶1.5車位”配建；

　　4、公共停車場(chǎng)建設(shè)政策：節(jié)省土地資源，形式靈活，總量控制，分散布局；鼓勵(lì)民間資金投資，采用政府指導(dǎo)、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式；

　　5、路內(nèi)停車政策：嚴(yán)格限制路內(nèi)停車，控制路內(nèi)停車總量；舊城區(qū)停車緊張的住宅區(qū)附近，可利用交通條件較好的'支路設(shè)置夜間路內(nèi)停車場(chǎng)；

　　6、結(jié)合交通樞紐、重要公建建設(shè)公共停車場(chǎng)：在客運(yùn)中心、公交車站、會(huì)展中心、體育中心等人流較為集中的地區(qū)配建公共停車場(chǎng)，有效解決停車問(wèn)題。

　　7、停車場(chǎng)嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，強(qiáng)化規(guī)劃、管理一體化；鼓勵(lì)和保障高科技應(yīng)用，鼓勵(lì)機(jī)械式立體停車設(shè)施的建設(shè)和使用；并在主要地區(qū)建立停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。

　　三、公共停車場(chǎng)規(guī)劃布局研究

　　1、古城停車場(chǎng)：針對(duì)舊城區(qū)商業(yè)服務(wù)中心，結(jié)合古城復(fù)興改造，對(duì)古城中的一些沒(méi)有保存價(jià)值的危舊民居進(jìn)行拆除，同時(shí)結(jié)合古城內(nèi)行政事業(yè)單位的遷出，整合出適量用地建設(shè)與古城未來(lái)居民數(shù)量相符的停車位，用來(lái)解決古城復(fù)興后少量的居民停車。

　　2、古城周邊地段停車場(chǎng)：對(duì)古城周邊風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)，結(jié)合天橋路鳳橋段改造、榮澤路改造、后小河改造、濱河西路城中村改造和步行街兩側(cè)用地城中村改造等工程，在古城周邊規(guī)劃四處公共停車場(chǎng)，用來(lái)滿足古城復(fù)興后作為縣城旅游景點(diǎn)的旅游車輛停車需求，同時(shí)為古城商業(yè)配套服務(wù)。

　　3、結(jié)合城市交通發(fā)展戰(zhàn)略，在滿足服務(wù)半徑300米的條件下，本著布局均衡、規(guī)模適中的原則，同時(shí)保證可實(shí)施性和可操作性，優(yōu)先考慮用地的可得性，在城市各個(gè)區(qū)域規(guī)劃公共停車場(chǎng)，每個(gè)停車場(chǎng)的規(guī)模為100-200個(gè)泊位。

　　4、停車場(chǎng)建設(shè)的規(guī)劃控制：在城市規(guī)劃中，為停車場(chǎng)預(yù)留用地，為城市基本設(shè)施配套提供可持續(xù)性；結(jié)合交通基礎(chǔ)設(shè)施，政府出臺(tái)適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策和條件，如零地價(jià)等，降低停車場(chǎng)的建設(shè)成本，在此基礎(chǔ)上，利用綜合開(kāi)發(fā)，使停車場(chǎng)建設(shè)與商業(yè)開(kāi)發(fā)相結(jié)合，通過(guò)政策引導(dǎo)，使停車場(chǎng)建設(shè)有利可圖，從而使停車場(chǎng)建設(shè)成為可能。

　　5、對(duì)于成片開(kāi)發(fā)的地段，在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段即加強(qiáng)停車泊位的數(shù)量控制，從而使小區(qū)車輛不進(jìn)入公共停車位，減輕公共停車場(chǎng)的停車壓力。

露天停車場(chǎng)方案 篇8

　　第一條加強(qiáng)停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理，改善道路交通狀況，保障城市交通協(xié)調(diào)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際，制定本辦法。

　　第二條本辦法所稱停車場(chǎng)，是指供各類機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停放的公共停車場(chǎng)、專用停車場(chǎng)、道路停車場(chǎng)（含臨時(shí)停車場(chǎng)）和院內(nèi)停車場(chǎng)。

　　第三條濟(jì)寧市城市規(guī)劃區(qū)停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理適用本辦法。

　　第四條市公安局負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的監(jiān)督檢查工作，市公安局交通警察支隊(duì)具體負(fù)責(zé)濟(jì)寧市城區(qū)規(guī)劃區(qū)停車場(chǎng)的管理工作。規(guī)劃、建設(shè)、工商行政管理、物價(jià)、稅務(wù)等部門按照各自職責(zé)，做好停車場(chǎng)管理的有關(guān)工作。

　　第五條鼓勵(lì)單位和個(gè)人投資建設(shè)開(kāi)辦公開(kāi)停車場(chǎng)，實(shí)行誰(shuí)投資、誰(shuí)受益的原則。

　　第六條市規(guī)劃局應(yīng)會(huì)同公安、建設(shè)部門按照城市規(guī)劃的要求編制停車場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后組織實(shí)施。

　　第七條新建、改建、擴(kuò)建大型賓館、飯店、商店、體育場(chǎng)（館）、影（劇）院、展覽館、圖書館、醫(yī)院、旅游場(chǎng)所、車站、居民小區(qū)等公共建筑和繁華商業(yè)街（區(qū)）的，建設(shè)單位應(yīng)按照停車場(chǎng)建設(shè)劃配建、增建停車場(chǎng)。停車場(chǎng)竣工后，須經(jīng)市公安局交通警察支隊(duì)參加驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。

　　配套建設(shè)的停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)交付使用。

　　建設(shè)單位未按照前款規(guī)定規(guī)劃建設(shè)停車場(chǎng)的，規(guī)劃行政主管部門不予核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。

　　現(xiàn)有大型公共建筑未按規(guī)定配建停車場(chǎng)的，應(yīng)補(bǔ)建停車場(chǎng)或與其他單位聯(lián)合建設(shè)停車場(chǎng)。

　　第八條根據(jù)車輛停放需要，須在支路、繁華商業(yè)街道、小區(qū)街道等設(shè)置臨時(shí)停車場(chǎng)的，應(yīng)由公安機(jī)關(guān)會(huì)同規(guī)劃、建設(shè)部門統(tǒng)一確定，并由市公安局交通警察支隊(duì)監(jiān)督施劃臨時(shí)停車泊位。封閉住宅小區(qū)院內(nèi)停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)接受市公安局交通警察支隊(duì)的監(jiān)督管理。

　　第九條按照停車場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃建設(shè)的.停車場(chǎng)，未經(jīng)批準(zhǔn)，不得擅自改變使用用途。

　　因特殊情況，確需關(guān)閉停車場(chǎng)的，應(yīng)經(jīng)公安、規(guī)劃部門批準(zhǔn)。

　　第十條擬經(jīng)營(yíng)公共停車場(chǎng)的.單位或個(gè)人，應(yīng)經(jīng)公安、規(guī)劃部門同意，并到工商行政管理、稅務(wù)部門辦理有關(guān)手續(xù)后，方可從事公共停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

　　第十一條公共停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

　　（一）服從市公安局交通警察支隊(duì)的管理，按照營(yíng)業(yè)執(zhí)照規(guī)定的范圍經(jīng)營(yíng)；

　　（二）使用市公安局交通警察支隊(duì)統(tǒng)一監(jiān)制的停車場(chǎng)標(biāo)志和車輛停放保管憑證；

　　（三）在停車場(chǎng)醒目位置懸掛價(jià)格行政管理部門核發(fā)的收費(fèi)許可證及其統(tǒng)一監(jiān)制的標(biāo)價(jià)牌；

　　（四）按照價(jià)格主管部門核定的收費(fèi)項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)；

　　（五）使用由市公安局交通警察支隊(duì)統(tǒng)一領(lǐng)取的地稅部門監(jiān)制的通用定額發(fā)票；

　　（六）公布市公安局交通警察支隊(duì)的投訴電話號(hào)碼，公開(kāi)管理制度；

　　（七）配備與其車輛停放規(guī)模相適應(yīng)的照明、通訊、消防和安全設(shè)施；

　　（八）保持車輛停放有序，環(huán)境整潔；

　　（九）對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行查驗(yàn)、登記，防止車輛丟失；

　　（十）發(fā)生火警、搶竊、交通事故等情況，應(yīng)當(dāng)采取相適應(yīng)的緊急措施，并及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告；

　　（十一）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定應(yīng)當(dāng)遵守的其他規(guī)定。

　　第十二條專用停車場(chǎng)擬向社會(huì)提供車輛停放有償服務(wù)的，其經(jīng)營(yíng)者應(yīng)按照本辦法第十條的規(guī)定辦理。

　　第十三條在停車場(chǎng)停放車輛者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

　　（一）接受停車場(chǎng)工作人員的指揮調(diào)度，按照停車場(chǎng)交通標(biāo)志線有序停放車輛；

　　（二）機(jī)動(dòng)車停車后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)；

　　（三）按照規(guī)定支付車輛停放保管費(fèi)；

　　（四）愛(ài)護(hù)停車場(chǎng)內(nèi)的各種設(shè)施。

　　第十四條機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車需要臨時(shí)停車的，應(yīng)在統(tǒng)一設(shè)置的臨時(shí)停車場(chǎng)停放，不得擅自占用車行道、人行道、廣場(chǎng)和路邊空地。

　　第十五條道路兩邊的單位確需占用公共場(chǎng)所臨時(shí)停放職工、學(xué)生的車輛的，應(yīng)經(jīng)公安、規(guī)劃部門批準(zhǔn)。

　　第十六條停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者不給付發(fā)票的，車輛停放者有權(quán)拒絕支付車輛保管費(fèi)。

　　第十七條停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者違反價(jià)格行政管理部門的規(guī)定增加收費(fèi)項(xiàng)目、抬高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，車輛停放者有權(quán)向價(jià)格行政管理部門和市公安局交通警察支隊(duì)進(jìn)行投訴或者舉報(bào)。

　　第十八條違反本辦法規(guī)定、建設(shè)單位未對(duì)建設(shè)的停車場(chǎng)組織竣工驗(yàn)收，擅自交付使用或驗(yàn)收不合格交付使用的，由建設(shè)行政主管部門按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》的規(guī)定，責(zé)令改正，處工程合同價(jià)款2%%以上4%%以下的.罰款；造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　第十九條違反本辦法規(guī)定，停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者不執(zhí)行政府定價(jià)的，由價(jià)格行政管理部門按照《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》的規(guī)定責(zé)令改正，沒(méi)收違法所行，可以并處違法所得5倍以下的罰款；沒(méi)有違法所得的，可以處以罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停業(yè)整頓。

　　第二十條停車場(chǎng)因管理不善造成車輛丟失或損壞的，停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

　　第二十一條當(dāng)事人對(duì)行政處罰決定不服的，可依法申請(qǐng)行政復(fù)議或向人民法院提起行政訴訟；逾期不申請(qǐng)行政復(fù)議，也不向人民法院提起行政訴訟，又不履行行政處罰決定的，作出處罰決定的行政機(jī)關(guān)可以申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。

　　第二十二條縣（市）城市規(guī)劃區(qū)停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理可參照本辦法執(zhí)行。

　　第二十三條本辦法自20xx年2月1日起施行。

露天停車場(chǎng)方案 篇9

　　一、系統(tǒng)概述

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車數(shù)量急劇增加，對(duì)停車場(chǎng)地、收費(fèi)管理、安全管理的要求也日益提高，運(yùn)用電子信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全、智能管理成為車輛管理的主要發(fā)展方向。在常規(guī)的車輛出入管理系統(tǒng)中，人們采用非接觸式感應(yīng)技術(shù)，感應(yīng)距離從5CM—8M不等，以非接觸式的卡作為汽車身份的最重要的識(shí)別標(biāo)識(shí)，雖然可以實(shí)現(xiàn)不停車出入，但為確保卡和車統(tǒng)一的問(wèn)題，通常還需要增加圖像對(duì)比系統(tǒng)，即汽車在離開(kāi)時(shí)由值班人員對(duì)車輛的進(jìn)出圖像進(jìn)行人工對(duì)比，以確保卡和車的準(zhǔn)確和安全。費(fèi)時(shí)費(fèi)力，遇到車輛進(jìn)出高峰有可能會(huì)出現(xiàn)擁堵的問(wèn)題，且不能解決車輛進(jìn)出管理中存在的人為因素。車牌識(shí)別技術(shù)的推出和應(yīng)用，有效的解決了車輛管理系統(tǒng)中的身份標(biāo)識(shí)問(wèn)題，盡管牌照的字符、顏色、格式內(nèi)容和制作材料多種多樣，但是汽車牌照號(hào)碼仍是全球范圍內(nèi)最為精確和特定的車輛的唯一“身份證”標(biāo)識(shí)，車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以在汽車不作任何改動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)汽車“身份”的自動(dòng)登記及驗(yàn)證。

　　新型的車位引導(dǎo)系統(tǒng)作為停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的'有力補(bǔ)充，從而形成了智能化更高的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。車位引導(dǎo)系統(tǒng)能夠?qū)�進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行引導(dǎo)和管理，本次設(shè)計(jì)系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)的功能是引導(dǎo)人們更加方便快捷地停車，進(jìn)一步提高機(jī)關(guān)車輛的管理效能和運(yùn)行效率。

　　二、設(shè)計(jì)原則

　　在本次停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，我們?cè)谶M(jìn)行方案設(shè)計(jì)的時(shí)候?qū)��?yán)格遵照以下原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。

　　技術(shù)先進(jìn)性

　　系統(tǒng)采用世界先進(jìn)、成熟的科學(xué)技術(shù)，主要設(shè)備應(yīng)采用具有當(dāng)今技術(shù)領(lǐng)先水平的、成熟的及國(guó)際著名品牌的先進(jìn)產(chǎn)品，保證系統(tǒng)的在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)的先進(jìn)性。

　　功能實(shí)用性

　　在方案設(shè)計(jì)和設(shè)備的選擇上，應(yīng)注重系統(tǒng)功能的實(shí)用性。先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)當(dāng)有利于提高使用者的工作效率和設(shè)備的使用價(jià)值，從而賦予產(chǎn)品以最高的性能價(jià)格比。

　　性能可靠性

　　系統(tǒng)的高可靠性是對(duì)系統(tǒng)功能強(qiáng)有力的保證。在這方面，我們不僅有技術(shù)成熟、先進(jìn)的可靠產(chǎn)品，更有多年豐富的工程設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)，保證整個(gè)系統(tǒng)成為一個(gè)穩(wěn)定可靠、經(jīng)久耐用的系統(tǒng)。

　　操作方便性

　　系統(tǒng)還應(yīng)該體現(xiàn)其操作和維護(hù)的方便性，而設(shè)計(jì)的合理性是其主要保證;合理的布線和操作設(shè)置、簡(jiǎn)潔明確的控制程序和操作界面、全面的操作手冊(cè)。

　　設(shè)備可擴(kuò)展性

　　當(dāng)今社會(huì)發(fā)展日新月異，許多新用途是隨著社會(huì)發(fā)展需要而出現(xiàn)的。系統(tǒng)主要設(shè)備可以通過(guò)軟件升級(jí)方式更新?lián)Q代，可在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持技術(shù)不落后。而且通道接口較多，可以隨著應(yīng)用需求的變化而擴(kuò)展。

　　三、系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　系統(tǒng)構(gòu)架

　　四、系統(tǒng)組成

　　出入口管理：出入口管理系統(tǒng)主要通過(guò)采用電動(dòng)擋車器+車牌識(shí)別模塊設(shè)備的組合，并進(jìn)行對(duì)設(shè)備進(jìn)行整合聯(lián)動(dòng)的方式，來(lái)對(duì)車輛的進(jìn)出進(jìn)行管制。結(jié)合管制空余車位數(shù)量，計(jì)算或限制停車時(shí)間，加強(qiáng)防盜/防作弊的功能，使系統(tǒng)更有效的辯識(shí)和管理進(jìn)出場(chǎng)車輛。

露天停車場(chǎng)方案 篇10

　　一、基本情況

　　紫蓋山廣場(chǎng)停車場(chǎng)位于市紫蓋山廣場(chǎng)門前，占地面積0.8畝。根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)工作安排，市園林局于20xx年5月29日移交至宜城市國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司全資子公司宜城市智泊停車服務(wù)有限公司（統(tǒng)一社會(huì)信用代碼）管理，現(xiàn)宜城市智泊停車服務(wù)有限公司對(duì)其完成配套設(shè)備改造升級(jí)，可提供車位17個(gè)。

　　二、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制定

　　（一）申請(qǐng)情況

　　根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）第十四條規(guī)定：實(shí)行政府定價(jià)管理的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由經(jīng)營(yíng)者向價(jià)格主管部門提出申請(qǐng)。20xx年9月15日宜城市智泊停車服務(wù)有限公司向我局提出了《關(guān)于臨時(shí)停車場(chǎng)服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)的請(qǐng)示》。

　　（二）停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況

　　我局2名工作人員分別對(duì)紫蓋山廣場(chǎng)停車場(chǎng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，停車場(chǎng)具備下列條件:

　　1、具有合適場(chǎng)地，申報(bào)場(chǎng)地與現(xiàn)場(chǎng)踏勘位置相符；

　　2、設(shè)有明顯的車輛通行和停放位置的標(biāo)志及標(biāo)線；

　　3、宜城市智泊停車服務(wù)有限公司配備管理人員5名；智慧城市指揮中心配備工作人員4名；

　　4、停車場(chǎng)道路均已刷黑，內(nèi)設(shè)計(jì)費(fèi)、監(jiān)控設(shè)施，綠化、亮化等工程完善到位；

　　5、實(shí)行專人巡檢、無(wú)人化收費(fèi)，使用軟件支付系統(tǒng)，無(wú)縫對(duì)接支付寶、微信支付、銀聯(lián)接口，為用戶提供多樣化支付選擇，無(wú)需取卡，零停留，輕松入場(chǎng)，停車場(chǎng)出口通行效率高。

　　6、內(nèi)部收費(fèi)管理、財(cái)務(wù)管理、安全防范、崗位責(zé)任等規(guī)章制度已建立。

　　（三）制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)

　　1、定價(jià)權(quán)限。根據(jù)《湖北省定價(jià)目錄》規(guī)定：“具有自然壟斷經(jīng)營(yíng)及公益性特征的機(jī)動(dòng)車停車實(shí)施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”定價(jià)部門為：市（州）、縣人民政府，由同級(jí)價(jià)格主管部門負(fù)責(zé)具體工作，我局有定價(jià)權(quán)。

　　2、是否屬于政府定價(jià)。根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）第五條規(guī)定，下列場(chǎng)所的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)，可實(shí)行政府定價(jià)管理：

　　黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等辦公場(chǎng)所配套建設(shè)或內(nèi)設(shè)的停車場(chǎng)；

　　政府的財(cái)政性資金、城市建設(shè)投資（交通投資）公司全額投資建設(shè)的停車場(chǎng)。

　　3、制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。《國(guó)家發(fā)展改革委等部委關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)政策的指導(dǎo)意見(jiàn)》（發(fā)改價(jià)格〔20xx〕2975號(hào)）、《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）和《宜城市機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（宜價(jià)字〔20xx〕31號(hào)）等相關(guān)規(guī)定。

　　4、定價(jià)原則。一是規(guī)范管理，優(yōu)化資源配置原則。通過(guò)采取規(guī)范使用、合理定價(jià)等手段，有效緩解紫蓋山廣場(chǎng)附近“停車難”的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)停車資源的優(yōu)化配置及有效利用，滿足人民群眾美好生活需求；二是科學(xué)合理，推進(jìn)改革原則。制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，綜合考慮停車場(chǎng)所的設(shè)備設(shè)施、服務(wù)條件、服務(wù)功能、地理位置、供求關(guān)系及社會(huì)各方面承受能力等因素，推行“差別化停車服務(wù)收費(fèi)政策”。實(shí)行半小時(shí)內(nèi)停車政策，其目的是更好地服務(wù)市民有效規(guī)范停車秩序。三是用者付費(fèi)，倡導(dǎo)綠色出行原則。車主使用公共停車資源應(yīng)當(dāng)支付使用費(fèi)，引導(dǎo)市民選擇公共交通出行，優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu)，減少機(jī)動(dòng)車流量，降低路面交通飽和度，提高道路通行速度，緩解交通擁堵?tīng)顩r。四是累進(jìn)加價(jià)，設(shè)置最高限額原則。短時(shí)停車行為實(shí)施較低收費(fèi)，長(zhǎng)時(shí)停車行為實(shí)施較高收費(fèi)，可讓車主享受短時(shí)停車的優(yōu)惠，達(dá)到收費(fèi)政策惠民目的。

　　三、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案

　　紫蓋山廣場(chǎng)停車場(chǎng)停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案：

　　1、小、中型車3小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)5元，3—24小時(shí)每增加1小時(shí)加收1元，全天最高限額20元。

　　2、實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過(guò)360元。

　　3、超過(guò)24小時(shí)重新按以上規(guī)定計(jì)收。

　　4、對(duì)懸掛公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號(hào)牌的車輛，3小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)2元；3—24小時(shí)每增加1小時(shí)加收0.5元，全天最高限額10元。

　　5、停車半小時(shí)以內(nèi)免收停車費(fèi)，停車時(shí)長(zhǎng)超出半小時(shí)的，前半小時(shí)納入計(jì)費(fèi)停車時(shí)長(zhǎng)。

　　6、執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車、救災(zāi)搶險(xiǎn)車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設(shè)施維護(hù)維修車、殯葬車等免收停車服務(wù)費(fèi)。

　　7、根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)免收車輛停放服務(wù)費(fèi)的車輛，如殘疾人隨身必備的專用車輛等免收停車服務(wù)費(fèi)。

　　8、車型大小具體分類，參照中華人民共和國(guó)公安部有關(guān)機(jī)動(dòng)車類型劃分的規(guī)定確定。

　　9、實(shí)施收費(fèi)時(shí)，在停車場(chǎng)入口處和交費(fèi)處醒目位置，按明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定公示車型分類、計(jì)費(fèi)時(shí)段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)、服務(wù)承諾、監(jiān)督機(jī)關(guān)及價(jià)格舉報(bào)電話（12315）等有關(guān)內(nèi)容，接受社會(huì)監(jiān)督。

　　四、執(zhí)行時(shí)間：

　　擬定標(biāo)準(zhǔn)于印發(fā)之日起執(zhí)行。

　　五、公開(kāi)征求意見(jiàn)截止時(shí)間：

　　20xx年9月30日。

　　六、提交意見(jiàn)方式

　　（一）郵寄：宜城市發(fā)改局物價(jià)管理股（郵編：）

　　（二）聯(lián)系電話：

　　（三）郵箱：

露天停車場(chǎng)方案 篇11

　　為維護(hù)洛寧縣城良好形象，規(guī)范停車服務(wù)收費(fèi)行為，依據(jù)洛陽(yáng)市發(fā)展和改革委員會(huì)《關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理的通知》（洛發(fā)改〔20xx〕2號(hào)）文件精神，綜合考慮我縣經(jīng)濟(jì)水平及社會(huì)各方面承受能力，借鑒周邊縣收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)研究，對(duì)洛寧縣城區(qū)機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)提出如下方案：

　　一、機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)定價(jià)管理形式和范圍

　　（一）下列機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)：

　　1.政府的財(cái)政性資金、國(guó)有建設(shè)投資公司等投資建設(shè)的停車設(shè)施。

　　2.重要的交通樞紐停車設(shè)施：包括機(jī)場(chǎng)、車站、碼頭、城市公共交通（含軌道交通）換乘站等。

　　3.經(jīng)批準(zhǔn)的道路臨時(shí)泊位。

　　4.實(shí)行政府定價(jià)管理的旅游景點(diǎn)停車設(shè)施。

　　5.公立醫(yī)院、學(xué)校及政府投資建設(shè)的體育場(chǎng)（館）、圖書館、博物館等公共場(chǎng)所配建的停車設(shè)施。

　　6.大型節(jié)慶活動(dòng)期間，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)設(shè)立的臨時(shí)停車場(chǎng)（點(diǎn)）。

　　（二）下列機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)：

　　1.除實(shí)行政府定價(jià)管理的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)外，其他依法設(shè)立的停車設(shè)施停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),由經(jīng)營(yíng)者根據(jù)市場(chǎng)供求、競(jìng)爭(zhēng)狀況自主制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.政府與社會(huì)資本合作建設(shè)停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由雙方協(xié)議確定。對(duì)政府與社會(huì)資本合作（PPP）建設(shè)停車設(shè)施，要通過(guò)招標(biāo)、競(jìng)爭(zhēng)性談判等競(jìng)爭(zhēng)方式選擇社會(huì)投資者。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由政府出資方與社會(huì)投資者遵循市場(chǎng)規(guī)律和合理盈利原則，統(tǒng)籌考慮建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本、市場(chǎng)需求、經(jīng)營(yíng)期限、用戶承受能力、政府的財(cái)力投入、土地綜合開(kāi)發(fā)利用等因素協(xié)議確定。

　　二、實(shí)行政府定價(jià)的停車場(chǎng)（點(diǎn)）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　（一）城區(qū)內(nèi)道路兩側(cè)停車泊位實(shí)行計(jì)次收費(fèi)：小型汽車每次3元、中型汽車每次5元、大型汽車每次8元，30分鐘以內(nèi)免費(fèi)，收費(fèi)時(shí)段為：早8：00-晚8：00，其他時(shí)段不收費(fèi)。

　　（二）其他實(shí)行政府定價(jià)的停車場(chǎng)：小型汽車每次3元、中型汽車每次5元、大型汽車每次8元，30分鐘內(nèi)免費(fèi)，過(guò)夜不分車型每次10元，24小時(shí)跨時(shí)段按過(guò)夜標(biāo)準(zhǔn)收取，不得分時(shí)段累進(jìn)收費(fèi)。

　　（三）新能源汽車按以上標(biāo)準(zhǔn)減半收費(fèi)。

　　三、車輛類型

　　機(jī)動(dòng)車劃分為摩托車、小型汽車、中型汽車、大型汽車四個(gè)類別。汽車大小規(guī)格分類按《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（GA802-20xx）規(guī)定執(zhí)行，小型汽車：乘坐人數(shù)小于等于9人客車或總質(zhì)量小于4500kg貨車；中型汽車：乘坐人數(shù)大于9人且小于20人客車，或總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg貨車；大型汽車：乘坐人數(shù)大于等于20人客車或總質(zhì)量大于等于12000kg貨車。

　　四、下列情況或車輛應(yīng)免收停車服務(wù)費(fèi)

　　（一）實(shí)行政府定價(jià)的停車場(chǎng)30分鐘內(nèi)免費(fèi)，機(jī)動(dòng)車停放超過(guò)30分鐘免費(fèi)時(shí)間未駛離的.，計(jì)費(fèi)起算時(shí)間按入場(chǎng)時(shí)間計(jì)算。

　　（二）執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車、應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)的車輛。

　　（三）在城市道路設(shè)立的專用臨時(shí)停車泊位待客的出租車。

　　（四）行政機(jī)關(guān)查封、扣押車輛產(chǎn)生的停車服務(wù)費(fèi)用，由查封、扣押車輛的行政機(jī)關(guān)承擔(dān)，不得向當(dāng)事人收取。

　　（五）法律法規(guī)規(guī)定的其他應(yīng)當(dāng)免收車輛停放服務(wù)費(fèi)的車輛。

　　五、加強(qiáng)停車場(chǎng)服務(wù)收費(fèi)管理，規(guī)范車輛存放服務(wù)收費(fèi)行為

　　（一）停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)依法取得停車服務(wù)經(jīng)營(yíng)資格。

　　（二）停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)維護(hù)場(chǎng)內(nèi)車輛停放秩序，按照明碼標(biāo)價(jià)有關(guān)規(guī)定，在機(jī)動(dòng)車存、停放場(chǎng)所及收費(fèi)地點(diǎn)醒目位置設(shè)置明碼標(biāo)價(jià)牌，標(biāo)明收費(fèi)定價(jià)形式、計(jì)費(fèi)單位、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)、免費(fèi)停放時(shí)間和投訴舉報(bào)電話，自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督。

　　（三）停車場(chǎng)點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)收費(fèi)管理，加快推進(jìn)停車收費(fèi)電子繳費(fèi)技術(shù)建設(shè)，設(shè)置相應(yīng)的電子計(jì)時(shí)裝置，確保計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確。停車場(chǎng)收取存放服務(wù)費(fèi)，必須使用合法票據(jù)，收費(fèi)人員不給付發(fā)票的，車輛存放者有權(quán)拒付車輛看管服務(wù)費(fèi)。

　　（四）實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的停車服務(wù)收費(fèi)，經(jīng)營(yíng)者上調(diào)停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)須提前一個(gè)月在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所向社會(huì)公示，不得聯(lián)合漲價(jià)串通漲價(jià)，自覺(jué)維護(hù)市場(chǎng)正常價(jià)格秩序。

　　（五）停車場(chǎng)收費(fèi)人員進(jìn)行收費(fèi)時(shí)應(yīng)穿著統(tǒng)一標(biāo)識(shí)服裝，佩戴明顯標(biāo)志和相關(guān)證件。停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)維護(hù)場(chǎng)內(nèi)車輛存放秩序和行駛秩序，杜絕事故隱患，防止車輛丟失、損壞。停車場(chǎng)因保管不善造成車輛丟失或損毀的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

