關于安全事故發言稿(通用5篇)
關于安全事故發言稿 篇1
尊敬的領導和同事們大家好
提起安全,人們都知道它的重要性,三年前的今天保利民爆濟南科技有限公司發生特別重大爆炸事故,造成了33人死亡、19人受傷人身傷亡事故令人痛心,一個個鮮活的生命剎那間化為烏有,給個人、家庭、企業帶來巨大損失。但靜下心來想一想,任何事故的發生無非有以下幾種原因。
一是責任心不強:由于養成不好的行為習慣,做事馬虎大意,沒能盡職盡責,做事敷衍了事、隨隨便便,能應付交差了事,難免埋下安全隱患。
二是存有僥幸心理:出于圖省事,怕麻煩,心想,這么簡單的工作,我干了多年工作經驗豐富不會出事的。然而,他們忘了經驗害死人,更忽略了一個重要方面:不按安全操作規程來,事故瞬間就會發生。
三是員工的惰性:誰都怕麻煩,想多一事不如少一事,工作不到位,簡單地工作、不動腦筋的工作,出了問題推給上級,有著事不關己的思想,忽略了許多環節,埋下了諸多安全隱患。
四是管理上的缺陷:安全檢查落實工作不到位,隱患排查不及時,“三違”現象考核、教育工作不扎實,崗位危險源認識不清楚等都是事故頻頻發生的根源。
所以,如何搞好安全工作,才能杜絕可能發生的各類安全事故,增強工作的責任感和使命感,是我們現在刻不容緩的任務。
首先要貫徹落實安全生產方針,要樹立正確的安全觀,在思想上要重視安全,把安全工作放在“第一”的位臵上,當安全與生產出現矛盾的時候,必須首先保證安全,決不能違章冒險蠻干。只有堅持“安全第一”,才能保持生產穩定、持續、順利進行。如果忽視安全,一味圖快走捷徑,則很容易發生傷亡事故,影響生產甚至停產,即所謂“欲速則不達”,甚至適得其反。
二是要端正安全生產的態度,要變消極被動的“要我安全”為積極主動的“我要安全”,自覺遵守安全生產管理制度,要樹立科學的安全觀,樹立“事故是可以預防”的觀念,積極采用科學技術手段來防止事故,不得消極被動的承受生產事故造成的損失和災難。
三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。(1)要做到“三定四不推”,即定負責人、定措施、定完成期限;凡班組能解決的不推給車間,車間能解決的不推給生產設備處,生產設備處能解決的不推給公司。
(2)整改要求:邊查邊改,先易后難,及時解決。逐日核對,逐月檢查,逐旬匯總,確保條條有著落,件件有交代
四是一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。首要的是人的本質安全,這就要求對員工要一手抓教育,實行正面引導,樹立正確的防范意識,一手抓制度約束,嚴格執行各項制度規定,目的是解決保護自我的問題;提高自我保護意識,就要做到自覺參加各項安全活動,努力學習安全知識、安全操作規程和各種安全規章制度,認真接受安全教育。懂得生產必須安全的重要性,懂得為什么要自我保護、怎樣自我保護,懂得自我保護是保證個人安全、健康的保證。自我保護意識雖是安全生產中看不見的防線,但卻是第一道而且是最重要的防線。
五是要加強崗位危險源辨識力度。各崗位都處在不同的作業環境中,就相應的存在不同的危險源,要讓員工清楚的認識到自己所處在的環境中有哪些危險因素,可能導致哪些傷害、職業病等。做到人人知道危險所在地,事事明確可能發生的傷害,自覺地、主動的防止受到傷害。
六是做好“三化、五查”工作。根據公司“三化、五查”程序文件要求,做好一線員工程序貫徹和培訓工作,讓一線員工真正領會開展“三化、五查”工作的目的、意義以及開展的方式,確實做好該項工作的目的,讓“三化、五查”工作在員工心目中真正起到“最后一公里”的安全基礎作用。
最后安全生產責任重如泰山,使命及其光榮,我們要在 總的領導下,團結一心,奮力拼搏,扎實工作,凝心聚力保平安、全力以赴抓落實,圓滿完成“安全生產年”的各項工作任務,為公司安全發展創造安全、穩定、和-諧的環境。
謝謝大家
