安全事故的心得體會（精選31篇）

安全事故的心得體會 篇1

　　近期，通過對《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》的學習，我的心中深受觸動，回首20xx年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，深知“一切為了工程，為了工程的一切”，作為項目的管理人員就更應該重視安全管理工作，結合我個的心得，我總結了八個字“旨在落實，貴在堅持”。

　　我個人結合企業發展和項目管理說一下心得：

　　我認為安全責任是第一要務，是第一位的，現實的生產中，幾乎所有的安全管理都是強調上級控制，只是告訴職工哪些標準、哪些條條框框你應該遵守，但是，職工們是否心甘情愿的去執行呢？我想這就要有所轉變了，從要我安全，逐步轉變為自己的責任和義務，我要去安全，這才是我們在企業生產中所提倡的，為適應這個轉變，在我們的管理上就要用約束促進自我約束，實現安全生產的第一準則。安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環境，這個環境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創造和維護，在我們現實的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉變。所以實現生產安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠著長遠的發展目光制定計劃，并按部就班地進行嚴格管理，針對安全生產，總結出這樣幾個觀點：

　　一、責任是第一素質，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經不再是企業員工的第一素質要求了，在企業中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業的前程，科學的安全管理要讓企業的員工明白敬畏，知道害怕。

　　二、員工的素質對于安全的重要性，在煤炭行業最為典型。全國550萬礦工中，多數人文化程度不高，安全思想意識和技術素質偏低，自我保護能力和防護意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。

　　怕死不僅是怕自己死，當領導還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產的，需要的是科學，需要的是管理。員工的素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產，面對人為因素占事故原因90%以上的事實，企業必須把更多的目光投向員工的素質方面。我們的企業選人，千萬千萬要選擇那些堅守規則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發生率，降低安全生產的管理成本，對企業的未來是一筆效益帳，這是企業錄用人員的一個重要出發點。

　　立足于現有的人員素質、隊伍結構，確定培訓計劃，同時改進崗位設計。比如擴大工作范圍，豐富工作內容，合理安排工作任務，消除因從事單調工作而產生的枯燥厭惡感，增大安全的系數。

　　三、安全責任人人都有份，作為一名企業職工不管在什么工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種種的責任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責任，提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應該納入安全管理之中。

　　員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資源。培養具有良好素質的職工、敬業的職工、有責任心的職工是企業的重要任務。

　　安全管理部門的責任是對整個施工過程監督、判斷整個流程是否處于安全狀態，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質的職工的共同能力下做好、做到位。總之人人都是安全員，人人都是安全責任人。

　　四、安全職業底線—知道害怕，安全的職業底線應該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰戰兢兢。 有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。

　　科學的安全管理是要企業員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故還能避免嗎？可想而知。

　　在企業中，誰來負責？崗位只能承擔責任卻不能負責。那么，負責者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責任轉變為責任。企業必須把更多的目光投向員工的素質方向。只有素質提高了，人為因素事故才能減少。員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產。

　　隨著安全管理水平的提高，隨著在戰場上以人為本，減少傷亡和損傷，不給士兵勇敢的機會。勇敢的士兵已經不再是士兵的第一素質要求。相比而言，紀律性和文化科學素質，已成為士兵需要的首要具備。我們的企業選人千萬要慎重，以免害了別人，也害了自己。要選擇那些堅守規則、懂得安全的人。

　　職業生涯管理也是在做職業進步的工作，企業也應做好的引導管理工作，幫助員工制定生涯規劃，幫助員工實現生涯規劃。是想讓員工在職業不斷進步的體驗中，保持積極向上的工作態度。

　　安全是每一個人的事，質量也是每一個人的事。可以不管其他的事，但這兩件事人人都有責任，人人都逃脫不了！對我而言，上，要對業主和公司負責；中，要對項目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負責；下，還要對所有參建的施工隊負責！

安全事故的心得體會 篇2

　　通過這次公司下發的《安全生產事故案例通報》的學習，使我意識到在工作中要強化“超前意識”，“預防為主”的理念。通過《安全生產事故案例通報》里的幾個案例我知道，生產安全事故一旦發生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則，通過對設備的狀態，檢修管理，有效防止設備維修過或又維修，從而保證設備的正常運行，提高設備利用率。再者，要加強個人安全技術培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質不僅僅是安全生產管理的要求，也是企業發展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術水平，業務能力相結合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變。

　　安全生產是企業的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產方針，認真執行公司安全生產管理理念，并將安全生產工作放在自己的職業價值中去。

安全事故的心得體會 篇3

　　事故猛于虎，安全大于天。任何的草率魯莽，麻痹大意和違章違規，都可能釀成滔天大禍，給自己、家人、企業和社會帶來無法修復的傷害。

　　通過大量事故事故警示教育片及相關安全知識的系統學習，使我更深的知道，各類事故的發生總是離不開職工的違章操作，安全意識淡薄;企業安全培訓、安全管理不到位，政府安全監管不到位等因素。6月3日吉林省寶源豐禽業公司火災事故;8月2日江蘇昆山中榮金屬制品公司粉塵爆炸事故;山東省青島市“11.22”中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故等等，奪去了多少條鮮活的生命，造成了多少個家庭失去幸福，從此走向黑暗。事故的代價是慘痛的，必須引起我們每個人的高度重視。

　　安全生產是每一個企業員工的護身符。誰違反了，就等于飛蛾撲火。安全也是一把雙刃劍，遵守它的規則它就會保護你，違反他的規則他就會讓你付出血的代價。違章導致如此嚴重的后果，不能說大家沒有認識。那么為什么又常有違章的事發生呢?我想有一個關鍵的問題長困擾著我們。那就是：我們總是相信自己所謂的經驗，原諒自己的疏忽，甚至放縱自己不遵規守紀的行為，最終，一足失成千古恨!

　　如果說企業的存在是為了追求效益，那么安全生產就是企業的效益，所以安全生產是立業之本。對于廣大企業職工來說，對安全生產的重視是我們的責任和義務，保證自己在正常生產的同時不受到傷害，是對企業負責，更是對自己和家庭負責。

　　作為一名培訓教師，每次看到一起起事故是由于職工的安全意識不強，違章作業造成的，我們身上就猶如壓著千金重擔。每次在企業中看到職工不按照規程、規范操作，就無比的揪心。從而使我深深的知道，我們不僅僅是傳授知識，更重要的是如何讓員工應用我們所學到的知識武裝自己，怎樣去提高大家的安全意識，怎樣才能不觸及安全的“高壓線”，怎樣才能做到安全?

　　下面談一談我的一點體會：

　　一、牢固樹立依法治安、依法培訓的意識。當前我國已邁向法治社會，法律法規在社會生產生活中日益發揮重要作用，或有形或無形地成為我們的行為規范。我們從事安全培訓工作，更是要依法辦事辦學。可以說正是我國在安全生產領域的各類法律法規催生了我們這個行業。通過此次培訓學習，使我系統了解了這方面的知識。在以后的教學中，我就注重安全生產法律、法規的作用，給學員認真講解，向他們傳輸依法治安、依法培訓意識。

　　二、樹立事故隨時可能發生、事故可防可控的意識。通過大量的事故案例，我注意到事故就在我們身邊，隨時可能發生。許多鮮活的生命因為一次大意、一次習慣或一次失誤而殘缺或永久的離開。幸福的家庭因此破碎，多年積累的財產付之東流，皮鞋锃亮的老板為此而鋃鐺入獄。事故并不可怕，它是可防可控的。只要我們的安全投入到位，安全培訓扎實開展，安全管理常住不懈，企業上下樹立安全意識，就一定能夠將安全事故控制住。

　　三、安全培訓教學工作有律可循。安全培訓教學是教育學的一種形式，是有規律可循的。在前輩們艱苦的探索下，已經取得了很多的成功經驗，對于我們后來人來說是寶貴的經驗。通過觀看視頻教學，我感覺到自己在課堂教學的形式、語言組織、講解動作等方面還有很大的提升空間。學海無涯，今后我將多走出去和同行交流，向您們學習，力爭使自己成為一名合格、成功的、甚至一流的安全培訓教師。如果學員能為我的講課點贊，說：“這個老師還行”，我將感到無比的欣慰。