露天停車場(chǎng)方案 篇12

　　為緩解小區(qū)停車場(chǎng)車位緊缺的情況，經(jīng)小區(qū)業(yè)委會(huì)商議決定，將小區(qū)業(yè)主共有的露天停車場(chǎng)（36棟側(cè)18個(gè)，游泳池40個(gè)，合計(jì)58個(gè)）車位開(kāi)放出租，并統(tǒng)一委托現(xiàn)有物業(yè)服務(wù)實(shí)行收費(fèi)管理（所收費(fèi)用納入小區(qū)公共收益），現(xiàn)將露天停車場(chǎng)出租相關(guān)事項(xiàng)通知如下：

　　一、出租對(duì)象：

　　悅景康城業(yè)主

　　二、開(kāi)始時(shí)間：

　　20xx年3月2日

　　三、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

　　150元/月（季度起租）

　　四、附件：

　　《關(guān)于悅景康城露天停車場(chǎng)車位管理委托書》

　　五、特別注意事項(xiàng)：

　　1、露天停車場(chǎng)實(shí)行一車一車位的原則，凡已租車輛需綁定對(duì)應(yīng)車牌自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出停放。

　　2、因現(xiàn)場(chǎng)車位有限，按先到先租用方式，如需辦理的業(yè)主可攜帶身份證、車輛行駛證到悅景康城物業(yè)服務(wù)中心前臺(tái)處辦理車位租用。

　　3、凡租用露天停車位的，必須停放到露天停車場(chǎng)的車位上，一經(jīng)查實(shí)發(fā)現(xiàn)有違規(guī)停放于小區(qū)地下車場(chǎng)內(nèi)侵占他人車位的，物業(yè)服務(wù)將對(duì)車輛進(jìn)行禁停處理，并終止租用期，所交租金一律不予退還。

　　4、溫馨提示：請(qǐng)各車主自覺(jué)做好防盜措施，貴重物品請(qǐng)勿放在車內(nèi)。

　　特此通知，感謝各位業(yè)主對(duì)物業(yè)工作的大力支持和理解，如有疑問(wèn)請(qǐng)撥打物業(yè)24小時(shí)服務(wù)電話咨詢：。

露天停車場(chǎng)方案 篇13

　　一、目的

　　規(guī)范小區(qū)車輛停放服務(wù)過(guò)程中出現(xiàn)的突發(fā)事件的處理程序和方法，維護(hù)車主和公司正常權(quán)益。避免因處置不當(dāng)給公司與業(yè)主帶來(lái)?yè)p失。

　　二、范圍

　　適用于小區(qū)車輛停放中突發(fā)事件的處理。

　　三、突發(fā)事件的類型

　　1、小區(qū)車輛發(fā)生路面行駛交通事故突發(fā)事件的處理；

　　2、小區(qū)車輛停放損傷突發(fā)事件的處理；

　　3、小區(qū)車輛被盜突發(fā)事件的處理；

　　4、車輛封堵大門突發(fā)事件處理；

　　5、車輛沖崗?fù)话l(fā)事件的處理；

　　6、突發(fā)停電事件的處理。

　　四、處理方法與過(guò)程控制

　　1、車輛行駛交通事故突發(fā)事件的處理

　　（1）小區(qū)內(nèi)應(yīng)在主要車輛行駛路段或拐彎處設(shè)立限速標(biāo)識(shí)、減速帶與反光鏡等車輛行駛標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，完善車輛停放監(jiān)控錄像系統(tǒng)等設(shè)施。

　　（2）秩序維護(hù)部巡查人員發(fā)現(xiàn)小區(qū)道路車輛突發(fā)事件后，立刻通知當(dāng)班班長(zhǎng)趕赴交通事故突發(fā)現(xiàn)場(chǎng)了解情況，并向秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)。

　　（3）秩序部隊(duì)長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)車輛行駛交通事故的嚴(yán)重程度組織人員對(duì)車輛事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行標(biāo)識(shí)與事故現(xiàn)場(chǎng)拍照，如有人員傷害應(yīng)急時(shí)拔打120進(jìn)行救護(hù)，處依據(jù)事故車輛的車牌號(hào)與車場(chǎng)入口外來(lái)車輛登記表信息，及時(shí)其家人與朋友聯(lián)系，并上報(bào)物業(yè)服務(wù)處。

　　（4）如事故車輛出現(xiàn)漏油，禁止在事故現(xiàn)場(chǎng)使用點(diǎn)火器材，并做好現(xiàn)場(chǎng)滅火準(zhǔn)備。

　　（5）在事故處理過(guò)程中其它車輛需要行駛通過(guò)交通事故現(xiàn)場(chǎng)，秩序部隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)臨時(shí)安排巡邏人員指揮車輛行駛，確保小區(qū)內(nèi)車輛行駛秩序正常。

　　（6）秩序部隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)引導(dǎo)交通事故車主盡快對(duì)事故處理達(dá)成一致，當(dāng)事故雙方無(wú)法達(dá)成一致時(shí)應(yīng)引導(dǎo)車主按照交通事故處理程序處理。

　　（7）當(dāng)小區(qū)車輛行駛交通事故導(dǎo)致其它車輛無(wú)法通行時(shí)，秩序部隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)組織人員依據(jù)小區(qū)道路分布狀況封閉本區(qū)域道路，在車輛行駛路口設(shè)立引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)其它車輛從其他道路行駛。

　　（8）事故處理結(jié)束后，環(huán)境保潔部應(yīng)及時(shí)安排人員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理清潔。

　　（9）事故處理結(jié)束后，由秩序部隊(duì)長(zhǎng)填寫《突發(fā)情況登記表》。

　　2、小區(qū)車輛停放損傷突發(fā)事件處理程序

　　（1）秩序維護(hù)人員在巡查過(guò)程中，應(yīng)對(duì)進(jìn)入或停放在小區(qū)的車輛外觀進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)破損痕跡應(yīng)及時(shí)告知車主。

　　（2）巡查人員在在巡邏過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)明顯的新的傷痕，應(yīng)立刻向當(dāng)班班長(zhǎng)報(bào)告，班長(zhǎng)對(duì)車輛停放現(xiàn)場(chǎng)、車場(chǎng)監(jiān)控錄像進(jìn)行檢查，了解車輛停放過(guò)程中出現(xiàn)車輛損壞的原因，并將有關(guān)情況向秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告。

　　（3）客戶服務(wù)中心收到業(yè)主投訴關(guān)于車輛損傷的信息后應(yīng)及時(shí)通知秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)，并詳細(xì)記錄業(yè)主提到的信息。

　　（4）秩序部隊(duì)長(zhǎng)迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車輛損環(huán)情況進(jìn)行拍照，向門崗、巡邏崗、監(jiān)控中心崗了解車輛進(jìn)入小區(qū)停放過(guò)程，回放監(jiān)控錄像，調(diào)查評(píng)估車輛損傷情況。

　　（5）秩序部隊(duì)長(zhǎng)與車主進(jìn)行溝通，引導(dǎo)車主向保險(xiǎn)公司報(bào)案理賠。

　　（6）秩序部隊(duì)長(zhǎng)填寫《突發(fā)情況登記表》。

　　3、小區(qū)車輛被盜突發(fā)事件的處理

　　（1）客戶服務(wù)中心接到車主車輛丟失信息后，應(yīng)第一時(shí)間內(nèi)通知秩序維護(hù)部當(dāng)班班長(zhǎng)趕到現(xiàn)場(chǎng)，與區(qū)域巡查人員對(duì)車輛停放現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)，通知小區(qū)各門崗加強(qiáng)對(duì)車輛出入與外來(lái)人員的盤查，對(duì)小區(qū)進(jìn)行全面檢查，并報(bào)告秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)、服務(wù)處經(jīng)理。

　　（2）服務(wù)處經(jīng)理與秩序部隊(duì)長(zhǎng)第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)巡邏崗、小區(qū)門崗、車主了解車輛進(jìn)入小區(qū)時(shí)間、車牌號(hào)碼、車型、品牌等信息詳細(xì)記錄并核實(shí)。

　　（3）查看小區(qū)門崗電腦出入記錄、放行記錄，以及小區(qū)監(jiān)控記錄。核實(shí)車輛停放出入全過(guò)程，并對(duì)小區(qū)出入放行記錄與停車監(jiān)控記錄進(jìn)行備份保存。

　　（4）秩序部隊(duì)長(zhǎng)協(xié)助公安部門對(duì)車輛失竊進(jìn)行調(diào)查。

　　（5）秩序部隊(duì)長(zhǎng)填寫《突發(fā)情況登記表》。

　　4、車輛封堵小區(qū)大門突發(fā)事件的處理程序

　　（1）小區(qū)門崗人員在當(dāng)班過(guò)程中出現(xiàn)小區(qū)車主封堵小區(qū)大門口的行為時(shí)，應(yīng)第一時(shí)間向當(dāng)班班長(zhǎng)報(bào)告，由當(dāng)班班長(zhǎng)安排人員在小區(qū)重要路口與大門外安排崗位指揮車輛通行，并向秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告。物業(yè)管理圈。

　　（2）當(dāng)車輛只封堵小區(qū)車場(chǎng)大門某一個(gè)出入口時(shí)，班長(zhǎng)應(yīng)安排人員暫時(shí)引導(dǎo)車輛從其他大門出入。

　　（3）當(dāng)車輛完封堵小區(qū)所有出入大門時(shí)，班長(zhǎng)應(yīng)立即向秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)和客服服務(wù)中心報(bào)告。

　　（4）客戶服務(wù)中心收到車輛封堵小區(qū)所有大門信息后，立刻報(bào)告服務(wù)處經(jīng)理、公司總經(jīng)理。

　　（5）秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)立刻趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織秩序維部人員維護(hù)小區(qū)門口秩序，同時(shí)調(diào)動(dòng)人員，做好小區(qū)應(yīng)急準(zhǔn)備。

　　（6）物業(yè)管理處經(jīng)理趕赴現(xiàn)場(chǎng)，安排工作人員對(duì)堵車現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照。并與車主進(jìn)行溝通勸其到公司協(xié)商處理，如溝通需要也可安排公司其它部門主管與車主進(jìn)行反復(fù)溝通。現(xiàn)場(chǎng)與車主溝通過(guò)程的視頻與音頻記錄必需妥善保存。如遇車主溝通未果，秩序維護(hù)部在征得公司領(lǐng)導(dǎo)的同意后，報(bào)警求助。

　　（7）客戶服務(wù)中心按照公司制定的關(guān)于車輛封堵突發(fā)事件回復(fù)口徑回答業(yè)戶的咨詢。

　　（8）車輛封堵大門過(guò)程中如有媒體記者參與，統(tǒng)一由公司指定人員按公司統(tǒng)一的口徑回答，其它員工不得接受訪談發(fā)表意見(jiàn)。

　　（9）服務(wù)處經(jīng)理負(fù)責(zé)收集保存車輛封堵小區(qū)大門的照片記錄、視頻音頻電子記錄，做好訴訟準(zhǔn)備工作。

　　（10）公司辦公室起草報(bào)告，經(jīng)總經(jīng)理審批后將事件情況張貼通報(bào)全體業(yè)主。

　　（11）秩序部隊(duì)長(zhǎng)填寫《突發(fā)情況登記表》。

　　5、車輛沖崗?fù)话l(fā)事件的處理程序

　　（1）各門崗人員發(fā)現(xiàn)有人酒后駕車、拒繳停車費(fèi)或?qū)嵤┍I竊等欲沖越崗卡時(shí)，立即向當(dāng)班領(lǐng)班報(bào)告請(qǐng)求支援，想方設(shè)法攔截控制車輛。

　　（2）若車輛被成功攔截控制，由秩序部隊(duì)長(zhǎng)或當(dāng)班班長(zhǎng)與車主交涉，澄清事故責(zé)任，查勘相關(guān)設(shè)施損壞程度，協(xié)商解決或報(bào)警處理。

　　（3）各門崗若無(wú)法阻止車輛沖崗，應(yīng)立即用對(duì)講機(jī)報(bào)告當(dāng)班班長(zhǎng)組織攔截，記錄沖崗車輛的車型、顏色、車牌照號(hào)碼、駕駛員基本特征、沖卡時(shí)間等有關(guān)資料，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

　　（4）秩序部隊(duì)長(zhǎng)須立即趕到現(xiàn)場(chǎng)查明情況，及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，報(bào)警求助。

　　（5）秩序部隊(duì)長(zhǎng)立即組織查核沖崗車輛的有關(guān)資料，保存沖崗車輛入場(chǎng)及沖崗時(shí)的監(jiān)控錄象，協(xié)助公安部門立案查處。

　　（6）警察調(diào)查取證完畢后，秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)組織清理現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)車輛通行。

　　（7）秩序部隊(duì)長(zhǎng)填寫《突發(fā)情況登記表》。

　　6、突發(fā)停電事件的處理

　　（1）小區(qū)全部突發(fā)停電時(shí)，當(dāng)班班長(zhǎng)確認(rèn)后，立即報(bào)告秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)，通知區(qū)域巡查人員按規(guī)定前往各門崗協(xié)助工作，并通知各門崗手動(dòng)打開(kāi)道閘系統(tǒng)對(duì)進(jìn)出車輛實(shí)施登記放行，在登記過(guò)程中，對(duì)臨時(shí)收費(fèi)車輛收回停車卡，并放行。

　　（2）部分門崗?fù)话l(fā)停電時(shí)，當(dāng)班班長(zhǎng)應(yīng)安排巡邏人員指揮車輛從其他正常工作出入口進(jìn)出，暫時(shí)關(guān)閉停電門崗。

　　（3）當(dāng)班班長(zhǎng)應(yīng)第一時(shí)間報(bào)告工程部進(jìn)行維修，待維修結(jié)束后，恢復(fù)正常通行。

　　（4）秩序部隊(duì)長(zhǎng)填寫《突發(fā)情況登記表》。

露天停車場(chǎng)方案 篇14

　　一、智能化停車場(chǎng)建設(shè)

　　智能停車場(chǎng)不僅僅是簡(jiǎn)單的車輛出入道閘和收費(fèi)管理系統(tǒng)。所謂智能是借助現(xiàn)代信息化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)手段，通過(guò)建設(shè)部署統(tǒng)一泊位編碼、車輛地磁感應(yīng)裝置、車載智能終端、北斗高精度地基增強(qiáng)定位技術(shù)、無(wú)線智能停車收費(fèi)管理終端、城市級(jí)停車場(chǎng)互聯(lián)互通、面向用戶的手機(jī)APP應(yīng)用、建立一個(gè)智慧停車管理服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在車輛統(tǒng)一停車管理、智能監(jiān)督管控、電子支付以及涉車數(shù)據(jù)共享。

　　通過(guò)建設(shè)智能化、數(shù)字化的管理平臺(tái)可以達(dá)到對(duì)個(gè)人車輛里程數(shù)監(jiān)控，自動(dòng)形成維修保養(yǎng)提醒，通過(guò)遠(yuǎn)程車輛監(jiān)控和車輛健康指數(shù)診斷，完成自動(dòng)報(bào)修，方便市民的出行，并提高了車輛的安全性。對(duì)于車輛運(yùn)營(yíng)企業(yè)而言，可以接入統(tǒng)一平臺(tái)管理車輛，通過(guò)油耗分析和路徑選擇減低成本，通過(guò)運(yùn)行軌跡和視頻監(jiān)控避免司機(jī)違規(guī)操作，通過(guò)平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度車輛，提高車輛使用率，完成企業(yè)從基礎(chǔ)管理到智能管理和精細(xì)化管理的進(jìn)化，為企業(yè)發(fā)展帶來(lái)有效管理手段。

　　對(duì)個(gè)人而言，方便車輛出行，實(shí)現(xiàn)車輛安全自檢和智能維修等功能。同時(shí)與各個(gè)港口管理職能部門實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)，為各個(gè)職能部門提供管理過(guò)程中的數(shù)據(jù)支持，實(shí)現(xiàn)港口管理智能化建設(shè)。

　　（一）智能化停車場(chǎng)總體解決方案

　　數(shù)據(jù)采集→軟件平臺(tái)處理→應(yīng)用服務(wù)表現(xiàn)。各種形式的信息交互，以達(dá)到更加方便快捷的管理，給用戶帶來(lái)更加舒適的“數(shù)字化”體驗(yàn)。

　　（二）智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)架構(gòu)

　　系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)可以分為網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)層、支撐云平臺(tái)、應(yīng)用層、表現(xiàn)層五層。其中網(wǎng)絡(luò)層提供網(wǎng)絡(luò)接入和數(shù)據(jù)通訊功能；數(shù)據(jù)層存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，主要進(jìn)行各種停車數(shù)據(jù)的管理；支撐云平臺(tái)為中間件、基礎(chǔ)構(gòu)件和高級(jí)構(gòu)件，為應(yīng)用層提供服務(wù)和支撐；應(yīng)用層為系統(tǒng)的各種應(yīng)用軟件，分別完成具體的功能；表現(xiàn)層進(jìn)行停車數(shù)據(jù)的展示和查詢。

　　（三）基于RFID的停車場(chǎng)管理及數(shù)據(jù)接入

　　電子不停車收費(fèi)（ETC）是有源RFID車聯(lián)網(wǎng)卡在武漢的應(yīng)用。系統(tǒng)的工作原理是利用微波技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)等高新技術(shù)的設(shè)備和軟件所組成的一個(gè)先進(jìn)系統(tǒng)。其技術(shù)主要采用車輛自動(dòng)識(shí)別（AVI）技術(shù)，通過(guò)車道上方的微波天線和車輛車載器（OBU）之間的通信，根據(jù)車輛上OBU內(nèi)的特有編碼，判斷車輛，計(jì)算停車費(fèi)用，并自動(dòng)從車輛用的專用賬戶中扣除停車費(fèi)，對(duì)于未安裝OBU或OBU失效的車輛實(shí)施圖像抓拍和識(shí)別。

　　（四）基于物聯(lián)網(wǎng)的車位信息采集

　　車位感應(yīng)器：通過(guò)磁性和紅外感應(yīng)車位狀態(tài)，將數(shù)據(jù)通過(guò)UHF無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳送到中繼節(jié)點(diǎn)。中繼節(jié)點(diǎn)：接收車位感應(yīng)器數(shù)據(jù)，傳送至數(shù)據(jù)采集器。數(shù)據(jù)采集器：接收中繼節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)，通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳送至停車服務(wù)器

　　（五）手機(jī)APP車位(停車)誘導(dǎo)

　　（六）手機(jī)APP自助繳費(fèi)

　　（七）基于北斗（GPS）衛(wèi)星定位技術(shù)的車載終端

　　該終端可以配合車位傳感器物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同工作，也可以收集車輛行車電腦信息加以分析利用。

　　二、增值的盈利模式介紹

　　有了統(tǒng)一管理的平臺(tái)，為停車場(chǎng)增值服務(wù)創(chuàng)造了條件。我們可以利用信息化的手段，為客戶提供服務(wù)，為管理者提供創(chuàng)新的管理方式，同時(shí)也能探索很多好的盈利模式。

　　（一）車輛設(shè)備服務(wù)收入

　　1通過(guò)部分車輛設(shè)備安裝收取設(shè)備安裝服務(wù)費(fèi)用；

　　2設(shè)備更新和持續(xù)升級(jí)服務(wù)費(fèi)用。

　　（二）車輛運(yùn)營(yíng)服務(wù)收入

　　1產(chǎn)品基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)服務(wù)費(fèi)用；

　　2為企業(yè)或個(gè)人提供服務(wù)費(fèi)用，比如防盜報(bào)警、遠(yuǎn)程診斷等；

　　（三）軟件平臺(tái)服務(wù)收入

　　1為車輛管理企業(yè)提供車輛管理平臺(tái)，根據(jù)不同企業(yè)的化需求進(jìn)行軟件開(kāi)發(fā)服務(wù)；

　　2對(duì)合作商家進(jìn)行軟件接入部分功能服務(wù)。

　　（四）合作企業(yè)收入

　　1網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商收益

　　1)通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目可以將3G網(wǎng)絡(luò)更廣泛的應(yīng)用，使網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商搭建一個(gè)車輛方面的網(wǎng)絡(luò)，增加合作的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的收益；

　　2)可根據(jù)不同應(yīng)用推出不同流量套餐服務(wù)，比如按流量或者按時(shí)長(zhǎng)，增加網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商影響；

　　3)通過(guò)提供多媒體點(diǎn)播業(yè)務(wù)，刺激網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)，提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商利潤(rùn)。

　　2保險(xiǎn)公司收益

　　1)為保險(xiǎn)公司提供保險(xiǎn)即將到期的車輛數(shù)據(jù)，為保險(xiǎn)公司續(xù)約或增加銷售機(jī)會(huì)提供支持；

　　2)可根據(jù)車輛現(xiàn)狀所需要的保險(xiǎn)類型推薦相關(guān)保險(xiǎn)公司產(chǎn)品信息；

　　3)為保險(xiǎn)公司提供車輛出險(xiǎn)視頻數(shù)據(jù)，為保險(xiǎn)處理提供視頻依據(jù)。

　　3汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)服務(wù)費(fèi)用

　　1)形成制造＋服務(wù)的商業(yè)模式，從單一的車輛生產(chǎn)商轉(zhuǎn)變?yōu)榉��?wù)提供商，形成產(chǎn)品和服務(wù)的差異化，以合作的形式為車輛生產(chǎn)廠家?guī)��?lái)更大利潤(rùn)空間；

　　2)根據(jù)輪胎數(shù)據(jù)分析，向輪胎廠家提供相關(guān)數(shù)據(jù)，為輪胎廠家產(chǎn)品定位、制定銷售策略提供依據(jù)，時(shí)可以為車主推薦適用輪胎產(chǎn)品；

　　3)為汽車美容行業(yè)提供相關(guān)數(shù)據(jù)，為車主推薦附近汽車美容服務(wù)及優(yōu)惠信息，并可以提供預(yù)約服務(wù)；

　　4)遠(yuǎn)程救援服務(wù)，為在途需要維修車輛提供遠(yuǎn)程救援服務(wù)，推薦最近的救援服務(wù)；

　　5)為4S店或者維修中心提供推薦服務(wù)，系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行自檢，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)推薦最近或者最適合的維修單位，支持遠(yuǎn)程預(yù)約功能；

　　6)在線跟蹤，避免配件耗材銷售機(jī)會(huì)的流失。通過(guò)對(duì)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的.采集，同時(shí)也形成配件、耗材的使用情況報(bào)告，在需要更換以前，及時(shí)鎖定配件、耗材及維修的機(jī)會(huì)；

　　4加油站

　　1)為加油站提供數(shù)據(jù)依據(jù)，可以提供年度、季度、月度、日油品需求數(shù)據(jù)，為加油站油量?jī)?chǔ)備及價(jià)格調(diào)整提供有力依據(jù)；

　　2)一卡通服務(wù)，為會(huì)員提供便捷優(yōu)惠服務(wù)，通過(guò)會(huì)員積分制度提高會(huì)員忠誠(chéng)度，為加油站帶來(lái)更多穩(wěn)定客戶。

　　（五）管理部門收入

　　1為執(zhí)法部門提供依據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控違法違規(guī)車輛，發(fā)現(xiàn)后立即為相關(guān)部門報(bào)警，可對(duì)違法違規(guī)車輛進(jìn)行罰款；

　　2減少售后糾紛，一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以監(jiān)控并保存車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)，當(dāng)車輛發(fā)生故障，并因此引起客戶損失，可以用數(shù)據(jù)平息雙方的爭(zhēng)端，幫助客戶避免重復(fù)不規(guī)范操作的錯(cuò)誤，可收取一定的查詢費(fèi)用；

　　3故障預(yù)警，避免重大事故。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺(tái)可以生成各種主題的歷史數(shù)據(jù)分析報(bào)表，趨勢(shì)報(bào)告，并通過(guò)頁(yè)面、郵件、短信等方式報(bào)告異常情況，為車輛所有者提供有償信息，避免小故障帶來(lái)大事故；

　　4為管理部門提供監(jiān)管依據(jù)，例如城管部門管理車輛拋物，可以對(duì)違規(guī)車輛進(jìn)行罰款。

　　5為行業(yè)專家提供數(shù)據(jù)分析依據(jù)，行業(yè)資訊的形式收取數(shù)據(jù)服務(wù)費(fèi)用。

　　（六）廣告費(fèi)用

　　企業(yè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)向車輛推送企業(yè)產(chǎn)品介紹，政府公告，公益廣告等，收取相關(guān)廣告費(fèi)用。

　　因?yàn)轫?xiàng)目中不只是有運(yùn)營(yíng)，同時(shí)還會(huì)有很多傳媒方式，由于產(chǎn)業(yè)鏈還沒(méi)有健全起來(lái)，很多盈利模式是需要通過(guò)我們項(xiàng)目的不斷進(jìn)步，客戶不斷認(rèn)識(shí)，而不斷完善的，針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目有太多的盈利點(diǎn)可以挖掘，只要我們意識(shí)到車聯(lián)網(wǎng)的重要性，在項(xiàng)目運(yùn)作的過(guò)程中，將創(chuàng)造更多的市場(chǎng)價(jià)值。

露天停車場(chǎng)方案 篇15

　　通過(guò)對(duì)圖紙核實(shí)，地下停車場(chǎng)共有車位：1101個(gè)、車庫(kù)：193個(gè)，其中：負(fù)一層車位283個(gè)、車庫(kù)58個(gè);負(fù)二層車位265個(gè)、車庫(kù)60個(gè);負(fù)三層車位554個(gè)、車庫(kù)75個(gè)。另外已售車位車庫(kù)306個(gè)(負(fù)一層12個(gè)，負(fù)二層294個(gè))未統(tǒng)計(jì)在以上數(shù)據(jù)內(nèi)。

　　一、保安人員配備

　　根據(jù)地形地貌及各出入口數(shù)量情況，停車場(chǎng)保安人員配備如下：

　　(一)方案1：(維持現(xiàn)狀)

　　共計(jì)：44人

　　(二)方案2：(智能收費(fèi)系統(tǒng)外移，安裝于小區(qū)地面各出入口處)

　　共計(jì)：38人

　　二、崗位職責(zé)

　　(一)保安部經(jīng)理職責(zé)

　　1、負(fù)責(zé)制定停車場(chǎng)的治安、消防年度、季度工作計(jì)劃，做好保安部年度預(yù)算報(bào)告。

　　2、負(fù)責(zé)維持車場(chǎng)內(nèi)部秩序，預(yù)防治安事件發(fā)生，協(xié)助、配合公安部門對(duì)有關(guān)治安和違法犯罪案件的偵破工作。

　　3、負(fù)責(zé)編寫保安部年度工作計(jì)劃、月、季度及半年總結(jié)。

　　4、妥善處理客戶有關(guān)安全方面的各種投訴。努力改造良好的治安環(huán)境，讓客戶具有安全感。

　　5、“四防”(防火、防盜、防破壞、預(yù)防治安事件)為小區(qū)定期檢查“四防”設(shè)施，增強(qiáng)小區(qū)的安全措施監(jiān)管。

　　6、負(fù)責(zé)制定夜間值勤、巡邏程序和要求，對(duì)車場(chǎng)安全進(jìn)行不定期抽查。

　　7、適時(shí)完善、健全車場(chǎng)的安全應(yīng)急措施，并負(fù)責(zé)督促部門員工嚴(yán)格執(zhí)行和演練落實(shí)。

　　8、定期檢查安防消防設(shè)備設(shè)施，并做好記錄，確保消防設(shè)備、設(shè)施完好，以備查考。

　　9、負(fù)責(zé)對(duì)保安部所有員工的培訓(xùn)、考核、評(píng)估工作以及聘免和推薦。

　　10、做好本部門員工的思想工作，關(guān)心員工生活，提高業(yè)務(wù)水平。

　　11、完成上級(jí)交辦的其他工作任務(wù)。

　　(二)主管職責(zé)

　　1、對(duì)保安經(jīng)理負(fù)責(zé)，服從上級(jí)安排，聽(tīng)從指揮做到令行禁止，依法循章對(duì)交通、車輛進(jìn)行管理。

　　2、經(jīng)常視察車場(chǎng)、并確保各停車位正確使用，保證車道、車場(chǎng)出入口周圍道路暢通。

　　3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位，按物價(jià)部門規(guī)定收取車位停放費(fèi)。

　　4、安排和調(diào)動(dòng)屬下人員的工作時(shí)間，合理分派所有工作給予屬下員工，確使他們嚴(yán)格遵照指示工作，提高工作效率。

　　5、負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對(duì)員工進(jìn)行崗位職責(zé)、工作規(guī)程、車管儀器操作等相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)和法制教育及職業(yè)道德教育，并安排定期對(duì)員工進(jìn)行考核，填寫《員工考核表》，提高員工的工作技能及服務(wù)質(zhì)素。

　　6、負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。

　　7、負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問(wèn)題和客戶投訴。

　　8、熟悉停車場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)、安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)、轄區(qū)道路，車位使用情況，負(fù)責(zé)對(duì)車場(chǎng)內(nèi)公共設(shè)施、車管系統(tǒng)的運(yùn)行情況清潔等監(jiān)管工作，以確保車場(chǎng)管理工作順利及有效開(kāi)展。

　　9、負(fù)責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管制度，對(duì)任何員工涉及違反紀(jì)律事情應(yīng)該迅速及徹底調(diào)查，并及時(shí)上報(bào)并提出處理建議。

　　10、定期召開(kāi)班組會(huì)議，檢討工作表現(xiàn)，并籍此溝通現(xiàn)場(chǎng)管理人員。

　　11、根據(jù)工作需要和上級(jí)的指示，有權(quán)調(diào)動(dòng)下屬人員加強(qiáng)某區(qū)域的管理工作，定時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作。

　　(三)收銀員職責(zé)

