安全員工作總結及自我鑒定（精選3篇）

安全員工作總結及自我鑒定 篇1

　　蒙領導賞識，有幸加盟物業(yè)公司任食堂、西餐廳安全員一職。一切從零起步，從相關材料中摸索，在經理躬身示范、力抓隱患的實際行動中，在副總親切關懷、悉心點撥下，我漸漸融入到物業(yè)大集體，逐步將本職工作走向正軌。

　　至今三個月，作為安全員，我熟悉了本職崗位的具體事項，形成了食堂、西餐廳工作的全面認識，摸清了各食堂與供餐點的安全狀況，理順了自身與其它管理崗位的相互關系，規(guī)范了食堂制度的正確實施，加強了安全管理的有效執(zhí)行，開展了食堂人員的安全培訓，完成了領導交待的相關事務。

　　1. 大量參閱安全工作材料，逐步實現角色轉換

　　初到物業(yè)，完全沒有安全員工作經驗，憑著頭腦中基本的安全常識起步，從仔細領會公司《安全工作手冊》、《食堂工作手冊》入手，翻閱了厚厚三大本《食堂管理標準與規(guī)章制度全集》，下載了國家《食品衛(wèi)生法》、《安全生產工作條例》等幾十篇法律法規(guī)，拷貝了公司領導過往安全工作總結、安全考評辦法、安全管理目標等系列材料。通過細致閱讀每一項條款、理解每一道流程，書本知識使我大體形成了對安全工作的初步認識，明確了自身工作職責。

　　2.深入操作一線，向食堂師傅請教，逐步實現獨立上手

　　安全員的工作緊貼實際，光有理論概念是行不通的。起初，食堂吳錦佳經理帶我到三個餐飲單位檢查安全工作，指出存在的問題，手把手教我開展安全工作的注意事項。之后，食堂師傅在最初階段全是我的老師，我向他們請教每個工種的職責、特點、注意事項，清晨6點協同采購組發(fā)車外出到凌晨1點隨同夜宵組收工，每位師傅都毫無保留地言傳身教。為期兩個月的磨合過程教會了我食堂安全工作要領，使我的理論印象在實踐中得到檢驗并實現進一步鞏固，讓我受益匪淺。加上后期自我總結與歸納，現在我的工作已經成為保障食堂生產作業(yè)安全進行的必要環(huán)節(jié)。

安全員工作總結及自我鑒定 篇2

　　在集團公司的正確領導下，我司員工積極工作，盡職盡責，在安全工作上周密部署，精心組織，狠抓落實，達到降事故、保安全、保暢通的工作目標，確保了我司安全工作有序發(fā)展，完成了上級下達的各項安全工作任務。我司全年行駛公里為x公里，兩個事故頻率分別為x次/百萬公里、 /百萬公里，安全運送旅客x人/次，發(fā)班x次。無站場、消防，治安事故，駕駛員總違法率控制在%以內，無新聞媒體曝光不良行為�，F將我司20xx年安全工作總結如下：

　　一、加強領導，強化了安全責任

　　年初規(guī)劃，統籌安排，明確安全工作任務。今年年初，我們召開了安全管理工作會議，在全面總結去年安全管理工作的基礎上，對今年的安全工作進行了統籌安排，重新調整了安全領導小組，并將小組領導、成員及工作職責發(fā)文公布，明確安全監(jiān)管工作的重點。又與各站隊長簽定了安全責任狀，明確了安全責任和安全任務，把安全責任通過責任狀的形式予以明確，使安全工作落實到每個部門、每輛車、每個人，確保站場和行車安全是公司安全工作的出發(fā)點和落腳點。

　　二、認真組織，抓好了節(jié)假日客運高峰期運輸安全工作

　　“春運、清明”、“五一”、“端午”國慶節(jié)日期間客流量大，各站、隊精心部署，合理安排，確保了安全、生產兩不誤。

　　1、車站方面：

　　一是利用廣播和電子顯示屏加強了節(jié)日安全知識宣傳。

　　二是組織旅客排隊，了解各班線客源情況，合理安排了運力，杜絕了旅客滯留現象。

　　三是加大力度進行了三品檢查，做到逢包必檢，逢檢必嚴。

　　四是加大了三不進站、六不出站的管理力度，確保了車站內的站場安全。

　　五是檢測中心對所有營運的車輛進行了認真的檢查，特別是車輛的安全部件，做到了安全不留死角。

　　2、車隊方面：

　　一是召開了司乘人員節(jié)日安全行車教育會，預防了道路行車事故發(fā)生。

　　二是要大力加強了安全監(jiān)管力度，嚴查了無證駕駛、超速超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、帶病車輛運行等違法違章行為，防止了行車安全事故的發(fā)生。

