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2023電力安全工作總結

發布時間:2023-11-17

2023電力安全工作總結十篇

2023電力安全工作總結 篇1

  20xx年度,在我部全體員工的共同努力下,與時俱進,不斷總結經驗教訓,加強管理創新,強化安全目標管理,強化安全教育和安全技術培訓,嚴格“兩票三制”,有效開展危險點分析活動,加強安全互保,強化現場管理,堅持“三不放過”,積極開展安全性評價和各項安全大檢查,嚴格各項整改工作任務閉環管理,我部出色地完成了公司下達的安全目標,全年共發生2次設備一類障礙,4次設備二類障礙,未發生異常。

  一、加強管理創新,強化安全目標管理,有效實行三級控制。

  我部加強管理創新,出臺了《工考評辦法》和《專業管理考評細則》,分別對職工的安全素質和專業安全管理方面進行定期考評,有力地促進了職工安全素質的提高和加強了對專業安全管理力度,進一步規范了職工的工作行為,加強了我部的安全基矗。

  年初,我部根據公司下達的安全目標,在總結去年安全工作經驗的基礎上,嚴格按照“三級控制”的要求,結合我部實際情況,認真制定了我部年度安全奮斗目標及其保證措施和《安全生產風險抵押金考核辦法》。把安全目標管理當作大事來抓,年初,我部將安全目標指標層層分解到專業、班組。各班也制定了安全奮斗目標及其保證措施,我部認真審核,使措施具體,有可操作性。我部通過狠抓部門、班組安全目標及保證措施的制定,加強保證措施的落實,加強對專業、班組安全管理,嚴格安全目標獎勵的考核,保證了安全目標的實現。

  二、強化安全教育,提高安全素質,加強安全技術培訓,夯實安全基矗

  針對各班的專業特點,我部組織班組進行了內容豐富的安全教育活動,根據生產情況,開展形式多樣的安全活動,保證安全活動質量。

  充分認識“安全工作,重點在班組,關鍵在車間”的涵義,年初,我部、班組依據“缺什么,補什么”的原則,認真組織制定部門、班組安全教育培訓工作計劃并認真組織實施,努力提高全員安全技術水平。群策群力,開動腦筋,加強班前班后會,努力提高安全活動質量,狠抓落實,切實提高全員安全素質,不斷夯實安全基矗。

  對于上級下發的事故快報,我部組織有關專職、安全員先行學習,提出針對性事故教訓和對策措施,由部門領導閱批,然后下發到班組,班組各成員學習,提出學習體會后,由班長結合上級要求及其班組成員的學習體會,制定應吸取的教訓和具體的對策措施,班組集中組織學習、落實,最后我部組織對事故快報的學習情況和反事故措施落實情況進行檢查,這樣,保證了對事故快報學習效果和反事故措施的落實。

  在安全月活動中,對于上級下發的學習材料:《警鐘長鳴》,各班認真制定了具體的學習計劃,很好地吸取教訓,收到了較好的學習效果。《安全生產法》頒布后,我部組織班組及各級管理人員進行學習,班組制定了具體的學習計劃,各級人員安全生產的法制意識得到進一步增強。

  三、加強工作票及設備缺陷和定期工作管理,有效開展危險點分析活動。

  我部結合職工規程考試情況、安全知識考試情況及平時工作情況,嚴格工作票簽發人、工作負責人資格認可,加強工作票及危險點預控單執行的過程管理,加強工作票制度執行情況的檢查,嚴格執行我部《工作票及其無差錯考核辦法》和《缺陷管理制度及細則》。加強工作票的管理、考核,保證了工作票的合格率在99%以上。堅持設備缺陷每周分析,加強設備缺陷管理,全年我部設備缺陷消除率在97%以上;通過完善、加強設備定期工作和加強設備可靠性分析、考核,有效地提高了設備缺陷消除率及設備的可靠性和健康水平,把事故隱患消滅在萌芽狀態,確保設備安全運行。

  我部始終把工作中的危險點預控工作當作大事來抓,進一步規范了危險點分析工作。平時現場工作主要運用危險點預控單的形式來體現危險點分析活動;機組調停時的大量消缺工作主要是通過組織有關會議對專業、班組進行安全交待的形式進行危險點分析;特別危險的搶修工作除組織有關會議,還組織制定、落實“三措”來保證搶修的安全;機組大小修工作主要是事先進行危險點項目排查,然后組織制定針對性的“三措”,我部通過狠抓有關安全工作要求和各項措施的落實來保證工作過程中的安全,使修作業危險點可控、在控。

  四、發揮安全網絡作用,加強安全互保,強化現場安全管理,狠反習慣性違章,確保機組大、小修安全順利進行。

  平時我部安全網絡小組定期到現場巡視,查禁違章,加強生產現場的安全管理。對于發現的違章現象,嚴格執行我部《違章記分管理辦法》,對違章人員嚴格按規定進行考核、記分,并嚴格專業安全管理考核。機組大、小修期間,我部專門成立安全巡視小組,每天到現場檢查安全生產情況,加強對生產現場安全管理。在現場工作中,加強了安全互保開展情況的檢查,到目前為止,我部8個班組均取得了所有的小紅旗,安全互保活動有效地促進、保證了安全生產。

  我部制定了外包工、臨時用工的管理規定。為了進一步加強臨時用工的安全管理,針對專業特點,規定了電氣專業、熱工專業使用臨時工,必須先填寫申請單,明確安全措施和監護人,經我部安全員或我部領導同意后方可派工。