　　1、收銀員必須忠于職守，認(rèn)真仔細(xì)做好工作，不得出錯(cuò)，并保證現(xiàn)金的安全。

　　2、根據(jù)公司規(guī)定及計(jì)費(fèi)時(shí)間按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收的車位使用費(fèi)，開(kāi)具收費(fèi)發(fā)票，準(zhǔn)確無(wú)誤

　　地收取車位使用費(fèi)。

　　3、每次收款均要記帳(輸入計(jì)算機(jī))，現(xiàn)金數(shù)額應(yīng)與賬面數(shù)額相符。

　　4、根據(jù)公司規(guī)定對(duì)失效車票及遺失車票進(jìn)行查核，經(jīng)查核無(wú)誤后，進(jìn)行補(bǔ)發(fā)。并收取相關(guān)的費(fèi)用。

　　5、對(duì)免費(fèi)停車的車輛在驗(yàn)證及辦理好免費(fèi)結(jié)算手續(xù)后給予放行。

　　6、按公司的規(guī)定辦理好收費(fèi)情況及現(xiàn)金的交接，及時(shí)繳交營(yíng)業(yè)款。

　　7、按照公司規(guī)定填報(bào)車位使用費(fèi)收費(fèi)匯總表格。

　　8、完成上級(jí)主管交給的其它工作。

　　(四)車輛引導(dǎo)員職責(zé)

　　1、負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)停泊車輛之管理工作，指揮好車道的交通秩序，使車道、車場(chǎng)出入口周圍保持暢通。

　　2、實(shí)行24小時(shí)輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。

　　3、按規(guī)定著裝，佩帶工作牌，對(duì)出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行。

　　4、負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，經(jīng)常巡視車場(chǎng)并確使各停車位正確使用，督促所有車輛正確使用行車線和泊車位，維持停車秩序，保證車輛停放安全。

　　5、負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的巡視查看，如發(fā)生任何未經(jīng)受權(quán)人士、可疑人物留連停車場(chǎng)，應(yīng)立即規(guī)勸或命令其離開(kāi)，如有需要，立即呈報(bào)上級(jí)主管或監(jiān)控中心注意監(jiān)察。

　　6、負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的消防安全巡查工作，熟悉停車場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)，安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)等，以便一旦發(fā)生事故時(shí)能夠從容應(yīng)付。

　　7、如發(fā)生交通意外，應(yīng)記錄和拍攝有關(guān)數(shù)據(jù)包括涉及車輛損壞情況等，并須立即呈報(bào)領(lǐng)班或安全部。

　　8、當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何車輛未鎖好或門窗未關(guān)好，應(yīng)留駐現(xiàn)場(chǎng)值勤并錄像及立即呈報(bào)上級(jí)主管設(shè)法通知車主，防止發(fā)生失竊事故。

　　9、禁止任何刻意違反交通標(biāo)志及泊車規(guī)定之車輛進(jìn)入停車場(chǎng)。

　　10、任何停車場(chǎng)的員工，不得以任何理由向司機(jī)或車主索取任何利益或報(bào)酬。

　　11、未經(jīng)許可，禁止任何車輛在停車泊位或車道上維修或清洗車輛。

　　12、遵守規(guī)章制度，按時(shí)上下班，認(rèn)真做好交接班手續(xù)，不擅自離職守。

　　(五)控室值班人員職責(zé)

　　1、熟悉掌握監(jiān)控室設(shè)備的性能，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。密切注視車場(chǎng)內(nèi)車輛行駛，人員進(jìn)出情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報(bào)并錄像，并采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)程序處理。

　　2、工作時(shí)間嚴(yán)格遵守監(jiān)控室值班制度，不得脫崗或打瞌睡。

　　3、 認(rèn)真、仔細(xì)地做好值班記錄。

　　4、愛(ài)護(hù)監(jiān)控室的設(shè)施、設(shè)備及所有物品，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即向公司匯報(bào)。

　　(六)非機(jī)動(dòng)車崗崗位職責(zé)

　　1、具體負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車、摩托車的停放、管理、收費(fèi)工作。

　　2、查驗(yàn)車輛“停車證”，若發(fā)現(xiàn)停車證失效，勸其立即至管理處辦理續(xù)停手續(xù);若發(fā)現(xiàn)無(wú)證車輛，勸導(dǎo)其停放至其他地方。

　　3、主動(dòng)熱情地給予車主以解釋和引導(dǎo)，將各類非機(jī)動(dòng)車、摩托車有序、整齊地停放在指定的區(qū)域內(nèi)。

　　4、停車完畢，主動(dòng)提醒車主鎖好車輛，以免發(fā)生意外事件。

　　5、對(duì)在停車區(qū)域內(nèi)清洗、維修保養(yǎng)車輛的車主進(jìn)行勸阻，保證停車區(qū)域的清潔暢通及秩序良好。

　　6、為方便車主，免費(fèi)為其提供打氣筒。

　　7、配合車庫(kù)進(jìn)口，維護(hù)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行秩序。制止、處理在此道上的違章停車車輛，保證車道暢通。

　　8、發(fā)揮工作主動(dòng)性，服從領(lǐng)班及監(jiān)控中心的指揮。積極參加公司各項(xiàng)培訓(xùn)，搞好員工間的團(tuán)結(jié)，不折不扣完成上級(jí)交辦的其他任務(wù)。

　　三、停車場(chǎng)管理流程

　　停車場(chǎng)管理流程圖

　　固定車輛

　　檢查車輛有效泊車證

　　放行進(jìn)入

　　開(kāi)閘放行

　　車輛進(jìn)入

　　臨時(shí)車輛

　　入口按掣 取IC停車卡

　　放行進(jìn)入

　　離開(kāi)時(shí)由收費(fèi)員 計(jì)算收費(fèi)

　　收費(fèi)

　　上落貨車輛

　　摩托車、自行車

　　由車輛管理員核對(duì)數(shù)據(jù)

　　登記及放行

　　入口按掣 取停車卡

　　停泊指定位置

　　檢查車輛有效泊車證或發(fā)出臨時(shí)泊車卡

　　登記及放行

　　停泊指定位置

　　離開(kāi)時(shí)由車輛管理放行

露天停車場(chǎng)方案 篇16

　　停車管理是物業(yè)管理工作中的一項(xiàng)重要工作，因存在車輛收費(fèi)難、車輛管理難、服務(wù)工作難、停車工作難、停車糾紛多等諸多問(wèn)題，已成為困擾物業(yè)管理公司的重要難題。根據(jù)停車場(chǎng)現(xiàn)狀和未來(lái)停車發(fā)展需求，引進(jìn)專業(yè)停車管理公司(專業(yè)外包)是必然趨勢(shì)，通過(guò)合理規(guī)劃運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)車輛停放有序、專業(yè)管理到位、責(zé)任劃分清晰，最大程度地滿足廣大車主的需求，提升物業(yè)管理公司的服務(wù)形象和水平，利用租賃經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地資金實(shí)現(xiàn)企業(yè)脫困減負(fù)或再投入經(jīng)營(yíng)發(fā)展，進(jìn)而最終實(shí)現(xiàn)物業(yè)增值、保值的目的。

　　若有幸能與貴方進(jìn)行合作，我公司將結(jié)合陽(yáng)光嘉苑小區(qū)停車實(shí)際情況，合理的調(diào)整解決停車位利用率，運(yùn)用專業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理手段，提供給車主最安全、最便捷、最貼心的`泊車服務(wù)，并保證貴方在經(jīng)濟(jì)利益與社會(huì)效益方面的雙重效益。

　　為了加深貴方對(duì)我方管理過(guò)程的了解，我公司現(xiàn)向貴方提交下列停車場(chǎng)管理方案，并愿就有關(guān)方面的問(wèn)題進(jìn)一步與貴方商椎，為最終達(dá)成合作奠定基礎(chǔ)。

　　為協(xié)助河南文博物業(yè)管理有限公司做好陽(yáng)光嘉苑小區(qū)停車管理工作，全面接受停車場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)管理的委托，滿足客人的停車需求，做到停車有位、停車有序、停車安全、創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，方便小區(qū)業(yè)主生活，特制定以下管理方案。

　　一、停車場(chǎng)地位規(guī)模及規(guī)劃

　　停車場(chǎng)地處國(guó)基路99號(hào)陽(yáng)光嘉苑住宅小區(qū)，我公司對(duì)停車場(chǎng)地進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、分析調(diào)研，根據(jù)本小區(qū)建筑的品質(zhì)和居民經(jīng)濟(jì)層次、車場(chǎng)規(guī)模及效益，利用車場(chǎng)現(xiàn)有資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)，配置相應(yīng)的停車場(chǎng)管理設(shè)施設(shè)備，力爭(zhēng)打造精品停車場(chǎng)地，并實(shí)現(xiàn)三贏(物業(yè)公司、業(yè)主或使用人、我公司)之目的。

　　1、陽(yáng)光嘉苑小區(qū)實(shí)劃有效車位約481個(gè)，流動(dòng)車位350個(gè)，屬于居民服務(wù)區(qū)。

　　2、根據(jù)甲方以往的運(yùn)作模式要求，陽(yáng)光嘉苑小區(qū)地面停車場(chǎng)地位為長(zhǎng)租和零收兩種管理模式。

　　3、運(yùn)用科技手段加強(qiáng)管理力度，車場(chǎng)內(nèi)配置視頻監(jiān)控設(shè)備、門禁系統(tǒng)、擋車器等交通設(shè)施設(shè)備，各種標(biāo)識(shí)、標(biāo)線、指示燈箱配備齊全。

　　4、預(yù)留消防通道，通道內(nèi)不規(guī)劃車位。

　　二、停車場(chǎng)泊車管理

　　機(jī)動(dòng)車泊車管理模式：車輛進(jìn)入停車場(chǎng)泊車，如果是臨時(shí)停靠車輛先由進(jìn)口門崗發(fā)放停車計(jì)時(shí)卡，固定停車位可自行刷卡進(jìn)入，巡視引導(dǎo)員提示、引導(dǎo)車輛安全出入車位，車輛駛離時(shí)到出口門崗處交還計(jì)時(shí)卡或刷卡，臨時(shí)停車按卡上計(jì)錄時(shí)間收取停車費(fèi)，同時(shí)付給停車場(chǎng)專用發(fā)票。

　　1、根據(jù)本車輛停車的性質(zhì)劃分區(qū)域，分出專用固定停車位區(qū)和臨時(shí)停車區(qū)，以便于管理。

　　2、停車專用車位區(qū)的固定車輛，配發(fā)本車輛的專用車證。一車一證一位，車輛不準(zhǔn)隨意停放。

　　3、停車證是為方便業(yè)主停車而采取的以年交停車費(fèi)方式的憑證，在有效期內(nèi)持證出入車場(chǎng)免收停車費(fèi)。臨時(shí)車輛按計(jì)時(shí)卡記錄時(shí)間交納停車費(fèi)(按照鄭州市物價(jià)局文件收取)。

　　4、固定車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要憑本車場(chǎng)停車證領(lǐng)勸停車卡”進(jìn)入專用區(qū)域泊車，出場(chǎng)時(shí)交還“出入證”。了解車輛動(dòng)態(tài)避免車輛的丟失。

　　5、所有進(jìn)場(chǎng)車輛在入口處要進(jìn)行外觀檢查，對(duì)有外傷的車輛要記錄在冊(cè)，車輛出入均有高清攝像監(jiān)控?cái)z錄，并提示司機(jī)確認(rèn)。分清責(zé)任避免不必要的糾紛。

　　6、車輛泊車入位，管理員提示司機(jī)鎖好車門、拉緊制動(dòng)手剎、保險(xiǎn)器、車內(nèi)不放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺散、車體漏油、報(bào)警器長(zhǎng)鳴等現(xiàn)象的，謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環(huán)境。

　　7、隨時(shí)保證停車場(chǎng)出、入口處及各通道的通暢，避免由車輛滯留而延誤導(dǎo)致不良后果。對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)我們會(huì)嚴(yán)格按照緊急事件應(yīng)急預(yù)案處理，及時(shí)消除影響和妨礙。不給業(yè)主的出行和甲方的管理帶來(lái)不便。

　　8、停車場(chǎng)周邊的禁停區(qū)禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現(xiàn)車位需求矛盾時(shí)，啟用預(yù)留等待區(qū)域，組織引導(dǎo)車輛等候順序出入常必要時(shí)可調(diào)派協(xié)管員參與疏導(dǎo)管理。

　　9、停車場(chǎng)內(nèi)要做到車位資源合理調(diào)配，積極引導(dǎo)車輛停放，保證車輛按區(qū)域停放入位，做到無(wú)位不停，秩序井然。

　　10、按鄭州市物價(jià)局規(guī)定合理收取停車費(fèi)。正在執(zhí)行公務(wù)的警車、救護(hù)車、軍車可免收停車費(fèi)。

　　11、節(jié)日、假日、以及重大公益活動(dòng)日，可以應(yīng)物業(yè)的要求，經(jīng)雙方溝通協(xié)調(diào)，制定適時(shí)的組織停車方案，合理調(diào)整安排，協(xié)助物業(yè)做好臨時(shí)性工作，保證顧客滿意停車。

　　12、停車場(chǎng)遇突發(fā)事件及特殊情況，可通報(bào)物業(yè)方，請(qǐng)求援助。其應(yīng)對(duì)措施和服務(wù)程序，要嚴(yán)格按照《作業(yè)指導(dǎo)書》要求辦理。

　　13、駕駛員駕車進(jìn)入停車場(chǎng)，必須服從管理人員的指揮，對(duì)于無(wú)理取鬧、不聽(tīng)勸阻的可采取必要措施，如：限制車輛移動(dòng)。情節(jié)嚴(yán)重的要通報(bào)交管部門或公安機(jī)關(guān)。

　　14、停車場(chǎng)內(nèi)按要求配備安全防火器材，確保器材安全有效，各種電源、電器隨時(shí)檢查，設(shè)施設(shè)備及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)。出現(xiàn)隱患隨時(shí)排除。

　　15、嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部稽查制度，真誠(chéng)接受社會(huì)監(jiān)督，虛心聽(tīng)取陽(yáng)光嘉苑物業(yè)管理處提出的合理要求及建議，努力完善自己。

　　16、停車場(chǎng)向保險(xiǎn)公司投保停車場(chǎng)責(zé)任險(xiǎn)。凡在本車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生的，由于我方管理原因，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車被刮、盜等第三方責(zé)任事件發(fā)生，造成的經(jīng)濟(jì)損失(不包括車內(nèi)物品)，可依保險(xiǎn)條款向保險(xiǎn)公司索賠，解除車主的后顧之憂，規(guī)避物業(yè)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，不給物業(yè)管理企業(yè)帶來(lái)負(fù)面影響。

　　17、由于乙方接管后屬于封閉式管理，乙方有義務(wù)對(duì)非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理，并對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主裝修、搬家等物品的進(jìn)出進(jìn)行必要的查驗(yàn)。乙方根據(jù)甲方要求對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主實(shí)行非機(jī)動(dòng)車出入卡管理，出入物品放行條管理。

　　如因乙方管理責(zé)任造成非機(jī)動(dòng)車丟失或大件物品電器從門口未經(jīng)物管處放行造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。

　　三、我方對(duì)該停車場(chǎng)提出以下建議：

　　1、按照物業(yè)與業(yè)主簽訂的服務(wù)合同整合停車資源，充分利用停車場(chǎng)現(xiàn)有條件維護(hù)物業(yè)方的利益，為物業(yè)方解決實(shí)際困難。

　　2、為有效的管理好陽(yáng)光嘉苑停車場(chǎng)管理秩序，更好的為車主服務(wù)，提升車場(chǎng)的品牌效益，降低物業(yè)方管理成本，提高雙方的經(jīng)營(yíng)效益，我們建議將該停車場(chǎng)固定車位及臨收車位分區(qū)管理，充分提升停車場(chǎng)的使用率，降低人員成本和物耗，確保物業(yè)方和我方達(dá)到雙方共贏的目的。

　　3、陽(yáng)光嘉苑現(xiàn)有車位481個(gè)，我方建議甲方將固定車位每月服務(wù)費(fèi)按( 40 )元收取，具體定價(jià)根據(jù)鄭州市物價(jià)局新頒布的收費(fèi)文件執(zhí)行。

　　4、地面按甲方歸劃為臨時(shí)車輛的管理區(qū)域，由于上述相關(guān)費(fèi)用出現(xiàn)，我方建議：

　　①臨時(shí)車位，每小時(shí)按單車位5元計(jì)算，停放時(shí)間不足20分鐘免收停車費(fèi)。

　　②我方負(fù)責(zé)該停車場(chǎng)地與政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)事宜及備案，年審手續(xù)。

　　四、停車場(chǎng)崗位人員定編：

　　1、根據(jù)陽(yáng)光嘉苑小區(qū)停車場(chǎng)的實(shí)際情況及特點(diǎn)，設(shè)置車場(chǎng)入口崗、出口崗、引導(dǎo)停車管理員崗位及車場(chǎng)主管等崗位。實(shí)行17人3

　　班制，經(jīng)理1人，車場(chǎng)主管2人，共計(jì)用工20人。選派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員進(jìn)駐車場(chǎng)參與管理，解決前期難題難點(diǎn)。

　　人員崗位分布：

　　門崗：每班兩人三班倒6人，園區(qū)巡邏每班兩人三班倒6人，其余5人停泊車服務(wù)，白班3人夜班2人，主要分布于園區(qū)內(nèi)各處主要進(jìn)出口或密集停車區(qū)指揮疏散、車輛停泊。

　　2、公司派駐停車場(chǎng)的人員，都要經(jīng)過(guò)公司培訓(xùn)部門的嚴(yán)格培訓(xùn)。經(jīng)業(yè)務(wù)考試合格，員工進(jìn)駐新停車場(chǎng)要提前熟悉車場(chǎng)環(huán)境及物業(yè)公司要求，經(jīng)過(guò)磨合期后正式上崗。

　　3、工作人員統(tǒng)一著工服，配戴胸卡。文明服務(wù)，禮貌待客，以飽滿的熱情服務(wù)來(lái)保障良好的服務(wù)水準(zhǔn)，維護(hù)物業(yè)方的形象和聲譽(yù)。

　　4、各崗位的主要職能

　　A、停車場(chǎng)入口崗：

　　①有效控制進(jìn)場(chǎng)車輛，保證車場(chǎng)入口、通道及門前良好的交通環(huán)境。場(chǎng)內(nèi)車位出現(xiàn)需求矛盾時(shí)，組織與疏導(dǎo)車輛在等候區(qū)域排隊(duì)順序進(jìn)常

　　②所有進(jìn)場(chǎng)車輛的外觀檢驗(yàn)，排疑有安全隱患的車輛入常

　　③固定車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，“停車證”的檢驗(yàn)及“出入證”的發(fā)放。

　　④臨時(shí)車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，計(jì)時(shí)卡計(jì)時(shí)工作。

　　B、停車場(chǎng)引導(dǎo)員：

　　(1)、保證場(chǎng)內(nèi)通道的暢通，有效的提示車位及交通導(dǎo)向。

　　(2)、負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)消防及車輛安全的監(jiān)督。

　　(3)、合理調(diào)配車位資源，隨時(shí)將信息傳遞給入口崗。

　　(4)、對(duì)需存車輛的司機(jī)提供安全提示服務(wù)。

　　C、停車場(chǎng)出口崗：

　　(1)、保證出口崗門前及通道良好的交通環(huán)境。

　　(2)、負(fù)責(zé)出場(chǎng)車輛按計(jì)時(shí)卡核算計(jì)時(shí)合理收取停車費(fèi)，同時(shí)付票據(jù)。

　　(3)、固定車輛出場(chǎng)時(shí)，停車證、出入證的檢驗(yàn)及出入證的收回。 E、停車場(chǎng)主管：

　　(1)、負(fù)責(zé)與物業(yè)代表協(xié)調(diào)停車場(chǎng)事務(wù)。

　　(2)、負(fù)責(zé)本班組的全面日常管理工作。

　　(3)、嚴(yán)格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。

　　五、停車證的管理

　　1、停車場(chǎng)車證要同雙方協(xié)商確認(rèn)，車證的制作及發(fā)放由停車公司負(fù)責(zé)，客戶詳細(xì)資料要注冊(cè)存檔并由專人管理不準(zhǔn)泄露業(yè)主信息;否則，因乙方泄露信息引起的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。

　　2、停車證是為方便業(yè)主停車采取以年交停車費(fèi)方式的憑證，具有時(shí)效性。發(fā)現(xiàn)無(wú)效車證要及時(shí)收回。

　　3、停車卡要擺放在車?yán)铮�進(jìn)場(chǎng)出示車證。車證丟失要及時(shí)按停車場(chǎng)公司規(guī)定程序補(bǔ)辦。

　　4、停車卡的具體使用說(shuō)明詳見(jiàn)停車證背面。

　　六、停車場(chǎng)票據(jù)管理

　　1、按停車公司財(cái)務(wù)制度執(zhí)行票據(jù)管理，本車場(chǎng)票據(jù)領(lǐng)取的數(shù)量由停車公司方負(fù)責(zé)記賬。

　　2、車場(chǎng)內(nèi)日常現(xiàn)金收入、票據(jù)的管理以及基礎(chǔ)工作，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　3、長(zhǎng)租車位的年租費(fèi)，可由停車公司方代收并付內(nèi)部收據(jù)。停車公司根據(jù)物業(yè)方提供的客戶資料，制作停車證;同時(shí)開(kāi)據(jù)正式發(fā)票。客戶憑內(nèi)部收據(jù)兌換正式發(fā)票;領(lǐng)取停車卡。

　　七、項(xiàng)目收入及成本測(cè)算：

　　一、項(xiàng)目支出：

　　1、項(xiàng)目經(jīng)理1人×4500元/月×12/月=54000元/年

　　2、項(xiàng)目主管2人×4000元/月×12/月=96000元/年

　　3、員工17人×2500元/月×12/月=510000元/年

　　4、人員保險(xiǎn)20人×183/元×12/月=43920元/年

　　5、服裝費(fèi)20人×400元/人=8000元

　　6、對(duì)講機(jī)20部×500元=10000元

　　7、辦公用品300元/月×12/月=3600元/年

　　8、被褥20人×600元/人=12000元

　　9、福利費(fèi)660000×1.4%=9240元/年

　　10合計(jì)：746760元

　　二、項(xiàng)目收入：

　　1、每天車場(chǎng)停車量平均481輛×40元×12/月=230880元

　　2、預(yù)計(jì)車流量每天平均350輛×5元×365天=638750元

　　3、經(jīng)營(yíng)收入合計(jì)：869630元

　　3、經(jīng)營(yíng)所得稅：869630×6.5%=56526元

　　三、停車場(chǎng)利潤(rùn)：

　　總收入869630元/年經(jīng)營(yíng)所得稅56526元總成本746760元/年66344元/年總利潤(rùn)

　　四、甲乙雙方利潤(rùn)分配：協(xié)商

　　八、合作模式：

　　1、乙方承包經(jīng)營(yíng)模式：乙方負(fù)責(zé)收費(fèi)，自負(fù)盈虧，乙方每月向甲方支付停車場(chǎng)地、位損壞維修管理費(fèi)，甲乙雙方各負(fù)責(zé)各自收入的所得稅，乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)公共險(xiǎn)，車場(chǎng)員工工資及意外傷害險(xiǎn)，甲方免費(fèi)提供員工住房，乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)的能源費(fèi)用和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。

　　(乙方向甲方支付管理費(fèi)每月3500元，如果按照提成的話不超出總凈收入的20%，收益率從明面上看不高，但實(shí)際收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于甲方運(yùn)營(yíng)收入。因?yàn)榧追綖榇送＼図?xiàng)目沒(méi)有實(shí)際經(jīng)濟(jì)投入，就是有幾乎可以忽略不計(jì)，僅人工開(kāi)支就減少了甲方幾十萬(wàn)投入成本，合理規(guī)避了甲方勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)和甲方的停車場(chǎng)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，停車場(chǎng)出現(xiàn)的一切責(zé)任事故均有乙方承擔(dān)和協(xié)調(diào)處理，不給甲方造成任何聲譽(yù)及經(jīng)濟(jì)影響。乙方派駐的管理團(tuán)隊(duì)歸屬甲方統(tǒng)一管理，積極配合甲方管理處工作，責(zé)任自行承擔(dān)。而我方一旦接手會(huì)對(duì)小區(qū)一系列停車設(shè)備設(shè)施進(jìn)行投入整改，保證停車安全有序，如合同期限屆滿后不再合作，則乙方投入設(shè)備設(shè)施和管理模式歸甲方所有)

　　2、雙方合作經(jīng)營(yíng)模式：

　　甲乙雙方共同投資管理，乙方投入主要管理人員和合作模式，甲乙雙方承擔(dān)各自50%投入(其中包括：證照辦理、年審，稅金，人員工資、福利、社保，停車安全責(zé)任險(xiǎn)、設(shè)施設(shè)備)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)按對(duì)半分成。利潤(rùn)平分，責(zé)任共擔(dān)。

　　九、合同的終止

　　如雙方在經(jīng)營(yíng)期間發(fā)生虧損現(xiàn)象或因?yàn)閲?guó)家政策或單方原因，不能正常經(jīng)營(yíng)的情況下，在合同期內(nèi)提前一個(gè)月內(nèi)向?qū)Ψ教岢鰠f(xié)商解決，如一個(gè)月內(nèi)未給答復(fù)合同自然解除失效，乙方退出該項(xiàng)目的管理，其它相關(guān)事宜參照合同要求執(zhí)行。

　　十、乙方承若：

　　1、如我方與貴方達(dá)成合作意見(jiàn)，簽署合同后，在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金，用于乙方對(duì)于停車場(chǎng)管理責(zé)任和配合甲方工作的履約保證，如乙方拒不承擔(dān)停車場(chǎng)管理的第三方責(zé)任或不能滿足甲方管理需要和工作配合，經(jīng)5次書面警告整改無(wú)效的，甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發(fā)后一月內(nèi)未有明顯改觀甲方有權(quán)解除合約。

　　2、乙方在甲方提供場(chǎng)地的條件下無(wú)償為甲方項(xiàng)目陽(yáng)光嘉苑小區(qū)建設(shè)非機(jī)動(dòng)停車棚，用于非機(jī)動(dòng)車停放，配套安全的充電插座，方便居民電動(dòng)車充電。車棚建設(shè)面積、建設(shè)時(shí)間具體根據(jù)甲方劃定區(qū)域而定，但最大總規(guī)模不超過(guò)500平米(涉及乙方經(jīng)營(yíng)成本問(wèn)題，此項(xiàng)捐建必須作為合同期限和經(jīng)營(yíng)管理的要約{合同期至少兩年｝)

　　3、預(yù)留不低于15停車位，方便甲方關(guān)系維護(hù)使用。

　　4、一切因車輛停放所導(dǎo)致的安全事故及管理責(zé)任，均有乙方承

　　擔(dān)，乙方有協(xié)助甲方收取物業(yè)費(fèi)和維護(hù)業(yè)主關(guān)系的義務(wù)，并不得推辭。

　　十一、費(fèi)用及繳納時(shí)間周期

　　1、管理費(fèi)：管理費(fèi)3500元/月，分季度提前預(yù)交，預(yù)交時(shí)間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費(fèi)。

　　2、履約保證金：保證金于合同簽署當(dāng)日足額繳納。乙方如無(wú)違約行為，甲方履約保證金自動(dòng)續(xù)約于下一年。

　　十一、停車場(chǎng)相關(guān)文件

　　1、員工行為規(guī)范

　　2、停車場(chǎng)各崗位服務(wù)操作規(guī)程

　　3、停車場(chǎng)接待投拆及處置服務(wù)程序

　　4、停車場(chǎng)事故發(fā)現(xiàn)、調(diào)查分析、處理服務(wù)程序

　　5、遇特殊情況處理的服務(wù)程序

　　6、車場(chǎng)崗位工作交接程序

　　7、受理泊位包租(固定車)業(yè)務(wù)服務(wù)程序

　　8、車場(chǎng)調(diào)入新員工的培訓(xùn)

　　9、車場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施的報(bào)損及更新辦理程序

　　10、逐級(jí)報(bào)告制度

　　11、停車場(chǎng)車位使用

　　12、交接班制度

　　13、票據(jù)、停車卡、計(jì)時(shí)卡管理規(guī)定

　　14、停車場(chǎng)衛(wèi)生制度

　　15、防火、防電機(jī)電安全措施機(jī)動(dòng)車停車管理是一個(gè)嶄新的服務(wù)領(lǐng)域，又是物業(yè)管理企業(yè)開(kāi)展多種經(jīng)營(yíng)，單項(xiàng)外包規(guī)避管理風(fēng)險(xiǎn)的必然途徑，停車規(guī)范化管理又是鄭州停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。隸屬停車場(chǎng)管理中心管理的鄭州鑫地喜通停車管理有限公司努力以科學(xué)、嚴(yán)明、規(guī)范的管理，發(fā)揚(yáng)“求實(shí)、創(chuàng)新、協(xié)作、敬業(yè)”的精神，以“抓規(guī)范、創(chuàng)品牌、樹(shù)形象、拓市潮的總要求進(jìn)入停車場(chǎng)參與停車管理，時(shí)刻用“服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)的生命”的他務(wù)宗旨鞭策自己，力爭(zhēng)成為鄭州停車管理的一面旗幟!