　　此次培訓和觀看系列教學片對我來說是又一次的對安全知識的系統學習，對我從宏觀把握安全不斷好轉但形勢依然嚴峻的形勢和從微觀教導學員尊章守紀，切實做到“三不傷害”、杜絕”三違”行為，有很大的提升和幫助。尤其是我們公司從事地下礦山的工作，對員工的安全培訓教育、日常的安全管理工作有很好的借鑒，我的安全理念和觀念也得到升華：

　　一、安全培訓教育是員工的福利也是義務。

　　二、安全管理上的放松就是犯罪。

　　三、事故案例是用血淋淋的現實寫就的，是安全培訓的教材。

　　安全生產是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時候，不少警句往往我們耳熟能詳“安全生產預防為主，安全第一、以人為本”，但我們需要的并不完全是這些，最重要的莫過于把慎密的思想落實到嚴謹的行為中，謹于思慎于行。只要人人心中都能牢記“安全第一，預防為主”的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行為上提前防范，提高安全意識，增強安全責任心，繃緊“安全這根弦”，我們就會營造出安全和諧的氛-圍，我們的平安之花才會盛開的更加長久鮮艷。

安全事故的心得體會 篇4

　　今年的國慶節長假我回姥姥家，我在高速公路上看到很多很多的交通事故，小朋友們你們知道嗎|?安全是第一位呢。

　　小朋友們你們要知道四點：第一，不能酒后駕車。第二，疲勞不能駕駛。第三，不能超速。第四，不闖紅燈。

　　我教給你們一個口訣吧：紅綠燈，像哨兵，它的命令我服從，紅燈亮，我就停，綠燈亮，我就行。請小朋友們永遠記住安全第一，為了父母的希望，為了家庭的幸福，也永遠記住這首兒歌吧。

安全事故的心得體會 篇5

　　一例例血的教訓擺在我們眼前，更深深的印在我們心里。安全，這關系到我們每個人的問題，從來都不應該被我們遺忘。

　　但是安全應該怎么搞，用什么方式讓大家來重視，一直是讓我們思索的問題，趙總今年安全工作會議的講話，對我們提出了許多要求，也讓我們認識到了安全的重要性，生產要把安全放在第一位，這是毋庸置疑的。但是，安全不是背背文章就能搞上去的，如果上級領導感到的是巨大的壓力，那么我感覺還是心態有問題，生產的前提就是保證各項安全，包括人身安全，財產安全，設備安全，物料安全等等。這是很正常的事情，就像吃飯前要洗洗手。

　　從小就被教育吃飯前洗手，到了后來有條件就洗洗，沒條件不想洗就不洗，再后來強制規定必須洗，這強制規定后反而讓人覺得壓力倍增的話，那就是心態有問題了。趙總對我們的希望越大，你們的壓力就越大，或者你們被罰款了，通報了。后知后覺了。然后讓我們每個人來全片背誦趙總講話，在我看來，這沒必要，也不會有很好的效果。如果能通過背誦一篇文章就讓全公司的安全高度上升一個臺階，那么我們也不用花這么大人力物力來大搞特稿安全工作了。心情是可以理解的，方式是不可取的。如果僅僅是對趙總的個人崇拜到了要背誦他的講話的話，那么魯南的風氣也到了一定的氣候了。崇拜可以，盲目崇拜就算了吧。

　　安全工作，天天講，天天做，在我的崗位上，每次上罐加水，我都想，是不是違章操作了？安全要從小事做起，從點滴做起，從細微處做起。假如上次刑杰的事故，不是帶著那么一雙棉布手套，而是一雙正兒八經的保護手套，那我想也不會有這么嚴重的后果。硬件設施都沒做好，再積極的構建軟件也不會有百分百的效果。魯南的福利好，這是眾所周知的，但是，我感覺每年發那些廣告日歷，完全可以變成一副能真正對我們的雙手有防護作用的手套更實在一點。也更能溫暖我們的心。

　　安全無小事，感謝領導給我這次能寫出自己真實看法的機會。

安全事故的心得體會 篇6

　　車間是企業生產任務的主要執行者，也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業的安全管理中占有舉足輕重的地位。我談一下車間安全管理建設方面的意見。

　　企業穩定、安全的工作環境是我們每一位員工所共同創造的。提高人員素質是安全管理的根本，抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應該從以下幾個具體方面做起：

　　1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務的同時，向成員提出需要安全注意事項；在班后會上，應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產中真正對待安全工作。

　　2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應的急救知識。

　　3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。

　　4、健康的設備是車間安全生產的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點，著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查，發現缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備，一旦發現缺陷，檢修人員須盡快趕往現場處理。

安全事故的心得體會 篇7

　　我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經過這么多年的發展，各項規章制度及操作規程已非常完善，發生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現。

　　“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度，不按操作規程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環節，不認真履行工作流程和規程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發生;“不負責任”就表現在多方面，管理上的不負責任，監督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。

　　作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全責任心， 時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經營理念深入人心，將 “責任重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態度，高度的責任感，來體現人身的價值，保證人身的安全，實現公司的發展。

　　我們在學習的同時，組織人員認真分析，總結教訓，認真學習事故防范措施，舉一反三，結合自己區域的特點，針對事故發生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，通過學習、分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一 定的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業的嚴重后果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班后會，沒有認真堅持“211”工作法，平時檢查不到位，未能及時發現隱患，造成了事故的擴大，不該發生的事情發生了，應該避免的沒有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業造成一定的損失。

　　所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。

安全事故的心得體會 篇8

　　關于安全的話題，大家都不陌生，對于化工企業來說，更是耳熟能詳。我認為安全才是一個企業發展永恒的主題，因為它直接關聯著企業的經濟效益！安全生產是企業管理的重點，也是企業發展的根本保證，安全是的效益！

　　在大家看來，幸福和安全沒有直接聯系，幸福很美好，安全更重要。在我的心中，安全就等于幸福，安全離我們很近，但無意識的疏忽大意，就可能讓我們身處險境，甚至失去生命。我們只有樹立安全意識，就一定可以遠離危險。

　　回顧國內近期重大安全事故的發生，如果我們確實做到“凡事之前都用30秒來想一想，我這樣做會對他人造成什么傷害，會對自己造成什么傷害，想一想……”我想這些事故完全可以避免。往往一場山火就因一個小小的煙頭而起。想想那些安全事故，那一幕幕觸目驚心的場面，那一個血淋淋的畫面，不知你是否會感受到生命的可貴，安全的重要？安全事故的教訓是深刻的，事故的代價也是慘痛的，有多少事故都用自己的生命作為代價，給我們帶來的也是慘痛的教訓。然而當這事故的再一次發生，大家是否再一次思考安全的重要性？每一次事故的發生，都再一次敲響了安全的警鐘。

　　如果說生命是一首歌，那么安全就是支撐平安旋律的音符；如果說生命是一棵樹，那么安全就是點綴生命之花的綠葉；如果說生命是一幅畫，那么安全就是描繪美好未來的畫筆……安全的重要性，不言而喻。“事故出于麻痹，安全來于警惕，”每一個事故的發生，或許是人為的，或許是意外的。但是為了避免這些種種意外的發生，我們也做出了種種的努力，我們都只為了遠離意外，讓安全相伴，因為生命只有一次，我們每一個人都要好好珍惜。

　　古人云:“有防則安，無防則危，生命最可貴，安全第一位。”人的生命是至高無上的，然而安全是幸福生活的保障，是生命的基石，是歡樂的階梯。所以，我們要時刻敲響安全的警鐘，多一份安全思想，少一點事故隱患。平安是福值千金，安全第一銘記心！對于安全，我們要從點滴做起，從本職做起，每一個人都應做到:“一分鐘，安全八小時；在崗一分鐘，安全六十秒。”