  我部充分認識到今年兩臺機組大修改造任務艱巨性、復雜性、危險性,積極做好各項準備工作,事先積極開展危險點分析活動,制定針對性措施,加強安全管理。

  大修開工前,在安監部的統一部署下,我部積極組織全體員工學習《安規》、《機組大修安全施工管理規定》及公司有關安全管理制度,并進行了考試。每次大修前對我部所有安全工器具進行校驗,保證各種施工機械的安全性。

  充分考慮到機組大修技改施工隊伍多,人員復雜,安全素質參差不齊。在安全工作準備上,要求外包隊伍制定“三措”并嚴格審批。大修開工前,與安監部一起組織外包隊伍進行安全知識的學習和安全教育并針對各外包隊伍的具體工作,對各外包隊伍提出書面安全工作要求。大修技改工作中,專門成立以安全網絡成員為主的安全巡視小組,每天到現場加強檢查,查禁違章,及時排除隱患。

2023電力安全工作總結 篇2

  1、在保護電力設施方面的工作需進一步進行,我公司今年的設備事故,特別是由于外力造成的事故較多,必須加強在廣播、電視、報刊等新聞媒介的宣傳,充分發揮農村電工的作用,同時提高普通百姓的安全意識,充分按照保護電力設施的法律武器,搞好保護電力設施方面的工作。

  2、危險點分析預控工作,危險點重點把握不明確,重點突出不夠。執行防范措施少數作業人員不注重細節,對現場發現的危險點,個別工作負責人預警不及時。

  3、“三措”、作業指導書編制,結合相應工程實際情況,針對性還需加強,在作業人員層面對“三措”、作業指導書的交底、學習效果不是很明顯,還不能保證每位作業人員熟悉和掌握。

  4、班組控制異常、未遂的目標沒有實現。

  5、違章違紀現象時有發生,有的還比較嚴重。

  有些事故中,雖然職工工作熱情很高,但卻忽視了安全防護,有些事故中,職工安全意識差,預控措施沒有全面落實,自己違章了都不知道。

  6、外包工程隊在危險點預控管理方面還有很多不足,需要進一步規范和提高。

  7、行車交通安全隱患越來越多。兼職駕駛員行車安全問題越來越突出。

2023電力安全工作總結 篇3

  電氣二隊年安全工作總結我隊自建隊以來,始終把“安全生產”放在首位,在年,采用加強職工安全意識、制訂落實安全制度、增強安全防護方法等一系列工作,實現了我隊全年安全生產無事故。

  一、狠抓安全管理,實現安全生產無事故。加大對員工的安全培訓工作,提升全員的安全意識,我們應用“周一”安全活動以及安全的班前講話和安全生產的派工單等等一系列的安全制度,加強全員的安全意識。增強安全防護方法,提升警戒,在工作前,首先強調此項工作中的隱患及防備方法,反復強調使每一名員工都有安全意識,工作中,強調工作負責人的安全責任,時刻提示員工注意安全,重點工號隊干部盯現場、負責全面的安全工作。完善本隊各項安全管理制度,并做到了安全勞動保護用具登記,認真遵照執行操作票制度,杜絕施工“三違”現象的發生。

  二、制訂詳細的電力線路反事故技巧方法事故應急預案

  1、增強對線路本體的保護工作,加強線路的抗災才能。如對線路的桿基、拉線、導線等,發現問題要及時反映,對一些嚴重缺點進行處置。增強線路巡查管理工作,特別是在高峰用電負荷時期,夏季的雨天,冬季大風天氣,要認真遵照執行安全規程要求,做好線路缺點分類、處置工作。緊迫缺點不過夜,重大缺點不過周,一般缺點有安排。

  2、開拓線路通道。保證在惡劣天氣下不影響線路正常供電。重要是對油區高壓線路下的樹木進行砍伐,避免因樹木頂線或倒斜而引起的線路停電。

  3、增強裝備本體管理。重要是增強對變壓器、避雷器、開關等電氣裝備的保護工作。對不合格、有問題的裝備要及時處置。對部分運行時間長,型號落后的裝備進行調換

  4、抓好裝備和線路中的接地裝置。特別是在雨季來臨之前,對線路進行全面檢討和整改,避免部分地點造成線路停電和裝備損壞。

  5、應急的組織方法:本隊要保證24小時干部值班,并保證值班電工監守崗位,接到突發停電事故通知后,立即組織人員、備齊安全用具、帶齊備品、備件趕赴事故現場,做好安全方法后,進行搶修。

  三、集中力量整改線路隱患,做好線路設施的安全工作。

  今年以來我們依據供電大隊生產計劃安排,緊緊圍繞“安全安穩供電”具體做了以下工作:巡查線路198條次;掐電30多次;安裝低壓自動限電裝置15臺;安裝西熔箱65臺;變壓器加油950Kg;砍伐影響線路通道的樹木1000多棵;線路整改包括變壓器加油、補打接地、拉線156條次;新井上電85井次;上、換收變壓器87臺次;查計量138臺次;新裝、恢復計量37臺次;線路檢修2條次;做電纜頭85個;化堵上電65井次;事故搶修20次,其中夜間搶修13次