露天停車場(chǎng)方案 篇17

　　1.基于ETC和車牌識(shí)別的免取卡停車管理

　　利用車牌識(shí)別技術(shù)和武漢市現(xiàn)有的ETC資源在出入口部署攝像頭和ETC天線對(duì)車輛進(jìn)行雙重識(shí)別，使整體識(shí)別率達(dá)到99%，從而實(shí)現(xiàn)車輛的停車計(jì)費(fèi)；再通過(guò)設(shè)置中央收費(fèi)區(qū)和線上支付渠道，車輛在離場(chǎng)前繳費(fèi)或通過(guò)綁定賬戶在出場(chǎng)時(shí)直接賬上扣費(fèi)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)結(jié)算，使車輛可以直接進(jìn)出。

　　2.基于車牌識(shí)別的.場(chǎng)內(nèi)智能引導(dǎo)

　　漢口火車站通過(guò)部署車位攝像頭對(duì)每個(gè)車位進(jìn)行監(jiān)測(cè)，再通過(guò)系統(tǒng)對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)和場(chǎng)內(nèi)區(qū)域的泊位資源統(tǒng)計(jì)并進(jìn)行發(fā)布，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的智能引導(dǎo)。

　　3.IP車位預(yù)訂

　　車主可以先通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或者電話進(jìn)行申請(qǐng)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將車牌和車位進(jìn)行綁定，并將車位號(hào)以短信的方式發(fā)送給車主，在車主入場(chǎng)后，由于系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別了預(yù)訂車輛，會(huì)將相關(guān)引導(dǎo)信息直接發(fā)布到場(chǎng)內(nèi)的LED引導(dǎo)屏上，這樣車主就可以根據(jù)逐步引導(dǎo)直接行駛到自己預(yù)訂的車位停放車輛了。

　　4.方便快捷的反向?qū)ぼ?/strong>

　　通過(guò)在場(chǎng)內(nèi)設(shè)置自助尋車終端，依賴車位攝像頭對(duì)停放車輛進(jìn)行車牌或車型識(shí)別，將車輛與車位進(jìn)行綁定，并錄入系統(tǒng)，在車主準(zhǔn)備離場(chǎng)時(shí)，車主在查尋終端上輸入車牌就可獲得車輛所在位置，并通過(guò)尋車終端的路徑引導(dǎo)快速找到車輛。

　　5.多種付費(fèi)方式的中央繳費(fèi)

　　可以通過(guò)城市一卡通、手機(jī)支付、銀行卡、現(xiàn)金等完成繳費(fèi)；對(duì)已經(jīng)注冊(cè)綁定賬戶的車主，通過(guò)后臺(tái)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，可以在出口通過(guò)識(shí)別計(jì)費(fèi)，同時(shí)在后臺(tái)賬戶上自動(dòng)扣除相關(guān)費(fèi)用，直接放行出場(chǎng)，扣費(fèi)數(shù)額以及余額不足可以通過(guò)語(yǔ)音、LED屏、手機(jī)短信等進(jìn)行提示。

　　6.與武漢智能停車綜合管理系統(tǒng)對(duì)接

　　漢口火車站地下停車場(chǎng)作為武漢城投停車場(chǎng)公司經(jīng)營(yíng)的停車場(chǎng)之一，在不久的將來(lái)會(huì)被納入武漢智能停車綜合管理系統(tǒng)，屆時(shí)車主不僅可以通過(guò)網(wǎng)站了解到漢口火車站地下停車場(chǎng)的基本信息，還可以通過(guò)網(wǎng)站和手機(jī)獲取從當(dāng)前位置到達(dá)該停車場(chǎng)的最優(yōu)行車路徑。

　　漢口火車站智能停車場(chǎng)是利用相對(duì)成熟的技術(shù)，結(jié)合本地資源，創(chuàng)新管理模式來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)停車場(chǎng)的智能化的，在解決一系列停車難題的同時(shí)，優(yōu)化了用戶體驗(yàn)，提高了管理效率，增加了泊位資源的利用率，帶來(lái)了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，是值得借鑒和推廣的。

　　盛世e泊車，作為安徽省停車服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位，“安徽省停車服務(wù)規(guī)范地方標(biāo)準(zhǔn)”的發(fā)起制定單位，“安徽省停車服務(wù)企業(yè)等級(jí)評(píng)定“參與制定單位。是一家專注停車場(chǎng)投資管理十年的專業(yè)集停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、停車場(chǎng)投資建設(shè)、停車場(chǎng)智能化改造和運(yùn)營(yíng)管理為一體的智能停車整體解決方案運(yùn)營(yíng)商。公司秉承“真誠(chéng)幫助客戶解決問(wèn)題，努力為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值”為服務(wù)宗旨，為廣大車主提供舒心、安全、便捷的星級(jí)化停車服務(wù)。

露天停車場(chǎng)方案 篇18

　　為加快補(bǔ)齊市區(qū)停車設(shè)施供給短板，提高停車管理水平，有效解決人民群眾關(guān)注的停車難問(wèn)題，根據(jù)國(guó)家和省有關(guān)要求，結(jié)合本市實(shí)際，制定本方案。

　　一、總體要求

　　牢固樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展思想和為人民管理城市的工作理念，圍繞“致力民生、聚力轉(zhuǎn)型”，通過(guò)推動(dòng)城市停車設(shè)施合理布局，緩解市區(qū)停車設(shè)施供需矛盾。在3年內(nèi)，市區(qū)機(jī)動(dòng)車停車泊位與機(jī)動(dòng)車擁有量之比達(dá)到1.3:1以上，商圈、醫(yī)院等重點(diǎn)區(qū)域機(jī)動(dòng)車停車泊位與機(jī)動(dòng)車擁有量之比達(dá)到1.1:1以上。努力形成設(shè)置規(guī)范、停車有序、協(xié)調(diào)發(fā)展、群眾滿意的城市停車管理格局。

　　二、基本原則

　　（一）政府主導(dǎo)、協(xié)同治理。完善停車管理政策，明晰停車管理職責(zé)，構(gòu)建政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、部門聯(lián)動(dòng)配合、社區(qū)積極參與、社會(huì)協(xié)作共治的城市停車管理機(jī)制。

　　（二）因地制宜、差別供給。按照“建筑配建停車為主，路外公共停車為輔，道路路內(nèi)停車為補(bǔ)充”原則，分類確定停車設(shè)施建設(shè)規(guī)模，科學(xué)配置停車資源，適度滿足基本停車需求，控制路內(nèi)停車泊位，動(dòng)態(tài)調(diào)整停車泊位設(shè)置。

　　（三）需求調(diào)控、價(jià)格引導(dǎo)。按照“路內(nèi)高于路外、中心高于外圍、地面高于地下、白天高于夜間”的原則，推動(dòng)完善分區(qū)域、分路段、分時(shí)段的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，加大出行停車需求調(diào)控力度。

　　（四）智能管理、資源共享。提升停車管理服務(wù)信息化水平，完善智慧停車管理系統(tǒng)建設(shè)，融通共享各類停車資源數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)停車資源“一網(wǎng)運(yùn)行”。建設(shè)智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)提供停車信息查詢服務(wù)，推動(dòng)停車資源錯(cuò)時(shí)共享，提高停車資源利用效率和周轉(zhuǎn)率。

　　（五）重點(diǎn)突破、依法治理。以學(xué)校、醫(yī)院、商圈、老舊小區(qū)、全民健身場(chǎng)地等區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，實(shí)施交通設(shè)施精細(xì)化改造，規(guī)范設(shè)置停車設(shè)施，挖掘停車資源潛力。以停車入位為目標(biāo)，建立健全停車執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，充分運(yùn)用科技手段，加大執(zhí)法管控力度，借助“隨手拍”等社會(huì)力量協(xié)助執(zhí)法工作，實(shí)現(xiàn)停車執(zhí)法全覆蓋，逐步消除停車亂象。

　　三、重點(diǎn)工作

　　（一）加大停車規(guī)劃實(shí)施力度

　　1.加強(qiáng)規(guī)劃統(tǒng)籌。按照《泰州市市區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》，建立停車設(shè)施項(xiàng)目清單，編制停車設(shè)施年度建設(shè)計(jì)劃，有序推動(dòng)實(shí)施。今后三年，市區(qū)每年停車泊位新增數(shù)量不少于3000個(gè)。

　　2.調(diào)整配建標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合城市停車發(fā)展策略、交通管理政策，根據(jù)各類建設(shè)項(xiàng)目使用性質(zhì)和停車需求，合理確定停車設(shè)施配建指標(biāo)，并根據(jù)城市交通發(fā)展變化適時(shí)調(diào)整，及時(shí)向社會(huì)公布。改擴(kuò)建建筑物應(yīng)當(dāng)按照配建標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)齊停車泊位。配套建設(shè)的停車設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收、同步交付使用，不得少配或者挪作他用。

　　3.建立評(píng)價(jià)制度。開(kāi)展停車指數(shù)體系測(cè)評(píng)工作，科學(xué)評(píng)判城市停車設(shè)施發(fā)展運(yùn)行質(zhì)量，指導(dǎo)解決城市停車存在問(wèn)題。通過(guò)對(duì)城市人口規(guī)模、汽車保有量、停車泊位數(shù)及結(jié)構(gòu)分布等方面進(jìn)行深入研究分析，強(qiáng)化停車需求現(xiàn)狀研究監(jiān)測(cè)，精準(zhǔn)查找停車問(wèn)題，指導(dǎo)各地科學(xué)治理停車問(wèn)題，引導(dǎo)停車供需平衡，推動(dòng)停車治理取得長(zhǎng)效。

　　（二）合理增加停車設(shè)施供給

　　4.鼓勵(lì)增建停車設(shè)施。鼓勵(lì)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和其他土地所有權(quán)人利用自有土地、地上地下空間建設(shè)停車設(shè)施、機(jī)械式立體停車庫(kù)等集約化停車設(shè)施，并按照一定比例配建電動(dòng)汽車充電設(shè)施，與主體工程同步建設(shè)。鼓勵(lì)利用公建合建、綠化合建、廣場(chǎng)合建、學(xué)校操場(chǎng)合建、公交合建等增加公共停車設(shè)施。20__年起，新建學(xué)校應(yīng)當(dāng)建設(shè)地下空間停車區(qū)域，試點(diǎn)地下散學(xué)中心，緩解道路擁堵。

　　5.鼓勵(lì)超配建停車位。新建建筑超過(guò)停車配建標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)停車場(chǎng)以及隨新建項(xiàng)目同步建設(shè)并向社會(huì)開(kāi)放的公共停車場(chǎng)（地下停車庫(kù)和地上停車樓，配建附屬商業(yè)除外），在規(guī)劃審批時(shí)可根據(jù)總建筑面積、超配建的停車泊位建筑面積、公共停車場(chǎng)建筑面積等情況，按照國(guó)家、省規(guī)定給予一定的容積率獎(jiǎng)勵(lì)。

　　6.充分利用公共空間。按照市《人行道及建筑后退空間停車泊位設(shè)置管理規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，合理設(shè)置城市道路兩側(cè)停車位。充分利用待建土地、空閑廠區(qū)、邊角空地、橋下空間等閑置公共資源，設(shè)置臨時(shí)停車設(shè)施。應(yīng)當(dāng)充分利用公共區(qū)域人防工程，在不影響戰(zhàn)時(shí)防護(hù)功能的前提下，支持平時(shí)作為地下停車設(shè)施使用。鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)利用住宅小區(qū)老舊人防工程，滿足居民平時(shí)停車需求。對(duì)于市區(qū)公共人防工程，加大公益性投入，采取降低停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、延長(zhǎng)免費(fèi)停車時(shí)間段等方法，提高停車空間利用率。

　　7.推動(dòng)布局均衡。對(duì)停車基礎(chǔ)設(shè)施等級(jí)較低或者缺失、無(wú)法滿足城市發(fā)展需求的地區(qū)，加快實(shí)施城市更新行動(dòng)，結(jié)合老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇等改造，積極擴(kuò)建新建停車設(shè)施，市區(qū)各級(jí)財(cái)政可合理安排資金予以統(tǒng)籌支持。合理利用老舊小區(qū)周邊次支道路等設(shè)置臨時(shí)停車位；鼓勵(lì)周邊單位閑置車位向社會(huì)開(kāi)放，優(yōu)先保障市民回家有位置停車。各區(qū)開(kāi)展街道、社區(qū)停車自治試點(diǎn)，充分發(fā)揮街道、社區(qū)作用，統(tǒng)籌安排、協(xié)調(diào)推動(dòng)，創(chuàng)新停車設(shè)施共建共管共享模式。

　　（三）科學(xué)調(diào)控停車需求

　　8.落實(shí)公交優(yōu)先政策。按照公眾利益優(yōu)先和效率最優(yōu)原則制定城市交通政策，形成以公共交通為主、個(gè)體交通為輔的城市交通格局。統(tǒng)籌規(guī)劃布局公交首末站和沿線站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公交站點(diǎn)500米半徑全覆蓋。重點(diǎn)解決火車站、汽車客運(yùn)站等客運(yùn)樞紐的公交的配置，與市內(nèi)交通實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。調(diào)整優(yōu)化公交線網(wǎng)和發(fā)車間隔，提高公共交通服務(wù)覆蓋范圍、降低公眾出行成本。

　　9.加強(qiáng)換乘銜接。加強(qiáng)出行停車與公共交通、公路客運(yùn)站有效銜接，支持公共交通樞紐集約化建設(shè)，完善換乘車輛停放城市交通樞紐配建停車設(shè)施短時(shí)停車服務(wù)收費(fèi)優(yōu)惠政策。倡導(dǎo)綠色出行，形成以公共交通為主的城市綠色出行結(jié)構(gòu)。

　　10.盤活存量資源。大力推動(dòng)停車資源共享利用，激活閑置車位，支持停車企業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化智能化手段有效聚合零散車位、零散時(shí)間、零散需求，讓現(xiàn)有停車資源“活起來(lái)、用起來(lái)”。推動(dòng)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位率先全面錯(cuò)時(shí)共享，鼓勵(lì)商業(yè)設(shè)施、寫字樓、旅游景區(qū)、體育場(chǎng)館、學(xué)校、小區(qū)等停車設(shè)施錯(cuò)時(shí)共享，在空閑時(shí)段向社會(huì)開(kāi)放。

　　11.合理調(diào)控臨時(shí)停車需求。結(jié)合城市道路功能、道路交通流量等情況，加強(qiáng)路內(nèi)停車泊位管理，嚴(yán)格控制停車泊位使用時(shí)段、時(shí)長(zhǎng)，有條件、低限度滿足臨時(shí)停車需求。在目前路內(nèi)停車泊位數(shù)量占城區(qū)停車泊位總數(shù)10%左右的基礎(chǔ)上，逐年遞減一個(gè)百分點(diǎn)，20__年底前將比例控制在7%以下。對(duì)殘疾人車輛、出租汽車、城市物流車輛、公廁周邊等特殊停車需求，規(guī)范設(shè)置專屬停車泊位，并根據(jù)道路交通情況嚴(yán)格限制停車時(shí)間。

　　（四）全面推廣智慧停車管理模式

　　12.升級(jí)智慧停車系統(tǒng)。制定智慧停車平臺(tái)系統(tǒng)接入接口標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)既有停車設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化改造，推動(dòng)數(shù)據(jù)歸集共享，研究智慧停車管理平臺(tái)與城市信息模型（CIM）基礎(chǔ)平臺(tái)深度融合。綜合利用5G、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算等新興技術(shù)，升級(jí)市級(jí)智慧停車平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車基礎(chǔ)信息年度滾動(dòng)更新，精準(zhǔn)提供區(qū)域分析、各時(shí)段車輛分布、停車導(dǎo)流預(yù)測(cè)、潮汐規(guī)律分析等停車大數(shù)據(jù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車信息全面聯(lián)網(wǎng)、停車設(shè)施統(tǒng)一監(jiān)管。市有關(guān)部門負(fù)責(zé)督促其管轄單位的停車設(shè)施落實(shí)信息聯(lián)網(wǎng)接入工作。各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)組織、推進(jìn)轄區(qū)內(nèi)停車設(shè)施信息聯(lián)網(wǎng)接入工作，實(shí)現(xiàn)全市停車大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)互聯(lián)共享。

　　13.提升停車設(shè)施設(shè)備智能化水平。新建停車設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)原則上要求具備車牌識(shí)別、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)支付技術(shù)（二維碼、ETC、無(wú)感支付等）、車位感知、場(chǎng)外誘導(dǎo)、車位預(yù)約等功能，并與市智慧停車系統(tǒng)平臺(tái)相銜接。應(yīng)當(dāng)將接入智慧停車平臺(tái)作為停車設(shè)施建設(shè)驗(yàn)收的基本條件。現(xiàn)有停車設(shè)施服務(wù)企業(yè)要按照城市智慧停車信息聯(lián)網(wǎng)管理要求，加快升級(jí)改造停車設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)，在主要交通樞紐、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、旅游景區(qū)等率先安裝ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)。

　　14.構(gòu)建智慧停車誘導(dǎo)服務(wù)體系。依托市智慧停車系統(tǒng)平臺(tái)，促進(jìn)智慧停車誘導(dǎo)、自動(dòng)識(shí)別車牌等技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)市區(qū)停車誘導(dǎo)服務(wù)。加快推廣面向市民的智慧停車誘導(dǎo)服務(wù)移動(dòng)端“好停車”APP以及微信公眾號(hào)、小程序等，提升應(yīng)用功能，為公眾出行提供實(shí)時(shí)引導(dǎo)、泊位搜尋、車位預(yù)約、使用狀態(tài)、收費(fèi)信息、場(chǎng)地導(dǎo)航、無(wú)感支付等停車全流程服務(wù)，有效提升市民群眾停車體驗(yàn)以及現(xiàn)有停車資源利用效率，減少因停車誘發(fā)的交通擁堵。

　　（五）完善停車設(shè)施保障措施

　　15.加強(qiáng)用地保障。城市建設(shè)應(yīng)當(dāng)保障停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的用地，并納入國(guó)有建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。新建建筑物配建停車設(shè)施以及利用公園綠地、學(xué)校操場(chǎng)、醫(yī)院等地下空間建設(shè)停車設(shè)施的，其建設(shè)規(guī)模應(yīng)當(dāng)一并納入建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。中心城區(qū)未出讓以及更新改造后的閑置地塊，優(yōu)先用于停車設(shè)施等公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)。對(duì)符合《劃撥用地目錄》的停車設(shè)施用地，采取劃撥方式供地；不符合的，應(yīng)當(dāng)依法實(shí)行有償使用。對(duì)新建獨(dú)立占地的、經(jīng)營(yíng)性的公共停車設(shè)施用地，同一宗用地公告后只有一個(gè)意向用地者的.，可以協(xié)議出讓方式供地。鼓勵(lì)土地復(fù)合開(kāi)發(fā)利用，新增土地供應(yīng)配建一定比例公共停車位的，可將相關(guān)停車設(shè)施要求納入規(guī)劃條件。在符合國(guó)土空間規(guī)劃的前提下，機(jī)關(guān)事業(yè)單位、各類企業(yè)利用自有建設(shè)用地增建公共停車設(shè)施的，可不改變現(xiàn)有用地性質(zhì)及規(guī)劃用地性質(zhì)。在城市道路、廣場(chǎng)、公園綠地等公共設(shè)施地下建設(shè)停車設(shè)施，以出讓等有償方式供地的，按照泰州市地下空間建設(shè)用地使用權(quán)管理的有關(guān)規(guī)定辦理。

　　16.加強(qiáng)政策激勵(lì)。研究公共停車設(shè)施建設(shè)激勵(lì)政策，適當(dāng)給予扶持。單獨(dú)新建公共停車場(chǎng)用地規(guī)劃性質(zhì)為社會(huì)停車場(chǎng)用地。為鼓勵(lì)停車產(chǎn)業(yè)化，在不改變用地性質(zhì)、不減少停車泊位的前提下，允許配建不超過(guò)20%的附屬商業(yè)面積。附屬商業(yè)功能需與車輛、惠民服務(wù)等有關(guān)，具體要求在規(guī)劃條件中予以明確。

　　17.簡(jiǎn)化審批流程。創(chuàng)新聯(lián)合審查、聯(lián)合驗(yàn)收、“一站式”審批服務(wù)窗口等方式，優(yōu)化停車設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目在立項(xiàng)、用地、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)等環(huán)節(jié)審批流程。在滿足結(jié)構(gòu)、人防、消防安全等條件下，既有其他功能建筑改建為停車設(shè)施的，可簡(jiǎn)化規(guī)劃審批流程。臨時(shí)公共停車設(shè)施（含平面及機(jī)械設(shè)備安裝類）可通過(guò)聯(lián)席會(huì)議的方式進(jìn)行聯(lián)審。除設(shè)備基礎(chǔ)外不涉及土建工程的層數(shù)大于或者等于2層的機(jī)械式立體停車設(shè)施可按照特種設(shè)備類報(bào)建，不再辦理相關(guān)審批手續(xù)。層數(shù)大于或者等于2層的機(jī)械式停車設(shè)備按照《特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》辦理相關(guān)手續(xù)后方可投入使用。

　　18.完善收費(fèi)政策。結(jié)合實(shí)際情況，科學(xué)制定差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，推行不同區(qū)域、不同位置、不同車型、不同時(shí)段停車服務(wù)差別收費(fèi)，抑制不合理停車需求，建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。修訂《泰州市市區(qū)機(jī)動(dòng)車停車收費(fèi)管理辦法》，有序放開(kāi)，形成充分競(jìng)爭(zhēng)的停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)格局，逐步縮小政府定價(jià)范圍。政府定價(jià)主要限定于具有公益性特征和自然壟斷經(jīng)營(yíng)特征的停車設(shè)施。

　　19.拓寬融資渠道。加大支持力度，拓寬停車設(shè)施建設(shè)投融資渠道，由企業(yè)獨(dú)立投資經(jīng)營(yíng)的，完全由企業(yè)投資建設(shè)并經(jīng)營(yíng)管理；鼓勵(lì)運(yùn)用政府與社會(huì)資本合作（PPP）模式進(jìn)行公共停車場(chǎng)建設(shè)；鼓勵(lì)社會(huì)資本參與公共停車場(chǎng)和社區(qū)停車設(shè)施挖潛改造的建設(shè)工作，支持公私合作、共建共治的停車設(shè)施投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理模式。

　　20.加強(qiáng)金融支持。鼓勵(lì)商業(yè)銀行等金融機(jī)構(gòu)在風(fēng)險(xiǎn)可控、商業(yè)可持續(xù)的前提下，探索開(kāi)發(fā)基于停車設(shè)施產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)的抵押融資、融資租賃等金融服務(wù)；鼓勵(lì)停車產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)停車與養(yǎng)護(hù)、廣告、保險(xiǎn)、充電等領(lǐng)域合作。

　　（六）開(kāi)展停車設(shè)施綜合治理

　　21.強(qiáng)化停車秩序治理。建立健全執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，通過(guò)監(jiān)控抓拍、違停貼單、強(qiáng)制拖移等手段依法查處違法停車行為。堅(jiān)持“物理防治+嚴(yán)格執(zhí)法”，在具備條件的地段優(yōu)化增設(shè)阻停設(shè)施，嚴(yán)管違法停車行為，提升慢行出行品質(zhì)。建立健全交通違法行為舉報(bào)機(jī)制，鼓勵(lì)市民通過(guò)“隨手拍”等方式舉報(bào)交通違法行為，各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)落實(shí)舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)資金。嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置消防通道并實(shí)行標(biāo)識(shí)化管理，依法查處堵塞消防通道等停車行為。

　　22.開(kāi)展停車設(shè)施專項(xiàng)整治。針對(duì)停車設(shè)施出入口及相關(guān)停車設(shè)施設(shè)置不規(guī)范、未按規(guī)定明碼標(biāo)價(jià)、不執(zhí)行政府定價(jià)等違法違規(guī)行為，定期開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法。堅(jiān)持以整治促規(guī)范，以規(guī)范促提升，全面提高公共停車長(zhǎng)效管理水平。

　　23.加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)監(jiān)管。加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量和驗(yàn)收管理，強(qiáng)化停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)管。做好各類機(jī)械式停車設(shè)施設(shè)備養(yǎng)護(hù)維護(hù)和監(jiān)測(cè)，確保安全運(yùn)行。加強(qiáng)對(duì)停車設(shè)施使用后監(jiān)管，落實(shí)停車設(shè)施經(jīng)營(yíng)單位的日常管理責(zé)任，督促其強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)良好的停車秩序。健全停車管理制度體系，研究公共停車場(chǎng)（庫(kù)）運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范、公交場(chǎng)站配建等標(biāo)準(zhǔn)。

　　24.打造停車管理示范區(qū)。圍繞商場(chǎng)、學(xué)校、醫(yī)院周邊，通過(guò)最大限度挖掘停車資源、常態(tài)化加強(qiáng)違停整治、增設(shè)人行道物理隔離柱等精細(xì)化管理措施，集中力量破解停車難及交通無(wú)序、擁堵、亂停車等交通亂象，打造停車管理示范區(qū)，整體提高區(qū)域停車能力和管理水平，并以點(diǎn)帶面逐步在全市推廣，推動(dòng)構(gòu)建規(guī)范有序的城市停車環(huán)境和交通秩序。

　　四、保障措施

　　（一）強(qiáng)化組織保障。市政府成立停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管副市長(zhǎng)任組長(zhǎng)，市政府分管副秘書長(zhǎng)、市城管局局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)及有關(guān)職能部門為成員單位。由市工作領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭，定期召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議，各相關(guān)單位結(jié)合自身所承擔(dān)的工作任務(wù)，制定具體的實(shí)施方案，明確完成任務(wù)的時(shí)間表、責(zé)任人，將工作分解到位，定目標(biāo)、定任務(wù)、定進(jìn)度，抓好落實(shí)。各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)作為停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體，要建立健全工作機(jī)制，有力有序推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展，加強(qiáng)要素保障，加大資金投入，加快停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。

　　（二）加強(qiáng)典型引領(lǐng)。按照江蘇省城市停車設(shè)施發(fā)展示范城市創(chuàng)建工作具體要求，積極開(kāi)展城市停車設(shè)施發(fā)展示范城市創(chuàng)建，探索加強(qiáng)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)、規(guī)范停車設(shè)施管理的經(jīng)驗(yàn)做法，通過(guò)典型示范引導(dǎo)，進(jìn)一步提升城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理水平。

　　（三）加大宣傳力度。各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)和市各有關(guān)部門要加強(qiáng)城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作宣傳和相關(guān)法律法規(guī)政策解讀，引導(dǎo)公眾樹(shù)立積極參與、共建共享、停車入位、有償使用等觀念。及時(shí)總結(jié)推廣各地停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的好做法、新經(jīng)驗(yàn)，積極營(yíng)造良好輿論氛圍，共同推動(dòng)城市交通狀況持續(xù)改善，宜居水平不斷提升。

　　五、附則

　　本方案所稱停車設(shè)施指社會(huì)性客車的停放設(shè)施，不包括公交車、出租車、貨車等專業(yè)運(yùn)輸車輛、摩托車以及非機(jī)動(dòng)車的停放設(shè)施。按停車設(shè)施的建設(shè)類型劃分，主要分為建筑物配建停車場(chǎng)、城市公共停車場(chǎng)、路內(nèi)停車位三類。

露天停車場(chǎng)方案 篇19

　　一、基本情況

　　廣場(chǎng)停車場(chǎng)位于市廣場(chǎng)門前，占地面積0.8畝。根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)工作安排，市園林局于20xx年5月29日移交至宜城市國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司全資子公司宜城市停車服務(wù)有限公司管理，現(xiàn)宜城市停車服務(wù)有限公司對(duì)其完成配套設(shè)備改造升級(jí)，可提供車位17個(gè)。

　　二、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制定

　　（一）申請(qǐng)情況

　　根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）第十四條規(guī)定：實(shí)行政府定價(jià)管理的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由經(jīng)營(yíng)者向價(jià)格主管部門提出申請(qǐng)。20xx年9月15日宜城市停車服務(wù)有限公司向我局提出了《關(guān)于臨時(shí)停車場(chǎng)服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)的請(qǐng)示》。

　　（二）停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況

　　我局2名工作人員分別對(duì)廣場(chǎng)停車場(chǎng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，停車場(chǎng)具備下列條件:

　　1、具有合適場(chǎng)地，申報(bào)場(chǎng)地與現(xiàn)場(chǎng)踏勘位置相符；

　　2、設(shè)有明顯的車輛通行和停放位置的標(biāo)志及標(biāo)線；

　　3、宜城市停車服務(wù)有限公司配備管理人員5名；智慧城市指揮中心配備工作人員4名；

　　4、停車場(chǎng)道路均已刷黑，內(nèi)設(shè)計(jì)費(fèi)、監(jiān)控設(shè)施，綠化、亮化等工程完善到位；

　　5、實(shí)行專人巡檢、無(wú)人化收費(fèi)，使用軟件支付系統(tǒng)，無(wú)縫對(duì)接支付寶、微信支付、銀聯(lián)接口，為用戶提供多樣化支付選擇，無(wú)需取卡，零停留，輕松入場(chǎng)，停車場(chǎng)出口通行效率高。

　　6、內(nèi)部收費(fèi)管理、財(cái)務(wù)管理、安全防范、崗位責(zé)任等規(guī)章制度已建立。

　　（三）制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的`依據(jù)

　　1、定價(jià)權(quán)限。根據(jù)《湖北省定價(jià)目錄》規(guī)定：“具有自然壟斷經(jīng)營(yíng)及公益性特征的機(jī)動(dòng)車停車實(shí)施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”定價(jià)部門為：市（州）、縣人民政府，由同級(jí)價(jià)格主管部門負(fù)責(zé)具體工作，我局有定價(jià)權(quán)。