安全事故的心得體會 篇9

　　7月6日，分公司領導班子對我們進行的安全知識培訓，通過大量的理論知識講解、實際案例的剖析，以及領導親身經歷的安全事件分享，我對安全的理解更進了一步，認識到“沒有安全就沒有干部的政治生命、沒有安全就沒有職工的家庭幸福、沒有安全就沒有企業的經濟效益、沒有安全就沒有公司的穩定發展”。對如何才能做好安全工作，我認為“安全管理，關鍵是管人”。人的不安全行為、物的不安全狀態和環境的不安全條件是構成事故的“三要素”。但是這三者中，物和環境相對來說比較穩定，而人卻是最活躍的。人是操作物、改變環境的主體。因而“三要素”中人是主要因素。人是安全生產的主體，安全管理，關鍵是管人;管住了人，就管住了主動權。縱觀全國各類安全事故，任何一個事故發生后，總能找到違反了哪個法、哪個規章、哪個條例，絕大部分都存在著管理松懈、勞動紀律松弛、安全責任心不強、安全責任制不落實、違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的現象。一個單位，無論制度多細、責任多明確，獎罰力度多大，責任制不落實，仍是廢紙一張。因此，責任心是安全生產的靈魂，責任制是安全生產的前提，落實責任才是安全生產的保障。

　　結合工作實際，我對安全方面問題進行了自查，列出以下幾點問題或隱患：

　　1、加油站資金安全存在一些共性問題，如投幣式保險柜鑰匙、密碼未分開管理;營業款未按要求進行投幣及登記臺賬;加油站經理未按規定對銷售報表進行有效審核。給員工挪用公款、侵占公款創造了機會，埋下資金安全隱患。

　　2、部分加油站點鈔機出現不同程度的問題，如點鈔不準確，不能識別*，可能造成員工少收款或收到*。

　　3、出納員一個人到銀行取款，途中存在資金安全風險。

　　4、各部門辦公室有可能發生未熄滅煙頭扔進垃圾婁情況，有可能會導致火災的發生。

　　5、分公司個別司機安全意識不強，存在領導未在場時開車打手機等現象，有可能導致交通安全事故。

　　6、部分機關人員騎摩托車未帶安全帽行為還時有發生，安全意識不強。

　　7、部分機關人員不熟悉滅火器材的使用。

　　對查出的安全隱患提出幾點建議：

　　1、對機關人員進行一次消防培訓及演練，熟悉掌握對滅火器材的使用。

　　2、加強對油站經理進行資金安全培訓、檢查、考核。

　　3、對全部加油站點鈔機進行一次全面檢查，對不能保證正常點鈔、識別*的點鈔機由公司統一更換。

　　4、規定出納員到銀行取款，5000元以上必須有公司車輛護送。

安全事故的心得體會 篇10

　　這世上總有些事在預料之外，結合近期發生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一齊事故的發生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。

　　為什么會連續出現安全事故，這些安全事故是否能夠避免事故發生后，我們就應怎樣想出了事故我們就應如何應對從發生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發生，它與違章作業、職責不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要理解教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

　　一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸;

　　二是要提高我們每名職工的安全認知潛力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

　　三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，必須要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。

　　四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。

　　五是要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的安全。

　　最后，事故的發生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地干好自己的工作。

安全事故的心得體會 篇11

　　事故已然發生，傷者正在接受著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。

　　通過事故的學習，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢？從本次及歷次事故來看，事故現象雖有不同，但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯系，說白了，就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中，“違章、麻痹、不負責任”現象確實存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致；客觀的原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監護不到位，危險點分析不足等等。

　　保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

　　其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富，技術水平不可謂不高（聽說是位高級技師），但還是出了問題，就是因為他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態，發現不利因素及時調整。

　　另外，加強對規章制度及業務知識的學習，努力提高業務技能，這是安全的重要保證，《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，掌握。業務知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學習，以適應變化更快的知識需求。

　　還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫助，人人為工作著想，為安全把關。

安全事故的心得體會 篇12

　　說到“安全”二字，大家一定知道不少關于安全的知識吧?現在，讓我來再告訴你們一些吧!自己在家里時，要注意陌生人和自稱是爸爸媽媽朋友的人，千萬不能給他們開門。自己在家時，不能玩電器，如果必須用電，插電時一定要小心，或者，等爸爸媽媽回來后，讓他們幫你。自己在家時不能玩煤氣灶，一控制不好，就會造成煤氣中毒，甚至死亡。關于安全的知識還有很多，需要我們一起去認真地學習。大家一定要注意安全。切記，安全最重要。

安全事故的心得體會 篇13

　　當前形勢嚴峻，一次次的安全事故向我們每一名鐵路職工敲響了安全警鐘。部、局相繼召開了安全緊急電話會議，我公司也召開了安全大反思、大檢查動員大會。

　　本人按照集團公司的安排部署，認真學習了路局、集團公司安全會議上重要領導的講話，通知及一些相關的事故案例，對當前的安全形勢有了較清醒的認識，同時也對自己的安全工作的表現進行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為存在的問題，結合分管工作實際、崗位的責任，對日常工作進行分析，我認為自己還存在以下問題：

　　1、在思想認識上還存差距。安全意識薄弱，主動參加安全教育積極性不高，對事關安全的問題不名敏感。沒能從安全生產的每一個工作流程，每一項管理制度，做到全方位的執行。

　　2、對規章制度以及相關安全知識還不能完全掌握。對各種規章制度，相關安全知識學習比較少，使自己的安全防范水平存在一定的差距。

　　3、日常安全不規范。在日常工作中，主要安全問題是防火防盜工作。自己不能完全按照規章制度執行，從而產生了許多安全隱患。如：在會議室設備放置柜內存放紙杯、紙抽等；辦公室內電器、電源開關沒能及時關閉；門窗不反鎖等問題，同時對消防滅火設備的使用不熟練等，都給日常安全工作造成了隱患。這些問題，都需要今后堅決改正。

　　針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：

　　1、進一步提高安全意識。安全穩定事關公司辦公秩序正常進行，公司經營效益增長，公司改革發展的大局，事關每名職工的切身利益。所以安全意識樹立不牢，必然會給公司的安全生產造成隱患。在今后在工作中，我要認真按照各項規章制度嚴格要求，絕不違章，從思想上真正認識到安全的重要性，提高安全意識。

　　2、進一步加強理論學習。我在今后的工作中要嚴格要求自己，加強安全規章、法律法規的學習，提高自身業務素質，為公司安全生產的穩定有序做努力。

　　3、進一步落實安全責任。要時刻牢記“安全第一”的責任意識，做好本崗位的職責，敬業愛崗，盡職盡責。讓同事、領導真正方心。總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為路局、為公司做出新的貢獻。

安全事故的心得體會 篇14

　　每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。

　　事故，相信誰都會應此痛心疾首！也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他，他的家庭和我們的企業帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養活妻兒老小，還要靠別人來養活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責，他懊悔！在這里，面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會出現疏漏，發生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態度，高度的責任感，來體現人身的價值，保證人身的安全，實現公司的發展。

　　我們在學習的同時，組織人員認真分析，總結教訓，認真學習事故防范措施，舉一反三，結合自己區域的特點，針對事故發生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，通過學習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業的嚴重后果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班后會，沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設備巡視不到位，未能及時發現設備隱患，造成了事故的擴大，不該發生的事情發生了，應該避免的沒有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業造成一定的損失。

　　現在，請大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺嗎？“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關愛生命，抓重點，搞培訓落實安全責任，防止事故的發生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產的全過程，只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實安全責任將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產任務而努力。

　　經過這次反思活動，我意識到了我的責任所在，我會把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。

安全事故的心得體會 篇15

　　各類事故發生后，我們總是在反思，總是在思索下次如何才能避免這種事故的發生，從每一起事故的發生我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞都有直接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

　　首先要將“安全就是命”的根本理念貫穿與我們每位員工的心理，還要真正將我們大集團的‘從零開始向零奮斗’安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸，二是要提高我們每名施工用電維護人員的安全認知能力，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性，打擊不安全的行為。 三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，不但要查設備運行的不安全狀態也要排查思想上的麻痹大意。四是一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。一手抓規程約束，嚴格執行各項規程規定，在平常工作中要干標準活，高標準干活，規范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。日常工作要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標準，先把標準明確了，再按照標注去做，就是規范。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態的、習慣糾正的過程。五是要抓好關鍵人物。首先是我們的班組長。班組長與現場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現，抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規范。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固。