　　三是車隊在節(jié)假日期間組織對車輛進行了路檢路查，并教育駕駛員嚴禁超載、超員、超速，高速公路上下旅客，保持車距，謹慎駕駛。

　　四是車輛運行途中上客，司乘人員對行包進行了三品檢查。

　　3、各站隊加強了節(jié)日期間的領導值班力度，安管人員提前到崗到位。并做好了節(jié)日期間的運輸安排，制定了運輸計劃，加強了對節(jié)假日期間的客流預測，制定和完善了應急預案。召開了十次專題安全會議，做到了提前預防，及時響應，科學組織，成功應對了客源高峰、惡劣天氣等復雜環(huán)境下的旅客運輸工作。

　　4、修理廠在節(jié)假日前提前做好了車輛的檢測及車輛的日常維護工作，做到準確、細致，節(jié)假日工作人員停止輪休，加班加點在崗位上，為全司車輛提供了有力保障。

　　三、安全宣傳教育不走過場

　　1、強化了安全意識，安全技能檢查個個過關，并對各站隊下達了安全硬性指標（違章、事故）。x司共xx人參加安監(jiān)局主要負責人及安全管理人員安全培訓，并100%通過考核，獲得合格證。

　　2、各車站候車室、走道等處累計懸掛橫幅副，粘帖安全標語副，客司制作黑板報塊，在車窗粘帖安全宣傳標語多幅。

　　3、安管人員每天對駕駛員進行發(fā)車前安全教育，對車輛進行監(jiān)督檢查，確保人不疲、馬不乏，提供安全有效保障；信息專員利用短信平臺為廣大駕駛員及時提供天氣預報和路況信息xx次。

　　4、每年的四、五月是南方梅雨季節(jié)，以梅雨、暴雨、大霧天氣為主，各車隊安管人員認真組織駕駛員上了雨季行車安全課，并及時將天氣、路況信息反饋給駕駛員，提前做好了車輛的調整工作。全司進行了應急避險、事故分析、新安全生產法等教育學習。

　　四、各車站源頭管理從未松懈各車站嚴格執(zhí)行了三不進站，六不出站的規(guī)定，始終抓好源頭及全封閉管理，嚴把三品檢查關，安排了專職的檢查人員上崗，堅決杜絕三品進站，危險品上車，三品檢查班共檢測行包件，查處危險品件。7月份，汽車站三品檢查班從一名旅客行李袋內查出，成功消除了一起重大安全隱患，集團對站三品班重獎x元，其中發(fā)現并查出危險品的安檢員譚媛媛獎勵1000元�；貓鰴z測中心共檢測車輛臺次安檢不合格的車輛堅決不給報班營運。特別是對車輛的制動，方向，輪胎等安全行車的關鍵部件及部位進行嚴格的排查，發(fā)現問題及時通知車隊解決，為車輛提供有效的后勤保障。

　　五、抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保了站場內旅客、財產及車輛設施安全

　　各車站每周進行了消防檢查，檢查后，發(fā)現消防隱患xx處，更換應急燈盞，更換應急疏散牌x塊，滅火器灌粉xx次，更換塊禁止吸煙警示牌，修消防沙池xx處；對各部門的電線、電路、滅火器等消防設施進行全面檢查；加強了日、夜值班，切實做好了防火、防盜、防破壞等安全預防措施，防止了人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。

　　六、持續(xù)推進我司安全標準化建設工作

　　經過去年一年艱苦努力的創(chuàng)建，分公司、分公司、汽車客運站、汽車客運站于去年12月份通過了交通部xx級考評機構現場考評，充分說明我司在去年的安全標準化建設中取得了優(yōu)異的成績。但是，今年我司安全標準化建設工作任重道遠。按照省廳于xx月xx日至x月xx日組織開展的安全標準化自評員、考評員繼續(xù)教育培訓要求，對照交通運輸部考評細則內容創(chuàng)建文本資料，規(guī)范現場作業(yè)管理，20xx年底完成了安全生產績效考核考評，在落實安全工作中還存在諸多問題與不足，正在進一步鞏固和完善安全各項工作。

