司機考核方案（精選6篇）

司機考核方案 篇1

　　一、考核、獎勵

　　1、重視安全生產(chǎn)、安全運輸，當月內(nèi)無任何交通安全事故和生產(chǎn)事故發(fā)生的；

　　2、節(jié)約原料、材料、油料等生產(chǎn)運輸經(jīng)營成本；

　　3、敢于同違章違紀行為和違法犯罪活動作斗爭、見義勇為，使公司財產(chǎn)及員工生命安全免遭侵害，表現(xiàn)突出的。

　　二、處罰

　　1、凡有列違章行為的，公司對其責任部門負責人以每次100元—200元的罰款，對駕駛員每次罰于100元—150元的罰款，并以現(xiàn)金交付或從當月工資中扣除。

　　2、不遵守公司勞動紀律，不按規(guī)定穿戴勞保用品，非因公午餐飲酒，上班時間及中午打牌，酒后駕車等；凡曠工的，一律無工資，曠工一天的可按最高額處罰。當月累計曠工達七天以上，給予辭退或開除處理，開除的一律不退還保證金。

　　3、負責人不履行職責，未起帶頭作用，缺乏表率作用的。

　　3、無進取和開拓精神，工作表現(xiàn)平庸，當月無工作業(yè)績的。

　　4、拒不執(zhí)行領導交辦的工作或理應力所能及在規(guī)定期 1 限內(nèi)完成工作任務而故意拖延辦理的，以及借故公務名義外出辦私事的.。

　　5、對責任份內(nèi)工作，表現(xiàn)不力或無明顯進展以及久未辦果的。

　　6、工作互不配合，無團隊精神而貽誤公務的。

　　7、安全意識淡薄或缺乏必要的素質，未按安全規(guī)范操作或釀成安全事故的。

　　8、鋪張浪費，無節(jié)約意識，造成運輸成本增加的。

　　9、散布謬論，有損公司形象和聲譽的，并可根據(jù)情節(jié)輕重給予加倍處罰。

司機考核方案 篇2

　　為促進職工工作積極性，工作更充實。在每年銷售旺季：3月—11月，特為運輸部貨車司機每人每月增加500元績效獎金。按月進行考核，每月按30天計算。根據(jù)公司現(xiàn)有車輛6620，905，498，28691分為四組制定考核標準。

　　1、工作量考核

　　工作量考核占總考核60%，即300元。主要考核兩個方面，一是總趟數(shù)，二是總噸數(shù)，二者各占30%。

　　根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計制定考核標準：

　　車型趟數(shù)/天噸/趟考核總趟數(shù)考核總噸數(shù)（見附表1） 每月考核表格如下：（見附表2）

　　2、節(jié)約成本考核

　　節(jié)約成本考核占總考核30%，即100元。根據(jù)物流經(jīng)理統(tǒng)計的數(shù)據(jù)為考核基礎。主要考察車隊耗油量的控制。

　　耗油量超過預計耗油量，該項獎金為零; 耗油量等于預計耗油量，全額發(fā)放該部分獎金;

　　耗油量低于預計耗油量，全額發(fā)放該部分獎金+節(jié)約油費的20%，作為獎金。(例如：本月6620型貨車耗油量在預計耗油量范圍內(nèi)，且為公司節(jié)約200元錢，則本月獎金為：100+200*30%=160元) 具體考核如下：（見附表3）

　　3、工作技能考核

　　工作技能考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：當月沒有任何交通事故發(fā)生。

　　4、工作態(tài)度考核

　　工作態(tài)度考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：要求填寫的表格填寫完整，并且上交及時;車輛的定期清潔及維護。

　　5、工作積極性考核

　　工作積極性考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：當月全天出勤，休息假不超過2天。

　　6、客戶滿意度考核

　　客戶滿意度考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：當月沒有客戶的`投訴電話。

　　后勤司機

　　后勤司機全年進行績效考核。共分為出車趟數(shù)、發(fā)貨噸數(shù)、工作職責三大部分，具體考核方法如下： 一、出車趟數(shù)

