大學生黨員主要事跡

　　大學生黨員要以嚴謹的工作作風和無私的奉獻精神，充分顯示先進黨員事跡。以下是第一范文網小編精心搜集的大學生黨員主要事跡案例，希望對你有幫助!

大學生黨員主要事跡案例篇一

　　我叫，來自理科試驗班試驗072班。我是一名中共正式黨員，現任理科試驗班黨支部副書記兼組織委員。在思想上，我始終以黨員的標準嚴格要求自己;工作中，勤勤懇懇、盡職盡責;生活中，嚴于律己、寬以待人;學習上，踏實勤奮、成績優異。在這一年的時間里，我不斷成長進步。

　　一、政治方面

　　我具有堅定的共產主義信念，熱愛祖國、對黨忠誠，堅決擁護共產黨的領導。作為一名中共黨員，我以黨員身份而自豪，但我更加明白我的責任與使命，不斷提高自己的思想覺悟，接受黨的洗禮，提高自身素質，時刻保持共產黨員的先進性。自強自立，求是創新，勇于實踐，具有艱苦奮斗精神。服從組織領導，積極完成黨組織交給的各項任務。組織紀律性強，模范遵守黨紀國法和校紀校規，敢于同不良行為、不正之風作斗爭。時時學習黨的各項理論政策，關心國內外各類大事要聞，認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，牢固樹立科學發展觀，牢固樹立“八榮八恥”的社會主義榮辱觀。弘揚社會主義道德風尚，模范遵守社會主義道德規范，積極參加校園精神文明建設。堅持以科學的理論武裝自己。

　　二、工作方面

　　我善于溝通，積極調動廣大同學的積極性，善于總結經驗，認真聽取廣大同學的意見，能夠創造性地開展各項活動并出色完成各項工作任務。

　　這一年來，我擔任黨支部副書記及組織委員，抱著為人民服務的信念和對工作認真負責的態度積極參加組織黨支部的各項活動，在自己的崗位上盡職盡責，積極完成黨組織交給的各項任務。不僅作為入黨培養人與支部積極分子進行交流和溝通還輔助黨支部書記完成黨員的發展轉正等一系列工作。盡管試驗班課程緊任務重，但是我仍然犧牲自己不多的休息時間努力為大家服務，爭取找尋學習和工作之間的平衡點。尤其在這一年中，我支部大部分學生面臨保研、出國、工作等問題，在此期間，我積極輔助導員為大家提供各種及時的信息，并在其他方面提供最大的便利。畢業在即，我作為理科試驗班學生會副主席以及班級團支部書記，參與完成各項畢業手續的辦理和畢業活的的舉辦。因為我明白，作為一名中共黨員，要有無私奉獻的精神和助人為樂的品質。不僅要在各方面關心同學幫助同學，還要嚴格要求自己，起到一定的榜樣作用。在工作方面我得到了同學的信任，老師的認可，讓我更加增強了為大家服務的決心。

　　三、生活方面

　　我始終提醒自己是一名共產黨員，并以黨員的標準嚴格要求自己。生活中努力做到嚴于己、寬待人。在同學遇到困難時，主動貢獻自己的微薄之力;在同學之間存在矛盾時，通過溝通能夠化干戈為玉帛;在同學心中遇到障礙時，主動與其交談，希望能通過話語化解內心的憂郁。同時，我也得到了同學、老師們的關懷、幫助和肯定，做好紐帶工作是我的職責，認真負責一絲不茍是我的義務，我一直保持著與老師良好的溝通，輔助老師處理日常的事務，雖然小事繁雜，但我卻樂此不疲。在不斷的工作中，我努力提高自身的工作效率，提升工作質量。于是，我自身的工作能力也得到了良好的鍛煉。同時，我也在為大家服務的過程中體現了自身的價值。

　　四、學習方面

　　我在學習上以高標準自我要求，認真刻苦，踏實勤奮。不遲到不早退，不無故曠課，課前做好預習，上課認真聽講，認真做好記錄，并做好學習計劃充分安排課余時間，抓緊一分一秒，在按時完成作業的基礎上，做好復習，同時，有意識的擴展自己的知識面，向課本之外的領域挑戰。各科成績均為優良以上，并在學習必修功課之余努力充實自己的頭腦。通過學習，現對c/c++具有一定程度的運用能力，并對JAVA語言有所了解，能夠較熟練的使用 MATLAB，VB，SPSS，DREAMWEAVER，FIREWORKS，ACCESS，OFFICE等軟件解決實際問題。