  四、夯實安全基礎工作,力保雨季安全。

  電氣二隊在7月份雨季來臨之際,針對雨季作業施工實際情況,加強安全管理,著重抓兩方面的工作:一是提升職工的安全意識,抓好班前講話和班組的日常安全管理,二是現場安全的糾違章挖隱患。首先,在小隊安全例會上針對雨季特點以及施工現場容易出現的事故隱患完善安全管理制度,認真安排安全管理工作要點,開展多種行之有效的安全教育,特別針對P3616與L613線路連結點掐電時,由于帶電作業人員從12米高空作業,保險帶未掛到保險環而墜落,我們針對這起事件專門進行了一次全隊安全教育,從中汲取深入的教訓。應用以往供電系統出現過的事故案例教育啟發職工,在職工耳邊敲警鐘,在職工頭腦里打烙印。以《電工作業安全規范》為教材,扎扎實實地搞好電工安全知識培訓和基本功訓練。第三,堅持周一安全活動,在周檢討中發現高壓驗電筆沒有電池,值班室內有酒瓶子,接地棒螺絲未焊接,發現隱患后,我們馬上進行了認真整改。深入開展反“三違”、查隱患治理活動,提升安全工作水平,在此基礎上進行嚴考核、嚴兌現。從上到下對安全生產都要高度重視,及時認真抓好安全制度的落實。形成“人人管安全,事事保安全”的良好氣氛。

  五、緊抓安全管理和教育工作。

  警鐘長鳴我隊自建隊以來,每月一次組織職工從事故案例中汲取教訓,時刻把安全工作擺在重中之重的地位,干部每天清晨在生產會上給職工講授安全規程,并通過一些外單位的安全事故的案例,經過火析從中汲取教訓,到達人人從事故中汲取教訓,教育大家,警戒自己的目標。

  我們認真抓了班組的安全材料管理,發現班組的班前講話不落實,進行了整改,并落實了安全生產派工單制度,并對個別派工單制度不落實的進行處分。在工作前,首先強調此項工作中的隱患及防備方法,反復強調使每一名員工都有安全意識,工作中,強調工作負責人的安全責任,時刻提示員工注意安全,重點工號隊干部盯現場、負責全面的安全工作。完善本隊各項安全管理制度,并做到了安全勞動保護用具登記,認真遵照執行操作票制度,杜絕施工“三違”現象的發生。在今后的工作中,我隊將一如繼往地對安全工作狠抓落實,增強對員工的安全教訓,提升全員安全意識,更好地完成上級下達的各項生產任務。

2023電力安全工作總結 篇4

  一、上半年安全生產指標完成情況:

  未發生輕傷及以上人身事故。未發生農電職工重傷及以上人身事故。未發生一次兩座及以上110Kv變電所全停事故。未發生有人員責任的主設備事故。未發生火災事故和同責及以上的重大交通事故。未發生誤調度事故、10KV及以上的惡性誤操作事故、35KV及以上誤操作事故。未發生輸變電考核事故。未發生變電一類障礙,但發生輸電線路事故1次,輸電線路一類障礙3次;農配事故18次。

  上半年執行變電第一種工作票136張,第二種工作票821張,合格率100%;執行第一種線路工作票(調度許可)499張,第二種線路工作票90張,合格率100%。

  全公司上半年未發生考核事故,至5月31日,全公司安全天數為2554天,實現了今年第一個百日安全無事故記錄。

  1、1到5月份10KV發生農配事故18起,去年同期共發生17次農配事故。35KV及以上線路發生一類障礙3次,去年同期2次;輸電線路事故1次。

  2、輸電線路事故1次:4月25日17:25,220kv新橋變:新鄭線接地距離保護動作跳閘,重合不成;故障為B相,測距離新橋變16.89公里;220kv鄭陸變全所失電。110kv青龍變、柳墅變全所失電。35kv鄭中變全所失電,河口變自投清河線成功。18:24220kv新鄭2918線試送成功。經線路巡查,發現220kv新鄭2918線61號塔跳線、主角鋼有燒傷痕跡,地面有塑料金屬絲殘留物,核實是龍卷風將物體吹上線路所致。

  3、輸電線路一類障礙:A、3月1日500kv武南變110kv武南線開關另序1段保護動作,開關跳閘,重合不成.原因是常州市神州花木園林有限公司施工汽吊吊臂碰及導線。

  B、3月10日,220kv鬲湖變110kv鬲運線開關另序1段保護動作,開關跳閘,重合成功。故障原因為110kV滆運線8#桿B相合成絕緣子雷擊閃絡。

  C、4月30日2時55分,220kv運村變110kv運寨線開關另序1段保護動作,開關跳閘,重合成功。故障原因為110kV運寨線18#桿B相合成絕緣子雷擊閃絡。

  二、上半年主要工作回顧:

  1、制訂嚴防死守措施,進一步落實安全生產責任制

  年初,公司安全生產領導小組召開會議,討論并通過了《2019年安全工作意見》,為全年安全工作理清了思路。今年以來,公司生產、基建任務面廣量大,為了繼續保持良好的安全形勢,完成職代會提出的安全生產目標,真正把嚴防死守的措施落實到位,各部門針對本部門實際情況重新制定了安全生產嚴防死守措施,各班組紛紛將公司安全生產目標分解落實到本班組,制定了實現安全生產目標的具體措施,落實公司領導提出的安全生產嚴防死守各項要求。為充分發揮廣大職工的主人翁精神。公司工會、安監部在4月15日聯合舉辦了“我為安全生產做什么”的安全生產座談會。這次座談會是公司進一步落實安全生產責任制的深化。它充分發揮了廣大職工搞好安全生產的積極性、