　　總之，安全就是命，我們要將‘從零開始向零奮斗’安全文化理念滲透作用于每一名員工，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，做好我們的日常工作。

安全事故的心得體會 篇16

　　日前，我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報，事故主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人職責心不強、業務不熟練造成的。此次事故的發生，暴露了工作負責人安全職責不清，作業人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實再次證明，如果對業務不熟悉、缺少職責心、不按規定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變為事故，后果不堪設想。透過學習，再次強化了大家的安全生產意識。安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常行動中。

　　透過學習，現體會如下：

　　重視安全生產，加強職責心需要做到以下幾個方面:

　　一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發生。這樣就需要企業建立安全事故數據庫，對各類安全事故進行分析總結，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發生。

　　二是，各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就務必建立一把手的負責制度，獎罰分明，他務必對自己管轄范圍內的安全生產負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

　　三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規程，違反了其操作規程就可能對設備造成損壞甚至發生安全事故，也就是發生了違章行為。因此，在操作中務必按照操作規程進行。操作規程不能是一紙空文，務必有監督機制使其貫徹實施。

　　四是，員工務必理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會知道就應做什么，不就應做什么，我怎樣做企業才會對我認可，怎樣做會危害企業的安全生產。

　　五是，各級主管務必進行安全檢查。有了各種規章制度，規章制度到底有沒有實施?實施了，那么實施的怎樣樣?這些也都是關聯到企業安全生產程度的因素。既然你制定了這么多規章制度，你就要去監督實施，這就要求企業主管對其進行檢查，這樣才能使各種規章制度切實得到落實。只有這些安全規章制度得到了落實，安全生產才真正的有了保障。

　　六是，發現安全隱患務必及時更正。經過安全檢查后發現了問題后務必及時整改，降低其演變為安全事故的可能性，如果發現了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務必及時徹底。

　　七是，熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，正因這不僅僅是靠經驗積累而成，還需要不斷學習有關規程，了解電氣設備的技術性能。值班人員應經常開展事故預想、安全活動討論等多種形式的活動，增強對事故處理方法的認識，使真正發生事故時做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。

　　透過此次事故的發生，我們就應深刻吸取事故教訓，對照《電業安全工作規程》，結合我公司的安全生產規章制度，在今后的工作中，我們就應加強安全技術培訓和設備管理以及事故通報的學習，提高我們的安全思想素質，做到安全無小事。安全的事情無大小，不好以為一件事情看似微乎其微，就不去認真做，更不好認為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理，因而發生了小錯誤釀成了大禍。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對我們的企業帶來巨大的損失。

　　安全生產人人有責，安全生產沒有及格，只有滿分。

安全事故的心得體會 篇17

　　通過此次安全生產專題培訓，讓我更加深刻的了解到安全生產的重要性。讓我明白在日常的具體工作中要注意哪些安全問題，既增強了自己的防范意識，同時也提高了預防事故的能力，時刻注重安全生產的重要性。

　　讓我們時刻牢記：“安全生產，警鐘長鳴”!安全生產是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對同事負責、對單位負責、對社會負責。安全是企業發展的前提和根本，全面落實安全生產責任制，遏制生產安全事故的發生，才能創造出更好的效益。

　　作為一名生產工作人員，深深的認識到安全生產責任重大，此次培訓主要內容如下：

　　1、正確認識安全生產形勢：

　　需要公司全員正確認識安全生產形勢，扎扎實實地開展安全生產工作，全面提高生產現場的事故整體預防能力，將各項安全生產工作舉措落到實處，務求實效。

　　2、提高思想認識

　　安全為了生產，生產必須安全，因此，公司全體員工要充分提高警示，不斷提高對安全生產工作的認識，增強抓好安全生產工作的緊迫感和責任意識。要搞好安全生產工作，思想認識是關鍵。

　　3、加大執行力度

　　抓安全生產工作，必須注重執行能力建設，嚴格按照規章制度和崗位操作規程，樹立安全生產工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發生。

　　4、切實抓好風險管理

　　風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提，因此，要切實抓好安全生產工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素排查活動。針對排查出的危害因素，及時制定風險消減控制措施，并充實、完善到操作規程中，作業人員需按技術標準進行操作，防范各類事故的發生。

　　安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作需要全員參與，要做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，努力增強全員的安全生產意識，提高全員的安全生產素質，實現“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進安全生產形勢持續穩定發展。

　　我想通過這樣的學習，我們會有更清醒的工作目標，安全生產重在防范，安全責任重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產要警鐘長鳴!

安全事故的心得體會 篇18

　　通過此次事故的發生，我們應該深刻吸取事故教訓，對照《電業安全工作規程》，結合我公司的安全生產規章制度，在今后的工作中，我們應該加強安全技術培訓和設備全過程管理以及事故通報的學習，提高我們的安全思想素質，做到安全無小事。

　　世界上還有什么比安全。幸福更值得讓人回味的記憶嗎?沒有，絕對沒有!安全構筑了我們美好的家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。如果說幸福是一個圓，那么安全就是這圓的半徑，半徑越小圓就越小，沒有了半徑也就沒有了圓。生命對于我們每一個人都只有一次，幸福寄希望于安全，安全又給予我們無限美好的幸福。讓我們牢記安全吧，時刻以安全作為我們行動的指南，時刻沐浴在幸福的陽光之中，享受安全。幸福的樂趣，體現生命的價值。

安全事故的心得體會 篇19

　　校園傷害事故不僅影響學校與學生家長的正常工作與生活，而且是造成社會不安定的一個重要因素;當 前我國校園傷害事故帶來的負面影響，不僅波及教育系統內部，而且已經成為世界各國關注的社會重要問題。如何應對校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛，明 確法律責任迫在眉睫。近兩天，我學習了教育局王主任關于校園傷害事故的講座，以下是本人的學習心得。

　　一、學校是否屬于學生的監護人之爭

　　分清責任主體是承擔損害賠償的前提，妥善解決學生傷害引發的經濟糾紛，是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧、保證學校正常教學秩序、穩定社會的關鍵。當 前我國校園傷害事故之所以難處理、處理難，就在于人們對校園傷害事故責任主體的認定上，存在著觀點分歧，導致在法律規定上，無法可依，在實際問題的處理 中，也無據可尋。

　　二、學校管理職責范圍與學校事故責任承擔

　　根據過錯責任歸責原則，判斷學校及教師對事故的發生及其后果有無過錯、過錯大小，來確定責任主體，依此進行損害賠償，應是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。

　　三、我們目前現行的關于學生傷害事故的立法狀況在處理校園傷害事故案件時，我國法院一般依據現行民法通則的有關規定處理。而民法通則的相關條款過于原 則，一旦發生校園傷害事故，同一類案件可能導致司法實踐中兩種完全不同的判決。事實表明，僅僅依據民法通則的有關規定處理學校發生的學生人身傷害事故，已 經不適應司法實踐的需要。依據民法精神，充分考慮學校教育教學實際，參照國外校園傷害事故依法處理的已有經驗和做法，針對校園傷害事故這一特殊人身侵權行 為，制定處理校園傷害事故的專項法律，依法處理，應成為解決校園傷害事故的必由之路。《學生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項法 規。通過學習培訓，確立認定學校承擔責任的劃分原則是過錯責任，細化了學校管理責任的范圍，規定了處理校園傷害事故的方式，界定了學生傷害事故損害賠償的 項目和標準，提出了解決校園傷害事故損害賠償的資金來源。按照《學生傷害事故處理辦法》的規定處理學校學生傷害事故，既保護了未成年學生的權利，又維護了 學校的合法權益。

安全事故的心得體會 篇20

　　事故已然發生，傷者正在理解著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。

　　透過事故的學習，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看，事故現象雖有不一樣，但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯系，說白了，就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中，“違章、麻痹、不負職責”現象確實存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監護不到位，危險點分析不足等等。

　　保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。搞笑簽名檔

　　其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富，技術水平不可謂不高(聽說是位高級技師)，但還是出了問題，就是正因他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態，發現不利因素及時調整。

　　另外，加強對規章制度及業務知識的學習，發奮提高業務技能，這是安全的重要保證，《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，掌握。業務知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們務必不斷的學習，以適應變化更快的知識需求。

　　還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫忙，人人為工作著想，為安全把關。

　　總之，我們就應把各自好的想法落實下去，不應只流于形式，停留在口頭上。

安全事故的心得體會 篇21

　　“安全”，我不明白大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我明白安全對于一個電力工作者來說是多么的重要。電力安全涉及到各行各業千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅僅關系到我們個人的安全，也關系到他人的安全。

　　為了確保用電安全，為了規范電力市場，我們電力職工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會受到威脅。因為大家都明白“水火無情”，但如果對安全麻痹大意，電就像一個殺手。

　　我更想說的是，工作在生產一線的工人職責重大，我們每一個人都關系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!