　　本學年我參加了除冰機器人科技創新項目，和團隊合作完成了機器人的基本設計，鍛煉了自己的實踐和動手能力。同時，著力在校園里推廣數學建模知識。

　　經過我的刻苦學習和不斷的努力，現已通過保送至中科院繼續研究生的學習，今后我會更加努力，不辜負學校和老師對我的培養。

　　在今后的學習生活中，我將繼續努力，從德、智、體等方面更加提高綜合素質，爭做有理想、有文化、有紀律的社會主義事業的建設者和熱愛祖國、勤奮學習、樂于奉獻、勇于創新、全面發展的優秀黨員。

大學生黨員主要事跡案例篇二

　　，男，1982年生，同濟大學土木工程專業，本科學歷，中共黨員。20xx年7月參加工作，現為上海機場建設指揮部綜合工程部項目經理，工程師。目前主要承擔浦東機場T1航站樓改造工程項目管理工作。

　　1個尚無先例的工程，將會成就一座豐碑。參與如此大規模的不停航改造工程對季立群來說壓力與挑戰并存。

　　24小時，不分白天與黑夜。對于禁區內施工以及對航站樓運營會造成影響的施工作業通常被安排在夜間航班結束后進行。因此，他白天制定方案，夜間保障施工。

　　3套方案，確保化解施工與運營間的矛盾。針對航站樓內每一個施工區域季立群都會結合現場實際情況，制定1套優先方案，1套備選方案，1套應急預案，通過3套方案盡可能做到化解施工與運營之間的矛盾。

　　4100米，每天通過行走來見證著施工現場的變化。T1改造工程新建區域縱向最長528米，橫向最寬68米。在現場季立群崴到過腳，踩到過釘子，磨破過鞋子，在主樓、連廊、長廊的每一個角落，他都會去關心工程的關鍵節點和重點區域。

　　500天，從20xx年12月底開工至今，T1改造工程順利的推進，他不在乎加班加點，不在意多做多干，不計較得失回報，對工作負責，就是對自己的人生負責。

　　6924平方米，R3、R4幕墻改造工程共需拆除幕墻玻璃2489塊，結構改造在國內尚屬首次。針對工程的難點和特點，季立群與施工單位精心討論、策劃、編制了專項施工方案、監測方案和應急預案。目前幕墻改造施工已經完成50%，改造施工正在順利推進。

　　7點半，每天晚上星星陪伴著一起到家。他對自己嚴格要求，堅持當日事當日畢，只要能夠為事業不斷奮斗，即使付出再多的青春和汗水，也覺得沒有虛度青春。

　　84頁，《不停航施工手冊》對于改造施工進行了流程化、規范化管理。通過對于不停航施工管理工作的不斷摸索和總結，季立群已經參與編制完成了《不停航施工手冊》，重點分析了各種施工可能對運營造成影響的因素，制定相應監控流程、應急預案和管理辦法，形成一套完善的機場航站樓改造標準化管理手冊。

　　9個人的團隊，推動著T1航站樓改造工程的順利實施。他所在的指揮部綜合工程部共9人，每個人有著各自的責任區域和分工。他知道，只有精誠協作，才能發揮最大的能力。

　　10分的態度，100%的付出。季立群非常熱愛他的事業，將他的青春和熱情化作了歲月的歷練永遠地留在了他所熱愛的這份事業里。

　　從指揮部工程管理崗位到股份航站區現場運行崗位，再回到指揮部，七年的光陰，機場的天空留下了屬于他的痕跡。4次股份公司優秀員工，1次上海市重大工程立功競賽優秀建設者，1次上海市優秀青年突擊隊員等榮譽，都是他不斷成長的足跡。

　　作為一名青年建設者，季立群時刻以機場建設為己任，通過自身努力成為機場建設者中的翹楚，實現自己的人生價值。