　　每天考核趟數(shù)4趟，每月均按30天計算，全月完成120趟未達標。按實際完成趟數(shù)的比例計算績效獎金。此部分績效獎金為100元。

　　二、發(fā)貨噸數(shù)

　　此部分沒有固定獎金額度，按照發(fā)貨一噸獎勵3元計算。

　　三、工作職責

　　1、工作技能考核

　　工作技能考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：

　　當月沒有任何交通事故發(fā)生。

　　2、工作態(tài)度考核

　　工作態(tài)度考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：

　　要求填寫的表格填寫完整，并且上交及時;車輛的定期清潔及維護。

　　3、工作積極性考核

　　工作積極性考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：

　　當月全天出勤，休息假不超過2天。

　　4、客戶滿意度考核

　　客戶滿意度考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：

　　當月沒有客戶的投訴電話。

司機考核方案 篇3

　　為確保公司資產(chǎn)的安全完整，提高叉車的使用效率，更好地配合生產(chǎn)，促進叉車司機對叉車維護、保養(yǎng)的責任心，保證叉車駕駛人和行人的人身安全，特此制定叉車和叉車司機的管理考核辦法。

　　一、叉車使用規(guī)則

　　1、原則上本公司的叉車只服務于車間產(chǎn)品入庫、酒精的裝卸和儲運的發(fā)貨工作，不得外出作業(yè)，如特殊情況要出廠區(qū)的必須向特種設備管理員請示并經(jīng)部門經(jīng)理同意方可駛出，并要嚴格做好出入時間的記錄。

　　2、必須經(jīng)專業(yè)部門培訓并且取得叉車操作證的人員方可駕駛叉車，不準將叉車交給沒有操作證的人員駕駛。

　　3、不準穿拖鞋駕駛車倆，著裝要符合安全要求，行車時不準打手機、吃東西，與他人閑談或有礙行車安全的行為。

　　4、起步前觀察四周確保安全后先鳴笛后緩慢起步。

　　5、行車中車輛不得突然緊急制動，不得做之字形行使，不準超過限速規(guī)定行使。

　　6、行使時貨叉底端距地面高度應保持在200~300毫米，門架須后傾。

　　7、轉彎時必須提前減低車速并且鳴笛，確保安全時方可通過。

　　8、載物高度影響前行視線時，應低速行駛。

　　9、停車時將換擋桿推向空擋，將鑰匙轉到關閉位置，切斷電源拉緊手剎。

　　二、叉車裝卸規(guī)則

　　1、叉載物品時，應按貨物大小調(diào)整兩貨叉間距，兩叉負荷應均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋貨架，叉載重量應符合載荷中心曲線標志牌的規(guī)定。

　　2、在物品裝卸時，必須把檔位放到空檔位置，并拉上手剎或踩剎方可作業(yè)。

　　3、貨叉在接近或離開物品時，車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木(貨盤)和叉頭不要刮碰物品扶持人員。

　　4、貨叉升降時，起重架應與地面垂直，不得把起重架前傾。

　　5、載物時貨叉的'起升、下降和門架的前、后傾操作應緩速平穩(wěn)。

　　6、叉車的起重升降或行使時，禁止人員站在貨叉上把持物件和起平衡作用。

　　7、禁止單叉作業(yè)或用貨叉頂物、拉物。

　　8、禁止用貨叉舉升人員從事高空作業(yè)。

　　9、不準用制動慣性溜放圓形或易滾物品。

　　10、不準用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨。

　　11、不準站在叉車叉住的木托板上裝卸產(chǎn)品。

　　12、叉車在作業(yè)過程中叉有物品時，司機不可擅自離開現(xiàn)場。

　　13、叉車中途停止使用時，應將貨叉水平置于地面上，并拉上手剎防止叉車滑動。

　　三、叉車的保養(yǎng)