　　2、是否屬于政府定價(jià)。根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）第五條規(guī)定，下列場(chǎng)所的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)，可實(shí)行政府定價(jià)管理：

　　黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等辦公場(chǎng)所配套建設(shè)或內(nèi)設(shè)的停車場(chǎng)；政府的財(cái)政性資金、城市建設(shè)投資（交通投資）公司全額投資建設(shè)的停車場(chǎng)。

　　3、制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。《國(guó)家發(fā)展改革委等部委關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)政策的指導(dǎo)意見(jiàn)》（發(fā)改價(jià)格〔20xx〕2975號(hào)）、《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）和《宜城市機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（宜價(jià)字〔20xx〕31號(hào)）等相關(guān)規(guī)定。

　　4、定價(jià)原則。

　　一是規(guī)范管理，優(yōu)化資源配置原則。通過(guò)采取規(guī)范使用、合理定價(jià)等手段，有效緩解廣場(chǎng)附近“停車難”的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)停車資源的優(yōu)化配置及有效利用，滿足人民群眾美好生活需求；

　　二是科學(xué)合理，推進(jìn)改革原則。制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，綜合考慮停車場(chǎng)所的設(shè)備設(shè)施、服務(wù)條件、服務(wù)功能、地理位置、供求關(guān)系及社會(huì)各方面承受能力等因素，推行“差別化停車服務(wù)收費(fèi)政策”。實(shí)行半小時(shí)內(nèi)停車政策，其目的是更好地服務(wù)市民有效規(guī)范停車秩序。

　　三是用者付費(fèi)，倡導(dǎo)綠色出行原則。車主使用公共停車資源應(yīng)當(dāng)支付使用費(fèi)，引導(dǎo)市民選擇公共交通出行，優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu)，減少機(jī)動(dòng)車流量，降低路面交通飽和度，提高道路通行速度，緩解交通擁堵?tīng)顩r。

　　四是累進(jìn)加價(jià)，設(shè)置最高限額原則。短時(shí)停車行為實(shí)施較低收費(fèi)，長(zhǎng)時(shí)停車行為實(shí)施較高收費(fèi)，可讓車主享受短時(shí)停車的優(yōu)惠，達(dá)到收費(fèi)政策惠民目的。

　　三、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案

　　廣場(chǎng)停車場(chǎng)停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案：

　　1、小、中型車3小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)5元，3—24小時(shí)每增加1小時(shí)加收1元，全天最高限額20元。

　　2、實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過(guò)360元。

　　3、超過(guò)24小時(shí)重新按以上規(guī)定計(jì)收。

　　4、對(duì)懸掛公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號(hào)牌的車輛，3小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)2元；3—24小時(shí)每增加1小時(shí)加收0.5元，全天最高限額10元。

　　5、停車半小時(shí)以內(nèi)免收停車費(fèi)，停車時(shí)長(zhǎng)超出半小時(shí)的，前半小時(shí)納入計(jì)費(fèi)停車時(shí)長(zhǎng)。

　　6、執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車、救災(zāi)搶險(xiǎn)車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設(shè)施維護(hù)維修車、殯葬車等免收停車服務(wù)費(fèi)。

　　7、根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)免收車輛停放服務(wù)費(fèi)的車輛，如殘疾人隨身必備的專用車輛等免收停車服務(wù)費(fèi)。

　　8、車型大小具體分類，參照中華人民共和國(guó)公安部有關(guān)機(jī)動(dòng)車類型劃分的規(guī)定確定。

　　9、實(shí)施收費(fèi)時(shí)，在停車場(chǎng)入口處和交費(fèi)處醒目位置，按明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定公示車型分類、計(jì)費(fèi)時(shí)段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)、服務(wù)承諾、監(jiān)督機(jī)關(guān)及價(jià)格舉報(bào)電話（12315）等有關(guān)內(nèi)容，接受社會(huì)監(jiān)督。

　　四、執(zhí)行時(shí)間：

　　擬定標(biāo)準(zhǔn)于印發(fā)之日起執(zhí)行。

　　五、公開(kāi)征求意見(jiàn)截止時(shí)間：

　　20xx年9月30日。

　　六、提交意見(jiàn)方式

　　略

露天停車場(chǎng)方案 篇20

　　為全面推進(jìn)我市全國(guó)文明城市創(chuàng)建工作，根據(jù)市委、市政府及市全國(guó)文明城市工作指揮部的安排部署，按照全國(guó)文明城市關(guān)于市城區(qū)交通秩序的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合濮陽(yáng)實(shí)際，就市城區(qū)交通秩序整治工作制定如下實(shí)施方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　通過(guò)開(kāi)展道路交通秩序綜合整治活動(dòng)，使市城區(qū)道路交通秩序明顯改善，交通參與者的安全意識(shí)、法制觀念和文明交通意識(shí)明顯增強(qiáng)，文明交通管理長(zhǎng)效機(jī)制進(jìn)一步健全。一是出行更加文明。經(jīng)過(guò)綜合整治行動(dòng)，力爭(zhēng)市城區(qū)主干道機(jī)動(dòng)車遵章率達(dá)到98％，主干道非機(jī)動(dòng)車遵章率達(dá)到85％，主干道行人遵章率不低于80％，主干道違章停車率小于2輛/5公里。二是交通管理設(shè)施更加完善，通行更加順暢。市城區(qū)范圍內(nèi)交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈、交通隔離欄及中小學(xué)門口安全設(shè)施等設(shè)置科學(xué)、合理、齊全有效、美觀大方、符合國(guó)標(biāo)，無(wú)損壞現(xiàn)象。力爭(zhēng)城區(qū)道路不發(fā)生因管理原因而導(dǎo)致的長(zhǎng)時(shí)間、大范圍交通擁堵，交叉路口阻塞率小于2％。三是科學(xué)規(guī)劃建設(shè)市內(nèi)機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)，盡快實(shí)現(xiàn)市城區(qū)機(jī)動(dòng)車停放管理規(guī)范化。四是乘客排隊(duì)候車（船），有序上下車（船），無(wú)擁擠、爭(zhēng)搶座位等現(xiàn)象。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立市創(chuàng)建全國(guó)文明城市工作指揮部交通秩序工作組，市政府副市長(zhǎng)王天陽(yáng)任組長(zhǎng)，市政府黨組成員、市公安局局長(zhǎng)李、市政府副秘書長(zhǎng)郭嚴(yán)峻任副組長(zhǎng)，濮陽(yáng)縣政府常務(wù)副縣長(zhǎng)孔偉、華龍區(qū)政府副區(qū)長(zhǎng)郝勝峰、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)黨工委委員馮慶軒、工業(yè)園區(qū)管委會(huì)副主任孫慶莘、示范區(qū)管委會(huì)副主任郭慶元、市公安局副局長(zhǎng)孫美玉、市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)靳恒伏、中原油田公安局副局長(zhǎng)李鋒中、市城管綜合執(zhí)法局副局長(zhǎng)嚴(yán)學(xué)禮為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市公安局，市政府副秘書長(zhǎng)郭嚴(yán)峻兼任辦公室主任，市公安局副局長(zhǎng)孫美玉兼任辦公室副主任。

　　三、主要任務(wù)及責(zé)任分工

　　（一）整治道路交通秩序。

　　要充分發(fā)揮公安交警部門、城市管理綜合執(zhí)法部門牽頭作用，各成員單位要齊抓共管，集中力量，集中組織開(kāi)展交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)，切實(shí)解決影響路面交通秩序的突出問(wèn)題。

　　一是整治停車秩序。重點(diǎn)整治公共廣場(chǎng)、大型商場(chǎng)酒店門前公共停車區(qū)域、人行道到沿街門店之間區(qū)域等道路范圍內(nèi)的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車亂停亂放問(wèn)題，以及市城區(qū)范圍內(nèi)各類占道經(jīng)營(yíng)、店外經(jīng)營(yíng)行為；對(duì)市城區(qū)道路范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車泊位設(shè)置現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)估和修訂，重新完成停車泊位的科學(xué)設(shè)計(jì)與設(shè)置；年內(nèi)基本完成我市停車場(chǎng)規(guī)劃、建設(shè)、管理的行政立法和相關(guān)配套管理辦法的制定；

　　二是整治行車秩序。重點(diǎn)整治機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道搶行、逆向行駛、酒后駕駛、客車超員、故意遮擋號(hào)牌等交通違法行為，出租車、公交車等營(yíng)運(yùn)車輛不按規(guī)定站點(diǎn)停靠和隨意調(diào)頭上下乘客，非機(jī)動(dòng)車上機(jī)動(dòng)車道行駛以及人力三輪車、電（機(jī)）動(dòng)三輪車走逆行、亂穿馬路等交通違法行為；

　　三是整治路口秩序。重點(diǎn)整治機(jī)動(dòng)車、行人和非機(jī)動(dòng)車在交叉路口闖紅燈，行人不按規(guī)定走人行橫道線、隨意橫穿馬路、隨意翻越道路隔離設(shè)施等交通違法行為；

　　四是整治“堵點(diǎn)”、“亂點(diǎn)”。市交警支隊(duì)、市城管綜合執(zhí)法局、市交通運(yùn)輸局要深入開(kāi)展調(diào)研，認(rèn)真排查轄區(qū)內(nèi)“堵點(diǎn)”和“亂點(diǎn)”，按照“一點(diǎn)一策”的要求，制定專項(xiàng)治理方案，抽調(diào)專門力量，開(kāi)展專項(xiàng)治理，各區(qū)要全力配合，確保取得實(shí)效。五是整治不文明交通行為。重點(diǎn)治理隔窗拋灑垃圾、不按規(guī)定使用燈光、亂鳴笛等不文明交通行為，實(shí)行有獎(jiǎng)舉報(bào)制度，廣泛發(fā)動(dòng)全社會(huì)共同參與，切實(shí)降低不文明交通行為的發(fā)生。（責(zé)任單位：市公安局、中原油田公安局、城市管理綜合執(zhí)法局，濮陽(yáng)縣、華龍區(qū)政府，開(kāi)發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、示范區(qū)管委會(huì)）

　　（二）加快城市交通管理設(shè)施建設(shè)步伐、進(jìn)一步提高科技管理水平。

　　一是對(duì)市城區(qū)道路交通進(jìn)行科學(xué)評(píng)估論證，提高交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈等交通管理設(shè)施設(shè)置的科學(xué)性、合理性，做到市城區(qū)各類交通標(biāo)志規(guī)范醒目，交通標(biāo)線清晰完好。

　　二是充分運(yùn)用電子警察、視頻監(jiān)控、攝像機(jī)、照相機(jī)等科技裝備，加大對(duì)機(jī)動(dòng)車顯見(jiàn)交通違法、亂停亂放現(xiàn)象的拍攝查處。

　　三是根據(jù)各路口交通流量實(shí)際，科學(xué)調(diào)整路口信號(hào)燈配時(shí)，預(yù)防和減少路口交通擁堵，進(jìn)一步提高城市主次干道通行效率。（責(zé)任單位：市公安局、中原油田公安局）

　　（三）加強(qiáng)文明交通宣傳。

　　大力開(kāi)展“我為文明城市建設(shè)出份力”志愿服務(wù)活動(dòng)，組織志愿服務(wù)隊(duì)伍，深入社區(qū)、重要交通路口，開(kāi)展“文明交通”宣傳、勸導(dǎo)和服務(wù)活動(dòng)。積極倡導(dǎo)“車讓人，人讓車，車讓車，人讓人，排隊(duì)等候，不擁擠、不搶座”等現(xiàn)代交通文明風(fēng)尚，養(yǎng)成文明出行的良好氛圍。組織開(kāi)展“文明交通示范單位（村鎮(zhèn)、社區(qū)）”、“文明交通運(yùn)輸企業(yè)”、“文明交通示范學(xué)校”等創(chuàng)評(píng)活動(dòng)；組織交通運(yùn)輸企業(yè)舉辦“文明駕駛員”評(píng)選活動(dòng)。探索建立違反道路交通規(guī)定情況納入個(gè)人信用記錄制度，增強(qiáng)交通參與者文明交通意識(shí)，引導(dǎo)人們遵規(guī)守序，摒棄交通陋習(xí)。（責(zé)任單位：市公安局、交通運(yùn)輸局、中原油田公安局，濮陽(yáng)縣、華龍區(qū)政府，開(kāi)發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、示范區(qū)管委會(huì)）

　　（四）深化文明示范創(chuàng)建。

　　依照市城區(qū)各行政區(qū)域劃分和屬地管理原則，各成員單位要科學(xué)部署勤務(wù)，對(duì)城區(qū)內(nèi)主、次干道，商業(yè)街區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校及周邊重點(diǎn)路口、路段，采取定人、定崗、定責(zé)管理，嚴(yán)格落實(shí)重點(diǎn)管控措施，做到該嚴(yán)盡嚴(yán)、該罰盡罰，力爭(zhēng)在城區(qū)創(chuàng)建區(qū)域不少于4個(gè)示范區(qū)域、4條文明交通示范道路、10個(gè)文明交通示范路口（工業(yè)園區(qū)可選擇一個(gè)交叉路口為創(chuàng)建示范路口，濮陽(yáng)縣按照市城區(qū)要求創(chuàng)建），要充分發(fā)揮創(chuàng)建路口路段的示范輻射作用，努力創(chuàng)造安全、暢通、文明、有序的城市交通環(huán)境。（責(zé)任單位：市公安局、中原油田公安局、城市管理綜合執(zhí)法局，濮陽(yáng)縣、華龍區(qū)政府，開(kāi)發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、示范區(qū)管委會(huì)）

　　四、實(shí)施步驟

　　（一）動(dòng)員部署階段（2月4日—13日）。

　　按全市創(chuàng)建方案要求層層召開(kāi)會(huì)議安排部署，各級(jí)各單位要采取多種形式宣傳鞏固全國(guó)文明城市創(chuàng)建成果的'重要意義和加強(qiáng)道路交通秩序綜合整治的必要性,增強(qiáng)市民的創(chuàng)建意識(shí)、參與意識(shí)、文明意識(shí)。

　　（二）集中整治階段（2月13日—6月30日）。

　　各級(jí)各單位按照責(zé)任分工、創(chuàng)建目標(biāo)任務(wù)、積極開(kāi)展整治工作,要制定集中整治工作方案并建立階段性工作臺(tái)賬，確保市城區(qū)道路交通秩序有明顯改觀。整治辦將組織專人定期檢查督促各項(xiàng)工作落實(shí)進(jìn)展情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題，并及時(shí)通報(bào)檢查情況，推進(jìn)整治工作深入開(kāi)展。

　　（三）創(chuàng)建提升階段（6月30日—20xx年底）。

　　鞏固交通秩序綜合整治成果，防止各類違法行為反彈，為鞏固全國(guó)文明城市創(chuàng)建成果和迎接國(guó)家文明城市年度測(cè)評(píng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　五、工作要求

　　（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。

　　各級(jí)各單位要成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，完善一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的工作機(jī)制。各級(jí)各單位分管負(fù)責(zé)同志為直接責(zé)任人，要親自部署，成立工作專班，切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)到位、目標(biāo)明確、措施得力。各縣（區(qū)）、各單位文明示范區(qū)域、道路、路口創(chuàng)建工作要具體到責(zé)任單位和責(zé)任人；文明宣傳活動(dòng)要量化到宣傳品的印發(fā)、宣傳條幅的制作懸掛、在媒體進(jìn)行宣傳報(bào)道的數(shù)量等內(nèi)容，確保各項(xiàng)工作部署落到實(shí)處。

　　（二）協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，形成合力。

　　各級(jí)各單位要在市鞏固全國(guó)文明城市創(chuàng)建成果交通秩序綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署下，按照《全國(guó)文明城市測(cè)評(píng)體系操作手冊(cè)》的有關(guān)要求，積極主動(dòng)、相互配合、形成合力，對(duì)市城區(qū)交通秩序進(jìn)行集中治理，強(qiáng)化對(duì)市城區(qū)交通秩序的常態(tài)化管理，進(jìn)一步提升交通秩序管理水平。

　　（三）加強(qiáng)督導(dǎo)，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。

　　市創(chuàng)建全國(guó)文明城市工作指揮部交通秩序工作組辦公室嚴(yán)格按照工作臺(tái)賬，逐項(xiàng)任務(wù)、逐個(gè)問(wèn)題進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)工作不力、行動(dòng)遲緩、措施不實(shí)的單位和個(gè)人給予通報(bào)批評(píng)；對(duì)工作措施得力，成績(jī)優(yōu)異的將予以表彰，對(duì)造成嚴(yán)重后果，影響全國(guó)文明城市驗(yàn)收的要按規(guī)定嚴(yán)肅追究責(zé)任，確保工作任務(wù)保質(zhì)保量按時(shí)完成。

露天停車場(chǎng)方案 篇21

　　為進(jìn)一步做好浦東新區(qū)全國(guó)文明城區(qū)復(fù)評(píng)工作，持續(xù)保持良好的校園環(huán)境和秩序，提升學(xué)校精神文明建設(shè)水平，經(jīng)研究成立由紀(jì)委辦監(jiān)察處、保衛(wèi)處、后勤服務(wù)中心、宣傳部、團(tuán)委組成的“三亂”專項(xiàng)治理工作小組。專項(xiàng)治理工作小組自9月25日起，利用一個(gè)月的時(shí)間對(duì)校內(nèi)出現(xiàn)的“亂停車、亂擺放、亂張貼”現(xiàn)象開(kāi)展集中專項(xiàng)整治。具體要求通知如下。

　　一、治理內(nèi)容

　　目前校園范圍內(nèi)，尤其在公共區(qū)域，一定程度上存在“亂停車、亂擺放、亂張貼”的現(xiàn)象。其中，“亂停車”主要表現(xiàn)在：未在學(xué)校劃定停車位區(qū)域停放車輛，未按照學(xué)校保衛(wèi)部門要求進(jìn)出學(xué)校等現(xiàn)象。“亂擺放”主要表現(xiàn)在：校內(nèi)活動(dòng)所臨時(shí)搭建的宣傳廣告展板、展臺(tái)及附屬衍生設(shè)施等擺放且事后未及時(shí)清理，工程建設(shè)垃圾未及時(shí)清理等現(xiàn)象。“亂張貼”主要表現(xiàn)在：在學(xué)校規(guī)定地點(diǎn)以外隨意張貼各類張貼物、懸掛各類橫幅，未經(jīng)負(fù)責(zé)部門審批同意進(jìn)行張貼和懸掛，張貼物、橫幅內(nèi)容過(guò)期不清除等現(xiàn)象。

　　二、治理要求

　　（一）針對(duì)“亂停車”問(wèn)題

　　1、進(jìn)入校內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛一律按劃定的停車位有序停放，不得亂停亂放，不得影響其他車輛的停放，不得影響交通。

　　2、車輛在校內(nèi)行駛要遵從保衛(wèi)部門的指示和引導(dǎo)，不能任意行駛。

　　3、嚴(yán)禁共享單車進(jìn)入校園。

露天停車場(chǎng)方案 篇22

　　停車管理是物業(yè)管理工作中的一項(xiàng)重要工作，因存在車輛收費(fèi)難、車輛管理難、服務(wù)工作難、停車工作難、停車糾紛多等諸多問(wèn)題，已成為困擾物業(yè)管理公司的重要難題。根據(jù)停車場(chǎng)現(xiàn)狀和未來(lái)停車發(fā)展需求，引進(jìn)專業(yè)停車管理公司(專業(yè)外包)是必然趨勢(shì)，通過(guò)合理規(guī)劃運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)車輛停放有序、專業(yè)管理到位、責(zé)任劃分清晰，最大程度地滿足廣大車主的需求，提升物業(yè)管理公司的服務(wù)形象和水平，利用租賃經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地資金實(shí)現(xiàn)企業(yè)脫困減負(fù)或再投入經(jīng)營(yíng)發(fā)展，進(jìn)而最終實(shí)現(xiàn)物業(yè)增值、保值的目的。

　　若有幸能與貴方進(jìn)行合作，我公司將結(jié)合陽(yáng)光嘉苑小區(qū)停車實(shí)際情況，合理的調(diào)整解決停車位利用率，運(yùn)用專業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理手段，提供給車主最安全、最便捷、最貼心的泊車服務(wù)，并保證貴方在經(jīng)濟(jì)利益與社會(huì)效益方面的雙重效益。

　　為了加深貴方對(duì)我方管理過(guò)程的了解，我公司現(xiàn)向貴方提交下列停車場(chǎng)管理方案，并愿就有關(guān)方面的問(wèn)題進(jìn)一步與貴方商椎，為最終達(dá)成合作奠定基矗

　　為協(xié)助河南文博物業(yè)管理有限公司做好陽(yáng)光嘉苑小區(qū)停車管理工作，全面接受停車場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)管理的委托，滿足客人的停車需求，做到停車有位、停車有序、停車安全、創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，方便小區(qū)業(yè)主生活，特制定以下管理方案。

　　一、停車場(chǎng)地位規(guī)模及規(guī)劃

　　停車場(chǎng)地處國(guó)基路99號(hào)陽(yáng)光嘉苑住宅小區(qū)，我公司對(duì)停車場(chǎng)地進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、分析調(diào)研，根據(jù)本小區(qū)建筑的品質(zhì)和居民經(jīng)濟(jì)層次、車場(chǎng)規(guī)模及效益，利用車場(chǎng)現(xiàn)有資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)，配置相應(yīng)的停車場(chǎng)管理設(shè)施設(shè)備，力爭(zhēng)打造精品停車場(chǎng)地，并實(shí)現(xiàn)三贏(物業(yè)公司、業(yè)主或使用人、我公司)之目的。

　　1、陽(yáng)光嘉苑小區(qū)實(shí)劃有效車位約481個(gè)，流動(dòng)車位350個(gè)，屬于居民服務(wù)區(qū)。

　　2、根據(jù)甲方以往的運(yùn)作模式要求，陽(yáng)光嘉苑小區(qū)地面停車場(chǎng)地位為長(zhǎng)租和零收兩種管理模式。

　　3、運(yùn)用科技手段加強(qiáng)管理力度，車場(chǎng)內(nèi)配置視頻監(jiān)控設(shè)備、門禁系統(tǒng)、擋車器等交通設(shè)施設(shè)備，各種標(biāo)識(shí)、標(biāo)線、指示燈箱配備齊全。

　　4、預(yù)留消防通道，通道內(nèi)不規(guī)劃車位。

　　二、停車場(chǎng)泊車管理

　　機(jī)動(dòng)車泊車管理模式：車輛進(jìn)入停車場(chǎng)泊車，如果是臨時(shí)停靠車輛先由進(jìn)口門崗發(fā)放停車計(jì)時(shí)卡，固定停車位可自行刷卡進(jìn)入，巡視引導(dǎo)員提示、引導(dǎo)車輛安全出入車位，車輛駛離時(shí)到出口門崗處交還計(jì)時(shí)卡或刷卡，臨時(shí)停車按卡上計(jì)錄時(shí)間收取停車費(fèi)，同時(shí)付給停車場(chǎng)專用發(fā)票。

　　1、根據(jù)本車輛停車的性質(zhì)劃分區(qū)域，分出專用固定停車位區(qū)和臨時(shí)停車區(qū)，以便于管理。

　　2、停車專用車位區(qū)的固定車輛，配發(fā)本車輛的專用車證。一車一證一位，車輛不準(zhǔn)隨意停放。

　　3、停車證是為方便業(yè)主停車而采取的以年交停車費(fèi)方式的憑證，在有效期內(nèi)持證出入車場(chǎng)免收停車費(fèi)。臨時(shí)車輛按計(jì)時(shí)卡記錄時(shí)間交納停車費(fèi)(按照鄭州市物價(jià)局文件收取)。

　　4、固定車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要憑本車場(chǎng)停車證領(lǐng)勸停車卡”進(jìn)入專用區(qū)域泊車，出場(chǎng)時(shí)交還“出入證”。了解車輛動(dòng)態(tài)避免車輛的丟失。

　　5、所有進(jìn)場(chǎng)車輛在入口處要進(jìn)行外觀檢查，對(duì)有外傷的車輛要記錄在冊(cè)，車輛出入均有高清攝像監(jiān)控?cái)z錄，并提示司機(jī)確認(rèn)。分清責(zé)任避免不必要的糾紛。

　　6、車輛泊車入位，管理員提示司機(jī)鎖好車門、拉緊制動(dòng)手剎、保險(xiǎn)器、車內(nèi)不放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺散、車體漏油、報(bào)警器長(zhǎng)鳴等現(xiàn)象的，謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環(huán)境。

　　7、隨時(shí)保證停車場(chǎng)出、入口處及各通道的通暢，避免由車輛滯留而延誤導(dǎo)致不良后果。對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)我們會(huì)嚴(yán)格按照緊急事件應(yīng)急預(yù)案處理，及時(shí)消除影響和妨礙。不給業(yè)主的出行和甲方的管理帶來(lái)不便。

　　8、停車場(chǎng)周邊的禁停區(qū)禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現(xiàn)車位需求矛盾時(shí)，啟用預(yù)留等待區(qū)域，組織引導(dǎo)車輛等候順序出入常必要時(shí)可調(diào)派協(xié)管員參與疏導(dǎo)管理。

　　9、停車場(chǎng)內(nèi)要做到車位資源合理調(diào)配，積極引導(dǎo)車輛停放，保證車輛按區(qū)域停放入位，做到無(wú)位不停，秩序井然。

　　10、按鄭州市物價(jià)局規(guī)定合理收取停車費(fèi)。正在執(zhí)行公務(wù)的警車、救護(hù)車、軍車可免收停車費(fèi)。

　　11、節(jié)日、假日、以及重大公益活動(dòng)日，可以應(yīng)物業(yè)的要求，經(jīng)雙方溝通協(xié)調(diào)，制定適時(shí)的組織停車方案，合理調(diào)整安排，協(xié)助物業(yè)做好臨時(shí)性工作，保證顧客滿意停車。

　　12、停車場(chǎng)遇突發(fā)事件及特殊情況，可通報(bào)物業(yè)方，請(qǐng)求援助。其應(yīng)對(duì)措施和服務(wù)程序，要嚴(yán)格按照《作業(yè)指導(dǎo)書》要求辦理。

　　13、駕駛員駕車進(jìn)入停車場(chǎng)，必須服從管理人員的指揮，對(duì)于無(wú)理取鬧、不聽(tīng)勸阻的可采取必要措施，如：限制車輛移動(dòng)。情節(jié)嚴(yán)重的要通報(bào)交管部門或公安機(jī)關(guān)。

　　14、停車場(chǎng)內(nèi)按要求配備安全防火器材，確保器材安全有效，各種電源、電器隨時(shí)檢查，設(shè)施設(shè)備及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)。出現(xiàn)隱患隨時(shí)排除。

　　15、嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部稽查制度，真誠(chéng)接受社會(huì)監(jiān)督，虛心聽(tīng)取陽(yáng)光嘉苑物業(yè)管理處提出的合理要求及建議，努力完善自己。

　　16、停車場(chǎng)向保險(xiǎn)公司投保停車場(chǎng)責(zé)任險(xiǎn)。凡在本車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生的，由于我方管理原因，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車被刮、盜等第三方責(zé)任事件發(fā)生，造成的經(jīng)濟(jì)損失(不包括車內(nèi)物品)，可依保險(xiǎn)條款向保險(xiǎn)公司索賠，解除車主的后顧之憂，規(guī)避物業(yè)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，不給物業(yè)管理企業(yè)帶來(lái)負(fù)面影響。

　　17、由于乙方接管后屬于封閉式管理，乙方有義務(wù)對(duì)非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理，并對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主裝修、搬家等物品的進(jìn)出進(jìn)行必要的查驗(yàn)。乙方根據(jù)甲方要求對(duì)園區(qū)內(nèi)業(yè)主實(shí)行非機(jī)動(dòng)車出入卡管理，出入物品放行條管理。

　　如因乙方管理責(zé)任造成非機(jī)動(dòng)車丟失或大件物品電器從門口未經(jīng)物管處放行造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。

　　三、我方對(duì)該停車場(chǎng)提出以下建議：

　　1、按照物業(yè)與業(yè)主簽訂的服務(wù)合同整合停車資源，充分利用停車場(chǎng)現(xiàn)有條件維護(hù)物業(yè)方的利益，為物業(yè)方解決實(shí)際困難。

　　2、為有效的管理好陽(yáng)光嘉苑停車場(chǎng)管理秩序，更好的為車主服務(wù)，提升車場(chǎng)的品牌效益，降低物業(yè)方管理成本，提高雙方的經(jīng)營(yíng)效益，我們建議將該停車場(chǎng)固定車位及臨收車位分區(qū)管理，充分提升停車場(chǎng)的`使用率，降低人員成本和物耗，確保物業(yè)方和我方達(dá)到雙方共贏的目的。

　　3、陽(yáng)光嘉苑現(xiàn)有車位481個(gè)，我方建議甲方將固定車位每月服務(wù)費(fèi)按( 40 )元收取，具體定價(jià)根據(jù)鄭州市物價(jià)局新頒布的收費(fèi)文件執(zhí)行。

　　4、地面按甲方歸劃為臨時(shí)車輛的管理區(qū)域，由于上述相關(guān)費(fèi)用出現(xiàn)，我方建議：

　　①臨時(shí)車位，每小時(shí)按單車位5元計(jì)算，停放時(shí)間不足20分鐘免收停車費(fèi)。

　　②我方負(fù)責(zé)該停車場(chǎng)地與政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)事宜及備案，年審手續(xù)。