安全員工作總結及自我鑒定 篇3

　　XX年2月27日，我被學校安排到東山區(qū)稅務局征管科實習。到征管科實習，是我踏出校門步入社會的第一份工作。征管科是稅務檔案的管理部門，里面的檔案資料征是各部門在稅收征管過程中直接形成的有保存價值的各種文字、圖表等的歷史記錄。檔案管理，聽起來讓人覺得很輕松，因為當今社會電腦相當普及，任何資料都智能系統化。我來之前也是這樣想的，可當我來到這里真正接觸這項工作時才知道，事實并不是那么回事，因為有些東西電腦根本就做不到。

　　我剛來實習，正好遇到征管科資料倒庫。資料倒庫這個工作不僅工作量大(因為這個科的資料特別多——有兩個資料室，每個資料室都放滿了資料)，而且很復雜——首先要把資料裝箱，然后進行交換，交換完后就要把它們上架，上完架后還要給資料編新位置碼。特別重要的是：因為保存的都是納稅人的檔案，是絕對不可以泄漏出去的。因此，這項工作除了要有吃苦耐勞的精神，還要有專心致志的工作態(tài)度，更重要的是要有很高的警惕性。

　　長期以來，資料的分類、裝訂、歸檔、查閱、變更、移外區(qū)、管理等問題一直困擾著管理人員。

　　一、資料管理要科學

　　資料管理如果不規(guī)范、不科學，就會影響工作效率，甚至給工作造成很大的被動。比如說稅收征管資料轉送到經辦人那里后，按要求經辦人應及時進行整理、分類、歸檔、上夾的，但由于現在各管理分局特別是小規(guī)模管理分局普遍存在：

　　管理戶多，失綜戶多，催報、催繳及看失蹤戶場地以及各種專項工作又異常繁重，造成工作中顧此失彼的狀況;

　　部分經辦人不能合理安排工作時間。

　　由于這兩個原因，導致無暇顧及各類應整理歸檔的征管資料，造成這些資料很容易遺失。如我所在的征管科就嚴重存在這種情況：一是資料沒有及時整理、歸檔，有些資料一放就一兩個月，二是資料堆放隨意性，從桌面到桌底到處都是。

　　二、資料管理要規(guī)范

　　資料一定要齊全，而且歸檔一定要符合標準。

　　資料不齊全或歸檔不符合標準，就會給工作造成很大的被動。如我所在的征管科的資料就有“張冠李戴”的現象，這樣一來，不僅增加了工作的難度，更重要的是影響了單位的形象。

　　要有專用、足夠的場地。

　　沒有專用的場地或場地不足的話，資料就很難整齊堆放，這樣一來，就一定會出現資料查找不方便、檢找速度慢等現象，造成既費時，又費勁。如我所在的征管科，征管資料由于受存放場地及其它因素的限制，需查找資料時，則要翻箱倒柜，不僅容易造成資料破損，而且還嚴重影響了工作效率。

　　納稅人資格發(fā)生變更的，征管資料要及時轉移。

　　我所在的征管科就存在這種情況：在接收一般納稅人資料時，發(fā)現有10多戶納稅人資格發(fā)生變化(有個別業(yè)戶變更時間在半年以上的)，而稅收征管資料尚未移送到接管的小規(guī)模管理分局。

　　資料保管要安全。

　　時間過得真快，不知不覺，中專的學習、生活就要結束了，經過兩年多專業(yè)知識的學習，這個學期我們終于要進行畢業(yè)實習了。

　　XX年2月27日，我被學校安排到東山區(qū)稅務局征管科實習。到征管科實習，是我踏出校門步入社會的第一份工作。征管科是稅務檔案的管理部門，里面的檔案資料征是各部門在稅收征管過程中直接形成的有保存價值的各種文字、圖表等的歷史記錄。檔案管理，聽起來讓人覺得很輕松，因為當今社會電腦相當普及，任何資料都智能系統化。我來之前也是這樣想的，可當我來到這里真正接觸這項工作時才知道，事實并不是那么回事，因為有些東西電腦根本就做不到。

　　我剛來實習，正好遇到征管科資料倒庫。資料倒庫這個工作不僅工作量大(因為這個科的資料特別多——有兩個資料室，每個資料室都放滿了資料)，而且很復雜——首先要把資料裝箱，然后進行交換，交換完后就要把它們上架，上完架后還要給資料編新位置碼。特別重要的是：因為保存的都是納稅人的檔案，是絕對不可以泄漏出去的。因此，這項工作除了要有吃苦耐勞的精神，還要有專心致志的的工作態(tài)度，更重要的是要有很高的警惕性。

　　長期以來，資料的分類、裝訂、歸檔、查閱、變更、移外區(qū)、管理等問題一直困擾著管理人員。