　　我真心期望，每一位電力工人在工作的時候，千萬要當心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護好自己，杜絕一切悲劇發生。工作前必須要進行“三措一點”分析，千萬不要違章作業，真正的做到：“高高興興上班去，安安全全回家來”，因為安全職責重于泰山。

　　六月，是全國的安全生產活動月，可見安全的重要性。安全生產工作是全面建設小康社會的重要工作。我們要大力倡導安全文化，提高全員安全防范意識，加強安全生產宣傳教育工作，營造良好的安全生產環境氛圍，從樹立“以人為本”的安全理念出發，利用廣播、電視、等新聞媒體，宣傳安全生產法律、法規和電力知識，達到啟發人、教育人、提高人、約束人和激勵人的目的，進而提高全員安全生產防范意識。

　　“人人事事保安全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人行政人員之家版權所有傷害”，也要求每一個電力員工提高安全防范意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。

　　安全生產管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。

　　“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭躍”。近年來，電力安全生產雖然慢慢步入良性循環軌道。但安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞，我們每一個電力職工都不能高枕無憂，必須要不斷地加以改善。

安全事故的心得體會 篇22

　　在我們日常的生活中，人們對任何一項工作的工作態度都有主動和被動之分，安全工作也不例外，所謂的“我要安全”，我的理解就是主動安全，是變“要我安全”為“我要安全”。為什么集團公司黨組要把“我要安全”這項活動提高到如此高的地位去宣貫并抓落實?從近年來發生在國內的大型事故的原因上即可看出來，這些事故之所以發生排除管理因素外，主要的原因仍是人的不安全因素，尤其是人的安全意識淡薄、安全技能不足造成的。所以，我認為要把我要安全這項活動落到實處，以下三個關鍵環節還要重點把握。

　　1、要真正理解安全是什么，只有理解才會力行。

　　安全，顧名思義，無危則安，無缺則全。從人文關懷上講，安全是一種仁愛之心。講安全就要以人為本。以人為本就是要愛護和保護人的生命和財產安全。從另外一個角度上講，安全不僅牽連到自己，而且還可能危及到他人，自己出事兒，如果有機會，會遺憾終生。但由于自己的失誤而造成他人身體的傷害或死亡，說嚴重點兒，這就是犯罪，背上沉重的心理負擔。

　　所以說，對自己、家庭，安全是一種責任;對企業，安全就是效益;對社會，安全是一種義不容辭的義務。

　　2、具有企業自身特色的HSE文化建設和持續的有效的安全意識培養是保證“我要安全”的長效機制。

　　從事故形成的因素，即人的不安全行為和物的不安全狀態兩方面來分析，盡管有時不安全因素較多，但只要這些因素不同時存在，不同時起作用，那么事故也就不會發生。在事故致因論中，骨牌論強調的是，在導致事故發生的因素鏈條中，只要消除其中一個，就會杜絕事故的發生;而軌跡交叉論說明的是，只有人的不安全行為和物的不安全狀態交匯在一起時，才會導致傷害事故的發生。這兩種理論的共同啟示是：要防范事故的發生，不一定所有的不安全因素都要消除，關鍵要消除其中的一個或幾個，抓住關鍵，切斷事故鏈條中的一環，達到實現有效防范事故的目的，做到事半功倍。所以，要想有效地預防事故，必須對上述兩大因素分別加以控制。物的不安全狀態，可以通過安全投入進行技術改造、更新，消除隱患，達到本質上的安全，而控制人的不安全行為則必須通過安全培訓，提高人的安全意識及安全素質來實現。

　　意識是一種長期不間斷的心理現象，除了制度的約束，更多的還需要靠長效的氛圍、環境去培養和造就。原國家安監總局局長李毅忠在搞好安全工作中強調五要素，第一個要素就是創建安全文化，提高安全意識。安全意識是安全文化的重要內容，安全文化的意識和理念最終體現于行為中。

　　我們回顧一下美國9.11事件，它創造了世界上兩個奇跡，一是上萬人在樓內辦公，災難發生時只死亡3600多人，且大部分是救援人員;二是僅用了7天時間就恢復了整個金融秩序。這說明美國國民受到了良好的安全意識教育。今年的“5·12”汶川大地震中，其中桑棗鎮出了一位英雄的葉校長，由于他們的學校處于地震帶上，幾年如一日，他堅持讓學生和老師進行地震緊急疏散演練，地震前，疏散的速度由原來的半個多小時無序疏散縮短到僅有三分鐘左右的有序疏散，就是這短短的三分鐘，使該校師生在這次地震中無一傷亡。這也充分說明了良好的安全意識是要在持續不斷的培訓中才能鍛煉出來。從日常安全意識教育細節上看，美國杜邦公司教育員工鉛筆不得筆尖朝上插放，員工下樓必須扶樓梯扶手，過馬路必須走斑馬線，打開的抽屜必須及時關閉等等，就是這些微不足道的小事，構成了杜邦公司良好的企業安全文化。 3、扎實的危害辯識能力和HSE基本技能是實現“我要安全”的基礎。

　　傷亡事故的發生，不外乎人的不安全行為和物的不安全狀態，其中控制人的不安全行為是減少傷亡事故的主要措施，而對從業人員進行安全培訓，是控制人的不安全行為的有效方法，是安全生產管理工作中的一個重要組成部分，是提高從業人員安全素質和自我保護能力，防止事故發生，保證安全生產的重要手段。

　　教育培訓的形式多種多樣，但我認為兩點非常重要，一是我們的職工能從他工作的環境中動態地把危害因素辯識出來，二是他能夠熟練采取消減風險的措施。如在某集團車間的一個角落，因工作原因，工人需要爬上爬下，因此，放置了一個活動梯子，用時將梯子支上，不用時就把梯子移到拐角處。為了防止梯子倒下砸著人，工作人員特地在梯子旁掛了一個警示牌：“請留神梯子，注意安全”。這件事誰也沒放在心上。后來外方來了一個參觀團，一位專家提議將小條幅改成“不用時請將梯子橫放”。同樣是9個字，這一改，效果大不一樣。這兩個條幅都在講注意安全，區別在于：前者僅僅是提醒，后者則是把潛在危險徹底消除。

　　安全生產是企業永恒的主題。安全工作只有靠大家共同努力提高自身的安全意識和技能，只有大家群策群力，對自己分管的設備、工作場所如有事故隱患，及時提出建議并提出風險削減的措施，直至把風險降到最低限度，才能真正做到系統無缺陷，管理無漏洞，設備無隱患，實現企業生產的本質安全，也只有這樣才能達到“我要安全”活動的目的

安全事故的心得體會 篇23

　　我國的大中小學共有兩億多在校生，是一個相當龐大的社會群體。長期以來，學生的安全問題一直受到學校、教育部門和社會各界的關注。因而，學校對在校學生進行必要的安全教育和自救自護教育是非常重要的。