　　四、停車場(chǎng)崗位人員定編：

　　1、根據(jù)陽(yáng)光嘉苑小區(qū)停車場(chǎng)的實(shí)際情況及特點(diǎn)，設(shè)置車場(chǎng)入口崗、出口崗、引導(dǎo)停車管理員崗位及車場(chǎng)主管等崗位。實(shí)行17人3

　　班制，經(jīng)理1人，車場(chǎng)主管2人，共計(jì)用工20人。選派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員進(jìn)駐車場(chǎng)參與管理，解決前期難題難點(diǎn)。

　　人員崗位分布：

　　門崗：每班兩人三班倒6人，園區(qū)巡邏每班兩人三班倒6人，其余5人停泊車服務(wù)，白班3人夜班2人，主要分布于園區(qū)內(nèi)各處主要進(jìn)出口或密集停車區(qū)指揮疏散、車輛停泊。

　　2、公司派駐停車場(chǎng)的人員，都要經(jīng)過(guò)公司培訓(xùn)部門的嚴(yán)格培訓(xùn)。經(jīng)業(yè)務(wù)考試合格，員工進(jìn)駐新停車場(chǎng)要提前熟悉車場(chǎng)環(huán)境及物業(yè)公司要求，經(jīng)過(guò)磨合期后正式上崗。

　　3、工作人員統(tǒng)一著工服，配戴胸卡。文明服務(wù)，禮貌待客，以飽滿的熱情服務(wù)來(lái)保障良好的服務(wù)水準(zhǔn)，維護(hù)物業(yè)方的形象和聲譽(yù)。

　　4、各崗位的主要職能

　　A、停車場(chǎng)入口崗：

　　①有效控制進(jìn)場(chǎng)車輛，保證車場(chǎng)入口、通道及門前良好的交通環(huán)境。場(chǎng)內(nèi)車位出現(xiàn)需求矛盾時(shí)，組織與疏導(dǎo)車輛在等候區(qū)域排隊(duì)順序進(jìn)常

　　②所有進(jìn)場(chǎng)車輛的外觀檢驗(yàn)，排疑有安全隱患的車輛入場(chǎng)

　　③固定車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，“停車證”的檢驗(yàn)及“出入證”的發(fā)放。

　　④臨時(shí)車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，計(jì)時(shí)卡計(jì)時(shí)工作。

　　B、停車場(chǎng)引導(dǎo)員：

　　(1)、保證場(chǎng)內(nèi)通道的暢通，有效的提示車位及交通導(dǎo)向。

　　(2)、負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)消防及車輛安全的監(jiān)督。

　　(3)、合理調(diào)配車位資源，隨時(shí)將信息傳遞給入口崗。

　　(4)、對(duì)需存車輛的司機(jī)提供安全提示服務(wù)。

　　C、停車場(chǎng)出口崗：

　　(1)、保證出口崗門前及通道良好的交通環(huán)境。

　　(2)、負(fù)責(zé)出場(chǎng)車輛按計(jì)時(shí)卡核算計(jì)時(shí)合理收取停車費(fèi)，同時(shí)付票據(jù)。

　　(3)、固定車輛出場(chǎng)時(shí)，停車證、出入證的檢驗(yàn)及出入證的收回。 E、停車場(chǎng)主管：

　　(1)、負(fù)責(zé)與物業(yè)代表協(xié)調(diào)停車場(chǎng)事務(wù)。

　　(2)、負(fù)責(zé)本班組的全面日常管理工作。

　　(3)、嚴(yán)格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。

　　五、停車證的管理

　　1、停車場(chǎng)車證要同雙方協(xié)商確認(rèn)，車證的制作及發(fā)放由停車公司負(fù)責(zé)，客戶詳細(xì)資料要注冊(cè)存檔并由專人管理不準(zhǔn)泄露業(yè)主信息;否則，因乙方泄露信息引起的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。

　　2、停車證是為方便業(yè)主停車采取以年交停車費(fèi)方式的憑證，具有時(shí)效性。發(fā)現(xiàn)無(wú)效車證要及時(shí)收回。

　　3、停車卡要擺放在車?yán)铮�進(jìn)場(chǎng)出示車證。車證丟失要及時(shí)按停車場(chǎng)公司規(guī)定程序補(bǔ)辦。

　　4、停車卡的具體使用說(shuō)明詳見(jiàn)停車證背面。

　　六、停車場(chǎng)票據(jù)管理

　　1、按停車公司財(cái)務(wù)制度執(zhí)行票據(jù)管理，本車場(chǎng)票據(jù)領(lǐng)取的數(shù)量由停車公司方負(fù)責(zé)記賬。

　　2、車場(chǎng)內(nèi)日常現(xiàn)金收入、票據(jù)的管理以及基礎(chǔ)工作，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　3、長(zhǎng)租車位的年租費(fèi)，可由停車公司方代收并付內(nèi)部收據(jù)。停車公司根據(jù)物業(yè)方提供的客戶資料，制作停車證;同時(shí)開(kāi)據(jù)正式發(fā)票。客戶憑內(nèi)部收據(jù)兌換正式發(fā)票;領(lǐng)取停車卡。

　　七、項(xiàng)目收入及成本測(cè)算：

　　一、項(xiàng)目支出：1、項(xiàng)目經(jīng)理1人×4500元/月×12/月=54000元/年

　　2、項(xiàng)目主管2人×4000元/月×12/月=96000元/年

　　3、員工17人×2500元/月×12/月=510000元/年

　　4、人員保險(xiǎn)20人×183/元×12/月=43920元/年

　　5、服裝費(fèi)20人×400元/人=8000元

　　6、對(duì)講機(jī)20部×500元=10000元

　　7、辦公用品300元/月×12/月=3600元/年

　　8、被褥20人×600元/人=12000元

　　9、福利費(fèi)660000×1.4%=9240元/年

　　10合計(jì)：746760元

　　二、項(xiàng)目收入：

　　1、每天車場(chǎng)停車量平均481輛×40元×12/月=230880元

　　2、預(yù)計(jì)車流量每天平均350輛×5元×365天=638750元

　　3、經(jīng)營(yíng)收入合計(jì)：869630元

　　3、經(jīng)營(yíng)所得稅：869630×6.5%=56526元

　　三、停車場(chǎng)利潤(rùn)：

　　總收入869630元/年經(jīng)營(yíng)所得稅56526元總成本746760元/年66344元/年總利潤(rùn)

　　四、甲乙雙方利潤(rùn)分配：協(xié)商

　　八、合作模式：

　　1、乙方承包經(jīng)營(yíng)模式：乙方負(fù)責(zé)收費(fèi)，自負(fù)盈虧，乙方每月向甲方支付停車場(chǎng)地、位損壞維修管理費(fèi)，甲乙雙方各負(fù)責(zé)各自收入的所得稅，乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)公共險(xiǎn)，車場(chǎng)員工工資及意外傷害險(xiǎn)，甲方免費(fèi)提供員工住房，乙方負(fù)責(zé)車場(chǎng)的能源費(fèi)用和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。

　　(乙方向甲方支付管理費(fèi)每月3500元，如果按照提成的話不超出總凈收入的20%，收益率從明面上看不高，但實(shí)際收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于甲方運(yùn)營(yíng)收入。因?yàn)榧追綖榇送＼図?xiàng)目沒(méi)有實(shí)際經(jīng)濟(jì)投入，就是有幾乎可以忽略不計(jì)，僅人工開(kāi)支就減少了甲方幾十萬(wàn)投入成本，合理規(guī)避了甲方勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)和甲方的停車場(chǎng)管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，停車場(chǎng)出現(xiàn)的一切責(zé)任事故均有乙方承擔(dān)和協(xié)調(diào)處理，不給甲方造成任何聲譽(yù)及經(jīng)濟(jì)影響。乙方派駐的管理團(tuán)隊(duì)歸屬甲方統(tǒng)一管理，積極配合甲方管理處工作，責(zé)任自行承擔(dān)。而我方一旦接手會(huì)對(duì)小區(qū)一系列停車設(shè)備設(shè)施進(jìn)行投入整改，保證停車安全有序，如合同期限屆滿后不再合作，則乙方投入設(shè)備設(shè)施和管理模式歸甲方所有)

　　2、雙方合作經(jīng)營(yíng)模式：

　　甲乙雙方共同投資管理，乙方投入主要管理人員和合作模式，甲乙雙方承擔(dān)各自50%投入(其中包括：證照辦理、年審，稅金，人員工資、福利、社保，停車安全責(zé)任險(xiǎn)、設(shè)施設(shè)備)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)按對(duì)半分成。利潤(rùn)平分，責(zé)任共擔(dān)。

　　九、合同的終止

　　如雙方在經(jīng)營(yíng)期間發(fā)生虧損現(xiàn)象或因?yàn)閲?guó)家政策或單方原因，不能正常經(jīng)營(yíng)的情況下，在合同期內(nèi)提前一個(gè)月內(nèi)向?qū)Ψ教岢鰠f(xié)商解決，如一個(gè)月內(nèi)未給答復(fù)合同自然解除失效，乙方退出該項(xiàng)目的管理，其它相關(guān)事宜參照合同要求執(zhí)行。

　　十、乙方承若：

　　1、如我方與貴方達(dá)成合作意見(jiàn)，簽署合同后，在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金，用于乙方對(duì)于停車場(chǎng)管理責(zé)任和配合甲方工作的履約保證，如乙方拒不承擔(dān)停車場(chǎng)管理的第三方責(zé)任或不能滿足甲方管理需要和工作配合，經(jīng)5次書面警告整改無(wú)效的，甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發(fā)后一月內(nèi)未有明顯改觀甲方有權(quán)解除合約。

　　2、乙方在甲方提供場(chǎng)地的條件下無(wú)償為甲方項(xiàng)目陽(yáng)光嘉苑小區(qū)建設(shè)非機(jī)動(dòng)停車棚，用于非機(jī)動(dòng)車停放，配套安全的充電插座，方便居民電動(dòng)車充電。車棚建設(shè)面積、建設(shè)時(shí)間具體根據(jù)甲方劃定區(qū)域而定，但最大總規(guī)模不超過(guò)500平米(涉及乙方經(jīng)營(yíng)成本問(wèn)題，此項(xiàng)捐建必須作為合同期限和經(jīng)營(yíng)管理的要約{合同期至少兩年｝)

　　3、預(yù)留不低于15停車位，方便甲方關(guān)系維護(hù)使用。

　　4、一切因車輛停放所導(dǎo)致的安全事故及管理責(zé)任，均有乙方承

　　擔(dān)，乙方有協(xié)助甲方收取物業(yè)費(fèi)和維護(hù)業(yè)主關(guān)系的義務(wù)，并不得推辭。

　　十一、費(fèi)用及繳納時(shí)間周期

　　1、管理費(fèi)：管理費(fèi)3500元/月，分季度提前預(yù)交，預(yù)交時(shí)間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費(fèi)。

　　2、履約保證金：保證金于合同簽署當(dāng)日足額繳納。乙方如無(wú)違約行為，甲方履約保證金自動(dòng)續(xù)約于下一年。

　　十一、停車場(chǎng)相關(guān)文件

　　1、員工行為規(guī)范

　　2、停車場(chǎng)各崗位服務(wù)操作規(guī)程

　　3、停車場(chǎng)接待投拆及處置服務(wù)程序

　　4、停車場(chǎng)事故發(fā)現(xiàn)、調(diào)查分析、處理服務(wù)程序

　　5、遇特殊情況處理的服務(wù)程序

　　6、車場(chǎng)崗位工作交接程序

　　7、受理泊位包租(固定車)業(yè)務(wù)服務(wù)程序

　　8、車場(chǎng)調(diào)入新員工的培訓(xùn)

　　9、車場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施的報(bào)損及更新辦理程序

　　10、逐級(jí)報(bào)告制度

　　11、停車場(chǎng)車位使用

　　12、交接班制度

　　13、票據(jù)、停車卡、計(jì)時(shí)卡管理規(guī)定

　　14、停車場(chǎng)衛(wèi)生制度

　　15、防火、防電機(jī)電安全措施機(jī)動(dòng)車停車管理是一個(gè)嶄新的服務(wù)領(lǐng)域，又是物業(yè)管理企業(yè)開(kāi)展多種經(jīng)營(yíng)，單項(xiàng)外包規(guī)避管理風(fēng)險(xiǎn)的必然途徑，停車規(guī)范化管理又是鄭州停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。隸屬停車場(chǎng)管理中心管理的鄭州鑫地喜通停車管理有限公司努力以科學(xué)、嚴(yán)明、規(guī)范的管理，發(fā)揚(yáng)“求實(shí)、創(chuàng)新、協(xié)作、敬業(yè)”的精神，以“抓規(guī)范、創(chuàng)品牌、樹(shù)形象、拓市潮的總要求進(jìn)入停車場(chǎng)參與停車管理，時(shí)刻用“服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)的生命”的他務(wù)宗旨鞭策自己，力爭(zhēng)成為鄭州停車管理的一面旗幟!

露天停車場(chǎng)方案 篇23

　　為有效推動(dòng)我市城市停車設(shè)施發(fā)展，提高綜合管理能力和水平，有效滿足合理停車需求，按照《河北省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施加快發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)的通知》（冀政辦字〔20xx〕77號(hào)）精神，結(jié)合我市實(shí)際情況，制定本方案。

　　一、總體要求

　　以科學(xué)規(guī)劃、分類施策，政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作，建管并重、集約發(fā)展，改革創(chuàng)新、支撐保障為基本原則，加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，通過(guò)市場(chǎng)化方式推動(dòng)我市城市停車設(shè)施發(fā)展，改善城市人居環(huán)境，提升城市運(yùn)行效率和增強(qiáng)城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力。20xx年全市新增公共停車位2.3萬(wàn)個(gè)以上。到20__年，我市基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)臨時(shí)停車為補(bǔ)充的城市停車設(shè)施系統(tǒng)，社會(huì)資本積極參與，居住社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車需求基本得到滿足，出行停車難問(wèn)題得到有效緩解。到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統(tǒng)全面建成。

　　二、主要任務(wù)

　　（一）加強(qiáng)城市停車設(shè)施頂層設(shè)計(jì)

　　1.研究制定專項(xiàng)規(guī)劃。各縣（市、區(qū)）要積極做好城市停車普查，摸清停車資源底數(shù)，建立城市停車設(shè)施供給能力評(píng)價(jià)制度。依據(jù)國(guó)土空間規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃，區(qū)分城市中不同區(qū)域的功能要求，按照《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》和《城市停車規(guī)劃規(guī)范》，統(tǒng)籌地上地下空間利用，圍繞基本停車需求、出行停車需求、停車換乘需求，科學(xué)編制和完善城市停車設(shè)施規(guī)劃，明確目標(biāo)、規(guī)模和建設(shè)時(shí)序。〔各縣（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市自然資源和規(guī)劃局、市住建局、市城管局、市公安局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕

　　2.保障基本停車需求。新建居住社區(qū)要嚴(yán)格按照城市停車規(guī)劃和居住社區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)配建停車位。老舊小區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇等改造時(shí)，要考慮擴(kuò)建新建停車設(shè)施。結(jié)合片區(qū)綜合治理和停車資源共享等方式，提出居民停車綜合解決方案。兼顧業(yè)主和相關(guān)方利益，創(chuàng)新停車設(shè)施共建共管共享模式。優(yōu)化小區(qū)周邊道路交通組織，在保障道路通行的前提下，科學(xué)劃定允許居民在夜間停車的路段、時(shí)段，合理利用道路資源緩解城市小區(qū)居民夜間停車需求。加大公交場(chǎng)站配建力度，保障公交車輛停放，基本消除公交車夜間占道停車。〔各縣（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市住建局、市城管局、市交通運(yùn)輸局、市應(yīng)急管理局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕

　　3.滿足出行停車需求。根據(jù)《河北省城市停車設(shè)施配置及建設(shè)導(dǎo)則》，合理確定各類建筑物停車位配建指標(biāo)，新建項(xiàng)目要配足停車設(shè)施。在學(xué)校、醫(yī)院、辦公樓、商業(yè)區(qū)、旅游景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，結(jié)合公共交通發(fā)展情況和周邊區(qū)域交通條件，區(qū)分不同時(shí)長(zhǎng)停車需要，綜合采取資源共享、價(jià)格調(diào)節(jié)、臨時(shí)停車等措施，合理確定停車設(shè)施規(guī)模。公共交通發(fā)達(dá)區(qū)域，應(yīng)合理控制停車設(shè)施建設(shè)規(guī)模，完善公共停車設(shè)施建設(shè)。在保障道路交通有序、安全、暢通的前提下，統(tǒng)籌路內(nèi)停車泊位總量，合理施劃路內(nèi)停車泊位，保證人行道、自行車道的連續(xù)性、安全性。〔各縣（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市住建局、市城管局、市交通運(yùn)輸局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕

　　4.解決停車換乘需求。加強(qiáng)出行停車與公共交通有效銜接，在城市出入口建設(shè)“停車+換乘”（P+R）停車設(shè)施，支持公路客運(yùn)站和城市公共交通樞紐建設(shè)換乘停車設(shè)施，逐步形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)。〔各縣（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局、市住建局、市城管局、市交通運(yùn)輸局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕

　　（二）加快推進(jìn)城市停車設(shè)施項(xiàng)目

　　保障滄州市中心城區(qū)公共停車泊位供量穩(wěn)步增長(zhǎng)，今年內(nèi)，路內(nèi)泊位施劃在原有4000個(gè)基礎(chǔ)上再施劃不少于1500個(gè)。加快推進(jìn)滄州市名人植物園人防工程地下公共停車場(chǎng)和新華路公共停車場(chǎng)建設(shè)。謀劃啟動(dòng)市中心醫(yī)院（水專院區(qū)）、市人民醫(yī)院（本部）、市中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院（高新區(qū)院區(qū)）停車場(chǎng)項(xiàng)目。〔市公安局、市人防辦、市城管局、市衛(wèi)健委牽頭負(fù)責(zé)，市財(cái)政局、市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕

　　（三）提高城市停車設(shè)施服務(wù)質(zhì)量

　　1.提升裝備技術(shù)水平。支持我市停車裝備制造企業(yè)自主創(chuàng)新，加強(qiáng)智能機(jī)械停車裝備研發(fā)。大力推廣電子不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用。統(tǒng)籌推進(jìn)路內(nèi)停車和停車設(shè)施收費(fèi)電子化建設(shè)，改造既有停車設(shè)施，增設(shè)充電樁，推動(dòng)停車充電一體化設(shè)施建設(shè)。

　　2.優(yōu)化停車信息管理。鼓勵(lì)不同投資主體和運(yùn)營(yíng)商合作，完善和更新停車數(shù)據(jù)信息，依法依規(guī)開(kāi)放停車數(shù)據(jù)，促進(jìn)停車信息共享。支持有條件的縣（市、區(qū)）推進(jìn)停車信息管理平臺(tái)與城市信息模型（CIM）基礎(chǔ)平臺(tái)深度融合，鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)等依法依規(guī)為公眾提供停車信息引導(dǎo)等服務(wù)。〔各縣（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市發(fā)展改革委、市工信局、市自然資源和規(guī)劃局、市住建局、市城管局、市公安局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕

　　3.推廣智能停車服務(wù)。加快應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、第五代移動(dòng)通信（5G）、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新技術(shù)新模式，完善移動(dòng)終端智能化停車服務(wù)，實(shí)現(xiàn)信息查詢、車位預(yù)約、泊位誘導(dǎo)、電子支付等功能集成，推動(dòng)停車資源共享和供需快速匹配。支持停車服務(wù)企業(yè)依托“冀時(shí)辦”，上線移動(dòng)終端智能化停車服務(wù)應(yīng)用，改善停車體驗(yàn)，方便群眾快速停車。鼓勵(lì)停車服務(wù)企業(yè)依托信用信息提供收費(fèi)優(yōu)惠、車位預(yù)約、通行后付費(fèi)等便利服務(wù)。積極探索“全市統(tǒng)建一套智慧泊車平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)全市停車資源的統(tǒng)一調(diào)度、資源共享及大數(shù)據(jù)分析研判等工作。

　　4.鼓勵(lì)停車資源共享。持續(xù)保持中心城區(qū)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位內(nèi)部停車場(chǎng)向社會(huì)免費(fèi)開(kāi)放使用，進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放覆蓋面，并在全市復(fù)制推廣。鼓勵(lì)商業(yè)設(shè)施、寫字樓、旅游景區(qū)、體育場(chǎng)館等停車設(shè)施在空閑時(shí)段向社會(huì)開(kāi)放。推動(dòng)居住社區(qū)、企業(yè)單位、周邊道路由專業(yè)停車企業(yè)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)，探索錯(cuò)時(shí)開(kāi)放、有償使用、收益分享經(jīng)營(yíng)模式，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化智能化手段實(shí)現(xiàn)車位共享，提高使用效率。

　　（四）鼓勵(lì)市場(chǎng)主體參與項(xiàng)目建設(shè)

　　1.創(chuàng)新合作模式。有條件的縣（市、區(qū)）可通過(guò)項(xiàng)目打包、統(tǒng)一招標(biāo)、規(guī)范補(bǔ)貼等方式，鼓勵(lì)進(jìn)行規(guī)模化開(kāi)發(fā)。支持規(guī)范運(yùn)用政府和社會(huì)資本合作（PPP）等模式推動(dòng)共同投資運(yùn)營(yíng)停車設(shè)施。在防范政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和不增加政府隱性債務(wù)的前提下，允許有條件的縣（市、區(qū)）依法合規(guī)使用地方政府專項(xiàng)債券資金支持符合條件的具有一定收益的停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。在不減少車位的前提下，允許停車設(shè)施配建一定比例的洗車點(diǎn)、便利店等便民設(shè)施，提升項(xiàng)目綜合收益能力，推動(dòng)停車設(shè)施建設(shè)管理產(chǎn)業(yè)化。

　　2.放寬準(zhǔn)入條件。深化“放管服”改革，培育公平開(kāi)放的停車市場(chǎng)環(huán)境，消除市場(chǎng)壁壘和障礙，鼓勵(lì)各類市場(chǎng)主體全面參與停車設(shè)施建設(shè)、裝備研發(fā)、產(chǎn)品供應(yīng)、設(shè)施維保、運(yùn)營(yíng)管理和信息系統(tǒng)建設(shè)。允許中小微企業(yè)和個(gè)人申請(qǐng)投資運(yùn)營(yíng)公共停車設(shè)施，原則上不對(duì)車位數(shù)量作下限要求。對(duì)小型停車設(shè)施項(xiàng)目和利用自有土地建設(shè)的停車設(shè)施項(xiàng)目實(shí)行備案制。

　　3.加強(qiáng)監(jiān)督管理。加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量和驗(yàn)收管理，做好各類機(jī)械式停車設(shè)施設(shè)備養(yǎng)護(hù)維護(hù)和監(jiān)測(cè)，確保安全運(yùn)行。推動(dòng)停車服務(wù)市場(chǎng)化改革，培育規(guī)模化、規(guī)范化、專業(yè)化停車服務(wù)企業(yè)，提升管理效率和服務(wù)水平。加強(qiáng)對(duì)停車設(shè)施及服務(wù)企業(yè)的監(jiān)督管理，嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為。

　　（五）著力完善政策法規(guī)體系建設(shè)

　　1.健全管理法規(guī)體系。在立法權(quán)限范圍內(nèi)，結(jié)合城市交通管理實(shí)際，清理不符合停車設(shè)施建設(shè)管理要求的規(guī)章制度，推動(dòng)出臺(tái)停車設(shè)施建設(shè)管理地方性法規(guī)，為依法治理城市停車問(wèn)題提供法治保障。出臺(tái)停車設(shè)施不動(dòng)產(chǎn)登記細(xì)則，明確不同類型停車設(shè)施的產(chǎn)權(quán)歸屬，做好不動(dòng)產(chǎn)登記工作。〔各縣（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市公安局、市司法局、市自然資源和規(guī)劃局、市住建局、市城管局、市應(yīng)急管理局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕

　　2.完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。建立健全停車設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，構(gòu)建多層次標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。各縣（市、區(qū)）負(fù)責(zé)制定或修編本地區(qū)居住建筑和不同類型公共建筑的停車設(shè)施、公交場(chǎng)站配建地方標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)不同項(xiàng)目使用性質(zhì)和停車需求，合理確定配建指標(biāo)，并根據(jù)城市交通發(fā)展變化適時(shí)評(píng)估調(diào)整。〔各縣（市、區(qū)）人民政府、渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，市住建局、市城管局、市交通運(yùn)輸局、市市場(chǎng)監(jiān)管局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕

　　3.依法規(guī)范停車秩序。建立健全執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，綜合運(yùn)用民警巡邏、執(zhí)法車攝錄、監(jiān)控設(shè)備抓拍等多種手段，及時(shí)依法查處違法停車行為，維護(hù)良好停車秩序。嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置消防通道并實(shí)行標(biāo)識(shí)化管理，嚴(yán)格依法查處堵塞消防通道等停車行為，確保生命通道暢通。加強(qiáng)路內(nèi)停車泊位限時(shí)管理，嚴(yán)格控制停車泊位使用時(shí)段、時(shí)長(zhǎng)，滿足臨時(shí)停車需求。

　　4.規(guī)范停車收費(fèi)政策。健全完善主要由市場(chǎng)決定價(jià)格的'停車收費(fèi)機(jī)制，逐步縮小政府定價(jià)范圍。根據(jù)不同區(qū)域、位置、時(shí)段、車型和占用時(shí)長(zhǎng)等，科學(xué)制定差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)向社會(huì)公開(kāi)。

　　三、保障措施

　　（一）強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)推進(jìn)。各縣（市、區(qū)）人民政府和渤海新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會(huì)作為停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體，要建立健全工作機(jī)制，強(qiáng)化行業(yè)主管部門責(zé)任，明確相關(guān)部門職責(zé)，全力推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展。市有關(guān)部門按職責(zé)分工加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督評(píng)價(jià)，指導(dǎo)和督促各縣（市、區(qū)）完善相關(guān)政策、落實(shí)各項(xiàng)任務(wù)，確保目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。重大問(wèn)題及時(shí)向市政府報(bào)告。

　　（二）創(chuàng)新金融支持方式。對(duì)有規(guī)劃、有目標(biāo)、有進(jìn)度、有政策、有治理措施的城市，加大金融支持力度，在完善償債措施等前提下，支持企業(yè)以市場(chǎng)化方式發(fā)行用于城市停車設(shè)施建設(shè)的專項(xiàng)債券。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)在風(fēng)險(xiǎn)可控、商業(yè)可持續(xù)的前提下，探索提供基于停車設(shè)施產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)的抵押融資、融資租賃等金融服務(wù)；鼓勵(lì)和支持符合條件的企業(yè)在銀行間債券市場(chǎng)發(fā)行短期融資券、中期票據(jù)、定向融資工具等非金融企業(yè)債務(wù)融資工具，支持城市停車設(shè)施建設(shè)；鼓勵(lì)通過(guò)資產(chǎn)證券化等方式，盤活存量資產(chǎn)。鼓勵(lì)采取“債貸組合”等方式，構(gòu)建多元化、可持續(xù)的城市停車設(shè)施融資體系。

　　（三）保障項(xiàng)目用地供應(yīng)。充分利用城市邊角空閑土地、中心城區(qū)功能搬遷騰出土地、城市公共設(shè)施新改建預(yù)留土地以及機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位自有土地增建停車設(shè)施，鼓勵(lì)其他土地使用權(quán)人利用自有土地增建停車設(shè)施。充分利用地上地下空間建設(shè)停車設(shè)施，挖掘城市道路、廣場(chǎng)、公園綠地以及公交場(chǎng)站、垃圾站等公共設(shè)施地下空間等資源規(guī)劃建設(shè)停車設(shè)施。各縣（市、區(qū)）要結(jié)合具體實(shí)際，抓緊出臺(tái)土地分層開(kāi)發(fā)實(shí)施細(xì)則，落實(shí)土地要素市場(chǎng)化配置政策，采用長(zhǎng)期租賃、先租后讓等方式供應(yīng)停車設(shè)施用地；符合《劃撥用地目錄》的停車設(shè)施用地，采取劃撥方式供地。

　　（四）做好宣傳引導(dǎo)工作。要以深入開(kāi)展“三重四創(chuàng)五優(yōu)化”活動(dòng)和“三基”建設(shè)年活動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化對(duì)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)和20項(xiàng)民生工程中城市公共停車設(shè)施建設(shè)工作的政策宣傳，引導(dǎo)和鼓勵(lì)社會(huì)資本積極參與各類城市停車設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)對(duì)城市停車相關(guān)法律法規(guī)政策解讀，及時(shí)向社會(huì)公布停車普查結(jié)果、停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)劃。總結(jié)推廣各地停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的好經(jīng)驗(yàn)好做法，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)等中介組織作用，加大宣傳力度，推動(dòng)城市交通條件持續(xù)改善。