關于安全事故發言稿 篇2
尊敬的各位領導、同志們,大家下午好,7月19日早班,我單位發生一起工傷事故,做為工區的區長,幾天來,我一直深感自責和內疚,因為我工作的失誤和工區管理的漏洞,給傷者及家屬帶來了身心的痛苦,給我礦良好的安全形勢帶來了沉重的壓力,在全礦造成了極壞的影響,在此我代表綜采一區班子成員向全礦職工和領導道歉。
事故的主要經過是19日早班,2704工作面溜頭推采過2703工作面切眼10m左右位置,工作面1-40節多處片幫掉頂,頂板壓力較大,推采困難,造成支架多處高度不夠。驗收員李作彬帶人從溜頭向下進行處理,當處理高度不夠的第7-9#架時,李作彬在8號支架臨架操作9號支架,準備移7-9#支架。在9號支架快移到位的時候,頂板突然來壓把7、8、9號支架整體壓下來,并把8號支架管路壓斷,將李作彬埋到8號支架下方。協同人員及時接上8號支架高壓管路并升起支架,清理矸石后李作彬自己鉆出,經檢查李作彬右耳后部輕微刮傷。
一、事故原因:
此次事故的發生,暴露了我區在安全教育、現場管理、班組管理存有較大漏洞,雖然是幸免事故,可為我們敲響了警鐘。事故發生后,工區立即組織當事人進行了分析,并將事故經過和教訓通報各班組,事故的主要原因是:
1、現場管理存在較大漏洞,
現場交接班制度存在漏洞,本次事故發生在接班后20分鐘之內,事故發生時,工區管理人員對工作現場還沒有巡查完,班組長對現場的隱患排查還沒有完畢,溜頭處施工人員就急于作業,結果因準備不充分造成了事故。
2、班組長在人員的安排和工作的分配上存在不合理的因素,
3、工區對員工的安全教育培訓沒有落到實處,只注重了理論學習,忽視了規程措施的執行和落實。我區新工人成分多,工作經驗不足一年的員工有38人,占全區在冊人數的30%,安全教育培訓尤為重要,事故傷者翟吉波工作經驗不足一年,對正規操作流程和安全知識的掌握膚淺,現場應用實踐能力差,。
4、工區疏忽了對薄弱環節的管理,綜采工作面的安全管理重點在兩端頭,兩端頭控頂面積大,各類工序繁多,例如2702工作面下出口需要沿空留巷、鋪網、打鋼帶、充填、噴漿等各個工序,上出口處有轉載機、開關等設備,再加上受沿空留巷的影響,兩幫移近量大,支柱鉆地,施工安全間隙較小。管理人員沒有將兩端頭當做重點進行監管,致使傷者翟吉波抱支柱時,支柱底部落入轉載機中,造成了事故的發生。
5、工區“三薄”排查不到位,本次事故發生在“薄弱時間:交接班時間;薄弱地點:綜采工作面兩端頭;薄弱人物:工作時間不足一年的新工人。”三個薄弱因素同時具備,給事故的發生埋下了隱患。
二、事故教訓:
“避免事后痛心疾首只有事前預防嚴守”事故已經發生,我們要做的就是要接受教訓“亡羊補牢”,把心里的壓力轉變成工作的動力,努力從以下幾點入手,抓好安全生產工作,筑牢安全防線。
1、做好各種隱患的排查,防患于未然,安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,我們要始終懷著一顆細之又細、慎之又慎的心,建立健全全面細致排查隱患的機制,堅持班前排查隱患、班中過程控制、班后分析總結、持續改進的工作思路,扭轉安全的被動局面。
2、關鍵人物關鍵抓。首先是我們的班組長,班組長作為兵頭將尾,一定要頭腦清醒,什么可以做,什么不可以做,都要做到心里有數,決不能違章指揮,對本班組的每個人的工作能力、性格秉性都要了如指掌,安排工作要做到心中有數、人員合理搭配,重點地段重點監管;再就是我們的新員工安全意識和安全操作技能低,經常性的違章,破壞安全環境,所以,要對特殊性的人群給予特殊性的指導、教育。
3、堅持提高班前會質量,加強安全預案管理,讓職工提前預知、預防、預控現場存在的安全隱患。做好現場交接班工作,確認工作周圍危險源,及時發現安全隱患并組織相關人員,把隱患消除在萌芽狀態,做到不安全不生產。