　　1、日常維護由叉車司機來完成(班前、中、后檢查)。

　　2、清潔車容車貌，叉車上不得擺放雜物。

　　3、檢查升降缸上兩邊起升鏈條張力是否一致，鎖緊螺母有無松動。

　　4、檢查蓄電池液面是否在適中位置，不足時要及時補給但不能多加(液面高出上端極板2-3厘米)。

　　5、叉車的門架及其他連接部位的緊固件有無松動。

　　6、檢查叉車輪胎氣壓是否符合標準。

　　7、確保叉車的各轉動部位有充足的潤滑。

　　8、年度保養(yǎng)

　　(1)請廠家或專業(yè)維修公司對叉車進行針對性保養(yǎng)，更換部分必要的零件。

　　(2)調(diào)試叉車的必要技術參數(shù)。

　　四、叉車鑰匙的管理

　　1、叉車鑰匙必須由經(jīng)過培訓并取得叉車操作證的人員使用，其他人員不得使用。

　　2、當班叉車司機下班時必須把鑰匙統(tǒng)一放在工具柜里，嚴禁桂在電門鎖上。

　　3、嚴禁任何人擅自把叉車鑰匙交給無關工作人員使用，否則，造成事故，后果自負。

　　五、叉車蓄電池的管理

　　1、蓄電池表面時刻都要保持清潔干燥。

　　2、充電前要檢查蓄電池電解液是否足夠，接線是否緊固，并打開氣蓋后方可進行充電。

　　3、充電時不要加電瓶液體。

　　4、充電時蓄電池上面不要擱置金屬工具。

　　5、充電完畢后如果直接拔下充電源插頭會產(chǎn)生電火花，正確的操作方法是應先關充電器電源后才拔下插頭。

　　六、更換電瓶組的操作規(guī)定

　　1、因電瓶組是較重的物品故更換時為了安全起見須兩個人協(xié)作完成。

　　2、起吊前要檢查電瓶組和叉車是否還有螺絲相連接和起吊鋼絲繩是否平衡扣緊電瓶組、在確認沒有螺絲相連接和起吊鋼絲繩平衡扣緊電瓶組時方可起吊。

　　3、起吊時要慢升慢降免得鋼絲繩脫叉摔壞電瓶和傷到人員。

　　4、起吊過程中在作業(yè)區(qū)域2米內(nèi)嚴禁站人。

　　5、吊裝完畢要檢查電瓶組和叉車的緊固螺絲是否擰緊，如螺絲已緊固，方可插上電源使用叉車。

　　七、叉車司機的管理

　　1、叉車司機平時要遵守公司的各項規(guī)章制度。

　　2、叉車司機服從上級的工作按排，并做好交接班的記錄。

　　3、叉車司機要做好叉車的日常維護保養(yǎng)工作。

　　4、叉車司機月內(nèi)如出現(xiàn)二次違規(guī)操作或投訴的要停工學習一天，季度內(nèi)出現(xiàn)5次違規(guī)操作或投訴和人身安全事故的調(diào)離叉車崗位并按公司的相關制度處理。