露天停車場(chǎng)方案 篇24

　　一、基本情況

　　航空路等八個(gè)停車場(chǎng)均由智慧城市運(yùn)營(yíng)有限公司管理，采取無(wú)人值守方式營(yíng)運(yùn)。具體情況如下：

　　航空路停車場(chǎng)位于襄州區(qū)航空路以東，民發(fā)廣場(chǎng)以南，占地面積約23551m，車位數(shù)量110個(gè)；

　　永安南路停車場(chǎng)位于襄州區(qū)西灣路以東，永安南路以北，漢丹鐵路以南，占地面積約49292m，車位數(shù)量138個(gè)；

　　林蔭路1號(hào)停車場(chǎng)位于襄州區(qū)林蔭路以北，西灣路以西，漢丹鐵路以南，占地面積約7513m，車位數(shù)量127個(gè)；

　　林蔭路2號(hào)停車場(chǎng)位于襄州區(qū)林蔭路以北，襄州七中以西，漢丹鐵路以南，占地面積約3706m，車位數(shù)量46個(gè)；

　　鉆石大道停車場(chǎng)位于襄州區(qū)鉆石大道以北，鐵路高架橋下方，占地面積約3592m，車位數(shù)量237個(gè)；

　　潘臺(tái)社區(qū)二組生態(tài)停車場(chǎng)位于襄州區(qū)臥龍路以南，榮華路以東，占地面積約5943m，車位數(shù)量103個(gè)；

　　鉆石大道北生態(tài)停車場(chǎng)位于襄州區(qū)鉆石大道以南，福音路以西，占地面積約40095m，車位數(shù)量215個(gè)；

　　云灣小學(xué)對(duì)面生態(tài)停車場(chǎng)位于襄州區(qū)清河?xùn)|路以東，云灣小學(xué)以南，占地面積約2040m，車位數(shù)量103個(gè)；

　　二、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制定

　　（一）申請(qǐng)情況

　　根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）第十四條規(guī)定，實(shí)行政府定價(jià)管理的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由經(jīng)營(yíng)者向價(jià)格主管部門提出申請(qǐng)，20xx年2月15日，襄陽(yáng)靈秀家園智慧城市運(yùn)營(yíng)有限公司向我局提出了關(guān)于制定停車場(chǎng)停車服務(wù)收費(fèi)的定價(jià)申請(qǐng)。

　　（二）停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)探勘情況

　　我局2名工作人員對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，停車場(chǎng)具備下列條件:

　　1.具有合適場(chǎng)地，申報(bào)場(chǎng)地與現(xiàn)場(chǎng)踏勘位置相符；

　　2.設(shè)有明顯的車輛通行和停放位置的標(biāo)志和標(biāo)線；

　　3.配有巡檢人員定期巡檢；

　　4.計(jì)費(fèi)設(shè)施已安裝到位；

　　5.內(nèi)部收費(fèi)管理、財(cái)務(wù)管理、安全防范、崗位責(zé)任等規(guī)章制度已建立。

　　（三）制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)

　　1.定價(jià)權(quán)限。根據(jù)《湖北省定價(jià)目錄》，“具有自然壟斷經(jīng)營(yíng)及公益性特征的機(jī)動(dòng)車停車實(shí)施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”定價(jià)部門為：市（州）、縣人民政府，由同級(jí)價(jià)格主管部門負(fù)責(zé)具體工作，我局有定價(jià)權(quán)。

　　2.是否屬于政府定價(jià)。根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）第五條規(guī)定，下列場(chǎng)所的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)，可實(shí)行政府定價(jià)管理：

　　政府的財(cái)政性資金、城市建設(shè)投資（交通投資）公司全額投資建設(shè)的停車場(chǎng)；

　　以上停車場(chǎng)符合上述規(guī)定，應(yīng)納入政府定價(jià)。

　　3.制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見(jiàn)的.通知》（國(guó)辦函〔20xx〕46號(hào)）、《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）等相關(guān)規(guī)定。

　　三、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案

　　根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見(jiàn)的通知》（國(guó)辦函〔20xx〕46號(hào)）差別化停車有關(guān)要求，綜合考慮停車設(shè)施等級(jí)、服務(wù)條件、供求關(guān)系及社會(huì)承受能力等因素，區(qū)分不同區(qū)域、位置、時(shí)段、車型和占用時(shí)長(zhǎng)等，擬定以下收費(fèi)方案。

　　（一）停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案

　　1. 航空路停車場(chǎng)、永安南路停車場(chǎng)、林蔭路1號(hào)停車場(chǎng)、林蔭路2號(hào)停車場(chǎng)、潘臺(tái)社區(qū)二組生態(tài)停車場(chǎng)、云灣小學(xué)對(duì)面生態(tài)停車場(chǎng)

　　（1）小、中型車3小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)5元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收0.5元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額20元。

　　（2）大型車3小時(shí)以內(nèi)收費(fèi)8元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收1元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額40元。

　　（3）小、中型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過(guò)200元；大型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過(guò)500元。

　　（4）停車30分鐘內(nèi)，免收停車費(fèi)。

　　（5）超過(guò)24小時(shí)重新按以上規(guī)定計(jì)收。

　　2. 鉆石大道停車場(chǎng)、鉆石大道北生態(tài)停車場(chǎng)

　　（1）小、中型車4小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)5元，4—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收0.5元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額15元。

　　（2）大型車3小時(shí)以內(nèi)收費(fèi)7元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收1元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額35元。

　　（3）小、中型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過(guò)150元；大型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過(guò)300元。

　　（4）停車1小時(shí)內(nèi)，免收停車費(fèi)。

　　（5）超過(guò)24小時(shí)重新按以上規(guī)定計(jì)收。

　　（二）優(yōu)惠減免政策

　　1.對(duì)懸掛公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號(hào)牌的車輛，停車前2個(gè)小時(shí)免收停車費(fèi)；第二個(gè)2小時(shí)減半收取停車費(fèi)。超時(shí)停車，按正常標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)。

　　2.執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車、救災(zāi)搶險(xiǎn)車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設(shè)施維護(hù)維修車、殯葬車等免收停車服務(wù)費(fèi)。

　　3.根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)免收車輛停放服務(wù)費(fèi)的車輛，如殘疾人持公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的殘疾人專用通行證駕駛殘疾人本人專用車輛，免收停車費(fèi)。

　　4.車型大小具體分類，參照中華人民共和國(guó)公安部有關(guān)機(jī)動(dòng)車類型劃分的規(guī)定確定。

　　（三）嚴(yán)格落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定

　　實(shí)施收費(fèi)時(shí)，在停車場(chǎng)入口處和交費(fèi)處醒目位置，按明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定公示車型分類、計(jì)費(fèi)時(shí)段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)、服務(wù)承諾、監(jiān)督機(jī)關(guān)及價(jià)格舉報(bào)電話等有關(guān)內(nèi)容，接受社會(huì)監(jiān)督。

　　四、其他問(wèn)題說(shuō)明

　　（一）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估情況。一是停車服務(wù)車位增加，能更好地服務(wù)于民、方便于民，有利于社會(huì)效益提升；二是優(yōu)惠幅度更大。全省執(zhí)行30分鐘免費(fèi)停車，對(duì)新能源汽車，多數(shù)規(guī)定2小時(shí)免費(fèi)，第二個(gè)2小時(shí)減半收取停車費(fèi)。停車超過(guò)4小時(shí)，按正常標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)。綜合評(píng)估，本方案無(wú)風(fēng)險(xiǎn)。

　　（二）執(zhí)行時(shí)間。擬定標(biāo)準(zhǔn)于印發(fā)之日起執(zhí)行。

　　（三）公開(kāi)征求意見(jiàn)截止時(shí)間：20xx年7月25日。

　　五、提交意見(jiàn)方式

　　(一)郵寄:

　　(二)聯(lián)系人:

　　(三)郵箱:

露天停車場(chǎng)方案 篇25

　　1、總則

　　1.1 編制目的

　　為保障四川灃通實(shí)業(yè)有限公司停車場(chǎng)區(qū)域內(nèi)的車輛和公共設(shè)施安全，快速處置停車場(chǎng)車輛自燃等各種突發(fā)事故，最大限度地預(yù)防和減少火或可能造成的重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保障廣大業(yè)主生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合公司停車場(chǎng)實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。

　　1.2 編制依據(jù)

　　依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《物業(yè)管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)和規(guī)范性文件等。

　　1.3 突發(fā)事故

　　本預(yù)案所稱突發(fā)事故，是指在停車場(chǎng)區(qū)域內(nèi)突然發(fā)生車輛自燃，造成火勢(shì)迅速漫延，焚毀周圍車輛及公共設(shè)施，以及交通事故，造成或可能造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響的事件。

　　1.4 適用范圍

　　本預(yù)案適用于四川灃通實(shí)業(yè)有限公司停車場(chǎng)區(qū)域內(nèi)的突發(fā)事件。

　　1.5工作原則

　　停車場(chǎng)突發(fā)事故應(yīng)急救援工作，堅(jiān)持統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)、科學(xué)決策、反應(yīng)迅 速、有效應(yīng)對(duì)的原則。

　　2、應(yīng)急組織及職責(zé)

　　2.1 組織機(jī)構(gòu)

　　2.1.1 成立停車場(chǎng)突發(fā)事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長(zhǎng)：丁學(xué)斌

　　副組長(zhǎng)：鄧良

　　成員：熊新華、徐渭、鮮義伍、王志輝

　　2.1.2指揮組應(yīng)急辦公室

　　組長(zhǎng)：唐恒

　　成員：唐恒

　　應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組電話：

　　職責(zé)分工

　　2.2指揮領(lǐng)導(dǎo)組小組主要職責(zé)

　　接到火災(zāi)報(bào)警后在總指揮丁學(xué)斌統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)各部室根據(jù)分工要求進(jìn)行組織撲火工作。現(xiàn)場(chǎng)救火指揮由鄧良負(fù)責(zé)。

　　（a）組織、指揮停車場(chǎng)突發(fā)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。

　　（b）負(fù)責(zé)組織有關(guān)單位部門按照應(yīng)急預(yù)案要求，迅速開(kāi)展救援工作，采取有效措施防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，把事故損失降低到最低限度。

　　（c）負(fù)責(zé)調(diào)用停車場(chǎng)應(yīng)急救援所需的搶險(xiǎn)人員、各類物質(zhì)、設(shè)備等。

　　（d）了解掌握停車場(chǎng)突發(fā)事故發(fā)生原因和應(yīng)急救援的實(shí)施情況，根據(jù)需要，向上級(jí)匯報(bào)突發(fā)事故的應(yīng)急處置、搶險(xiǎn)救援情況。

　　（e）其他有關(guān)停車場(chǎng)突發(fā)事故應(yīng)急救援的重要事項(xiàng)。

　　2.2.1應(yīng)急組辦公室主要職責(zé)

　　（a）在應(yīng)急救援期間，負(fù)責(zé)傳達(dá)物業(yè)公司指揮領(lǐng)導(dǎo)小組正、副組長(zhǎng)的指示，落實(shí)事故信息 反饋上報(bào)和與各單位、部門間的聯(lián)絡(luò)工作。

　　b）負(fù)責(zé)初起火災(zāi)、交通突發(fā)事故的預(yù)警和指揮引導(dǎo)消防車輛、工程救護(hù)車輛、醫(yī)務(wù)救護(hù)車進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)救援處置。

　　（c）負(fù)責(zé)檢查和報(bào)告應(yīng)急救援搶險(xiǎn)的開(kāi)展情況。

　　（d）負(fù)責(zé)組織開(kāi)展本預(yù)案的演練，并對(duì)演練中暴露的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行修訂、補(bǔ)充和 完善。

　　e）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的指揮，及時(shí)搜集災(zāi)害及事故信息、掌握現(xiàn)場(chǎng)變化情況，組織協(xié)調(diào)各類事故及災(zāi)害的處置。

　　f）確保各個(gè)部位應(yīng)急指揮系統(tǒng)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

　　（g）負(fù)責(zé)協(xié)助指揮組各項(xiàng)其他工作。

　　3、安全行動(dòng)組成員及職責(zé)

　　3.1公司停車場(chǎng)消防安全行動(dòng)組成員及職責(zé)（設(shè)報(bào)警組、疏散引導(dǎo)組、搶險(xiǎn)救援組、救護(hù)組、現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)警戒組5個(gè)組。）

　　3.1.1公司停車場(chǎng)消防安全報(bào)警組及職責(zé)

　　a）報(bào)警組 組長(zhǎng)：唐恒 成員：唐恒

　　b）報(bào)警組職責(zé)

　　根據(jù)發(fā)生事故的類別，首先迅速向110、119、120指揮中心報(bào)警；二是立即向公司應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急辦公室匯報(bào)，三是及時(shí)向中控室匯報(bào)。

　　3.1.2疏散引導(dǎo)組及職責(zé)

　　a）疏散引導(dǎo)組 組長(zhǎng)：王川 成員：徐渭

　　b）疏散引導(dǎo)組職責(zé)

　　相互配合，沿出入口疏散或沿樓梯（安全出口標(biāo)識(shí)）快速有序地組織疏導(dǎo)停車場(chǎng)被困人員撤離，避免擁擠、踩踏。

　　3.1.3搶險(xiǎn)救援組及職責(zé)

　　a）搶險(xiǎn)救援組 組長(zhǎng)：朱興福 成員：陳笛

　　b）搶救救援組職責(zé)

　　利用固定、移動(dòng)消防設(shè)施撲救初期火災(zāi)，切斷一層火源（電源）；啟動(dòng)排水設(shè)施和應(yīng)急照明設(shè)施，避免發(fā)生次生事故。

　　3.1.4救護(hù)組及職責(zé)

　　a）救護(hù)組 組長(zhǎng)：陳博秋 成員：李冀鳳

　　b）救護(hù)組職責(zé)

　　迅速救護(hù)受傷人員到指定的安全區(qū)域接受治療或救護(hù)。

　　3.1.5現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)警戒組及職責(zé)

　　a）現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)警戒組

　　組長(zhǎng)：唐恒 成員：唐恒、徐渭

　　b）現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)警戒組職責(zé)

　　當(dāng)遇到不法分子對(duì)停車場(chǎng)重要設(shè)施實(shí)施破壞時(shí)，值班人員按照分工，在制止破壞的同時(shí)，迅速報(bào)警，并負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)警戒和交通管制與疏導(dǎo)。

　　4.物業(yè)公司停車場(chǎng)的火災(zāi)的特點(diǎn)、原則及應(yīng)急救援

　　4.1停車場(chǎng)火災(zāi)特點(diǎn)

　　4.1.1火勢(shì)蔓延快，煙霧大，危害重。

　　4.1.2由于層較封閉，火勢(shì)容易急速向上層蔓延。

　　4.1.3疏散困難,極易造成人員傷亡。

　　4.1.4撲救難度大。

　　4.2公司停車場(chǎng)消防滅火原則

　　堅(jiān)持救人第一，快速疏散；內(nèi)攻為主，外攻為輔，內(nèi)外結(jié)合進(jìn)攻；合理布置力量，選擇正確滅火路線；固移聯(lián)動(dòng)，高低結(jié)合；集中力量，迅速滅火。

　　4.3公司停車場(chǎng)消防應(yīng)急救援

　　4.3.1消防安全事故救援

　　4.3.1.1如發(fā)生交通事故，及時(shí)向中控室、110報(bào)告，如有傷員報(bào)120搶救傷員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，查看車況,防止發(fā)生火災(zāi)。

　　4.3.2消防事故救援

　　4.3.2.1發(fā)生火災(zāi)事故，值班人員做到報(bào)警、撲救、疏散同時(shí)進(jìn)行。

　　4.3.2.2報(bào)警組迅速向中控室、119報(bào)告。

　　4.3.2.3搶險(xiǎn)救援組迅速切斷或關(guān)閉引起次生火災(zāi)的裝置，實(shí)施初級(jí)撲救。

　　4.3.2.4疏散引導(dǎo)組組織引導(dǎo)停車場(chǎng)被困人員盡可能利用自帶濕毛巾、圍巾、口罩等捂口鼻彎腰低姿前行。如有傷員，以安全救護(hù)人員保護(hù)傷員撤離為先。

　　5.物業(yè)公司停車場(chǎng)消防安全應(yīng)急終止

　　5.1事件結(jié)束后，迅速檢查傷員送至情況，清點(diǎn)參加應(yīng)急人員及物資，派出人員保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，配合上級(jí)有關(guān)部門做好后續(xù)工作，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)宣布應(yīng)急事件終止。

　　5.2隨著應(yīng)急救援法律法規(guī)的不斷完善，機(jī)構(gòu)人員變化，以及實(shí)施過(guò)程中發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題或者出現(xiàn)的新情況，及時(shí)修訂、完善本預(yù)案。

露天停車場(chǎng)方案 篇26

　　為合理利用好現(xiàn)有停車資源，切實(shí)解決縣城中心城區(qū)“停車難、亂停車”問(wèn)題，進(jìn)一步提高城市管理水平，提升城市形象，《國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部交通運(yùn)輸部〈關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)政策的指導(dǎo)意見(jiàn)〉》（發(fā)改價(jià)格〔20__〕2975號(hào)）《四川省發(fā)展和改革委員會(huì)〈關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理的通知〉》（川發(fā)改價(jià)格〔20__〕1046號(hào)）《四川省發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于印發(fā)〈四川省定價(jià)目錄〉的通知》（川發(fā)改價(jià)格〔20__〕199號(hào)）等相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我縣實(shí)際，制定本實(shí)施方案。

　　一、機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理原則

　　運(yùn)用價(jià)格杠桿引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車合理分流，提高停車場(chǎng)點(diǎn)資源配置效率，促進(jìn)交通疏堵保暢。充分考慮阿壩縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平和群眾承受能力以及停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本等實(shí)際情況，合理核定停車場(chǎng)點(diǎn)（泊位）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　二、機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)點(diǎn)分類

　　縣城內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)點(diǎn)分為：室外專業(yè)停車場(chǎng)、室內(nèi)專業(yè)停車場(chǎng)、臨時(shí)占道停車泊位。

　　三、機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)定價(jià)形式

　　根據(jù)不同停車場(chǎng)點(diǎn)的性質(zhì)和特點(diǎn)，機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)分別實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)和市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)三種定價(jià)形式。

　　（一）具有自然壟斷性質(zhì)的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)（車站、利用公共資源建設(shè)的旅游景區(qū)、公用和公益服務(wù)機(jī)構(gòu)所屬停車場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放等停車服務(wù)）收費(fèi)、經(jīng)有關(guān)部門規(guī)劃設(shè)置的'城市道路臨時(shí)占道停車收費(fèi)，實(shí)施政府定價(jià)或政府指導(dǎo)價(jià)。

　　（二）非自然壟斷經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)（商場(chǎng)、賓館飯店、娛樂(lè)場(chǎng)所等建筑的配套停車場(chǎng)、商業(yè)投資建設(shè)的專業(yè)停車場(chǎng)、向社會(huì)開(kāi)放的企業(yè)單位（不含公用企業(yè)）內(nèi)設(shè)停車場(chǎng)等停放服務(wù)）收費(fèi),實(shí)施市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，可參照室內(nèi)、室外專業(yè)停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

　　四、實(shí)行政府定價(jià)或政府指導(dǎo)價(jià)的停車服務(wù)收費(fèi)管理

　　（一）城市道路臨時(shí)占道停車實(shí)行差別化收費(fèi)管理。對(duì)不同區(qū)域的停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)，根據(jù)停車供需狀況，道路路網(wǎng)分布、公共交通發(fā)展水平、交通擁堵?tīng)顩r等因素，由縣交通警察大隊(duì)會(huì)同相關(guān)部門劃分不同區(qū)域，實(shí)行級(jí)差收費(fèi)。供需缺口大、矛盾突出區(qū)域?qū)嵭休^高收費(fèi)；供需缺口小，矛盾不突出區(qū)域?qū)嵭休^低收費(fèi)。對(duì)同一區(qū)域停車設(shè)施，區(qū)分停車設(shè)施所在位置、停車時(shí)段、車輛類型等，按照“路內(nèi)高于路外、擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段”的原則，實(shí)行差別化服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案。一類區(qū)域：起價(jià)3元/泊位/1小時(shí)（不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)算）首小時(shí)后每小時(shí)2元。每天最高不超過(guò)27元。二類區(qū)域：起價(jià)2元/泊位/1小時(shí)，首小時(shí)后3小時(shí)3元（不足3小時(shí)按3小時(shí)計(jì)算）。每天最高不超過(guò)14元。

　　（二）室內(nèi)、室外專業(yè)停車場(chǎng)泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。室內(nèi)停車場(chǎng)收費(fèi)方案：小型汽車起價(jià)5元/泊位/4小時(shí)（不足4小時(shí)按4小時(shí)計(jì)算），4小時(shí)后每2小時(shí)加收1元（不足2小時(shí)按2小時(shí)計(jì)算）,每天（24小時(shí)）室內(nèi)不得超過(guò)15元；大中型汽車起價(jià)7元/泊位/4小時(shí)，4小時(shí)后每4小時(shí)加收3元（不足4小時(shí)按4小時(shí)計(jì)算）。每天最高不超過(guò)22元；摩托車起價(jià)1元/泊位/6小時(shí)，6小時(shí)后每6小時(shí)加收1元（不足6小時(shí)按6小時(shí)計(jì)算）。每天最高不超過(guò)4元。室外停車場(chǎng)收費(fèi)方案：小型汽車起價(jià)4元/泊位/4小時(shí)（不足4小時(shí)按4小時(shí)計(jì)算），4小時(shí)后每2小時(shí)加收1元（不足2小時(shí)按2小時(shí)計(jì)算），每天（24小時(shí)）室外不得超過(guò)14元；大中型汽車起價(jià)5元/泊位/4小時(shí)，4小時(shí)后每4小時(shí)加收2元（不足4小時(shí)按4小時(shí)計(jì)算）。每天最高不超過(guò)15元；摩托車起價(jià)1元/泊位/6小時(shí)，6小時(shí)后每6小時(shí)加收1元（不足6小時(shí)按6小時(shí)計(jì)算）。每天最高不超過(guò)4元。

　　各類專業(yè)停車場(chǎng)、車主需包月停放的，包月費(fèi)用最高室內(nèi)不得超過(guò)260元，室外不得超過(guò)220元。

　　五、機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)場(chǎng)點(diǎn)收費(fèi)管理要求

　　（一）機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)主體。根據(jù)停車場(chǎng)性質(zhì)、權(quán)屬、經(jīng)營(yíng)管理形式等，城區(qū)機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)主體為持有政府相關(guān)管理部門核發(fā)的相關(guān)手續(xù)的經(jīng)營(yíng)主體。臨時(shí)占道停車經(jīng)營(yíng)主體還須同時(shí)取得臨時(shí)占道停車泊位經(jīng)營(yíng)權(quán)。

　　（二）機(jī)動(dòng)車臨時(shí)占道停車收費(fèi)時(shí)段。機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行計(jì)時(shí)收費(fèi)，城區(qū)臨時(shí)占道停車場(chǎng)點(diǎn)收費(fèi)時(shí)段統(tǒng)一確定為8時(shí)至21時(shí)，其余時(shí)段不得收費(fèi)。各類停車場(chǎng)點(diǎn)（不含醫(yī)療服務(wù)機(jī)構(gòu)停車場(chǎng)點(diǎn)）對(duì)停放不足15分鐘（含15分鐘）的車輛，不得收取停車費(fèi)用。

　　（三）臨時(shí)占道停車場(chǎng)點(diǎn)實(shí)行計(jì)時(shí)收費(fèi)。各臨時(shí)占道停車場(chǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)主體必須配備具有計(jì)時(shí)裝置的停車終端，能現(xiàn)場(chǎng)向停放車輛的車主打印含停車時(shí)長(zhǎng)等內(nèi)容的票據(jù)。

　　（四）室內(nèi)、室外停車場(chǎng)點(diǎn)開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)及備案要求。各室內(nèi)、室外停車場(chǎng)點(diǎn)必須配備全景攝像頭、具有計(jì)時(shí)裝置的停車終端、能現(xiàn)場(chǎng)向停放車輛的車主打印含停車時(shí)長(zhǎng)等內(nèi)容的票據(jù)，經(jīng)相關(guān)部門檢驗(yàn)合格并將停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)格主管部門備案后，在醒目位置公示，方可對(duì)外開(kāi)放停車。

　　（五）機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)點(diǎn)停放發(fā)生事故責(zé)任劃分。機(jī)動(dòng)車在停車場(chǎng)點(diǎn)發(fā)生擦掛、碰撞、盜竊等，事故責(zé)任糾紛按相關(guān)法律規(guī)定處理。

　　（六）機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)須使用稅務(wù)部門印制的合法票據(jù)。

　　六、機(jī)車車停放服務(wù)不收費(fèi)范圍

　　（一）執(zhí)行公務(wù)或任務(wù)的軍、警車輛，救災(zāi)搶險(xiǎn)車、救護(hù)車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車等特種車輛。

　　（二）按有關(guān)法規(guī)規(guī)定設(shè)置的殘疾人專用停車泊位，供殘疾人免費(fèi)停放。

　　（三）法律、法規(guī)規(guī)定其它應(yīng)免收停車費(fèi)的車輛。

　　七、落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)制度，規(guī)范停車服務(wù)收費(fèi)行為

　　嚴(yán)格落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定。所有停車場(chǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)者要遵守國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，健全內(nèi)部管理制度，規(guī)范自身價(jià)格行為。嚴(yán)格落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)制度，在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所顯著設(shè)置統(tǒng)一收費(fèi)公示牌，標(biāo)明收費(fèi)定價(jià)主體、經(jīng)營(yíng)者名稱、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、投訴舉報(bào)電話等，廣泛接受社會(huì)監(jiān)督。

　　八、執(zhí)行時(shí)間

　　本實(shí)施方案自印發(fā)之日起執(zhí)行，有效期5年。

露天停車場(chǎng)方案 篇27

　　結(jié)合蘇北地區(qū)的氣候特征以及我校綠化的具體情況，制定本方案作為指導(dǎo)我校綠化工作的月行事歷。（每年3月至次年3月）：

　　三月份：氣溫繼續(xù)上升，中旬以后，樹(shù)木開(kāi)始萌芽，下旬樹(shù)木開(kāi)始陸續(xù)開(kāi)花。

　　1、植樹(shù)：春季是植樹(shù)的有利時(shí)機(jī)。土壤解凍后，應(yīng)立即抓緊時(shí)機(jī)植樹(shù)。植大小喬木前作好規(guī)劃設(shè)計(jì)，事先挖（刨）好樹(shù)坑，要做到隨挖、隨運(yùn)、隨種、隨澆水。種植灌木時(shí)也應(yīng)做到隨挖、隨運(yùn)、隨種，并充分澆水，以提高苗木存活率。

　　2、春灌：因春季干旱多風(fēng)，蒸發(fā)量大，為防止春旱，對(duì)綠地等應(yīng)及時(shí)澆水。

　　3、施肥：土壤解凍后，對(duì)植物施用基肥并灌水。

　　4、在雜草幼嫩期，以化學(xué)除草為主，不使雜草蔓延，草坪進(jìn)入生長(zhǎng)期，對(duì)草坪進(jìn)行施肥。

　　5、防治病蟲(chóng)害：本月是防治病蟲(chóng)害的關(guān)鍵時(shí)刻。

　　四月份：氣溫繼續(xù)上升，樹(shù)木均萌芽開(kāi)花或展葉開(kāi)始進(jìn)入生長(zhǎng)旺盛期。

　　1、繼續(xù)植樹(shù)：四月上旬應(yīng)抓緊時(shí)間種植萌芽晚的樹(shù)木，對(duì)冬季死亡的灌木應(yīng)及時(shí)拔除補(bǔ)種，對(duì)新種樹(shù)木要充分澆水；

　　2、灌水：清除雜草,保持環(huán)境整潔,適當(dāng)春灌。

　　3、施肥：對(duì)冷季型草坪進(jìn)行追肥,施肥方法可撒施和根外追肥，適當(dāng)春灌，除草、剪草，宜短。

　　4、修剪：做好樹(shù)木修剪、剝芽工作，隨時(shí)去除多余的嫩芽和生長(zhǎng)部位不得當(dāng)?shù)闹�條，對(duì)綠籬類、球類植物進(jìn)行修剪，促其分枝，保持全株枝葉豐滿。

　　5、防治病蟲(chóng)害：

　　（1）蚧殼蟲(chóng)在第二次蛻皮后陸續(xù)轉(zhuǎn)移到樹(shù)皮裂縫內(nèi)、樹(shù)洞、樹(shù)干基部、墻角等處分泌白色蠟質(zhì)薄繭化蛹。可以用硬竹掃帚掃除，然后集中深埋或浸泡。或者采用噴灑殺螟松等農(nóng)藥的方法。

　　（2）天牛開(kāi)始活動(dòng)了，可以采用嫁接刀或自制鋼絲挑除幼蟲(chóng)，但是傷口要做到越小越好。

　　（3）其它病蟲(chóng)害的防治工作；

　　6、綠地內(nèi)養(yǎng)護(hù)：注意大型綠地內(nèi)的雜草及攀援植物的挑除。對(duì)草坪也要進(jìn)行挑草及切邊工作；

　　7、草花：注意做好澆水工作；

　　五月份：氣溫急驟上升，樹(shù)木生長(zhǎng)迅速。

　　1、澆水：樹(shù)木展葉盛期，需水量很大，應(yīng)適時(shí)澆水；

　　2、修剪殘花，行道樹(shù)進(jìn)行第一次的剝芽修剪；加強(qiáng)花壇、花境的養(yǎng)護(hù)管理：及時(shí)清除花壇內(nèi)枯萎的花蒂、黃葉、雜草、垃圾，補(bǔ)種換苗，進(jìn)行花后修剪、更新、施肥。