  創造性。

  2、認真深化安全整頓工作成果,確保公司安全生產穩定局面

  新年伊始,我公司認真圍繞市公司布置的安全生產整頓工作要求,統一思想、有序布置,排查反思、檢查督辦,收到了良好的效果。并結合貫徹、落實市公司十一屆六次職代會和2019年工作會議精神,全面總結2019年工作,研究確定了公司2019年工作總要求和重點工作任務,動員全體職工進一步理清思路、堅定信心、振奮精神,開創安全工作新局面。

  公司各部門認真組織學習國網公司、省、市公司領導在安全會議上的講話及市公司2019年安全工作總結、2019年安全工作意見,認真學習省公司2019年事故快報第一、二期及2019年我公司發生的各類障礙、不安全情況匯編材料,圍繞查領導、查思想、查管理、查規章制度、查隱患五個方面全面查找2019年在安全生產責任制落實、安全技能和安全培訓、現場六要素、交通安全等方面存在的問題。

  安全整頓期間,根據“1.8”誤登桿事故教訓,舉一反三,公司組織領導和相關部門專職,根據武進局實際情況,研究制定了7條防止誤登桿措施,并已在實際工作中貫徹執行。

  為了進一步規范每日安全生產調度晚會制度,明確晚會的工作內容中增添了各部門領導、專職下現場監督、檢查工作項目和范圍,重點研究各部門上報的危險點控制措施。保證各級領導班子成員把主要精力集中到安全生產上來。

  在安全整頓期間,各部門、班組認真排查了2019年在安全生產方面存在的問題共98條,各部門自行整改了91條,職能部門解決了7條。在認真排查的基礎上,各工區、公司、部室及班組、個人制定了2019年安全工作意見及保證措施。

  安監部組織召開了安全網絡會議,制定并下發了《部門安全員工作要求》,詳細規定了部門安全員每年、每季、每月、每周必須做的具體工作,將部門安全員的安全生產責任制進行細化,并提出了明確的工作要求。及時檢查各部門安全管理工作中存在的問題,提出整改要求。檢查部門安全員每月履行安全監督責職情況,并結合過程管理進行考核,以此來提高各部門安全管理水平。

  3、開展了強化安全基礎培訓。

  根據市公司要求,我公司在元月20日至2月28日,在公司全面開展了安全基礎培訓活動。通過層層發動動員,使廣大干部職工思想得到了統一,一致認為開展安全培訓對抓好日常安全生產非常重要,也是非常必要和及時,為隨后開展學習、排查工作的順利進行創造了有利條件,也使全體職工深刻認識到只有在安全學習后繼續保持高度的安全意識和落實好各級安全責任制,才能真正確保安全。

  培訓期間,各部門認真組織學習國網公司、省領導在安全會議上的講話及相關內容,統一了思想,進一步提高了認識。通過學習領導講話,給我公司的安全生產理了一下思路,突出了工作重點,明確了安全工作的要求,夯實了2019年安全工作的基礎。另外,我公司在安全生產上繼續抓實、從嚴、動真,抓住危險人和危險源不放,并且采取措施,真正使安全生產“橫向到邊、終向到底”,確保安全生產。

  各部門通過對事故的學習、分析、討論,使全體職工理性地總結經驗,特別是使全體職工要學會做聰明人,要善于吸取別人的教訓,舉一反三,結合部門、班組和工作實際,制定有針對性的防范措施,確保安全生產。

  通過強化培訓,全體職工對安全生產重要性的認識明顯提高,“安全存在于細節中”的思想更加確立,公司相關部門采取對《安規》內容的提問形式,使公司職工對安規得到了進一步理解和熟悉。

  4、堅持安全生產“兩手抓”的工作方針

  (1)、一手抓教育

  a、2月份公司黨委為進一步把公司的安全生產搞扎實,真正把安全工作落到實處,開展了“安全生產強基固本”系列活動。3月25日,工會、安監部舉行了工作票簽發人糾錯比賽。3月29日工會舉行“關注安全、告別違章、遠離事故”簽名活動。5月13日,團委進行安全知識競賽。

  b安全培訓:

  按照年初公司制訂的安全培訓計劃,安監部完成了對工作票簽發人安全教育培訓;完成了《電業安全工作規程》復習與考試;營銷部舉辦了用戶運行人員安全培訓班;總公司會同安監部對12個外來施工單位的施工人員進行了安全教育和安規考試。上半年對公司新進人員進行了安全三級教育。

  c安規考試:

  全公司安規考試分各生產單位、公司兩部分組織進行。各部門自行組織本部門的安規考試,自行命題報安監部審核后,均在3月份組織本部門職工進行了安規考試,考試成績報安監部歸檔。全公司中層干部和各部室、工區、公司的工程技術管理人員由公司統一組織,于3月底進行了安規考試。

  d安全活動:

  班組安全活動作為宣傳安全,加強教育的主陣地,各部門都很重視,上半年除了極少數生產部門生產任務比較繁忙,影響了班組安全活動按時開展之外,總體情況還是比較正常。

  (2)、一手抓現場。

  上半年,我公司生產基建任務十分繁重,為確保安全生產,公司領導高度重視,親自參加現場安全監督,安全值日組、安監部、各部門領導全力以赴,下現場嚴密監督、控制現場安全生產,及時查處違章違紀行為,安全值日組共進行現場安全檢查151次(至5月份),每次檢查的情況都及時在局域網“每天安全檢查”模塊上進行公布,使發現的問題部門能迅速整改;安監部對生產部門的安全例會召開情況、“兩票三制”執行情況、現場開收工會錄音制度的執行情況、安評整改及危險點預控情況進行了檢查。堅持安全生產責任追究制,對發生的事故、未遂和違章違紀事件嚴格按“三不放過”的原則,對違章違紀人員進行嚴肅處理。