　　據了解，我國每年大約有1.6萬名中小學生非正常死亡，中小學生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個班的學生在“消失”。這是何等觸目驚心的數據!從我們呱呱墜地開始，我們每一個人都有的一個鮮活的生命。我們在父母的庇護下，漸漸長大，當我們離開母親的攙扶,搖搖晃晃地行走在人生道路上以后,我們一直依賴著"安全"這個拐杖.沒有它,我們可能會摔跤;沒有它,我們可能走不過風風雨雨;沒有它,我們更不可能到達人生輝煌的頂峰.誰若忽視安全,誰就將付出慘重的代價.雖然我們還沒走上自己的人生路，現在依舊在學校明亮寬敞的教室里，享受我們的學生時代，但是不管何時何地，都要有安全意識，警鐘長鳴，安全與我同行!校園是我們每天生活、學習的地方，每天大約三分之二的時間是在學校里度過的，所以說校園的安全隱患直接關系到我們的生命安全。

　　我們當中很多人每天要在學校和住房之間往返好幾趟，不管步行也好，騎自行車也好，途中大多要走馬路或穿越公路。想想看，當你們走在馬路上時，是否曾經有過不遵守交通規則的行為：是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，故意雙手離把或單手騎車?如果回答有肯定的話，說明作為中學生的我們，安全意識不仍舊不夠!中學生是道路交通行為中的弱勢群體，要學會保障自己的人身安全。生命對于一個人來說，只有一次，應該十分愛護，應該十分珍惜。出入平安，這是大家都希望的。然而，許多交通事故的發生往往源于某些不經意的違反交通法規的行為，請大家千萬有要防患于未然的意識!在學校里，體育課上的運動項目，課間的追逐打鬧，由小糾紛引起的動手動腳，和不認識的閑雜人來往......都對自身安全造成影響。不要輕視這些看似微不足道的問題，往往就對你的生命造成一定的隱患。所以，在校園學習的同時，要時刻都有自我保護的意識。

　　同學們，生命只有一次，我們要珍愛生命，安全第一，遵紀守法，和諧共處。

安全事故的心得體會 篇24

　　一、工程概況及周邊環境

　　華瑞大廈位于卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶，地下二層，地上二十五層，建筑面積35766平方米，建筑物總高度約為100米，基坑開挖面積約4760平方米，基坑開挖周長約257米，地下室埋置深度為-10。8m（含墊層底板），基坑北側為南苑小區，基坑外邊線距南苑小區的住宅樓約7~18m，東側靠卓刀泉南路，基坑邊線距卓刀泉南路邊線約5m，距外墻邊線8。5m埋有地下電纜，南靠雄楚大道，基坑邊線距雄楚大道邊線約5m，距外墻邊線8。5m埋有地下電纜和光纜，西邊外墻邊線距建筑物距離為16米，建筑物為多層磚混結構的建筑。

　　二、支護設計

　　本基坑采用噴錨與樁錨相結合的支護結構體系，基坑-6.0m以上采用C20*砼厚80~100mm及錨桿，深度為9米，邊坡放坡系數為1：0.3，-6.0m以下采用Φ900人工挖孔灌注樁加預應力錨桿，基坑邊線距地下室外墻軸線1750mm。

　　三、施工過程控制

　　基坑工程的施工包括挖土、支護、監測三位一體。施工及監理人員根據相關規范、圖紙結合工程實際情況，對基坑進行了事前、材料、施工過程的質量控制，并有針對性的熟悉了地質報告、設計文件、施工組織設計，了解了周邊的建筑環境及地下管線情況。施工過程中能按照設計中的施工順序指導施工，對每道工序嚴格把關并作好自檢記錄，對錨桿注漿進行了旁站監理，控制了噴砼面層的厚度，并經見證取樣做了試塊（后經實驗室檢測合格）；預應力錨桿按照設計要求的值進行了張拉并鎖定，（后進行抗拔實驗滿足設計要求）。在基坑的施工過程中，按照設計的要求每周對基坑進行了監測。

　　四、事故的發生

　　基坑施工完成后，進行了工程樁的施工（工程樁為挖孔灌注樁，現變更為整板箱筏基礎），監理每天對基坑四周進行了目測，于5月份開始發現裂縫，經設計單位、施工單位、監理單位有關人員檢查及核查監測資料，認為未達到警戒值，隨即進行了封閉處理。6月26日，突降暴雨，導致基坑西邊護坡樁斷裂及滑坡，西北角護坡下沉引起圍墻坍塌。建設單位及時組織參建各單位疏散北邊民房的居民，按照市建設委員會專家組的意見對基坑四周立即進行反壓回填，后專家組召開了研討會，分析了事故的原因（主要原因為紅粘土層遇水后強度迅速降低，導致淺層滑坡），并提出了許多加固的意見和建議（對西邊重新進行挖孔樁護坡，并呈扇面分布；北邊考慮到民房的安全，采取集束工字鋼護坡）。

　　五、幾點體會

　　1、深基坑工程是個臨時工程，安全儲備相對較小，造價較高，建設單位一般不愿投入較多的資金，因此風險性較大，一旦出現事故，造成的經濟損失和社會影響往往很嚴重。

　　2、深基坑工程不確定因素較多，難以進行定量的理論研究與計算，目前深基坑多是邊開挖邊實踐邊摸索，往往靠經驗來進行，缺乏成熟的技術規范的指導，仍然靠半經驗半理論的方法解決問題。在本工程施工中，設計單位多次進行了設計變更，事故發生后也是參照以往的經驗進行處理。

　　3、深基坑工程不僅與當地的工程地質條件有關，還與基坑相連的建筑物、構筑物及市政地下管網的位置及周圍場地條件有關，深基坑開挖導致周圍地基土體的變形，對相鄰的建筑物、構筑物及地下管網產生影響，嚴重時會影響使用功能，故施工時要摸清場地周邊的環境，觀察相連的建筑物、構筑物的沉降情況及地下管網的運行情況。本工程中西邊自來水管漏水導致紅粘土層強度降低也是發生滑坡事故的原因之一。

　　4、由于深基坑開挖深度一般較大，施工周期長，從開挖到完成地面以下全部隱蔽工程，常常經歷多次降雨、周邊不利條件，安全度的隨機性較大，事故的發生往往具有突發性，本工程也因場地條件限制及超前鉆等施工工期較長，所以抓緊施工工期，不僅是施工管理上的要求，它對減小基坑及四周環境的變形具有直接的意義。

　　5、監測是基坑工程施工中的眼睛，只有作好監測工作，才能看清施工方向。監測的重點是周圍環境的變化和基坑本身的變形動態，按施工進度跟蹤進行監測，及時報出動態數據控制施工進度，當出現報警值時，要加密監測頻率，調整施工流程節拍。

　　6、由于深基坑工程的區域性較強，巖土的性質千變萬化，同時是巖土工程、結構工程及施工技術相互交叉的學科，是多種復雜因素相互影響的系統工程，所以對深基坑工程進行分類，對支護結構允許變形規定統一的標準比較困難，缺乏地域性規范、規程及標準。

　　7、此外深基坑工程技術復雜，涉及范圍廣，事故頻繁，因此在施工過程中應具備應急措施，地面出現裂縫，可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液，防止地表水灌入增加坑壁壓力，地面用水泥砂漿抹平，穩定變形土體。當水平位移達到報警值時可采用水平或斜支撐限制水平位移發展。坡腳滑移時采用砂石草包堆疊坡腳，用土進行反壓回填。本工程滑坡后在專家組的指導下，在業主的支持下及時的組織土源對基坑進行了反壓回填,阻止了事故的進一步發展,事實證明是一種很有效的方法。

　　8、由于深基坑工程是一個臨時工程,監督人員對其重視程度往往不夠,監督的力度也不及建筑工程本身,往往只是檢查深基坑設計是否進行了審查,未建立暢通的信息反饋制度及驗收評估制度,施工現場對搶險預案也不能做到真正落實,以至于事故發生時手忙腳亂,無所適從。目前,此狀況已引起市質監站領導的高度重視,要求加強對深基坑的監督,相信隨著對深基坑工程監督的規范化,程序化,深基坑事故頻發的現象會得到較大的改善。

安全事故的心得體會 篇25

　　企業安全生產心得體會安全生產是企業的永恒的主題， 安全文化已成為企業文化的重要組成部分， 并起著越來越重要的作用。企業安全文化是企業在安全生產的實踐中，以從事安全管理、安全生產、安全宣傳教育等形式,逐步形成的為全體員工所認同、共同遵守，帶有本企業特點的價值觀念、經營作風、管理準則、企業精神、職業觀念和安全目標等的總和。推進安全文化建設，促進企業安全生產已成為當前煤炭企業的主要任務。企業安全文化建設的方法和途徑談點粗淺認識。