　　3、氣溫較高，蟲(chóng)害大量危害樹(shù)木，做好蟲(chóng)情預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作，及時(shí)治蟲(chóng)治病。刺蛾第一代孵化，但尚未達(dá)到危害程度，根據(jù)養(yǎng)護(hù)區(qū)內(nèi)的實(shí)際情況做出相應(yīng)措施。由蚧殼蟲(chóng)、蚜蟲(chóng)等引起的煤污病也進(jìn)入了盛發(fā)期，在5月中、下旬噴灑10—20倍的松脂合劑及50%三硫磷乳劑1500—20__倍液以防治病害及殺死蟲(chóng)害（其它可用殺蟲(chóng)素、花保等農(nóng)藥）。

　　六月份：氣溫較高

　　1、澆水：植物需水量大，要及時(shí)澆水，不能“看天吃飯”。

　　2、適當(dāng)施肥，對(duì)觀花、觀果樹(shù)種增施磷、鉀肥。

　　3、對(duì)草坪、樹(shù)木疏剪，增強(qiáng)通風(fēng)透光，對(duì)行道樹(shù)進(jìn)行剝芽除蘗工作，對(duì)綠籬、球類及部分花灌木實(shí)施修剪。

　　4、處于病蟲(chóng)害高發(fā)期，及時(shí)防治，防止蔓延，使用高效低毒農(nóng)藥。六月中、下旬刺蛾進(jìn)入孵化盛期，應(yīng)及時(shí)采取措施，現(xiàn)基本采用50%殺螟松乳劑500—800倍液噴灑,（或用復(fù)合BT乳劑進(jìn)行噴施）繼續(xù)對(duì)天牛進(jìn)行人工捕捉。月季白粉病、青桐木虱等也要及時(shí)防治。

　　5、時(shí)至梅雨季節(jié)，做好排水防澇工作。做好樹(shù)木防汛防臺(tái)前的檢查工作，對(duì)松動(dòng)、傾斜的樹(shù)木進(jìn)行扶正、加固及重新綁扎。

　　七月份：氣溫最高，中旬以后會(huì)出現(xiàn)大風(fēng)大雨情況。

　　1、苗木生長(zhǎng)季節(jié)的修剪工作，生長(zhǎng)期的修剪以調(diào)整苗勢(shì)為主，宜輕剪。根據(jù)長(zhǎng)勢(shì)適當(dāng)追肥。

　　2、夏季陽(yáng)光猛烈、氣溫高、水分蒸發(fā)快，植物消耗的水分較多，需按照“干透澆透，稍干稍澆，濕潤(rùn)不澆”原則對(duì)苗木進(jìn)行及時(shí)澆灌（避開(kāi)日照高溫時(shí)段），高溫久旱天氣，應(yīng)增加澆水的次數(shù)和澆水的分量，要一次澆透。在暴雨、臺(tái)風(fēng)潮汛季節(jié)，做好排澇、抗臺(tái)防治工作。

　　3、草坪及時(shí)修剪、灌溉、除雜草、防病蟲(chóng)、適當(dāng)追肥。

　　4、行道樹(shù)：進(jìn)行防臺(tái)剝芽修剪，對(duì)與電線有矛盾的樹(shù)枝一律修剪，并對(duì)樹(shù)樁逐個(gè)檢查，發(fā)現(xiàn)松垮、不穩(wěn)立即扶正綁緊。事先做好勞力組織、物資材料、工具設(shè)備等方面的準(zhǔn)備，并隨時(shí)派人檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)處理。

　　5、防治病蟲(chóng)害：繼續(xù)對(duì)天牛及刺蛾進(jìn)行防治。防治天牛可以采用50%殺螟松1：50倍液注射，然后封住洞口，也可達(dá)到很好的效果。香樟樹(shù)樟巢螟要及時(shí)的剪除，并銷毀蟲(chóng)巢，以免再次危害。

　　八月份：仍為雨季

　　1、排澇：大雨過(guò)后，對(duì)低洼積水處要及時(shí)排澇。

　　2、修剪：除一般樹(shù)木夏修外，要對(duì)草坪綠籬進(jìn)行造型修剪。

　　3、中耕除草：雜草生長(zhǎng)也旺盛，要及時(shí)的除草，并可結(jié)合除草進(jìn)行施肥。

　　4、防治病蟲(chóng)害：捕捉天牛為主，注意根部的天牛捕捉。蚜蟲(chóng)危害、香樟樹(shù)樟巢螟要及時(shí)防治。潮濕天氣要注意白粉病及腐爛病，要及時(shí)采取措施。

　　九月份：氣溫有所下降。

　　1、修剪：樹(shù)木三級(jí)分叉以下剝芽。綠籬造型修剪。綠地內(nèi)除草，草坪切邊，及時(shí)清理死樹(shù)，做到樹(shù)木青枝綠葉，綠地干凈整齊。

　　2、施肥：對(duì)一些生長(zhǎng)較弱，枝條不夠充實(shí)的樹(shù)木，應(yīng)追施一些磷、鉀肥。

　　3、草花：注意澆水要充足。

　　4、防治病蟲(chóng)害：穿孔病（櫻花、桃、梅等）為發(fā)病高峰，采用500%多菌靈1000倍液防止侵染。天牛開(kāi)始轉(zhuǎn)向根部危害，注意根部天牛的捕捉。

　　5、做好各類綠化設(shè)施的檢查工作。

　　十月份：氣溫下降，落葉喬灌木樹(shù)木開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)入休眠期。

　　1、做好秋季植樹(shù)的準(zhǔn)備，下旬耐寒樹(shù)木開(kāi)始落葉，就可以栽植；

　　2、入秋后光照減弱，水分蒸發(fā)少，可減少澆水次數(shù)，對(duì)常綠樹(shù)木的整枝修剪，使之生長(zhǎng)發(fā)育趨向合理，樹(shù)姿外形得到改善，綠地、草坪挑草切邊工作要做好。

　　3、對(duì)進(jìn)入休眠期的樹(shù)木進(jìn)行施肥。

　　4、防治病蟲(chóng)害：本月是許多害蟲(chóng)成蟲(chóng)成卵時(shí)期，重點(diǎn)消滅成蟲(chóng)及成卵，繼續(xù)捕捉根部天牛。香樟樹(shù)樟巢螟也要注意觀察防治。

　　十一月份：土壤開(kāi)始夜凍日化，進(jìn)入隆冬季節(jié)。

　　1、清除雜草，修剪草坪樹(shù)木冬季修剪并對(duì)花后樹(shù)木進(jìn)行修剪、整枝（為第二年樹(shù)木長(zhǎng)勢(shì)方向定位）。

　　2、翻土：對(duì)綠地土壤翻土，暴露準(zhǔn)備越冬的害蟲(chóng)；翻除凋零的草花，平整土地，施肥以及布置新花壇。

　　3、澆水：對(duì)干、板結(jié)的土壤澆水，要在封凍前完成。

　　4、病蟲(chóng)害防治：各種害蟲(chóng)在下旬準(zhǔn)備過(guò)冬，防治任務(wù)相對(duì)較輕，部分樹(shù)種石灰涂白，以及進(jìn)行每年一次的預(yù)防噴藥。

　　十二月份：低氣溫，開(kāi)始冬季養(yǎng)護(hù)工作。

　　1、冬季修剪：全面清理、清除雜草、殘枝落葉并對(duì)樹(shù)木全面整枝、修剪。

　　2、草坪低洼地覆沙培土，施冬肥同時(shí)對(duì)長(zhǎng)勢(shì)不良的草地進(jìn)行更新、播種。

露天停車場(chǎng)方案 篇28

　　一、目的

　　1、規(guī)范物業(yè)服務(wù)區(qū)域內(nèi)停車場(chǎng)管理制度，維護(hù)停車場(chǎng)車輛進(jìn)出、行駛與停放秩序，確保車場(chǎng)設(shè)施設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，防止各類安全事故的發(fā)生。

　　2、規(guī)范公司停車場(chǎng)收費(fèi)管理行為，規(guī)范IC卡制卡、發(fā)放管理制度，確保停車費(fèi)規(guī)范、及時(shí)、全額收取。

　　二、適用范圍

　　適用于本公司目物業(yè)服務(wù)中心管理區(qū)域內(nèi)的停車場(chǎng)。

　　三、停車位服務(wù)與租用辦理手續(xù)

　　1、停車位使用權(quán)限

　　小區(qū)地下停車位僅限擁有地下停車位使用權(quán)的業(yè)主使用，非業(yè)主車輛及未購(gòu)買地下停車位或未獲得地下停車位使用權(quán)的車輛不得進(jìn)入地下停車場(chǎng)進(jìn)行車輛停放；地面停車位僅限租用停車位的業(yè)主及臨時(shí)停放小區(qū)的訪客使用，其他業(yè)主不得占用。

　　2、停車位服務(wù)辦理手續(xù)

　　2.1購(gòu)買地下車位的業(yè)主需憑身份證、車位購(gòu)置發(fā)票、地產(chǎn)地庫(kù)車位購(gòu)置協(xié)議（機(jī)械車位、非機(jī)械車位）等有效資料到物業(yè)服務(wù)中心客戶服務(wù)部申請(qǐng)辦理，客服專員為前來(lái)辦理的業(yè)主填寫《停車卡辦理流轉(zhuǎn)單》（附件1）；

　　2.2客服專員審核業(yè)主資料無(wú)誤后，與業(yè)主簽訂《車位使用服務(wù)協(xié)議書》（附件2）、停車位使用管理規(guī)定及承諾書（附件4），并按規(guī)定收取停車位管理服務(wù)費(fèi)、IC卡制卡手續(xù)費(fèi)（押金）；

　　2.3客服專員將《停車卡辦理流轉(zhuǎn)單》及IC提供給秩序管理部授權(quán)，再由經(jīng)辦的客服專員將IC卡發(fā)放給業(yè)主；

　　2.4工程管理部收到《停車卡辦理流轉(zhuǎn)單》后負(fù)責(zé)帶領(lǐng)業(yè)主到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收車位，對(duì)購(gòu)買機(jī)械車位的業(yè)主進(jìn)行機(jī)械車位的操作培訓(xùn)，并填寫《停車位交接驗(yàn)收單》（附件5）；

　　2.5車位驗(yàn)收結(jié)束后，《停車卡辦理流轉(zhuǎn)單》、《停車位交接驗(yàn)收單》移交給客服專員。客服專員及時(shí)將車位服務(wù)辦理手續(xù)的相關(guān)資料存檔。

　　3、車位租用辦理手續(xù)

　　3.1車位出租方案須經(jīng)房地產(chǎn)公司和物業(yè)公司批準(zhǔn)后實(shí)施。

露天停車場(chǎng)方案 篇29

　　為加快補(bǔ)齊城市停車服務(wù)短板，改善交通出行環(huán)境，完善城市功能，根據(jù)《山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳山東省發(fā)展和改革委員會(huì)山東省公安廳山東省自然資源廳關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》（魯建發(fā)〔20xx〕4號(hào)）和《臨沂市人民政府關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)城市停車管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》（臨政辦發(fā)〔20xx〕138號(hào)）要求，結(jié)合我市實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。

　　一、總體要求

　　堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、分類施策，政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作，建管并重、創(chuàng)新發(fā)展，以市場(chǎng)化、法治化方式推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展，到20__年，基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車系統(tǒng)；到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統(tǒng)全面建成，為現(xiàn)代城市發(fā)展提供有力支撐。

　　二、主要任務(wù)和責(zé)任分工

　　（一）科學(xué)編制城市停車規(guī)劃。組織開(kāi)展城市停車普查，摸清現(xiàn)有停車設(shè)施數(shù)量、布局和利用情況，完善停車資源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。中心城區(qū)和各縣結(jié)合國(guó)土空間規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃要求，20__年12月底前，編制完成城市停車規(guī)劃。在城市停車規(guī)劃、詳細(xì)規(guī)劃中，要合理確定公交場(chǎng)站的用地規(guī)模和布局，加強(qiáng)出行停車與公共交通的有效銜接，結(jié)合公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)站和城市公共交通樞紐規(guī)劃換乘停車設(shè)施，優(yōu)化形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)。（市城管局牽頭，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源和規(guī)劃局、市公安局、市交通運(yùn)輸局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　（二）嚴(yán)格落實(shí)配建停車要求。20__年底前，組織制定或修編居住建筑和不同類型公共建筑的停車設(shè)施、公交場(chǎng)站配建地方標(biāo)準(zhǔn)。醫(yī)院和大型商場(chǎng)、文體中心、寫字樓等公共建筑應(yīng)適當(dāng)提高配建標(biāo)準(zhǔn)。在建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件中，要明確停車配建要求；在建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案、規(guī)劃許可證（附圖）中要明確配建車位數(shù)量、位置，商住一體小區(qū)要詳細(xì)區(qū)分商業(yè)和住宅配建停車位數(shù)量和區(qū)域；對(duì)配套建設(shè)的停車設(shè)施，應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)交付使用，嚴(yán)禁少配或挪作他用。中心城區(qū)公共建筑、旅游景區(qū)、市場(chǎng)、商住一體小區(qū)、商務(wù)辦公樓等未按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)配建停車設(shè)施的`，應(yīng)當(dāng)予以補(bǔ)建。（市自然資源和規(guī)劃局牽頭，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、市公安局、市行政審批局、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　（三）加快建設(shè)公共停車設(shè)施。在公共交通樞紐、學(xué)校、醫(yī)院、居住小區(qū)、政務(wù)服務(wù)中心、商務(wù)辦公、旅游景點(diǎn)等周邊區(qū)域，充分利用城市邊角地、零星地以及綠地、口袋公園、廣場(chǎng)、操場(chǎng)、體育場(chǎng)館、人防等現(xiàn)有設(shè)施場(chǎng)地，發(fā)揮其復(fù)合功能，大力建設(shè)立體停車樓、地下停車場(chǎng)、機(jī)械停車庫(kù)等集約化停車設(shè)施和露天林蔭停車場(chǎng)。將新增公共停車設(shè)施建設(shè)列入為民辦實(shí)事內(nèi)容，制定年度計(jì)劃，明確組織實(shí)施主體。（市城管局牽頭，市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市人防辦、市財(cái)政局、市教育局、市體育局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　結(jié)合老舊小區(qū)改造，對(duì)既有配建停車設(shè)施不能滿足業(yè)主停車需求的小區(qū)，可統(tǒng)籌利用業(yè)主共有用地施劃停車位、增建停車設(shè)施，并給予辦理相關(guān)手續(xù)。（市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局牽頭，市自然資源和規(guī)劃局、市城管局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　制定沿街開(kāi)放區(qū)域停車泊位施劃導(dǎo)則，統(tǒng)籌利用沿街開(kāi)放區(qū)域施劃停車泊位，統(tǒng)一規(guī)范建筑物退線區(qū)停車泊位設(shè)置，納入全市智慧停車管理平臺(tái)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理。（市城管局、市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市發(fā)展改革委、市國(guó)資委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、臨沂城發(fā)集團(tuán)、屬地政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　（四）優(yōu)化路內(nèi)停車泊位設(shè)置。科學(xué)制定路內(nèi)停車策略，平衡停車需求，在老城區(qū)、老舊小區(qū)等剛性需求區(qū)域，合理增加道路泊位，靈活設(shè)置全天停車、夜間免費(fèi)停車、非高峰期限時(shí)停車、即停即走等分時(shí)段泊位。建立路內(nèi)泊位公示制度，完善停車泊位標(biāo)志標(biāo)線，綜合運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)查處、執(zhí)法車攝錄、監(jiān)控設(shè)備抓拍等措施和智能檢測(cè)方法，加大對(duì)違法占用道路停車、僵尸車、不規(guī)范停車、擅自改變道路停車泊位用途、挪作他用行為等查處力度，及時(shí)拆除私自用于占用道路停車泊位的地樁、地鎖及各類雜物。完善路內(nèi)停車泊位收費(fèi)政策，讓利于民，加大路內(nèi)停車免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)，降低夜間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，縮小計(jì)費(fèi)單位時(shí)長(zhǎng)。新改建公共停車設(shè)施營(yíng)業(yè)后，減少或取消周邊200米范圍內(nèi)路內(nèi)停車泊位。（市公安局牽頭，市城管局、市發(fā)展改革委、市國(guó)資委、臨沂城發(fā)集團(tuán)等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　（五）推動(dòng)機(jī)關(guān)事業(yè)單位車位共享共用。分批組織機(jī)關(guān)事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)（涉密及重點(diǎn)安保單位除外）停車場(chǎng)對(duì)社會(huì)錯(cuò)時(shí)免費(fèi)開(kāi)放。制定相關(guān)政策和配套管理服務(wù)制度，采用黑名單、信用評(píng)級(jí)等方法，加強(qiáng)停車秩序管理。20__年8月底前，公布第一批名單，20__年10月底前公布第二批名單。鼓勵(lì)有條件的商業(yè)區(qū)、居民區(qū)的車位所有人、管理人錯(cuò)時(shí)對(duì)外開(kāi)放、有償使用、收益分享。（市委機(jī)關(guān)事務(wù)管理辦公室、市機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心、市公安局、市城管局、市大數(shù)據(jù)局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市國(guó)資委、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　（六）加強(qiáng)停車服務(wù)管理。利用現(xiàn)代信息技術(shù)，建設(shè)智慧停車平臺(tái)，制定智慧停車聯(lián)網(wǎng)接入技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，取消經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)登記備案制度，實(shí)行停車設(shè)施信息聯(lián)網(wǎng)登記制度，逐步實(shí)現(xiàn)全市停車信息全面聯(lián)網(wǎng)，停車設(shè)施統(tǒng)一監(jiān)管。依托智慧停車平臺(tái)，建設(shè)智慧停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)，為公眾停車提供實(shí)時(shí)引導(dǎo)、泊位搜尋、收費(fèi)信息、無(wú)感支付等停車全流程服務(wù)。加強(qiáng)停車難重點(diǎn)區(qū)域綜合治理，將停車設(shè)施規(guī)模和布局納入詳細(xì)規(guī)劃編制審批，通過(guò)在換乘停車場(chǎng)增設(shè)擺渡車、限定停車時(shí)長(zhǎng)、鼓勵(lì)工作人員乘坐班車、合理施劃道路停車位、合理制定停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、及時(shí)發(fā)布車位動(dòng)態(tài)信息等方式，緩解公共場(chǎng)所周邊停車難。加強(qiáng)對(duì)公共停車場(chǎng)改變用途、挪作他用、私設(shè)停車場(chǎng)、無(wú)照經(jīng)營(yíng)等行為的查處。加大違法停車治理處罰力度，及時(shí)依法拖移違停車輛，切實(shí)根治車輛亂停亂放。加快停車誠(chéng)信體系建設(shè)。指導(dǎo)停車行業(yè)協(xié)會(huì)出臺(tái)停車場(chǎng)管理行業(yè)規(guī)范，引導(dǎo)會(huì)員企業(yè)加強(qiáng)停車行業(yè)自律建設(shè)。（市城管局、市公安局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市發(fā)展改革委、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源和規(guī)劃局、市大數(shù)據(jù)局、市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局、市國(guó)資委、市民政局、人民銀行臨沂市中心支行、臨沂城發(fā)集團(tuán)、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　三、組織保障

　　（一）加大政策保障力度。優(yōu)化停車場(chǎng)建設(shè)模式，創(chuàng)新投融資方式，多措并舉籌集建設(shè)資金。鼓勵(lì)將停車項(xiàng)目打包，規(guī)模化運(yùn)營(yíng)。研究出臺(tái)土地分層開(kāi)發(fā)實(shí)施細(xì)則，采用長(zhǎng)期租賃、先租后讓等方式供應(yīng)停車設(shè)施用地。在符合城市停車規(guī)劃前提下，企事業(yè)單位利用自有建設(shè)用地增建公共停車場(chǎng)的，可不改變現(xiàn)有用地性質(zhì)及規(guī)劃用地性質(zhì)。符合《劃撥用地目錄》的停車設(shè)施用地，可按劃撥方式供地，劃撥土地不得改變土地用途。公共停車設(shè)施項(xiàng)目符合產(chǎn)權(quán)辦理?xiàng)l件的，可整體辦理不動(dòng)產(chǎn)登記。對(duì)不符合當(dāng)前停車設(shè)施管理形勢(shì)的制度文件進(jìn)行清理或修訂，推動(dòng)制定或修訂地方性停車設(shè)施建設(shè)管理相關(guān)規(guī)章制度。（市發(fā)展改革委、市公安局、市司法局、市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、市行政審批局、市城管局、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　（二）加強(qiáng)停車收費(fèi)管理。健全由市場(chǎng)決定價(jià)格的停車收費(fèi)機(jī)制，政府定價(jià)主要限定在具有公益性特征和自然壟斷經(jīng)營(yíng)特征的停車設(shè)施，停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)向社會(huì)公開(kāi)。停車收費(fèi)定價(jià)應(yīng)實(shí)行差異化定價(jià)，按照中心城區(qū)高于周邊地區(qū)、路內(nèi)高于路外、地上高于地下、白天高于夜間的原則確定，并建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。普通住宅車位租賃費(fèi)和普通住宅前期物業(yè)停車服務(wù)費(fèi)、車位場(chǎng)地使用費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)。其他物業(yè)的機(jī)動(dòng)車停放費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，其停車服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由業(yè)主大會(huì)或者業(yè)主委員會(huì)與物業(yè)服務(wù)企業(yè)約定；其車位場(chǎng)地使用費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由業(yè)主大會(huì)或者業(yè)主大會(huì)授權(quán)的業(yè)主委員會(huì)確定；長(zhǎng)期使用物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)規(guī)劃的車位或占用公共區(qū)域停放機(jī)動(dòng)車的，可以按月收取停車服務(wù)費(fèi)或者車位場(chǎng)地使用費(fèi)；臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車的，可以按小時(shí)收取，但停放未超過(guò)二小時(shí)的應(yīng)當(dāng)免費(fèi)。其他停車場(chǎng)鼓勵(lì)30分鐘以內(nèi)短時(shí)停車免費(fèi)。逐步縮小計(jì)費(fèi)單位時(shí)長(zhǎng)。（市發(fā)展改革委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　全面推行電子計(jì)費(fèi)，推廣使用視頻樁、高位視頻等信息化管理手段，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、自動(dòng)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)，推廣使用“ETC”“先離場(chǎng)后付費(fèi)”等快捷收費(fèi)方式。加強(qiáng)對(duì)停車設(shè)施收費(fèi)公示的監(jiān)督管理，嚴(yán)厲查處未按定價(jià)或公示價(jià)格亂收費(fèi)的行為。建立完善公共資源停車收費(fèi)管理體系，嚴(yán)防停車收費(fèi)中的群眾身邊腐敗。（市市場(chǎng)監(jiān)管局、市發(fā)展改革委、市財(cái)政局、市公安局、市城管局、市國(guó)資委、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

　　（三）完善工作推進(jìn)機(jī)制。建立中心城區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作協(xié)調(diào)機(jī)制，及時(shí)研究、解決中心城區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作中的重大問(wèn)題，加強(qiáng)部門間的政策協(xié)同和聯(lián)動(dòng)配合，形成工作合力。市、縣區(qū)政府（管委會(huì)）是停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體；市自然資源和規(guī)劃局是落實(shí)配建停車標(biāo)準(zhǔn)的主管部門；市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局是建設(shè)項(xiàng)目配建停車設(shè)施主管部門；市城管局是城市停車規(guī)劃編制和公共停車設(shè)施建設(shè)推進(jìn)主管部門；市公安局是道路停車管理主管部門；市發(fā)展改革委是制定政府定價(jià)（政府指導(dǎo)價(jià)）機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的主管部門；市市場(chǎng)監(jiān)管局是停車收費(fèi)的監(jiān)督檢查主管部門；其他部門根據(jù)職責(zé)分工做好相關(guān)工作。

露天停車場(chǎng)方案 篇30

　　為保證住宅小區(qū)車輛收費(fèi)工作順利進(jìn)行，合理制定停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，更好的為業(yè)主提供車輛停放業(yè)務(wù)，逐步改善小區(qū)車輛停放服務(wù)功能，規(guī)范收費(fèi)管理秩序。制定方案如下:

　　起用IC卡停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，在IC卡系統(tǒng)使用正常的情況下實(shí)施刷卡收費(fèi)運(yùn)行：

　　持卡須知

　　1）領(lǐng)取IC卡時(shí)須交納押金（月卡，年卡用戶）。

　　2）按有關(guān)規(guī)定，住宅小區(qū)收取的費(fèi)用為場(chǎng)地占用費(fèi)，非保管費(fèi)。

　　3）一車一卡，專車專用，因有圖象對(duì)比，請(qǐng)勿借給他人使用，請(qǐng)妥善保管，若有遺失及時(shí)掛失。

　　4）駕駛員必須嚴(yán)格按照IC卡智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)指示操作。

　　5）進(jìn)入住宅小區(qū)的車輛請(qǐng)按位停放，服從管理。

　　6）本卡必須隨身攜帶，嚴(yán)禁存放車內(nèi)，以防車輛被盜，違者后果自負(fù)。

　　編號(hào)：NO.0001至NO.

　　物業(yè)管理公司服務(wù)中心

　　電話:

　　2 、臨時(shí)卡、月卡、半年卡、年卡以不同顏色進(jìn)行區(qū)分識(shí)別。

　　3、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)物價(jià)部門批準(zhǔn)后錄入電腦系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)費(fèi)。

　　4、收費(fèi)軟件的安裝調(diào)試由本公司負(fù)責(zé)完成。

　　五、制定車輛停放規(guī)定（附后）

　　六、臨時(shí)卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　1、參照地區(qū)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（住宅小區(qū)內(nèi)場(chǎng)地占用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）的`規(guī)定執(zhí)行

　　1）轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）半小時(shí)內(nèi)含半小時(shí)不收費(fèi)，半小時(shí)-1小時(shí)1元，1 -3小時(shí)2元，3-6小時(shí)3元，6-9小時(shí)4元，9-12小時(shí)5元，12-24小時(shí)10元。

　　2）中型客貨車（16-22座）3小時(shí)以內(nèi)2元，3-6小時(shí)4元，6-9小時(shí)5元，9-12小時(shí)6元，12-24小時(shí)11元。

　　3）大型客貨車3小時(shí)以內(nèi)3元，3-6小時(shí)5元，6-9小時(shí)6元，9-12小時(shí)7元，12-24小時(shí)12元。

　　2、結(jié)合住宅小區(qū)實(shí)際建議收費(fèi)

　　1）轎車、小型客貨車（12座4噸以下）半小時(shí)內(nèi)含半小時(shí)不收費(fèi)，半小時(shí)以上-12小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮60％）收2元，12以上-24小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮60％）收4元，

　　2）中型客貨車（16-22座）半小時(shí)內(nèi)含半小時(shí)不收費(fèi)，半小時(shí)以上-12小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮50％）收3元，12以上-24小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)下浮45％）收6元，

　　3）大型客貨車半小時(shí)內(nèi)不含半小時(shí)，半小時(shí)-12小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮42.9％）收4元，12以上-24小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮33％）收8元。

　　七 月卡，年卡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　1、住宅小區(qū)車輛實(shí)行辦理月卡、半年卡、年卡，對(duì)已購(gòu)買車庫(kù)的車輛辦理長(zhǎng)效卡。每個(gè)車位以大小不等收取130-150元/月租金。

　　2、轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）月卡(按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮67％)100元，半年卡（打9折，90/月）540元，年卡（打8折，80/月）960元。

　　3、中型客貨車（16-22座）月卡(按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮54.5％)150元，半年卡（打9折，135/月）810元，年卡（打8折，120/月）1440元。

　　4、大型客貨車月卡(按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮44.4％)200元，半年卡（打9折，180/月）1080元，年卡（打8折，160/月）1920元。

　　5、辦理IC卡每張收取工本費(fèi)50元，包括新辦、損壞、失效、掛失。

　　6、一切車輛均按以上標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施收費(fèi)。

　　車輛停放管理規(guī)定

　　一、住宅小區(qū)車位實(shí)行有償使用，進(jìn)入小區(qū)的車輛必須交納車輛占地使用費(fèi)，按規(guī)定位置停放，不得堵塞消防通道及進(jìn)出路口。

　　二、進(jìn)出車輛實(shí)行刷卡管理，臨時(shí)進(jìn)出車輛需在門衛(wèi)處領(lǐng)取IC卡，由值班保安履行登記手續(xù) 。

　　三、車輛進(jìn)出遵守交通規(guī)則，禁止鳴喇叭，限速10公里，車主積極配合保安員指揮停放。

　　四、停車后，須關(guān)好車門車窗，防盜系統(tǒng)置于警備狀態(tài)，IC卡等有效證件及車內(nèi)貴重物品隨身攜帶，否則遺失后果自負(fù)。

　　五、住宅小區(qū)內(nèi)不得試剎車，練習(xí)駕駛，禁止裝載有毒、易燃易爆物品和其它危險(xiǎn)物品的車輛停放。

　　六、車輛運(yùn)貨出小區(qū)，必須有相應(yīng)證明，屬貴重、大件物品，必須到服務(wù)中心開(kāi)放行條，方可放行。

　　七、按時(shí)交費(fèi)，不得拖欠，不得刁難、辱罵或以暴力威脅等手段妨礙保安工作。

　　八、進(jìn)出車輛實(shí)行一車一卡制，IC卡不得轉(zhuǎn)借他人或一卡幾車多次使用，如發(fā)生問(wèn)題概不負(fù)責(zé)，若IC卡遺失請(qǐng)立即到服務(wù)中心掛失。

　　九、保安員有權(quán)對(duì)可能存在問(wèn)題的車輛進(jìn)行詢問(wèn)，確實(shí)存在問(wèn)題的可暫不放行。