4、嚴格按措施施工,抓好安全技術措施的學習和貫徹。要明確安全技術措施的目的是為了實現安全生產,而不是開工的通行證。讓每一個職工認識到安全技術措施的要求的目的是什么,不按安全技術措施執行的隱患在哪里,會造成什么嚴重的后果,從而提高職工的安全意識。必須采取現場跟班到位、加強技術培訓雙管齊下,從思想到行動、從技術到規范操作,在全區開展內部技能大賽活動,分工種、分批次,不斷循序漸進,通過各種培訓學習形式激發廣大職工的實戰能力,在全區營造學業務、練技能的氛圍,徹底杜絕今后類似事故發生。
5、必須堅持“安全第一”不動搖,切實做到均衡生產,嚴禁突擊生產。加強安全教育,要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標準、按照規范,實實在在地抓好自己的安全。把安全文化理念滲透作用于每一名員工,形成大家的廣泛認同,做到全員共知共享。
總之,通過本次事故,我深刻意識到了安全工作來自于平時持之以恒的堅守,輕輕松松干不好工作、馬馬虎虎抓不好安全,在以后的工作當中我將扎實謹慎、勤奮敬業,以實際行動彌補自己的過失,讓我區的職工快樂的生活、安全的工作,讓職工家屬放心,讓礦領導放心。
最后,我呼吁全礦所有員工深刻接受我單位事故教訓,“杜絕違章、遠離事故”,齊心協力,為我礦全年安全目標的實現做出應有的貢獻!
關于安全事故發言稿 篇3
尊敬的局長、各位領導、各位來賓:
下午好!
公司在上級行政主管部門領導下,緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針和“規范安全管理、強化責任意識、加強安全隱患排查、落實安全隱患整改”的安全工作原則,開展各項安全工作。各項目監理部在公司的統一部署下,認真履行監理的法定安全職責,加強對施工現場各責任主體的安全宣傳教育,落實各項安全施工預防和控制措施,加強安全監理力度,對現場安全施工狀況實施嚴格地監控,并以上級部門檢查為契機,深入排查現場的安全生產隱患,針對存在的安全隱患對施工單位提出整改要求并督促其整改合格。對整改不力的發出安全監理通知并召開安全專題會議落實責任單位、責任人、整改時間、整改要求,必要時給予經濟處罰,并將情況上報建設行政主管部門,確保施工現場的安全施工處于受控狀態。通過公司全體員工的努力工作,促進了我公司所承擔的建設工程的安全監理工作的持續穩定發展,現將我公司的安全生產監理工作總結如下:
一、加強監理自身建設,強化現場監理人員的責任意識。
要搞好現場安全監理工作,首先就必須明確安全監理工作的責任和義務。為此公司做了專門部署,要求全體員工認真學習國家關于安全生產的法律法規,特別是建設工程安全生產管理的法律法規和各種規程、標準。在公司的統一部署下各項目監理部認真組織監理人員學習了《建設工程安全生產管理條例》、JGJ59-20__《建筑施工安全檢查標準》、綿陽市建設局下發的《(【20__】304號)關于深入開展“百日安全生產活動”切實做好今冬明春安全生產工作的通知》、《(【20__】98號)關于加強建筑施工安全生產工作的緊急通知》等文件;針對安全監理工作的實際情況,公司還多次組織了以怎樣做好安全監理工作、如何規避安全監理風險為主題的專題講座,從安全監理的法定責任、現場安全監理工作的實施案例、如何履行安全監理的責任和義務等方面對公司員工進行了講解和培訓;公司還組織員工到市上的標化工地進行參觀、學習;公司監察部、監理事業部等部門根據公司要求,還對各項目監理部的安全監理工作進行了多次檢查,對存在的問題提出了整改要求,對整改達不到要求的項目監理部和責任人員給與了相應的處罰。通過學習、培訓和以上措施,公司員工對安全監理工作的責任和義務有了更加深入的認識和了解,安全監理的責任意識有了很大提高,有力的促進了公司的監理工作的向前推進。
二、采取多種形式全方位進行安全生產的宣傳教育