　　一、形成全新的安全文化理念

　　如何形成全新的安全文化理念，使安全文化理念深入人心，應注重以下幾個方面：

　　一是要樹立以人為本的觀念。堅持以人為本，打造安全文化是全面貫徹“安全第一、預防為主”方針的新舉措，是企業保障員工人身安全與健康的的新探索。以人為本的安 全生產管理，就是指企業生產的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，貫穿“以人為本”、“珍惜生命”、“保護環境”的理念，真正做到維護員工的利益，以員工是否滿意、是否得利、是否安康穩定為標準，形成社會效益、企業利益和個人權益的多贏局面，促進企業可持續發展。因此，企業抓安全生產首先要把員工的生命安全放在第一位，當員工人身安 全與企業的生產、企業的經濟利益等其它方面發生沖突時應無條件的服從人的生命。

　　二是要 樹立安全就是企業最大效益的觀念。

　　煤礦只有實現安全才能確保企業穩定的生產秩序， 沒有 可靠的安全作為屏障，企業的生產、 經營、 改革、 發展將無法正常進行。安全是生產的前提，安全事故帶來的損失是巨大的。因此要深刻認識到安全生產是企業的最大效益。

　　三是要形成 安全工作人人有責的觀念

　　安全不僅是企業的重要工作，而且也是每個員工的事。企業對安 全工作、對員工生命的關注不僅強調生命的物質存在的可貴，更應關注和關愛員工，不僅要保證員工的生命安全， 更要對員工進行情感和精神的關懷， 使員工獲得精神上的慰藉和滿足，為員工提供一個本質安全的環境，使企業“人本、人權、人性、人情”的核心思想獲得充分的體現。企業的每一個員工也要充分認識“安全為天、生命至遵循重要意義，要不斷提高自身安全意識，實現自我管理，保障自身和他人的安全，實現家庭幸福與企業共同發展。

　　二、創建有效的安全文化機制

　　有一個有效的安全文化機制，能夠保證安全文化建設的順利進行。主要要創建以下機制：

　　一是創建安全學習機制

　　要使安全文化理念深入人心，必需要有一個科學的學習機制，建立學 習型組織。在安全學習和安全教育的途徑上要多管齊下，強化效果。在安全學習和安全教育的形式及內容上要豐富多彩，推陳出新，使安全學習和安全教育具有知識性、趣味性，寓教于樂，讓職工在參與活動中受到教育，在潛移默化中強化安全意識。要通過多種形式的學習和宣傳教育，逐步形成“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的氛圍，使廣大職工逐步 實現從“要我安全”到“我要安全”的思想跨越，進一步升華到“我會安全”的境界。

　　二是創建安全管理機制

　　認真整合并完善各類安全管理規章制度，增強科學性、嚴密性和可操作 性，是搞好安全生產的前提，也是創建安全文化的前提。要編織黨政工團齊抓共管的科學管理網絡，工會抓網，共表團抓崗，紀委抓黨員安全聯保互保，女工家屬協管，職能部門和科隊要層層落實安全責任制，強化現場管理，確保各項規程措施、規章制度和安全生產落到實 處， 領導干部堅持現場跟班把好安全關， 加大對安全生產的監督檢查的力度，狠反“三違”， 保證安全生產。

　　三是創建安全培訓機制

　　要把安全培訓工作納入企業安全生產和企業發展的 總體布局，統一規劃，同步推進，以培訓機構、師資力量和安全教材為重點，推進安全培訓標準化建設，建立安全培訓責任制，探索安全培訓工作的新機制，把安全培訓與技能培訓結合起來，以安全培訓為起點，提高職工隊伍的整體文化素質，力求安全培訓工作科學化、人 性化、多元化，增進安全培訓工作的實效性。

　　三、養成良好的職工行為規范

　　規范職工的安全行為，培養職工的良好的安全職業精神，是營造企業文化的重要舉措。

　　一是 要塑造職工良好的安全職業行為。職業文明是對職工最基本的要求，也是最高的安全規范，要以高尚的人格力彰顯良好的職業道德，以優秀的職業形象弘揚高尚的安全文化。

　　二是要規范職工的操作行為。在班前要向職工貫徹施工措施，提出具體的操作要求。要施工中要全面嚴格檢查職工的操作行為，及時發展，及時整改，使職工養成良好的操作行為。

　　三是要開展 深化班組危險預知活動，增強職工超前預防能力。班組安全預知活動是加強班組安全管理， 推進企業安全文化的重要內容，也是規范職工安全待業的重要舉措。搞好班組危險預知活動， 真正使職工對當日當班的生產現場情況、安全工作重點及施工過程中可能威脅正常安全生產、造成事故的危險源做到心中有數，了如指掌。

　　四是要開展安全競賽活動。在競賽活動中 使職工養成精益求精的工作作風，不斷創新的工作態度，爭創一流的工作精神，展現職工良 好的安全職業行為。

安全事故的心得體會 篇26

　　--月--日公司開展安全警示教育活動。對于電力企業來說，安全就是生命，安全就是發展，安全就是效益，安全是我們電力企業永恒的主題。它的意義，在于電氣設備的穩定運行，在于千家萬戶的幸福光明，更在于國家經濟的持續增長。

　　不講安全，哪怕是小小的差錯也能留下巨大的隱患;不懂安全，哪怕是小小的疏忽，就能中斷供電系統的正常運行;不要安全，哪怕只是小小的一個意念，也能讓工作中的生命處于危險。

　　回顧--月--日的安全警示教育片，累累安全生產事故。前事不忘，后事之師。當我們翻開這一期期的事故簡報，大紅的標題是那么醒目，每一份都是血淋淋的教訓，令人觸目驚心。

　　深究這些事故的原因，最根本的莫過于安全意識的淡漠和思想上的麻痹大意。這種麻痹的思想就像一枚不定時的炸彈，隨時都會有可能爆炸，有可能產生可怕的后果。一個人對公共道德的麻木，無非也只表現為其個人素質的低劣;一個人對理想信念的麻木，他最大的損失也只是墮落為一個庸俗的人;但是一個人的安全意識麻木了，得過且過，那后果將不堪設想，最終傷害的不僅僅是自己，還將危及到周圍的人，甚至危及企業。

　　“安全生產，以人為本”。我們在工作中應如何保證安全生產呢?我認為，首先要牢固樹立“安全生產，人人有責”的思想意識。安全工作無小事，安全生產應當從我做起，從我們身邊的每一件小事做起，人人講安全，事事重安全。只有這樣，才能保證我們企業安全生產的穩定局面。

　　其次，要保持高度的工作責任心。要干一行，愛一行;學一行，專一行，以踏實的工作作風，把安全落實到每一項工作當中。

　　再次，要樹立安全憂患意識，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，做到嚴、勤、細、實。在日常的工作中，如果我們每個安全責任人都能樹立“安全第一”的思想意識，百分之百嚴格按安全規程辦事，對安全生產的每一個環節都檢查到位，不漏過一個疑點，不漏過一個細節，許許多多的事故都是可以避免的。

　　“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”。安全猶如一把利劍，我們重視它就會獲得幸福;反之，他就會露出猙獰的面目，給我們以懲罰。馬克思在談到人的生存與環境時說過：我們每一次向大自然的掠奪，都會受到懲罰--環境惡化、火山爆發、洪澇災害等等。同樣，如果我們的安全意識淡漠了，也會受到了無情的懲罰。血淋淋的教訓無需再重復，慘烈痛苦的呻吟我們不必再領略。畢竟人的生命只有一次，當“亡羊”后再痛定思痛去“補牢”，那一切都晚了。

　　一個人的生命是寶貴而短暫的，大家都應該珍惜生命，遠離事故。安全，不僅僅是你的、我的、更是大家的幸福。讓安全這個永恒的主題深深烙印在我們每一個職工的腦海!讓我們的每一天，每一個時刻都平平安安!