　　八、叉車司機的考核辦法

　　略

　　九、考核管理辦法

　　1、以上各項目未明確的其他不符合條款，按《20xx年度生產(chǎn)車間一線崗位作業(yè)目標及考核辦法》執(zhí)行。

　　2、崗位個人每月考核得分與崗位績效目標工資200元掛鉤考核發(fā)放。

　　3、未按上、下班規(guī)定要求執(zhí)行，30分鐘內(nèi)為遲到、早退，30分鐘至4小時為曠工半天，4小時以上為曠工1天。

　　4、本辦法解釋權歸生產(chǎn)部。自20xx年4月1日起實施，原20xx年相關考核辦法同時作廢。

司機考核方案 篇4

　　一、 工作要求及評分標準

　　1、安全行車

　　1.1工作內(nèi)容及要求

　　1.1.1提高安全意識，嚴格遵守《道路交通安全法》和有關交通規(guī)章、規(guī)則，警鐘長鳴，謹慎駕駛。

　　1.1.2加強車輛檢查，及時保養(yǎng)維修，確保安全無事故，避免車輛受損。

　　1.1.3嚴格遵守行車紀律，嚴禁開英雄車、賭氣車、斗氣車，嚴禁違章行駛、嚴禁疲憊駕車、嚴禁酒后駕車。

　　1.1.4 如遇本人身體不適或車況不佳，不能正常工作，應及時向主管領導匯報，得到批準后方可停止工作。

　　1.2 評分標準（此項共計25分）：

　　1.2.1遵守《道路交通安全法》和有關交通規(guī)章、規(guī)則（滿分10分）：違章一次扣5分。

　　一年內(nèi)發(fā)生交通違章罰款（單次不超過二百元）二次以內(nèi)的由公司承擔，自第三次起由駕駛員本人承擔。單次交通違章罰款超過二百元的，罰款由駕駛員本人承擔。相關款項公司可在其工資等收入中抵扣。

　　1.2.2安全行車，在考核期內(nèi)未出現(xiàn)因主觀不當造成安全事故（滿分15分）：駕駛員發(fā)生安全事故造成車輛損壞、人員受傷的，且駕駛員承擔全部或主要責任的，根據(jù)損失數(shù)額予以扣分：車輛損失500元以下扣5分，500~1000元扣10分，1000元以上扣15分。同時，當事駕駛員除做出書面檢討外，另須酌情承擔該事故的相關損失。相關款項公司可從其工資等收入中抵扣。

　　1.2.3駕駛員一年之內(nèi)發(fā)生三次以上（含三次）負全責或主責事故的，累計財產(chǎn)損失在二萬元以下的，除承擔相關損失外，可做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

　　1.2.4駕駛員發(fā)生事故致人重傷或死亡或造成財產(chǎn)損失二萬元以上，且負事故全部或主要責任的，駕駛員除承擔相關損失外，做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

　　1.2.5駕駛員凡在一個記分周期內(nèi)被交管部門記滿12分而被責令參加培訓考核的所有費用，一律由駕駛員自理，其培訓考核時間應做事假處理。

　　1.2.6 駕駛員被吊扣駕照一個月以上三個月以內(nèi)（含三個月）的，做待崗處理，第一個月按本地最低工資標準發(fā)放工資，第二個月起按本地最低工資標準的80%發(fā)放工資。

　　1.2.7 駕駛員被吊銷駕照或吊扣駕照三個月以上的，做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

　　2、工作紀律

　　2.1工作內(nèi)容及要求

　　2.1.1公司車輛由行政部統(tǒng)一管理和調(diào)度，服從領導，服從車輛調(diào)度，按時出車，不出車時服從其他安排。

　　2.1.2遵守公司各項規(guī)章制度、工作條例，不遲到、不早退、不曠工，上班時間不竄崗。

　　2.1.3不得私自出車、私自轉借公車、因私擅改行車路線，嚴禁公車私用。

　　2.1.4 及時主動向領導報告任務完成情況。如臨時出車未取得出車憑證，任務完成后應及時補開，并準確、詳細填寫“行車記錄”中起止里程等各項內(nèi)容。

　　2.1.5 與行車有關的報銷票據(jù)須為正式有效憑證，并詳細注明日期、地點、用車人等事項。報銷費用應實事求是，不得損害公司利益，不得出現(xiàn)虛假、欺詐行為。

　　2.1.6任務完成后車輛須回公司停放（確屬特殊情況不能回廠停放的，須征得主管領導同意）。

　　2.1.7不得借加油、修理等事項損害公司利益。不得私自將車輛送廠維修、保養(yǎng)，違者費用不予報銷。

　　2.1.8努力學習駕駛業(yè)務知識，提升技能。應提前做好行車前的預備工作，隨時做好出車準備，必須車等任務，不能任務等車。

　　2.1.9 保守公司秘密，自覺維護公司及自身形象。未經(jīng)領導許可，應主動回避商洽、宴請招待等場合。

　　2.1.10 選擇合理的行車路線，以做到“及時、有效、安全、周到”。

　　2.2.評分標準（此項共計25分）：

　　2.2.1服從用車調(diào)配，工作積極主動（滿分5分）：不服從車務管理人員調(diào)配，每次扣2.5分。

　　2.2.2無派車時堅守崗位，隨時做好出車準備。自覺維護公司及自身形象（滿分5分）：工作時間竄崗、擅自離崗，出車準備不到位的，言行不當、損害公司形象的， 每次扣2.5分。