為了提高公司員工自覺搞好安全監理工作的責任心,公司在全公司范圍內開展了安全生產的宣傳活動,在公司QQ群上張貼安全生產標語、安全監理板報、宣傳欄板,廣泛宣傳了安全生產的方針政策、法律、法規,宣傳普及基礎安全技術知識,宣傳正反兩方面安全典型,并通過大家的互動,大造聲勢,營造人人都要重視安全生產的良好氛圍,讓關注安全、珍惜生命的意識深入人心。
三、根據安全監理工作的職責和市建設局有關安全工作的要求,公司采取了一系列措施要求各項目監理部認真履行監理職責,把安全監理工作放在重要位置,切實增強安全生產工作的緊迫感和責任感。
(一)落實工作,逗硬獎懲。
公司要求項目監理部把安全監督檢查工作與現場監理工作有機的結合起來,按照公司的要求,依照《建設工程安全生產管理條例》、JGJ59-20__《建筑施工安全檢查標準》和項目《安全監理實施細則》、《安全監理方案》的規定和要求,結合工程實際情況,進一步明確安全監理的職責,項目監理人員相互配合,做到人人理安全、人人管安全,分工不分家,除專職負責安全監理工作的監理人員外,對工地現場發現的安全隱患和不安全的現象要認真對待,嚴格處理,確保施工現場的安全處于受控狀態。公司還要求各項目監理部在每月5日前將施工現場的安全生產情況以安全月報的形式,向上級建設行政主管部門匯報項目監理部一月來在安全監理方面的工作。
公司監察部、監理事業部不定期對公司機關各部門、分公司、各現場項目監理部及全體員工的工作成效、工作學習態度、勞動紀律、工作能力、執業水平、組織協調能力、團隊意識、思想素質、行為準則、精神面貌等進行了全方位、全角度地監督、考核和考評。根據每季度綜合考評結果,公司嚴格地將員工崗位分為六個等級,每個崗位等級定編定數,崗位等級與職工各種福利待遇嚴格掛鉤,按季度考評情況進行上下浮動調整,對嚴重違反公司規章制度以及無法勝任其工作的員工予以降級處理直至辭退。20__年一季度有8位職工崗位晉級,12位職工崗位降級;公司監察部共約談現場項目監理部4個,約談職工個人5人次,向現場項目監理部發出了紅牌1個、黃牌2個;向職工個人發出紅牌5個、黃牌8個,經濟處罰54人次;表彰獎勵現場項目監理部8個,表彰獎勵職工個人26人次。通過監督措施的實施,員工的居安思危意識、學習競爭意識大大增強,工作主動性、團結協作意識、積極主動的溝通協調和自覺遵守公司制度、提高自身素質、提高創新能力和執行能力、糾正工作偏差等方面都有大幅提高。
(二)強化一崗雙責,明確責任,確保落實
1、加強公司員工的教育培訓
公司于近期組織了一期員工的安全培訓,提高員工的安全意識,明確監理安全管理責任,進一步明確各職能部門及總監理工程師、監理工程師、監理員的安全職責,強化管生產必須管安全的理念。
2、深入貫徹落實“一崗雙責”
進一步深入貫徹“一崗雙責”的落實,切實貫徹落實安全責任制,建立了以公司總經理為行政負責的指揮中心,各部門分工合作的管理體系。各現場項目監理部監理了以項目總監行政責任制,形成了以總監為核心、專業監理工程師為技術骨干,常駐現場監理員為旁站監督的組織結構,從技術和人員配置方面保證了監理工作的順利實施。
(三)加強現場項目監理部的值班安排,落實現場項目監理部值班工作
根據公司值班要求,公司監察部和監理事業部不定期進行對現場項目監理部或現場監理人員值班抽查,活動期間共進行了6次值班抽查,對存在問題利用公司周前會和監察部總結會進行通報。
關于安全事故發言稿 篇4
老師們,同學們:
大家好!
平安,人生最基本的企望,人生最美好的祝福。
“珍愛生命安全出行”這八個字雖簡單,卻給人們巧響了警鐘。
“珍愛生命安全出行”這八個字雖簡單,卻是真理。
“珍愛生命安全出行”這八個字說起來容易做起來難。隨著社會的進步,科技的發展,汽車這一方便、快捷的工具一普及到了千家萬戶,但與此同時,車禍如汽車的影子一般甩不掉,從制造出第一臺汽車開始,車禍便隨時發生。經統計,我國平均每6分鐘便因車禍死亡一人,平均每一分鐘便因車禍有一人受傷。這些數字,怎能不讓人震驚,可以說,車禍每時每刻都在發生!