  5、公司開展了春季安全大檢查

  為認真貫徹落實“安全第一,預防為主”的方針,深刻吸取近階段系統發生的事故教訓,切實做好當前安全生產工作,根據常供電安〔2019〕96號《關于開展春季暨迎峰度夏安全大檢查的通知》和省公司關于開展春查工作的要求,結合安全生產的實際情況,針對季節性特點,我公司自2019年4月5至2019年4月26日開展了安全大檢查工作。

  各部門根據要求,組織員工認真學習國家電網公司《關于轉發國務院辦公廳進一步加強煤礦安全工作的緊急通知》(國家電網安監〔2019〕95號)以及國網公司、華東公司、省公司近期關于安全生產的文件精神,學習近期系統內通報的事故教訓,使每一位員工都能深刻認識到安全生產責任重于泰山、認識到一個安全穩定局面對公司發展的重大和深遠的意義。

  各部門結合安全性評價和年初開展的安全整頓活動,把排查出來的問題,進行了梳理,重點檢查整改計劃的落實情況。并且重點檢查了去年夏季用電高峰期間電網和設備暴露問題整改完成情況,以及今年“迎峰度夏”工作的準備情況。農電、工程、生技部分別針對農電安全、基建安全、信息安全進行了重點檢查,做到了有布置、有檢查、有落實整改。

  安全大檢查中重點檢查了各級安全生產責任制的落實情況,重點檢查安全整頓期間市公司制訂的《關于進一步強化生產作業現場管理的通知》和《關于重申“三帶(戴)一接地”管理規定的通知》等一系列規章制度的落實情況。公司各級領導堅持安全管理重心下移、關口前移的工作方法,加強生產現場的安全監控,切實保證人身、電網和主設備的安全。在安全大檢查工作中,各部門對查出的安全隱患,按“邊查邊整改”的檢查工作原則,認真組織落實整改工作,及時消除安全隱患。

  農電管理所根據公司統一部署積極開展春季安全大檢查工作,并根據公司下發的《農電安全檢查重點》,逐條對照,認真派查問題,及時發現并糾正缺陷。供電所組織355人次,對農村供電網絡進行了檢查。檢查綜合變1075臺、檢查低壓出線3106條、檢查線路間距2898處、檢查拉線13272根、檢查場頭箱9918只、檢查小水泵355臺、檢查臨時用電87處。本次檢查查見設備缺陷78處、線路缺陷34處,農電管理所及供電所當即處理54處、限期整改1處、停電處理4處、其它根據缺陷等級排出整改計劃及上報相關部門。同時修剪樹枝313棵。檢查剩余電流保護器:總保護2481臺,只有兩臺不正常,已當場處理結束,恢復正常供電;檢查支路保護85臺均投運正常。

  加大安全用電宣傳力度,共發放宣傳資料235張次。結合供電所安全性評價工作,對供電所安全管理網絡進行了復查,各所均成立相關安全網絡。簽訂了各所的安全責任狀;組織了供電所人員、村電工、勞務用工的年度安全培訓與考試;完善值班搶修網絡;完善線路巡視責任網絡;告居民客戶書、供用電協議補簽結束,正常業擴用戶簽訂后送電;安全工器具、施工工器具、測量工器具均納入公司或農電所年度計劃。

  本次春查各部門查出問題117條(除農電所),已整改問題26條、正在整改問題84條;其中需公司協調解決問題7條,現已整改4條,正在整改問題3條。

  6、加強外包工程隊安全管理,強化基建、多經、交通安全管理

  加強了對外包工程隊伍的安全管理和教育培訓工作。特別是做好施工合同的管理工作,工程部與每個施工隊都簽訂了施工合同、安全協議。每項工程開工前都進行了安全教育,安全技術交底和現場安全交底。集團總公司堅持每月定期召開外包工程隊安全工作月度會議,總公司領導堅持下現場進行安全監督的制度,并指派專人到當天最為復雜的施工現場進行安全檢查。

  三、存在的問題

  1、在保護電力設施方面的工作需進一步進行,我公司今年的設備事故,特別是由于外力造成的事故較多,必須加強在廣播、電視、報刊等新聞媒介的宣傳,充分發揮農村電工的作用,同時提高普通百姓的安全意識,充分按照保護電力設施的法律武器,搞好保護電力設施方面的工作。

  2、危險點分析預控工作,危險點重點把握不明確,重點突出不夠。執行防范措施少數作業人員不注重細節,對現場發現的危險點,個別工作負責人預警不及時。

  3、“三措”、作業指導書編制,結合相應工程實際情況,針對性還需加強,在作業人員層面對“三措”、作業指導書的交底、學習效果不是很明顯,還不能保證每位作業人員熟悉和掌握。