　　2.2.3不出車時服從其他工作安排（滿分5分）：未按要求執(zhí)行的，每次扣2.5分。

　　2.2.4 執(zhí)行出車任務時，要安全正點、路線合理，出現(xiàn)異常或遇特殊情況不能按時返回的`，應及時向主管領導匯報，并說明原因。任務完成后車輛按規(guī)定停放（滿分5分）：未按要求執(zhí)行的，每次扣5分。

　　2.2.5 正確填寫用車記錄（滿分5分）：駕駛員借報銷費用、加油、修理之機，虛報公里數(shù)或損害公司利益的，情節(jié)不嚴重的，第一次發(fā)現(xiàn)扣5分；采用虛假、欺詐等行為，損害公司利益的，情節(jié)嚴重或再次發(fā)生，做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

　　2.2.6 駕駛員未經(jīng)允許私自出車、私自轉借公車、公車私用及因私利擅自變更行車路線的，當事駕駛員應做出書面檢討，同時：第一次發(fā)現(xiàn)除追繳車費、扣除當季季度獎金外，另對駕駛員予以罰款1000元的處罰；第二次發(fā)現(xiàn)除追繳車費外，做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

　　2.2.7 駕駛員嚴重損害公司形象、聲譽或泄漏公司秘密的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

　　2.2.8 駕駛員三次不服從出車調(diào)配或采用故意拖延工作時間等消極怠工行為的，做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

　　2.2.9 駕駛員違反公司其它規(guī)章制度、要求的，按公司有關規(guī)定處理。

　　3. 服務態(tài)度

　　3.1工作內(nèi)容及要求

　　3.1.1 樹立“服務至上，工作第一”的職業(yè)理念，對所有用車人都應熱情服務，做到領導、職工用車態(tài)度一致，語言文明，謹慎駕駛、確保安全；對于公司客人，更應熱情服務，維護公司良好形象。

　　3.1.2工作勤懇，吃苦耐勞，謙虛謹慎，具有良好的職業(yè)道德和奉獻精神，最大限度地滿足用車需求。

　　3.1.3用車人帶大件或較多物品時，應主動協(xié)助搬運。

　　3.1.4車中放有貴重物品或文件，駕駛員有義務盡量保證車內(nèi)財物安全。若必須離開時，應將其放于后行李廂加鎖。

　　3.1.5駕駛員應始終保持聯(lián)系通暢，以便隨時領受任務。

　　3.2評分標準（此項共計25分）：

　　3.2.1服務態(tài)度（滿分10分）：服務態(tài)度不佳、質量不高，遭到投訴或負面反饋，調(diào)查屬實的，每次扣5分。

　　3.2.2車內(nèi)物品安全（滿分10分）：由于駕駛員過錯而造成車內(nèi)物品遺失的，除當事人對相應的經(jīng)濟損失承擔賠償責任外，每次扣10分。情節(jié)特別嚴重的，可做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

　　3.2.3聯(lián)系通暢（5分），因駕駛員原因造成聯(lián)系不上而影響出車的，每次扣5分。同時，每發(fā)生一次扣除其當月報銷手機話費的20%。一年內(nèi)累計出現(xiàn)五次上述情況的，可做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

　　4、車容車貌及維修保養(yǎng)

　　4.1工作內(nèi)容及要求

　　4.1.1認真學習，熟練掌握車輛性能。勤于檢查，及時排除車輛故障、隱患。

　　4.1.2 定期保養(yǎng)，及時更換相關配件。及時維修，始終保持車況良好。維修保養(yǎng)必須經(jīng)主管領導同意后方可實施。精心愛護車輛，不野蠻及違章操作。