　　朋友們，安全生產，人人有責。讓我們從現在開始，從自我做起，從我們身邊的每一件小事做起，人人講安全，事事重安全，立足本職崗位，愛崗敬業，共同為美好的明天做出自己應有的貢獻!

安全事故的心得體會 篇27

　　通過案例的學習和深刻剖析，使我更加深刻的體會到安全培訓的重要性和必要性。在日常工作當中時刻把安全放在首位。并且養成一種良好的習慣，不僅要自己注意安全，還要時刻提醒其他人。對違章操作，忽視安全的行為要嚴正指出并堅決阻止。我們到處張貼標語，提醒警惕。然而我們大家都已熟視無睹了，思想麻痹了。違章操作隨處可見。但是我們真的不能忽視安全，麻痹大意。否則一個小小的疏忽可能就會釀成嚴重的后果，輕則殘肢斷臂重則付出生命的代價。生命是偉大的，同時也是脆弱的，請大家想想我們的同事朋友在非正常情況下突然離我們而去，那是多么的痛心。如果是因我們關心不夠，發現了違章操作，違反安全操作規程而沒有及時指出或阻止造成事故，那我們的余生將在痛苦的自責和內疚中煎熬。

　　為了我們大家的健康幸福，多一點快樂，少一點遺憾。讓我們共同行動起來，把好“安全”這一關。

安全事故的心得體會 篇28

　　在學習了安全教育這個專題后，我更明白到在小學階段安全教育非常重要，不可輕視，因小學生的安全意識差，自我保護能力差，當危險悄悄地逼近時，孩子們還一無所知，不幸的事卻屢屢發生。我認為多渠道加強安全知識教育，提高師生安全防護意識和自救、互救技能。

　　利用日常小事對小學生進行安全教育，讓他們樹立一定的安全意識。在小學生的日常生活中，總會聽說有學生在玩耍時摔斷胳膊、腿，碰破了額頭等安全事故。其中不少是進行安全教育的好材料，這些事情發生在學生的身邊，很具有教育意義。因此，教師可抓住機會對學生進行安全教育。可以讓在場的同學描述一下當時的情景，談談自己對這次事故的的體會和看法，用身邊的事教育學生，學生很容易受到教育，對幫助學生樹立安全防范意識很有幫助。

　　學生在學校有很多課余時間，學生分布區域廣泛，在操場、教室、走廊、樓梯等地活動，情況復雜，不易受老師控制，學校應加強這一時間的管理巡視，教育學生在課余時間如何選擇安全有益的活動和游戲，在指定的安全區域活動，教育學生在發生安全事故時，及時報告老師并到醫務室就診。

　　校園事故的發生是不可避免的，但重要的還是要經常對學生進行安全教育，讓他們提高自我保護的能力，同時養成良好的行為規范，盡量減少事故的發生。

　　校園安全是一個永恒的主題，是確保班級教育教學工作順暢開展的前提，對于每一位老師來說，杜絕學校的安全隱患，保證學校正常的教學秩序是我們責任，我們要從講政治、保穩定、促發展的大局出發，牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，時刻對學生的安全保持高度的責任感，切實做到思想到位，責任到位，措施到位，力爭創建和諧校園，努力營造“關注安全，關愛生命”的安全文化氛圍，以保障學校正常的工作秩序。

安全事故的心得體會 篇29

　　近日，我公司機動供應科在調試設備時，不慎從4米高鋼平臺墜落，致使腦部受到重創，身體多處骨折。這期嚴重的事故，再一次給我們敲響了警鐘：安全問題不容忽視！事故已經發生，我們每一個人都應該吸取教訓，反思一下自己平時的安全意識夠不夠，時刻保持防范，避免類似安全事故再次發生。

　　安全生產是企業的永恒的主題，安全文化已成為企業文化的重要組成部分，并起著越來越重要的作用。企業安全文化是企業在安全生產的實踐中，以從事安全管理、安全生產、安全宣傳教育等形式，逐步形成的為全體員工所認同、共同遵守，帶有本企業特點的價值觀念、經營作風、管理準則、企業精神、職業觀念和安全目標等的總和。推進安全文化建設，促進企業安全生產已成為當前礦山企業的主要任務。

　　安全不是做給某個領導、某個人看的，是為我們自己和家人的幸福相聯系的，所必須和應該做的。由于我們所從事的職業面臨著各種各樣的風險，任何一件不起眼的安全隱患都有可能導致我們受傷失去身體的某個部件甚至是生命。隨著工作經歷的增長，隨著單位對我們的安全教育加強，我對安全的認識更加深刻，發生了從家人單位要我安全、我自己要把好安全關，到我一定要安全的轉變。因此，我們就要從日常工作的每一件平常小事做起，工作之前，首先看看有沒有安全隱患，怎樣避免可能存在的安全隱患，做到“安全發展，預防為主”，把安全隱患消滅在萌芽狀態。

安全事故的心得體會 篇30

　　事故已然發生，傷者正在敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生所以而改變，他今后的路不知該如何的走下去。

　　透過事故的學習，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢從本次及歷次事故來看，事故現象雖有不一樣，但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯系，說白了，就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中，“違章、麻痹、不負職責”現象確實存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監護不到位，危險點分析不足等等。

　　保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦各項制度履行到位，也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。搞笑簽名檔其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富，技術水平不可謂不高(聽說是位高級技師)，但還是出了問題，就是正因他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態，發現不利因素及時調

　　的學習，發奮提高業務技能，這是安全的重要保證，《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管習，掌握。業務知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們務必不斷的學習，以適應變化更快的知識需求

　　還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫忙，人人為工作著想，為安全把關。

　　總之，我們就應把各自好的想法落實下去，不應只流于形式，停留在口頭上。

安全事故的心得體會 篇31

　　作為“安全生產月”系列活動之一，我們三名駐站職工一起觀看了生產安全事故宣傳片，對安全生產有了更為深刻的認識和理解，充分體會到公司狠抓安全生產的重要性。

　　影片的各種生產事故雖然不是發生在我們的身邊，但是片中那一幕幕殘酷的事故畫面，沖擊著我們每一人的心靈。每每看到事故的發生，看到生命的脆弱，看到傷者拖著傷殘的身體生活的艱辛和失去親人后家庭的悲痛，都讓我們為之心痛不已。這些事故暴露出來的問題無非都是安全意識淡薄，責任心不強，存在僥幸心理，存在“三違”行為。只要作業規范一點、安全意識在強一點，事故完全可以避免。

　　古人云：勿以惡小而為之。哪怕是一點點的疏忽，偶爾的違章，都有可能造成不可彌補的損失和終生的遺憾，事故的陰影隨時隨刻都可能吞噬生命的綠葉。但是總有些人不能真正明白其中的道理好象自己的工作不是自己的事情，而是為了別人的利益，于是放任自由，導致了不安全事件的發生。

　　“前車之鑒，后事之師”。通過學習我們反思很多，我們應該深刻地吸取教訓，安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，舉一反三，并切實落實到日常工作中，結合我們公司的安全生產實際和安全生產規章制度，在今后的工作中努力提高我們的安全意識，把安全生產時時刻刻放在心上，樹立居安思危的憂患意識。

　　在今后的工作中，我要做到以下幾點：一要養成學習的好習慣，提高自身素質，提高自身的安全意識;二是在工作中時刻注意安全問題，堅決按照操作規程和員工手冊做事，防微杜漸。三要和身邊同事結對子，在工作做到相互監督，有任何疏泄怠慢的地方及時指出，安全生產是大家共同的責任。

　　事故是無情的，它總潛在沒留意的地方，等待著沒留意的那一刻，向你發出致命的一擊。然而，這些沒有留意的地方，我們是有好多機會可以去發現，避免事故發生的。這些事故警示著我們：對企業來說，安全生產工作要年年講、月月講、天天講、每時每刻講;作為企業的一員，我們應該認真遵守公司的各項安全生產規章制度，以實際行動落實到工作中的每一個細節里，加強安全隱患的排查和整改，配合公司做好安全事故的防范，實現長治久安，讓所有員工高高興興上班來，平平安安回家去。