  4、班組控制異常、未遂的目標沒有實現

  1)、設備異常、事故、障礙得不到有效控制。

  1~5月份農配事故共發生18起,其中,外力破壞造成的農配事故13起,其他方面原因造成的農配事故5起。。

  上半年35KV及以上線路發生輸電線路事故1次,原因為龍卷風將物體吹上線路所致;一類障礙3次。其中外力破壞2起,雷擊閃絡1起。

  5、違章違紀現象時有發生,有的還比較嚴重

  有些事故中,雖然職工工作熱情很高,但卻忽視了安全防護,有些事故中,職工安全意識差,預控措施沒有全面落實,自己違章了都不知道。

  6、外包工程隊在危險點預控管理方面還有很多不足,需要進一步規范和提高。7、行車交通安全隱患越來越多。兼職駕駛員行車安全問題越來越突出。

2023電力安全工作總結 篇5

  我們供電所20xx年安全生產活動月工作,在分公司的正確領導下,在分公司安全員的指導下,認真學習分公司關于開展“安全生產活動月”的通知精神,按照通知要求,由供電所組織低壓班14人,由低壓班組織26名農電工,結合安全日活動,學習供電公司和上級公司關于開展安全日活動,學習供電公司和上級公司關于開展安全生產活動月的安排和要求,以貫徹實施 “三防十要”“反六不”“兩個創建”及分公司下發的有關安全生產管理規定和事故通報為活動主題開展。全面提高安全管理水平,首先組織全體職工學習《三防十要》和各類事故通報,學習《反六不》和《兩個創建》,學習了《三要六查》。認識這次活動的意義和重要性。

  在多次學習中我所圍繞主題開展了多種多樣的安全活動;其次,每一次學習后,組織全體職工進行討論,開展安全事故回顧,吸取各兄弟單位的事故教訓,分析事故原因,結合我所實際情況,查找我們在線路檢修工作中的安全隱患和安全措施是否到位,通過討論全體職工認識到安全生產的重要性,安全是我們生產經營的保障,做好安全工作是我們每個職工的責任和義務,因此我們各級人員要認真履行安全職責加強對小現場的監督管理,不斷強化安全責任意識和現場安全管理工作,做到安全管理的三到位,即思想教育到位,組織管理到位,制度措施到位,充分利用班組安全月活動舉一反三吸取事故教訓,切實把我們制定的各項措施落實到各項工作中去。

  要保持我們的安全生產大好局面,克服麻痹思想和僥幸心理,把我要安全的思想貫徹到各項工作中去,實現安全生產無事故。開展安全生產活動月宣傳,寫黑板報兩次,張貼安全標語23條,利用廣播進行宣傳38村次。

  對安全生產工作,安全責任制和安全工具進行檢查,我們要加強管理,保證絕緣工具安全使用,確保人身安全。加強機動車輛和交通安全管理,做好安全行車。認真執行兩票三制和危險點分析及班前班后會制度,抓好現場安全措施和落實,把三不傷害落實到實際工作中去,做到工作現場所長、安全員各負其責,工作班成員互相監督,把我要安全落實到檢修工作中去,我們要以安全為已任,認真貫徹學習國家電網公司電力安全工作規程,施工現場三防十要,反事故措施落實各項安全規章制度和安全措施,積極開展反事故斗爭,吸取事故教訓,總結經驗,把安全管理工作提高到一個新的水平。做到現場安全措施采取完備,總之,我們要借安全生產活動月的東風,把我們安全生產工作落實到實處,保證安全生產無事故。

2023電力安全工作總結 篇6

  我校認真貫徹落實《重慶市合川區教育委員會關于印發全區教育系統20xx年春節期間燃放煙花爆竹安全管理工作方案的通知》合川教〔20xx〕21號文件精神,采取強化領導、加強宣傳、巡邏監管的方式,狠抓春節安全燃放煙花爆竹管理工作的落實,確保了節日期間學校的安全穩定,讓廣大師生度過了一個安全和諧的春節。現將春節期間我校燃放煙花爆竹安全管理工作總結如下:

  一、加強領導,明確責任為加強對燃放煙花爆竹安全管理工作的組織領導,我校成立由校長任組長,其他行政人員為成員的領導小組。領導小組下設辦公室,由楊同志兼任辦公室主任,具體負責春節期間燃放煙花爆竹的安全管理工作。

  二、具體做法

  1、我校春節期間煙花爆竹安全燃放宣傳工作懸掛1條橫幅,2板報,各班召開主題班會一次。

  2、在20xx年秋期散學典禮和20xx年春期開學典禮上,對全校學生進行了燃放煙花爆竹安全知識教育,讓學生清楚禁放和限放區域、時段、品種等,不違規燃放;做好安全知識的宣傳,引導學生增強安全燃放意識,到合法零售點購買合格產品,到限放區域安全燃放。

  3、利用學校廣播對師生進行了多次宣傳動員及燃放煙花爆竹的安全教育。

  4、加強對校園的安全巡邏,在假期中,由學校的行政值班帶隊,校園保安配合,每天至少2次對校園及校園周邊進行巡邏,發現有違規燃放的,立即勒令其停止燃放。

  通過我校師生的共同努力,寒假期間行政組成員和保安認真值班看護,每天加強巡邏,校園內無一次燃放煙花爆竹的現象以及引起的火災,確保校園財產和師生生命安全。

2023電力安全工作總結 篇7

  一、領導重視,組織落實,機構健全,責任到位

  我所下發了岢運發字(20xx)106號文件,就國慶中秋的安全生產工作進行了周密詳細的部署,我所成立了由安全生產第一責任人、行政一把手為組長的國慶中秋黃金周安全生產領導小組,并設立了辦事機構,做到安全生產有人掛帥,安全生產有人分管,具體事項分工明確,實際運行扎實有效,安全工作成績明顯。