　　4.1.3 始終保持車輛內(nèi)外整潔，做到外觀漆面光亮，內(nèi)飾清潔無臟污。及時保潔清理，車輛內(nèi)無異味，無垃圾雜物。

　　4.1.4掌握所駕車輛年檢及保險有效期，及時通知并配合辦公室辦理。

　　4.1.5保持駕駛班衛(wèi)生、整潔，地面無雜物，墻面無灰塵、蛛網(wǎng)，桌面干凈整潔。

　　4.2評分標準（此項共計25分）：

　　4.2.1 車輛保養(yǎng)情況良好，愛惜車輛、避免車輛受損（滿分15分）：駕駛員未按要求做好車輛保養(yǎng)工作或因主觀原因造成車輛機件損壞的（車輛損失在5000元以內(nèi)），一次扣7.5分，且因影響任務完成或車輛損壞給公司造成的經(jīng)濟損失，當事人承擔賠償責任。根據(jù)車輛受損金額予以以下處理：車輛損失500元以下的，扣除駕駛員當月里程獎金；車輛損失500~1000元的，扣除駕駛員當月里程獎金和當季季度獎金；車輛損失1000元以上的，除扣除駕駛員當月里程獎金和當季季度獎金外，公司還將酌情進行罰款處理。車輛損失在5000元以上的，除要求當事人承擔相應賠償責任外，還可做嚴重違紀處理，解除勞動合同或勞務合同。

　　4.2.2車輛內(nèi)外清潔（滿分5分）：未按要求清潔的，每發(fā)現(xiàn)一處扣2.5分。

　　4.2.3駕駛班環(huán)境整潔（滿分5分），未按要求清潔的，每發(fā)現(xiàn)一處扣2.5分。

　　二、 考核方式與評分程序

　　考核工作每月隨機組織，部門日常考核占40%，考評員日常考核占30%，用車人評議占30%。有突出成績或事跡，可酌情加分。

　　評分后的考核表（見附件），由駕駛員本人簽字確認。公司將根據(jù)以上考核辦法對駕駛員進行獎懲。

　　三、 考核等級及獎懲

　　考核結果與部門獎金掛鉤，具體為：

　　季度平均考評成績達（含）105分以上者，可得150%獎金

　　季度平均考評成績101-104分者，可得120%獎金；

　　季度平均考評成績達（含）100分者，可得全額獎金；

　　季度平均考評成績96-99分者，可得80%獎金；

　　季度平均考評成績91-95分者，可得50%獎金；

　　季度平均考評成績（含）90分以下者，不得獎金。

　　全年月度平均考評成績（含）90分以下達三次的駕駛員，視為本年度考核不合格，不得參加年度評優(yōu)，不得參加下年度工資上調(diào)。

　　四、 其它

　　1、專職駕駛員每月基本行車里程為：當月法定工作天數(shù)*80公里/天。對其超額行車工作按月發(fā)放里程獎金，標準為：（月度有效行車里程－月度基本行車里程①）*0.2元/公里。若月度有效行車里程低于月度基本行車里程的，則當月里程獎金為0。

　　2、駕駛員因工作需要發(fā)生的自乘車費用或餐費，應不超過公司相關補助標準，乘車費進行實報實銷，餐費補貼按月經(jīng)部門統(tǒng)計、申報，公司核準后發(fā)放。

　　3、其他非專職駕駛員駕駛公司車輛，因其主觀原因造成交通違章、安全事故、車輛、財產(chǎn)及人身損傷的，參照前述條款，對公司遭受的相關的經(jīng)濟損失承擔賠償責任。

　　4、非專職駕駛員駕駛公司車輛，亦須正確填寫行車記錄，且行車公里數(shù)應與實際用車的公里數(shù)相吻合。若發(fā)生公車私用造成行駛里程增加的，除追繳相關用車費用外，另根據(jù)情節(jié)酌情予以罰款處理。