酒后駕駛,疲勞駕駛、超速行駛、汽車超載和不遵守交通規則,這五條是車禍發生的主要原因,當一個人喝的大醉時讓他開車,怎么會有安全保障?當一個人極度疲勞,睜不開眼睛的情況下讓他去開車,怎么保證乘客的人身安全?同樣的,當一輛車嚴重超載、超速行駛或司機不遵守交通規則時,怎樣保證駕車安全?在這種情況下,發生車禍能去怪誰?
據統計,某某年僅中國發生道路交通事故66.75萬起,達10.47萬,受傷49.4萬人,直接經濟損失33.69萬元。今年上半年,全國發生道路交通事故25.46萬起,死亡4.95萬人,受傷21.16萬人,直接經濟損失13.14億元。其中,一次死亡10人的特大交通事故34件起,早成488人死亡,590人受傷。在這樣驚人的數據后面,是多少家庭的完全破碎,是多少父親的默然淚下,是多少母親的死去活來,是多少愛人的忘情呼喊。美麗的靈魂得不到釋放,卻被壓抑在這刺耳的長鳴之中,多么可惜啊!里面有天真的孩子伸出稚嫩的小手,露出一臉童貞的微笑;里面有力壯的中青年人,他們展現的是陽光、健康;里面有瘦小的老人,他們瘦小干枯的手,飽受磨難的臉龐,深刺人心。
“珍愛生命安全出行”,讓我們記住這八個字,做到這八個字,遵守交通規則,安全駕車。為了我們自己,更為了我們的家人!讓我們一起去遵守交通規則吧!讓那些災禍永遠的遠離我們。
關于安全事故發言稿 篇5
安全在我心中
無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中,生命得到保證,身體免于傷害,財產免于損失。安全生產是企業管理的重點,是企業發展的根本保證,安全就是效益。我們肩負著國家的財產、職工的安全。血的教訓,時時刻刻印在我心中。企業要搞好安全生產工作,就是要時刻把人民和職工的安危放在心上。“安全在我心中”就是要做到“人人事事保安全”。
人人事事保安全,關鍵要從我做起,從此刻做起。作為一名安全員,就更就應用——顆赤誠的心,去維護勞動者的安全和健康;用安全的規章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產環境;以辛勤的工作,為企業的大船護航。就應做到:
一,端正自己的思想作風。有“職責重于泰山”的職責意識,從嚴要求,敢抓敢管,大膽揭露矛盾,果斷解決問題;在嚴格執法的同時熱情服務,公正清廉,在安全管理以及檢查過程中始終要體現公平、公正、賞罰分明;要不斷創新,注重與時俱進,完善自我,增加安全管理的超前性。
二,熟練掌握安全專業知識,才能預知危險、分析和控制危險,同時,還務必掌握和熟悉國家、地方、行業有關安全生產的一系列法律、法規和操作規程,以便在安全管理和監督工作中做到依法監督、按章指揮。
三,要有系統的管理理論,提高安全管理業務水平,促進安全管理科學的發展。
四,要有崇高的敬業精神,做到“三心兩意”,即工作上的“專心、細心、耐心”,思想上的“憂患意識、職責意識”,時刻緊繃安全之弦,發現隱患及時組織整改,把事故扼殺在萌芽狀態。
人人事事保安全,還在于領導的重視和安全職責制的落實。為官一任,保一方平安。領導要把安全生產工作擺上議事日程,從人力、物力、財力等方面保證安全生產各項制度、措施的貫徹落實,支持安全監督,維護安全員的權威,控制和杜絕事故生。
人人事事保安全,重視安全宣傳、教育和培訓。只有把職工的安全意識提高了,安全技術潛力提高了,才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規程。從“要我安全”轉向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”、“我懂安全”,這是安全意識的飛躍,這種飛躍只有透過經常的反復的安全再教育。
人人事事保安全,采用科學管理手段,透過危險源的辨識,根據后果的嚴重程度和發生事故的可能性來進行風險評價,確定重大危險源,再進行重大危險源的有效控制和管理。為了貫徹我國《安全生產法》和執行《建設工程安全生產管理條例》的有關規定,務必制定本單位安全生產事故應急預案,建立應急救援組織或者配備應急救援人員,配備必要的應急器材、設備、并定期組織演練。
安全生產是一項復雜的系統工程,需要全員動手,綜合治理,常抓不懈,只要安全在我們心中,沒有克服不了的困難。讓我們共同努力,心存安全,在建起一幢幢高樓的同時,也建起一座座平安的豐碑。
安全,連著我和你,它在我心中,在你心中,在大家的心中。