  在節前充分利用各種宣傳工具,召開國慶節期間安全生產工作會議,大張旗鼓地宣傳黨和國家關于安全生產工作的方針、政策,緊密聯系實際,制定整改措施,自覺地把全體人員的行動統一到國慶節期間安全生產工作的要求上,把搞好安全生產變為全體職工的自覺行動。做到安全生產工作大家做,人人頭上有指標,有任務、有職責、有責任,預防為主先動手、齊抓共管保合力,做到國慶節期間安全生產工作和國慶中秋兩節運輸任務再繁忙安全生產而有秩進行。

  節前在廣泛宣傳、深入發動、周密安排的基礎上,重點抓安全生產隱患排查專項行動上,進一步“再動員、再部署、再深化、再整改”,把安全生產隱患排查治理專項行業工作落實到位,不留死角。所長秦和平親自部署安全生產工作,副所長李書偉親自檢查并在落實上下功夫。各單位特別是各運輸企業單位都擺正自己的主體地位,節前,開展了一次拉網式的安全大檢查,對所有投入國慶中秋兩節運輸的營運車進行了保養維護消除隱患。并做到認真檢查責任到人,不留死角,消除不安全隱患,為搞好國慶中秋兩節安全運輸生產打下了堅實的基礎。

  二、齊抓共管,分工明確,各司其職,嚴防死守

  1、岢嵐運政管理所積極開展管理,監督企業認真開展整頓,嚴格實行“三關一監督”,認真查驗,確保了國慶中秋兩節參運的車輛合格,駕駛人員有證,行為規范,運輸有序。9月30日~10月8日共投放客運車輛437班次,完成客運量7430人,比去年同期增加4%,未發生交通安全事故,安全工作成績良好。

  2、岢嵐汽車站富民公司各項安全工作考慮和安排的比較完善。一是在節前組織車主駕駛員召開安全生產大會,二是對農村客運班線岢嵐至15號客車進行重點排查,并堅持每天發班前必須到公司報班,進行例保檢查,一切手續齊全,符合客運條件的方能發班;三是國慶中秋兩節客流高潮時,公司積極配合行管部門,及時把旅客安全送達目的地;四是國慶中秋兩節,未發生交通安全事故,未接到旅客投訴,圓滿完成了國慶中秋兩節運送旅客任務。

  3、國慶中秋兩節期間,所和各有關單位、企事業都堅持執行國慶節期間實行安全事故零報告制度,領導值班制度。做到24小時有人值班,全天候信息保證暢通,無重特大安全事故。

  三、成績面前不足,安全過后看隱患

  20xx年國慶中秋兩節已經過去,他留給我們的除“祥和、歡樂、繁忙、安全”的回憶外還有冷靜的深思。安全的過去畢竟已經過去,我們面對的將是不可確定的未來。我們在安全生產、安全管理方面雖然做了大量的工作,也取得了好成績。但作為安全事故高發的交通運輸行業,還有大量的、普遍的、持久的安全工作等著我們去做,還有無數的事故苗頭,想不到、看不見的安全隱患等著全體運管人員去深究,去發現,去整改,去研究。

2023電力安全工作總結 篇8

  在接到大西公司《關于繼續從嚴深入開展質量安全大檢查活動的通知》文件后,我項目部抓緊落實,成立了質量安全大檢查活動領導小組。

  4月份由質量安全大檢查領導小組以及各組員參加,不定期對鋼筋加工廠、拌和站、橋梁、路基工點進行全面檢查。

  質量安全大檢查的檢查情況總結如下:

  一、質量安全大檢查總體情況

  在安全上對高空作業、臨時用電安全、基坑防護、警示牌的設立等方面進行了檢查;質量上

  對鋼筋籠制作、墩身施工、墩身外觀質量、樁基施工、路基施工等方面進行了檢查。各架子

  隊已對以上方面進行了重點控制,總體情況良好,但個別方面還存在不少問題,需認真整改。

  二、檢查的`主要內容及存在的問題、整改要求安全控制方面:

  1.墩身高空作業安全防護欄沒有安全防護網。

  2.墩身高空作業有少數人不帶安全帽和安全帶。

  3.施工用電接線不規范,存在亂接亂拉現象。

  4.基坑防護圍欄被隨意拆除。

  5.滅火器失效,消防器材工具有丟失現象。

  6.施工用電沒有責任人,現場電纜線有亂拉現象。

  7.便道危險區沒有提醒標志。

  三、質量控制方面:

  1.閃光對焊個別接頭不同軸,外觀質量較差。

  2.鋼筋籠主筋與加強筋連接出現個別燒傷現象。

2023電力安全工作總結 篇9

  20xx年學校在局黨委、鄉政府的領導下,本著對黨的教育事業負責的態度,從維護百姓的切身利益、維護社會安定的高度出發,充分認識到抓好學校安全工作的重要性,居安思危,嚴密防范,密切配合,通力協作,將工作做深做細,為學生健康成長創造良好的環境。

  本學期做了如下工作:

  一、學校領導班子把安全放在學校工作首位,做到安全重于泰山。張校長親自抓安全,學期初將安全教育,學期中檢查安全落實情況,期末學期總結安全。主管領導具體抓安全,同德育校長齊抓共管,做到常抓不懈,學校不存在死角,創建平安校園。

  二、3月份是中小學生安全教育月,學校結合教育月開展了各種安全教育活動,首先開展了交通安全教育,不準乘坐“三無”車輛,對學生乘車情況進行了登記,同時與家長進行溝通,并發送致家長一封信。其次,又做了安全知識專題講座,如:用電常識、消防知識、走路安全、乘車注意事項、風雨天氣、如何防雷等等。最后,學校用健康課讓學生做安全常識小報,并在大廳里進行展示,組織學生參觀,效果非常好。