　　5、本辦法由行政人事部起草及負責解釋。

　　6、本辦法自簽發(fā)之日起執(zhí)行。

　　① 月度基本行車里程為當月法定工作天數(shù)*80公里/天

司機考核方案 篇5

　　一、 考評范圍：

　　各車輛駕駛員和押運員。

　　二、 獎懲經(jīng)費來源：

　　公司每年的安全生產(chǎn)專項經(jīng)費、各從業(yè)駕駛員和押運員的安全生產(chǎn)風險押金。用于獎勵安全責任書完成情況突出的個人。

　　三、 獎懲辦法：

　　1、 按照《安全生產(chǎn)目標責任書》的實際完成情況作為考核標準，發(fā)生重、特大安全事故的個人實行一票否決制，扣除安全生產(chǎn)風險押金，取消本年度“安全生產(chǎn)先進個人”的評選資格。

　　2、 根據(jù)《安全生產(chǎn)目標責任書》的內(nèi)容進行考核達到85分的.從業(yè)個人，全部返還安全生產(chǎn)風險押金，高于85分的每高出1分，獎勵被考評人員10元，最高獎金300元。并且參加年度“安全生產(chǎn)先進個人”的評選

　　3、 根據(jù)《安全生產(chǎn)目標責任書》的內(nèi)容進行考核未達到85分的從業(yè)個人，返還安全生產(chǎn)風險押金，低于85的每低于1分，扣減被考評人員10元，直至扣完為止。

　　四、 評比考核時間

　　本制度實行每月底一次考核，每年末統(tǒng)一進行考核獎勵的辦法。

司機考核方案 篇6

　　一、考核實施目的：

　　1、提升物流部管理水平，幫助員工改進工作方式，提高工作績效。

　　2、有效增加員工之間的合作精神，對員工全面的工作進行客觀了解和公正評價。

　　3、作為員工薪資調(diào)整、績效工資發(fā)放、職務調(diào)整的依據(jù)。

　　二、適用范圍：

　　公司物流部門全體（大車）司機人員。

　　三、考核內(nèi)容：

　　1、司機崗位工資制：司機人員工資實行月薪制，每月工資6500元。

　　2、司機崗位工作流程標準化，對關鍵違規(guī)項目進行處罰。（參見附表1）

　　1)處罰由車隊隊長或調(diào)度提出，由物流經(jīng)理核準執(zhí)行，書面通知當事人，當事人接到通知后有5天時間向物流經(jīng)理提出申訴。

　　2)對合理處罰的`，繼續(xù)執(zhí)行；對錯誤處罰的，將作為隊長、調(diào)度工作績效考核依據(jù)。

　　3)所有樂捐款，作為部門基金（聚會、獎勵等）使用，由財務部暫存。

　　4)所有罰款金額從工資中扣除或要求執(zhí)行額外的經(jīng)濟賠償。 5)所有處罰均由車隊隊長記錄在員工檔案，詳細記錄違規(guī)過程和處罰結果，作為績效考核的參考依據(jù)。

　　3、實施司機績效考評：（見附表2）

　　1)每季度考評一次，物流部調(diào)度、車隊隊長分別考評，計算平均分；

　　2)季末評分前3名（含并列）者，每人獎勵800元。

　　3)季末評分后5名（含并列）者，每人樂捐300元。

　　4)連續(xù)4個季度排名前2名者，獎勵1000元，并可晉升為副隊長。

　　5)連續(xù)2個季度排名后3名者，公司有權給以辭退處理。

　　4、設立多項獎勵條例，對表現(xiàn)優(yōu)異的司機人員進行表彰和激勵。（附表3。）

　　1)所有獎勵均需由車隊隊長提出，經(jīng)物流經(jīng)理審批后上報總經(jīng)理批準執(zhí)行。

　　2)除工齡工資外所有獎勵均會議宣布，張榜公示，現(xiàn)金形式兌現(xiàn)。

　　3)所有獎勵均記錄進司機個人檔案，作為崗位晉升的評判依據(jù)。