  三、學校組織“安全在我心中”主題隊會,各班級組織形式豐富多彩、人人參與此項活動,利用各種形式了解、宣傳交通安全知識,從我做起,遵守交通規則,當好安全教育宣傳員。

  四、我們開展了逃生演練。四月份進行了消防逃生演練,十月份結合全國消防日(11月9日)進行了消防知識競賽,每次活動都做到了精心策劃,嚴密布置,周密安排,是活動開展得有條不紊,活動后學生受到深刻的教育,知道該做什么,不該做什么,如何保護好自己等知識。

  五、抓好學校對班主任安全工作的管理,按照局安全月的意見要求,學校建立安全工作日志,班主任每天在安全手冊中體現安全教育內容,了解學生的安全狀況,及時掌握學生的一舉一動,特別是對心理有障礙的學生進行多方面的教育,建立家長聯系卡,充分利用校訊通與家長進行溝通。

  六、學校把安全教育工作納入到期末測試中,結合地方課程,測試內容“避險自救100招”,我們按照不同年級出測試題,分為幾期完成“100招”的內容,目的是讓學生知道安全的重要性,掌握必要的自我保護技能。

  七、每次召開家長會,學校主管安全領導和德育校長都要進行一系列的安全知識講座,目的是讓學校、家庭、社會都來關心安全,做到一人安全,全家幸福。

  總之,學校把安全工作做到警鐘長鳴,讓全校師生共同努力,為學校創建團結、和諧的平安校園,做出我們的貢獻。

  xx小學

2023電力安全工作總結 篇10

  截止x月xx日,為其40天的春運工作落下帷幕,客運站在春運期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠騷亂現象,未發生重大交通事故和火災事故,無群死群傷事故發生,保證旅客出行安全便捷,無群體性滯留現象,使廣大旅客走的好、走的滿意。春運期間共發送班次1330個,運送旅客12123人,與去年同期比為91%,圓滿完成我站所定的春運工作目標。現將春運工作總結如下:

  一、領導重視,組織得力

  2月3日,按照交通運輸局和農場安全辦《關于認真做好20xx年春運工作的通知》的有關要求,客運站與農場交通科聯合召開的20xx年春運工作啟動會,制定春運工作實施方案,對春運工作進行全面部署安排,重點落實值班和領導帶班制度,及時掌握春運客流狀況、公路暢通狀況,及時發現并協調解決突發事件和重大問題,為圓滿完成春運工作打下良好的基礎。

  二、加強源頭管理,確保各項職責落實到位

  1、認真落實安全生產職責制。為強化全員安全生產職責,把安全職責落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節,客運站與從業人員層層簽訂職責狀,與經營者、司乘人員簽訂春運安全生產職責狀19份,與站務員、安全員等簽訂春運安全生產職責狀5份。做到安全生產職責橫向到邊、縱向到底、不留死角。

  2、加強司乘人員安全教育,提高安全防范意識。春運期間開展司乘人員安全教育2次,發車前安全警示教育1次,與農場交警隊聯合開展安全警示教育會1次,對2月24日喀什客車發生側翻,造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進行了通報,教育廣大司乘人員要杜絕強行超車、超速、超員行駛等違法行為,透過開展春運安全警示教育,提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識,保證了旅客運輸安全。

  3、加強客運站源頭安全管理。嚴格出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和“三品檢查”制度,嚴格執行“三不進站、六不出站”制度,實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”職責制,把安全生產各個崗位、各個環節全部落實到人。春運期間檢查行包630個,查出危險品鞭炮1掛,對沒收“鞭炮”并作妥善處理。

  三、合理安排運力保障運輸,為旅客帶給優質服務

  我站根據歷年來春運客流高峰特點,對今年春運旅客運輸狀況進行預測,主動掌握客流變化和春運旅客出行需求,合理安排運力,保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預售票業務,為旅客購票帶給方便。春運共加開班次5個,分流旅客166人。

  四、用心做好應急準備,應對極端天氣

  春運期間容易發生暴雪等惡劣天氣,造成旅客滯留和交通中斷等突發狀況,我站不斷完善應急預案提升保障潛力,備有省高速公路路況信息平臺聯系電話,北開收費站聯系電話,江口收費站聯系電話。遇有惡劣天氣時,時時關注通往外地市的營運班線的公路通暢狀況,以便及時停開客運班線。對上級要求的停運通知精神,我站及時做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋,春運大雪停運期間,我站對長途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時,無旅客投訴事件發生。

  五、認真做好春運統計報告工作。

  為保證春運信息報送的準確,我站安排專人負責春運數據統計和動態信息的上報工作,以保證春運各類信息的準確性、及時性。春運40天客運站及時準確的上報春運各類信息,無漏報、錯報、謊報現象發生,圓滿完成信息報送工作。

  20xx年春運工作,之所以能圓滿完成,是得益于領導的高度重視,把春運工作做為全年的開局之戰。各項工作早準備早打算,職工隊伍有凝聚力,把各項工作完成的到位。但也存在一些問題,安全工作面臨的形式依然很嚴峻。我站會不斷提高安全管理水平,強化服務理念,拓展服務資料,為廣大百姓創造一個更加安全、和諧、有序的交通運輸環境。

2023電力安全工作總結十篇 相關內容:
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